FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON 2018 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

Για ναμπορέσετε να αξιοποιήσετεμε
τον καλύτερο τρόποταπλεονεκτήματα
τουπέλματοςμιας κατεύθυνσης,
προτείνουμεναεπαναφέρετε το
συντομότερο δυνατό όλους τους
τροχούς στηνπροβλεπόμενη φορά
κίνησης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
147)Εάνέχετε αφήσειμέσα στον χώρο
των επιβατών τον τρυπημένο τροχόκαι
τον γρύλομπορείνα αποτελέσουν
σοβαρόκίνδυνο για την ασφάλεια των
επιβατών στηνπερίπτωση ατυχημάτωνή
απότομων φρεναρισμάτων.Να
τοποθετείτεπάντα,τόσο τον γρύλοόσο
και το τρυπημένο ελαστικό,μέσα στην
αντίστοιχη θέση τουπορτ
μπαγκάζ.
148)Είναι εξαιρετικάεπικίνδυνο να
προσπαθήσετε να αντικαταστήσετεέναν
τροχόστηνπλευράτου αυτοκινήτουπου
βρίσκεταιπρος την λωρίδα κυκλοφορίας:
βεβαιωθείτεότι το αυτοκίνητο βρίσκεται
αρκετάμακριάαπότον δρόμο για ναμην
σας χτυπήσουν.
149)Δηλώστε τηνύπαρξη του
σταματημένου αυτοκινήτου
χρησιμοποιώντας τιςπαρακάτω
διατάξεις:αλάρμ,διαθλαστικότρίγωνο,
κτλ.Οι επιβάτεςπρέπει να βγουν απότο
αυτοκίνητο,ιδιαίτερα αν είναιπολύ
φορτωμένο και ναπεριμένουνμέχρι να
αντικατασταθείο τροχόςμακριάαπότην
κίνηση του δρόμου.150)Ογρύλος είναιένα εργαλείο
σχεδιασμένο και κατασκευασμένομόνο
για την αντικατάσταση ενός τροχού,
στηνπ
ερίπτωση τρυπήματοςήζημιάς του
αντίστοιχου ελαστικού,στο αυτοκίνητο
μαζίμετοοποίοπαρέχεταιήσε
αυτοκίνητα τουίδιουμοντέλου.Ποτέμην
χρησιμοποιείτε τον γρύλο γιαάλλους
σκοπούς,όπως ανύψωσηάλλων
μοντέλων αυτοκινήτωνήδιαφορετικών
αντικειμένων.Ποτέμην χρησιμοποιείτε
τον γρ
ύλο για να κάνετε επισκευέςκάτω
απότο αυτοκίνητοήγια την αλλαγή
θερινών/χειμερινών ελαστικών και
αντιστρόφως:προτείνεται να
απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.Σε καμία
περίπτωσημηνμπείτε κάτω απότο
ανυψωμένο αυτοκίνητο:χρησιμοποιήστε
τομόνο στις ενδεδειγμένες θέσεις.Μην
χρησιμο
ποιείτε το γρύλο για φορτία
μεγαλύτερα απόεκείναπου
αναγράφονται επάνω στην ετικέταπου
είναι κολλημένη επάνω σε αυτόν.Μην
βάζετεμπροστάτον κινητήρα,για
κανέναν λόγο,με το αυτοκίνητο
ανυψωμένο.Ηανύψωση του
αυτοκινήτουπερισσότερο απόό,τι είναι
αναγκαίομπορείνα το καταστήσει
ασταθές και να υπάρχει κίνδυνος
α
πότομηςπτώσης του αυτοκινήτου.
Συνεπώς σηκώνετε το αυτοκίνητομόνο
γιαόσο χρειάζεταιώστε να επιτρέπεται
ητοποθέτηση της ρεζέρβας.151)Ποτέμηνπειράζετε τη βαλβίδα
φουσκώματος.Ποτέμηβάζετε εργαλεία
οποιουδήποτε είδουςμεταξύζάντας και
ελαστικού.Ελέγχετε τακτικάτηνπίεση
των ελαστικών και του εφεδρικούτροχού
συμβουλευ
όμενοι τις τιμέςπου
αναφέρονται στο κεφάλαιο“Τεχνικά
Στοιχεία''.
179

152)Στηνπερίπτωσηπου το αυτοκίνητο
είναι εξοπλισμένομε εφεδρικότροχό
μικρότερων διαστάσεων απόαυτές για τη
συνηθισμένη χρήση(με ελαστικά17”και
18” παρέχεταιένας εφεδρικός τροχός
16”)ήμε ρεζέρβα,προσέξτε τα
παρακάτω.Ο εφεδρικός τροχός(για
εκδόσεις/αγορές,όπουπροβλέπεται)είναι
συγκεκριμέ
νος για το δικόσας
αυτοκίνητο.Μην τον χρησιμοποιείτε σε
διαφορετικάμοντέλα αυτοκινήτων.Μην
χρησιμοποιείτε εφεδρικούς τροχούς
διαφορετικώνμοντέλων στο δικόσας
αυτοκίνητο.Αυτήη ρεζέρβαήο
εφεδρικός τροχόςπρέπει να
χρησιμοποιείταιμόνο σεπερίπτωση
ανάγκης.Ηχρήσηπρέπει ναμειώνεται
στο ελάχιστο απαρα
ίτητο και η
ταχύτητα δενπρέπει να ξεπερνάτα
80 km/h.Επάνω στη ρεζέρβαήστον
εφεδρικότροχόυπάρχειμία ετικέτα
πορτοκαλίχρώματος,ηοποία συνοψίζει
τις κύριεςπροειδοποιήσεις αναφορικάμε
τουςπεριορισμούς κατάτη χρήση.Ποτέ
μην αφαιρείτεήκαλύπτετε την ετικέτα.Η
ετικέτα αναγράφει τις ακόλουθες
επισημ
άνσεις σε τέσσερις γλώσσες:
«Προσοχή!Μόνο γιαπροσωρινήχρήση!
80 km/hτομέγιστο!Αντικαταστήστε το
συντομότερο δυνατόμε κανονικότροχό.
Μην καλύπτετε αυτήτηνένδειξη».Ποτέ
μην τοποθετείτε οποιοδήποτε τάσι επάνω
στη ρεζέρβαήστον εφεδρικότροχό.Τα
χαρακτηριστικάκατάτην οδήγηση του
αυτοκινήτου είναι διαφορετικάότανέχει
τοποθετηθείη ρεζέρβα του τροχο
ύήο
εφεδρικός τροχός.Αποφύγετε απότομες
επιταχύνσεις και φρεναρίσματα,απότομο
στρίψιμο στις γωνίες και γρήγορες
στροφές.Η συνολικήδιάρκεια του
εφεδρικούτροχούμικρών διαστάσεωνείναιπερίπου3000 km, μετάαπότα οποία
πρέπει να αντικατασταθείτο σχετικό
ελαστικόμεέναάλλο ιδίου τύπ
ου.Ποτέ
μην τοποθετείτεένα κανονικόελαστικό
σεμίαζάντα σχεδιασμένη να
χρησιμοποιηθείσαν εφεδρικός τροχός
μικρών διαστάσεων.Επισκευάστε και
τοποθετήστε καιπάλι τον κανονικό
τροχότο συντομότερο δυνατόν.
Απαγορεύεται να χρησιμοποιείτε
ταυτόχρονα δύοήπερισσότερους
εφεδρικούς τροχούςμικρών διαστάσεων
ήρεζέρβες
.Μην απλώνετε γράσο στα
σπειρώματα τωνμπουλονιώνπριν τα
τοποθετήσετε:μπορείνα λασκάρει.
Σημείωση
64)Γυρίζοντας τημανιβέλα,προσέξτε η
περιστροφήνα γίνεται ελεύθερα χωρίςνα
γδέρνεται το χέρι επάνω στοέδαφος.
Ακόμα και τα κινούμενα τμήματα του
γρύλου(''ατέρμων κοχλίας''και
αρθρώσεις)μπορούνναπροκαλέσουν
τραυματισμούς:αποφύγετε την επαφή.
Καθαρίστεπροσεκτικάστηνπερίπτωση
επαφή
ςμετογράσο.
65)Απευθυνθείτε το συντομότερο
δυνατόν στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiatγια να ελέγξετε τη
σωστήσύσφιξη τωνμπουλονιών
στήριξης του τροχού.
KIT FIX&GO AUTOMATIC
(όπου υπάρχει)
153) 154)
66)
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
Το κιτ γρήγορης επισκευής των
ελαστικώνFix&Goεικ. 179βρίσκεται
μέσα στοπορτμπαγκάζ,μέσα σεμία
κατάλληλη θήκη και αποτελείται από:
μία φιάλη1ηοποίαπεριέχει το
στεγανοποιητικό υγρό και είναι
εφοδιασμένημε διάφανο για τον
ψεκασμό του4και αυτοκόλλητη
ετικέτα3με την αναγραφή“Max
80 km/h” που τοποθετείται σεμία
εύκολα ορατή θέση(π.χ.επάνω στο
ταμπλό)μετά από την επισκευή του
ελαστικού
έναν συμπιεστή2
ενημερωτικό φυλλάδιοπου
χρησιμοποιείται για να είναι εγγυημένη
η σωστή χρήση του κιτ
ένα ζευγάρι γάντια τα οποία
βρίσκονται στον χώρο του σωλήνα της
φιάλης4.
180
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
σταματήστε το αυτοκίνητο σε ένα
μέρος έτσι ώστε ναμην είναι
επικίνδυνο για τα διερχόμενα
αυτοκίνητα και όπουμπορείτε να
εκτελέσετε τη διαδικασίαμε ασφάλεια.
Το έδαφοςπρέπει να είναι επίπεδο και
συμπαγές
σταματήστε τον κινητήρα,ανάψτε τα
αλάρμκαι ενεργοποιήστε το
χειρόφρενο
φορέστε το φθορίζον τζάκετπριν
βγείτε από το αυτοκίνητο(σε κάθε
περίπτωση τηρήστε τους ισχύοντες
νόμους της χώρας στην οποία
βρίσκεστε)
Τοποθετήστε τη φιάλη1που
περιέχει το στεγανοποιητικόμέσα στην
αντίστοιχη βάση του συμπιεστή2,
πιέζονταςμε δύναμηπρος τα κάτω
εικ. 179.Βγάλτε την αυτοκόλλητηβούλα της ταχύτητας3και εφαρμόστε
την σεμία θέση ώστε να φαίνεται καλά
εικ. 180
φορέστε τα γάντια
αφαιρέστε την τάπααπό τη βαλβίδα
του ελαστικού και βιδώστε τον
διάφανο σωλήνα του
στεγανοποιητικού4εικ. 179στη
βαλβίδα.Εάν υπάρχει φιάλη των
250 mlη θέση τοποθέτησης του
διάφανου σωλήνα είναι εξοπλισμένημε
αφαιρούμενο δακτύλιοπρος
διευκόλυνση της εξαγωγής.
Βεβαιωθείτε ότι τοπλήκτροON-OFF 5
εικ. 181βρίσκεται στη θέση
σβησίματος(τοπλήκτρο δεν είναι
πατημένο)
συνδέστε το φις σύνδεσης6
εικ. 182στηνπρίζα12Vτου
αυτοκινήτου και βάλτεμπροστά τον
κινητήρα του αυτοκινήτου
ενεργοποιήστε τον συμπιεστή
πιέζοντας τοπλήκτροON-OFF 5
εικ. 181.Όταν τομανόμετρο7δείξει
τηνπροτεινόμενηπίεσηπου
αναφέρεται στο βιβλίο Χρήσης και
Συντήρησης ή στην αντίστοιχη ετικέτα,
179P2000158
180P2000162
181P2000160
182P2000159
181

σβήστε τον συμπιεστήπιέζοντας ξανά
τοπλήκτροON-OFF 5
αποσυνδέστε τη φιάλη1από τον
συμπιεστή,πιέζοντας τοπλήκτρο
απαγκίστρωσης8και σηκώνοντας τη
φιάλη1προς τα επάνω εικ. 183.
Εάνμέσα σε15λεπτά από την
ενεργοποίηση του συμπιεστή το
μανόμετρο7εικ. 181δείξειμίαπίεση
μικρότερη από1,8 bar / 26 psi,σβήστε
τον συμπιεστή,αποσυνδέστε τον
σωλήνα του στεγανοποιητικού4από
τη βαλβίδα του ελαστικού,αφαιρέστε
τη φιάλη1από τον συμπιεστή εικ. 183.
Μετακινήστε το αυτοκίνητοπερίπου10
μέτρα για να επιτρέψετε τη διανομή του
στεγανοποιητικού.Σταματήστε το
αυτοκίνητο σε ασφαλέςμέρος,
ενεργοποιήστε το χειρόφρενο και
αποκαταστήστε τηνπίεση,
χρησιμοποιώντας τονμαύρο σωλήναφουσκώματος9εικ. 184 μέχρι να
φτάσει στηνπροτεινόμενηπίεση.Αν
ακόμα και σε αυτήν τηνπερίπτωση,
μέσα σε15λεπτά από την
ενεργοποίηση του συμπιεστή,ηπίεση
είναιμικρότερη από1.8 bar / 26 psi,
μην οδηγήσετε το αυτοκίνητο,αλλά
απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
Αφού οδηγήσετε γιαπερίπου8km/5
μίλια,τοποθετήστε το αυτοκίνητο σε
ασφαλή και άνετηπεριοχή,
ενεργοποιώντας το χειρόφρενο.Πάρτε
τον συμπιεστή και αποκαταστήστε την
πίεση χρησιμοποιώντας τονμαύρο
σωλήνα φουσκώματος9εικ. 184.
Αν ηπίεσηπου εμφανίζεται είναι
μεγαλύτερη από1.8 bar / 26 psi,
αποκαταστήστε τηνπίεση και
συνεχίστε την οδήγηση οδηγώνταςμε
προσοχήμέχρι να φτάσετε τοσυντομότερο στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.Αντιθέτως,αν
εντοπιστείμίαπίεσημικρότερη από
1.8 bar / 26 psi, μην οδηγήσετε το
αυτοκίνητο,αλλά απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat.
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ
ΠΙΕΣΗΣ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
σταματήστε το αυτοκίνητο σε
ασφαλέςμέρος,όπως αναφέρθηκε
προηγουμένως και,ενεργοποιήστε το
χειρόφρενο
βγάλτε τονμαύρο σωλήνα
φουσκώματος9εικ. 184και βιδώστε
τον καλά στη βαλβίδα του ελαστικού.
Ακολουθήστε τις οδηγίεςπου
αναφέρονται στην εικ. 182και εικ. 184.
Για να ρυθμίσετε την ενδεχόμενη
υπερπίεση του ελαστικού,πιέστε το
πλήκτρο ελευθέρωσης αέρα10
εικ. 181.
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΦΙΑΛΗΣ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
χρησιμοποιείτε αποκλειστικά γνήσιες
φιάλεςFix&Goτις οποίεςμπορείτε να
αγοράσετε απότοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
183P2000161
184P2000163
182
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ

για να αφαιρέσετε τη φιάλη1
εικ. 179, πατήστε τοπλήκτρο
αποσύνδεσης8εικ. 183και βγάλτε τη
φιάλη.
ΠΡΟΣΟΧΗ
153)Οιπληροφορίεςπουπροβλέπονται
απότην ισχύουσα νομοθεσία
αναφέρονται επάνω στην ετικέτα της
φιάλης του κιτFix&Go. Διαβάστε
προσεκτικάτην ετικέτα της φιάληςπριν
απότη χρήση,αποφύγετε την
ακατάλληλη χρήση.Το κιτπρέπει να
χρησιμοποιείται απόενήλικες και δεν
μπορείνα χρησιμοποιηθείαπόπαιδιά.
154)
ΠΡΟΣΟΧΗ:Ναμην υπερβαίνετε τα
80χλμ/ώρα.Μην επιταχύνετε καιμη
φρενάρετε απότομα.Το κιτ επισκευάζει
προσωρινάκαι συνεπώς το ελαστικό
πρέπει να εξεταστείκαι να επισκευαστεί
απόέναν ειδικότο συντομότερο
δυνατόν.Πριν χρησιμοποιήσετε το κιτ
βεβαιωθείτεότι το ελαστικόδεν είναι
υπερβολικάφθαρμένο καιότιηζάντα
βρίσκεται σε καλήκατά
σταση,
διαφορετικά,μην το χρησιμοποιήσετε.
Επικοινωνήστεμε την οδικήβοήθεια.
Μην αφαιρέσετε τα ξένα σώματα απότο
ελαστικό.Μην αφήσετε αναμμένο τον
συμπιεστήγιαπερισσότερα από20λεπτά
συνεχόμενα:κίνδυνος υπερθέρμανσης.
Σημείωση
66)Το στεγανοποιητικόυγρόείναι
αποτελεσματικόμε εξωτερικές
θερμοκρασίες από-40°Cέως+55 °C.Το
στεγανοποιητικόυγρόέχει ημερομηνία
λήξης.Μπορούνναεπισκευαστούν
ελαστικάπουέχουν υποστείζημιές
επάνω στοπέλμαμεδιάμετροέως6χιλ.
τοπερισσότερο.Δείξτε τη φιά
λη και την
ετικέτα στοπροσωπικόπου θαπρέπει να
διαχειριστείτο ελαστικόπου
επισκευάστηκεμε το κιτ επισκευής
ελαστικών.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΣΕ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
155) 156) 157) 158)
67)
Στηνπερίπτωσηπου ημπαταρία είναι
ξεφόρτιστη,είναι δυνατόν να
εκτελέσετεμία εκκίνηση ανάγκης
χρησιμοποιώντας τα καλώδια και την
μπαταρία ενός άλλου αυτοκινήτου ή
χρησιμοποιώνταςμία βοηθητική
μπαταρία.Σε κάθεπερίπτωση,η
μπαταρίαπρέπει να έχει την ίδια
χωρητικότητα ή λίγομεγαλύτερημε
αυτήπου ξεφορτίστηκε.
Η εκκίνηση σε κατάσταση ανάγκης
μπορεί να είναι επικίνδυνη εάν γίνειμε
λανθασμένο τρόπο:ακολουθήστεμε
προσοχή τις διαδικασίεςπου
περιγράφονται στη συνέχεια.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΒΟΗΘΗΤΙΚΗ
ΜΠΑΤΑΡΙΑ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
Μη χρησιμοποιήσετε τη βοηθητική
μπαταρία ή οποιαδήποτε άλλη
εξωτερικήπηγή τροφοδοσίαςμε τάση
μεγαλύτερη από12V: μπορεί να
καταστραφεί ημπαταρία,ημίζα,η
γεννήτρια ή το ηλεκτρικό σύστημα του
αυτοκινήτου.
183

Μηνπροσπαθήσετε να κάνετεμία
εκκίνηση ανάγκης εάν ημπαταρία είναι
παγωμένη.Ημπαταρίαμπορεί να
σπάσει ή να εκραγεί!
Στηνπερίπτωση εκκίνησης σε έκτακτη
ανάγκημε τη βοηθητικήμπαταρία,μην
συνδέσετεποτέ το αρνητικό καλώδιο
(–)της βοηθητικήςμπαταρίας στον
αρνητικόπόλο1εικ. 185τηςμπαταρίας
του αυτοκινήτου,αλλά σε ένα σημείο
γείωσης του κινητήρα/κιβωτίου
ταχυτήτων.
68)
Γιαπραγματοποιήσετε την εκκίνηση σε
κατάσταση ανάγκης,συνεχίστε
σύμφωναμεταπαρακάτω:
συνδέστε ένα άκρο του καλωδίου
που χρησιμοποιείται για το θετικό(+)
στον θετικόπόλο(+)του αυτοκινήτου
με την ξεφορτισμένημπαταρία
συνδέστε το άκροπου βρίσκεται
απέναντι από το καλώδιοπου
χρησιμοποιείται για το θετικό(+)στον
θετικόπόλο(+)της βοηθητικής
μπαταρίας
συνδέστε ένα άκρο του καλωδίου
που χρησιμοποιείται για το αρνητικό(–)
στον αρνητικόπόλο(–)της βοηθητικής
μπαταρίας
συνδέστε το άκροπου βρίσκεται
απέναντι από το καλώδιοπου
χρησιμοποιείται για το αρνητικό(–)σε
μία γείωση κινητήρα
(έναμεταλλικό
τμήμα του κινητήρα ή του κιβωτίου
ταχυτήτων του αυτοκινήτουμε την
ξεφορτισμένημπαταρία)μακριά από
τηνμπαταρία και από το σύστημα
ψεκασμού καυσίμου
ξεκινήστε τον κινητήρα του
αυτοκινήτουμε τη βοηθητικήμπαταρία,
αφήστε τον να λειτουργεί γιαμερικά
λεπτά στο ρελαντί.Στη συνέχεια ξεκινήστε τον κινητήρα
του αυτοκινήτουμε την ξεφορτισμένη
μπαταρία.
Ότανπάρειμπροστά ο κινητήρας,
αφαιρέστε τα καλώδια αντιστρέφοντας
τηνπροαναφερθείσα σειρά.
Ανμετά απόμερικέςπροσπάθειες δεν
πάρειμπροστά ο κινητήρας,μην
επιμείνετε άσκοπα.Επικοινωνήστεμε
τοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΣΠΡΩΞΙΜΟ
Ποτέμην βάζετεμπροστά τον κινητήρα
κυλώντας το αυτοκίνητομεσπρώξιμο,
τράβηγμα,ή κατέβασμα σε κατηφόρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
155)Πριν ανοίξετε το καπότου κινητήρα
βεβαιωθείτεότι το αυτοκίνητο είναι
σταματημένο και ο διακόπτης ανάφλεξης
βρίσκεται στη θέσηSTOP.Ακολουθήστε
όσα αναφέρονται επάνω στην ετικέτα
πουέχει τοποθετηθείκάτω απότο καπό
του κινητήρα.Προτείνεται να βγάζετε το
κλειδίόταν στο αυτοκίνητο υπάρχουν
άλλαάτομα.Πρέπει να απομακρύνεστε
απότο αυτοκί
νητοπάντα αφούέχετε
βγάλει το κλειδίήτοέχετε γυρίσει στη
θέσηSTOP.Κατάτη διάρκεια των
εργασιών ανεφοδιασμούτου καυσίμου,
είναι απαραίτητο να βεβαιωθείτεότι ο
κινητήρας είναι σβηστός(το κλειδί
βρίσκεται στη θέσηSTOP).
18508066J0001EM
18608066J0003EM
184
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ

156)Μηνπλησιάζετεπολύκοντάστο
βεντιλατέρ του ψυγείου:το βεντιλατέρ
μπορείνα τεθείσε λειτουργία,κίνδυνος
τραυματισμών.Προσοχήστα κασκόλ,
στις γραβάτες και στα αξεσουάρπου δεν
είναι στερεωμένα:μπορείνα τραβηχτούν
απόταόργαναπου βρίσκονται σε
κίνηση.
157)Αφαιρέστε οποιοδήποτεμεταλλικό
αντικείμενο(π.χ.δαχτυλίδια
,ρολόγια,
βραχιόλια),το οποίοθαμπορούσε να
προκαλέσειμία τυχαία ηλεκτρικήεπαφή
και να οδηγήσει σε σοβαρούς
τραυματισμούς.
158)Οιμπαταρίεςπεριέχουν οξύτο οποίο
μπορείνα κάψει το δέρμαήταμάτια.Οι
μπαταρίεςπαράγουν υδρογόνο,το οποίο
είναι εξαιρετικάεύφλεκτο και εκρηκτικ
ό.
Συνεπώς,μηνπλησιάζετε φλόγεςή
διατάξειςπουμπορείναπροκαλέσουν
σπινθήρα.
Σημείωση
67)Ποτέμην χρησιμοποιείτεένα
ταχυφορτιστήμπαταρίας για να κάνετε
εκκίνηση ανάγκης:μπορείνα
καταστρέψει τα ηλεκτρονικάσυστήματα
και τιςμονάδες ελέγχου ανάφλεξης και
τροφοδοσίας του κινητήρα.68)Μη συνδέστε το καλώδιο στον
αρνητικόπόλο(–)της ξεφόρτιστης
μπαταρίας.Οσπινθήραςπου θα
δημιουργηθείμπορείναπροκαλέσει την
έκρηξη τηςμπαταρίας και ναπροκαλέ
σει
σοβαρούς τραυματισμούς.
Χρησιμοποιήστε αποκλειστικάτο ειδικό
σημείογείωσης.Μη χρησιμοποιήσετε
κανέναάλλο εκτεθειμένομεταλλικό
μέρος.
ΣΥΣΤΗΜΑΔΙΑΚΟΠΗΣ
ΚΑΥΣΙΜΟΥ
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
Εκδόσειςμε βενζίνη καιμε
πετρέλαιο
Επεμβαίνει στηνπερίπτωση
σύγκρουσηςπροκαλώντας:
τη διακοπή της τροφοδοσίας του
καυσίμουμε συνέπεια το σβήσιμο του
κινητήρα
το αυτόματο ξεκλείδωμα των
θυρών
το άναμμα των εσωτερικών φώτων
την απενεργοποίηση του
εξαερισμού του κλιματισμού
το άναμμα των αλάρμ(για την
απενεργοποίηση των φώτωνπατήστε
τοπλήκτροπου βρίσκεται επάνω στο
ταμπλό των οργάνων).
Σε ορισμένες εκδόσεις η επέμβαση του
συστήματος επισημαίνεται από την
εμφάνιση ενόςμηνύματος επάνω στην
οθόνη.Με τον ίδιο τρόπο ένα
αντίστοιχομήνυμαεπάνω στην οθόνη
ειδοποιεί τον οδηγό στηνπερίπτωση
που έχει επηρεαστεί η λειτουργία του
συστήματος.
185

ΣΗΜΕΊΩΣΗ Ελέγξτεπροσεκτικά το
αυτοκίνητο για να δείτε αν υπάρχει
διαρροή καυσίμου,γιαπαράδειγμα στο
χώρο του κινητήρα,κάτω απότο
αυτοκίνητο ή κοντά στηνπεριοχή του
χώρου των επιβατών.Μετά απόμία
σύγκρουση,γυρίστε τον διακόπτη
ανάφλεξης στη θέσηSTOPγια να
αποφύγετε το άδειασμα τηςμπαταρίας.
ΕκδόσειςLPG
Στις εκδόσειςLPG,εκτός από αυτά
που αναφέρθηκανπαραπάνω,το
σύστημα διακοπής καυσίμου διακόπτει
αμέσως την τροφοδοσία της βενζίνης,
κλείνει τις βαλβίδες ασφαλείας του
LPGκαι διακόπτει τον ψεκασμόμε
αποτέλεσμα το σβήσιμο του κινητήρα.
186
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ

ΜΗΔΕΝΙΣΜΟΣ(RESET)ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣΔΙΑΚΟΠΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Για να αποκαταστήσετε τη σωστή λειτουργία του αυτοκινήτου εκτελέστε τηνπαρακάτω διαδικασία(αυτή τη διαδικασίαπρέπει
να ξεκινήσει και να ολοκληρωθεί σε λιγότερο από1λεπτό):
159)
Ενέργειεςπουπρέπει να γίνουν Εμφάνιση
Με το χειριστήριο των φλας στην ουδέτερη θέση,φέρτε τον
διακόπτη ανάφλεξης στη θέσηSTOP
Φέρτε τον διακόπτη ανάφλεξης στοMARΤο δεξί φλας αναβοσβήνει
Ανάψτε το δεξιό φλας Το αριστερό φλας αναβοσβήνει,το δεξί φλας ανάβει σταθερά
Ανάψτε το αριστερό φλας Το δεξί φλας αναβοσβήνει,το αριστερό φλας ανάβει σταθερά
Ανάψτε το δεξιό φλας Το αριστερό φλας αναβοσβήνει,το δεξί φλας ανάβει σταθερά
Ανάψτε το αριστερό φλας Και τα δύο φλαςπαραμένουν σταθερά αναμμένα
Απενεργοποιήστε το αριστερό φλας Και τα δύο φλας σβήνουν
Φέρτε τον διακόπτη ανάφλεξης στοSTOP
Φέρτε τον διακόπτη ανάφλεξης στοMARΤο σύστημαμηδενίστηκε και ο κινητήραςμπορεί να ενεργοποιηθεί
ξανά
ΠΡΟΣΟΧΗ
159)Μετάτη σύγκρουση,αν υπάρχειμυρωδιάκαυσίμουήεντοπίζονται διαρροέςαπότο σύστημα τροφοδοσίας,μην ενεργοποιήσετε
ξανάτο σύστημα,για να αποφύγετε τον κίνδυνο φωτιάς.
187

ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
Απελευθέρωση λεβιέ
Στηνπερίπτωση βλάβης,για να
μετακινήσετε τον λεβιέ των ταχυτήτων
από τη θέσηP(Παρκάρισμα),
προχωρήστε όπως ακολουθεί:
σταματήστε τον κινητήρα
ενεργοποιήστε το χειρόφρενο
δρώνταςμεπροσοχή στο σημείο
που δείχνει το βέλος αφαιρέστεπρος
τα τη φούσκα του κιβωτίου ταχυτήτων
1εικ. 187 (δείτε επίσης εικ. 188 )
πατήστε και κρατήστεπατημένο
μέχρι το τέρματοπεντάλ του φρένου
βάλτε κάθετα το κατσαβίδι,που
παρέχεται,μέσα στην τρύπα2
εικ. 189επάνω στον λεβιέ
απελευθέρωσης
φέρτε τον λεβιέ των ταχυτήτων στη
θέση Ν(Νεκρά)
μοντάρετε ξανά σωστά τη φούσκα
του λεβιέ των ταχυτήτων
ξεκινήστε τον κινητήρα.
Εξαγωγή του κλειδιού
69)
Το κλειδί(για εκδόσειςμεμηχανικό
κλειδί)μπορεί να εξαχθεί από τον
διακόπτη ανάφλεξηςμόνομε τον λεβιέ
των ταχυτήτων στη θέσηP
(Παρκάρισμα).
Στηνπερίπτωσηπου ημπαταρία του
αυτοκινήτου είναι ξεφόρτιστη,το
κλειδί,εάν έχει εισαχθεί στον διακόπτη
ανάφλεξης,παραμένει κλειδωμένο στη
θέση του.
Για να βγάλετεμηχανικά το κλειδί
ακολουθήστε ταπαρακάτω:
σταματήστε το αυτοκίνητο σε
συνθήκες ασφάλειας,βάλτεμία
ταχύτητα και ενεργοποιήστε το
χειρόφρενο
χρησιμοποιώντας το κλειδί1
εικ. 190 πουπαρέχεται(βρίσκεταιμέσα
στη θήκηπουπεριέχει τα έγγραφα του
αυτοκινήτου ήμέσα στον χώρο των
εργαλείων στοπορτμπαγκάζ),
ξεβιδώστε τις βίδες στήριξης2
εικ. 191της κάτω επένδυσης3
18708106J0001EM
18808106J0002EM
18908106J0003EM
188
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ