Hyundai Accent 2013 엑센트 RB - 사용 설명서 (in Korean)

시동 및 주행5-35

̰ ISG
시스템 해제
1. ISG OFF() 버튼을 누르십시오 . ISG 기능이
해제되며 , 버튼내 표시등이 켜지고 클러스터
표시창에
“ AUTO STOP
시스템 OFF
”가
5 초
동안 켜진 후 꺼집니다 .
안전을 위하여 브레이크를 밟고 ISG OFF
()
버튼을 누르십시오 .
2 . ISG OFF
() 버튼을 다시 누르면 ISG기능은
정상적으로 작동하며 , 버튼 내 표시등은 꺼집
니다 .
주 의
배터리가
내장되지 않은 외장형 기기는 시가
라이터 잭 및 다용도 소켓의 전원을 사용할 경
우 , 자동엔진시동 시 초기화 현상이 발생할 수
있습니다 .

̰ 엔진 자동 재시동
엔진이
정지된 상태에서 브레이크 페달에서 발을
떼면 엔진이 재시동되며 ISG 표시등 (녹색 )이 꺼
집니다 .
단 , 차량 정지 후 변속레버를
「 N
」(
중립 ),
「P
」(
주차 )
로 이동하여 브레이크 페달에서 발을 떼고 있는
상태에서는 브레이크 페달을 다시 밟으면 엔진이
재시동됩니다 .
ORB050011DORB050010

시동 및 주행 5-36
ORB052033D
ISG시스템 작동 조건이 충족되지 않을 경우 , 클
러스터 표시창에
“ AUTO STOP
시스템 작동조
건이 아닙니다 .
” 가
뜨고 , ISG 기능이 작동하지
않습니다 .
ISG 시스템 작동 조건이 충족된 상태에서
“ AUTO
STOP 시스템 작동조건이 아닙니다 .
”
문구가 연
속적으로 표시되는 경우 , ISG 시스템 및 배터리
점검이 필요합니다 . 가까운 자사 직영 서비스센터
나 서비스 협력사를 방문하여 점검 받으십시오 .

̰ ISG
시스템 작동 조건

• 운전석
안전벨트가 채워진 상태

• 운전석
도어 (엔진후드 포함 )가 닫힌 상태

• 브레이크
부압이 적절할 때

• 배터리
충전상태 및 배터리 액의 온도가 적절
할 때

• 바깥
온도가 -2
℃ ~
35
℃일
때

• ECU
내 ISG 조건이 만족할 때

• 차량
속도가 8 km/h 를 넘은 후 다시 정지할 때

• 공조
조건이 만족 되었을
때
( 강한 냉방을 사용하지 않을 경우 , 유리창 성에
제거를 사용하지 않을 경우 )

• 노면의
경사가 완만할 경우

• 키
시동 완료 후 냉각수온도가 75
℃
이상일 때

• ISG
시스템관련 부품의 에러가 없을 때 주 의
「
N
」(
중립 )단 , 엔진 자동 정지상태에서 브레이크
를 밟지 않고 기어를
「D
」(
주행 )단 또는
「R
」(
후
진 )단으로 변경 시에는 엔진 시동이 되지 않습
니다 . 이 상태에서 브레이크를 밟으면 엔진 자
동 시동이 됩니다 .

시동 및 주행5-37

̰ ISG
시스템 이상 조건
1. 공회전 제한 시스템 (ISG) 기능과 관련된 센서
및 시스템 고장이 발생하면 공회전 제한 시스
템 (ISG) 이 작동하지 않습니다 .
2 . 이때 계기판에 ISG 표시등 (노란색 )이 5 초 동
안 깜빡인 후 켜지고 , ISG OFF
() 버튼의 표
시등이 켜집니다 .
가까운 자사 직영 서비스센터나 서비스협력사에
서 점검 및 정비를 받으십시오

• 브레이크
페달을 밟은 상태에서 운전석 안전
벨트가 해제 또는 운전석 도어가 열릴 때

• 브레이크
작동압력이 낮아질 때

• 엔진
정지 상태가 장시간 (약 5분 ) 유지될 때

• 에어컨이
켜져 있고 , 블로워 속도가 최대일 때

• 앞유리
서리제거 버튼을 누를 때

• 배터리
충전상태가 충분하지 않을 때

• 에어컨이
작동되고 바깥 온도에 따라 약 1 분
~ 2분 이내

• 차량
속도가 1 .5 km/h 이상이 되었을 때 (내리
막길 등 )

• ISG OFF
스위치를 누를 경우
ORB050014D

̰ ISG
시스템 강제 시동 조건
자동으로 엔진이 정지된 상태에서 다음의 경우
별도의 운전자 조작 없이 자동으로 엔진이 시동
됩니다 . ISG 표시등은 (녹색 ) 5초간 깜빡인 후 꺼
지고 , 클러스터 표시창에
“ 자동으로
시동중입니
다 .
”
메시지가 표시됩니다 .

시동 및 주행 5-38

̰ 배터리 센서 비 활성화
차량의
정비를 위하여 배터리에 조립되어 있는
배터리 센서의 전원 콘넥터를 분리하거나 (-)
POLE 에서 분리후 재 장착할때는 배터리 센서가
비 활성화 됩니다 .
배터리센서 비 활성화로 인하여 ISG 기능이 제한
될 수도 있으므로 만일 위와 같은 행위 이후에는
배터리센서 활성화 조건을 참조하시어 반드시 활
성화 하십시오 .
배터리 센서

▶ 배터리 센서 활성화 조건
시동이 「 OFF」된 상태로 4시간 이상 유지하면
배터리 센서가 활성화됩니다.
단, 시동이 「OFF」 상태 유지시 키를 뺀 후 차량 에 연결된 출고상태 외의 모든 전장품 전원(예:
네비게이션, 블랙박스 등)이 연결이 안되어 있어야 합니다.
전원이 연결되었을 경우 배터리 센서가 활성 화되지 않을 수 있습니다.
배터리를 교체시 자사의 정품 ISG 시스템
배터리만 사용 하여야 합니다 . 자사의 정품
배터리가 사용되지 않을 시 정상조건에서
ISG 가 작동하지 않을 수 있습니다 .
또한 ISG 시스템에 사용되는 배터리를 일반
충전기로 충전하면 배터리가 손상되거나 폭
발할 수 있습니다 .
배터리 윗면의 마개를 열거나 빼지 마십시
오 . 마개를 빼거나 열 경우 내부 전해액이 누
출되어 인체에 손상을 입을 수 있습니다 .
경 고
ORB053024
주 의
다음과
같은 조건에서는 ISG 기능이 작동하지
않습니다 .
- ISG 시스템 구성 부품에 고장이 났을 경우
- 차량 배터리 충전상태 불만족 시
- 브레이크 부압이 낮을 때
가까운 자사 직영 서비스센터나 서비스 협력
사를 방문하여 점검 및 정비를 받으십시오 .

시동 및 주행5-39
ORB050025D

▶
AUTO STOP 시스템 해제! 시동을 거십시오.
자동으로 엔진이 정지된 상태에서 다음과 같은
경우 ISG OFF
() 버튼 내 표시등이 켜지면서
ISG 시스템이 해제 (제한 )되며 경고음이 울립
니다 .
- 브레이크를 밟지 않고 안전벨트를 해제할 때
- 브레이크를 밟지 않고 도어를 열 때
- 후드를 열 때
ISG 시스템이 해제된 상태에서 엔진 재시동을
걸 때는 키나 스마트키를 이용하여 시동을 거
십시오 . 이 경우 시동을 걸지 않고 장시간 차량
을 방치 시 , 배터리 방전의 우려가 있습니다 .
ORB050026D

▶ 시동을 위해 브레이크를 밟으십시오.
자동으로 엔진이 정지된 상태에서 브레이크를
밟지 않고 변속 레버를
「 N
」(
중립 ) 단에서
「 D
」(
주
행 ) 단 , 스포츠 모드 또는
「R
」(
후진 ) 단 위치로
옮기면 엔진 시동이 걸리지 않으며 , 경고음이
울립니다 .
이때 브레이크를 밟으면 재시동이 됩니다 .

̰ ISG
시스템 경고문
차량 상태를 최적화하고 효율적인 ISG 사용유도
를 위한 기능입니다 .

시동 및 주행 5-40
ORB052032D

▶
AUTO STOP 누적시간
주행거리 (TRIP)모드에서 자동 엔진 정지 누적
시간을 표시합니다 . 자동 엔진 정지 누적시간은
시 :분 :초로 표시됩니다 . 자동 엔진 정지 누적시
간은 초기화하기 전까지 누적되며 ,
「TRIP
」
버
튼을 길게 누르면 초기화됩니다 .

• 반드시
브레이크를 밟고 시동을 거십시
오 . 그렇지 않을 경우 예상치 못한 차량
의 갑작스러운 움직임으로 인해 사고가
날 수 있습니다 .

• 운전자와
탑승자의 안전을 위해서 항상
안전벨트를 착용하십시오 . 예기치 못한
사고 시 크게 다칠 수 있습니다 .

• ISG
시스템에 의한 재시동 중 급한 출발
을 할 경우 안전상 문제가 있을 수 있으
니 시동 완료 후 출발하십시오 .
경 고

시동 및 주행5-41

̰ 액티브 에코 작동 제한
액티브
에코 작동중 다음과 같은 상황이 발생될
경우 , 표시등은 변화가 없으나 시스템 내부적으
로는 작동이 제한될 수 있습니다 .

• 냉각수
온도가 낮을 때
차량 시동 직후 냉각 수온이 상승하여 엔진이
정상적인 성능을 낼 때까지 액티브 에코 작동
이 제한됩니다 .

• 오르막
길을 주행할 때
액티브 에코 모드는 엔진 토크를 일부 제한하
기 때문에 오르막 길에서의 성능 확보를 위해
서 액티브 에코 작동이 제한됩니다 .

• 스포츠
모드를 사용할 때
운전자가 변속 레버를 스포츠 모드로 전환해
서 사용할 경우 , 운전자 의지를 반영하여 변속
단 제어는 운전자 선택에 따라 변경됩니다 .

̰ 액티브 에코 작동 시 발생할 수 있는 차 량 주행 특성
엔진
및 변속기의 제어가 연비 우선형으로 변경
되므로 일반 주행조건 대비 가속성능이 다소 저
하됩니다 .
ORB050017

̰ 액티브 에코 선택
액티브
에코는 차량의 엔진 , 변속기 , 에어컨 제어
를 통해 연비를 향상시키는 장치입니다 .
단 , 운전 습관에 따라 연비개선효과가 작을 수도
있습니다 .

• 액티브
에코 버튼을 누르면 계기판에 녹색
ECO 표시등 (
ECO )이 켜지며 액티브 에코
가 작동중임을 표시합니다 .

• 액티브
에코 시스템을 작동시킨 후 , 다시 시
동을 걸어도 에코 시스템은 해제되지 않습니
다 . 시스템을 해제하고자 할 경우 , 버튼을 다
시 눌러 해제하십시오 .
액티브 에코

시동 및 주행 5-42
연료 소모량은 주로 운전자의 운전습관에 따라
달라집니다 . 차를 운전할 때 다음 사항을 준수하
여 연료비 및 수리비를 절감하십시오 .

• 엔진
공회전은 짧게 하십시오 . 또한 고속공회
전은 삼가십시오 . 다만 , 추운 날씨에는 엔진
을 따뜻하게 하기 위해 공회전을 지역별 관련
법규가 허용하는 범위 내에서 조절하십시오 .

• 엔진
정차 중에는 엔진을 끄십시오 .

• 경제속도로
운전하십시오 .

• 고속
운전을 할 때는 창문을 열고 운전하지
마십시오 . 연료 소비량이 증가합니다 .
• 급발진
, 급가속 , 급제동을 삼가십시오 .

• 정차
후 가속할 때는 천천히 가속하여 연료를
절약하십시오 .

• 횡
바람과 역 바람이 불 때는 천천히 운전하
십시오 .

• 차량은
항상 정비가 잘된 상태로 유지하십시오 .

• 에어컨은
필요할 때만 사용하십시오 .

• 도로조건이
좋지 않은 길
은 피하는게 좋습니
다 . 비포장도로 주행 시 하부부품이 손상될
수 있으므로 항상 주의하십시오 .

• 불필요한
화물을 싣지 마십시오 .
• 항상
지정된 타이어 공기압을 유지하십시오 .

• 급정차를
피하기 위해 앞차와의 안전거리를
유지하십시오 . 연료의 절감은 물론 브레이크
패드 (또는 라이닝 (사양 적용시 ))의 과마모를
줄일 수 있습니다 .

• 브레이크
페달에 발을 올리고 운전하지 마십
시오 . 연료소비가 높아지고 브레이크가 손상
될 수 있습니다 .

• 적절한
휠 얼라이먼트는 연료를 절감시키고 ,
타이어가 빨리 마모되는 것을 방지합니다 .

• 정기적으로
검사 및 정비를 받으십시오 .
부품수명이 증가하고 비용도 절감됩니다 .
1JBB3312OMC0350091JBB3318
경제적 운행

시동 및 주행5-43

• 눈길이나
진흙탕 길 , 모랫길에서는 2 단 기어
를 사용하여 천천히 속도를 높이십시오 . 차
바퀴가 헛돌지 않도록 주의하십시오 .

• 얼음이나
눈 , 모래에 빠졌을 때는 모래를 깔
거나 타이어 체인을 감거나 , 또는 미끄러짐을
방지하는 물건을 바퀴 밑에 받쳐 놓아 바퀴가
굴러갈 수 있는 상태를 마련해 주십시오 .
미끄러운 도로를 주행할 때 갑자기 저단으
로 변속하면 사고가 날 수 있습니다 . 차의 속
도를 갑자기 바꾸면 타이어가 미끄러질 수
있습니다 . 미끄러운 길에서 저단 변속을 할
때는 주의하십시오 .
경 고

̰ 험한 길에서의 주행

• 요철이
심한 도로에서 양쪽 바퀴가 동시에 움
푹 들어간 곳에 빠지면 차체 바닥이 지면에
닿게 됩니다 . 이러한 도로에서는 볼록한 곳을
따라 주행 하십시오 .

• 비포장도로
, 눈길 , 빙판길 , 진흙탕 길을 주행
할 때는 속도를 낮추고 제동 거리를 충분히
확보하십시오 . 급하게 스티어링 휠을 조작하
지 마십시오 .

• 험로를
주행할 때는 돌이나 나무 뿌리 등에
의하여 손상을 입을 수가 있으니 주의하여 주
행하십시오 .
주행
중에는 차의 상태에 항상 주의하여 이상이
있다고 판단되면 즉시 안전한 장소에 세워 두고
점검를 하십시오 . 또 원인이 불분명하거나 수리
가 곤란할 때는 가까운 자사 직영 서비스 센터나
서비스 협력사에 연락하십시오 .

• 차의
주행 속도는 안전 속도 이내로 하고 , 주
위의 차량 속도에 맞추어 차량 흐름이 원활하
게 이루어질 수 있게 조절하십시오 .

• 차선을
변경할 때는 미리 방향 지시등을 켜고
그 차선을 주행하는 다른 차량에 방해되지 않
도록 충분한 안전거리를 확보한 후 하십시오 .

• 경적음은
꼭 필요할 때만 울리십시오 .

• 운전자는
보행자를 세심히 배려함으로써 보
다 즐겁고 안전한 운행을 하도록 하십시오 .

• 주행
중에 경고등이 켜지면 즉시 안전한 장소
에 세워 두고 점검하십시오 .

• 급출발
, 급가속 , 급제동을 삼가십시오 .
1JBB3302
안전 운행

시동 및 주행 5-44

̰ 차 바퀴가 빠져 헛도는 경우

• 물
웅덩이나 진흙 , 모래 , 눈 등에 차 바퀴가 빠
져 헛도는 경우 , 보다 잘 빠져나올 수 있게 스
티어링 휠을 좌우로 빨리 움직이십시오 .

• 이때
엔진을 갑자기 가속하지 마십시오 .
그러면 바퀴가 헛돌게 되어 더 빠지게 되고 , 차
가 프레임 (바디 )까지 묻힐 수 있습니다 .
변속기를 자동 변속기가 장착된 차는
「D
」(
주
행 ) 와
「R
」(
후진 ) 위치 , 수동 변속기가 장착된
차는
「 1
단
」
과
「 R
」(
후진 ) 위치에 번갈아 두면서
가속 페달을 부드럽게 밟아 빠져나오십시오 .

• 필요하면
납작한 돌이나 나무 또는 이와 비슷
한 물건들을 타이어 밑에 놓아 미끄러지지 않
도록 하고 , 차량을 앞뒤로 반복적으로 움직여
서 빠져나오십시오 .
몇 번의 시도에도 탈출을 하지 못할때는 조작을 중지하고 견인하십시오. 주 의

• 진흙이나
모래 등에서 빠져나오기 위해 무
리하게 차를 움직이면 엔진이나 변속기 , 타
이어가 과열 ·손상될 수도 있습니다 .

• 진흙이나
모래 등에 차 바퀴가 빠져 헛돌
때 빠져나오려고 무리하게 엔진 회전수를
올리면 , 타이어가 파열되거나 변속기 계통
이 심각하게 손상될 수 있습니다 .
• 차가
움직이지 못하는 상황에서 차 바퀴
가 헛돌면 타이어가 과열 ·폭발하여 주변
에 있는 사람이 다칠 수 있으므로 , 차 바
퀴가 빠지면 빠져나오기 어렵다고 판단
되는 지역은 운행하지 마십시오 .

• 빠져나온
직후에 차가 갑작스럽게 움직
임으로 말미암아 예기치 못한 사고가 날
수 있으므로 반드시 주위가 안전한지 충
분히 확인한 후 빠진 곳에서 탈출을 시도
하십시오 .

• 가속
페달을 밟은 상태에서는 변속기의
위치를 변경하지 마십시오 . 위험합니다 .
경 고