FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON 2020 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

NOLLSTÄLLA BRÄNSLELÅSSYSTEMET
För att återställa bilens korrekta funktion, utför följande procedur (proceduren ska startas och slutföras inom en minut):
161)
Åtgärder som ska utföras Visning
Med körriktningsvisarnas spak i neutralt läge ska du ställa
tändningsnyckeln på STOP
Ställ tändningsnyckeln på MAR Höger körriktningsvisare blinkar
Aktivera höger körriktningsvisareVänster körriktningsvisare blinkar; höger körriktningsvisare lyser med
ett fast sken
Aktivera vänster körriktningsvisareHöger körriktningsvisare blinkar; vänster körriktningsvisare lyser med
ett fast sken
Aktivera höger körriktningsvisareVänster körriktningsvisare blinkar; höger körriktningsvisare lyser med
ett fast sken
Aktivera vänster körriktningsvisare Båda körriktningsvisarna lyser med ett fast sken
Inaktivera vänster körriktningsvisare Båda körriktningsvisarna slocknar
Ställ tändningsnyckeln på STOP
Ställ tändningsnyckeln på MAR Systemet nollställs och motorn kan startas om
VARNING
161)Aktivera inte systemet efter krocken om det luktar bensin eller om det uppstått läckor på bränslesystemet. Sätt inte på systemet för att
undvika brandrisken.
169

AUTOMATVÄXEL
Frigöring av spaken
Vid fel, ska du göra så här för att flytta
växelspaken från läge P (parkering):
Stäng av motorn.
dra åt parkeringsbromsen;
arbeta försiktigt vid den punkt som
anges av pilen för att ta bort upp
växelspakshättan 1 bild 187 uppåt (se
även bild 188 );
Tryck bromspedalen ända ner i
botten och håll den nedtryckt.
sätt in den medföljande skruvmejseln
vinkelrätt in i hålet 2 bild 189 och tryck
på frigöringsspaken;
Ställ växelspaken på N (friläge).
återmontera växelspakens damask
på rätt sätt;
Starta motorn.
Utdragning av nyckeln
70)
Tändningsnyckeln (på versioner med
mekanisk nyckel) kan dras ut endast då
växelspaken befinner sig i läge P
(parkering).
Om bilbatteriet är urladdat, blockeras
en eventuellt isatt tändningsnyckel i
låset.
Gör så här för att ta ut
tändningsnyckeln mekaniskt:
stoppa bilen i säkerhetsförhållanden,
lägg i en växel och dra åt
parkeringsbromsen;
använd nyckeln 1 bild 190 som
medföljer som standard (den sitter inuti
mappen med fordonsdokumentationen
eller i verktygslådan i bagageutrymmet)
för att lossa klämskruvarna 2
bild 191 på den undre beklädnaden 3;
18708106J0001EM
18808106J0002EM
18908106J0003EM
19008106J0004EM
19108106J0005EM
170
I NÖDLÄGE

ta bort den undre beklädnaden
3 från rattstången genom att frigöra den
från sätet;
dra låstungan 4 bild 192 nedåt med
ena handen och använd den andra för
att ta ut tändningsnyckeln genom att
dra den utåt;
när du har tagit ut nyckeln, ska du
åter montera den undre beklädnaden 3
bild 191 och försäkra dig om att den
blockeras riktigt. Skruva därefter åt
klämskruvarna 2 ordentligt.
OBSERVERA!
70)Vi råder dig att låta Fiats servicenät
utföra återmonteringsproceduren. Om du
vill utföra proceduren själv, ska du vara
särskilt noga med att koppla samman
låsklämmorna på rätt sätt. Annars kan
störande ljud höras på grund av den undre
beklädnaden inte är korrekt fastsatt vid den
övre.
AUTOMATVÄXELLÅDA
MED DUBBEL
KOPPLING
Frigöring av spaken
Vid fel eller urladdat batteri, gör så här
för att frigöra växelspaken:
Stäng av motorn.
dra åt parkeringsbromsen;
Arbeta försiktigt i den punkt som
indikeras av pilen, ta bort listen 1
bild 193 (komplett med hätta) genom
att lyfta den uppåt (se även bild 194 ).
Tryck bromspedalen ända ner i
botten och håll den nedtryckt.
19208106J0006EM
19308106J0001EM
171

sätt in den medföljande skruvmejseln
vinkelrätt in i hålet 2 bild 194 och tryck
på frigöringsspaken;
Ställ växelspaken på N (friläge).
Återmontera växelspakens listen och
damask på rätt sätt.
Starta motorn.
Utdragning av nyckeln
71)
Tändningsnyckeln kan dras ut endast
då växelspaken befinner sig i läge P
(parkering). Om bilbatteriet är urladdat,
blockeras en eventuellt isatt
tändningsnyckel i låset.
Gör så här för att ta ut
tändningsnyckeln mekaniskt:
stoppa bilen i säkerhetsförhållanden
och dra åt parkeringsbromsen;
använd nyckeln 1 bild 196 som
medföljer som standard (den sitter inuti
mappen med fordonsdokumentationen)
för att lossa klämskruvarna 2
bild 197 på den undre beklädnaden 3;
Ta bort den undre beklädnaden 3
bild 197 från rattstången genom att
frigöra den från sätet.
dra låstungan 4 bild 198 nedåt med
ena handen och använd den andra för
att ta ut tändningsnyckeln genom att
dra den utåt;
när du har tagit ut nyckeln, ska du
åter montera den undre beklädnaden 3
bild 197 och försäkra dig om att den
blockeras riktigt. Skruva därefter åt
klämskruvarna 2 ordentligt.
19408106J0002EM
19508106J0003EM
19608106J0004EM
19708106J0005EM
172
I NÖDLÄGE

OBSERVERA!
71)Vi råder dig att låta Fiats servicenät
utföra återmonteringsproceduren. Om du
vill utföra proceduren själv, ska du vara
särskilt noga med att koppla samman
låsklämmorna på rätt sätt. Annars kan
störande ljud höras på grund av den undre
beklädnaden inte är korrekt fastsatt vid den
övre.
BOGSERA BILEN
ANGÖRA
BOGSERINGSRING
162) 163) 164)
Dragöglan som medföljer bilen ligger i
verktygslådan i bagageutrymmet.
Fram
Gör så här:
frigör och ta bort skyddspluggen;
ta dragöglan 1 bild 199 och skruva
fast den helt på det främre gängade
stiftet.
Bakre
Gör så här:
frigör och ta bort skyddspluggen;
Ta dragöglan 1 bild 200 och skruva
fast den helt på det bakre gängade
stiftet.
VARNING
162)Innan du sätter igång med
bogseringen, vrider du tändningsnyckeln till
MAR och därefter till STOP utan att ta ut
den. När man tar ur startnyckeln aktiveras
automatiskt rattlåset vilket innebär att
hjulen inte kan styras. Kontrollera också att
växelspaken inte står i friläge (för versioner
med automatväxellåda (i förekommande
fall), kontrollera att växelspaken står på N).
19808106J0006EM
19908116J0001EM
200P1030149-000-000
173

163)Under bogseringen ska du komma
ihåg att eftersom du inte har hjälp av
servobromsen och den elektromekaniska
servostyrningen för att bromsa, måste man
trycka hårdare på bromspedalen och styra
mer energiskt med ratten än vanligt.
Använd inte flexibla linor för bogseringen
och undvik ryck. Under bogseringen ska du
kontrollera att fastsättningen av kopplingen
vid fordonet inte skadar delarna som är i
kontakt med den. Vid bogsering av bilen
ska du respektera gällande trafikförordning,
både var gäller bogseringsanordningen
samt uppträdandet i trafiken. Starta inte
motorn under bogseringen av fordonet.
Innan du skruvar i dragöglan ska du
rengöra fästhålet. Före bogseringen, ska
du dessutom se till att öglan har skruvats
åt ordentligt i sätet.
164)Dragkrokarna fram och bak får endast
användas för nödhjälp på vägen. Det är
tillåtet att bogsera korta sträckor med hjälp
av en anordning som överensstämmer
med vägtrafiklagen (styv stång) samt
förflytta bilen på jämn väg för förberedelse
inför bogseringen eller transporten med
bärgningsbil. Dragöglorna FÅR INTE
användas för att bogsera bilen utanför
vägbanan eller köra den över hinder/eller
för bogseringar med vajrar eller andra icke
styva anordningar. Enligt villkoren ovan, ska
bogseringen genomföras med de två
fordonen (det bogserande och det
bogserade) så rakt i linje med mittaxeln
som möjligt.
174
I NÖDLÄGE

UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
Ett korrekt underhåll gör att du kan
bibehålla bilens prestanda, hålla
driftskostnaderna nere och skydda
säkerhetssystemens effektivitet.
I detta kapitel förklaras hur det går till.UNDERHÅLLSSCHEMA........176
MOTORRUM...............188
LADDA BATTERIET...........200
UNDERHÅLLSPROCEDURER. . . .201
LYFTA BILEN...............204
HJUL OCH DÄCK............205
BROMSAR................206
KAROSSERI...............206
INUTI BILEN...............207
175

UNDERHÅLLS-
SCHEMA
Ett korrekt underhåll är absolut
nödvändigt för att garantera en lång
livslängd för bilen under optimala
förhållanden.
Därför har Fiat sammanställt ett antal
kontroller och underhållsåtgärder som
ska utföras efter vissa kilometersträckor
och/eller, för berörda versioner och
marknader, vid fastställda tidpunkter,
enligt underhållsschemat.
För att garantera optimal
effektivitetstillstånd i bilen, listas vissa
extra regelbundna kontroller på sidorna
efter underhållsschemat. De ska utföras
oftare i förhållande till servicetillfällenas
normala intervaller.
Underhållsschemats underhållsåtgärder
utförs i Fiats servicenät enligt de
fastställda tidsintervallerna i
kilometer/miles. Om ytterligare byten
eller reparationer måste utföras vid varje
åtgärd, utöver det förutsedda arbetet,
kan de endast utföras efter ett
uttryckligt samtycke från kunden. Om
bilen ofta används för att bogsera släp
ska intervallerna för servicetillfällena i
underhållsschemat göras kortare.ANVISNINGAR
Intervallen i underhållsschemat
föreskrivs av tillverkaren. Underlåtenhet
att utföra underhållsarbetet kan
medföra att tillverkarens garanti upphör
att gälla.
Vi rekommenderar att du underrättar
Fiats servicenätverk om eventuella
funktionsfel i bilen, utan att vänta till
nästa servicetillfälle.
176
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

UNDERHÅLLSSCHEMA (bensinversioner – LPG-versioner)
VARNING! När det sista ingreppet i tabellen har slutförts, ska du fortsätta med det planerade underhållet som anges i planen,
enligt intervallerna som anges av prickarna eller den särskilda anteckningen, för varje åtgärd. Varning: om man endast fortsätter
underhållet från början kan det leda till att det maximala intervallet som tillåts för vissa åtgärder överskrids!
Mil i hundratal15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Kontroll av däckens skick/slitage och eventuell
tryckjustering; kontroll av skick/förfallodatum för
snabbreparationssatsen (i förekommande fall)
Kontroll av belysningssystemets funktion (strålkastare,
körriktningsvisare, varningslampor, bagageutrymme,
passagerarutrymme, handskfack, kontrollampor på
instrumentpanelen osv.)
Kontroll och eventuell påfyllning till rätt vätskenivå i
motorrummet(1)
Okulär besiktning av LPG-ledningarnas och kopplingarnas
tillstånd samt LPG-tankens fastsättning (versioner
1.4 Turbojet 120 hk LPG)
Kontroll av avgasutsläpp/avgasernas rökgrad
Kontroll av diagnosuttaget för motorstyrenhetens funktion
och avgasutsläppen
Visuell kontroll av skick och helhet: Kontroll av det externa
karosseriet, skyddet under karossen, de stela och böjbara
ledningarna (avgaser, bränsletillförsel, bromsar) och
gummidelarna (damasker, rörmuffar, bussningar osv.)
(1) Eventuella påfyllningar ska utföras med vätskorna som anges i fordonsdokumentationen och endast efter att ha kontrollerat att anläggningen är hel.
177

Mil i hundratal15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Kontroll av vindrutetorkarens/bakrutetorkarens placering
och slitage
Kontroll av spolar- och torkarsystemets funktion och
eventuell justering av vindrutespolarna
Kontroll att huvens och bakluckans låsanordningar är
rena. Rengöring och smörjning av mekanik
Kontroll och eventuell justering av handbromsens rörelse
Okulär besiktning av tillstånd och slitage på bromsbelägg
på skivbromsar fram/bak (3)
och kontroll av att
signaleringsenheten för slitage på
bromsbeläggen fungerar
Okulär besiktning av skick och slitage på de bakre
trumbromsarnas packningar (3)
Okulärbesiktning av kamremmen som styr distributionen
(versioner 1.4 16 V 95 hk E6 / versioner 1.4 Turbojet
120 hk/versioner 1.4 Turbojet 120 hk LPG)(4)
Okulärbesiktning av tillståndet på kamremmen för
distributionsstyrningen (versioner 1.4 16 V 95 hk E4)(4)
(3) Berörda versioner och marknader
(4) Den maximala kilometersträckan är 120 000 km. Oberoende av kilometersträckan, måste remmen bytas ut vart sjätte år. Vid en tung användning av bilen
(dammiga områden, särskilt stränga klimatförhållanden, väldigt extrema temperaturer under en lång tid, stadskörning, långa körningar på lägsta varvtal), är den
maximala kilometersträckan 60 000 km. Remmen måste bytas ut vart fjärde år oberoende av kilometersträckan som körts.
178
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL