Hyundai Accent 2008 Betriebsanleitung (in German)

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1. Motorkühlmittelausgleichsbehälter............................................. 6-11
2. Motoröleinfüllverschluß ........... 6-8
3. Bremsflüssigkeitsausgleichsbehälter
............................................. 6-18
4. Luftfilter ................................ 6-12 G010A02MCMOTORRAUM
G010A01MC-GST Benzinmotor (1,4L)
5. Sicherungs- und Relaiskasten . . .6-21
6. Scheibenwaschflüssig- keitsausgleichsbehälter .........6-14
7. Servolenkflüssigkeitbehälter
(Falls vorhanden) ..................6-26
8. Motorölmeßstab ...................... 6-8 9. Kühlerdeckel
.........................6-10
10. Meßstab für Automatikgetriebeöl (nur für Automatikgetriebe) (Falls vorhanden) ..................6-16
11.Batterie ................................. 6-24
VORSICHT:
Beim Überprüfen oder Warten des Motors muß vorsichtig mit Werkzeugen und anderenschweren Gegenständen umgegangen werden, damit die Kunststoffabdeckung des Motorsnicht beschädigt wird.
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G010B01MC-GST Benzinmotor (1,6L)
OMC055036
1. Motorkühlmittelausgleichsbehälter ............................................. 6-11
2. Motoröleinfüllverschluß ........... 6-8
3. Bremsflüssigkeitsausgleichsbehälter
............................................. 6-18
4. Luftfilter ................................ 6-125. Scheibenwaschflüssig-
keitsausgleichsbehälter .........6-14
6. Servolenkflüssigkeitbehälter
(Falls vorhanden) ..................6-26
7. Motorölmeßstab ...................... 6-8
8. Kühlerdeckel ......................... 6-109. Meßstab für Automatikgetriebeöl
(nur für Automatikgetriebe)
(Falls vorhanden) ..................6-16
10.Batterie ................................. 6-24
11. Sicherungs- und Relaiskasten . . .6-21
VORSICHT:
Beim Überprüfen oder Wartendes Motors muß vorsichtig mit Werkzeugen und anderenschweren Gegenständen umgegangen werden, damit die Kunststoffabdeckung des Motorsnicht beschädigt wird.
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VORSICHT:
Beim Überprüfen oder Warten des Motors muß vorsichtig mit Werkzeugen und anderen schweren Gegenständenumgegangen werden, damit die Kunststoffabdeckung des Motors nicht beschädigt wird.!
G010C01MC-GST Dieselmotor (1,5L)
G010C01MC
1. Motorkühlmittelausgleichsbehälter ............................................. 6-11
2. Motoröleinfüllverschluß ........... 6-8
3. Bremsflüssigkeitsausgleichsbehälter
............................................. 6-184. Luftfilter
................................ 6-12
5. Kraftstoffilter ......................... 6-27
6. Sicherungs- und Relaiskasten . . .6-21
7. Scheibenwaschflüssig-
keitsausgleichsbehälter .........6-14 8. Servolenkflüssigkeitbehälter
(Falls vorhanden) ..................6-26
9. Motorölmeßstab ...................... 6-8
10. Kühlerdeckel .........................6-10
11.Batterie ................................. 6-24

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5TÄGLICHE ROUTINEKONTROLLEN
G020C01A-AST Fahrzeuginnenausstattung Vor jedem Fahren müssen die folgenden Punkte überprüft werden:
o Funktion der Leuchten
o Funktion des Frontscheiben-
wischers
o Funktion der Hupe
o Funktion von Defroster und Heizung
(sofern vorhanden, der Klimaanlage)
o Funktion und Zustand der Lenkung
o Zustand und Betätigung der Spiegel
o Funktion der Blinker
o Funktion des Gaspedals
o Funktion der Bremse, einschließlich
der Handbremse
o Funktion des Automatikgetriebes,
einschließlich der Funktion des"Park"- Mechanismus
o Zustand und Funktion der
Sitzverstellung
o Zustand und Funktion der Sicherheitsgurte
o Funktion der Sonnenblenden Dinge, die nicht korrekt funktionieren oder unzureichend zu funktionieren scheinen, sorgfältig überprüfen und, falls Wartung erforderlich ist, denHyundai-Händler um Hilfe bitten.
G020A01A-AST Motorraum
Die folgenden Punkte müssen regelmäßig überprüft werden:
o Motorenölstand
o Getriebeölstand
o Bremsflüssigkeitsstand
o Kupplungsflüssigkeitsstand
o Motorkühlmittelstand
o Frontscheiben-Waschflüssigkeits- stand
o Zustand des Hilfsantriebsriemens
o Zustand des Kühlschlauchs
o Zustand des Luftfiltereinsatzes
o Flüssigkeitslecks
(auf oder unter Bauelementen)
o Servolenkflüssigkeitsstand
o Batteriezustand G020B01A-AST
Fahrzeugaußenausstattung Die folgenden Punkte müssen monatlich überprüft werden:
o Zustand der Räder und
Anzugsmoment der Radmuttern
o Zustand der Auspuffanlage
o Zustand und Betrieb der Leuchten
o Zustand der Windschutzscheibe
o Zustand der Wischerblätter
o Lackzustand und Korrosion
o Flüssigkeitsleck
o Zustand der Tür - und Haubenschlösser
o Reifenluftdruck und -zustand
(einschließlich Ersatzreifen)

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6ÜBERPRÜFUNG DES MOTORÖLS
G030A02O-GST
Empfohlenes Öl Benzinmotor
G030B01JM
WARTUNGSHINWEISE
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G020D01TG-GST Falsche oder unvollständige Wartung kann zu Problemen führen. DieserAbschnitt enthält nur Anweisungen für leicht selbst auszuführende Wartungsarbeiten.Einige Arbeiten dürfen nur von einer Hyundai-Vertragswerkstatt durchgeführt werden. HINWEIS: Werden die vom Kunden durchzuführenden Wartungsarbeitennicht ordnungsgemäß ausgeführt, kann sich das negativ auf die Garantieabdeckung auswirken.WARNING:
o Das Ausführen von Wartungs- arbeiten an einem Fahrzeug kanngefährlich sein. Bei einigenWartungsarbeiten besteht ein erhöhtes Verletzungsrisiko. Wenn Sie nicht über dienotwendigen Kenntnisse und Erfahrung im Umgang mit denWerkzeugen und Ausrüstungen verfügen, müssen die Arbeiten in einer Hyundai-Vertragswerkstattdurchgeführt werden.
o Arbeiten unter der Motorhaube
bei laufendem Motor sindgefährlich. Ein noch höheres Risiko besteht, wenn dabei Schmuck oder lose sitzendeKleidung getragen wird. Diese können sich in bewegenden Teilen verfangen und Verletzungen verursachen. Daher bei Arbeiten unter der Motorhaubemit laufendem Motor sicherstellen, daß Sie keinen Schmuck (insbesondere Ringe, Armbänder,Uhren und Halsketten), keine Krawatten, Schals und ähnliche lose sitzende Kleidung tragen,wenn Sie in die Nähe des Motors oder der Kühlgebläse kommen. Das Motoröl ist ausschlaggebend fürdie Leistung und die Lebensdauer des Motors. Bei normaler Verwendungsollte der Ölstand min. einmal wöchentlich und auf Reisen oder bei hoher Fahrbeanspruchung öfterüberprüft werden. Die Motorölqualität muß die folgende Klassifikation erfüllen: API SJ, SL oder DARÜBER, ILSAC GF-3 oder DARÜBER

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G030B04FC-GST
Empfohlenes Öl Dieselmotor
Motoröl ist wichtig für die Leistung und die Wartung des Motors. Es ist empfehlenswert, den Ölstand alle 500km oder vor Beginn einer längeren Fahrt zu kontrollieren oder auch öfter, wenn unter härteren Bedingungengefahren wird. Die Motorölqualität muß die folgende Klassifikation erfüllen:
API Klasse : CH-4 oder DARÜBER
ACEA Klasse: B4
G030B01MC
HINWEIS:
o Um einen sparsamen
Kraftstoffverbrauch zu erzielen, wird Motoröl der Kategorie SAE 5W-20(5W-30) unabhängig vonden regionalen Bestimmungen und der Version des Motors bevorzugt.
o Wenn kein Motoröl der Kategorie SAE 5W-20, ILSAC GF-3 zurVerfügung steht, kann sekundäresempfohlenes Motoröl für den entsprechenden Temperaturbereich verwendetwerden.
HINWEIS: Das Öl der Klassifikation SAE 0W- 30 ist für besonders kalte Klimazonen geeignet und sollte daher nur dort eingesetzt werden,wo es die Fahrbedingungen erlauben (dieses Öl ist insbeson- dere bei hoher Motorlast mit vielenFahrten bei hoher Geschwindigkeit nicht zu empfehlen).

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G030C02JM-GST Überprüfen des Ölstands
OMC057003
Dieselmotor
OMC055004Vor dem Überprüfen des Öls den Mo- tor auf normale Betriebstemperaturwarmlaufen lassen und sicherstellen, daß das Fahrzeug auf ebenem Untergrund geparkt ist. Den Motorausschalten. Etwa fünf Minuten warten, dann den Ölmeßstab herausziehen, abwischen, ganz hineinstecken und wieder herausziehen. Dann den Stand, dendas Öl auf dem Meßstab erreicht hat, ablesen. Er muß zwischen der oberen ("F") und der unteren Markierung ("L")liegen.
WARNUNG:
Den Kühlerschlauch beimÜberprüfen des Motorölstands nichtberühren, da er heiß genug sein kann, um Verbrennungen zu verursachen.
Benzinmotor G030D01MC-GST
Nachfüllen von Öl
OMC055006
Dieselmotor
Benzinmotor
OMC057005
Wird der Ölstand knapp über oder unter der Markierung "L" angezeigt, Ölhinzufügen, bis die Markierung "F" auf dem Ölmeßstab erreicht wird.

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Zum Hinzufügen von Öl wie folgt vorgehen:
1. Den Deckel des Öleinfüllstutzens
durch Drehen in Gegenuhr- zeigerrichtung abnehmen.
2. Öl hinzufügen und den Ölstand
erneut überprüfen. Keinesfalls zuvielÖl auffüllen.
3. Den Deckel durch Drehen in
Uhrzeigerrichtung wieder aufsetzen.
Der Abstand zwischen der "F"- und der"L"-Markierung entspricht in etwa 1 Liter (Benzinmotor)/1,5 Liter (Dieselmotor) Öl.
VORSICHT:
Das der Empfehlung entspredhendeÖl einfullen. um den Motor nicht zubeschädigen.
WARNUNG:
Den Kühlerschlauch beim Auffüllen des Motoröls nicht berühren, da er heiß genug sein kann, umVerbrennungen zu verursachen.
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HINWEIS:
o Öl und Ölfilter sollten von einer autorisierten Hyundai-Werkstatt gewechselt werden.
o Gebrauchtes Motoröl immer auf um-weltfreundliche Weiseentsorgen. Es sollte in einem dichten Behälter aufbewahrt undzur Rückgewinnung zu einer Tankstelle gebracht werden. Das Öl nicht auf den Erdbodenschütten oder in den Haushaltsabfall geben.
WARNUNG:
Gebrauchtes Motoröl kann bei längerem Kontakt mit der Haut zu Hautreizungen oder -krebs führen. Dies ist zwar nicht von Belang, wenndas Motoröl wie vorgeschrieben gehandhabt wird, allerdings sollten grundsätzlich nach der Handhabunggebrauchten Öls die Hände so schnell wie möglich mit Seife und warmem Wasser gewaschen werden. G350A01A-GST ÖLVERBRAUCH Funktion des Motoröls Das Motoröl dient zur Schmierung und Kühlung des Motorinneren. Ölverbrauch Es ist normal, daß ein Motor bei normalem Fahrverhalten etwas Motoröl verbraucht. Die Ursachen für den Ölverbrauch in einem normalen Motorsind wie folgt:
o Öl wird zur Schmierung von Kolben,
Kolbenringen und Zylindern verwendet. Wenn ein Kolben imZylinder nach unten bewegt wird, verbleibt ein dünner Ölfilm auf der Zylinderwand. Durch hohenUnterdruck, der während des Motorbetriebs erzeugt wird, wird etwas Öl in den Brennraum gesogen.Dieses Öl, zusammen mit etwas Öl von der Zylinderwand, wird während des Verbrennungsprozesses durchdie sehr heißen Verbrennungsgase verbrannt.

6SELBSTHILFE
10ÜBERPRÜFUNG UND AUSWECHSLUNG DESMOTORKÜHLMITTELS
G050B01A-AST
Empfohlenes Kühlmittel Ein qualitativ hochwertiges Äthylen- Glykol-Kühlmittel in einem Mischungsverhältnis von 50/50 mitWasser verwenden.
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G050A01TG-AST
WARNUNG:
Den Kühlerdeckel nicht bei heißem Motor abschrauben. Bei heißem Motor steht das Kühlmittel unter Druck und kann beim Öffnen desDeckels herausgeschleudert werden. Wird diese Vorsichtsmaßnahme nicht beachtet, können schwereVerbrennungen die Folge sein. HINWEIS: Kühlmittel sollten von einer autorisierten Hyundai-Werkstatt gewechselt werden.
-15 (5)
-25 (-13) -35 (-31) -45 (-49)
35% 40%50% 60%
Umgebungs-
temperatur
°C (°F) Frostschutzlösung
Wasser
Kühlmittelkonzentration
65% 60%50% 40%
o Der Ölverbrauch hängt inbesonderem Maße von der Viskosität und der Qualität des Öls, der Motordrehzahl und dem Fahrverhalten usw. ab. Beischwierigen Einsatzbedingungen wird mehr Öl verbraucht, z.B. bei hohen Geschwindigkeiten undhäufigem Beschleunigen und Abbremsen. Das Kühlmittel muß mit den Aluminiumteilen des Motors verträglichsein. Es dürfen keine zusätzlichen Korrosionsschutzmittel oder Zusätze verwendet werden. Zum Frost- undKorrosionsschutz muß das Kühlsystem mit einem korrekt konzentrierten Kühlmittel der richtigen Klasse versorgtwerden. Der Gemischanteil des Frostschutz- mittels darf NIEMALS 60% über -oder35% unterschreiten; andernfalls kann es zu Beschädigungen des Kühlsystems kommen. Die korrekteKonzentration des nachzufüllenden oder auszutauschenden Kühlmittels ist der nachfolgenden Tabelle zuentnehmen.

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G050C01TG-GST Überprüfen des Kühlmittel-
stands Der Kühlmittelstand läßt sich seitlich am Kunststoff-Kühlmittelbehälter ablesen.
OMC057007
OMC055008
Benzinmotor
Dieselmotor Der Kühlmittelstand muß im Leerlauf bei warmgelaufenem Motor zwischenden "L" und "F" Linien am Behälter liegen. Liegt der Stand unterhalb der "L"-Markierung, muß Kühlmittel bis zumErreichen der "F"-Markierung nachgefüllt werden. Bei niedrigem Kühlmittelstand das Kühlsystem aufLecks untersuchen und den Flüssigkeitsstand häufiger überprüfen. Bei erneutem Abfall desKühlmittelstands die Ursache vom Hyundai-Vertragshändler untersuchen lassen.!
VORSICHT:
o Kühlmittel kann den Lack des Fahrzeugs angreifen. Gelangt Kühlmittel auf die Fahrzeugfläche, muß es gründlich mit klaremWasser abgewaschen werden.!WARNUNG:
Der Kühlerlüfter wird über die Kühlmitteltemperatur gesteuert und kann daher manchmal auch bei ausgeschaltetem Motor laufen. BeiArbeiten in der Nähe des Kühlerlüfters äußerst vorsichtig vorgehen, um Verletzungen durchdie drehenden Rotorblätter zu vermeiden. Wenn die Kühlmitteltemperatur sinkt, schaltetder Kühlerlüfter automatisch aus. Dies ist Normalzustand.
o Der Motor in Ihrem Fahrzeug
verfügt über Aluminiumteile und muß daher von eine Kühlmittel auf Äthylenglykolbasis vor Korrosion und Einfrierengeschützt werden. Kein hartes Wasser verwenden. Hartes Wasser kann Motorschädenaufgrund von Korrosion, Überhitzung oder Einfrieren verursachen.