ESP FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual

Anti-Robo — Perimetral419-01A-1
419-01A-1
Tabla Manual de Contenido
APLICADO AL VEHÍCULO: Explorer, Mountaineer
CONTENIDOPÁGINA
DESCRIPCIÓN Y OPERACIÓN
Anti-Robo — Perimetral ......................................................................................................................419-01A-2
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA
Anti-Robo — Perimetral ......................................................................................................................419-01A-2
Inspección y Verificación .................................................................................................................419-01A-3
Índice de Comandos Activos del GEM/CTM ..............................................................................419-01A-11
Índice de Códigos (DTCs) de Problemas de Diagnósticos del GEM/CTM ....................................419-01A-5
Índice de Identificación de Parámetros (PIDs) del GEM/CTM ......................................................419-01A-9
Índice de Códigos (DTCs) de Problemas de Diagnósticos para la Prueba de Torcido del
GEM/CTM................................................................................................................................. 419-01A-12
Índice de Comandos Activos del RAP .........................................................................................419-01A-4
Índice de Identificación de Parámetros (PIDs) del Módulo RAP ...................................................419-01A-4
Pruebas Pinpoint ............................................................................................................................303-06-14
Tablas de Fallas ..............................................................................................................................303-06-13
Pruebas Pinpoint
Interruptor Anti-Robo — Desarmar Puerta, Cilindro de Bloqueo de Puerta Delantera .........................419-01A-46
Interruptor Anti-Robo — Desarmar Puerta, Cilindro de Bloqueo de Compuerta Trasera......................419-01A-46
Módulo — Personalidad Anti-Robo Remoto ....................................................................................... 419-01A-45
ESPECIFICACIONES...........................................................................................................................419-01A-47
SECCIÓN 419-01A Anti-Robo — Perimetral
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Anti-Robo — Perimetral419-01A-3
419-01A-3
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Consulte los Diagramas de Cableado, Célula 110 — Seguros
Eléctricos de las Puertas, para la información sobre el
esquemático y los conectores.
Multímetro Digital 73, 105-R0051,
ó un equivalente
Inspección y Verificación
1. Verifique el problema del cliente.
2. Inspeccione visualmente por señales obvias de daños
mecánicos y eléctricos; consulte la tabla siguiente:
Herramienta(s) Especial(es)
Probador NGS, 418-F048
(007-00500), ó un equivalente
3. Si el problema permanece después de la inspección, instale
el Probador NGS en el conector (DLC) de enlace de datos,
ubicado debajo del panel de instrumentos y seleccione el
vehículo a ser probado del menú. Si el probador NGS no se
comunica con el vehículo:
• revise si la tarjeta del programa está bien instalada.
• revise las conexiones al vehículo.
• revise la posición del interruptor de encendido.
Tabla de Inspección Visual
MecánicaEléctrica
• Cilindro de cerradura
• Cilindro de encendido
• Interruptor del capot• Fusible de la caja de
conexión de la batería:
— Fusible 9 (20A)
• Fusible(s) de la caja de
conexión central:
— Fusible 9 (7.5A)
— Fusible 20 (7.5A)
• Arnés de cableado
• Conexiones flojas ó
corroídas
• Interruptor(es)
• Relé(s)
4. Si el probador NGS aún no se comunica con el vehículo,
consulte al manual del NGS.
5. Realice la PRUEBA DIAGNOSTICO DEL ENLACE DE
DATOS. Si el NGS responde con:
• CKT914, CKT915 or CKT70 = ALL ECUS NO RESP/
NOT EQUIP, consulte la Sección 418-00.
• NO RESP/NO EQUIP for remote anti-theft personality
(RAP) module, vaya a la Prueba Pinpoint A.
• SYSTEM PASSED, recupere y anote los DTCs
continuos, borre dichos DTCs y efectúe los
diagnósticos de auto-pruebas para el módulo RAP.
6. Si los DTCs recuperados están relacionados con el
problema, vaya al Índice de Códigos (DTCs) de Problemas
de Diagnóstico para el RAP para continuar los
diagnósticos.
7. Si no son recuperados DTCs relacionados con el problema,
proceda con la Tabla de Fallas para continuar los
diagnósticos.
Índice de Códigos (DTCs) de Problemas de
Diagnóstico del Módulo RAP
Índice de Códigos (DTCs) de Problemas de
Diagnóstico del Módulo RAP
DTC DescripciónDTC
Causado
Por
B1309Corto a Tierra, RAPCONSULTE la
Circuito SeguroSección 501-14B
Eléctrico de Puerta
— Cerrar
B1341Corto a Tierra, RAPCONSULTE la
Circuito SeguroSección 501-14B
Eléctrico de Puerta
— Abrir
B1485Corto a Batería, RAPCONSULTE la
Circuito EntradaSección 501-14B
Pedal de Freno
B1522Corto a Tierra RAP VAYA a la Prueba
Circuito Interruptor Pinpoint C.
del Capot
B1526Corto a Tierra, RAPCONSULTE la
Circuito InterruptorSección 501-14B
Teclado Entrada
Sin Llave
B1562Corto a Tierra, RAP VAYA a la Prueba
Circuito Cilindro Pinpoint B.
Cerradura de Puerta
Acción
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Anti-Robo — Perimetral419-01A-4
419-01A-4
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)
DTC DescripciónDTC
Causado
Por
B1629Corto a Batería, RAPCONSULTE la
Entrada Retroceso Sección 501-14B
PRNDL
B1845Falla en Interruptor RAP DTC Invalidado
Anti-Robo Cilindro Ignore este DTC
de Encendido
B2425Entrada Sin Llave RAPCONSULTE la
Fuera deSección 501-14B
Sincronización
Acción
Índice de Códigos (DTCs) de Problemas de
Diagnóstico del Módulo RAPÍndice de Identificación de Parámetros
(PIDs) del Módulo RAP
Índice de Identificación de Parámetros (PIDs) del Módulo RAP
PID
Descripción Valor Esperado
AL_EVT#Últimos Ocho Eventos de la AlarmaNO_EVT, DROPEN, HOODTR,
IGNTAM, PANIC
BOO_RAPEntrada, Interruptor del Freno OFF, ON
HOOD_SWEntrada, Interruptor del CapotnotPUN, PUNCHED
IGN_RESInterruptor Anti-Robo del Cilindro
de EncendidoHIGH
KEYCODE Código de 5 Dígitos para Abrir de Fábrica, 5 Digit#, INVLD
para el Teclado
KEY_PADEntrada, Interruptor del Teclado1/2, 3/4, 5/6, 7/8, 9/0
DOORRAPEntrada desde GEM, Condición deCLOSED, AJAR
Puerta Abierta
DR_DARMEntrada, Desarmar PuertanotACT, ACTIVE
IGN_RAPInterruptor de EncendidoRUN, OFF
DD_LOCKCondición Abertura / Cierre Eléctrico de OFF, LOCK, UNLOCK, SHORT
Puerta
NOTHEFTEstado Sólo RoboNO, YES
NOREMOTEstado Entrada Sólo RemotaNO, YES
TRANSGREngranaje de Caja de VelocidadesnotREV, REV
Índice de Comandos Activos del RAP
Índice de Comandos Activos del RAP
Comando ActivoPantalla
Acción
LED THEFTALARMON, OFF
ENTRADAINT LAMPSON, OFF
ILUMINADA
LÁMPARAS FAROS / PARKLAMPS ON, OFF
ESTACIONAMIENTO
LÁMPARAS FAROS /HEADLAMPS ON, OFF
ESTACIONAMIENTO
CONTROL CIERRELOCKON, OFF
DE PUERTA
CONTROL CIERREUNLOCKON, OFF
DE PUERTA
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Anti-Robo — Perimetral419-01A-9
419-01A-9
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)
DTCDescripciónDTC Causado por Acción
Índice de Códigos (DTCs) de Problemas de Diagnóstico del GEM / CTM
P1820Falla en Circuito, Bobina Relé Cambio CW GEMCONSULTE
Caja de Transferencia la Sección 308-07A.
P1822Corto a Corriente, Bobina Relé Cambio GEMCONSULTE
CW Caja de Transferencia la Sección 308-07A.
P1824Falla en Circuito, Relé Embrague Eléctrico 4WD GEMCONSULTE
la Sección 308-07A.
P1826Corto a Batería, Relé Embrague 4WD Low GEMCONSULTE
la Sección 308-07A.
P1828Falla en Circuito, Relé Cambio CCW GEMCONSULTE
Caja de Transferencia la Sección 308-07A.
P1830 Corto a Batería, Bobina Relé Cambio GEMCONSULTE
CCW Caja de Transferencia la Sección 308-07A
P1836Falla en Circuito, Sensor Velocidad Eje GEMCONSULTE
Delantero Caja de Transferencia la Sección 308-07A.
P1837Falla en Circuito, Sensor Velocidad Eje GEMCONSULTE
Trasero Caja de Transferencia la Sección 308-07A.
P1838Falla en Circuito, Motor Cambio Caja de Transferencia GEMCONSULTE
la Sección 308-07A.
P1846Falla en Circuito, PLACA DE CONTACTO GEMCONSULTE
A — Caja de Transferencia la Sección 308-07A
P1850Falla en Circuito, PLACA DE CONTACTO GEMCONSULTE
B — Caja de Transferencia la Sección 308-07A.
P1854Falla en Circuito, PLACA DE CONTACTO GEMCONSULTE
C — Caja de Transferencia la Sección 308-07A.
P1858Falla en Circuito, PLACA DE CONTACTO GEMCONSULTE
D — Caja de Transferencia la Sección 308-07A.
P1866Problema, Sistema Caja de Transferencia GEMCONSULTE
la Sección 308-07A.
P1867Falla en Circuito General, Placa de Contacto GEMCONSULTE
— Caja de Transferencia la Sección 308-07A.
P1874Falla en Circuito, Corriente Sensor Efecto Hall Automático GEMCONSULTE
la Sección 308-07A.
P1875Corto a Batería, Circuito Corriente Sensor GEMCONSULTE
Efecto Hall Automático la Sección 308-07A.
P1891Circuito Abierto, Retorno Tierra Placa de GEMCONSULTE
Contacto — Caja de Transferencia la Sección 308-07A.
Índice de Identificación de Parámetros (PID) del GEM / CTM
Índice de Identificación de Parámetros (PID) del GEM / CTM
PID Descripción Valor Esperado
VSS_GEMEntrada Velocidad del Vehículo 0 - 255 KPH
PARK__SW Condición, Interruptor Abierto OFF, ON
Acceso Externo
D__DR__SW Condición, Interruptor PuertaCLOSED, AJAR
Abierta del Conductor
DR_DSRMCondición, Interruptor Desarmar PuertaL_Door, R_Door, LIFT_G, OFF
DR_UNLKEstado, Salida Abrir Todas las PuertasON—, OFF—, ON-B-, OFFO-G
P_DR_SWCondición, Interruptor PuertaCLOSED, AJAR
Abierta del Pasajero
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Anti-Robo — Perimetral419-01A-10
419-01A-10
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Índice de Identificación de Parámetros (PID) del GEM / CTM
PID
Descripción Valor Esperado
IGN__GEMCondición, Interruptor del Encendido START, RUN, OFF, ACCY
BATSAV Circuito Relé Economizador de BateríaON—, OFF—, ON-B-, OFFO-G
VBATGEM Voltaje de la Batería0.00 VDC - 14.3 VDC
LGATESWCondición, Interruptor Abierto Compuerta TraseraCLOSED - AJAR
LRDR_SWCondición Interruptor Puerta Abierta TICLOSED - AJAR
RRDR_SWCondición Interruptor Puerta Abierta TDCLOSED - AJAR
INTLMPCircuito Relé Entrada IluminadaON—, OFF—, ON-B-, OFFO-G
CLTCHSWInterruptor Bloqueo Embrague — Caja (Sólo GEM)ENGAGED, NOT ENGAGED
NTRL__SW Entrada, Interruptor de Seguridad en Neutro (Sólo GEM) NTRL, not NTRL
MTR__CCW Salida, Motor CCW Caja Transferencia (Sólo GEM)ON—, OFF—, OFFO-G, ON-B-
MTR__CW Condición, Bobina Relé Cambio CW (Sólo GEM)OFF—, ON—, OFFO-G, ON-B-
4WD__SW Condición, Interruptor 4WD (Sólo GEM) AUTO, 4WDLOW, 4WDHGH
4WDELCLEmbrague Eléctrico 4WDON—, OFF—, ON-B-, OFFO-G
TRANSGRCondición, Engranaje de Velocidad REV, notREV
4WDCLCH Condición, Salida Embrague Electrónico 4WD (Sólo GEM)ON—, OFF—, OFFO-G, ON-B-
4WDLOWCondición, Indicador 4WD Low (Sólo GEM)ON—, OFF—, OFFO-G, ON-B-
4WDHIGHCondición, Indicador 4WD High (Sólo GEM)ON—, OFF—, OFFO-G, ON-B-
PLATE__A Interruptor A, Placa de Contacto A —OPEN, CLOSED
Caja de Transferencia (Sólo GEM)
PLATE__BInterruptor B, Placa de Contacto BOPEN, CLOSED
— Caja de Transferencia (Sólo GEM)
PLATE__CInterruptor C, Placa de Contacto COPEN, CLOSED
— Caja de Transferencia (Sólo GEM)
PLATE__DInterruptor D, Placa de Contacto D —OPEN, CLOSED
Caja de Transferencia (Sólo GEM)
BOO_GEMEntrada Interruptor BPP (Sólo GEM)ON, OFF
HALLPWRCorriente, Sensor Velocidad Efecto Hall (Sólo GEM)ON—, OFF—, ON-B-, OFFO-G
4WDCLSTCondición Salida PWM Embrague 4WD (Sólo GEM)ON—, OFF—, ON-B-, OFFO-G
TRA_RSP Velocidad Eje Trasero (Sólo GEM)0-255 mph
TRA_FSP Velocidad Eje Delantero (Sólo GEM)0-255 mph
PLATEPWSalida, Tierra Placa de Contacto (Sólo GEM)ON—, OFF—, ON-B-, OFFO-G
PWR_RLYEntrada, ABS ActivoON, OFF
NTF Función Neutro para Remolcar (Sólo GEM)ON, OFF
NTF_LMPLuz « Neutral Tow « (Sólo GEM)ON, OFF
D__SBELTCondición, Cinturón Seguridad Conductor OUT, IN
IPCHIMERequisición Externa de CampanaON, OFF
SBLTLMPCondición, Indicador SEAT BELTOFF—, ON—, OFFO-G, ON-B-
DRAJR__LCircuito, Lámpara Advertencia DOOR AJAR OFF, ON
D__PWRLYCondición Circuito Bobina ReléON—, OFF—, ON-B-, OFFO-G
« Un Toque para Bajar « (Sólo GEM)
D__PWAMPCorriente Impulsar Alza-Vidrioincrementos de 0.25 amperios
Eléctrico del Conductor (Sólo GEM)
D__PWPK Corriente Máxima, Alza-Vidrio Eléctricoincrementos de 0.25 amperios
del Conductor (Sólo GEM)
ACCDLYCircuito, Bobina Relé Demora deON—, OFF—, ON-B-, OFFO-G
Accesorios (Sólo GEM)
REDEF_SWCondición, Interruptor Control Desempañador TraseroON, OFF
RDEFRLYCircuito, Bobina Relé Desempañador Vidrio TraseroON—, OFF—, ON-B-, OFFO-G
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Anti-Robo — Perimetral419-01A-11
419-01A-11
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Índice de Identificación de Parámetros (PID) del GEM / CTM
PID
Descripción Valor Esperado
WASHRLYCondición, Relé del LavadorON—, OFF—, ON-B-, OFFO-G
WPPK__PK Tiempo Entre Paradas del Limpia-Parabrisas 0 - 65 Segundos
WPMODECondición, Modalidad Control del Limpia-Parabrisas WASH, OPEN, INTVL 1-7, LOW, HIGH
WPPRKSWCondición, Motor del Limpia-Parabrisas PARKED, notPRK
WPRUNRelé, Modalidad RUN del Limpia-ParabrisasON—, OFF—, ON-B-, OFFO-G
WPHISPCondición, Relé HI / LO Limpia-ParabrisasON—, OFF—, ON-B-, OFFO-G
WASH__SWCondición, Interruptor Relé Bomba del Lavador OFF, ON, ON-B-, OFFO-G
R_WP_UP Condición, Relé Subir Limpia-ParabrisasON—, OFF—, OFFO-G, ON-B-
Trasero (Sólo GEM)
R_WP_DN Condición, Relé Bajar Limpia-ParabrisasON—, OFF—, OFFO-G, ON-B-
Trasero (Sólo GEM)
R_WP_SW Condición, Interruptor EntradaWPLOW, OFF, WPHIGH
Limpia-Parabrisas Trasero (Sólo GEM)
R_WP_MD Condición, Interruptor Modalidad Limpia- OFF, INTVL 1-2, LOW WASH
Parabrisas Trasero (Sólo GEM)
R_WP_PK Condición, Parada Limpia- PARKED, notPRK
Parabrisas Trasero (Sólo GEM)
Indice de Comandos Activos del GEM / CTM
Indice de Comandos Activos del GEM / CTM
Comando
Activo
Pantalla
Acción
ENLACE PIDPID LATCH ON, OFF
LIMPIA PARABRISASWIPER RLYON, OFF
DELANTERO
LIMPIA PARABRISASSPEED RLYON, OFF
DELANTERO
LIMPIA PARABRISAS WASH RLYON, OFF
DELANTERO
LÁMPARAS Y CAMPANA SBLT LAMP ON, OFF
DE ADVERTENCIA
LÁMPARAS Y CAMPANACHIMEON, OFF
DE ADVERTENCIA
LÁMPARAS Y CAMPANA AJAR LAMPON, OFF
DE ADVERTENCIA
ECONOMIZADOR BATT SAVR ON, OFF
DE BATERÍA
LÁMPARAS INTERIORESINT LAMPSON, OFF
DE CORTESÍA
UN TOQUE PARA BAJARACCY RLYON, OFF
VIDRIO Y DEMORA DE
ACCESORIOS (Sólo GEM)
UN TOQUE PARA BAJARONE TOUCHON, OFF
VIDRIO Y DEMORA DE
ACCESORIOS (Sólo GEM)
CAMBIO ELECTRÓNICOCW/CCW ON, OFF
4 RUEDAS (Sólo GEM)
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Anti-Robo — Perimetral419-01A-19
419-01A-19
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL SISTEMA DE ALARMA NO SE ARMA / DESARMA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B6VERIFIQUE LA CONTINUIDAD DEL INTERRUPTOR DE DESARMAR LA COMPUERTA TRASERA (Continuación)
B7VERIFIQUE LA OPERACIÓN DE BLOQUEO ELECTRÓNICO DE LA PUERTA
3Mida la resistencia entre C426-1, Circuito 25 (DG/P) y C426-4,
Circuito 57 (BK), en el interruptor de desarmar la compuerta
trasera.
• ¿ Es la resistencia menos que 200 ohmios ?
REEMPLACE el interruptor de desarmar la compuerta
trasera; CONSULTE a Interruptor Anti-Robo —
Desarmar Puerta, Cilindro de la Cerradura de la
Compuerta. BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
REPARE el Circuito 25 (DG/P). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
2Presione el interruptor (14028) del seguro de puerta del lado
del conductor para bloquear y después desbloquear las
puertas.
3Utilice la llave para bloquear y desbloquear la puerta.
• ¿ Operan correctamente los seguros de las puertas ?
Vaya a B8.
CONSULTE la Sección 501-14A.
B8VERIFIQUE LA OPERACIÓN DEL TRANSMISOR REMOTO
3
1Presione los botones LOCK y UNLOCK en el transmisor
remoto de la entrada sin llave.
• ¿ Bloquean y abren correctamente los seguros ?
Vaya a B9.
CONSULTE la Sección 501-14B.
1
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
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Anti-Robo — Perimetral419-01A-20
419-01A-20
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL SISTEMA DE ALARMA NO SE ARMA / DESARMA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B9VERIFIQUE LA OPERACIÓN DE BLOQUEAR / ABRIR LA PUERTA DE LA ENTRADA SIN LLAVE
B10VERIFIQUE LA SECUENCIA DE ARMADO REMOTA
1Presione los botones 7/8 y 9/0 sobre el teclado para bloquear
todas las puertas.
2Introduzca el código de 5 dígitos para abrir en el teclado,
para desbloquear la puerta del conductor.
• ¿ Operan correctamente los seguros de las puertas ?
Vaya a B10.
CONSULTE la Sección 501-11B. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1Abra el vidrio de la puerta del conductor.
2Realice la secuencia de armado presionando el botón LOCK
en el transmisor remoto para la entrada sin llave.
3Espere al menos 30 segundos después que todas las puertas
estén cerradas y bloqueadas. Alcance a través de la ventana
y abra la puerta para disparar el sistema armado.
• ¿ Se dispara el sistema RAP ?
El sistema anti-robo está OK. ACLARE el problema
con el cliente.
Vaya a B11.
B11VERIFIQUE LA ENTRADA « PUERTA ABIERTA « — OBSERVE EL PID DOORRAP
1Observe el PID DOORRAP mientras abre y cierra la puerta
del conductor.
• ¿ Indica AJAR el PID cuando se abre la puerta y CLOSED
cuando se cierra ?
Vaya a B7.
Si el PID sólo indica AJAR, Vaya a B12.
Si el PID sólo indica CLOSED, Vaya a B14.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
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Anti-Robo — Perimetral419-01A-25
419-01A-25
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL SISTEMA DE ALARMA NO SE ARMA / DESARMA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B19VERIFIQUE EL CIRCUITO 1002 (BK/PK) por voltaje.
B20VERIFIQUE LA ENTRADA « INTERRUPTOR DE DESARMAR LA PUERTA «
Nota: Si el módulo RAP recibe una señal de interruptor de desarmar la puerta en corto, al módulo reaccionará desarmando
el sistema anti-robo. Aún cuando una secuencia válida sea introducida, el sistema anti-robo se desarmará inmediatamente
después de ser activado.
1Bloquee todas las puertas.
2Observe el PID DR_DARM del RAP.
• ¿ Indica notACT el PID ?
Vaya a B25.
Si el PID indica ACTIVE, Vaya a B2.
Si el PID indica notACT, Vaya a B21.
4Mida el voltaje entre C336-25, Circuito 1002 (BK/PK), del
Módulo RAP, y tierra.
• ¿ Es el voltaje mayor que 10 voltios ?
REEMPLACE el Módulo RAP; CONSULTE la Sección
419-10. BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
REPARE el Circuito 1002 (BK/PK). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
21
C336 del
Módulo RAP3
4
2
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Anti-Robo — Perimetral419-01A-28
419-01A-28
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL SISTEMA DE ALARMA NO SE ARMA / DESARMA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B25VERIFIQUE LOS INTERRUPTORES DE BLOQUEAR LAS PUERTAS — OBSERVE EL PID DD_LOCK DEL RAP
Nota: Si el módulo del sistema RAP recibe una señal de desbloquear « todas las puertas « en corto, el módulo reaccionará
desarmando el sistema anti-robo. Aún cuando una secuencia de armado válida haya sido introducida, el sistema la
desactivará inmediatamente.
B26VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 119 (PK/Y) ESTÁ EN CORTO A TIERRA
1Nota: Las mediciones deben ser tomadas en los siguientes
2.5 segundos después de disparar el comando activo a ON.
Mida la resistencia por contra-prueba entre C338-22, Circuito
119 (PK/Y), del módulo RAP y tierra, mientras acciona el
comando activo « DOOR LOCK CONTROL LOCK» a ON.
• ¿ Está la resistencia mayor que 10.000 ohmios ?
REEMPLACE el Módulo RAP; CONSULTE la Sección
419-10. BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
REPARE el Circuito 119 (PK/Y). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
1Observe el PID DD_LOCK mientras presiona los
interruptores LOCK / UNLOCK en los interruptores de los
seguros de las puertas del conductor y del pasajero.
• ¿ Indica LOCK el PID cuando cada interruptor de
bloquear es presionado y UNLOCK cuando cada
interruptor de liberar se presiona ?
El módulo RAP está operando correctamente.
ACLARE el problema con el cliente.
Si el PID indica solamente UNLOCK, Vaya a B26.
Si el PID indica solamente LOCK, Vaya a B27.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
1
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