ostřikovač FIAT TIPO 4DOORS 2020 Návod k použití a údržbě (in Czech)

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
Zde se začněte blíže seznamovat se
svým novým vozem.
V návodu, který právě čtěte, je
jednoduše a přímo popsáno, jak je
udělán a jak funguje.
Proto vám doporučujeme si návod
pročítat pohodlně usazeni ve vozidle
tak, aby bylo možné si hned odzkoušet
vše, co je v návodu vysvětlováno.PŘÍSTROJOVÁ DESKA..........8
KLÍČE.....................9
SPÍNACÍ SKŘÍŇKA ZAPALOVÁNÍ . . .10
FIAT CODE.................11
DVEŘE...................11
SEDADLA..................13
OPĚRKA HLAVY.............16
VOLANT...................17
ZPĚTNÁ ZRCÁTKA............18
VNĚJŠÍ SVĚTLA..............19
VNITŘNÍ OSVĚTLENÍ..........22
STÍRAČE / OSTŘIKOVAČE ČELNÍHO
OKNA....................23
KLIMATIZACE...............25
OKNA, ELEKTRICKY OVLÁDANÁ . .30
KAPOTA MOTORU............31
ELEKTRICKÝ POSILOVAČ ŘÍZENÍ
DUALDRIVE................32
ZAVAZADLOVÝ PROSTOR.......33
VÝBAVA SE SOUSTAVOU LPG....35
7

PŘÍSTROJOVÁ DESKA
1. Nastavitelné boční vývody vzduchu 2. Levý pákový ovládač: směrová světla, dálkové světlomety, světelná
výstraha 3. Přístrojová deska 4. Ovládače na volantu 5. Pravý pákový ovládač: stěrač / ostřikovač čelního okna, nastavení
citlivosti dešťového senzoru. 6.Uconnect™7. Ovládací tlačítka 8. Čelní airbag spolujezdce (je-li ve výbavě) 9. Prostřední
nastavitelné vývody vzduchu 10. Odkládací přihrádka 11. Ovládače klimatizace 12. Tlačítka na prostředním tunelu:
vyhřívání sedadel, USB port + zdířka AUX (je-li ve výbavě), proudová zásuvka/zapalovač cigaret 13. Spínací skříňka
zapalování 14. Čelní airbag řidiče 15. Ovládače na volantu 16. Ovládací panel: světlomety do mlhy (jsou-li), zadní svítilna do
mlhy, nastavení sklonu světlometů, reset iTPMS, ESC OFF (je-li).
1P03036J005
8
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

Časované svícení stropních svítidel
Pro pohodlnější nastupování do vozidla
a vystupování z něho zejména za noci
nebo v málo osvětlených místech
mohou u některých verzí světla
časovaně svítit podle jedné ze dvou
logik:
Časované svícení při nastupování do
vozidla.
Časované svícení při vystupování
z vozidla.
STÍRAČE /
OSTŘIKOVAČE
ČELNÍHO OKNA
Stírače lze zapnout jen se zapalováním
na MAR.
STĚRAČ ČELNÍHO SKLA /
OSTŘIKOVAČ ČELNÍHO
SKLA
Fungování
22)
5) 6)
Objímku 1 obr. 28 lze nastavit do
následujících poloh:
klidová polohastírání pevně danou rychlostí
(pomalou);
stírání v závislosti na rychlosti;
LOpomalé plynulé stírání
HIrychlé plynulé stírání
funkce MIST
Přepnutím pákového ovládače nahoru
(nearetovaná poloha) se aktivuje funkce
MIST
: stírač stírá po dobu, kdy
držíte páku nahoře. Po uvolnění se
pákový ovládač vrátí do výchozí polohy
a stírač se zastaví. Tato funkce je
užitečná například pro odstranění
malých nánosů nečistoty z čelního okna
nebo ranní rosy.
UPOZORNĚNÍ Touto funkcí se nezapne
ostřikovač skla, takže na sklo nebude
stříkat ostřikovací kapalina. Pro
ostřikování čelního skla ostřikovací
kapalinou je třeba použít ostřikovací
funkci.
S objímkou 1 obr. 28 v polozestírač
nestírá. V poloze
je mezi jednotlivými
setřeními pauza asi 10 sekund bez
ohledu na rychlost vozidla. V poloze
je doba mezi dvěma setřeními
nastavována podle rychlost vozidla:
zvýšením rychlost se interval kmitů
zkrátí. V polozeLOneboHIstírá stírač
nepřerušovaně, tzn. bez pauzy mezi
dvěma kmity.
Funkce “inteligentního ostřikování”
Ostřikovač čelního okna se zapne
přitažením pákového přepínače
k volantu (nearetovaná poloha).
Zatažením páky na dobu delší než půl
sekundy začne stírač během ostřikování
stírat. Uvolněním páky provede stírač
28P2000172
23

ještě tři kmity. Jestliže je po
těchto kmitech v poloze
, skončí
cyklus ostřikování posledním kmitem po
uplynutí pauzy o délce 6 sekund.
V polozeLOneboHIse funkce
inteligentního ostřikování neaktivuje.
UPOZORNĚNÍ Při aktivací na dobu
kratší než půl sekundy se aktivuje jen
ostřikování. “Inteligentní ostřikování”
používejte nanejvýš 30 sekund.
Neaktivujte ostřikovač, když je nádržka
prázdná.
Funkce "Service position"
Tato funkcionalita umožňuje vyměnit
stěrky stíračů nebo je ochránit v případě
námrazy a/nebo sněhu.
Lze ji aktivovat jen po vypnutí motoru.
Funkci “Service Position” můžete
aktivovat do dvou minut od vypnutí
vozidla za podmínky, že se stěrky
stírače řádně vrátily do klidové polohy.
Funkcionalitu lze aktivovat otočením
objímky do polohy
a přestavením
páky do polohy MIST
nanejvýš
třikrát. Aktivace slouží pro přestavení
stěrek do požadované polohy.
Funkcionalita se vypne opětným
sepnutím zapalování, žádostí o stírání
nebo za jízdy vozidla (rychlostí vyšší než
5 km/h).
UPOZORNĚNÍ Před sepnutím
zapalování se ujistěte, že se na čelním
skle nenachází sníh či led.
DEŠŤOVÝ SENZOR
(pokud je ve výbavě)
7) 8)
Dešťový senzor je aktivní, je-li
zapalování v poloze MAR. Je-li
zapalování v poloze STOP, není senzor
aktivní.
Senzor se nachází na čelním skle za
vnitřním zpětným zrcátkem obr. 29, je
schopen měřit množství vody
dopadající na čelní sklo a nastavovat
podle něj stírání tohoto skla. Dešťový
senzor je aktivní, je-li zapalování
v poloze MAR. Pokud senzor
nedetekuje déšť, nebude stírač stírat.
Jakmile prší, je stírač ovládaný podle
množství deště naměřené senzorem.Aktivace/deaktivace: v menu displeje
nebo v systémuUconnect™(je-li ve
výbavě).
POZOR
22)Pokud je nutné očistit sklo, ujistěte se,
že je stírač vypnutý nebo že je klíček
zapalování na STOP.
UPOZORNĚNÍ
5)Nepoužívejte stírače pro odstranění
sněhu nebo ledu z čelního okna. Je-li stírač
vystaven silnému namáhání, zasáhne
ochrana motoru, která motor zastaví i na
několik sekund. Pokud se funkce
nezprovozní ani po opětovném sepnutí
klíčku zapalování, obraťte se na
autorizovaný servis Fiat.
6)Nezapínejte stírače, jsou-li odklopené od
čelního skla.
7)Neaktivujte dešťový senzor při mytí
vozidla v automatické automyčce.
8)Pokud je čelním sklo namrzlé, ujistěte se,
zda je senzor vypnutý.
2904146J0003EM
24
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

POJISTKOVÁ SKŘÍŇKA V MOTOROVÉM PROSTORU
SPOTŘEBIČE POJISTKA AMPÉRY
Dvojtónový klakson F10 10
Nastavení bederní části předního sedadla na straně řidiče F85 10
Vyhřívání zpětných zrcátek F88 7.5
Vyhřívané zadní okno F20 30
POJISTKOVÁ SKŘÍŇKA POD PALUBNÍ DESKOU
SPOTŘEBIČE POJISTKA AMPÉRY
Elektrické ovládání předního okna (strana řidiče) F47 25
Elektrický ovládač předního okna (strana spolucestujícího) F48 25
Napájení systémuUconnect
™, klimatizace, systém EOBD,
port USB/AUX, ovladače na volantu.F36 15
Zařízení Dead Lock (odemknutí dveří na straně řidiče u příslušné
verze vozidla)/Odemknutí dveří/Centrální zamknutí/Elektrické
odemknutí víka zavazadlového prostoruF38 20
Čerpadlo ostřikovače skla F43 20
Levé zadní elektrické ovládání okna F33 25
Pravé zadní elektrické ovládání okna F34 25
131

Tisíce kilometrů15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Roky12345678910
Kontrola polohy a opotřebení stěrek
Kontrola funkčnosti soustavy stíračů a ostřikovačů oken
a případné seřízení trysek
Kontrola čistoty zámků kapoty motoru a zadního víka,
vyčištění a namazání pákových mechanismů
Kontrola a případné seřízení dráhy parkovací brzdy
Vizuální kontrola stavu a opotřebení destiček předních
a zadních kotoučových brzd (jsou-li) a neporušenost
ukazatele opotřebení destiček
Vizuální kontrola stavu a opotřebení obložení zadních
bubnových brzd (u příslušné verze vozidla, jsou-li)
Vizuální kontrola stavu ozubeného rozvodového řemene
(verze 1.4 16V 95 k E6 / verze 1.4 T-jet 120 k LPG E6)(3)
Vizuální kontrola stavu ozubeného rozvodového řemene
(verze 1.4 16V 95 K E4)(3)
Vizuální kontrola stavu rozvodového řemene /
rozvodových řemenů (verze 1.4 16V 95 k E6 / verze
1.4 T-jet 120 k LPG E6)(3)
Vizuální kontrola stavu řemene/řemenů vedlejších
agregátů (verze 1.4 16V 95 K E4)(3)
(3) Maximální kilometrický proběh: 120 000 km. Řemen je nutno vyměnit bez ohledu na kilometrický proběh každých šest let. Při náročném používání vozidla
(prašné oblasti, obzvlášť náročné klimatizace podmínky, velmi nízké nebo vysoké teploty po delší dobu, jezdění po městě, dlouhodobý chod motor na prázdno)
je maximální kilometrický proběh 60 000 km. Nicméně řemen je nutno vyměnit každé čtyři roky bez ohledu na kilometrický proběh.
149

Tisíce kilometrů20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Roky12345678910
Kontrola polohy a opotřebení stěrek
Kontrola funkčnosti soustavy stíračů a ostřikovačů oken
a případné seřízení trysek
Kontrola čistoty zámků kapoty motoru a víka
zavazadlového prostoru, vyčištění a namazání pákových
mechanismů
Kontrola a případné seřízení dráhy parkovací brzdy
Vizuální kontrola stavu a opotřebení destiček předních
a zadních kotoučových brzd (jsou-li) a celistvost ukazatele
opotřebení destiček
Vizuální kontrola stavu a opotřebení obložení zadních
bubnových brzd (u příslušné verze vozidla, jsou-li)
Vizuální kontrola stavu ozubeného rozvodového řemene
(1.6 Multijet)(4)
Vizuální kontrola stavu řemene/ů pohonu vedlejších
agregátů(4)
Kontrola napnutí rozvodového řemenu/řemenů vedlejších
agregátů (verze bez automatického napínače)
(4) Maximální kilometrický proběh: 120 000 km. Řemen je nutno vyměnit bez ohledu na kilometrický proběh každých šest let. Při náročném používání vozidla
(prašné oblasti, obzvlášť náročné klimatizace podmínky, velmi nízké nebo vysoké teploty po delší dobu, jezdění po městě, dlouhodobý chod motor na prázdno)
je maximální kilometrický proběh 60 000 km. Nicméně řemen je nutno vyměnit každé čtyři roky bez ohledu na kilometrický proběh.
154
ÚDRŽBA A PÉČE

PRAVIDELNÉ KONTROLY
Každých1 000 kmnebo před dlouhou
cestou je nutno zkontrolovat a případně
doplnit:
hladina chladicí kapaliny motoru;
hladina brzdové kapaliny;
hladina kapaliny ostřikovače;
tlak vzduchu a stav pneumatik;
fungování osvětlovací soustavy
(světlometů, ukazatelů směru,
výstražných světel, atd.);
fungování stírače/ostřikovače oken
a poloha/opotřebení stíracích lišt
stěračů čelního okna.
kontrola a doplnění hladiny přísady
AdBlue®
(močovina) pro snížení emisí
dieselových motorů (u příslušné verze
vozidla);
Každé3 000km zkontrolujte a případně
doplňte hladinu motorového oleje.
POUŽÍVÁNÍ VOZIDLA ZA
NÁROČNÝCH PODMÍNEK
Podle plánu údržby v případě, že je
vozidlo používáno převážně za
následujících náročných stavů:
prašné cesty;
krátké (méně než7-8km)
opakované jízdy při teplotě pod nulou;
jízda s motorem, který často běží
naprázdno, nebo při jízdách na dlouhé
vzdálenosti nízkou rychlostí či při dlouhé
odstávce vozidla;je nutno provádět následující kontroly
v kratších intervalech, než je uvedeno
v plánu údržby:
kontrola stavu a opotřebení
brzdových destiček předních
kotoučových brzd;
kontrola čistoty zámků, víka
motorového a zavazadlového prostoru,
vyčištění a namazání pákových
mechanismů;
vizuální kontrola stavu motoru,
převodovky, převodových ústrojí,
pevných a ohebných úseků potrubí
(výfukového/palivového/brzdového
potrubí), pryžových prvků (krytů/
manžet/objímek, atd.);
kontrola stavu nabití a hladiny
kapaliny v baterii (elektrolytu);
vizuální kontrola stavu řemenů
pohonu vedlejších agregátů;
kontrola a případná výměna
motorového oleje a olejového filtru;
kontrola a případná výměna pylového
filtru;
kontrola a případná výměna
vzduchového filtru.
doplnění hladiny přísadyAdBlue®
na snížení emisí z dieselových motorů
(močoviny/UREA), (u příslušné verze
vozidla), při rozsvícení kontrolky nebo
upozornění na přístrojové desce;
156
ÚDRŽBA A PÉČE

MOTOROVÝ PROSTOR
KONTROLA HLADIN
153) 154)
59)
Verze 1.4 16V 95 k E6
1. Brzdová kapalina 2. Baterie 3. Kapalina do ostřikovačů 4. Chladicí kapalina motoru 5. Měrka hladiny motorového
oleje 6. Zátka/Naplnění motorového oleje
15809026J0001EM
157

Verze 1.4 16V 95 k E4
1. Brzdová kapalina 2. Baterie 3. Kapalina do ostřikovačů 4. Chladicí kapalina motoru 5. Měrka hladiny motorového
oleje 6. Zátka/Naplnění motorového oleje
159P09026J002
158
ÚDRŽBA A PÉČE