FIAT TIPO 4DOORS 2019 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)
Manufacturer: FIAT, Model Year: 2019, Model line: TIPO 4DOORS, Model: FIAT TIPO 4DOORS 2019Pages: 252, PDF Dimensioni: 7.28 MB
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LE CHIAVI
CHIAVE MECCANICA
L’inserto metallico della chiave aziona: il
dispositivo di avviamento e la serratura
porta lato guidatore.
CHIAVE CON
TELECOMANDO
1)
L’inserto metallico 1 fig. 2 della chiave
aziona:
il dispositivo di avviamento;
la serratura porta guidatore.
Premere il pulsante 2 per
aprire/chiudere l’inserto metallico.
1)
FUNZIONALITÀSblocco porte e bagagliaio
Pressione breve del pulsante:
sblocco delle porte, del bagagliaio,
accensione temporizzata delle
plafoniere interne e doppia
segnalazione luminosa degli indicatori di
direzione (ove presente).
Lo sblocco porte è inoltre sempre
possibile introducendo l'inserto
metallico nella serratura della porta lato
guidatore.
Blocco porte e bagagliaio
Pressione breve del pulsante
“FIAT”:
blocco delle porte, del bagagliaio e
singola segnalazione luminosa degli
indicatori di direzione (ove presente).
Se una oppure più porte sono aperte il
blocco non viene effettuato. Ciò viene
segnalato da un rapido lampeggio degli
indicatori di direzione (ove presente). Il
blocco delle porte viene invece
effettuato in caso di bagagliaio aperto.
Il blocco porte è inoltre sempre
possibile introducendo l'inserto
metallico nella serratura della porta lato
guidatore.
Apertura bagagliaio
Premere due volte rapidamente il
pulsante
per effettuare l'apertura
a distanza del bagagliaio.
L’apertura del bagagliaio è segnalata
dal doppio lampeggio degli indicatori di
direzione.
RICHIESTA DI CHIAVI
SUPPLEMENTARI
Chiave con telecomando
Il sistema può riconoscere fino ad
8 chiavi con telecomando.
Duplicazioni chiavi
Qualora fosse necessario richiedere una
nuova chiave con telecomando,
rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat
portando con sé un documento di
identità e i documenti identificativi di
possesso della vettura.
ATTENZIONE
1)Premere il pulsante 2 solo con chiave
posizionata lontano dal corpo, in
particolare dagli occhi e da oggetti
deteriorabili (ad es. gli abiti). Non lasciare la
chiave incustodita per evitare che
qualcuno, specialmente i bambini, possa
maneggiarla e premere inavvertitamente il
pulsante.
AVVERTENZA
1)Urti violenti potrebbero danneggiare i
componenti elettronici presenti nella chiave.
Per garantire la perfetta efficienza dei
dispositivi elettronici interni alla chiave, non
lasciare la stessa esposta ai raggi solari.
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DISPOSITIVO DI
AVVIAMENTO
FUNZIONAMENTO
La chiave può ruotare in tre diverse
posizioni fig. 3:
STOP: motore arrestato, chiave
estraibile, blocco dello sterzo (con
chiave estratta). Alcuni dispositivi
elettrici (ad es. chiusura centralizzata
porte, ecc.) sono comunque disponibili;
MAR: posizione di marcia. Tutti i
dispositivi elettrici sono disponibili;
AVV: avviamento del motore.
Il dispositivo di avviamento è provvisto
di un meccanismo di sicurezza che
obbliga, in caso di mancato avviamento
del motore, a riportare la chiave in
posizione STOP prima di ripetere la
manovra di avviamento.Sulle versioni dotate di cambio
automatico (ove presente) la chiave di
avviamento è estraibile solo quando la
leva del cambio è in posizione P
(Parcheggio).
2) 3)
BLOCCASTERZO
Inserimento
Con dispositivo in posizione STOP
estrarre la chiave e ruotare il volante fino
ad avvenuto bloccaggio.
AVVERTENZA Il blocco dello sterzo è
possibile solo in seguito alla rimozione
della chiave dal dispositivo di
avviamento se è stata effettuata una
rotazione della chiave stessa dalla
posizione MAR a quella STOP.
Disinserimento
Muovendo leggermente il volante,
ruotare la chiave in posizione MAR.
4) 5) 6) 7)
ATTENZIONE
2)In caso di manomissione del dispositivo
di avviamento (ad es. un tentativo di furto),
farne verificare il funzionamento alla Rete
Assistenziale Fiat prima di riprendere la
marcia.3)Scendendo dalla vettura portare sempre
con sé la chiave, per evitare che qualcuno
azioni inavvertitamente i comandi.
Ricordarsi di inserire il freno di
stazionamento. Non lasciare mai bambini
sulla vettura incustodita.
4)È tassativamente vietato ogni intervento
in aftermarket, con conseguenti
manomissioni della guida o del piantone
sterzo (ad es. montaggio di antifurto), che
potrebbero causare, oltre al decadimento
delle prestazioni del sistema e della
garanzia, gravi problemi di sicurezza,
nonché la non conformità omologativa
della vettura.
5)Non estrarre mai la chiave meccanica
quando la vettura è in movimento. Il
volante si bloccherebbe automaticamente
alla prima sterzata. Questo vale sempre,
anche nel caso in cui la vettura sia trainata.
6)Prima di uscire dalla vettura, azionare
SEMPRE il freno di stazionamento, sterzare
le ruote, inserire la prima marcia se in salita
o la retromarcia se in discesa, sulle versioni
dotate di cambio automatico (ove
presente) portare la leva del cambio in
posizione P (Parcheggio), ruotare il
dispositivo di avviamento per portarlo su
STOP. In caso di forte pendenza
posizionare davanti alle ruote un cuneo o
un sasso. Quando si abbandona la vettura,
bloccare sempre tutte le porte premendo
l'apposito pulsante sulla chiave.
7)Sulle versioni con cambio automatico
(ove presente) per avere un’estrazione
chiave fluida, si consiglia di posizionare la
leva comando cambio in P rilasciando il
pedale freno in condizioni di sicurezza e poi
spegnere la vettura.
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CONOSCENZA DELLA VETTURA
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FIAT CODE
Il sistema Fiat Code impedisce l'utilizzo
non autorizzato della vettura,
disabilitando l'avviamento del motore.
L'impianto non necessita di
abilitazione/attivazione: il funzionamento
è automatico, indipendentemente dal
fatto che le porte della vettura siano
bloccate oppure sbloccate.
Portando il dispositivo di avviamento in
posizione MAR, il sistema Fiat Code
identifica il codice trasmesso dalla
chiave. Se il codice viene riconosciuto
come valido, il sistema Fiat Code
autorizza quindi l'avviamento del
motore.
Riportando il dispositivo di avviamento
in posizione STOP, il sistema Fiat Code
disattiva la centralina che controlla il
motore, impedendone quindi
l'avviamento.
Per le corrette procedure di avviamento
del motore, vedere quanto descritto al
paragrafo "Avviamento del motore" nel
capitolo "Avviamento e guida".IRREGOLARITÀ DI
FUNZIONAMENTO
Se, durante l'avviamento, il codice della
chiave non viene riconosciuto
correttamente, sul quadro strumenti
viene visualizzata l'icona
(vedere
quanto descritto al paragrafo "Spie e
messaggi" nel capitolo "Conoscenza
del quadro strumenti"). Questa
condizione comporta l'arresto del
motore dopo 2 secondi. In questo caso
portare il dispositivo di avviamento in
posizione STOP e nuovamente in MAR;
se il blocco persiste, riprovare con le
altre chiavi in dotazione. Se non fosse
comunque possibile avviare il motore,
rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.
Se l'icona
viene visualizzata
durante la marcia, significa che il
sistema sta effettuando un'autodiagnosi
(dovuto ad esempio ad un calo di
tensione). Se la visualizzazione
permane, rivolgersi alla Rete
Assistenziale Fiat.
PORTE
BLOCCO / SBLOCCO
PORTE DALL'INTERNO
Blocco automatico in movimento
(ove oresente)
Se tutte le porte sono correttamente
chiuse verranno bloccate
automaticamente al superamento della
velocità di 20 km/h (funzione
"Autoclose"). Questa funzionalità può
anche essere disabilitata dal menù su
quadro strumenti.
Blocco/sblocco manuale
Premere il pulsante mostrato in
fig. 4 sulla mostrina centrale plancia.
LED sul pulsante acceso: porte
bloccate.
LED sul pulsante spento: porte
sbloccate.
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AVVERTENZA L'azionamento della
maniglia delle porte anteriori provoca lo
sblocco di tutte le porte e dello
sportello posteriore. Il LED si spegnerà
conseguentemente all'apertura di una
qualsiasi porta.
BLOCCO/SBLOCCO
PORTE DALL'ESTERNO
Blocco porte dall’esterno
Con porte chiuse premere il pulsante
"FIAT" sulla chiave, oppure inserire
e ruotare l’inserto metallico della stessa
nella serratura della porta lato
guidatore.
Il blocco delle porte può comunque
essere attivato con tutte le porte chiuse
ed lo sportello posteriore aperto (per
versioni/mercati, dove previsto). Una
volta premuto il pulsante
"FIAT"
sulla chiave, la vettura predispone il
blocco di tutte le serrature, inclusa
quella dello sportello posteriore aperto.
Quando lo sportello posteriore aperto
viene chiuso, risulterà bloccato e non
più apribile dall'esterno.
8)
2) 3)
Sblocco porte dall’esterno
Premere il pulsante
sulla chiave
oppure inserire e ruotare l’inserto
metallico della stessa nella serratura
della porta lato guidatore.Inizializzazione meccanismo
apertura/chiusura porte
In seguito ad un'eventuale
scollegamento della batteria od
all'interruzione del fusibile di protezione,
è necessario inizializzare il meccanismo
di apertura/chiusura porte procedendo
come segue:
chiudere tutte le porte;
premere il pulsantesul
telecomando;
premere il pulsantesul
telecomando.
DISPOSITIVO SICUREZZA
BAMBINI
9) 10)
Impedisce l'apertura delle porte
posteriori dall'interno.
Il dispositivo 2 fig. 5 è inseribile solo a
porte aperte:
posizione A: dispositivo inserito
(porta bloccata);
posizione B: dispositivo disinserito
(porta apribile dall'interno).
Il dispositivo rimane inserito anche
effettuando lo sblocco elettrico delle
porte.
AVVERTENZA Quando è inserito il
dispositivo di sicurezza bambini, le
porte posteriori non si possono aprire
dall'interno.
Dispositivo di emergenza blocco
porta anteriore lato passeggero e
porte posteriori
Permette di chiudere le porte in
assenza di alimentazione elettrica.
Inserire l'inserto metallico della chiave di
avviamento nella sede 1 indicata in
fig. 5 (porta anteriore lato passeggero)
oppure 1 fig. 6 (porte posteriori) e
successivamente ruotare la chiave in
senso orario e successivamente
toglierla dalla sede 1.
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12
CONOSCENZA DELLA VETTURA
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Per ripristinare la condizione di partenza
delle serrature porte (solo se ripristinata
la carica della batteria) premere il
pulsante
sul telecomando oppure il
pulsante
sulla plancia portastrumenti
oppure introdurre l'inserto metallico
della chiave di avviamento nel nottolino
porta anteriore lato guida e tirare la
maniglia interna della porta.
ATTENZIONE
8)Nel caso in cui sia stata inserita la
sicurezza bambini e la chiusura
precedentemente descritta, agendo sulla
leva interna di apertura porte non si otterrà
l'apertura della porta: in questo caso per
aprire la porta sarà necessario tirare la
maniglia esterna. Inserendo la chiusura di
emergenza non viene disabilitato il pulsante
di blocco/sblocco centralizzato porte.9)Non lasciare MAI i bambini all'interno
della vettura incustodita, nè tantomeno
abbandonare la vettura con le porte
sbloccate in un luogo facilmente
accessibile ai bambini. I bambini
potrebbero ferirsi in modo grave, se non
addirittura letale. Assicurarsi inoltre che i
bambini non inseriscano inavvertitamente il
freno di stazionamento, azionino il pedale
del freno oppure la leva del cambio
automatico (ove presente).
10)Utilizzare sempre questo dispositivo
quando si trasportano dei bambini. Dopo
aver azionato il dispositivo su entrambe le
porte posteriori, verificarne l'effettivo
inserimento agendo sulla maniglia interna
di apertura porte.
AVVERTENZA
2)Assicurarsi di avere con sé la chiave al
momento della chiusura di porta o dello
sportello posteriore, onde evitare di
bloccare la chiave stessa all'interno della
vettura. Una volta chiusa all'interno, la
chiave potrà essere recuperata solo con
l'uso della seconda chiave fornita.
3)Nel caso in cui sia stata inserita la
sicurezza bambini e la chiusura
precedentemente descritta, agendo sulla
leva interna di apertura porte non si otterrà
l'apertura della porta: in questo caso per
aprire la porta sarà necessario tirare la
maniglia esterna. Inserendo la chiusura di
emergenza non viene disabilitato il pulsante
di blocco/sblocco centralizzato.
SEDILI
SEDILI ANTERIORI A
REGOLAZIONE MANUALE
11)
4)
Regolazione in senso longitudinale
Sollevare la leva 1 fig. 7 e spingere il
sedile avanti oppure indietro.
12)
AVVERTENZA Effettuare la regolazione
stando seduti sul sedile interessato (lato
guida o lato passeggero).
Regolazione in altezza
(ove presente)
Agire sulla leva 2, verso l'alto o verso il
basso, fino ad ottenere l'altezza
desiderata.
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AVVERTENZA Effettuare la regolazione
stando seduti sul sedile interessato (lato
guida oppure lato passeggero).
Regolazione inclinazione schienale
Agire sulla leva 3 accompagnando lo
schienale col movimento del busto
(tenere la leva azionata finché non si
raggiunge la posizione desiderata,
dopodiché rilasciarla).
Regolazione lombare elettrica
(ove presente)
Con dispositivo di avviamento in
posizione MAR, premere il pulsante 1
fig. 8 per regolare il sostegno della zona
lombare fino ad ottenere il massimo
comfort di guida.
RISCALDAMENTO
ELETTRICO SEDILI
ANTERIORI
(ove presente)
14) 15)
Con dispositivo di avviamento in
posizione MAR, premere i pulsanti
fig. 9 sulla plancia portastrumenti.
Una volta selezionato il riscaldamento
del sedile, sarà necessario attendere
dai due ai cinque minuti prima di
avvertirne l'effetto.
AVVERTENZA Al fine di salvaguardare
la carica della batteria l'attivazione di
questa funzione con motore arrestato
non è consentita.SEDILI POSTERIORI
Ampliamento parziale bagagliaio
(1/3 oppure 2/3)
(ove presente)
13)
L'ampliamento del lato destro del
bagagliaio consente di trasportare due
passeggeri sulla parte sinistra del sedile
posteriore mentre l'ampliamento del
lato sinistro consente di trasportarne
solamente uno.
Procedere come segue:
abbassare completamente gli
appoggiatesta del sedile posteriore;
sganciare la cintura del posto
centrale: premere il pulsante rosso 2
fig. 10 ubicato sulla parte anteriore della
fibbia utilizzando la linguetta di
aggancio libera 1 e sganciare la
linguetta dalla fibbia laterale sinistra.
Rilasciare la cintura permettendone il
rientro completo nel dispositivo di
riavvolgimento dietro allo schienale;
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CONOSCENZA DELLA VETTURA
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agire sul dispositivo di sgancio 1
(destro o sinistro) fig. 11 per ribaltare la
porzione di schienale desiderata.
Ampliamento totale bagagliaio
L'abbattimento completo del sedile
posteriore permette di disporre del
massimo volume di carico.
Procedere come segue:
abbassare completamente gli
appoggiatesta del sedile posteriore;
agire sui dispositivi di sgancio 1 per
ribaltare sia la porzione di schienale
destra, sia quella sinistra, agendo come
descritto in precedenza.
Riposizionamento schienali
13)
Sollevare gli schienali spingendoli
indietro, fino a percepire lo scatto di
bloccaggio su entrambi i meccanismi di
aggancio. Verificare visivamente la
scomparsa delle tacche di colore rosso
dai dispositivi di sgancio 1 fig. 11. La
presenza delle tacche di colore rosso
indica infatti il mancato aggancio dello
schienale. Inserire nella fibbia sinistra
(quella priva del pulsante di sblocco
rosso sullo slot) la prima linguetta di
aggancio che si trova alla fine del tratto
diagonale della cintura di sicurezza del
sedile centrale.
AVVERTENZA Ricollocando il sedile
posteriore dalla posizione ribaltata a
quella di normale utilizzo, fare
attenzione nel riposizionare
correttamente la cintura di sicurezza, in
modo da garantirne sempre una pronta
disponibilità.
ATTENZIONE
11)Qualunque regolazione deve essere
eseguita esclusivamente a vettura ferma.12)Rilasciata la leva di regolazione,
verificare sempre che il sedile sia bloccato
sulle guide, provando a spostarlo avanti e
indietro. La mancanza di questo
bloccaggio potrebbe provocare lo
spostamento inaspettato del sedile e
causare la perdita di controllo della vettura.
13)Assicurarsi che gli schienali risultino
correttamente agganciati su entrambi i lati
("tacche rosse" non visibili) per evitare che,
in caso di brusca frenata, possano
proiettarsi in avanti ferendo i passeggeri.
14)Le persone insensibili al dolore cutaneo
per cause dovute all’età avanzata, malattie
croniche, diabete, danni alla spina dorsale,
cure mediche, uso di alcol, esaurimento o
altre condizioni fisiche, devono fare
attenzione durante l’utilizzo del riscaldatore
del sedile. Potrebbe causare scottature
anche a bassa temperatura, soprattutto se
usato per lunghi periodi.
15)Non collocare sul sedile o sullo
schienale oggetti che possano creare
isolamento dal calore, come ad esempio
una coperta o un cuscino. Ciò potrebbe
causare un surriscaldamento del
dispositivo di riscaldamento del sedile.
Prendere posto su un sedile surriscaldato
può causare gravi ustioni a causa
dell’aumento della temperatura superficiale
del sedile.
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AVVERTENZA
4)I rivestimenti tessili dei sedili sono
dimensionati per resistere a lungo all'usura
derivante dall'utilizzo normale della vettura.
Tuttavia è necessario evitare sfregamenti
traumatici e/o prolungati con accessori di
abbigliamento quali fibbie metalliche,
borchie, fissaggi in Velcro e simili, in quanto
gli stessi, agendo in modo localizzato e con
un'elevata pressione sui filati, potrebbero
provocarne la rottura con conseguente
danneggiamento della fodera.
APPOGGIATESTA
APPOGGIATESTA
ANTERIORI
16)
Regolazione
Sono regolabili in altezza su 4 posizioni
predefinite (tutto alto / 2 posizioni
intermedie / tutto basso).
Regolazione verso l’alto: sollevare
l’appoggiatesta fino ad avvertire il
relativo scatto di bloccaggio.
Regolazione verso il basso: premere il
tasto 1 fig. 12 ed abbassare
l’appoggiatesta.
Rimozione
Per rimuovere l'appoggiatesta
procedere come segue:
reclinare lo schienale del sedile (per
evitare interferenza col tetto);
premere entrambe i pulsanti1e2
fig. 12 a lato dei due sostegni, quindi
sfilare l'appoggiatesta.
AVVERTENZA Gli appoggiatesta, una
volta rimossi, devono sempre essere
riposizionati correttamente prima di
procedere al normale utilizzo della
vettura.
APPOGGIATESTA
POSTERIORI
16)
Regolazione
Per i posti posteriori sono previsti due
appoggiatesta laterali e uno centrale
(ove previsto) regolabili in altezza su
3 posizioni predefinite (tutto alto /
intermedia / tutto basso)
Regolazione verso l’alto: sollevare
l’appoggiatesta fino ad avvertire il
relativo scatto di bloccaggio.
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CONOSCENZA DELLA VETTURA
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Non è consentito viaggiare sui sedili
posteriori con l'appoggiatesta della
seduta occupata in posizione di non
utilizzo (tutto basso).
Su alcune versioni l'etichetta visibile in
fig. 13 ricorda all'utente del sedile
posteriore centrale di regolare
correttamente l'appoggiatesta,
sollevandolo verso l'alto in una delle
due posizioni di predisposizione.
AVVERTENZA Per consentire il
massimo della visibilità al guidatore, se
non utilizzati gli, appoggiatesta vanno
riportati in posizione di riposo: tutto
basso.
Regolazione verso il basso: premere il
tasto 1 fig. 14 ed abbassare
l’appoggiatesta.Rimozione
Per rimuovere l'appoggiatesta
procedere come segue:
sollevare l'appoggiatesta fino alla
massima altezza;
premere i pulsanti1e2fig. 14 a lato
dei due sostegni, quindi sfilare
l'appoggiatesta.
NOTA Per versioni con schienali
posteriori ribaltabili, agire sul dispositivo
di sgancio per ribaltare gli schienali di
circa 45 gradi per facilitare la rimozione
degli appoggiatesta.
AVVERTENZA Gli appoggiatesta, una
volta rimossi, devono sempre essere
riposizionati correttamente prima di
procedere al normale utilizzo della
vettura.
ATTENZIONE
16)Gli appoggiatesta vanno regolati in
modo che la testa, e non il collo, appoggi
su di essi. Solo in questo caso esercitano
la loro azione protettiva. Tutti gli
appoggiatesta, eventualmente rimossi,
devono essere riposizionati correttamente
in modo da proteggere gli occupanti in
caso d'urto: attenersi alle istruzioni
precedentemente descritte.
VOLANTE
17) 18)
REGOLAZIONI
Il volante può essere regolato sia in
altezza sia assialmente.
Per effettuare la regolazione portare la
leva 1 fig. 15 verso il basso in posizione
B, dopodiché regolare il volante nella
posizione più idonea e
successivamente bloccarlo in tale
posizione portando nuovamente la leva
1 in posizione A.
ATTENZIONE
17)Le regolazioni vanno eseguite solo con
vettura ferma e motore arrestato.
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18)É tassativamente vietato ogni
intervento in aftermarket, con conseguenti
manomissioni della guida o del piantone
sterzo (es. montaggio di antifurto), che
potrebbero causare, oltre al decadimento
delle prestazioni del sistema e della
garanzia, gravi problemi di sicurezza,
nonché la non conformità omologativa
della vettura.SPECCHI
RETROVISORI
SPECCHIO INTERNO
Regolazione manuale
Agire sulla leva 1 fig. 16 per regolare lo
specchio su due diverse posizioni:
normale o antiabbagliante.
Specchio Elettrocromico
(ove presente)
Lo specchio elettrocromico è in grado
di modificare automaticamente la
propria capacità riflettente per evitare
l'abbagliamento del guidatore fig. 17.
Lo specchio elettrocromico è dotato di
un pulsante ON/OFF per
l'attivazione/disattivazione della
funzione elettrocromica antiabbagliante.Inserendo la retromarcia lo specchio si
predispone sempre nella colorazione
per l'utilizzo diurno.
SPECCHI ESTERNI
19)
Regolazione manuale
Dall'interno vettura agire sulla leva 1
fig. 18 per regolare lo specchio.
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CONOSCENZA DELLA VETTURA