FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual

Iluminación Exterior417-01-63
417-01-63
Prueba Pinpoint W: LAS LUCES ANTI-NEBLINA ESTÁN ENCENDIDAS CONTINUAMENTE (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
W3VERIFIQUE EL RELÉ DE LA LUZ ANTI-NEBLINA
1 Verifique el relé de la luz anti-neblina. Refiérase a las
Pruebas de Componente.
• ¿Está OK el relé?
® ®® ®
®Si
REPARE el circuito 477 (LB/BK). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
® ®® ®
®No
CAMBIE el relé de la luz anti-neblina. PRUEBE si
el sistema funciona normalmente.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Tabla de Inspección Visual
Eléctricos
Herramienta(s) Especial(es)
Luces de Retroceso
Refiérase a la Celda 93, Luces de Retroceso en los Diagramas
de Cableado para obtener información adicional acerca de
los esquemas y conectores.
Multímetro Digital 73 o
equivalente
105-R 0051
3. Si el problema no es visualmente evidente, determine la
falla y proceda con la Tabla de Fallas.
Inspección y Verificación
1. Verifique el problema del cliente al hacer funcionar las
luces de retroceso.
2. Haga una inspección visual y busque por señales obvias
de daños eléctricos.
Causa Posible Acción
Condición
Tabla de Fallas
•Fusible (s).
•Circuitos.
•Sensor digital de rango de la transmisión
(DTR) (A/T).
•Interruptor de luz de retroceso (M/T)
•Luz de retroceso
•Circuitos.
•Circuitos.
•Sensor digital de rango de la transmisión
(DTR) (A/T).
•Interruptor de luces de retroceso (M/T).
•Las Luces De Retroceso Están
Inoperantes•VAYA a Prueba Pinpoint X.
• Fusible (s)
• Arnés de cableado dañado
• Conexiones flojas o corroídas
• Bombillo (s)
Tabla de Fallas
•Una Luz De Retroceso Está
Inoperante
•Las Luces De Retroceso Están
Encendidas Continuamente
•VAYA a Prueba Pinpoint Y.
•VAYA a Prueba Pinpoint Z.
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Iluminación Exterior417-01-64
417-01-64
Prueba Pinpoint X: LAS LUCES DE RETROCESO ESTÁN INOPERANTES
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
X1VERIFIQUE EL FUSIBLE
• ¿Está OK el fusible?
® ®® ®
®Si
REINSTALE el fusible. Vaya a X2.
® ®® ®
®No
CAMBIE el fusible. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente. Si el fusible falla de nuevo, Vaya a X4. Prueba Pinpoint
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Fusible 27 (15 A) del Panel de Fusibles
1
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Iluminación Exterior417-01-65
417-01-65
Prueba Pinpoint X: LAS LUCES DE RETROCESO ESTÁN INOPERANTES (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
X2VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 298 (VT/OG) ESTÁ ABIERTO
5 Mida el voltaje a tierra del C 112-9, circuito 298 (VT/OG)
(A/T) del sensor DTR y el C172, circuito 298 (VT/OG)
(M/T) del interruptor de la luz de retroceso.
• ¿El voltaje es superior a 10 Voltios?
® ®® ®
®Si
Vaya a X3.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito 298 (VT/OG). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Interruptor de la
Luz de Retroceso
(M/T)
1423
Sensor DTR
(A/T)
5
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Iluminación Exterior417-01-66
417-01-66
Prueba Pinpoint X: LAS LUCES DE RETROCESO ESTÁN INOPERANTES (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
X4VERIFIQUE LA CONTINUIDAD DEL CIRCUITO 140 (BK/PK)
2 Mida la resistencia a tierra del C 112-11, circuito 140 (BK/PK)
(A/T) del sensor DTR. Mida la resistencia a tierra del C172,
circuito 140 (BK/PK) (M/T) del interruptor de la luz de
retroceso.
• ¿Es inferior a 5 Ohmios?
® ®® ®
®Si
CAMBIE el DTR (A/T) o el interruptor de luz de
retroceso (M/T). PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito 140 (BK/PK). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
X4VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 298 (VT/OG) TIERRA8 ESTÁ EN CORTO A TIERRA
Fusible 27 (15 A) del
Panel de Fusibles
3 Cambie el fusible 27 (15 Amperios) del panel de fusibles.
• ¿Está OK el fusible?
® ®® ®
®Si
Vaya a X5.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito 298 (VT/OG). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
1
2
12
Sensor de DTR (A/T) Interruptor la Luz de
Retroceso (M/T)
45
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Iluminación Exterior417-01-67
417-01-67
Prueba Pinpoint X: LAS LUCES DE RETROCESO ESTÁN INOPERANTES (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
X5VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 140 (BK/PK) ESTÁ EN CORTO A TIERRA
4 Mida la resistencia a tierra del C112-11, circuito 140 (BK/
PK) (A/T) del sensor DTR, circuito 140 (BK/PK) (M/T)
del interruptor de la luz de retroceso.
• ¿Es mayor a 10.000 Ohmios?
® ®® ®
®Si
Vaya a X6.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito 140 (BK/PK). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
X6VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 57 (BK) ESTÁ EN CORTO A TIERRA
1 Mida la resistencia a tierra del circuito 57 (BK) de la luz
de retroceso LI.
• ¿Es inferior a 5 Ohmios? 3
® ®® ®
®Si
CAMBIE el sensor DTR (A/T) o el interruptor (M/T)
de la luz de retroceso. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito 57 (BK). PRUEBE si el sistema
funciona normalmente
Luz de Retroceso LD
123
Luz de
Retroceso LI
4
1
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Iluminación Exterior417-01-68
417-01-68
Prueba Pinpoint Y: LA LAMPARA INDIVIDUAL DE RESPALDO ESTA INOPERATIVA
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
Y1VERIFIQUE EL VOLTAJE DE LA LUZ INOPERANTE
4 Coloque la transmisión en REVERSA.
5 Mida el voltaje a tierra del C401 (LI) o C 416 (LD), circuito
140 (BK/PK) de la luz de retroceso inoperante.
• ¿El voltaje es superior a 10 Voltios?
® ®® ®
®Si
CAMBIE la luz de retroceso inoperante. PRUEBE
si el sistema funciona normalmente.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito 140 (BK/PK). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Luz de Retroceso Inoperante
Prueba Pinpoint Z: LAS LUCES DE RETROCESO ESTÁN ENCENDIDAS CONTINUAMENTE
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
Z1REVISE EL SENSOR DTR (A/T) O EL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE RETROCESO (M/T)
• ¿Se encienden las luces de retroceso
® ®® ®
®Si
REPARE el circuito 140 (BK/PK). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
® ®® ®
®No
CAMBIE el sensor DTR (A/T)o el interruptor de
luces de retroceso (M/T). PRUEBE si el sistema
funciona normalmente
Interruptor de La
Luz de Retroceso
(M/T)
123
5
123
Sensor DTR (A/T)
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Iluminación Exterior417-01-69
417-01-69
Tabla de Inspección Visual
Eléctricos
Herramienta(s) Especial(es)
Luces del Remolque
Refiérase a la Celda 95, Adaptador del Remolque/Campero,
en los Diagramas de Cableado para obtener información
adicional de los esquemas y conectores.
Multímetro Digital 73 o
equivalente
105-R 0051
• Fusible 3 (7.5 A) del Cajetín distribuidor de corriente (CJB)
• Fusible 7 (7.5 A) CJB
• Fusible 30 (15 A) CJB
• Conexiones flojas o corroídas
• Circuitos dañados
• Relé dañado
• Bombillo (s) quemado (s)
4. Si el problema no es visualmente evidente, determine la
falla y proceda con la Tabla de Fallas. 2. Verifique si el sistema de iluminación exterior del vehículo
está funcionando correctamente. Si no lo está, refiérase a
la prueba Pinpoint adecuada en esta sección.
3. Haga una inspección visual y busque por señales obvias
de daños eléctricos.Inspección y Verificación
1. Verifique el problema del cliente y haga funcionar las
luces del remolque.
Causa Posible Acción
Condición
Tabla de Fallas Tabla de Fallas
•Fusible.
•Circuitos.
•Circuitos.
•Circuito.
•Circuitos.
•Circuitos.
•Relé.
•Las Luces Del Remolque Están
Inoperantes•VAYA a Prueba Pinpoint AA.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
•Las Luces Del Remolque Están
Inoperantes — Ambas Luces Del
Remolque De Cruce /Luces De
Frenado/Luces De Emergencia•VAYA a Prueba Pinpoint AB.
•Las Luces Del Remolque Están
Inoperantes — Luces Del Remolque
De Cruce/De Frenado/De
Emergencia LD•VAYA a Prueba Pinpoint AC.
•Las Luces Del Remolque Están
Inoperantes — Luces Del Remolque
De Cruce /De Frenado/De
Emergencia LI•VAYA a Prueba Pinpoint AD.
•Las Luces Del Remolque Están
Inoperantes — Luces De
Estacionamiento•VAYA a Prueba Pinpoint AE.
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Iluminación Exterior417-01-70
417-01-70
Pruebas Pinpoint AA: LAS LUCES DEL REMOLQUE ESTÁN INOPERANTES
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
AA1VERIFIQUE EL FUSIBLE
• ¿Está OK el fusible?
® ®® ®
®Si
Vaya a AA2.
® ®® ®
®No
CAMBIE el fusible. Si el fusible falla de nuevo,
VERIFIQUE si hay un corto a tierra. REPARE lo
que sea necesario. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente. Prueba Pinpoint
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Fusibles 30 (15 A) del CJB
AA2 VERIFIQUE LA CONEXIÓN A TIERRA DEL REMOLQUE
1 Mida la resistencia a tierra del C408-4, circuito 206 (WH)
del remolque.
• ¿Es inferior a 5 Ohmios?
® ®® ®
®Si
El vehículo estaba funcionando correctamente.
HAGA reparar el remolque en un centro autorizado
de reparación de camperos/remolques.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito 206 (WH). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
1
1
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Iluminación Exterior417-01-71
417-01-71
Prueba Pinpoint AB: LAS LUCES DEL REMOLQUE ESTÁN INOPERANTES - AMBAS LUCES DEL REMOLQUE,
DE CRUCE /LUCES DE FRENADO/LUCES DE EMERGENCIA
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
AB1VERIFIQUE EL VEHÍCULO
1 Revise las luces de cruce, de frenado y de emergencia del
vehículo.
• ¿Funcionan correctamente las luces
® ®® ®
®Si
Vaya a AB2.
® ®® ®
®No
REFIÉRASE a Luces de Cruce y Emergencia/Luces
de Frenado.
AB2 VERIFIQUE EL VOLTAJE AL CONECTOR DEL REMOLQUE
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
C408 del Remolque
1 Ajuste el interruptor de luces de emergencia en la posición ON.
2 Mida el voltaje a tierra del Pin 1, circuito 64 (DG) del
C408 del remolque. Mida el voltaje a tierra del Pin 2,
circuito 52 (YE) del C408 del remolque.
• ¿El voltaje varía entre 0 voltios y más de 10 voltios en
cada circuito?
® ®® ®
®Si
El vehículo está funcionando correctamente. HAGA
reparar el remolque por un centro autorizado de
reparación de camperos/remolques.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito en cuestión. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
1
1
2
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Iluminación Exterior417-01-72
417-01-72
Prueba Pinpoint AC: LAS LUCES DEL REMOLQUE ESTÁN INOPERANTES — LUCES DEL REMOLQUE DE
CRUCE/DE FRENADO/DE EMERGENCIA LD
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
AC1 VERIFIQUE EL VOLTAJE AL CONECTOR DE LA LUZ DE CRUCE Y EMERGENCIA DEL REMOLQUE LD
2 Ajuste el interruptor de las luces de emergencia en la
posición ON.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
C 408 del Remolque
3 Mida el voltaje a tierra del C408 Pin 1, circuito 64 (DG)
del remolque.
• ¿El voltaje varía entre 0 voltios y más de 10 voltios?
® ®® ®
®Si
El vehículo está funcionando correctamente. HAGA
reparar el remolque por un centro autorizado de
reparación de camperos/remolques.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
1
2
3
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