FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual

Sistema de Frenos — Información General303-00-45
303-00-45
1. Limpie el asiento de la bujía y las roscas.
PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuación)
2. Comience a roscar, introduciendo el roscador en el orificio
de la bujía siendo cuidadoso de mantenerlo alineado.
Cuando empiece a cortar la rosca nueva, aplique aceite
para corte en aluminio.
3. Continúe roscando y aplicando aceite hasta que el anillo
de tope haga contacto con el asiento para la bujía.
4. Desmonte el roscador y elimine las virutas metálicas.
5. Cubra las roscas del mandril con aceite para corte.
6. Enrosque el tapersert sobre el mandril hasta que una rosca
del mandril sobre-salga por el inserto.
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Sistema de Frenos — Información General303-00-46
303-00-46
7.Nota: Un « tapersert « bien instalado quedará ya sea a
ras ó 1.0 mm (0.039 pul) por debajo del asiento para la
bujía.
Apriete el « tapesert « en el orificio para la bujía.
PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuación)
8. Gire el cuerpo del mandril aproximadamente media vuelta
en sentido anti-horario y desmóntelo.
9. Utilice el calibrador de láminas y una regla adecuada para
comprobar la planitud de la culata de los cilindros.
• Consulte la sección apropiada en el Grupo 303 para
el procedimiento.
Regla, 303-D039 (D83L-4201-A),
ó un equivalente
Herramienta(s) Especial(es)
Múltiple de Escape — Inspección
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Sistema de Frenos — Información General303-00-47
303-00-47
1. Coloque una regla a través de las bridas del múltiple y
revise si hay deformaciones con un calibrador de lámina.
PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuación)
Cojinete — Inspección
1. Inspeccione los cojinetes por los defectos siguientes.
Se muestran las causas posibles:
• cráteres — falla por fatiga (A)
• puntos brillantes — asentamiento incorrecto (B)
• rayaduras — sucio (C)
• base expuesta — lubricación pobre (D)
• desgaste en ambos bordes — bancada dañada (E)
• desgaste en un borde — conicidad en bancada ó
cojinete no asentado (F)
ESPECIFICACIONES
Sellador epóxico M3D35-A (E)
Taba-rosca 262 WSK-M2G351-A6
E2FZ-19554-B
Especificaciones Generales
ItemEspecificación
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Sistema de Frenos — Información General303-00-48
303-00-48
ESPECIFICACIONES
Lubricantes
Super Premium WSS-M2153-G
SAE 5W30 XO-5W30-QSP
Aceite para motor diesel Consulte el manual
del propietario
Tinte para aceite de ESE-M99C103-B1
motor a gasolina 164-R3705
Especificaciones Generales
ItemEspecificación
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Motor — 4.0L con Varillas Empujadoras303-01A-1
303-01A-1
Tabla Manual de Contenido
SECCIÓN 303-01A Motor — 4.0L con Varillas
Empujadoras
APLICADO AL VEHÍCULO: Explorer, Mountaineer
CONTENIDOPAGINA
DESCRIPCIÓN Y OPERACIÓN
Motor ............................................................................................................................................... 303-01A-3
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA
Motor ............................................................................................................................................... 303-01A-5
REPARACIONES EN EL VEHÍCULO
Árbol de Levas ................................................................................................................................ 303-01A-45
Cojinetes de Bielas ......................................................................................................................... 303-01A-78
Cojinetes Principales del Cigüeñal .................................................................................................. 303-01A-76
Sello de Aceite del Cigüeñal — Delantero ...................................................................................... 303-01A-33
Polea del Cigüeñal .......................................................................................................................... 303-01A-30
Sello de Aceite Trasero del Cigüeñal .............................................................................................. 303-01A-75
Culata de Cilindros .......................................................................................................................... 303-01A-55
Tapa Delantera del Motor ................................................................................................................ 303-01A-34
Bases del Motor .............................................................................................................................. 303-01A-81
Múltiple de Escape — LI ................................................................................................................. 303-01A-52
Múltiple de Escape — LD ................................................................................................................ 303-01A-50
Volante ............................................................................................................................................ 303-01A-74
Múltiple de Admisión — Inferior ...................................................................................................... 303-01A-17
Múltiple de Admisión — Superior ...................................................................................................... 303-01A-6
Adaptador para el Filtro de Aceite .................................................................................................. 303-01A-62
Indicador del Nivel de Aceite y Tubo .............................................................................................. 303-01A-65
Cárter ............................................................................................................................................. 303-01A-67
Interruptor de la Presión del Aceite ................................................................................................. 303-01A-64
Bomba de Aceite ............................................................................................................................. 303-01A-71
Tapa con Malla y Tubo de la Bomba de Aceite ............................................................................... 303-01A-72
Cadena de Tiempo .......................................................................................................................... 303-01A-47
Tapa-Válvulas — LI ......................................................................................................................... 303-01A-26
Tapa-Válvulas — LD ....................................................................................................................... 303-01A-20
Sello de Válvula .............................................................................................................................. 303-01A-42
Resorte de Válvula .......................................................................................................................... 303-01A-39
Taquete de Válvula ......................................................................................................................... 303-01A-44
Bases del Motor
Motor ............................................................................................................................................. 303-01A-82
Motor
Motor ............................................................................................................................................. 303-01A-92
Motor
Culata de Cilindros ........................................................................................................................ 303-01A-113
Pistón — Pasador del Pistón en la Biela, Ajuste a Presión .......................................................... 303-01A-116
Pistón
Motor ........................................................................................................................................... 303-01A-121
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Motor — 4.0L con Varillas Empujadoras303-01A-2
303-01A-2
CONTENIDOPAGINA
Motor
Motor ........................................................................................................................................... 303-01A-144
ESPECIFICACIONES....................................................................................................................... 303-01A-156
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Motor — 4.0L con Varillas Empujadoras303-01A-3
303-01A-3
DESCRIPCION Y OPERACION
Número
Item de Parte Descripción
1 — Sincronización Inicial del Encendido
2 — Código del Motor
3 — Fecha de Fabricación del Motor
4 — Etiqueta de Calibración de Emisiones
5 — Código de Planta del Motor
6 — Información de Despacho
Motor
El motor V6 4.0L a 60 grados es de construcción moderna
liviana. Tiene un cigüeñal (6303) de hierro fundido en molde
de precisión, soportado en cuatro cojinetes principales (6333)
reemplazables de aleación de aluminio / estaño. El piñón del
árbol de levas (6256) es de aleación de cobre. Los cojinetes de
las bielas (6211) son de aluminio y también son reemplazables.
Las bielas (6200) están hechas de acero forjado. el pistón
(6108), su pasador y sus anillos son de aleación de aluminio
recubierto con estaño. Los martillos (6564) están montados
en un eje. Los taquetes de las válvulas (6500) son hidráulicos
y de diseño con rodillos. El motor 4.0L (con Varillas de
Empuje) está balanceado externamente.La etiqueta de información del código del motor, ubicada
debajo del capot, contiene su fecha de fabricación, el código
de planta y el código del motor. la etiqueta del número de
calibración de emisión, está ubicada sobre la puerta izquierda
ó su pilar. Ella identifica el número de calibración del motor,
su código y su nivel de revisión.
Es crítico que los códigos del motor y el número de calibración
sean utilizados cuando se ordenen piezas ó se hagan consultas
con relación al mismo. Identificación del Motor
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Motor — 4.0L con Varillas Empujadoras303-01A-4
303-01A-4
DESCRIPCION Y OPERACION (Continuación)
Número
Item de Parte Descripción
1 6600 Bomba de Aceite
2 6714 Filtro de Aceite en Derivación
3 6622 Tapa con Malla y Tubo de la Bomba
de Aceite
4 6675 Cárter
Sistema de Lubricación del Motor
El sistema de lubricación del motor es del tipo de alimentación
forzada. El aceite es suministrado al cigüeñal, a las bielas, a
los taquetes, a los cojinetes del árbol de levas (6261), a los
martillos y a su eje (6563). Todas las otras piezas en
movimiento son lubricadas por gravedad ó por salpique. El
sistema de lubricación está formado por una bomba de hierro
fundido de presión completa, impulsada por un eje intermedio
(6A618) desde el sincronizador del árbol de levas (12A362).
La presión de aceite es controlada por una válvula de alivio.
El cárter (6675) actúa como un recipiente.
Sistema de Inducción
El motor 4.0L (con varillas empujadoras) está equipado con
inyección secuencial de combustible (SEFI). La bomba de
combustible (9350) y su regulador de presión (64 psi) están
montados en el tanque de combustible (9002). El combustible
es alimentado a través del filtro (9155) al múltiple de
suministro para la inyección (9D280). Un amortiguador
(9F775), modula las pulsaciones de la presión en el múltiple
de suministro.
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Motor — 4.0L con Varillas Empujadoras303-01A-5
303-01A-5
DESCRIPCION Y OPERACION (Continuación)
Cigüeñal
El cigüeñal está soportado por cuatro cojinetes principales de
aluminio con respaldo de acero. Para permitir una operación
suave las manivelas para los pistones están distribuidas para
producir un impulso de potencia cada 120 grados de rotación
del cigüeñal. Dos pistones y una cadena / correa (6268)
conectan al cigüeñal con el árbol de levas (6250) y suministrar
una relación de multiplicación de 2:1.
Árbol de Levas
El árbol de levas está soportado por cuatro cojinetes. Las cargas
de empuje y el juego axial están limitadas por una placa de
empuje (6269), instalada en el frente del bloque de cilindros
(6010). El engranaje motriz sincronizador del árbol de levas,
ubicado en su parte trasera, forma parte de su fundición. Dicho
engranaje impulsa la bomba de aceite (6600) a través de su
eje intermedio. El sensor (CMP) de posición del árbol de levas
(6B288) está montado en la parte superior del sincronizador.
Tren de Válvulas
Taquetes de válvulas hidráulicos, con rodillos de baja fricción,
y que suministran un ajuste automático del juego, se desplazan
por los lóbulos del árbol de levas y transfieren su movimiento
de arriba a abajo a los martillos, a través de las varillas
empujadoras (6565). Los martillos pivotean y están montados
sobre un eje atornillado a la culata de los cilindros (6049).
Las válvulas están dispuestas alternadamente.
Sistema de Ventilación Positiva del Cárter
El motor está equipado con un sistema de ventilación del cárter
positivo y de tipo cerrado, el cual recicla los vapores del mismo
al sistema de admisión.
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA
Motor
Consulte la Sección 303-00 para los problemas mecánicos
básicos ó consulte el Manual PC/ED1 para los problemas de
manejabilidad.
1 Puede ser adquirido por separado.
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Motor — 4.0L con Varillas Empujadoras303-01A-6
303-01A-6
REPARACIONES EN EL VEHÍCULO
Múltiple de Admisión — Superior
Remoción
1 Desconecte el cable de tierra de la batería (14301). Para
información adicional, consulte la Sección 414-01.
2 Desmonte el tubo de salida (9B659) del filtro de aire del
motor; consulte la Sección 303-12.
3 Desacople los conectores eléctricos de la bobina de
encendido y del supresor de ruido.
4 Desacople el conector eléctrico del control (IAC) del aire
en marcha mínima.
5 Desacople el conector eléctrico del transductor de contra-
presión EGR.
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