brake FIAT TIPO 4DOORS 2019 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

Σημείωση
20)Αν,γυρίζοντας τον διακόπτη ανάφλεξης στη θέσηMAR,η λυχνίαδεν ανάψειήαν,κατάτη διάρκεια τηςπορείας του
αυτοκινήτου,ανάψει σταθεράήαναβοσβήνοντας(σεμερικές εκδόσειςμαζίμετομήνυμαπου εμφανίζεται στην οθόνη),απευθυνθείτε το
συντομότερο δυνατόστοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
Λυχνία Τι σημαίνει
πορτοκαλίΠΡΟΘΕΡΜΑΝΤΗΡΕΣ(εκδόσειςμεπετρέλαιο)
Γυρίζοντας τον διακόπτη ανάφλεξης στοMARη λυχνία ανάβει και σβήνει όταν οιπροθερμαντήρες έχουν
φτάσει στηνπροκαθορισμένη θερμοκρασία.Ξεκινήστε τον κινητήρα αμέσωςμετά το σβήσιμο της
λυχνίας.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Σε ήπιες ήπολύ υψηλές θερμοκρασίεςπεριβάλλοντος,το άναμμα της λυχνίας έχειμία
διάρκεια σχεδόν αμελητέα.
ΒΛΑΒΗ ΠΡΟΘΕΡΜΑΝΤΗΡΩΝ(εκδόσειςμεπετρέλαιο)
Το αναβόσβημα της λυχνίας,δηλώνειμία βλάβη στο σύστημα τωνπροθερμαντήρων.Σε αυτήν την
περίπτωση απευθυνθείτε,το συντομότερο δυνατόν,στοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
πορτοκαλίΡΕΖΕΡΒΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ/ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ
Η λυχνία επάνω στην οθόνη ανάβει ότανμέσα στο ρεζερβουάρ έχουνπαραμείνει από5έως7λίτρα
καυσίμου.
21)
πορτοκαλίΡΕΖΕΡΒΑLPG /ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ
(μόνο για εκδόσειςLPG)
Η λυχνία επάνω στην οθόνη ανάβει ότανμέσα στο ρεζερβουάρ έχουνπαραμείνει από5έως8λίτρα
LPG.Εκπέμπεταιμία ηχητική επισήμανση καιπαραμένει αναμμένη ηπρώτη ένδειξη επάνω στον δείκτη
στάθμης τουLPG.
πορτοκαλίFULL BRAKE CONTROL OFF
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίεςπροβλέπεται)
Η λυχνία(ήτοσύμβολο επάνω στην οθόνη)ανάβει στηνπερίπτωση απενεργοποίησης του συστήματος
Full Brake Controlαπό τον οδηγό ή στηνπερίπτωση αυτόματης απενεργοποίησηςμετά απόμία
προσωρινή βλάβη του συστήματος.Απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατόν στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
58
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ

Σύμβολο Τι σημαίνει
πορτοκαλί ή κόκκινοΒΛΑΒΗ ΑΙΣΘΗΤΗΡΩΝ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ(PARK ASSIST)
Το κίτρινο σύμβολο ανάβει στηνπερίπτωσηπροσωρινής βλάβης των αισθητήρων
παρκαρίσματος.Εάν τοπρόβλημαεπιμένει αφού καθαρίσετε τηνπεριοχήπου αφορά τους
αισθητήρεςπαρκαρίσματος,απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
Το κόκκινο σύμβολο ανάβει στηνπερίπτωσημόνιμης βλάβης των αισθητήρων
παρκαρίσματος.Η αιτία της δυσλειτουργίαςμπορεί να οφείλεται στην ανεπαρκή τάση της
μπαταρίας ή σεπιθανές βλάβες στο ηλεκτρικό σύστημα.Απευθυνθείτε το συντομότερο
δυνατόν στοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
πορτοκαλί ή κόκκινοΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣFULL BRAKE CONTROL
Το σύμβολο ανάβει(μαζίμετομήνυμαπου εμφανίζεται επάνω στην οθόνη)στηνπερίπτωση
προσωρινής βλάβης του συστήματοςFull Brake Control.Απευθυνθείτε το συντομότερο
δυνατόν στοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
Το κόκκινο σύμβολο ανάβει(μαζίμετομήνυμαπου εμφανίζεται επάνω στην οθόνη)στην
περίπτωσημόνιμης βλάβης του συστήματοςFull Brake Control.Απευθυνθείτε το συντομότερο
δυνατόν στοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
πορτοκαλίΒΛΑΒΗSPEED LIMITER
Το σύμβολο ανάβει στηνπερίπτωση βλάβης της διάταξηςSpeed Limiter.Απευθυνθείτε το
συντομότερο δυνατό στοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiatγια να διορθώσετε τη
βλάβη.
πορτοκαλίΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ(SERVICE)
Το"Πλάνοπρογραμματισμένης συντήρησης"προβλέπει τη συντήρηση του αυτοκινήτου σε
καθορισμένους χρόνους/αποστάσεις(ανατρέξτε στο κεφάλαιο''Συντήρηση και φροντίδα'').
Όταν ηπρογραμματισμένη συντήρηση(''σέρβις'')βρίσκεται κοντά στηνπροβλεπόμενη λήξη,
γυρίζοντας τον διακόπτη ανάφλεξης στοMAR,επάνω στην οθόνη θα εμφανιστεί το σύμβολο
μαζίμε τον αριθμό των χιλιομέτρων/μιλίων ή των ημερών(όπουπροβλέπεται)που απομένουν
μέχρι τη συντήρηση του αυτοκινήτου.
Αυτή η εμφάνιση στην οθόνη γίνεται αυτόματα,με τον διακόπτη ανάφλεξης στη θέσηMAR,
ότανμέχρι το επόμενο σέρβις απομένουν2000 kmή,όπουπροβλέπεται,30ημέρες και
εμφανίζεται ξανά κάθε φοράπου ο διακόπτης ανάφλεξης τοποθετείται στη θέσηMAR.Η
εμφάνιση στην οθόνη θα είναι σε χλμήμίλια ανάλογαμετημονάδαμέτρησηςπου έχει
οριστεί.
Απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiatόπου,εκτός από τιςπροβλεπόμενες
εργασίες του''Πλάνουπρογραμματισμένης συντήρησης'',θαπραγματοποιηθεί και ο
μηδενισμός(reset)αυτής της εμφάνισης στην οθόνη.
66
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΝΕΡΓΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Στο αυτοκίνητο υπάρχουν οι
παρακάτω διατάξεις ενεργού
ασφάλειας:
ABS (Anti-lock Braking System)
DTC (Drag Torque Control)
ESC (Electronic Stability Control)
TC (Traction Control)
PBA (Panic Brake Assist)
HHC (Hill Hold Control)
ERM (Electronic Rollover Mitigation)
TSC (Trailer Sway Control).
Για τη λειτουργία των συστημάτων
συμβουλευτείτε όσαπεριγράφονται
στη συνέχεια.
ΣΥΣΤΗΜΑABS (Anti-lock Braking
System)
Είναι ένα σύστημα,τμήμα
ενσωματωμένο στο σύστημαπέδησης,
που εμποδίζει,όποια και αν είναι η
κατάσταση του οδοστρώματος και η
ένταση της δράσης του
φρεναρίσματος,τομπλοκάρισμα και
κατά συνέπεια τηνπλευρική ολίσθηση
ενός ήπερισσότερων τροχών,
διασφαλίζονταςμε αυτόν τον τρόπο
τον έλεγχο του αυτοκινήτου ακόμα και
σε φρεναρίσματα σε κατάσταση
ανάγκης και βελτιώνοντας τις
αποστάσεις σταματήματος.
Το σύστημαεπεμβαίνει στο
φρενάρισμα,όταν οι τροχοί τείνουν ναμπλοκάρουν,συνήθως σε συνθήκες
απότομου φρεναρίσματος ή σε
συνθήκες χαμηλήςπρόσφυσης,όπου
τα
μπ
λοκαρίσματα είναιπιο συχνά.
Το σύστημα αυξάνει επίσης τη
δυνατότητα ελέγχου και την ευστάθεια
του αυτοκινήτου όταν το φρενάρισμα
γίνεται επάνω σε επιφάνειαμε
διαφορετικήπρόσφυσημεταξύ των
τροχών της δεξιάς και της αριστερής
πλευράς ή σε στροφή.
Συμπληρώνει το σύστημαEBD
(Electronic Braking Force Distribution),
το οποίο επιτρέπει την έναρξη του
φρεναρίσματοςμεταξύ των
μπροστινών τροχών και τωνπίσω.
Επέμβαση του συστήματος
Ηεπέμβαση τουABSγίνεται αισθητή
μεμία ελαφριά δόνηση στοπεντάλ του
φρένου,ηοποία συνοδεύεται από
θόρυβο:αυτή είναιμία καθόλα
φυσιολογική συμπεριφορά του
συστήματος στη φάση επέμβασης.
35) 36) 37) 38) 39) 40) 41)
ΣΥΣΤΗΜΑDTC (Drag Torque
Control)
Το σύστημααποτρέπει τοπιθανό
μπλοκάρισμα των κινητήριων τροχών
πουμπορεί ναπαρατηρηθεί στην
περίπτωσηπ.χ.ξαφνικής ελευθέρωσης
τουπεντάλ του γκαζιού ή απότομου
κατεβάσματος των ταχυτήτωνπουγίνονται σε συνθήκες χαμηλής
πρόσφυσης.Σε αυτές τις συνθήκες το
φρενάρισμα του κινητήραμπορεί να
προκαλέσει την ολίσθηση των
κινητήριων τροχώνμεαποτέλεσμα την
απώλεια της ευστάθειας του
αυτοκινήτου.Σε αυτές τις συνθήκες το
σύστημαDTCεπεμβαίνει
επιστρέφοντας ροπή στον κινητήραμε
σκοπό τη διατήρηση της ευστάθειας
και την αύξηση της ασφάλειας του
αυτοκινήτου.
ΣΥΣΤΗΜΑESC (Electronic Stability
Control)
Το σύστημαESCβελτιώνει τον έλεγχο
της διεύθυνσης και της σταθερότητας
του αυτοκινήτου κάτω από
διαφορετικές συνθήκες οδήγησης.
Το σύστημαESCδιορθώνει την
υποστροφή και την υπερστροφή του
αυτοκινήτου,κατανέμοντας τη δύναμη
πέδησηςμε τον κατάλληλο τρόπο.
Επίσης και η ροπήπου διανέμεται από
τον κινητήραμπορεί ναμειωθεί έτσι
ώστε να διατηρηθεί ο έλεγχος του
αυτοκινήτου.
Το σύστημαESCχρησιμοποιεί τους
αισθητήρεςπου έχουν εγκατασταθεί
στο αυτοκίνητο για να ερμηνεύσει την
τροχιάπου θέλει να ακολουθήσει ο
οδηγός και τη συγκρίνειμε την
πραγματική του αυτοκινήτου.Όταν η
επιθυμητή τροχιά και ηπραγματική
71

έχουν απόκλιση,το σύστημαESC
επεμβαίνει εμποδίζοντας την
υποστροφή ή την υπερστροφή του
αυτοκινήτου.
Υπερστροφή:παρατηρείται όταν το
αυτοκίνητοπεριστρέφεταιπερισσότερο
από αυτόπουπρέπει σε σχέσημετη
γωνία του τιμονιούπου έχει οριστεί.
Υποστροφή:παρατηρείται όταν το
αυτοκίνητοπεριστρέφεται λιγότερο
από αυτόπουπρέπει σε σχέσημετη
γωνία του τιμονιούπου έχει οριστεί.
Επέμβαση του συστήματος
Ηεπέμβαση του συστήματος
επισημαίνεταιμε το αναβόσβησμα της
λυχνίας
επάνω στονπίνακα
οργάνων,έτσι ώστε ναπληροφορήσει
τον οδηγό ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται
σε κρίσιμη κατάσταση ευστάθειας και
πρόσφυσης.
42) 43) 44) 45) 46)
ΣΥΣΤΗΜΑTC (Traction Control)
Το σύστημαεπεμβαίνει αυτόματα στην
περίπτωση ολίσθησης,απώλειας
πρόσφυσης σε βρεγμένο οδόστρωμα
(aquaplaning),επιτάχυνσης σε
ολισθηρά οδοστρώματα,με χιόνι ή
πάγο,κτλ.ενός ήπερισσότερων
κινητήριων τροχών.Ανάλογαμε τις συνθήκες ολίσθησης,
ενεργοποιούνται δύο διαφορετικές
λογικές ελέγχου:
ανηολίσθηση αφοράκαι στους
δύο κινητήριους τροχούς,το σύστημα
παρεμβαίνειμειώνοντας τη
μεταφερόμενη ισχύ από τον κινητήρα
ανηολίσθηση αφοράμόνο σεέναν
κινητήριο τροχό,ενεργοποιείται η
λειτουργίαBLD (Brake Limited
Differential)καταλήγοντας να φρενάρει
αυτόματα τον τροχόπου ολισθαίνει
(προσομοιώνεται η συμπεριφορά ενός
αυτόματουμπλοκέ διαφορικού).Αυτό
θαπροκαλέσειμία αύξηση στη
μεταφορά της ροπής του κινητήρα
στον τροχόπου δεν ολισθαίνει.Αυτή η
λειτουργίαπαραμένει ενεργή ακόμα και
στηνπερίπτωσηπου επιλέγονται οι
λειτουργίες''Μερικώς
απενεργοποιημένα συστήματα''και
''Απενεργοποιημένα συστήματα'' (δείτε
όσαπεριγράφονται στιςπαρακάτω
σελίδες
).
Επέμβαση του συστήματος
Ηεπέμβαση του συστήματος
επισημαίνεταιμε το αναβόσβησμα της
λυχνίας
επάνω στονπίνακα
οργάνων,έτσι ώστε ναπληροφορήσει
τον οδηγό ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται
σε κρίσιμη κατάσταση ευστάθειας και
πρόσφυσης.
47) 48) 49) 50) 51)
ΣΥΣΤΗΜΑPBA (Panic Brake Assist)
Το σύστημαPBAέχειμελετηθεί για να
βελτιώνει την ικανότηταπέδησης του
αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια ενός
φρεναρίσματος στηνπερίπτωση
ανάγκης.
Το σύστημα αναγνωρίζει το ξαφνικό
φρενάρισμαπαρακολουθώντας την
ταχύτητα και τη δύναμημε την οποία
πιέζεται τοπεντάλ του φρένου και κατά
συνέπεια εφαρμόζει την καλύτερη
πίεση στα φρένα.Αυτόμπορεί να
βοηθήσει τημείωση των διαστημάτων
φρεναρίσματος:συνεπώς το σύστημα
PBAτείνει να ολοκληρώσει το
σύστημαABS.
Ημέγιστη υποβοήθηση του
συστήματοςPBAεπιτυγχάνεται
πιέζονταςπολύ γρήγορα τοπεντάλ του
φρένου.Επίσης,για να επιτύχετε τη
μέγιστη λειτουργικότητα του
συστήματος
,είναι απαραίτητο να
πιέσετε συνεχόμενα τοπεντάλ του
φρένου κατά τη διάρκεια του
φρεναρίσματος,αποφεύγοντας να το
πιέσετε διακεκομμένα.Μηνμειώσετε
τηνπίεση επάνω στοπεντάλ του
φρένουμέχρι το φρενάρισμαναμην
είναιπλέον απαραίτητο.
Το σύστημαPBAαπενεργοποιείται
όταν ελευθερωθεί τοπεντάλ του
φρένου.
52) 53) 54)
72
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

52)Το σύστημαPBAδενμπορείνα
ανατρέψει τους νόμους της φυσικής και
δενμπορείνα αυξήσει τηνπρόσφυσηπου
μπορείνα επιτευχθείαπότις συνθήκες
του οδοστρώματος.
53)Το σύστημαPBAδεν είναι σε θέση να
αποτρέψει τα ατυχήματα,
συμπεριλαμβανομένων αυτώνπου
οφείλονται στην υπερβολικήταχύτητα
κίνησης στη στροφή,όταν οδηγεί
τε
επάνω σε επιφάνειεςμεχαμηλή
πρόσφυσηήυδρολίσθηση(aquaplaning).
54)Οι δυνατότητες του συστήματοςPBA
δενπρέπειποτένα δοκιμάζονταιμε
απερίσκεπτο και επικίνδυνο τρόποώστε
να επηρεάζεται αρνητικάη ασφάλεια
του οδηγού,τωνάλλων επιβατώνπου
υπάρχουν στο αυτοκίνητο καιόλων των
άλλωνπου βρίσκονται στο δρόμο.
55)Το σύστημαHill Hold Controlδεν είναι
ένα χειρόφρενο,επομένωςμην αφήνετε
το αυτοκίνητο χωρίςναβάλετε το
χειρόφρενο,με σβηστότον κινητήρα και
συμπλεγμένη τηνπρώτη ταχύτητα,μετο
αυτοκίνητοπαρκαρισμένο σε ασφαλείς
συνθήκες(γιαπερισσότερεςπληροφορίες
δείτεόσα αναφέρονται στηνπαράγραφο
"Σε στάθμευση''στο κεφάλαιο"Εκκ
ίνηση
και οδήγηση'').
56)Μπορείνα υπάρξουν καταστάσεις σε
μικρές γωνίες κλίσης(μικρότερες απότο
8%), με το αυτοκίνητο φορτωμένο,στις
οποίες το σύστημαHill Hold Control μπορεί
ναμην ενεργοποιηθεί,προκαλώνταςένα
μικρόσύρσιμο και αυξάνοντας τον
κίνδυνο σύγκρουσηςμεέναάλλο
αυτοκίνητοήένα αντικείμενο.Η ευθύνη
για την οδικήασφ
άλεια εξαρτάται
αποκλειστικάαπότον οδηγό.57)Οι επιδόσεις ενός αυτοκινήτουπου
διαθέτειERMδενπρέπειποτένα
δοκιμάζονται απερίσκεπτα και χωρίς
λόγο,θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια
του οδηγούκαιάλλων ανθρώπων.
58)Στηνπερίπτωση ρυμούλκησης
προτείνεταιπάντα,κατάτη διάρκεια της
οδήγησης,η
μέγιστηπροσοχή.Μην
ξεπερνάτεποτέτομέγιστο επιτρεπόμενο
φορτίο(δείτεόσαπεριγράφονται στην
''Βάρη''στο κεφάλαιο''Τεχνικά
στοιχεία”).
59)Το σύστημαTSCδεν είναι σε θέση να
σταματήσει τηνπαρέκκλιση
οποιουδήποτε τρέιλερ.Εάντοσύστημα
ενεργοποιηθείκατάτη διάρκεια της
οδ
ήγησης,μειώστε την ταχύτητα,
σταματήστε το αυτοκίνητο σε ασφαλές
μέρος και τακτοποιήστε σωστάτο φορτίο
για να εμποδίσετε τηνπλαγιολίσθηση του
τρέιλερ.
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ
ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΤΗΣ
ΟΔΗΓΗΣΗΣ
ΣΥΣΤΗΜΑFULL BRAKE CONTROL(όπου υπάρχει)
60) 61) 62)
27) 28) 29) 30) 31) 32) 34) 35)
Το σύστημαFull Brake Control
αποτελείμία ΠΡΟΣΘΕΤΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
στην οδήγησηπροκειμένου να
προστατέψει τον οδηγό,αποφεύγοντας
συγκρούσειςμε τα οχήματαπου
προηγούνται.
Δεν αντικαθιστά τον οδηγό ο οποίος
πρέπει να κρατάμία απόσταση
ασφαλείας και ναπροσαρμόζει την
ταχύτητα του αυτοκινήτου στις
συνθήκες κυκλοφορίας,ορατότητας
και τις καιρικές συνθήκες,ακόμη και
όταν το σύστημα είναι ενεργοποιημένο.
ΜΗΝπεριμένετε τηνπροειδοποίηση
σύγκρουσης για ναμειώσετε την
ταχύτητα:στηνπερίπτωσηπου ο
οδηγός δενπατήσει τοπεντάλ του
φρένουμπορεί ναπαρατηρηθούν
συγκρούσεις.
Το σύστημαFull Brake Controll
δεν
εντοπίζει τηνπαρουσίαπεζών,ζώων ή
άλλων εμποδίωνπου εισέρχονται
εγκάρσια στηνπορεία κίνησης του
αυτοκινήτου ή οχήματαπου
ταξιδεύουν στην αντίθεση κατεύθυνση.
75

Το σύστημαFull Brake Control
αποτελείται από ένα ραντάρ
τοποθετημένοπίσω από τονμπροστινό
προφυλακτήρα εικ. 61.
Σεπερίπτωση επικείμενης
σύγκρουσης,το σύστημαμπορεί να
επέμβει φρενάροντας το αυτοκίνητο
για ν'αποτρέψει τη σύγκρουση ή για
ναμετριάσει τα αποτελέσματα.
Τη στιγμήπου το σύστημα εντοπίσει
έναν κίνδυνο σύγκρουσηςπαρέχει
στον οδηγό ηχητικές και οπτικές
επισημάνσεις διαμέσου της εμφάνισης
ειδικώνμηνυμάτων επάνω στην οθόνη
τουπίνακα οργάνων.Οι επισημάνσεις
έχουν σκοπόναεπ
ιτρέψουν τη
γρήγορη αντίδραση του οδηγού,
προκειμένου να αποφύγει ή να
μετριάσει τοπιθανό ατύχημα.
Εάν το σύστημα δεν εντοπίσει καμία
επέμβαση από τον οδηγό,μπορεί ναεπέμβει φρενάροντας αυτόματα και
μετριάζοντας τη δυναμική του
ατυχήματος(αυτόματο φρενάρισμα).
Στηνπερίπτωσηπου εντοπιστεί δράση
επάνω στοπεντάλ του φρένου από τον
οδηγό,αλλά αυτή δεν είναι αρκετή,το
σύστημαμπορεί να επέμβει έτσι ώστε
να βελτιώσει την απόκριση του
συστήματοςπέδησης,μειώνοντας,
κατά συνέπεια,περισσότερο την
ταχύτητα του αυτοκινήτου(π
ρόσθετη
υποβοήθηση στη φάση
φρεναρίσματος).
Εκδόσειςμε σύστημαStart&Stop:
στο τέλος της επέμβασης του
αυτόματου φρεναρίσματος,το
σύστημαStart&Stopθα ενεργοποιηθεί
σύμφωναμε τους τρόπουςπου
περιγράφονται στηνπαράγραφο
"ΣύστημαStart&Stop"στο κεφάλαιο
''Εκκίνηση και οδήγηση''.
Εκδόσειςμε χειροκίνητο κιβώτιο
ταχυτήτων:στο τέλος της επέμβασης
του αυτόματου φρεναρίσματος ο
κινητήραμπορεί να κρεμάσει και να
σβήσει,εκτός και αν ο οδηγόςπατήσει
τοπεντάλ του συμπλέκτη.
Εκδόσειςμε αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων:μετά το φρενάρισμα
παραμένει συ
μπλεγμένη η τελευταία
ταχύτηταπου είχε αποθηκευτεί στη
μνήμη.Το αυτοκίνητομπορεί να ξεκινήσει
μετά απόμερικά δευτερόλεπτα απότο
αυτόματο σταμάτημα.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Μετά το σταμάτημα του
αυτοκινήτου οι δαγκάνες των φρένων
μπορούν ναπαραμείνουν
μπλοκαρισμένες για2δευτερόλεπτα
περίπου για λόγους ασφαλείας.
Βεβαιωθείτε ότιπατήσατε τοπεντάλ
του φρένου όταν το αυτοκίνητο έτεινε
ναπροχωρήσει ελαφρώς.
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση
Είναι δυνατόν να απενεργοποιήσετε
(και στη συνέχεια να ενεργοποιήσετε
ξανά)τοFull Brake Control
χρησιμοποιώντας τομενού τουπίνακα
οργάνων.
Σημείωση Όταν υπάρχει το σύστημα
Uconnect™ 5"ορισμένες κατηγορίες
τουμενού εμφανίζονται και
ρυθμίζονται επάνω στην οθόνη του και
όχι επάνω στην οθόνη τουπίνακα
οργάνων(ανατρέξτε σε όσα
περιγράφονται στο κεφάλαιο
Πολυμέσα ή στοπαράρτημαπου είναι
διαθέσιμοonline).
Είναι δυνατόν να εκτελέσετε την
απενεργοποίηση του συστήματος
ακόμα και όταν ο διακόπτης ανάφλεξης
βρίσκεται στη θέσηMAR.
61P2000076-000-000
76
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΣΗΜΕΊΩΣΗΗδιαμόρφωση της
κατάστασης του συστήματος είναι
δυνατήμόνομε το αυτοκίνητο
σταματημένο.
ΤοFull Brake Control μπορεί να
ρυθμιστείμέσω τουμενού κάνοντας
μία από τις3επιλογές:
Σύστημα ενεργοποιημένο:το
σύστημα(εάν είναι ενεργό),εκτός από
τις οπτικές και τις ηχητικές
ειδοποιήσεις,παρέχει το αυτόματο
φρενάρισμα και τηνπρόσθετη
υποβοήθηση στη φάση
φρεναρίσματος,όπου ο οδηγός δεν
φρενάρει αρκετά για να αντιμετωπίσει
μίαπιθανή σύγκρουσημετοόχημα
πουπροηγείται
Σύστημαμερικώς ενεργοποιημένο:
το σύστημα(εάν είναι ενεργό),δεν
παρέχει τις οπτικές και τις ηχητικές
ειδοποιήσεις,αλλάπαρέχει το
αυτόματο φρενάρισμα ή τηνπρόσθετη
υποβοήθηση στη φάση
φρεναρίσματος,όπου ο οδηγός δεν
φρενάρει ήπλήρως δεν φρενάρει
αρκετά για να αντιμετωπίσειμίαπιθανή
σύγκρουσημετοόχημαπου
προηγείται
Σύστημααπενεργοποιημένο:το
σύστημαδενπαρέχει ούτε τις οπτικές
και ηχητικές ειδοποιήσεις,ούτε το
αυτόματο φρενάρισμα και την
πρόσθετη υποβοήθηση στη φάση
φρεναρίσματος.Συνεπώς το σύστημα δεν θα δώσει
καμία επισήμανση γιαπιθανή
σύγκρουση.
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση
Εάν έχει ενεργοποιηθεί σωστά απότο
μενού τοFull Brake Controlείναι
ενεργό σε κάθε εκκίνηση του κινητήρα.
Μετά απόμία απενεργοποίηση,το
σύστημα δεν θα ειδοποιείπλέον τον
οδηγό γιαπιθανό ατύχημαμε
π
ροπορευόμενο όχημα.
Η κατάσταση απενεργοποίησης του
συστήματος δεν θαπαραμείνει στη
μνήμη όταν σβήσει ο κινητήρας:εάν το
σύστημα ήταν απενεργοποιημένο τη
στιγμή του σβησίματος,θα
ενεργοποιηθείμε την επόμενη
επανεκκίνηση.
Η λειτουργία δεν είναι ενεργήμε
ταχύτηταμικρότερη από7 km/hή
μεγαλύτερη από200 km/h.
Το σύστημα είναι ενεργόμόνο εάν:
έχει ενεργοποιηθεί σωστάμέσω του
μενού
ο διακόπτης ανάφλεξης βρίσκεται
στη θέσηMAR
η ταχύτητα κίνησης του αυτοκινήτου
κυμαίνεταιμεταξύ7και200χλμ/ώρα
οι ζώνες ασφαλείας των
μπροστινών θέσεων είναι δεμένες.Διαμόρφωση της ευαισθησίας του
συστήματος
Χρησιμοποιώντας τομενού είναι
δυνατόν να διαμορφώσετε την
ευαισθησία του συστήματος
επιλέγονταςμεταξύμιας εκ των
παρακάτω τριών επιλογών: "Near",
"Mid"ή"Far".Για τη διαμόρφωση των
ρυθμίσεων δείτε όσαπεριγράφονται
στοπαράρτημαUconnect™5".
Ηπροκαθορισμένη επιλογή είναι το
"Near".Αυτή η ρύθμισηπροβλέπει ότι
το σύστημα ειδοποιεί τον οδηγό γιαμία
πιθανή σύγκρουσημε το αυτοκίνητο
πουπροηγείται όταν το τελευταίο
βρίσκεταιμεμικρότερη απόσταση.
Αυτή η ρύθμισηπαρέχει έναν
μικρότερο χρόνο αντίδρασης του
οδηγού σε σχέσημε αυτόν των
ρυθμίσεων"Mid"και"Far",στην
περίπτωση δυνητικής σύγκρουσης,
αλλά επιτρέπει ταυτόχροναμιαπιο
δυναμική οδήγηση του αυτοκινήτου.
Ρυθμίζοντας την ευαισθησία του
συστήματος στο"Far",το σύστημαθα
ειδοποιήσει τον οδηγό γιαμίαπιθανή
σύγκρουσημε το αυτοκίνητοπου
προηγείται όταν το τελευταίο βρίσκεται
σεμίαμεγαλύτερη απόσταση,
δεδομένης της δυνατότητας ναπατήσει
το φρένομεπιοπεριορισμένο και
βαθμιαίο τρόπο.Αυτή η ρύθμιση
παρέχει στον οδηγό τονμέγιστο
77

Στηνπερίπτωσηπου η λειτουργία δεν
υποστηρίζεται από το τηλέφωνο,το
αντίστοιχοπλήκτρο
απενεργοποιείται(γίνεται γκρι).
Κατά τη λήψη ενόςμηνύματος
κειμένου επάνω στην οθόνη θα
εμφανιστεί έναπαράθυροπου
επιτρέπει την επιλογήμεταξύ των
"Listen", "Call"ή"Ignore".
Είναι δυνατόν ναμεταβείτε στη λίστα
τωνμηνυμάτωνSMS που λήφθηκαν
από κινητόπιέζοντας τοπλήκτρο
(η
λίστα εμφανίζει τοπερισσότερο60
εισερχόμεναμηνύματα).
ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ
Πιέστε τοπλήκτροεπάνω στην
πρόσοψη για να εμφανίσετε επάνω
στην οθόνη το βασικόμενού
''Settings''.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Ηπροβολή των
κατηγοριών τουμενούποικίλει
ανάλογαμε τις εκδόσεις.
Τομενού αποτελείται από τις
παρακάτω κατηγορίες:
Display
Units
Voice Commands
Clock & Date
Safety / Assistance
Lights;
Doors & Locks
Vehicle Off Options
Audio
Phone / Bluetooth
SiriusXM Setup (όπου υπάρχει)
Radio Setup
Restore Default Settings
(Επαναφορά εργοστασιακών
ρυθμίσεων)
Safety/Assistance (Ασφάλεια/
Υποστήριξη)
(όπου υπάρχει)
Μέσω αυτής της λειτουργίας είναι
δυνατόν να κάνετε τιςπαρακάτω
ρυθμίσεις:
"Telecam. "Rear View cam"(όπου
υπάρχει): μέσω αυτής της λειτουργίας
είναι δυνατόν να κάνετε τιςπαρακάτω
ρυθμίσεις:
- "Active Guidelines" (όπου υπάρχει):
επιτρέπει την ενεργοποίηση της
εμφάνισης,επάνω στην οθόνη,των
δυναμικώνπλεγμάτωνπου δείχνουν τη
διαδρομή του αυτοκινήτου.
- "Rear View cam. delay" (όπου
υπάρχει):επιτρέπει την καθυστέρηση
του σβησίματος των εικόνων της
κάμερας όταν απενεργοποιείται η
όπισθεν.
"Fwd Collision Warning"(όπου
υπάρχει): μέσω αυτής της λειτουργίας
είναι δυνατόν να επιλέξετε τον τρόπο
επέμβασης του συστήματοςFull Brake
Control.Οι δυνατότητεςπου είναι διαθέσιμες
είναι:
- "Off" (σβηστό):το σύστημα είναι
απενεργοποιημένο
- "Only warning":το σύστημα
επεμβαίνειπαρέχοντας στον οδηγό
μόνομία ηχητική επισήμανση(όπου
υπάρχει)
- "Only active braking":το σύστημα
επεμβαίνει ενεργοποιώντας το
αυτόματο φρενάρισμα(όπου υπάρχει)
- "Warning + active braking":το
σύστημαεπε
μβαίνειπαρέχονταςμία
ηχητική επισήμανση στον οδηγό και
ενεργοποιώντας το αυτόματο
φρενάρισμα.
''Fwd Collision Sensitivity''(όπου
υπάρχει): με αυτή τη λειτουργία είναι
δυνατόν να επιλέξετε την''ετοιμότητα''
της επέμβασης του συστήματος,
ανάλογαμε την απόσταση απότο
εμπόδιο.
Οι διαθέσιμες επιλογές είναι"Near",
"Med", "Far".
"Park Assit"(όπου υπάρχει):Με αυτή
τη λειτουργία είναι δυνατόν να
επιλέξετε τον τύπο της επισήμανσης
πουπαρέχεται από το σύστημαPark
Assist.
Οι δυνατότητεςπου είναι διαθέσιμες
είναι:
- "Sound Only":το σύστημα ειδοποιεί
τον οδηγό για τηνπαρουσία ενός
εμποδίουμόνομέσω ηχητικών
253

επισημάνσεων,διάμέσου των ηχείων
που υπάρχουν στο αυτοκίνητο.
- "Sound & Display":το σύστημα
ειδοποιεί τον οδηγό για τηνπαρουσία
ενός εμποδίουμέσω ηχητικών(διά
μέσου των ηχείωνπου υπάρχουν στο
αυτοκίνητο)και οπτικών
επισημάνσεων,επάνω στην οθόνη του
πίνακα οργάνων.
"Vol. "Front Park Assist Volume"
(όπου υπάρχει): με αυτή τη λειτουργία
είναι δυνατόν να επιλέξετε την ένταση
του ήχου των ηχητικών επισημάνσεων
πουπαρέχονται από το σύστημαFront
Park Assist.
"Vol. "Rear Park Assist Volume"
(όπου υπάρχει): με αυτή τη λειτουργία
είναι δυνατόν να επιλέξετε την ένταση
του ήχου των ηχητικών επισημάνσεων
πουπαρέχονται από το σύστημαFront
Park Assist.
"Vol. "Park Assist Volume"(όπου
υπάρχει): με αυτή τη λειτουργία είναι
δυνατόν να επιλέξετε την ένταση του
ήχου των ηχητικών επισημάνσεωνπου
παρέχονται από το σύστημαPark
Assist.
"Lane Assist Warning"(όπου
υπάρχει): μέσω αυτής της λειτουργίας
είναι δυνατόν να επιλέξετε την
''ετοιμότητα''της επέμβασης του
συστήματοςLane Assist.
"Lane Assist Strength"(όπου
υπάρχει): με αυτή τη λειτουργία είναιδυνατόν να επιλέξετε τη δύναμηπου
θα εφαρμόσετε στο τιμόνι για να
επαναφέρετε το αυτοκίνητο στην
τροχιά τουμέσω του συστήματος της
ηλεκτρικής υποβοήθησης της
διεύθυνσης,στηνπερίπτωση
επέμβασης του συστήματοςLane
Assist.
"Blind Spot Alert"(όπου υπάρχει): με
αυτή τη λειτουργία είναι δυνατόν να
επιλέξετε τον τύποεπισήμανσης
("Sound Only"ή"Sound & Display")για
τηνπαρουσία αντικειμένωνπου
βρίσκονται στην τυφλή γωνία του
εξωτερικού καθρέφτη.
"Rain sensor"(όπου υπάρχει): μέσω
αυτής της λειτουργίας είναι δυνατόν να
ενεργοποιήσετε/απενεργοποιήσετε την
αυτόματη ενεργοποίηση των
υαλοκαθαριστήρων σεπερίπτωση
βροχής.
"Brakes"(όπου υπάρχει): μέσω
αυτής της λειτουργίας είναι δυνατόν να
επιλέξετε ταπαρακάτω υπομενού:
- "Brake Service" (όπου υπάρχει):
επιτρέπει την ενεργοποίηση της
διαδικασίας για την εκτέλεση της
συντήρησης του συστήματος των
φρένων
- "Auto Park Brake" (όπου υπάρχει):
επιτρέπει την ενεργοποίηση/
απενεργοποίηση της αυτόματης
εισαγωγής του χειρόφρενου.
NAVIGATION(μόνοUConnect™ 5” Nav )
Route planning
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για λόγους ασφαλείας
και για ναμειωθεί η απόσπαση της
προσοχής κατά την οδήγηση,πρέπει
πάντα ναπρογραμματίζετε τη
διαδρομήπριν αρχίσετε να οδηγείτε.
Μέσω της λειτουργίας αναζήτησης
ενόςπροορισμού είναι δυνατόν να
βρείτε και να φτάσετε σε διάφοραμέρη
χρησιμοποιώντας διάφορες
λειτουργίες:αναζητώνταςμία
συγκεκριμένη διεύθυνση,το τμήμα
μιας διεύθυνσης,έναν συγκεκριμένο
τόπο(π.χ.ένα βενζινάδικο ή ένα
εστιατόριο),έναν ταχυδρομικό κώδικα,
έναPOI (σημείο ενδιαφέροντος)κοντά
στην τρέχουσα θέση σας(π.χ.ένα
εστιατόριομετύπο αναζήτησης
''Nearby''),ένα γεωγραφικόμήκος και
πλάτος ή επ
ιλέγοντας ένα σημείο
επάνω στον χάρτη.
Επιλέξτε“Search”στο κύριομενού για
να καθορίσετε την αναζήτηση ενός
προορισμού.
Ενώπληκτρολογείτεμέσα στη λίστα
εμφανίζονται οι διευθύνσεις και τα
αντίστοιχαPOIσε δύο διαφορετικές
λίστες.
254
ΠΟΛΥΜΕΣΑ

EYPETHPIO
ABS (σύστημα)..............71
AdBlue (διαδικασία
ανεφοδιασμού τουπρόσθετου) ......................131
Air bag
Πλευρικοί αερόσακοι........108
Cornering lights..............22
DTC (σύστημα)..............71
ERM (σύστημα)..............73
ESC (σύστημα)...............71
Fiat Code (σύστημα)...........11
Full Brake Control (σύστημα)......75
Greeting Lights..............23
GSI (Gear Shift Indicator)........46
HHC (σύστημα)..............73
Mopar Connect.............256
PBA (σύστημα)..............72
Rear View Camera (οπίσθια
κάμερα).................126
Reversing Camera............126
SBR (Seat Belt Reminder).......86
Side bag..................108
Speed limiter (όριο ταχύτητας) . . . .120
SRS (συμπληρωματικό σύστημα
συγκράτησης).............104
TC(σύστημα)...............72
Trip Computer...............49
TSC (σύστημα)...............73
Uconnect™ 5" - Uconnect™ 5"
Nav ...................244
Uconnect™ 5” LIVE —
Uconnect™ 5” Nav LIVE
Settings................253
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση
συστήματος..........239 ,249
Κουμπιά ελέγχου επάνω στην
πρόσοψη...............244
Κουμπιά ελέγχου στο τιμόνι. . .246
ΠηγήBluetooth®..........250
Πηγή ήχουUSB ...........250
Uconnect™ Radio............233
Κουμπιά ελέγχου επάνω στην
πρόσοψη...............233
Κουμπιά ελέγχου στο τιμόνι. . .236
ΛειτουργίαPhone..........242
Λειτουργία ραδιοφώνου......239
Πηγή ήχουUSB ...........241
Window bag (αερόσακος
παραθύρου)..............108
Αεραγωγοί χώρου επιβατών.....27
Αερόσακοι.................104
Μετωπικοί αερόσακοι.......104
Αισθητήρας βροχής...........26
Αισθητήρεςπαρκαρίσματος.....123
Αλυσίδες χιονιού............197
Αμάξωμα(καθαρισμός και
συντήρηση) ..............199
Ανεφοδιασμοί..............218Ανεφοδιασμός του αυτοκινήτου. . .130
Αντικατασταση ενοσ εξωτερικου
λαμπτηρα...............141
Αντικατάσταση ενός λαμπτήρα. . .138
Αντικατάσταση ενός τροχού.....151
Ανύψωση του αυτοκινήτου......197
Απελευθέρωση λεβιέ(αυτόματου
κιβωτίου ταχυτήτων) ........163
Ασφάλειες(αντικατάσταση)......145
Ασφαλειοθήκες.............146
ΑΣΦΑΛΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑ
ΠΑΙΔΙΩΝ.................91
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.116 ,163
Αυτόματο σύστημα κλιματισμού....30
Αυτό
ματος έλεγχος φώτων.......21
Βάρη...................216
Διαδικασία ανεφοδιασμού
καυσίμου................131
Ανεφοδιασμός σεπερίπτωση
ανάγκης................133
Διαδικασίες συντήρησης.......193
Διακόπτης ανάφλεξης..........10
Διαμορφώσιμη οθόνη
πολλαπλών λειτουργιών.......44
Διαστάσεις................215
Διατάξεις για τημεταχείριση του
αυτοκινήτουμέχρι το τέλος
του κύκλου ζωής του........229
Διάταξη ασφάλειαςπαιδιών......13
Εκκίνησημε βοηθητική
μπαταρία................159