ECU FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual

Motor — 4.0L con Varillas Empujadoras303-01A-4
303-01A-4
DESCRIPCION Y OPERACION (Continuación)
Número
Item de Parte Descripción
1 6600 Bomba de Aceite
2 6714 Filtro de Aceite en Derivación
3 6622 Tapa con Malla y Tubo de la Bomba
de Aceite
4 6675 Cárter
Sistema de Lubricación del Motor
El sistema de lubricación del motor es del tipo de alimentación
forzada. El aceite es suministrado al cigüeñal, a las bielas, a
los taquetes, a los cojinetes del árbol de levas (6261), a los
martillos y a su eje (6563). Todas las otras piezas en
movimiento son lubricadas por gravedad ó por salpique. El
sistema de lubricación está formado por una bomba de hierro
fundido de presión completa, impulsada por un eje intermedio
(6A618) desde el sincronizador del árbol de levas (12A362).
La presión de aceite es controlada por una válvula de alivio.
El cárter (6675) actúa como un recipiente.
Sistema de Inducción
El motor 4.0L (con varillas empujadoras) está equipado con
inyección secuencial de combustible (SEFI). La bomba de
combustible (9350) y su regulador de presión (64 psi) están
montados en el tanque de combustible (9002). El combustible
es alimentado a través del filtro (9155) al múltiple de
suministro para la inyección (9D280). Un amortiguador
(9F775), modula las pulsaciones de la presión en el múltiple
de suministro.
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Motor — 4.0L con Varillas Empujadoras303-01A-12
303-01A-12
REPARACION EN EL VEHICULO (Continuación)
Instalación
1.Nota: Antes de instalar el múltiple superior de admisión,
el orificio EGR debe estar limpio y libre de obstrucciones.
utilice limpiador de cámara de combustión y un cepillo
de alambre adecuado para eliminar las acumulaciones de
carbón de los pasajes EGR. Limpie e inspeccione todas
las superficies. Instale sellos y empacaduras nuevos. Utilice
Limpiador para Superficies Metálicas F4AZ-19A536-RA, ó
un equivalente que cumpla con la especificación Ford
WSE-M5B392-A para limpiar las superficies para las
empacaduras en los múltiples de admisión, inferior y
superior.
Nota: Inspeccione las empacaduras integrales del múltiple
de admisión por cortaduras, fugas u otros daños, antes de
la instalación del múltiple de admisión superior.
Coloque el múltiple de admisión superior e instale sus
tuercas.
2. Conecte el conjunto del cable acelerador al múltiple.
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Motor — 4.0L con Varillas Empujadoras303-01A-19
303-01A-19
REPARACION EN EL VEHICULO (Continuación)
Instalación
1. Limpie las superficies de sellado.
2. Aplique una gota de goma siliconada en cuatro puntos.
•Utilice Empacadura y Sellador de Silicón F6AZ-
19562-AA ó un equivalente que cumpla con la
especificación Ford WSE-M4G323-A6.
3. Instale la empacadura del múltiple inferior de admisión.
4. Utilizando los pasadores con guía, instale el múltiple de
admisión. Apriete los tornillos en la secuencia indicada
y en cuatro etapas:
1 Apriete a 2.5 Nm (22 lb / pul).
2 Apriete a 10 Nm (88 lb / pul).
3 Apriete a 13 Nm (115 lb / pul).
4 Apriete a 14-18 Nm (11-13 lb / pie).
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Motor — 4.0L con Varillas Empujadoras303-01A-28
303-01A-28
REPARACION EN EL VEHICULO (Continuación)
Instalación
1. Limpie todas las superficies de sellado.
2. Aplique una gota de goma siliconada en dos lugares.
•Utilice Empacadura y Sellador de Silicón F6AZ-1956
2-AA ó un equivalente que cumpla con la
especificación Ford WSE-M4G323-A6.
3. Instale la empacadura del tapa-válvulas.
4. Instale la tapa-válvulas del lado izquierdo.
•Apriete los tornillos en la secuencia indicada.
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Motor — 4.0L con Varillas Empujadoras303-01A-43
303-01A-43
REPARACION EN EL VEHICULO (Continuación)
5.PRECAUCIÓN: Si la presión de aire ha forzado
el pistón hasta el fondo del cilindro, cualquier pérdida
de dicha presión permitirá que la(s) válvula(s) se caiga
dentro del mismo. Una banda de goma, cinta de pegar
ó una cuerda enrollada del extremo del vástago de la
válvula evitará que esto ocurra y aún permitirá un
movimiento suficiente para verificar si la válvula se
traba ó hay juego excesivo entre la guía y el vástago
de la misma.
Utilice una herramienta adecuada y aplique presión de
aire al cilindro.
6. Utilice el Compresor de Resorte de Válvula y desmonte
la cuña (6518) del retén del resorte de la válvula.
7. Desmonte el retén (6514) del resorte de la válvula.
8. Desmonte el resorte (6513) de la válvula.
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Motor — 4.0L con Varillas Empujadoras303-01A-51
303-01A-51
REPARACION EN EL VEHICULO (Continuación)
5. Remueva la tuerca.
6. Desmonte el múltiple de escape (9430) y su empacadura
(9448).
Instalación
1. Coloque el múltiple de escape y su empacadura.
2. Instale las tuercas.
1 Apriete las tuercas en la secuencia indicada.
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Motor — 4.0L con Varillas Empujadoras303-01A-54
303-01A-54
REPARACION EN EL VEHICULO (Continuación)
Instalación
1. Coloque el múltiple de escape y su empacadura.
2. Instale las tuercas.
•Apriete las tuercas en la secuencia indicada.
3. Instale el tubo del indicador del nivel de aceite y su tuerca.
4. Conecte el tubo de la válvula EGR al múltiple de escape.
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Motor — 4.0L con Varillas Empujadoras303-01A-55
303-01A-55
REPARACION EN EL VEHICULO (Continuación)
5. Levante el vehículo en un elevador. Para información
adicional, consulte la Sección 100-02.
6. Instale los tornillos.
7. Baje el vehículo.
Culata de Cilindros
Remoción
1. Descargue y recupere el sistema A/C. Para información
adicional, consulte la Sección 412-00.
2. Desmonte el múltiple de admisión inferior (9424);
consulte a Múltiple de Admisión — Inferior, en esta
sección.
3. Desmonte el tornillo y separe el tubo del múltiple A/C
del compresor (19703).
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Motor — 4.0L con Varillas Empujadoras303-01A-74
303-01A-74
REPARACION EN EL VEHICULO (Continuación)
Volante
Remoción
1. Desconecte el cable de tierra de la batería (14301). Para
información adicional, consulte la Sección 414-01.
2. Desmonte la caja de velocidades. Para información
adicional, consulte la Sección 307-01A (4R44E) ó la
Sección 307-01B (5R55E) para las cajas automáticas, ó
la Sección 308-03 para las cajas manuales.
3. En los vehículos equipados con cajas manuales, desmonte
el embrague. Para información adicional, consulte la
Sección 308-02.
4. Desmonte los tornillos y el volante (6375).
Instalación
1. Inspeccione el volante. Para información adicional,
consulte la Sección 303-00.
2. Instale el volante.
•Coloque el espaciador y el volante.
•Instale los tornillos.
•Apriete los tornillos en secuencia y en dos pasos:
1 Apriete a 12-15 Nm (9-11 lb / pie).
2 Apriete a 68-74 Nm (50-55 lb / pie).
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Motor — 4.0L con Varillas Empujadoras303-01A-83
303-01A-83
Bases del Motor (Continuación)
Remoción
1.Nota: Marque la posición del capot (16612) para su
adecuada alineación al re-instalarlo.
Desmonte el capot.
2. Descargue y recupere el sistema A/C; consulte la Sección
412-00.
3. Desconecte el cable de tierra de la batería (14301). Para
información adicional, consulte la Sección 414-01.
4. Drene el sistema de enfriamiento del motor; consulte la
Sección 303-03.
5. Desmonte el tubo de salida del filtro de aire del motor
(ACL) (9600); consulte la Sección 303-12.
6. Remueva los tornillos y el escudo anti-salpique del control
del acelerador.
7. Desmonte la manguera superior del radiador (8260).
1 Libere las abrazaderas.
2 Desconecte las mangueras.
8. Desmonte el radiador (8005); consulte la Sección 303-03.
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