service FIAT TIPO 4DOORS 2019 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Kjære kunde
Vi gratulerer til ditt valg å kjøpe en Fiat.
Vi har laget denne håndbok for at du skal lære deg bilens alle egenskaper fullstendig.
Når du fortsetter å lese dette heftet, finner du informasjon, tips og viktige advarsler om bruk av kjøretøyet, som vil hjelpe deg til
å utnytte de teknologiske funksjonene.
Du bør lese den i alle delene før du prøver å kjøre den for første gang, for å bli kjent med kontrollene og spesielt med dem som
er relatert til bremser, styring og girkasse; samtidig vil du begynne å forstå oppførselen hos bilen på forskjellige underlag.
Innenfor dette dokumentet finner du funksjoner, spesielle enheter og informasjon som er avgjørende for pleie og vedlikehold
over tid, kjøresikkerheten og driften av Ditt kjøretøy.
Etter å ha lest den, anbefaler vi deg å oppbevare dette heftet inne i bilen, for enkel referanse og for å sikre at det fortsatt blir
kvar om bord i tilfelle av salg.
Det vedlagte garantiheftet inneholder også beskrivelsen av støttetjenestene som Fiat tilbyr sine kunder, sertifikat og informasjon
om vilkårene og betingelsene for å opprettholde gyldigheten.
Vi er sikre på at disse verktøyene vil la deg bli kjent med den nye bilen og du vil sette pris på Fiats servicepersonell.
Vennlig lesning og god tur!
I denne betjenings- og vedlikeholdshåndbok er alle versjoner av kjøretøyet beskrevet. Valgfritt innhold, utstyr
dedikert til bestemte markeder eller spesifikke versjoner er ikke identifisert som sådan i teksten: det er derfor
nødvendig å vurdere bare informasjon om hvordan du setter opp motoren og karosseriet for den versjon av bilen
du har kjøpt. Alt innhold som blir introdusert i løpet av modellens produksjonstid, men uavhengig av den spesifikke
anmodningen om valgfritt innhold ved kjøpet, vil bli identifisert av ordene(hvor dette finnes).
Opplysningene i denne publikasjonen er kun for å veilede deg i bilens korrekte bruk. FCA Italia S.p.A. er engasjert i
en prosess med kontinuerlig forbedring av bilene som blir produsert, og dermed reserverer seg retten til å gjøre
endringer på modellen som er beskrevet av tekniske og/eller kommersielle årsaker.
For mer informasjon, ta kontakt med din Fiat-forhandler.

NØKLENE
MEKANISK NØKKEL
Det metalliske innlegget ved nøkkelen
aktiverer: startenheten og dørlåsen på
førersiden.
NØKKEL MED
FJERNKONTROLL
1)
Metallinnlegget 1 fig. 2 på tasten
aktiverer:
startanordningen;
førerdørens lås.
Trykk på knappen 2 for å åpne/lukke
metallinnlegget.
1)
FUNKSJON
Låse opp dører og bagasjerom
Trykk kort på knappen
: låser opp
dørene og bagasjerommet, tidsstyrt
tenning av taklysene og dobbelt blink
med blinklysene (der dette finnes).
Opplåsing av dører er i tillegg alltid
mulig ved å sette inn metallnøkkelen i
låsen på førersiden.
Låse dører og bagasjerom
Trykk kort på knappen
"FIAT": låsing
av dørene, bagasjerommet, og en enkel
blinkeindikasjon ved blinklysene (hvor
dette finnes).
Hvis det er flere dører som er åpne, vil
kjøretøyet ikke bli låst. Dette varsles av
raske blink ved blinklysene (hvor dette
finnes). Dørene kan imidlertid låses selv
om bagasjerommet er åpent.
Låsing av dører er i tillegg alltid mulig
ved å sette inn metallnøkkelen i låsen
på førersiden.
Åpne bagasjerommet
Trykk raskt to ganger på knappen
for å åpne bagasjerommet på
avstand.
Bagasjerommets åpning indikeres ved
at retningslysene blinker to ganger.
FORESPØRSEL OM
YTTERLIGERE NØKLER
Nøkkel med fjernkontroll
Systemet gjenkjenner opp til 8 nøkler
med fjernkontroll.
Duplisering nøkler
Hvis du trenger å be om en ny nøkkel
med fjernkontroll, kontakt Fiats
servicenettverk og ta med deg en
ID-kort og bilens eierdokumentasjon.
FORSIKTIG
1)Trykk på knappen 2 kun med nøkkelen
plassert langt borte fra kroppen, spesielt
øynene og gjenstander som kan ødelegges
(f.eks. klær). Ikke la nøkkelen være uten
tilsyn for å hindre at noen, spesielt barn,
som kan utilsiktet trykker på knappen.
ADVARSEL
1)Harde slag kan skade elektroniske
komponenter i nøkkelen. For å sikre perfekt
effektivitet hos de elektroniske enheter inne
i nøkkelen, ikke utsett den for direkte sollys.
204016J0001EM
9

STARTANORDNING
VIRKEMÅTE
Nøkkelen kan snus til tre ulike
posisjoner fig. 3:
STOP: motoren er stoppet, nøkkelen
kan trekkes utover, rattlås (med
nøkkelen fjernet). Noen elektriske
enheter (f.eks sentrallås, etc.) er fortsatt
tilgjengelig;
MAR: kjørestilling. Alle elektriske
apparater er tilgjengelig;
AVV: starte motoren.
Tenningslåsen er utstyrt med et
sikkerhetssystem som gjør at man må
vri nøkkelen til STOP før man kan prøve
å starte motoren igjen, hvis den ikke har
startet ved første forsøk.I versjoner med automatgir (der dette
finnes) kan startnøkkelen kun trekkes ut
når girspaken står i posisjon P
(parkering).
2) 3)
RATTLÅS
Aktivering
Med enheten i STOP posisjon, ta ut
nøkkelen og vri rattet opp til låst
posisjon.
ADVARSEL Rattlåsen er kun mulig etter
å ha fjernet nøkkelen fra tenningslåset
hvis det har vært en dreining av
nøkkelen fra MAR til STOP.
Utkobling
Ved å bevege lett på rattet, vri om
nøkkelen til MAR posisjon.
4) 5) 6) 7)
FORSIKTIG
2)I tilfelle tukling med tenningsenheten
(f.eks. forsøk på tyveri), skal du få den
sjekket av Fiats servicenett før du begynner
å kjøre igjen.
3)Når du forlater bilen skal du alltid ta med
deg nøkkelen for å hindre at noen aktivere
kontrollene uforvarende. Husk å aktivere
parkeringsbremsen. La aldri barn være
alene i bilen.
4)
Det er absolutt forbudt å tillate inngrep på
ettermarkedet, noe som resulterer i tukling
med styringen eller rattstammen (f.eks.
installasjon av anti-tyverianlegg), som kan føre
til alvorlige sikkerhetsproblemer, samt
manglende samsvar med bilens
typegodkjenning, i tillegg til redusert ytelse og
systemgaranti.
5)Du må aldri ta ut den mekaniske
tenningsnøkkelen mens bilen er i
bevegelse. Rattet vil låses automatisk ved
første vending. Dette er alltid er gyldig, selv
i det tilfelle hvor kjøretøyet bukseres.
6)
Før du forlater bilen, skal du ALLTID bruke
parkeringsbremsen, styre hjulene, aktivere 1.
gir i oppoverbakke eller revers i nedoverbakke.
På biler med automatgirkasse (hvis
tilgjengelig), skal du stille girspaken på P
(parkering), trykke på startanordningen til
STOP. I tilfelle av en bakke, skal du plassere
en kile eller en sten foran hjulene. Når du
forlater bilen, skal du alltid låse alle dørene ved
å trykke på knappen på nøkkelen.
7)På versjoner med automatgir (noen
modeller), skal du for en enkel fjerning av
nøkkelen, stille girspaken på P og frigjøre
bremsepedalen i sikkerhetsforhold og deretter
slå av bilen.
304026J0001EM
10
BLI KJENT MED DIN BIL

FIAT CODE
Fiat Code-system hindrer uautorisert
bruk av kjøretøyet og deaktiverer
motorens start.
Systemet krever ikke aktivering/
aktivisering: operasjonen er automatisk,
uavhengig av om bilens dører er låst
eller ulåst.
Still tenningslåset på MAR, identifisere
Fiat Code-systemet identifiserer koden
som overføres fra nøkkelen. Hvis koden
blir anerkjent som gyldig, vil Fiat
Code-systemet godkjenne at motoren
starter.
Når du stiller tenningslåset på STOP,
deaktiverer Fiat Code-systemets
styreenheten som kontrollerer motoren
og dermed forhindres starten.
For mer informasjon om hvordan du
starter motoren på korrekt måte, se
avsnittet "Starte motoren" i kapittelet
"Start og kjøring".FUNKSJONSFEIL
Hvis nøkkelens kode ikke blir gjenkjent
korrekt under oppstarten, blir ikonetvist på instrumentpanelet (se
avsnittet "Varsellamper og meldinger" i
avsnittet "Bli kjent med
instrumentpanelet"). Denne tilstanden
innebærer at man stopper motoren
etter 2 sekunder. I dette tilfellet skal du
stille tenningslåset på STOP og deretter
på MAR; hvis motoren fortsatt er
blokkert, prøv med de andre nøklene
som inngår. Hvis det fortsatt ikke er
mulig å starte motoren, ta kontakt med
Fiats servicenett.
Hvis ikonet
vises under kjøringen,
betyr det at systemet utfører en
selvdiagnose (for eksempel etter et
spenningsfall). Hvis skjermen vedvarer,
ta kontakt med Fiats servicenett.
DØRER
LÅSE/LÅSE OPP DØRENE
FRA INNSIDEN
Automatisk låsing ved bevegelse
(hvis tilgjengelig)
Hvis alle dørene er ordentlig lukket,
låses de automatisk når bilens hastighet
overstiger 20 km/t ("Autoclose"-
funksjon). Denne funksjonen kan også
deaktiveres fra menyen på
instrumentpanelet.
Manuell låsing/opplåsing
Trykk på knappen vist i fig. 4 på den
miderste platen på dashbordet.
Tent LED på knappen:dører låst.
Slokket LED på knappen:dører ikke
låst.
404056J0001EM
11

"Service Position" Funksjon
Denne funksjonen gjør at man kan
skifte ut børstene eller beskytte dem fra
is og/eller snø.
Den kan kun aktiveres etter at motoren
har blitt slått av..
Funksjonen “Service Position” kan
velges, ved en eksplisitt forespørsel,
innen to minutter etter at motoren har
blitt slått av, med gummilistene som
korrekt har gått tilbake til
parkeringsposisjonen.
Du kan aktivere funksjonen ved å vri
bryteren i posisjon
og bevege
spaken oppover, til posisjon MIST
,
høyst tre ganger. Aktiveringene blir
benyttet for å oppnå børstenes
ønskede posisjon. Funksjonen
deaktiveres ved neste aktivering av
bilen, med en forespørsel om
vindusvisker eller med kjøretøyet i
bevegelse (hastighet høyere enn
5 km/t).
ADVARSEL Når du skal slå på motoren,
sørg for at frontruten er fri for snø og is
før du slår på tenningen.REGNSENSOR
(hvor dette finnes)
7) 8)
Sensoren vil aktiveres når
tenningsnøkkelen er i MAR-posisjon,
mens den vil deaktiveres i
STOP-posisjon.
Det er plassert bak bakspeilet i bilen
fig. 29, i kontakt med frontruten, og er i
stand til å måle mengden av regn, og
følgelig å håndtere modusen for
automatisk tørking av frontruten i
henhold til vannet som finnes på ruten.
Regnsensoren aktiveres når
tenningsnøkkelen står på MAR. I tilfelle
at det ikke blir oppdaget regn, vil de
ikke bevege seg. I nærvær av regn,
beveger seg visker i forhold til mengden
som blir målt ved hjelp av sensoren.Aktivering/deaktivering:trykk på
Menyen på displayet eller på systemet
Uconnect™(hvor dette finnes).
FORSIKTIG
22)Hvis det er nødvendig å rengjøre
frontruten, forsikre deg om at enheten er
koblet fra og at nøkkelen står på STOP.
ADVARSEL
5)Ikke bruk vinduspusser for å fjerne lag av
snø eller is fra frontruten. Hvis
vindusviskeren under disse betingelser blir
utsatt for overdreven stress, inngriper
motorvernet som hindrer driften i noen få
sekunder. Hvis driften ikke er gjenopprettet,
selv etter en omstart av bilen, ta kontakt
med Fiats servicenett.
6)Ikke bruk vindusviskerne med bladet
løftet fra frontruten.
7)Aktiver ikke regnsensoren når du vasker
bilen i en automatisk vaskestasjon.
8)Hvis du ser is på frontruten, forsikre deg
om at enheten er koblet fra.
2904146J0003EM
24
BLI KJENT MED DIN BIL

Start&Stop(hvor dette finnes)
Klimaanlegget med to soner styrer Start&Stop-systemet (motoren stopper når bilhastigheten er 0 km/t) for ¨sikre tilstrekkelig
komfort inne i kjøretøyet.
Spesielt vil klimaanlegget deaktivere Start&Stop-systemet hvis:
klimaanlegget er i AUTO (LED på knappen tent) og de termiske forholdene inne i kjøretøyet er langt unna komfortable:
klimaanlegget er i MAX A/C:
klimaanlegget er i MAX-DEF.
Når Start&Stop-systemet er aktivt (motoren stoppet med kjøretøyhastighet lik 0 km/t), hvis de termiske forholdene inne i
kjøretøyet forverrer seg raskt (eller en maksimal avkjøling påkreves – MAX A/C– eller hurtig avdugging – MAX DEF), vil
klimaanlegget kreve gjenoppstart av motoren.
Med aktivt Start&Stop-system (motoren stoppet med kjøretøyhastighet lik 0 km/t), reduseres kapasiteten til minimum for å
forsøke og opprettholde komforten inne i kupeen.
Klimaenheten forsøker å styre mangelen på komfort grunnet motorstopp på best mulig måte (avskruing av kompressoren og
motorvæskepumpen). Det er uansett mulig å velge klimaanleggets funksjon ved å deaktivere Start&Stop-systemet, ved å trykke
på knappen
plassert på det midtre dashbordkonsollet.
MERK Man bør anbefale begrenset bruk av Start&Stop-funksjonen ved ekstreme klimatiske forhold for å unngå av
kompressoren stadig tennes og slås av. Dette vil kunne medføre at det raskt danner seg dugg på vindusrutene og samler seg
opp fuktighet som kan gi vond lukt i kupeen.
MERK Når Start&Stop-funksjonen er aktivert (motoren stanser når bilen ikke beveger seg), deaktiveres den automatiske
resirkuleringsfunksjonen, men luften suges fortsatt inn utenfra slik at sjansen for at det skal danne seg dugg på vindusrutene
reduseres (fordi kompressoren er slått av).
ADVARSEL
1)Anlegget benytter kjølevæske i samsvar med gjeldende forskrifter i de landene bilen markedsføres, R134a eller R1234yf. Hvis du må fylle
gass, må du kun bruke den typen gass som er angitt på merkeskiltet i motorrommet. Bruken av andre kjølevæsker svekker effektiviteten og
systemets integritet. Også smøremiddelet som benyttes i kompressoren er tett tilknyttet typen kjølegass. Henvend deg til Fiats servicenett.
29

ADVARSEL Hvis du merker gasslukt må
du straks veksle fra LPG til bensindrift
og kjøre til et verksted i Fiats
servicenett, for å få anlegget kontrollert
og utelukke at det ikke er noen feil.LPG-TANK
Kjøretøyet har en ringformet trykktank
med LPG i flytende form. Denne ligger i
reservehjulrommet og er godt beskyttet.
Sertifisering av LPG-tanken
LPG-tanken er sertifisert i henhold til
gjeldende forskrifter for de ulike land
der den blir brukt.
I Italia har tanken en godkjent levetid på
10 år fra kjøretøyets registreringsdato.
Hvis kjøretøyet er registrert i et annet
land enn Italia, kan gyldighetstiden og
prosedyrene for kontroll/inspeksjon av
LPG-tanken variere i henhold til
gjeldende forskrifter for det landet.
Uansett må tanken skiftes ut når
tidsperioden som er foreskrevet i de
ulike lands forskrifter er utløpt.
BRYTER FOR VEKSLING
MELLOM BENSIN / LPG
Motoren drives vanligvis av LPG,
bortsett fra oppstarten som
utelukkende utføres med bensindrift.
Omkobling til LPG skjer automatisk:
varsellampen
1 fig. 48 på
instrumentpanelet slukker.Hvis man uttrykkelig ønsker å kjøre med
bensin, må man trykke på knappen på
instrumentbordet fig. 49. LED-lyset over
knappen viser at omkobling er korrekt
utført.
Uavhengig av type strømforsyningen i
bruk siste gang i bilen, vil den ved neste
reise, automatisk bytte til LPG.
De to strekene 2 fig. 50 på displayet
viser hvor mye LPG du har i tanken.
46PGL6J0029
47PGL00003
48PGL00022
49PGL6J0032
36
BLI KJENT MED DIN BIL

For å garantere vekslingen i full sikkerhet,
vil den effektive vekslingen av tilførselen
velges avhengig av kjøretøyets
bruksforhold, derfor kan det hende at den
ikke inntreffer umiddelbart. Den grønne
varsellampen
på instrumentpanelet
tennes/slukkes og bekrefter omkoblingen.
NOTE
På forespørsel om omstilling, høres en
metallisk lyd som kommer fra ventilene
for trykksetting av kretsen. For
vekslingslogikken som er beskrevet
ovenfor, er det helt normalt at det er en
forsinkelse mellom ventilens tikkende
lyd og at indikasjonen slokker på
instrumentpanelet.
I tilfellet av å starte med
utetemperaturer fra ca. –10° C, øker
dessuten tidene for å bytte fra bensin til
LPG for å tillate tilstrekkelig oppvarming
av trykkredusereren/trykkregulatoren.For å endre type drivstoff, trykker du på
knappen på instrumentbordet
fig. 50 mens kjøretøyet står stille og
motoren fortsatt er i gang eller mens du
kjører.
14) 15)
LPG-RESERVE
Når mengden av resterende LPG
synker til under 1/5 av tankens
kapasitet:
Det første hakket vil forbli tent på
displayet 1 fig. 51.
den gule varsellampen 2tennes
på instrumentpanelet
et lydsignal vil høres.
Denne situasjonen vedvarer inntil du har
fylt LPG-tanken igjen, selv om du kjører
på bensin.Hvis du går tom for LPG, går driften
automatisk over til bensin: LED-lyset
1 fig. 48tennes på instrumentbordet.
VARSEL OM SYSTEMFEIL
Hvis det oppstår en feil i LPG-systemet,
vises symbolet på displayet
og
strekene som viser nivået slukker.
Kontakt Fiats servicenett så raskt som
mulig, og fortsett å kjøre på bensin.
PÅFYLLINGER
16) 17)
LPG
Maksimal fyllekapasitet (inkludert
reservetanken): 42 liter. Verdien tar
høyde for grensen på 80 % for fylling av
tanken og restvæsken som er
nødvendig for normal fisking og det er
maksimal tillatt fylling. I tillegg, ved de
forskjellige påfyllingene, kan man finne
mindre variasjoner i tankens
maksimumskapasitet. Dette skyldes
pumpetrykket i pumpene som er
forbundet med hverandre, pumper med
forskjellige
påfyllings-/blokkeringsegenskaper, eller
at tanken ikke er helt tom.
ADVARSEL For å unngå å ha
indikasjoner som ikke samsvarer med
LPG drivstoffviseren på dashbordet,
anbefaler man å utføre fyllinger som
ikke er mindre enn 10 liter.
50PGL00023
51PGL00024
37

FORSIKTIG
31)Gjør kunden oppmerksom på at
enkelte land (deriblant Italia) har, i henhold
til gjeldende forskrifter, restriksjoner for
parkering/oppbevaring av biler som drives
av gass som har høyere tetthetsgrad enn
luft. LPG-gassen inngår i denne kategorien.
32)Hvis du føler lukten av gass, skal du for
å bytte fra LPG til bensin kjøre rett til et
verksted i Fiats servicenett for å la utføre
kontrollene som kan oppheve systemfeilet.
ADVARSEL
10)Bilen er utstyrt med et
innsprøytingssystem for LPG som er
utviklet spesielt for bilen: det er absolutt
forbudt å endre konfigurasjonen av
systemet eller dets komponenter. Bruk av
andre komponenter eller materialer kan føre
til feil og redusere sikkerheten. Derfor skal
du henvende deg til Fiats servicenett hvis
feil oppstår. Når du skal buksere eller løfte
bilen, skal du for å unngå skade på deler av
gass-systemet, se informasjonen i
betjenings- og vedlikeholdshåndboken i
avsnittet "Buksere bilen".
11)Anleggets ekstreme temperaturgrenser
er mellom -20° C og 100° C.12)Hvis kjøretøyet skal lakkeres i ovn, må
LPG-beholderne fjernes og deretter
monteres igjen av Fiats servicenett. Selv
om LPG-anlegget er utstyrt med mange
sikkerhetsanordninger, anbefales det at
utføre følgende prosedyre hver gang bilen
skal være på verkstedet for en lengre
periode, eller skal beveges i
nødssituasjoner på grunn av havari eller
ulykker, anbefaler man å overholde
følgende prosedyre: skru ut festeenheten
ved lokket på PLG-tanken, og fjern det.
Lukk LPG-kranen ved å vri ringmutteren i
retning mot klokken (se det som står
skrevet i fanen "Passiv sikkerhet/aktiv
sikkerhet"). Montere deretter lokket på igjen
og skru festeanordningene fast.
13)På forespørsel om omstilling høres en
metallisk lyd. Denne kommer fra ventilene
for trykksetting av kretsen. For
vekslingslogikken som er beskrevet ovenfor,
er det helt normalt at det er en forsinkelse
mellom ventilens tikkende lyd og at
indikasjonen slokker på instrumentpanelet.
14)Ikke utføre veksling mellom de to
driftsformene i motorens startfas.15)I særlige bruksvilkår, som for eksempel
oppstart og drift ved lav miljøtemperatur,
eller tilførsel av LPG med lavt
propaninnhold, kan anlegget midlertidig
bytte til bensindrift, uten en visuell
indikasjon på instrumentpanelet får å
indikere kommutasjonen. Hvis det er lite
LPG igjen i tanken, eller hvis det kreves høy
ytelse (f.eks. ved forbikjøring, fullastet bil,
kjøring i bratte bakker), kan systemet
automatisk veksle til bensindrift for å sikre
effekten motoren trenger. I dette tilfellet
varsles vekslingen ved at den grønne
varsellampen
på instrumentpanelet
tennes. Når de ovennevnte forholdene
opphører, går systemet automatisk tilbake
til LPG-drift og den grønne varsellampen
slukker. For å møte den automatiske
omstillingen som er beskrevet ovenfor, sørg
for at det alltid er en tilstrekkelig mengde
drivstoff tilstede i bensintanken.
16)Det er strengt forbudt å bruke noen
type additiver i LPG-drivstoffet.
LPG-drivstoffet i tanken bør brukes helt opp
med regelmessige intervaller (minst én
gang hver sjette måned), og at den første
gangen man fyller tanken igjen, må man
kontrollere at tanken ikke fylles over
maksimumsnivået på 42 liter (med en
toleranse på 1 liter ekstra). Hvis du
oppdager en verdi over 42 liter (inkludert
reservetanken), må du umiddelbart
henvende deg til Fiats servicenett.
17)Man må kun benytte LPG for
motorkjøretøy.
38
BLI KJENT MED DIN BIL

EOBD-SYSTEM
(European On Board
Diagnosis)
(hvor dette finnes)
Virkemåte
EOBD-systemet (European On Board
Diagnosis) utfører en kontinuerlig
diagnose av komponentene ved
kjøretøyet som er knyttet til utslipp.
Det varsler i tillegg, ved tenning av
varsellampen
på
instrumentpanelet, sammen med
visning av en beskjed på displayet,
tilstanden av forringelse ved selve
komponentene (se paragrafen
"Varsellamper og beskjeder" i dette
kapittelet").
Hensikten med EOBD-systemet
(European On Board Diagnosis) er
følgende:
overvåke anleggets effektivitet
varsle om utslippsøkninger
varsle nødvendigheten for å bytte ut
forringede komponenter.
Kjøretøyet har i tillegg en kontakt, som
koblet til egnede instrumenter, gjør det
mulig å lese av feilkodene lagret i de
elektroniske enhetene og en serie
parametere som gjelder for diagnosene
og motorfunksjonen. Denne kontrollen
kan også utføres av trafikkpolitiet.
ADVARSEL Etter å ha fjernet feilen, for
fullstendig kontroll av anlegget, er Fiats
Servicenettverk pålagt å utføre en
testutprøving og, hvis det skulle vise
seg nødvendig, testkjøringer som kan
også kreve langkjøring.
47