radiator Hyundai Accent 2006 Manuale del proprietario (in Italian)

CARATTERISTICHE DELLA VETTURA 1- 53
B265A01B-GTT
SPIA DI SEGNALAZIONE
FILTRO CARBURANTE
(Per Motori a Diesel)
Questa spia si accende quando il blocchetto d'avviamento è in posizione"ON", e si spegne quando si avvia ilmotore. Se si accende con il motore in marcia, indica la presenza di acqua nel filtro del carburante. In tal caso, ènecessario eliminare l'acqua dal filtro. SB210S1-FT USURA DELLE PASTIGLIE FRENI Quando in frenata si ode un suono acuto continuo o ad intermittenza, le pastiglie freni sono da sostituire. Lamancata sostituzione può provocaregravi danni all'impianto freni.
ZB110R2-ATSEGNALE ACUSTICO USURA PASTIGLIE FRENO Le pastiglie dei freni a disco anteriori e posteriori sono dotate di segnalatored'usura che emette un acuto stridio oun rumore di raschiamento quando èstato raggiunto il limite d'usura. Il suono può essere intermittente, oppure costantemente presente con il veicoloin marcia. Potrebbe anche essereudibile se si mantiene saldamentepremuto il pedale del freno. La mancatasostituzione delle pastiglie consumate provocherà seri e constosi danni ai rotori. Rivolgersi immediatamente alconcessionario Hyundai.
AVVERTENZA:
Non togliere mai il tappo del radiatore se il motore è caldo. Il refrigerante del motore è sottopressione e potrebbe schizzare fuoricon violenza, causando graviustioni. Attendere che il motore sisia raffreddato prima di togliere il tappo del radiatore.
B290A02A-ATTINDICATORE TEMPERATURA REFRIGERANTE MOTORE!
Segnala il livello del carburante. La capacità del serbatoio è riportata nellaSezione 9.
SB215A1-FT INDICATORE LIVELLO CARBURANTE
HLC2053
HLC2052

3- 4 IN CASO DI EMERGENZA
AVVERTENZA (Solo motore diesel):
Non intervenire mai sul sistema d'iniezione se il motore è avviato o prima che siano trascorsi 30 secondi da quando si è spento ilmotore. La pompa di alta pressione, il tubo comune, gli iniettori e i tubi di alta pressionesono soggetti a pressioni elevate anche dopo che il motore è stato spento. Il getto di carburanteprodotto da una perdita potrebbe causare gravi lesioni se dovesse venire a contatto con la pelle. Lepersone che portano un pacemaker dovranno rimanere a più di 30 cm di distanza dalla centralina ECU odal fascio cavi del vano motore mentre il motore sta girando, in quanto le alte correnti del sistemaCommon Rail producono campi magnetici considerevoli.
3. Se vi è una perdita del liquido di
raffreddamento e dal cofano esce vapore, fermate il motore. Nonaprite il cofano finchè non cessa la perdita del liquido e la fuoriuscita del vapore. Se invece non siverificano questi fenomeni, lasciate il motore acceso e controllate che la ventola di raffreddamento siaefficiente. Nel caso in cui non lo fosse, spegnete il motore.
4. Controllate che la cinghia della pompa dell'acqua sia efficiente. Controllate poi che dal radiatorenon esca il liquido di raffreddamento È condizione normale che il condizionatore d'aria scarichipiccole quantità di acqua fredda dovuta alla condensa.
AVVERTENZA:
Quando il motore gira, tenete lontano le mani ed i vestiti dalleparti mobili come le cinghie e la ventola.
!
5. In caso di rottura della cinghia o di perdite di liquido refrigerante, arrestate immediata-mente lavettura e rivolgeteVi al più vicino Concessionario Hyundai.
!
AVVERTENZA:
Non togliete il tappo del radiatore a
motore caldo. Il liquido di raffreddamento potrebbe uscire ecausare ustioni. 6. Se non si riesce a trovare la causa del surriscaldamento, attendere che la temperatura del motore diventinormale. Se si è consumato del refrigerante, versarne con cautela nella vaschetta (Pagina 6-8) perportare il livello fino al segno a metà strada.
7. RimetteteVi in marcia, prestando attenzione ad eventuali segni disurriscaldamento. Se il fenomeno si ripete, rivolgeteVi al VostroConcessionario Hyundai.!

OPERAZIONI DI MANUTENZIONE 5- 9
6ZF060G1-FT
o Tubo dei vapori e tappo del
bocchettone di rifornimento carburante
Il tubo dei vapori e il tappo del bocchettone di rifornimento del carburante debbono essere controllati agli intervalli specificati per lamanutenzione programmata. In caso di sostituzione, verificare che l'operazione sia stata eseguitacorrettamente. 6ZF060F1-FT
o Tubi del vuoto, di ventilazione
del basamento
Controllare la superficie dei tubi,
verificando eventuali tracce di calore eccessivo e/o danni meccanici. La presenza di gomma dura e fragile, dicrepe, strappi, tagli, abrasioni ed eccessivo rigonfiamento indica uno stato di deterioramento. Prestareparticolare attenzione ai tratti di tubo che si trovano in prossimità di fonti di calore, quali il collettore di scarico.
Controllare il percorso dei tubi per
assicurarsi che nessuno di questi siaa contatto di fonti di calore, spigoliaffilati o componenti soggetti a movimento, che potrebbero provocare danni a causa del calore o usurameccanica. Controllare tutti gli attacchi e i raccordi dei tubi, le fascette e i giunti, per verificare che siano benfissati e non vi siano perdite. Se si rilevano tracce di deterioramento o danni, sostituire i tubiimmediatamente. 6ZF060H1-FT
o Filtro dell'aria Per la sostituzione di questo filtro, si
raccomanda di utilizzare un filtro aria originale Hyundai.
6ZF060E1-FT
o Cinghia della distribuzione Controllare le varie parti collegate alla cinghia della distribuzione, verificando l'eventuale presenza di danni o deformazioni. Sostituireimmediatamente i componenti eventualmente danneggiati.
6ZF060J1-FT
o Candele (Per motori a benzina) Quando si sostituiscono le candele,
ricordare di verificare che quelle nuove siano del tipo corretto.
6ZF070B1-FT
o Sistema di raffreddamento Controllare i componenti del sistema
di raffreddamento, quali il radiatore, la vaschetta del refrigerante, i tubiflessibili e gli attacchi, verificando l'eventuale presenza di perdite e danni. Sostituire le partieventualmente danneggiate.
6ZF070C1-FT
o Refrigerante del motore Sostituire il refrigerante agli intervalli
specificati sulla tabella di manutenzione.

6- 2 MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
G010A01A-GTT
VANO MOTORE (1,3/1,5 SOHC)
5. Serbatoio del liquido della freni
6. Serbatoio del liquido della frizione(Se installato)
7. Filtro aria
8. Scatola relé
9. Tappo vaschetta liquido lavavetri
1. Vaschetta refrigerante motore
2. Vaschetta fluido servosterzo
(Se installato)
3. Tappo bocchettone riempimento olio motore
4. Servofreno 10. Astina graduata controllo livello olio
motore
11.Cavo candela
12.Tappo radiatore
13.Astina livello olio cambio automatico (Se installato)
14.Batteria
G010A01A-Y
12
34
56
7 8
91 011 1 213 1 4

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE" 6- 3
G010C01A-GTT VANO MOTORE (1,6 DOHC)
ATTENZIONE:
Durante il controllo o la riparazione del motoreprestare attenzione - nel maneggiare attrezzi o altri oggetti pesanti - anon danneggiare ilcoperchio dellepunterie, che è diplastica.
!
6. Serbatoio del liquido della freni
7. Serbatoio del liquido della frizione (Se installato)
8. Filtro aria
9. Scatola relé
10. Tappo vaschetta liquido lavavetri
1. Vaschetta refrigerante motore
2. Vaschetta fluido servosterzo
(Se installato)
3. Coperchio punterie
4. Tappo bocchettone riempimento olio motore
5. Servofreno 11. Astina graduata controllo livello olio
motore
12. Tappo radiatore 13.Astina graduata controllo livello fluido cambio automatico (Se installato)
14. Batteria
G010D01A-Y
1
23
456 78 9
10 11 12 13 14

6- 4 MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
5. Filtro carburante
6. Servofreno
7. Serbatoio del liquido della freni
8. Serbatoio del liquido della frizione
9. Filtro aria
1. Vaschetta refrigerante motore
2. Vaschetta fluido servosterzo
3. Tappo bocchettone riempimento
olio motore
4. Coperchio motore 10.Scatola relé
11.Tappo vaschetta liquido lavavetri
12.Astina graduata controllo livello olio
motore
13.Tappo radiatore
14.Batteria
G010D01A-GTT
VANO MOTORE (DIESEL)
ATTENZIONE:
Nell'ispezionare oriparare il motore, si raccomanda di maneggiare con cautelagli attrezzi ed altrioggetti pesanti, inmodo da non danneggiare il coperchio di plasticadel motore.
!
G010E01A-Y
12
3
4 56
7 8
9
11 12 13 14 10

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE" 6- 11
5. Allentare il tappo di scarico del
filtro olio girandolo in senso antiorario con una chiave didimensioni appropriate e fare uscireun po' di olio dal filtro dell'olio. Ricordare di posizionare un recipiente per raccogliere l'olio.
6. Allentare il tappo superiore del filtro olio con un attrezzo adatto dal carterinferiore finché l'O-ring sia visibile.Quindi, fare uscire completamentel'olio.
7. Estrarre il tappo superiore del filtro
olio con l'elemento filtrante dalcarter inferiore.Con uno straccio pulito, rimuovereogni traccia di sporcizia o di olioaccumulata intorno al carterinferiore.
8. Installare una nuova rondella di
rame del tappo di scarico del filtro olio a fianco del carter inferiore e serrarla nuovamente girandola insenso orario. Coppia di serraggio : 0,8 ~ 1,0 kgf.m 9. Dopo aver montato un nuovo
elemento del filtro olio e O-ring sultappo superiore, installare il tapposuperiore sul carter inferiore eserrarlo nuovamente girandolo in senso orario. Non serrare eccessivamente. Coppia di serraggio : 2,3~ 2,5 kgf.m
10.Riempire il basamento con l'olio motore consigliato. Vedere il valorespecificato nel capitolo 9 per lacapacità olio motore.
11.Avviare il motore e controllare che
non vi siano perdite di olio daltappo di scarico o dal filtro olio.
12.Spegnere il motore e controllare
nuovamente il livello dell'olio.
NOTA: Si raccomanda di fare sostituire il filtro e l'olio motore da unconcessionario Hyundaiautorizzato.NOTA: L'olio utilizzato è inquinante. Non
scaricatelo sul terreno ma raccoglietelo negli appositi contenitori.
AVVERTENZA:
L'olio motore può causare
irritazioni cutanee. LavateVi accuratamente in caso ne siate venuti a contatto.
!
SG050A1-FT
CONTROLLO E SOSTITUZIONE DEL LIQUIDO REFRIGERANTE
AVVERTENZA:
Non togliete il tappo del radiatore
a motore caldo. Il refrigerante potrebbe fuoriuscire e causareustioni.
!

6- 12 MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
G050D02A-ATT
Sostituzione del liquido refrigerante
Il refrigerante deve essere cambiato secondo gli intervalli specificati nella tabella relativa della Sezione 5.
G050C01A-GTTControllo del liquido refrigerante
!
ATTENZIONE:
Nel caso in cui il liquido venisse versato accidentalmente sullacarrozzeria della Vostra vettura, lavate subito con acqua.
1. Parcheggiate la vettura in piano, inserite il freno di stazionamento e rimuovete il tappo del radiatore.
2. Ponete una vaschetta per raccogliere il liquido sotto la vettura.Aprite il tappo di scarico. Quandotutto il liquido è defluito, richiudete il tappo di scarico.
3. Per la capacità del sistema del refrigerante della vettura, consultare la Sezione 9. Quindi, seguendo leistruzioni del produttore riportatesul barattolo di refrigerante,aggiungere la quantità appropriatadi refrigerante, versandola nel radiatore.
SG050B1-FTRefrigerante consigliato Usate refrigerante al glicole di etilene in soluzione con 50% di acqua. Il liquido refrigerante deve essere compatibile con le parti in alluminiodel motore. Non aggiungete altriadditivi.Se la concentrazione di antigelosupera il 60% o scende al di sotto del35%, il sistema di raffreddamentopotrebbe risultarne danneggiato. Perassicurare l'esatta concentrazione di antigelo quando si effettua il rabbocco o la sostituzione del liquidorefrigerante, consultate la tabellasottostante.
-15 (5)
-25 (-13) -35 (-31)-45 (-49)
35% 40% 50%60%
Temperatura
ambiente°C (°F) Soluzione
anticongelante Acqua
Concentrazione del
refrigerante
65% 60% 50%40%
Il livello del refrigerante si può controllare dal lato della vaschetta diplastica. Il livello deve esserecompreso tra le linee di "L" e "F" segnate sulla vaschetta. Se il livello è al di sotto di "L", rabboccate. Se no-tate che il livello del liquido si trovasovente al di sotto del minimo,contattate il Vostro ConcessionarioHyundai.
HLC5005

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE" 6- 13
G060A01L
4. Ruotare in senso antiorario il tappo
del radiatore, senza premere, fino a fine corsa. Tale operazione farà scaricare l'eventuale pressionerimasta nel sistema diraffreddamento. Rimuovere quindiil tappo del radiatore, premendoloverso il basso e ruotandolo in senso antiorario. A questo punto, riempire il radiatore con acqua demineralizzata o acqua distillata pulita. Continuare aversare l'acqua demineralizzata ol'acqua distillata in piccole quantità,finché il livello del fluido non arrivafino al bocchettone di rabbocco del radiatore.
5. Avviate il motore e rabboccate conliquido refrigerante finchè il livello si mantiene tra "L" e "F".
6. Chiudete il tappo del radiatore.
AVVERTENZA:
La ventola del radiatore è azionatada un sensore che controlla latemperatura del liquido diraffreddamento del motore. Questaventola può essere operante anchese la chiave di avviamento è disinserita. Si consiglia pertanto di prestare molta attenzionequando si lavora vicino allaventola.
!
G060B02S-GTT
SOSTITUZIONE DELLE CANDELE
Sostituite periodicamente le candele
della Vostra vettura come indicato nella Sezione 5 o /comunque quando le prestazioni del motore risultanoridotte. Tipo di candele consigliate
CHAMPION : RC10YC4 NGK : BKR5ES-11 NOTA: Per sostituire le candele, utilizzare
esclusivamente le parti di ricambio originali consigliate. 1.0 ~ 1.1 mm
G050D01A
G050D02A

6- 20 MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
G140D01A
SG140B1-FT Controllo del refrigerante
1. Avviate il motore e lasciatelo girare
al minimo col condizionatore inserito e posizionato su una delletemperature più fredde.
2. Aprite il cofano e controllate le tubazioni (ingresso e uscitaevaporatore). Se notate unadifferenza di temperatura, il liquidodel refrigerante è basso e l'impianto deve essere ricaricato presso il Vostro Concessionario Hyundai. G140D01A-GTT
Controllo della cinghia di trasmissione
Quando il condizionatore viene usato regolarmente, la cinghia di trasmissione deve essere controllata almeno una volta al mese. Seeffettuate il controllo con gli strumentiappositi, esercitando una pressionedi 98N, la cinghia deve subire unaflessione di 8 mm.Se la flessione è superiore, rivolgeteVial Vostro Concessionario Hyundai.
SG140C1-FT
Lubrificazione
Per lubificare il compressore e le guarnizioni del sistema, il condizionatore d'aria dovrebbe essereazionato per almeno 10 minuti ognisettimana, soprattutto durante lastagione fredda.
ATTENZIONE:
Non azionate a lungo il condizionatore quando il livello del liquido refrigerante si trova alminimo, poichè il compressorepotrebbe subire danni.
! Puleggia tendicinghia
8mm
A/C
Pluleggia albero motore
SG140A1-FT ARIA CONDIZIONATA Pulizia del condensatore Controllate periodicamente il condensatore ed il radiatore per ripulirli da polvere, foglie, insetti, ecc.