ECU FORD ECOSPORT 2017 User Guide

Demora de salida de los faros
Suena cuando se activa la demora de
salida de los faros.
Encendido activado (solo para
vehículos sin llave)
Suena si el encendido queda activado y la
puerta del conductor del vehículo se
encuentra abierta o entreabierta. La
campanilla solo se detendrá cuando se
cierre la puerta o cuando se desactive el
encendido.
Nivel de combustible bajo
Suena cuando el nivel de combustible
alcanza el nivel bajo (1/16º) de su
capacidad. Suena una sola vez por ciclo
de llave de encendido.
Visualización del centro de
mensajes
Suena cada vez que el centro de mensajes
muestra un mensaje de advertencia.
Freno de estacionamiento
Suena cuando el vehículo supera el límite
de velocidad predeterminado con el freno
de estacionamiento activado. Se detendrá
apenas detenga el vehículo o suelte el
freno de estacionamiento.
Recordatorio de cinturón de
seguridad
AVISOS
El recordatorio de cinturón de
seguridad permanece en modo
suspendido cuando los cinturones
de seguridad delanteros se han abrochado.
Se reactivará si uno de ellos se
desabrocha.
AVISOS
No se siente sobre un cinturón de
seguridad abrochado para evitar que
suene la campanilla de recordatorio
del cinturón de seguridad. El sistema de
protección para ocupantes solo
proporciona la máxima protección cuando
se usa el cinturón de seguridad
adecuadamente.
’Suena cuando la velocidad del vehículo
supera el límite de velocidad
predeterminado y los cinturones de
seguridad del conductor o el compañante
(si está equipado) se encuentran
desabrochados. La campanilla dejará de
sonar al cabo de cinco minutos.
Alarma de velocidad
Cuando la alarma de velocidad está activa,
cada vez que el vehículo alcance o supere
la velocidad seleccionada, sonará una
advertencia y la pantalla destellará.
Si la velocidad del vehículo se encuentra,
al menos, 5 km/h por encima de la
velocidad seleccionada, sonará un pitido
doble cada 10 segundos.
49
Tablero de instrumentos
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INFORMACIÓN GENERAL
ALERTA
Conducir mientras está distraído
puede tener como consecuencia la
pérdida de control del vehículo, un
accidente daños al vehículo y lesiones a
los pasajeros. Ford le recomienda
enfáticamente que extreme las
precauciones cuando utilice cualquier
dispositivo o función que pueda hacerlo
perder la concentración. Su
responsabilidad principal es manejar en
forma segura el vehículo. No
recomendamos el uso de dispositivos
portátiles mientras maneja; debe cumplir
con todas las leyes aplicables.
Diversos sistemas del vehículo se pueden
controlar usando los controles de la
pantalla de información de la unidad de
audio (si está equipado). La información
correspondiente aparece en la pantalla de
información (si está equipado).
Controles de la pantalla de
información (Si está equipado)
(
• Oprima los botones con las flechas hacia arriba y hacia abajo para recorrer
y resaltar las opciones de un menú.
• Oprima el botón con la flecha hacia la derecha para ingresar a un submenú.
• Oprima el botón con la flecha hacia la izquierda para salir de un menú. • Cuando desee volver a la pantalla del
menú principal, mantenga oprimido el
botón con la flecha hacia la izquierda
(botón de escape).
• Oprima el botón "OK" (Aceptar) para seleccionar y confirmar ajustes o
mensajes.
Oprima el botón MENU (MENÚ) de la radio
para acceder a algunas funciones
configurables. Utilice la flecha de control
para las siguientes funciones:
• Configuraciones de SYNC: acceden a las configuraciones generales de SYNC.
Consulte el manual individual de SYNC.
• Aplicaciones de SYNC: acceden a las aplicaciones de SYNC (si está
equipado). Consulte el manual
individual de SYNC.
• Configuración de audio: define las configuraciones de audio. Ver Unidad
de audio (página 154).
• Configuraciones del vehículo: le permiten configurar las siguientes
funciones:
• Control de tracción: puede activaro desactivar el control de tracción.
Ver (página 50).
• Indicador de cambio de carril: puede programar el indicador de
cambio de carril para que parpadee
una vez o tres veces cuando
cambie de carril mientras maneja.
Ver Indicadores de Luces
Direccionales (página 37).
• Repiques: puede configurar si sonará una alarma auditiva para
algunos mensajes de advertencia.
Ver Mensajes de información
(página 55).
• Reloj: le permite ajustar la hora y la fecha.
50
Pantallas de información
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• Pantalla: le permite programar elidioma en la pantalla y en el sistema
de reconocimiento de voz.
• Sistema: le permite ver los mensajes de advertencia activos actuales.
Ajuste del reloj
1. Oprima el botón MENU (MENÚ) de la radio.
2. Seleccione Reloj y luego oprima OK.
3. Seleccione Ajustar reloj y luego oprima OK.
4. Utilice las flechas hacia arriba o hacia abajo para aumentar o disminuir la
hora y los minutos.
5. Utilice las flechas hacia la izquierda o hacia la derecha para alternar entre el
ajuste de hora o de minuto.
6. Oprima OK cuando termine.
o
1. Oprima el símbolo # de la radio para acceder al ajuste del reloj.
2. Utilice las flechas hacia arriba o hacia abajo para aumentar o disminuir la
hora y los minutos.
3. Utilice las flechas hacia la izquierda o hacia la derecha para alternar entre el
ajuste de hora o de minuto.
4. Oprima OK cuando termine.
Ajuste de la fecha
1. Oprima el botón MENU (MENÚ) de la radio.
2. Seleccione Reloj y luego oprima OK.
3. Seleccione Ajustar fecha y luego oprima OK.
4. Utilice las flechas hacia arriba o hacia abajo para aumentar o disminuir el día,
el mes y el año. 5. Utilice las flechas hacia la izquierda o
hacia la derecha para alternar entre el
ajuste del día, el mes y el año.
6. Oprima OK cuando termine.
24 Hour Mode (Modo de 24 horas)
1. Oprima el botón MENU (MENÚ) de la radio.
2. Seleccione Reloj y luego oprima OK.
3. Elija Modo de 24 h.
4. Marque el recuadro de selección con el botón OK para activar el Modo de 24
h o desactívelo para activar el Modo
de 12 h.
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
INSTANTÁNEO
(
Indica el consumo actual de combustible.
(
El símbolo + se activa cuando el
valor que aparecerá es más alto
que el valor máximo de la
escala. Para las aplicaciones que utilizan
km/l significa que hay un consumo de
combustible bajo. Para las aplicaciones
que utilizan l/100 km significa que hay un
consumo de combustible alto.
51
Pantallas de información
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MODO CORRECTO DE
SENTARSE
AVISOS
Sentarse de manera incorrecta, fuera
de posición con el respaldo muy
reclinado hacia atrás puede levantar
el peso del cojín del asiento y afectar la
decisión del sistema de sensores del
copiloto, lo que puede ocasionar lesiones
graves o la muerte en caso de un choque.
Siéntese siempre derecho contra el
respaldo, con los pies en el piso.
No recline el respaldo, ya que esto
podría causar que el ocupante se
deslice por debajo del cinturón de
seguridad, lo que le provocaría graves
lesiones en caso de un choque.
No coloque objetos más altos que el
respaldo para reducir el riesgo de
lesiones graves en caso de choque
o durante una frenada brusca.
(
El uso correcto de estos componentes
proporciona mejor protección para los
ocupantes en caso de accidente.
ALERTA
Nunca ajuste los asiento cuando el
vehículo esté en movimiento.
Nota: El cinturón de seguridad se debe usar
adecuadamente para sostener el cuerpo en
una posición que permita que la bolsa de
aire logre su máximo efe cto.
Posición de conducción correcta
• Siéntese en la posición más vertical posible y con el respaldo reclinado
menos de 30 grados.
• Ajusta el apoyacabezas.
• No coloque el asiento delantero demasiado cerca del tablero. Lo mismo
aplica al pasajero delantero.
• El conductor debe sostener el volante con los brazos ligeramente doblados,
así como las piernas, para que pueda
presionar los pedales por completo.
• Coloque la correo de hombro del cinturón de seguridad sobre el centro
de su hombro y la correa de pelvis
apretada alrededor de sus caderas.
Asegúrese de que la posición de
conducción le sea cómoda y que puede
mantener total control del vehículo.
CABECERAS
AVISOS
Levante la cabecera trasera cuando
un pasajero ocupe el asiento trasero.
No se deben quitar las cabeceras
cuando los asientos delanteros se
encuentren en uso.
Cómo ajustar las cabeceras
Ajuste la cabecera de manera que la parte
superior quede nivelada con la parte
superior de su cabeza.
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Asientos
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Nota:Se debe ubicar una llave pasiva
válida dentro del vehículo para activar el
encendido y arrancar el motor.
Activación del encendido (Modo
de accesorios)
(
Oprima el botón una vez sin pisar el pedal
del freno o del embrague. Este se ubica en
el tablero de instrumentos cerca del
volante. Todos los circuitos y accesorios
eléctricos funcionan y las luces y los
indicadores de advertencia se encienden.
Oprima el botón nuevamente sin pisar el
pedal del freno o del embrague para
apagar el vehículo por completo.
Arranque del motor
Vehículos con transmisión manual
Nota: Si suelta el pedal del embrague
durante el arranque del motor, el giro de
este se detiene y el encendido vuelve a la
posición ON.
1. Presione a fondo el pedal del embrague.
2. oprima el botón. Vehículos con transmisión automática
Nota:
Si suelta el pedal del freno durante
el arranque del motor, el giro de este se
detiene y el encendido vuelve a la posición
ON.
1. Mueva la palanca selectora de transmisión a la posición P o N.
2. Pise el pedal del freno a fondo.
3. oprima el botón.
El motor no arranca
El sistema no funcionará si:
• Están bloqueadas las frecuencias de la llave electrónica de acceso.
• La batería de la llave pasiva no tiene carga.
Si no puede para arrancar el vehículo, haga
lo siguiente.
(
1. Sostenga la llave con la parte posterior (lado de la cubierta) junto a la cubierta
de la columna de dirección.
2. Con la llave en esta posición, puede utilizar el botón para activar el
encendido y arrancar el vehículo.
Nota: Si el vehículo está equipado con
transmisión manual y suelta los pedales del
freno y del embrague o el botón durante el
arranque del motor, el giro de este se
detiene y el encendido vuelve a la posición
ON. Aparece un mensaje en la pantalla.
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Arranque y Paro del Motor
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PRECAUCIONES DE
SEGURIDAD
AVISOS
No llene en exceso el tanque de
combustible. La presión en un
tanque excesivamente lleno puede
causar fugas y aumentar las
probabilidades de derrame de combustible
e incendio.
Los combustibles para automóviles
pueden causar serias heridas o la
muerte si se usan o se manejan de
modo indebido.
El flujo de combustible a través de
una boquilla de la bomba de
combustible puede producir
electricidad estática, lo que podría
provocar un incendio si el combustible se
bombea hacia un recipiente de
combustible no conectado a tierra.
El etanol y la gasolina pueden
contener benceno, que es un agente
cancerígeno.
Al abastecerse de combustible,
apague siempre el motor y nunca
permita la presencia de chispas ni
llamas cerca del cuello de llenado. Nunca
fume mientras carga combustible. El vapor
del combustible es extremadamente
peligroso en ciertas condiciones. Se debe
tener cuidado para evitar la inhalación en
exceso de los gases.
Observe las siguientes recomendaciones
al manipular combustible para
automóviles:
• Apague cualquier artículo de tabaquería y/o llama al descubierto
antes de abastecer de combustible el
vehículo.
• Siempre apague el vehículo antes de abastecerlo de combustible. • Los combustibles para automóviles
son tóxicos y pueden ser mortales si
son ingeridos. La gasolina es muy
tóxica y si se ingiere, puede causar la
muerte o lesiones permanentes. Si
ingiere combustible, llame a un médico
cuanto antes, incluso si no se
presentan síntomas inmediatos. Los
efectos tóxicos del combustible
pueden tardar horas en hacerse
notorios.
• Evite inhalar los vapores del combustible. Inhalar demasiado vapor
de combustible de cualquier tipo,
puede provocar irritación a los ojos y a
las vías respiratorias. En casos graves,
la respiración excesiva o prolongada
de vapor de combustible puede causar
enfermedades graves y lesiones
permanentes.
• Evite el contacto del combustible con los ojos. Si se salpica de combustible
los ojos, quítese los lentes de contacto
(si los usa), lávese con agua
abundante durante 15 minutos y
busque atención médica. Si no busca
atención médica adecuada puede
sufrir lesiones permanentes.
• Los combustibles también pueden ser dañinos si se absorben a través de la
piel. Si se salpica de combustible la piel
o la ropa, o bien ambos, quítese de
inmediato la ropa contaminada y
lávese minuciosamente la piel con
agua y jabón. El contacto reiterado o
prolongado de la piel con combustibles
o sus vapores produce irritación de la
piel.
81
Combustible y llenado
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Si carga un combustible distinto al que se
utilizó anteriormente, recomendamos que
maneje el vehículo inmediatamente
después de cargar combustible durante al
menos 10 minutos. Esto es necesario
debido a que el módulo de control del
motor debe adaptarse al combustible que
se encuentra en el tanque. Este
procedimiento es especialmente
importante cuando el indicador de nivel
de combustible indica menos de la mitad
antes de cargar combustible.
Si el vehículo se detiene por falta de
combustible (tanque vacío), debe cargar
gasolina de preferencia.
Tapón de llenado de combustible
La tapa de llenado del tanque de
combustible tiene un diseño de giro
regular, que necesita dos a tres giros para
activarse o desactivarse.
Cuando llene el tanque de combustible de
su vehículo:
1. Apague el motor.
2. Gire cuidadosamente el tapón dellenado hacia la izquierda dos o tres
veces hasta que se abra.
3. Cuelgue la correa de la tapa de combustible en el gancho de la puerta
de llenado.
4. Después de recargar combustible, para instalar la tapa, alinéela con el tubo de
llenado.
5. Gire la tapa de llenado hacia la derecha dos a tres veces hasta que haga clic
dos veces.
Si debe reemplazar el tapón de llenado de
combustible, cámbielo por uno que esté
diseñado para el vehículo. La garantía al
usuario se puede anular por cualquier daño
en el tanque de combustible o en el
sistema de combustible si no se usa el
tapón de llenado de combustible Ford
original y correcto.
SISTEMA DE CONTROL DE
EMISIONES
Presentación
De acuerdo con la Instrucción Normativa
Nº 24 del 28 de agosto de 2009, que
establece las especificaciones y los
criterios para los sistemas OBDBr-2,
además de los Artículos 1 y 5, la Resolución
de CONAMA Nº 354 del 13 de diciembre
de 2004 y la Instrucción Normativa de
IBAMA Nº 126 del 24 de octubre de 2006
(OBDBr-1), los vehículos fabricados a partir
del 1 de enero de 2010 deben tener el
Sistema de diagnóstico de control de
emisiones disponible para el control y la
indicación de posibles fallas que
produzcan mayores emisiones de
contaminantes en el vehículo, según se
indica.
¿Cómo funciona?
El módulo de control electrónico del
vehículo motorizado está equipado con un
sistema que supervisa los componentes
del control de emisiones del motor. Este
sistema también se denomina Sistema de
diagnóstico de control de emisiones
(OBDBr-2). El sistema OBDBr-2 protege
el medio ambiente, ya que informa sobre
las fallas que aumentarían potencialmente
la emisión de contaminantes provenientes
del vehículo y ayuda al distribuidor a
reparar el vehículo de forma adecuada.
Cuando se detecta un problema en uno de
estos componentes, la lámpara indicadora
de falla (LIM), ubicada en el tablero de
instrumentos, se enciende según las
instrucciones a continuación.
83
Combustible y llenado
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Llenado del tanque
Para obtener resultados concretos al llenar
el tanque de combustible:
• Apague el encendido antes de llenarcon combustible; se obtendrá una
lectura inadecuada si el motor queda
funcionando.
• Use la misma velocidad de llenado (baja - media - alta) cada vez que llene
el tanque.
• La capacidad máxima del tanque, durante el abastecimiento de
combustible, se alcanza cuando la
bomba corta automáticamente la
segunda vez.
Los resultados son más precisos cuando
el método de llenado es constante.
Cálculo del rendimiento del
combustible
No mida el rendimiento del combustible
durante los primeros 1.600 kilómetros de
conducción (es el período de ajuste del
motor’); se obtiene una medida más
precisa después de los 3.200 kilómetros -
4.800 kilómetros. Además, el gasto en
combustible, la frecuencia de llenado o las
lecturas del indicador de combustible no
son buenas maneras para medir el
rendimiento del combustible.
1. Llene el tanque por completo y anote la lectura inicial del odómetro.
2. Cada vez que llene el tanque, anote la cantidad de gasolina agregada.
3. Después de llenar al menos tres a cinco veces el tanque, llene el tanque de
combustible y registre la lectura actual
del odómetro.
4. Reste la lectura inicial del odómetro de la lectura actual. 5. Para determinar el rendimiento de
combustible, multiplique los litros
utilizados por 100, y divida este
resultado por el total de kilómetros
recorridos.
Mantenga un registro durante al menos un
mes y anote el tipo de conducción (ciudad
o carretera). Esto proporciona una
estimación precisa del rendimiento del
combustible del vehículo en las
condiciones actuales de conducción.
Además, mantener registros durante el
verano y el invierno muestra la forma en
que la temperatura afecta el rendimiento
del combustible. En general, temperaturas
más bajas significan menor rendimiento
del combustible.
86
Combustible y llenado
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Cambios ascendentes al acelerar (se
recomienda para lograr el máximo ahorro de combustible)
Cambio de:
24 km/h
1 - 2
40 km/h
2 - 3
64 km/h
3 - 4
72 km/h
4 - 5
80 km/h
5 - 6
El grupo de instrumentos mostrará la
velocidad seleccionada en la que se
encuentra actualmente.
Nota: La transmisión cambiará
automáticamente a una velocidad más alta
si la velocidad del motor es muy alta y a una
más baja si la velocidad del motor es muy
baja.
Neutralización del bloqueo de la
palanca de cambio de velocidades
del freno
AVISOS
No conduzca el vehículo hasta que
verifique que las luces de freno están
funcionando.
Cuando lleve a cabo este
procedimiento, estará colocando la
transmisión fuera de P
(Estacionamiento), lo que significa que el
vehículo puede rodar libremente. Para
evitar un desplazamiento no deseado del
vehículo, siempre aplique el freno de mano
completamente antes de llevar a cabo
este procedimiento. Use bloques para
ruedas si resulta adecuado
AVISOS
Si suelta completamente el freno de
mano, pero la luz de advertencia de
frenos permanece iluminada, es
posible que los frenos no estén
funcionando correctamente. Consulte con
su distribuidor autorizado.
Use la palanca de interbloqueo de cambio
de velocidades del freno para mover la
palanca de cambios desde la posición de
estacionamiento en caso de una falla
eléctrica o si el vehículo se ha quedado sin
batería.
Aplique el freno de mano y gire el
encendido a la posición OFF antes de
realizar este procedimiento.
(
1. Aplique el freno de mano y apague el encendido antes de realizar este
procedimiento.
2. Retire el tornillo de retención.
3. Retire la el tablero lateral de la consola central.
90
Transmisión
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(

4. Presione el pedal del freno. Con unaherramienta adecuada, gire la palanca
hacia adelante mientras jala la palanca
selectora de transmisión para sacarla
de la posición de estacionamiento.
5. Aplique el pedal del freno. Con un destornillador (o una herramienta
similar), mantenga oprimida la palanca
de interbloqueo de cambio de
velocidades por debajo de la cuchilla
de metal mientras jala la palanca de
cambio de velocidades para sacarla
de la posición P (Estacionamiento) y
ponerla en la posición N (Neutral).
6. Coloque la cubierta de la consola.
7. Aplique el pedal del freno, arranque el vehículo y libere el freno de mano.
ASISTENCIA DE ARRANQUE
EN PENDIENTES
(SI ESTÁ EQUIPADO)
AVISOS
La función de arranque asistido en
pendientes no reemplaza al freno de
mano. Cuando deje el vehículo,
siempre aplique el freno de mano.
Debe permanecer en el vehículo una
vez que active la función de arranque
asistido en pendientes.
AVISOS
En todo momento, usted es
responsable de controlar el vehículo,
de supervisar el sistema de
asistencia de arranque en pendientes y de
intervenir si fuera necesario.
Si el motor se revoluciona
excesivamente, o si se detecta una
falla cuando está activa la función
de arranque asistido en pendientes, la
función de arranque asistido en pendientes
se desactivará.
Esta característica de asistencia en
pendientes permite mover el vehículo con
mayor facilidad cuando se encuentra en
una pendiente pronunciada sin necesidad
de utilizar el freno de mano.
Cuando esta característica está activa, el
vehículo permanecerá inmóvil en la
pendiente durante dos a tres segundos
después de soltar el pedal del freno. Esto
permite que tenga tiempo de mover el pie
del freno al pedal del acelerador. Los
frenos se liberan automáticamente una
vez que el motor desarrolle potencia
suficiente para prevenir que el vehículo se
vaya hacia abajo en la pendiente. Esto es
una ventaja cuando se tiene que poner el
vehículo en movimiento en una pendiente,
(por ejemplo, en una rampa de
estacionamiento, en un semáforo de
subida o al entrar de reversa en un lugar
de estacionamiento empinado).
Esta característica se activa
automáticamente en cualquier pendiente
que pueda derivar en que el vehículo se
devuelva hacia abajo.
Activación del arranque asistido
en pendientes
Nota: Si el motor se revoluciona
excesivamente, el arranque asistido en
pendientes se desactivará.
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Transmisión
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