ESP FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual

Transmisión Automática — 5R55E307-01B-354
307-01B-354
1.67-1.85 mm (0.066-0.073 pulg.)F77Z-7D014-GA, XW4Z-7D014-CA2.65-2.80 mm (0.104-0.110 pulg.) 0
1.86-2.04 mm (0.073-0.080 pulg.)F77Z-7D014-HA, XW4Z-7D014-DA2.80-2.95 (0.110-0.116 pulg.) 1
2.05-2.23 mm (0.081-0.088 pulg.)F77Z-7D014-KA, XW4Z-7D014-EA 3.00-3.15 mm (0.118-0.124 pulg.) 2
2.25-2.43 mm (0.089-0.096 pulg.) F77Z-7D014-LA, XW4Z-7D014-FA 3.20-3.35 mm (0.126-0.132 pulg.) 3
Juego Trasero de Referencia
0.21-0.51 mm (0.008-0.020 pulg.)
Especificaciones de Juegos Longitudinales
Selección de Cojinetes de Agujas (No. 4)
Dimensión Trasera “C” (No. 4)Número de Parte EspesorMuescas
de Identifi-
cación
ESPECIFICACIONES (Continuación)
5R55E 0.58 máx. 0.023 máx. 1.27 máx. 0.050 máx.
Juego del Convertidor de Torque
Convertidor de Torque
Convertidor Nuevo o Reconstruido Convertidor Usado
Modelo de la
Transmisiónmm pulgadas mm pulgadas
Freno
SSA SSB SSC SSD de Motor
Tabla de Aplicación de Solenoides
Estados de Solenoides 5R55E
Posición del
Selector de
EngranajesEngranaje
Comandado
por el módulo
de Control del
Tren de
Potencia (PCM)
P/N P/N On Off Off Off No
R R On Off Off Off No
(D) 1 On Off Off Off No
(Sobremarcha)
(D) 2
2On Off On Off No
(D) 3 On On Off Off No
(D) 4 Off Off Off Off No
(D) 5 Off Off On Off No
(D) Off
11OnOffOffOffNo
22On Off On Off No
3OnOnOffOnNo
4 Off Off Off Sí Sí
2 2 On On Off On Sí
1 1 On Off Off On Sí
2 Controlado por el PCM
1 O/W = TCS “ON”
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-355
307-01B-355
ESPECIFICACIONES (Continuación)
Especificaciones de Torque
Descripción Nm Lb/Ft Lb/In
Tuercas y Pernos del 34-46 25-34   —
Convertidor Catalítico
al Tubo de Escape
Tuercas del Convertidor 34-46 25-34 —
Catalítico al Conducto
de Paso
Prisionero del Soporte 9-13 — 80-115
Central
Tornillos del Alojamiento 36-52 27-39 —
del Convertidor
Tornillos del Alojamiento 40-55 30-41 —
del Convertidor al Motor
Tornillos del Miembro 85-118 63-87 —
Transversal
Tuercas del Miembro 88-115 65-85 —
Transversal
Tornillos del Sensor Digital 8-11 — 71-97
de Rango de
la Transmisión (TR)
Tornillos y Espárragos 36-52 27-39 —
de la Envuelta
de la Extensión
Tornillos de la Bomba 22-28 16-21 —
de Fluido
Tuerca de Bloqueo 47-61 35-45 —
de la Banda Delantera
Tuerca de Bloqueo 47-61 35-45 —
de la Banda Intermedia
Tornillos de la Tapa del 12-14 — 106-124
Servo de Baja/Retroceso
Tornillos del Cuerpo 8-11 — 71-97
de Válvulas del Control
Principal
Tuerca de la Palanca 41-54 30-40 —
Exterior del Control
Manual
Tornillo del Resorte de 8-11 — 71-97
Fijación de la Válvula
Manual
Tuerca de la Palanca 41-54 30-40 —
Interior de la Válvula
Manual
Especificaciones de Torque
Descripción Nm Lb/Ft Lb/In
Tornillo del Sensor de 8-11 — 71-97
Velocidad del Eje
de Salida (OSS)
Tapón de Presión de 8-12 — 71-106
la Caja (Línea y EPC)
Tornillos del Cardán 95-129 70-95 —
Trasero
Tornillos de la Placa 6-8 — 53-71
Separadora
Tornillos de la Abrazadera 6-8 — 53-71
del Solenoide
Tuercas del Convertidor de 30-40 22-30 —
Torque al Volante
Conectores de las tuberías 35-43 26-32 —
del Enfriador de la
Transmisión a la Caja
Tuerca de la Tubería 24-31 18-23 —
de Enfriamiento de la
Transmisión
Tornillos del Filtro de 8-11 — 71-97
Fluido de la Transmisión
Tornillos del Cárter de 13-15 — 115-132
la Transmisión
Tuerca del Protector 8-11 — 71-97
Térmico
Espárrago del Protector 12-16 — 106-142
Térmico de la Transmisión
Tuercas de la Base de 87-110 64-81 —
la Transmisión al Miembro
Transversal
Tornillos de la Base 87-110 64-81 —
de la Transmisión a
la Envuelta de la Extensión
Tornillo del Sensor 8-11 — 71-97
de Velocidad del Eje de
la Turbina (TSS)
Espárrago del Protector 12-16 — 106-142
Térmico del Servo de
la Transmisión
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Enfriamiento de la Caja de Velocidades/Transeje307-02-1
307-02-1
SECCIÓN 307-02 Enfriamiento de la Caja de
Velocidades/Transeje
APLICADO AL VEHÍCULO: Explorer, Mountaineer
CONTENIDO PAGINA
DESCRIPCIÓN Y OPERACIÓN
Enfriamiento de la Caja de Velocidades ............................................................................................... 307-02-2
DIAGNOSTICO Y PRUEBA
Enfriamiento de la Caja de Velocidades ............................................................................................... 307-02-3
Inspección y Verificación .................................................................................................................. 307-02-3
Tablas de Fallas ............................................................................................................................... 307-02-3
Tablas de Fallas
Enfriador del Fluido — Auxiliar ............................................................................................................. 307-02-4
Tubos — Caja 4R70W ......................................................................................................................... 307-02-6
Tubos — Caja 5R55E ........................................................................................................................... 307-02-9
PROCEDIMIENTOS GENERALES
Enfriador del Fluido de la Caja — Lavado a Contra-Flujo / Limpieza ................................................... 307-02-12
Prueba de Flujo al Enfriador del Fluido ............................................................................................... 307-02-12
ESPECIFICACIONES............................................................................................................................ 307-02-12
Tabla Manual de Contenido
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Enfriamiento de la Caja de Velocidades/Transeje307-02-2
307-02-2
DESCRIPCIÓN Y OPERACIÓN
Enfriamiento de la Caja de Velocidades
Todos los vehículos con caja de velocidades automáticas están
equipados con un enfriador de fluido integral (7A095) de las
mismas. Dicho enfriador está contenido en el interior del tanque
de salida del radiador (8054) y no puede ser reparado
separadamente. Los vehículos de tracción total (AWD) están
equipados con un enfriador de fluido auxiliar (7K177), el cual
está montado en el frente del radiador (8005). En operación, el
fluido de la caja se desplaza desde ella hacia el enfriador integral
y luego hacia el auxiliar y de regreso a la misma. El enfriador
integral transmite calor desde el fluido de la caja al refrigerante
del motor. El enfriador auxiliar transfiere calor desde el fluido al
aire exterior.
Componentes del Enfriamiento de la Caja de Velocidades (Se Muestra para la Mountaineer, Para la
Explorer es Similar)
Número
Item de ParteDescripción
1 7K177Enfriador Auxiliar del Fluido de laCaja
2 7A095Enfriadores del Fluido de la Caja
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Enfriamiento de la Caja de Velocidades/Transeje307-02-3
307-02-3
Número
Item de ParteDescripción
3 7C140Tubo del Enfriador del Fluido de la
Caja
• Fluido de la Caja Bajo.
• Enfriadores ó tubos del fluido tapados.
• Fugas en el sistema.
• Motor sobre-calentando.
• Daños en componentes internos de la
caja.
Causa PosibleAcción
Condición
TABLA DE FALLAS
• CONSULTE la Sección 307-01A
(5R55E) ó la 307-01B (4R70W).
• REPARE lo necesario.
• INSPECCIONE si hay fugas por los
enfriadores ó por los tubos de la
caja. REPARE lo necesario.
• CONSULTE la Sección 303-03.
• CONSULTE la Sección 307-01A
(5R55E) ó la 307-01B (4R70W). • La Caja Se Sobre-Calienta
DIAGNOSTICO Y PRUEBA
Enfriamiento de la Caja de Velocidades
Inspección y Verificación
ADVERTENCIA: Nunca desmonte la tapa del radiador
bajo ninguna condición mientras el motor está funcionando.
El fallar en seguir estas instrucciones podría resultar en
lesiones personales y/o daños al sistema de enfriamiento ó al
motor. Para evitar quemaduras por refrigerante caliente ó su
vapor saliendo del radiador, tenga extremo cuidado cuando
desmonte la tapa de un radiador caliente. Espere hasta que el
motor se haya enfriado, luego enrolle un paño grueso
alrededor de la tapa y gírela lentamente hasta el primer tope.
Apártese mientras la presión es liberada del sistema de
enfriamiento. Cuando esté seguro de que toda la presión se ha
descargado, presione hacia abajo la tapa (con un paño), gire y
desmóntela.
Revise si hay fugas de fluido. Si se consigue alguna, en
cualquiera de los componentes del sistema de enfriamiento de
la caja, dicho componente debe ser reemplazado.
Tabla de Fallas
DESCRIPCION Y OPERACION (Continuación)
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Enfriamiento de la Caja de Velocidades/Transeje307-02-6
307-02-6
Tubos — Caja 4R70W Tabla de Fallas (Continuación)
Remoción
1.ADVERTENCIA: El suministro de corriente
eléctrica al sistema de suspensión neumática debe ser
cortado antes de elevar, gatear ó remolcar un vehículo
con este tipo de suspensión. Esto puede ser realizado
girando a OFF el interruptor ubicado en el área trasera
para almacenar el gato. El fallar en hacerlo de esta manera
puede resultar en un inflado / desinflado inesperado de
los resortes neumáticos lo cual podría causar un cambio
del vehículo durante estas operaciones.
Levante y sujete el vehículo. Consulte la Sección 100-02.
2. Desmonte el deflector de aire del radiador (8327).
1 Remueva los tornillos.
2 Desmonte el deflector.
3. Remueva la tuerca, el tornillo y el soporte de la línea del
enfriador de la caja.
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Enfriamiento de la Caja de Velocidades/Transeje307-02-8
307-02-8
PRECAUCIÓN: Para prevenir daños, compruebe que
todos los tapones han sido desmontados de las aberturas de
los orificios antes de instalar los tubos.
PRECAUCIÓN: Para prevenir dañar las roscas, todas
las tuercas de los tubos deben ser enroscadas a mano antes de
ser apretadas a su especificación.
2. Instale los tubos del enfriador del fluido de la caja.
1 Instale las grapas.
2 Acople las conexiones del tubo al radiador.
3 Acople las conexiones del tubo a la caja.
4 Instale la tuerca del soporte del tubo.
5 Instale los tubos.
Tabla de Fallas (Continuación)
3. Instale el soporte de la línea del enfriador con su tuerca y
tornillo.
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Enfriamiento de la Caja de Velocidades/Transeje307-02-9
307-02-9
4. Instale el deflector de aire del radiador.
• Instale los tornillos.
Tabla de Fallas (Continuación)
5.Nota: Si está equipado con suspensión neumática, reactive
el sistema girando a ON su interruptor.
Baje el vehículo.
6. Llene con fluido la caja hasta su nivel apropiado utilizando
el tipo adecuado e inspeccione si hay fugas.
Tubos — Caja 5R55E
Remoción
1.ADVERTENCIA: El suministro de corriente
eléctrica al sistema de suspensión neumática debe ser
cortado antes de elevar, gatear ó remolcar un vehículo
con este tipo de suspensión. Esto puede ser realizado
girando a OFF el interruptor ubicado en el área trasera
para almacenar el gato. El fallar en hacerlo de esta manera
puede resultar en un inflado / desinflado inesperado de
los resortes neumáticos lo cual podría causar un cambio
del vehículo durante estas operaciones.
Levante y sujete el vehículo; consulte la Sección 100-02.
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Enfriamiento de la Caja de Velocidades/Transeje307-02-11
307-02-11
Instalación
1.Nota: Cuando un tubo de enfriador de fluido de la caja es
reemplazado, cada tubo de reemplazo debe ser fabricado
con la misma medida de tubo que el original.
Conforme un nuevo tubo del enfriador del enfriador del
fluido de la caja.
• Utilice el tubo anterior como una guía.
• Instale las conexiones apropiadas.
2.PRECAUCIÓN: Para prevenir daños, compruebe
que todos los tapones han sido desmontados de las
aberturas de los orificios antes de instalar los tubos.
PRECAUCIÓN: Para prevenir dañar las roscas,
todas las tuercas de los tubos deben ser enroscadas a
mano antes de ser apretadas a su especificación.
Instale los tubos del enfriador del fluido de la caja.
1 Instale las grapas.
2 Acople las conexiones del tubo al radiador.
3 Acople las conexiones del tubo a la caja.
4 Instale la tuerca del soporte al tubo.
5 Instale los tubos.
Tabla de Fallas (Continuación)
3. Instale la tuerca, el tornillo y el soporte de la línea del
enfriador.
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Enfriamiento de la Caja de Velocidades/Transeje307-02-12
307-02-12
4. Instale el deflector de aire del radiador.
• Instale los tornillos.
Tabla de Fallas (Continuación)
Especificaciones de Torque
Descripción NmLb/FtLb/In
Especificaciones Generales
ItemEspecificación
PROCEDIMIENTOS GENERALES
Prueba de Flujo al Enfriador del Fluido de la Caja
Para información adicional, consulte a la Sección 307-01A
ó la Sección 307-01B.
Enfriador del Fluido de la Caja — Lavado a Contra-Flujo y Limpieza
Para información adicional, consulte a la Sección 307-01A
ó la Sección 307-01B. 5.Nota: Si está equipado con suspensión neumática, reactive
el sistema girando a ON su interruptor.
Baje el vehículo.
6. Llene con fluido la caja hasta su nivel apropiado utilizando
el tipo adecuado e inspeccione si hay fugas.
ESPECIFICACIONES
Fluido Multi-Propósito para MERCON® ó equivalente
Caja Automática MERCON®
XT2-QDX — Caja (4R70W)
Fluido para Caja Automática MERCON® V ó equivalente.
MERCON® V XT-5-QM —
Caja (5R55E)Tornillos, Enfriador Auxiliar 5-7 — 45-62
del Fluido de la Caja
Abrazaderas, Manguera del 3-4 — 27-35
Enfriador Auxiliar
Tornillos, Deflector de Aire12-17 — 106-150
del Radiador
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