Hyundai Accent 2007 Manual do proprietário (in Portuguese)

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CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
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B240D01MC-GPT (Se instalado)
SISTEMA DE RETENÇÃO SUPLEMENTAR (AIRBAG)
1. Airbag frontal do condutor 2. Airbag frontal do passageiro 3. Airbag de protecção contra impactoslaterais
4. Airbag do tipo cortina
B240D01MC

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A finalidade do SRS é dar ao condutor
do veículo e ao passageiro da frente uma protecção adicional à conferida apenas pelo sistema de cintos de segurança, no caso de uma colisãofrontal violenta.
NOTA: Certifique-se de que lê as
informações sobre o SRS nas etiquetas colocadas sobre a pala deprotecção contra o sol e no interior do porta luvas. AVISO:
o Tal como o nome implica, o SRS foi concebido para funcionar com, e em suplemento do sistema decinto de segurança de três pontos do condutor e não em sua substituição. Além disso, só sesxpande em determinadas condições de impacto frontal suficientemente severas paracausar ferimentos significativos dos ocupantes do veículo.
o O SRS não expando o air bag quando o ângulo de impacto for maior que 30º relativamente ao eixo longitudal frontal do veículo tais como em impactos laterais, por trás ou capotamento.Os airbags dianteiros não disparam em caso de colisões ligeiras, em que basta a protecção dos cintos de segurança.
B240A01NF-APTAirbag Frontal do Condutor e
do Passageiro (Se instalado)
O seu Hyundai está equipado com um
Sistema Suplementar de Limitação (Suplemental Restraint System-SRS). A indicação de que o sistema estáinstalado são as letras "SRS AIR BAG" gravadas no painel de protecção do airbag no centro do volante e no paineldo passageiro por cima do porta luvas. O SRS da Hyundai é composto por
airbags instalados por baixo de tampasde protecção no centro do volante e no painel do passageiro por cima do porta luvas. B240A01MC
Airbag dianteiro do condutor

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o Não deverão ser colocados
quaisquer objectos sobre os módulos do airbag ou próximodestes módulos instalados no volante, no painel de instrumentos e no painel frontal do passageirosobre o porta-luvas, porque em caso de colisão que faça disparar os airbags esses objectospoderão provocar ferimentos.
o Se os airbags dispararem, devem ser substituídos por um concessionário Hyundai autorizado.
o Não interfira com, nem desligue, a cablagem do sistema SRS ouquaisquer outros componentes dosistema SRS. Se o fizer, isso poderá provocar ferimentos devido ao um disparo acidentaldos airbags ou poderá fazer com que o SRS fique inoperativo. o Não instale uma cadeira para
crianças no banco do passageiro da frente. Uma cadeira para crianças nunca deve ser instalada no banco do passageiro da frente. O bebé ou criança poderá sofrer ferimentos graves ou mesmo morrer se o airbag disparar em caso de acidente.
o Não deixe que as crianças ocupem
o banco do passageiro da frente. Se tiver de transportar crianças mais crescidas (adolescentes ou mais velhos) no banco da frente,certifique-se de que utilizam o cinto de segurança de forma adequada e que o banco é deslocado para a sua posição mais recuada possível.
o Para a máxima protecção de segurança em todos os tipos de acidentes, todos os ocupantes incluindo o condutor deverão sempre utilizar os respectivos cintos de segurança quer seja ou não fornecido air bag naquele lugar para minimizar o risco de ferimentos graves ou morte em caso de acidente. Não se sente ou incline desnecessáriamente perto do air bag.
B240A02MC
Impacto Traseiro
o Os airbags dianteiros não estão concebidos para serem accionados quando de impactos laterais, impacto traseiros ou em caso decapotamento. Em adição, os airbags não serão accionados em impactos frontais abaixo davelocidade limite de accionamento.
o O condutor deve recuar o seu banco o mais possível, mantendo sempre o controlo do veículo. Se estiver sentado demasiadopróximo do airbag, o seu enchimento poderá causar-lhe ferimentos graves ou mesmo amorte.Impacto Lateral
Capotamento

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O indicador de necessidade de assistência (SRI), do SRS, no painel deinstrumentos, acende durante cerca de 6 segundos após a chave da ignição ser rodada para a posição “ON”, ou apósligar o motor. Em seguida, o SRI apaga.
B240B01MC-APT Componentes SRS e suas
Funções
O SRS consiste nos seguintes
componentes:
- Módulo Air Bag do Condutor
- Módulo Air Bag do Passageiro
- Indicador do funcionamento do SRS (SRI)
- Módulo de comando SRS (SRSCM)
O SRSCM monitoriza continuamente
todos os elementos enquanto a ignição está ligada (ON) para determinar se um impacto frontal ou quase frontal ésuficiente severo para accionar os air bag. B240B01L
Os módulos dos airbags estão ambos localizados no centro do volante e emfrente do passageiro, no painel, acima do porta-luvas. Quando o SRSCM detecta um impacto significativo nafrente do veículo, faz disparar automaticamente os airbags.
o O sistema de airbag do SRS deveencher-se muito rapidamente para proporcionar uma protecção adequada em caso de colisão. Se um ocupante não estiver na posiçãoprevista por não estar a utilizar o cinto de segurança, o airbag poderá fazer um contacto com forçaexagerada que poderá causar ferimentos graves ou mesmo fatais.

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Abertos os airbags, as costuras de ruptura moldadas directamente nascoberturas da almofada de amortecimento abrem-se sob a pressão da expansão dos airbags. Ascoberturas, ao continuarem a abrir, levam os airbags a atingir a insuflação completa. Um airbag totalmente insuflado, aliado a um cinto de segurança correctamente colocado, diminui a velocidade do movimento de projecção frontal docondutor ou do passageiro, reduzindo desse modo o risco de ferimento na cabeça ou no peito.
B240B03L CUIDADO:
Quando da montagem do recipiente com o ambientador líquido no inte-rior do veículo, não o colocar na proximidade do painel de instrumentos ou na superfície dopainel de bordo. Se houver uma fuga de líquido ambientador nua destas zonas (painel deinstrumentos, painel de bordo ou ventiladores), pode danificar estes componentes. Se houver uma fugade líquido ambientador numa destas zonas, lavá-las com água imediatamente.
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Airbag lado do passageiro
Airbag lado do passageiro
Após insuflação completa, o airbag começa de imediato a despejar, o quepermite ao condutor manter a visibilidade para a frente.
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o O SRS só funciona quando a
chave de ignição está na posição "ON".Se SRS não estiver a funcionarcorrectamente,
(1) O SRI do SRS não se acende quando a chave de ignição érodada para a posição "ON"ou quando o motor é posto em funcionamento.
(2) O SRI do SRS "pisca" du- rante um segundo e mantém- se aceso depois de decorridoo período de 6 segundos quando a chave da ignição é rodada para a posição "ON"ou depois do motor ser posto em funcionamento.
(3) O SRI do SRS acende-se quando o veículo está emmovimento. Se isso ocorrer, leve imediatamente o veículo ao seu concessionário Hyundaipara ser inspeccionado. o Antes de substituir um fusível ou
desligar a bateria, rodar a chavede ignição para a posição "LOCK" e retirar a chave. Nunca substituir os fusíveis relacionados com oair bag quando a chave de ignição está na posição "ON". O não cumprimento deste procedimentofará com que o indicador SRI do sistema SRS se acenda.Airbag lado do passageiro
!AVISO:
o Quando o SRS é activado, poderá haver um ruído muito elevado e uma poeira fina será libertada nohabitáculo. Estas condições são normais e não representam qualquer perigo. No entanto, apoeira fina gerada durante o enchimento dos air bag pode causar irritações de pele. Ter ocuidado de lavar as mãos e a face cuidadosamente com água tépida e sabão após um acidente noqual os air bag tenham sido accionados. B240B05L

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Para desactivar ou activar novamente o airbag frontal dopassageiro Para desactivar o airbag do passageiro da frente, introduza a chave mestra nointerruptor para Ligar/Desligar (ON/ OFF) o airbag do passageiro da frente localizado do lado direito do painel deprotecção contra colisões e rode-o para a posição de Desligado (OFF). O indicador de airbag do passageiro dafrente desligado (OFF) acende-se e mantém-se acesso até que o airbag do passageiro da frente seja reactivado.Para reactivar o airbag do passageiro da frente, introduza a chave mestra no interruptor para Ligar/Desligar (ON/OFF) o airbag do passageiro da frente e rode-a para a posição de Ligado (ON). O indicador de airbag dopassageiro da frente desligado (OFF) apaga-se.
B990A01MC-GPT Interruptor para Ligar/ Desligar
o Airbag Frontal do Passageiro (Se instalado)
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O airbag frontal do passageiro pode
ser desactivado utilizando o interruptor de Ligar/ Desligar (ON/OFF) (1) o airbagfrontal do passageiro se for instalada uma cadeira para crianças no banco do passageiro da frente ou se esselugar não estiver ocupado.
Para garantir a segurança da criança,
o airbag frontal do passageiro deve ser desactivado sempre que seja necessário instalar uma cadeira paracriança voltada para trás no banco do passageiro da frente, em circunstâncias excepcionais. (1)
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CUIDADO:
o Se o interruptor de Ligar/Desligar o airbag frontal do passageiro não estiver a funcionarcorrectamente, a luz de aviso do SRS no painel de instrumentos acende-se.O indicador do airbag do airbagfrontal Desligado não se acende,o SRSCM (Módulo de Controlo do SRS) reactiva o airbag frontal do passageiro e, em caso dechoque frontal, o airbag frontal do passageiro é accionado mesmo se o interruptor de Ligar/Desligar o airbag frontal do passageiro estiver na posição de Desligado (OFF).Se isto acontecer, leve o seuveículo a um concessionárioHyundai autorizado para inspeccionar o interruptor de Ligar/Desligar o airbag frontal dopassageiro, o sistema de pré- tensão do cinto de segurança e o sistema do airbag do SRS, assimque possível.

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!o Se a luz de aviso do airbag do
SRS não se acender quando a chave de ignição é rodada para aposição "ON", ou se se acender quando o veículo está em movimento, leve o seu veículo aum concessionário Hyundai autorizado para inspeccionar o interruptor de Ligar/Desligar oairbag frontal do passageiro, o sistema de pré-tensão do cinto de segurança e o sistema doairbag do SRS, assim que possível. AVISO:
o O condutor é responsável pelo adequado posicionamento dointerruptor de Ligar/desligar o airbag frontal do passageiro.
o Desactive o airbag do passageiro da frente apenas quando ointerruptor de ignição está desligado, para evitar que ocorra uma avaria no SRSCM (Módulode Controlo do SRS).Além disso, há o perigo do airbagfrontal do condutor e/ou do passageiro e/ou o airbag lateral e de cortina do condutor e/ou dopassageiro não sejam accionados ou sejam accionados incorrectamente em caso decolisão.
o Nunca instale no banco do passageiro da frente uma cadeirade criança prevista para ser instalada no banco traseiro. A criança pode sofrer ferimentos graves ou mesmo morrer devido ao brusco enchimento do airbagem caso de acidente. o Mesmo que o seu veículo esteja
equipado com um interruptorpara Ligar/Desligar o airbag dopassageiro, não instale um sistema de retenção para crianças no banco do passageiro da frente.Um sistema de retenção para crianças nunca deve ser instalado no banco da frente. As criançasque já sejam demasiado crescidas para utilizar um sistema de retenção para crianças devemocupar sempre o banco traseiro e utilizar os cintos de segurança disponíveis. As crianças terão asmelhores condições de segurança em caso de acidente quando estão retidas por um sistema deretenção adequado utilizado no banco traseiro.
o Assim que a sua desactivação deixe de ser necessária, arme novamente o sistema do airbagdo passageiro da frente.

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B990B01MC-APT Airbag Contra Impactos
Laterais (Se instalado)
O seu Hyundai está equipado com
airbags laterais em cada um dosbancos da frente. A finalidade do airbag é fornecer ao condutor do veículo e/ouao passageiro da frente uma protecção adicional que aquela oferecida pelo
cinto de segurança apenas. Os airbagslaterais estão concebidos para serem accionados apenas no caso de colisões laterais, dependendo daviolência do impacto, ângulo, velocidade e ponto de impacto. Os airbags laterais não estão concebidospara serem accionados em todas as situações de impactos laterais. Informações Importantes de Segurança sobre o Sistema deAirbags Contra Impactos Laterais São apresentadas a seguir algumas informações de segurança sobre este sistema e que devem ser sempre tidasem consideração para garantir uma redução do risco de ferimentos em caso de acidente.
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!AVISO:
o Os airbags de protecção contra impactos laterais são uma protecção adicional em relaçãoaos cintos de segurança com três pontos de ancoragem e não são um substituto para os cintos desegurança. Por isso, os cintos de segurança devem ser utilizados sempre que o veículo está emmovimento. Os airbags só deverão ser activados em certas condições em que ocorremimpactos suficientemente severos para poderem causar ferimentos graves aos ocupantes do veículo.
o Para uma melhor protecção do sistema de airbags laterais e paraevitar ferimentos provocados pelo accionamento dos airbags, am- bos os ocupantes dos bancos dafrente deverão sentar-se direitos e com o cinto de segurança correctamente colocado.As mãos do condutor deverão estar colocadas no volante nas posições de 9:00 e 3:00 horas. O passageiro deverá colocar as mãos ou braços sobre o seu colo.
Sensor do airbag lateral

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B990C01CM-GPT Airbag do tipo Cortina (Se instalado)
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Airbag do tipo Cortina
o Não utilizar quaisquer capas de
banco adicionais.
o A utilização de capas de banco podem reduzir o efeito do sistema.
o Não instalar quaisquer acessórios ao lado ou na proximidade doairbag.
o Não aplicar esforços excessivos
na parte lateral do banco.
o Não colocar quaisquer objectos sobre o airbag ou entre o airbage o seu corpo.
o Não colocar quaisquer objectos
(um chapéu chuva, saco, etc.)entre a porta da frente e o banco da frente. Tais objectos podem transformar-se em projécteisperigosos e provocar ferimentos no caso de accionamento dos airbags laterais.
o Para evitar o accionamento acidental e inesperado do airbaglateral que poderá resultar emferimentos, evitar quaisquer impactos no sensor do airbag lateral quando a chave de igniçãoestá na posição "ON". Os airbags do tipo cortina estão
situados ao longo de ambos os lados dos arcos do tejadilho sobre as portas dianteira e traseira.
Estes airbags foram concebidos para
proteger as cabeças dos ocupantesdo banco da frente e dos ocupantesque viajam nos bancos laterais traseiros e são especialmente eficazes em determinadas colisões laterais. Os airbags laterais foram concebidos
para serem accionados apenas emdeterminadas colisões laterais, dependendo da severidade do choque, do ângulo, da velocidade e do impacto.Os airbags do tipo cortina não foram concebidos para serem accionados em todas as situações de colisãolateral, colisões dianteiras ou traseiras nem na maior parte das situações de capotamento.
Informações Importantes de
Segurança sobre os Sistemas de Airbags do Tipo Cortina
São apresentadas a seguir algumas
informações de segurança sobre este sistema e que devem ser sempre tidas em consideração para garantir umaredução do risco de ferimentos em caso de acidente.