tyre pressure FIAT TIPO 4DOORS 2019 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

FigyelmeztetésekA rendszert nem az ütközések
elkerülésére tervezték, és nem képes
előzetesen észlelni az esetlegesen
közelgő ütközési körülményeket. A
figyelmeztetés figyelmen kívül hagyása
súlyos vagy halálos sérülések
bekövetkezéséhez vezethet.
A rendszer a gépkocsi nyomvonalát
kiértékelve működésbe léphet a többi
járműtől eltérő visszaverő tárgyak
jelenléte miatt, mint például
védőkorlátok, közlekedési táblák,
parkolók bejáratánál lévő sorompók,
autópálya kapuk, vasúti átkelők, kapuk,
vágányok, útépítési munkálatok
közelében lévő tárgyak vagy a
gépkocsihoz képest magasabban lévő
tárgyak (például egy felüljáró).
Hasonlóan beavatkozhat a rendszer
többszintes parkolóházakban vagy
alagutakban, illetve az útfelület
visszatükröződései miatt. Ezek a
lehetséges beavatkozások a rendszer
normál működési logikájának
következtében fordulnak elő, és nem
tekintendők hibának.
A rendszert kizárólag közúton való
használatra tervezték. A gépkocsi
terepen való használata esetén a
szükségtelen figyelmeztetések
elkerülése érdekében a rendszert ki kell
kapcsolni.
Célszerű kiiktatni a rendszert, amikor
a gépkocsit vonatra, kompra vagy
autószállító járműre helyezik, illetve
amikor vontatják, vagy görgős
próbapadra helyezik.
iTPMS (Indirect Tyre
Pressure Monitoring
System) rendszer
64) 65) 66) 67) 68) 69)
Leírás
A gépkocsi a gumiabroncsok
légnyomását ellenőrző iTPMS (Indirect
Tyre Pressure Monitoring System)
rendszerrel rendelkezik, amely a
keréksebesség-érzékelők segítségével
ellenőrzi a gumiabroncsok
légnyomásának állapotát.
Megfelelő gumiabroncs nyomás
Abban az esetben, ha egyik
gumiabroncsnál sem érzékelhető
alacsony nyomás, a kijelzőn a gépkocsi
körvonala jelenik meg.
Gumiabroncsnyomás alacsony
Egy vagy több leeresztett gumiabroncs
esetén a rendszer a műszercsoportban
elhelyezkedő
figyelmeztető lámpa
felgyújtásával, egy figyelmeztető
üzenettel és egy hangjelzéssel együtt
tájékoztatja a vezetőt.
Ebben az esetben a kijelzőn megjelenik
a jármű körvonala két szimbólummal
.Ez a jelzés a motor leállítása és azt
követő beindítása esetén is látszik
mindaddig, amíg az alapbeállítási eljárás
elvégzése meg nem történik.
Reset folyamat
Az iTPMS rendszernek szüksége van
egy kezdeti „öntanulási” fázisra (ennek
időtartama a vezetési stílustól és az út
állapotától függ: a legkedvezőbb
körülmény egy egyenes útszakaszon
történő vezetés 80 km/órás
sebességgel, legalább 20 percen
keresztül), amely az alapbeállítási eljárás
végrehajtásakor kezdődik.
Az alapbeállítási eljárást az alábbi
esetekben kell végrehajtani:
minden alkalommal, amikor
módosításra kerül a gumiabroncsok
légnyomása;
legalább egy gumiabroncs
cseréjekor;
a gumiabroncsok forgatásakor/
felcserélésekor;
a szükségpótkerék felszerelésekor.
Az alapbeállítás végrehajtása előtt fújjuk
fel a gumiabroncsokat a levegőnyomás
értékek táblázatokban megadott
névleges nyomásértékre (lásd a
„Műszaki adatok” című fejezet
„Kerekek” részét).
75

Hátsó helyzetjelző fények (izzók
cseréje).................135
Hátsó irányjelzők (izzók cseréje) . . .135
Hátsó ülések................14
HHC (rendszer)...............68
Hólánc...................187
i-Size ülések................91
Időszakos ellenőrzések
(tervszerű karbantartás).......170
Indítás segédakkumulátorral......151
Indítás szükséghelyzetben.......151
Irányjelzők..................21
ISOFIX gyermekülés (beszerelés)....88
iTPMS (Indirect Tyre Pressure
Monitoring System) rendszer....75
Izzócsere..................130
Izzók
izzótípusok..............131
Kanyarfényszórók............20
Karbantartási eljárások.........184
Karkioldás
(automata sebességváltó).....155
Karosszéria
(tisztítás és karbantartás)......189
Kerékcsere................143
Kerekek..................197
Kerekek és gumiabroncsok......187
Keréktárcsák és gumiabroncsok
(méretek)................197Kezelőgombok............44,46
Kijelző....................44
Konfigurálható multifunkciós
kijelző...................42
Kormánykerék...............17
Kormányzár.................10
Ködfényszórók...............20
Ködfényszórók (izzócsere).......133
Kulcs kihúzása (automatikus
sebességváltó)............155
Kulcsok....................9
távvezérlővel ellátott kulcs.......9
Külső világítás...............19
Légkondicionálás.............26
Légzsákok.................97
Elülső légzsákok............97
Oldallégzsákok............101
LPG berendezéssel ellátott
felszereltség...............36
Manuális légkondicionáló........27
Manuális sebességváltó........107
Menetteljesítmények (maximális
sebesség)...............213
Méretek..................202
Mopar Connect.............240
Motor....................194
azonosító szám...........193
Motorháztető................32
Motorolaj (fogyasztás)..........180Motorolaj (szint ellenőrzése)......180
Motortér..................171
Motortér (mosás).............190
Multifunkciós kijelző............41
Műszaki adatok.............193
Műszercsoport és műszerek......41
Nappali menetjelző fények
(DRL)...................19
Nappali menetjelző fények
(DRL) (izzócsere)...........134
Oldallégzsák...............101
Oldalsó irányjelzők (izzók cseréje) . .134
Övfeszítők.................82
Biztonsági öv erőhatárolók.....83
Parkolás..................106
Parkolást segítő érzékelők.......116
Parkolófények...............20
Passzív/aktív biztonság (LPG
berendezés)...............36
PBA (rendszer)...............68
Rear View Camera
(tolatókamera).............118
Rendelkezések a járművek
élettartamuk végén történő
kezelésére...............215
Rendszámtábla-világítás (izzók
cseréje).................136
Rendszer: EOBD.............48
Rögzítőfék.................106
ETŰRENDES TÁRGYMUTATÓ