sensor FIAT TIPO 4DOORS 2019 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

INSTRUMENTPANEL
1. Regulerbare luftdyser på siden 2. Venstre spak: blinklys, fjernlys,nødblink 3. Instrumentbord 4. Rattbetjening 5. Høyre
spak: vindusvisker/vindusspyler, innstilling av regnsensorens
følsomhetsnivå 6.Uconnect™7. Betjeningsknapper 8. Kollisjonspute foran på passasjersiden (hvor denne
finnes). 9. Midtre ventilasjonsdyser 10. Hanskerom 11. Klimaanleggets kontroller 12. Betjeningsknapper på midtre konsoll:
seteoppvarming, USB-uttak + AUX-uttak (hvor dette finnes), strømuttak/sigarettenner 13. Startanordning 14. Kollisjonspute
foran på førersiden 15. Rattbetjening 16. Kommandoramme: tåkelys (hvor finnes), tåkelys bak, frontlyktregulering, reset
iTPMS, ESC OFF (hvor finnes).
1P03036J005
8
BLI KJENT MED DIN BIL

Oppvarmet
Ved å trykke på
-knappen
(oppvarmet bakrute) aktiveres
defogging/defroster av utvendige speil
midt på dashbordet.
FORSIKTIG
19)Førersidens bakspeil som er bøyd
forandrer oppfatningen av avstand opp til
et visst punkt.
EKSTERNE
LYSEENHETER
Den venstre spaken 1 fig. 21 styrer
størstedelen av de eksterne lysene. De
eksterne lysene kommer på med
tenningsnøkkelen i MAR-posisjon. Ved
å tenne de eksterne lysene, tennes
instrumentpanelet og de ulike
kontrollene på dashbordet.
AUTO-FUNKSJON(Skumringssensor)
(hvor dette finnes)
Det er en sensor med infrarød lysdiode
som, kombinert med regnsensoren og
plassert på frontruten, som er i stand til
å detektere variasjoner i lysstyrken
utenfor bilen, avhengig av følsomheten i
lyset som er satt via menyen på
skjermen eller iUconnect™-systemet
(hvor dette finnes).Jo høyere følsomhet, desto lavere er
mengden av eksternt lys som er
nødvendig for å styre den automatiske
tenning av de ytre lysene.
Aktivering funksjon
Ved å vri ringen på venstre spake i
posisjon
.
Deaktivering funksjon
For å deaktivere funksjonen, vri ringen
over i en annen posisjon enn
.
NÆRLYS
Med nøkkelen på MAR, vrir du ringen 1
fig. 21 til posisjon
. I tilfelle
aktivering av nærlysene, vil kjørelysene
skrus av og nærlysene, de bakre
parkeringslysene og skiltlysene skru seg
på. Varsellampen
tennes på
instrumentpanelet.
KJØRELYS (D.R.L.)"Daytime Running Lights"
20) 21)
Med tenningslåsen i posisjon MAR og
bryteren vridd i posisjon
, tennes
automatisk kjørelysene og de bakre
posisjonslysene; de andre lampene og
den innvendige belysningen forblir
avslått. Hvis kjørelysene deaktiveres (for
versjoner/markedet hvor dette finnes),
med bryteren vridd i posisjon
tennes
ingen lys.
2004106J0004EM
2104126J0001EM
19

"Service Position" Funksjon
Denne funksjonen gjør at man kan
skifte ut børstene eller beskytte dem fra
is og/eller snø.
Den kan kun aktiveres etter at motoren
har blitt slått av..
Funksjonen “Service Position” kan
velges, ved en eksplisitt forespørsel,
innen to minutter etter at motoren har
blitt slått av, med gummilistene som
korrekt har gått tilbake til
parkeringsposisjonen.
Du kan aktivere funksjonen ved å vri
bryteren i posisjon
og bevege
spaken oppover, til posisjon MIST
,
høyst tre ganger. Aktiveringene blir
benyttet for å oppnå børstenes
ønskede posisjon. Funksjonen
deaktiveres ved neste aktivering av
bilen, med en forespørsel om
vindusvisker eller med kjøretøyet i
bevegelse (hastighet høyere enn
5 km/t).
ADVARSEL Når du skal slå på motoren,
sørg for at frontruten er fri for snø og is
før du slår på tenningen.REGNSENSOR
(hvor dette finnes)
7) 8)
Sensoren vil aktiveres når
tenningsnøkkelen er i MAR-posisjon,
mens den vil deaktiveres i
STOP-posisjon.
Det er plassert bak bakspeilet i bilen
fig. 29, i kontakt med frontruten, og er i
stand til å måle mengden av regn, og
følgelig å håndtere modusen for
automatisk tørking av frontruten i
henhold til vannet som finnes på ruten.
Regnsensoren aktiveres når
tenningsnøkkelen står på MAR. I tilfelle
at det ikke blir oppdaget regn, vil de
ikke bevege seg. I nærvær av regn,
beveger seg visker i forhold til mengden
som blir målt ved hjelp av sensoren.Aktivering/deaktivering:trykk på
Menyen på displayet eller på systemet
Uconnect™(hvor dette finnes).
FORSIKTIG
22)Hvis det er nødvendig å rengjøre
frontruten, forsikre deg om at enheten er
koblet fra og at nøkkelen står på STOP.
ADVARSEL
5)Ikke bruk vinduspusser for å fjerne lag av
snø eller is fra frontruten. Hvis
vindusviskeren under disse betingelser blir
utsatt for overdreven stress, inngriper
motorvernet som hindrer driften i noen få
sekunder. Hvis driften ikke er gjenopprettet,
selv etter en omstart av bilen, ta kontakt
med Fiats servicenett.
6)Ikke bruk vindusviskerne med bladet
løftet fra frontruten.
7)Aktiver ikke regnsensoren når du vasker
bilen i en automatisk vaskestasjon.
8)Hvis du ser is på frontruten, forsikre deg
om at enheten er koblet fra.
2904146J0003EM
24
BLI KJENT MED DIN BIL

Safety & Assistance
ved å velge fanen "Safety &
Assistance", er det mulig å foreta
følgende reguleringer: Rain Sensor,
Buzzer volume, Park Assist, Park Assist
Vol.
Lights
Når du velger alternativet "Lights" kan
du gjøre følgende justeringer: "Courtesy
lights", "Day lights", "Cornering lights",
"Headlamp sensor","Follow me home".
Doors & Locks
Når du velger alternativet "Doors &
Locks" kan du gjøre følgende
justeringer: "Autoclose", "Flash Lights
w/Lock", "Auto Unl. on Exit".
NOTE HvisUconnect™-systemet er
installert, vises og betjenes noen av
menypostene på systemets display og
ikke på displayet i instrumentpanelet (se
beskrivelsen i kapittelet Multimedia eller
i tillegget som er tilgjengelig på nettet).
KJØREKOMPUTER
"Trip computer" gjør at man med
tenningslåset på MAR, kan vise verdier
om kjøretøyets driftsstatus.
For å nullstille størrelsene, trykk på
knappenMENU OKpå rattet og hold
den inne (versjoner med
Multifunksjonelt display) fig. 59 eller
knappenOK(versjoner med
Multifunksjonelt Rekonfigurerbart
display) fig. 60.
NOTE Indikasjonene "Range" og
"Current fuel" kan ikke tilbakestilles.
5905036J0002EM
6005036J0004EM
46
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Varsellampe med oransje lys
Varsellampe Hva det betyr
oransjeGENERELLE FEIL
Tenning av denne varsellampen eller symbol i blinkende modus, for versjoner eller markeder hvor dette
finnes, indikerer varsellampen havari ved kollisjonsputen. I dette tilfelle kan det hende at varsellampen for
kollisjonsputen ikke viser eventuell feilfunksjon ved kollisjonsputeanlegget. Henvend deg umiddelbart til
Fiats servicenettverk.
Tenning av denne varsellampen eller visning av symbolet kan indikere et inngrep eller et problem ved
systemet for drivstoffkutt, eller feil ved sensoren for motoroljetrykk.
oransjeiTPMS-SYSTEM
Systemfeil iTPMS/iTPMS-systemet er midlertidig deaktivert
Varsellampen lyser og blinker i ca. 75 sekunder, og deretter lyser den fast (sammen med en melding som
vises på displayet) for å varsle at systemet er midlertidig deaktivert eller defekt. Systemet vil fungere igjen
når bruksforholdene tillater det. Hvis det ikke skjer, skal du utføre resetprosedyren etter at de normale
bruksforholdene er gjenopprettet.
Hvis varslingen av feilfunksjonene fortsetter, ta kontakt med et Fiat Servicenettverk så raskt som mulig.
Utilstrekkelig dekktrykk
Varsellampen tennes med fast lys for å varsle at trykket ved et eller flere av dekkene er lavere enn anbefalt
verdi og/eller varsler et sakte tap av trykk. I disse tilfellene kan best holdbarhet av dekket og et optimalt
drivstofforbruk ikke garanteres. Det anbefales å gjenopprette riktig trykkverdi (se avsnittet "Hjul" i kapittelet
"Tekniske data"). Når normale bruksforhold er gjenopprettet, skal du utføre resetprosedyren.
ADVARSEL Du må ikke fortsette å kjøre med ett eller flere flate dekk, dette reduserer bilens
kjøreegenskaper. Stopp bilen, unngå brå bremsing og plutselige rattbevegelser.
oransjeFEIL PÅ ABS-SYSTEMET
Varsellampen lyser når ABS-systemet er ineffektivt. I dette tilfelle har bremsesystemet en uendret
effektivitet, men uten ABS-systemets potensial. Kjør forsiktig og henvend deg til Fiats servicenett så snart
som mulig.
52
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Varsellampe Hva det betyr
oransjeSYSTEMFEIL FIAT CODE
Varsellampen eller symbolet tennes for å varsle feil ved systemet Fiat CODE: Henvend deg til Fiats
servicenett så snart som mulig.
oransjeHAVARI PARKERINGSSENSORER (PARK ASSIST)
Symbolet tennes i tilfelle av midlertidig svikt i parkeringssensoren. Hvis problemet vedvarer når du har
rengjort området ved parkeringssensorene, henvend deg til Fiats servicenett.
oransjeSENSOR FOR VANN I DIESELFILTERET (dieselversjoner)
Varsellampen eller symbolet ved fast tent lys under kjøring (sammen med visning av en beskjed på
displayet), varsler forekomst av vann inne i dieselfilteret.
22)
oransjeUTBRUKT MOTOROLJE
(hvor dette finnes)
Dieselversjoner: varsellampen eller symbolet tennes og vises i cirka 3 minutter med intervaller hvor
symbolet slokkes u 5 sekunder helt til oljen skiftes ut.
Symbolet forblir indikert på skjermen så lenge som visingen skjer.
Bensinversjoner: varsellampen eller symbolet tennes og forsvinner deretter fra displayet ved endt
visningssyklus.
ADVARSEL Etter den første indikasjon fortsetter symbolet å lyse hver gang motoren starter, i det tidligere
modusen til oljen byttes.
Tenning av varsellampen eller symbolet skal ikke ses på som en feil ved kjøretøyet, men varsler at normal
bruk av kjøretøyet har ført til behov for utskiftning av oljen.
Motoroljens forverring blir akselerert av bruk av bilen på korte strekninger, noe som forhindrer at motoren
når normal temperatur.
Henvend deg til Fiats servicenett så snart som mulig.
23) 24)
56
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

SYMBOLER OG MELDINGER SOM VISES PÅ DISPLAYET
Symbol Hva det betyr
rødPANSERET ER IKKE HELT LUKKET
Symbolet tennes når motorpanseret ikke er helt lukket (for versjoner/markeder hvor dette
finnes). Lukk panseret riktig.
rødBAKLUKEN ER IKKE HELT LUKKET
Symbolet tennes når bakluken ikke er helt lukket (for versjoner/markeder hvor dette finnes).
Lukk bakluken på riktig måte.
oransjeFEIL I SENSOREN FOR MOTOROLJETRYKK
Symbolet lyser stadig, sammen med meldingen på skjermen, i tilfelle skade på
motoroljetrykksensoren.
oransjeFEIL PÅ REGNSENSOREN
Symbolet tennes i tilfelle av svikt i regnsensoren. Henvend deg til Fiats servicenett så snart som
mulig.
oransjeINNGREP AV SYSTEMET FOR DRIVSTOFFKUTT
Symbolet lyser, i tilfelle inngrep av drivstoff-låssystemet.
For prosedyren for å reaktivere drivstoff-låssystemet, se beskrivelsen i "Drivstoff-låssystem" i
kapitlet "I nødssituasjoner". Hvis det ikke er mulig å tilbakestille drivstofforsyningen, ta kontakt
med Fiats servicenett.
oransjeFEIL I SYSTEMET FOR DRIVSTOFFKUTT
Symbolet lyser, i tilfelle skade på drivstoff-låssystemet. Henvend deg til Fiats servicenett så snart
som mulig.
oransjeFEIL PÅ START&STOP-SYSTEMET
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Symbolet tennes for å signalisere svikt i Start&Stop-systemet. En dedikert melding blir vist på
displayet. Henvend deg til Fiats servicenett så snart som mulig.
60
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Symbol Hva det betyr
oransjeFEIL PÅ EKSTERNE LYSEENHETER
Symbolet lyser for å indikere en feil på følgende lamper: kjørelys (DRL); parkeringslys;
posisjonslys; blinklys; tåkebaklys; ryggelys; skiltlys.
Feilen kan bero på at lyspæren eller tilhørende sikring har brennet eller på grunn av avbrudd i
den elektriske forbindelsen.
oransjeFEIL PÅ SENSOREN FOR DRIVSTOFFNIVÅ
Symbolet tennes i tilfelle av feil på drivstoffnivåsensoren. Henvend deg til Fiats servicenett.
oransjeFEIL PÅ SENSOREN FOR LPG-NIVÅ
Symbolet tennes i tilfelle av feil på drivstoffnivåsensoren. Henvend deg til Fiats servicenett.
oransjeMULIG IS PÅ VEIEN
Symbolet lyser når utetemperaturen er mindre enn eller tilsvarende 3° C.
ADVARSEL Ved skade på den eksterne temperaturføleren, er sifrene som indikerer verdien
erstattet av streker.
oransjeFEIL PÅ SKUMRINGSSENSOREN
Symbolet tennes (sammen med visning av en dedikert melding) i tilfelle av svikt i
skumringssensoren. Henvend deg til Fiats servicenett så snart som mulig.
oransjeFEIL PÅ LYDANLEGGET
Symbolet tennes for å signalisere svikt i lydanlegget. Henvend deg til Fiats servicenett så snart
som mulig.
61

Symbol Hva det betyr
oransje eller rødHAVARI PARKERINGSSENSORER (PARK ASSIST)
Symbolet tennes i tilfelle av svikt i parkeringssensoren. Hvis problemet vedvarer når du har
rengjort området ved parkeringssensorene, henvend deg til Fiats servicenett.
Det røde symbolet tennes i tilfelle av permanent svikt i parkeringssensoren. Årsaken til feilen kan
skyldes utilstrekkelig batterispenning eller svikt i det elektriske systemet. Henvend deg til Fiats
servicenett så snart som mulig.
oransje eller rødFEIL FULL BRAKE CONTROL-SYSTEMET
Det gule symbolet lyser (sammen med meldingen på skjermen) i tilfelle av en midlertidig feil på
Full Brake Control-systemet. Henvend deg til Fiats servicenett så snart som mulig.
Det røde symbolet tennes (sammen med meldingen på skjermen) i tilfelle av permanent feil på
Full Brake Control-systemet. Henvend deg til Fiats servicenett så snart som mulig.
oransjeFEIL PÅ SPEED LIMITER
Symbolet tennes i tilfelle av feil i Speed Limiter. Henvend deg til Fiats servicenett så snart som
mulig for å løse problemet.
oransjePLANLAGT VEDLIKEHOLD (SERVICE)
"Program for planlagt vedlikehold" innebærer vedlikehold av bilen i intervaller (se kapittelet
"Vedlikehold og pleie").
Når en programmert vedlikeholdsintervall ("servicekupong") snart skal utføres, vil symbolet
tennes på displayet når di vrir tenningsnøkkelen til MAR, etterfulgt av antall kilometer/miles eller
dager (eventuelt) som mangler til bilens neste vedlikehold.
Dette vises automatisk, med tenningslåset på MAR, når det mangler 2 000 km eller 30 dager til
vedlikehold og blir indikert hver gang føreren stiller tenningslåset på MAR. Visingen skjer i km
eller miles i henhold til innstilt måleenhet.
Henvend deg til Fiats servicenett for å nullstille visningen (reset) sammen med
vedlikeholdstiltakene i "Program for planlagt vedlikehold".
oransjeNår dette symbolet lyser, indikerer det at du skal trykke på clutchen for å starte bilen. Har man
automatgir, betyr det at man må trå på bremsepedalen.
62
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

AKTIVE
SIKKERHETS-
SYSTEMER
Følgende sikkerhetsinnretninger er
aktive i bilen:
ABS (Anti-lock Braking System);
DTC (Drag Torque Control);
ESC (Electronic Stability Control);
TC (Traction Control);
PBA (Panic Brake Assist);
HHC (Hill Hold Control);
ERM (Electronic Rollover Mitigation);
TSC (Trailer Sway Control).
For drift av systemene, se beskrivelsen
nedenfor.
ABS-SYSTEM (Anti-lock
Braking System);
Det er system som er integrert i
bremseanlegget og som hindrer at ett
eller flere av hjulene blokkeres og
begynner å skli, uavhengig av
veibanens tilstand eller bremsekraften
som utøves. På denne måten sikrer
systemet at man alltid har kontroll over
bilen, selv når man panikkbremser og
optimerer stopprommet.
Systemet griper inn på bremsene når
hjulene er nær låsing, vanligvis under
nødbremsing eller når grepet er dårlig,
hvor blokkeringer kan være hyppigere.Systemet øker også styrbarheten og
stabiliteten hos kjøretøyet hvis
oppbremsingen utføres på en overflate
med ulike grepnivåer mellom hjulene på
høyre og venstre side eller i svinger.
Anlegget kompletterer EBD-systemet
(Electronic Braking Force Distribution),
som tillater å fordele oppbremsingen
mellom hjulene foran og bak.
Systemets intervensjon
ABS-systemets inngrep blir oppdaget
av en svak pulsering i bremsepedalen,
ledsaget av støy: dette er normal
oppførsel av systemet under
inngrepsfasen.
35) 36) 37) 38) 39) 40) 41)
DTC-SYSTEM (Drag
Torque Control)
Systemet gjør det mulig å blokkere
drivhjulene som kan oppstå i tilfelle, for
eksempel, hvis man plutselig slipper
opp gasspedalen eller en kraftig
oppgiring utført ved forhold med dårlig
veigrep. Under slike forhold vil motorens
bremseeffekt kunne føre til skrens ved
drivhjulene og påfølgende tap av
kjøretøyets stabilitet. I slike situasjoner
kobles DTC-systemet inn ved
dreiemomentet slik at kjøretøyet bevarer
stabiliteten og sikkerheten økes.
ESC-SYSTEM (Electronic
Stability Control)
ESC-systemet forbedrer
retningskontrollen og kjøretøyets
stabilitet under ulike kjøreforhold.
ESC-systemet korrigerer bilens
understyring, ved å fordele bremsingen
riktig på hjulene. Dessuten kan også
dreiemoment som leveres av motoren
kan bli redusert på en slik måte at det
opprettholdes kontroll av bilen.
ESC-systemet bruker sensorer montert
på bilen for å tolke banen som føreren
har til hensikt å følge og sammenligne
den med bilens faktiske kjøreretning.
Når ønsket bane og faktisk bane er
forskjellige, griper ESC-systemet inn for
å motvirke understyring eller overstyring
av bilen.
Overstyring: oppstår når bilen svinger
mer enn nødvendig i henhold til innstilt
rattvinkel.
Understyring: oppstår når bilen
svinger mer enn nødvendig i henhold til
innstilt rattvinkel.
Systemets intervensjon
Systemets inngrep er angitt med
blinkende av varsellampe
på
dashbordet: signalet for inngrepet
indikerer at bilen er i kritiske forhold når
det gjelder stabilitet og veigrep.
42) 43) 44) 45) 46)
66
SIKKERHET