display FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Aktivering
Med gearstangen i position D (Drive)
skal man flytte gearstangen mod
venstre (indikation – og +) for at skifte til
sekventielskiftefunktion. På displayet
vises det indkoblede gear. Hvis man
flytter gearstangen frem mod symbolet
– eller tilbage mod symbolet + skiftes
der gear.
Deaktivering
Sekventielfunktionen frakobles ved igen
at flytte gearstangen til position D
(Drive), automatisk kørefunktion.
START AF MOTOREN
Start af motoren er kun tilladt, når
gearstangen befinder sig i position P
eller N.
Ved start af motoren er systemet derfor
i position N eller P (sidstnævnte position
svarer til frigear, men bilens hjul er
blokeret mekanisk).
IGANGSÆTTELSE AF
BILEN
Bilen sættes i bevægelse ved at træde
bremsepedalen ned fra positionen P,
trykke knappen på gearstangen ned og
flytte gearstangen i den ønskede
position (D, R eller sekventiel). Displayet
viser det indkoblede gear.Når bremsepedalen slippes, begynder
bilen at bevæge sig frem eller tilbage,
når manøvren indkobles ("creeping"-
funktion). I dette tilfælde behøver du
ikke at træde på speederen.
VIGTIGT Uoverensstemmelsen mellem
det reelt indsatte gear, der er vist på
instrumentgruppens display, og
gearstangens position, angives ved, at
bogstavet på panelet svarende til
gearstangens position blinker (og
ledsages af et lydsignal). Dette skal ikke
opfattes som en fejlfunktion, men blot
som en anmodning fra systemet om at
gentage manøvren.
BLOKERING AF
GEARSKIFT
Dette system forhindrer, at gearstangen
kan flyttes i position P (Parkering) eller N
(Frigear), hvis der ikke først trædes ned
på bremsepedalen. Med tændingslåsen
i MAR (tændt eller slukket motor):
For at flytte gearet i en anden
position end P (Parkering) eller fra N til
R skal du træde på bremsepedalen og
knappen 1 fig. 115 på
gearstangsknoppen.
For at skifte fra position N til position
D skal du træde på bremsepedalen.
I tilfælde af fejl eller hvis bilens batteri er
afladt, forbliver gearstangen blokeret i
position P.For at frigive gearstangen manuelt
henvises der til beskrivelsen i afsnittet
"Automatgear med dobbeltkobling -
frigørelse af gearstangen" i kapitlet "I
nødstilfælde".
SLUKNING AF BILEN
Versioner med mekanisk nøgle:
Denne funktion kræver, at man flytter
gearstangen på P (Parkering), inden
man trækker nøglen ud af
tændingslåsen. Hvis bilens batteri er
fladt, vil tændingsnøglen forblive låst i
tændingskontakten. For mekanisk
udtrækning af nøglen, se beskrivelsen i
afsnittet "Automatgear med
dobbeltkobling - Udtagning af nøglen" i
kapitlet "I nødstilfælde".
Versioner med Stop/Start-system:
Motoren slukkes ved at standse bilen
og træde ned på bremsepedalen. Hvis
der ikke trædes hårdt nok på
bremsepedalen, slukker motoren ikke.
Denne egenskab kan udnyttes til at
slukke motoren under særlige
trafikforhold.
FUNKTIONEN
"RECOVERY"
Efter fejl på gearstangen kan
instrumentgruppens display vise en
meddelelse, som foreslår føreren at
fortsætte kørslen uden at flytte
gearstangen i position P.
114
START OG KØRSEL

Bemærk: Den automatiske standsning
af motoren er kun tilladt, når
hastigheden har oversteget ca.
10 km/t. Standsning af motoren
angives ved at kontrollampen
tændes i instrumentgruppen.
Genstart af motor
Versioner med manuel gearkasse
For at genstarte motoren skal man
trykke på koblingspedalen eller
speederpedalen.
Hvis man træder på koblingspedalen
og bilen ikke starter, skal man sætte i
frigear og gentage proceduren. Hvis
problemet varer ved, skal man kontakte
Fiats servicenet.
Versioner med automatgearkasse
Slip bremsen for at genstarte motoren.
Med bremsen trådet ned, og hvis
gearet er i automatgear D (Drive),
genstarter motoren ved at bringe
gearstangen i R (Bakgear) eller
"AutoStick".
Med bremsen trådet ned, og hvis
gearet er i "AutoStick", genstarter
motoren ved at bringe gearstangen i
position R (Bakgear).
Hvis motoren standser automatisk, og
hvis man holder bremsepedalen trådt
nede, kan man slippe bremsen ogholde motoren slukket ved hurtigt at
flytte gearstangen i position P
(Parkering).
For at genstarte motoren skal man blot
flytte gearstangen ud af position P.MANUEL AKTIVERING/
DEAKTIVERING AF
FARTPILOTEN
For at aktivere/deaktivere systemet
manuelt skal man trykke knappen
fig. 116 på betjeningspanelet i
midterposition.
Aktivering af fartpiloten
Aktivering af systemet vises ved at
kontrollampen
tænder, og
afhængigt af versioner/markeder, ved
visning af en meddelelse på displayet.Deaktivering af fartpiloten
Deaktivering af systemet vises ved at
kontrollampen
tænder, og i nogle
versioner, ved visning af en meddelelse
på displayet.
MANGLENDE
STANDSNING AF MOTOR
48)
Når systemet er aktivt, standser
motoren ikke under visse betingelser på
grund af behov for komfort, sikkerhed,
og begrænsning af emissioner:
Motoren er stadig kold.
Den udvendige temperatur er særlig
kold.
batteriet ikke er tilstrækkeligt opladet;
regenerering af partikelfilteret (DPF) er
i gang (kun for dieselmotorer);
Døren i førersiden er ikke lukket.
Førerens sikkerhedssele er ikke
spændt;
Bakgearet er indkoblet (fx ved
parkeringsmanøvrer).
kun for versioner med automatisk
klimaanlæg, hvis der endnu ikke er
opnået et passende varmeniveau eller
med aktivering af MAX-DEF.
i den første brugsperiode for at starte
systemet;
116P2000024-000-000
116
START OG KØRSEL

GENSTART-
SBETINGELSER
På grund af behov for komfort,
begrænsning af emissioner, og af
sikkerhedsmæssige årsager, kan
motoren genstarte automatisk, uden at
føreren udfører nogle handlinger,
afhængigt af køretøjets og
klimaanlæggets tilstand.
Når et gear er indsat, kan den
automatiske genstart af motoren kun
foregå ved at trykke koblingspedalen
helt ned.
SIKKERHEDS-
FUNKTIONER
Under standsning af motoren via
Start&Stop-systemet kan motoren kun
genstartes med tændingskontakten,
hvis føreren løsner sikkerhedsselen og
åbner døren i førersiden.
Dette signaleres til føreren vha. et
lydsignal (buzzer) samt visning af en
meddelelse på displayet.
"ENERGY
SAVING"-FUNKTION
Hvis føreren ikke udfører nogle
handlinger i mere end 3 minutter efter
en automatisk genstart af motoren,
standser Start&Stop-systemet definitivt
motoren for at undgå forbrug af
brændstof.I disse tilfælde kan genstart af motoren
kun ske ved hjælp af
tændingskontakten.
BEMÆRK: Det er under alle
omstændigheder muligt at holde
motoren kørende ved at deaktivere
systemet.
UREGELMÆSSIG
FUNKTION
I tilfælde af fejl deaktiveres
Start&Stop-systemet.
For fejlsignaleringer henvises til
beskrivelsen i afsnittet "Kontrollamper
og meddelelser" i kapitlet "Lær
instrumentgruppen af kende".
LÆNGERE STILSTAND AF
BILEN
122)
Hvis bilen skal henstå ubenyttet i
længere tid (eller i tilfælde af udskiftning
af batteriet), er det nødvendigt at være
særligt opmærksom på at afbryde den
elektriske strømforsyning til batteriet.
BEMÆRK
122)I tilfælde af udskiftning af batteriet skal
man altid kontakte Fiats servicenet. Udskift
batteriet med et af samme type og med de
samme egenskaber.
VIGTIGT
48)Hvis man ønsker at fremme den
klimatiske komfort, er det muligt deaktivere
Start&Stop-systemet, for at muliggøre en
konstant drift af klimaanlægget.
117

SPEED LIMITER
BESKRIVELSE
Det er et system, der gør det muligt at
begrænse bilens hastighed til værdier,
der kan programmeres af føreren.
Den maksimale hastighed kan
programmeres både med standset bil
og med bilen i bevægelse. Den laveste
programmerbare hastighed er 30 km/t.
Når systemet er aktiveret, afhænger
bilens hastighed af trykket på
speederpedalen, indtil den
programmerede hastighedsgrænse nås
(se afsnittet "Programmering af
hastighedsgrænse").
AKTIVERING AF
FARTPILOTEN
Systemet aktiveres ved tryk på knappen
1fig. 117 på rattet.
Tilkobling af funktionen signaleres ved
visning af symbolet
på displayet,
samtidig med at der vises en tilhørende
meddelelse og den sidste lagrede
hastighed.
Hvis den elektroniske fartpilot er blevet
aktiveret forinden, skal man trykke to
gange på knappen 1 fig. 117. Ved
første tryk slukker den tidligere
aktiverede funktion, ved andet tryk
aktiveres Speed Limiter-funktionen.
PROGRAMMERING AF
HASTIGHEDSGRÆNSEN
Hastighedsgrænsen kan programmeres
uden at det er nødvendigt at aktivere
systemet.For lagring af en højere hastighedend
vist skal man trykke kortvarigt på
knappen SET +. Hvert tryk svarer til en
øgning af hastigheden på ca. 1 km/t,
og hvis knappen holdes nede øges
hastigheden med 5 km/t.
For lagring af en lavere hastighedend
vist skal man trykke langvarigt på
knappen SET – . Hvert tryk svarer til en
mindskning af hastigheden på ca.
1 km/t, og hvis knappen holdes nede
mindskes hastigheden med 5 km/t.
AKTIVERING/
DEAKTIVERING AF
ANORDNING
Aktivering af system: tryk på knapperne
SET + eller SET –, ved en hastighed fra
30 til 130km/h, for at indstille bilens
aktuelle hastighed som
grænsehastighed. Eller tryk på knappen
RES (Resume) for at indstille
grænsehastigheden til værdien vist på
displayet. Aktivering af systemet vises
med det hvide symbol
på displayet.
Deaktivering: Tryk på knappen CANC.
Deaktivering af systemet vises med det
grå symbol
på displayet.
117P2000034-000-000
118
START OG KØRSEL

Når bilen er bag det forankørende
køretøj, følger systemet dets adfærd og
bremser eller accelererer for at holde
afstanden uden nogensinde t
overskride den indstillede hastighed.
Det anbefales at deaktivere systemet i
følgende tilfælde:
Kørsel i tåge, kraftig regn, sne, tung
trafik og komplekse køresituationer
(f.eks. på motorveje, der er omfattet af
igangværende arbejde).
Kørsel i nærheden af en kurve
(snoede veje), isglatte, snedækkede,
glatte veje eller med veje stejle
stigninger og nedkørsler.
Tilkørsel til en svingbane eller en
afkørselsrampe fra motorvejen.
Træk af en anhænger
Når omstændighederne ikke tillader
sikker kørsel ved en konstant
hastighed.
Der er to funktionsmåder til rådighed:
Funktionen "Adaptive Cruise Control"
til at opretholde en passende
afstand mellem bilerne (på
instrumentgruppen vises en tilhørende
meddelelse).
Funktionen "Elektronisk Cruise
Control"
til at holde køretøjet ved en
forudindstillet konstant hastighed.For at ændre funktionstilstanden skal
du bruge knappen, der er placeret på
rattet (se beskrivelsen på de følgende
sider).
"Elektronisk Cruise Control" ændrer ikke
hastigheden alt efter om der er
forankørende køretøjer. Tilpas altid
hastigheden til trafikforholdene.
AKTIVERING/
DEAKTIVERING AF
ADAPTIVE CRUISE
CONTROL
Aktivering
For at aktivere systemet skal man
trykke på og slippe knappen
fig. 120.
Med systemet aktiveret og klar til
funktion vises en meddelelse om, at det
er "parat" på displayet og et tilhørende
gråt symbol (som vist i fig. 121 ).
VIGTIGT Det er farligt at lade systemet
være aktiveret, når det ikke er i brug:
Man kan komme til at indstille det ved
en fejl og miste kontrollen over bilen
pga. for høj fart.
Deaktivering
Når systemet er aktiveret, skal du trykke
på og slippe knappen
for at
deaktivere det. På displayet vises en
tilhørende meddelelse.
120P2000060-000-000
121P2000077-000-000
122
START OG KØRSEL

INDSTILLING AF ØNSKET
HASTIGHED
Systemet kan kun indstilles ved
hastighed over 30 km/t (eller tilsvarende
værdi i mil), og under 160 km/t (eller
tilsvarende værdi i mil). Når bilen når
den ønskede hastighed, skal du trykke
på og slippe knappen SET + eller SET
–: På displayet vises den indstillede
hastighed.
Med indstillet system er det tilhørende
symbol (fig. 121 ) hvidt.
Løft derefter foden fra speederpedalen.
VIGTIGT Træd igen på speederpedalen
for at overstige den indstillede
hastighed.
Ved at holde speederen nede:
På displayet vises en tilhørende
meddelelse i et par sekunder.
Systemet vil ikke være i stand til at
styre afstanden mellem bilen og det
forankørende køretøj. I dette tilfælde
bestemmes hastigheden kun af
speederpedalens position.
Så snart speederpedalen slippes,
vender systemet tilbage til normal
funktion.
Systemet kanikkeindstilles:
Når du træder på bremsepedalen.
Når parkeringsbremsen er aktiveret
manuelt.
Når bremserne er overophedede.
Når gearstangen er i position R
(bakgear), i frigear eller i 1.(første gear
indkoblet) (versioner med manuel
gearkasse).
Når gearstangen er i position P
(parkering), R (bakgear) eller N (frigear)
(versioner med automatgear eller
automatgear med dobbeltkobling).
Når koblingen trædes ned.
Når bilens hastighed ikke er inden for
intervallet for den indstillede hastighed.
Når motoromdrejningerne overstiger
en maksimal grænse (både versioner
med manuel gearkasse er
automatgear/automatgear med
dobbeltkobling) eller under en
minimumsgrænse (kun med manuel
gearkasse).
Når en indgriben fra ESC-systemet
(eller ABS eller andre
stabilitetskontrolsystemer) er i gang,
eller netop er afsluttet.
Når en indgriben for automatisk
bremsning fra Full Brake
Control-systemet (hvis til stede) er i
gang.
Når Speed Limiter er aktiveret.
Når den elektroniske Cruise Control
er aktiveret.
I tilfælde af en fejl ved selve
systemet.
I tilfælde af slukket motor.
I tilfælde af blokering af
radarsensoren (i dette tilfælde er detnødvendigt at rengøre området på
kofangeren, hvor sensoren er placeret).
I tilfælde af indstillet system, forårsager
de ovenfor beskrevne forhold også en
annullering eller deaktivering af
systemet med timing, som kan variere
afhængigt af forholdene.
VIGTIGT Når systemet er indstillet, er
det, ved at træde på speederpedalen,
muligt at overstige de hastigheder, der
er indstillet af systemet. I denne
situation deaktiveres systemet ikke
automatisk, men systemets ydeevne er
begrænset: Det anbefales derfor at
deaktivere det.
ÆNDRING AF
HASTIGHEDEN
Øgning af hastighed
Når systemet er aktiveret, er det muligt
at øge den lagrede hastighed ved at
holde knappen SET + inde.
Ved at trykke én gang på knappen
SET +øges den indstillede hastighed
med 1 km/t (eller tilsvarende værdi i
mil). For hvert efterfølgende tryk på
knappen sker der en øgning med
1 km/t (eller tilsvarende værdi i mil).
Ved at holde knappen SET +inde
øges hastigheden i intervaller på
10 km/t (eller tilsvarende værdi i mil),
indtil knappen slippes. Øgningen af den
indstillede hastighed vises på displayet.
123

Mindskning af hastigheden
Når systemet er aktiveret, er det muligt
at sænke den indstillede hastighed ved
at holde knappen SET – inde.
Ved at trykke én gang på knappen
SET –sænkes den indstillede
hastighed med 1 km/t (eller tilsvarende
værdi i mil). For hvert efterfølgende tryk
på knappen sker der en sænkning med
1 km/t (eller tilsvarende værdi i mil).
Ved at holde knappen SET –inde
sænkes hastigheden i intervaller på
10 km/t (eller tilsvarende værdi i mil),
indtil knappen slippes. Sænkningen af
den indstillede hastighed vises på
displayet.
ADVARSLER
Ved at holde speederen nede kan
køretøjet fortsætte med at accelerere
over den indstillede hastighed. I dette
tilfælde indstilles hastigheden til bilens
nuværende hastighed ved at trykke på
knappen SET + (eller SET –).
Når du trykker på knappen SET – for at
sænke hastigheden, griber
bremsesystemet automatisk ind, hvis
motorbremsen ikke bremser bilen
tilstrækkeligt til at nå den indstillede
hastighed.Systemet bevarer den indstillede
hastighed både op ad bakke og ned ad
bakke, dog er en lille ændring i
hastigheden især på beskedne
skråninger helt normalt.
For versioner med manuel gearkasse
kan du foretage gearskiftet, mens
systemet er i funktion, hvilket giver dig
mulighed for at indsætte det passende
gear i forhold til den indstillede
hastighed og holde systemet aktiveret.
Systemet annulleres, hvis man træder
koblingspedalen ned eller flytter
gearstangen i frigear ud over en maks.
tid.
Automatgearet (eller automatgear med
dobbeltkobling) kan geare ned under
nedkørsel eller accelerationer: det er
normalt og nødvendigt for at bibeholde
den forudindstillede hastighed.
Under kørsel annulleres systemet i
tilfælde af overophedning af bremserne.
ACCELERATION VED
OVERHALING
Med aktiv Adaptive Cruise Control og
ved kørsel bag et køretøj med en fart på
mere end 50 km/t og ved aktivering af
blinklyset giver anordningen en
yderligere acceleration for at lette
overhalingen.Hjælpen til overhalingen aktiveres, når
det venstre blinklys på biler med
venstrekørsel og det højre blinklys på
biler med højrekørsel aktiveres.
På veje med venstrestyring er hjælpen
til overhaling kun aktiv, når du overhaler
det forankørende køretøj ved hjælp af
venstre vognbane (for nogle markeder
med højrestyring er aktiveringslogikken
modsat).
Når en bil kører fra veje med
venstrestyring til veje med højrestyring
registrerer systemet automatisk
trafikretningen. I dette tilfælde er
hjælpen til overhaling kun aktiv, når det
andet køretøj overhales højre om.
Dette yderligere acceleration aktiveres,
når føreren bruger det højre blinklys.
I denne tilstand leverer systemet ikke
længere hjælpefunktionen til overhaling
på venstre side, indtil den fastslår, at
bilen er tilbage på vejen med
venstrekørsel.
VIGTIGT For versioner, der er udstyret
med automatgear med dobbeltkobling,
virker ECO-funktionen også på
reaktiviteten af Adaptive Cruise Control
ved acceleration. Hvis du ønsker en
hurtigere adfærd, kan du deaktivere
ECO-funktionen eller træde på
speederpedalen.
124
START OG KØRSEL

I sidstnævnte tilfælde genoprettes den
normale funktion af Adaptive Cruise
Control, når pedalen slippes.
HENTNING AF
HASTIGHEDEN
Når systemet er blevet annulleret, men
ikke er deaktiveret, hvis du tidligere har
indstillet en hastighed, skal du blot
trykke på knappen RES (Resume) og
fjern foden fra speederpedalen for at
hente den.
Systemet indstilles med den seneste
gemte hastighed.
Inden man genkalder den tidligere
indstillede hastighed, skal man bringe
hastigheden i nærheden af samme
hastighed og trykke på knappen RES
(Resume) og slippe den igen.
VIGTIGT Hentefunktionen må kun
bruges, hvis vej- og trafikforholdene
tillader det. Hentning af en gemt
hastighed, der er for høj eller for lav for
de aktuelle vej- og trafikforhold, kan
forårsage en acceleration eller
deceleration af bilen. Manglende
overholdelse af disse advarsler kan
resultere i ulykker eller dødelige
kvæstelser.INDSTILLING AF
AFSTANDEN MELLEM
BILER
Afstanden mellem din bil og det
forankørende køretøj kan ændres ved at
vælge mellem indstillingerne med
1 streg (kort), 2 streger (mellem),
3 streger (lang), 4 streger (maksimal) (se
fig. 122 ).Afstandene til det forankørende køretøj
er proportionelle i forhold til
hastigheden. Tidsintervallet i forhold til
det forankørende køretøj er konstant og
varierer fra 1 sekund (til indstilling ved
1 streg til en kort afstand) til 2 sekunder
(til indstilling ved 4 streger til maksimal
afstand).
Afstandsindstillingen vises på displayet
med et symbol i området for "Driver
Assist".
Ved den første brug af systemet er
afstandsindstillingen 4 (maksimal). Når
afstanden ændres af føreren, gemmes
den nye afstand selv efter
deaktiveringen og genaktiveringen af
systemet.
Mindskning af afstanden
For at mindske indstillingen for
afstanden skal du trykke på og slippe
knappen
.
Hver gang du trykker på knappen,
mindskes afstandsindstillingen med en
streg (kortere).
Hvis der ikke er nogle forankørende
køretøjer, opretholdes den indstillede
hastighed. Når den korteste afstand er
nået, vil et yderligere tryk på knappen
indstille den længste afstand.
Hvis der registreres en bil i samme bane
med lavere hastighed, vises den på
displayet i området for "Driver Assist".
122P2000094-000-000
125

Systemet justerer automatisk bilens
hastighed for at opretholde
afstandsindstillingen uafhængigt af den
indstillede hastighed.
Bilen opretholder den indstillede
afstand, indtil:
Det forankørende køretøj accelererer
til den højere hastighed end den
indstillede.
Det forankørende køretøj forlader
vejbanen eller Adaptive Cruise
Control-sensorens registreringsområde.
Afstandsindstillingen ændres.
Adaptive Cruise Control-systemet
deaktiveres/annulleres.
VIGTIGT Den maksimale bremsning,
der anvendes af systemet, er
begrænset. Føreren kan imidlertid
under alle omstændigheder, om
nødvendigt, altid bremse manuelt.
VIGTIGT Hvis systemet bestemmer, at
bremseniveauet er utilstrækkeligt til at
holde den ønskede afstand, signaleres
det til føreren via visningen på displayet
af en meddelelse, der indikerer
tilnærmelsen til det forankørende
køretøj. Der afgives endvidere et
lydsignal. I dette tilfælde er det
hensigtsmæssigt at bremse straks i det
omfang, der er nødvendigt for at
opretholde sikkerhedsafstanden til det
forankørende køretøj.VIGTIGT Det er førerens ansvar at sikre,
at der ikke er fodgængere, andre biler
eller genstande i bilens bane.
Manglende overholdelse af disse
advarsler kan resultere i ulykker eller
personskade.
VIGTIGT Det er helt førerens ansvar at
opretholde en sikkerhedsafstand til det
forankørende køretøj, ved at overholde
de trafikale regler, der gælder i de
forskellige lande.
DEAKTIVERING
Systemet er deaktiveres, og den
indstillede hastighed slettes, hvis:
Tryk på knappenfor Adaptive
Cruise Control.
Tryk på knappenfor elektronisk
Cruise Control.
Du trykker på Speed Limiter-
knappen.
Du stiller tændingslåsen på STOP.
Systemet annulleres (og opretholder
den indstillede hastighed og afstand):
Når du trykker på knappen CANC.
Når forholdene, der er angivet i
afsnittet "Indstilling af ønsket
hastighed", opstår.
Når bilens hastighed falder til under
den laveste indstillelige hastighed (f.eks.
ved tilstedeværelse af langsomtkørende
køretøjer).Hvis disse forhold opstår under en
deceleration af systemet med hensyn til
et forankørende køretøj, kan systemet
fortsætte decelerationen, om
nødvendigt, selv efter en annulleringen
eller deaktiveringen inden for systemets
laveste indstillelige hastighed.
SIGNALERING AF
BEGRÆNSET FUNKTION
AF SYSTEMET
Hvis den dedikerede meddelelse vises
på displayet, kan der være verificeret et
forhold, som begrænser systemets
funktion.
Den mulige årsag til denne
begrænsning er en fejl i eller hindring af
radarens sensor.
I tilfælde af angivelse af hindring skal du
rengøre området på kofangeren, hvor
sensoren er placeret i fig. 119, og
kontrollere, at meddelelsen forsvinder.
Når forholdene, som har begrænset
systemets funktion, ophører, vender det
tilbage til en normal og fuld funktion.
Henvend dig til Fiats servicenet, hvis
fejlen varer ved.
FORHOLDSREGLER
UNDER KØRSEL
Under visse kørselsforhold (se
beskrivelse nedenfor), fungerer
systemet muligvis ikke korrekt: Føreren
skal derfor altid bevare kontrollen over
bilen.
126
START OG KØRSEL

51)Funktionen kan forringes af enhver
strukturel ændring på bilen som f.eks. en
ændring i forlygternes position, skift af dæk
eller en større belastning i forhold til bilens
forventede standard.
52)Forkerte reparationer, der er udført på
fronten af bilen (f.eks. kofanger, chassis),
kan ændre placeringen af radarsensoren og
kompromittere funktionaliteten. Kontakt
Fiats servicenet for enhver reparation af
denne type.
53)Pil ikke ved eller udfør noget indgreb på
radarsensoren. Kontakt Fiats servicenet i
tilfælde af fejl ved sensoren.
54)Undgå vask med højtryksstråler i den
nederste del af kofangeren: Undgå især at
indvirke på det systemets elektriske stik.
55)Vær opmærksom på reparationer og
nye lakeringer i området omkring sensoren
(liste, der dækker sensoren på venstre side
af kofangeren). I tilfælde af frontale
sammenstød kan sensoren deaktiveres
automatisk og vise en signalering på
displayet for at angive, at sensoren skal
repareres. Også selvom der ikke er nogen
fejlsignaleringer, skal du deaktivere
systemets funktion, hvis du har mistanke
om, at radarsensorens position er blevet
ændret (f.eks. pga. af frontale sammenstød
ved lav hastighed som f.eks.
parkeringsmanøvrer). Henvend dig i disse
tilfælde til Fiats servicenet for en regulering
eller en udskiftning af radarsensoren.PARKERINGS-
SENSORER
(hvis monteret)
SENSORER
132)
56) 57) 58)
Parkeringssensorerne sidder på
bageste kofanger fig. 127, hvor de
registrerer eventuelle forhindringer i
nærheden af bilens bagende.
Sensorerne advarer føreren om
forhindringer vha. et intermitterende
lydsignal, eller også med synlige
meddelelser på instrumentgruppens
display (afhængigt af version).
Aktivering
Sensorerne aktiveres automatisk når
bilen sættes i bakgear.Efterhånden som afstanden til
forhindringen bag bilen mindskes, stiger
hyppigheden af lydsignalerne.
Lydsignal
Når bakgearet indkobles, aktiveres
automatisk et intermitterende lydsignal,
hvis der findes en forhindring bag ved
bilen. Lydstyrken varierer afhængigt af
forhindringens afstand fra kofangeren.
Lydsignalets frekvens:
øges efterhånden som afstanden
mellem bilen og forhindringen
mindskes;
bliver konstant, når afstanden
mellem bilen og forhindringen er mindre
end 30 cm;
forbliver konstant, hvis afstanden
mellem bilen og forhindringen er
uændret. Hvis denne situation opstår
for sidesensorerne, afbrydes signalet
efter cirka 3 sekunder for, fx, at undgå
signaler ved manøvrer langs mure.
signalet ophører øjeblikkeligt, når
afstanden til forhindringen øges.
Når systemet udsender et lydsignal,
sænkes volumen påUconnect™-
systemet (hvis til stede) automatisk.
Detektionsafstande
Hvis der konstateres flere forhindringer,
vil kun den nærmeste blive taget i
betragtning.
127P2000007-000-000
129