AUX Hyundai Accent 2014 Manuel du propriétaire (in French)

Entretien
24 7
60 000 km (37 500 miles) ou 36 mois
❑Vérifiez le compresseur/fluide réfrigérant du système de
climatisation (le cas échéant)
❑Vérifiez l’état de la batterie
❑Vérifiez les canalisations de freins, les flexibles de frein et
les connexions souples de freinage
❑Vérifiez le liquide de frein/d’embrayage (le cas échéant)
❑Vérifiez les freins à disque et les plaquettes
❑Vérifiez les arbres de transmission et les emplâtres
❑Vérifiez le système d’échappement
❑Vérifiez les joints à rotule de la suspension avant
❑Vérifiez les canalisations de carburant,
les tuyaux de combustible et les raccords de combustible
❑Vérifiez le liquide de la boîte-pont automatique
(le cas échéant)
❑Vérifiez le liquide de la boîte-pont manuelle
(le cas échéant) *
5
❑Vérifiez le frein de stationnement
❑Vérifiez la crémaillère du boîtier de direction,
la transmission et les emplâtres
❑Vérifiez les pneus
(pression et usure de la bande de roulement)
❑Vérifiez le tuyau de vapeur et le bouchon de réservoir de
carburant
(Suite)
(Suite)
❑Vérifiez le système de refroidissement
(Au début, 60 000 km (40 000 miles) ou 48 mois,
ensuite tous les 20 000 km (12 500 miles) ou 12 mois)
❑Remplacez le filtre à air - Sauf l’Inde et le Moyen-Orient
❑Remplacez le filtre à air - Pour l’Inde et le Moyen-Orient
(Tous les 15 000 km (10 000 miles) ou tous les 12 mois)
❑Remplacez le filtre à air destiné à la climatisation
(le cas échéant)
❑Remplacez l’huile moteur et le filtre - Sauf Europe *
1*2
(Tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 12 mois)
❑Remplacez l’huile moteur et le filtre - Pour Europe *1*2
❑Remplacez la cartouche de filtre à carburant
- Sauf Europe *4
❑Remplacez la cartouche de filtre à carburant
- Pour Europe *3
PROGRAMME D'ENTRETIEN NORMAL (MOTEUR DIESEL) (SUITE)
❈Inspection :Inspection et le cas échéant, réglage,
correction, nettoyage ou remplacement

725
Entretien
80 000 km (50 000 miles) ou 48 mois
❑Vérifiez le filtre à air - Sauf l’Inde, Moyen-Orient
❑Vérifiez le compresseur/fluide réfrigérant du système de
climatisation (le cas échéant)
❑Vérifiez l’état de la batterie
❑Vérifiez les canalisations de freins,
les flexibles de frein et les connexions souples de freinage
❑Vérifiez le liquide de frein/d’embrayage (le cas échéant)
- Sauf Europe
❑Vérifiez les freins à disque et les plaquettes
❑Vérifiez les arbres de transmission et les emplâtres
❑Vérifiez le système d’échappement
❑Vérifiez les joints à rotule de la suspension avant
❑Vérifiez la cartouche du filtre à carburant - Sauf Europe *
4
❑Vérifiez la cartouche du filtre à carburant - Pour Europe *3
❑Vérifiez les canalisations de carburant,
les tuyaux de combustible et les raccords de combustible
❑Vérifiez le frein de stationnement
❑Vérifiez la crémaillère du boîtier de direction,
la transmission et les emplâtres
❑Vérifiez les pneus
(pression et usure de la bande de roulement)
❑Vérifiez le système de refroidissement
(Au début, 60 000 km (40 000 miles) ou 48 mois,
ensuite tous les 20 000 km (12 500 miles) ou 12 mois)
(Suite)
(Suite)
❑Vérifiez la courroie de transmission *8
(Au début, 80 000 km (50 000 miles) ou 48 mois,
ensuite tous les 20 000 km (12 500 miles) ou 12 mois)
❑Remplacez le filtre à air - Pour l’Inde et le Moyen-Orient
(Tous les 15 000 km (10 000 miles) ou tous les 12 mois)
❑Remplacez le liquide de freinage/d’embrayage
(le cas échéant) - Pour Europe
❑Remplacez le filtre à air destiné à la climatisation
(le cas échéant)
❑Remplacez l’huile moteur et le filtre - Sauf Europe *
1*2
(Tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 12 mois)
❑Remplacez l’huile moteur et le filtre - Pour Europe *1*2
PROGRAMME D'ENTRETIEN NORMAL (MOTEUR DIESEL) (SUITE)
❈Inspection :Inspection et le cas échéant, réglage,
correction, nettoyage ou remplacement

Entretien
26 7
100 000 km (62 500 miles) ou 60 mois
❑Vérifiez le filtre à air - Sauf l’Inde, Moyen-Orient
❑Vérifiez le compresseur/fluide réfrigérant du système de
climatisation (le cas échéant)
❑Vérifiez l’état de la batterie
❑Vérifiez les canalisations de freins,
les flexibles de frein et les connexions souples de freinage
❑Vérifiez le liquide de frein/d’embrayage (le cas échéant)
❑Vérifiez les freins à disque et les plaquettes
❑Vérifiez les arbres de transmission et les emplâtres
❑Vérifiez le système d’échappement
❑Vérifiez les joints à rotule de la suspension avant
❑Vérifiez la cartouche du filtre à carburant - Sauf Europe *
4
❑Vérifiez la cartouche du filtre à carburant - Pour Europe *3
❑Vérifiez les canalisations de carburant,
les tuyaux de combustible et les raccords de combustible
❑Vérifiez le frein de stationnement
❑Vérifiez la crémaillère du boîtier de direction,
la transmission et les emplâtres
❑Vérifiez les pneus
(pression et usure de la bande de roulement)
❑Vérifiez le système de refroidissement
(Au début, 60 000 km (40 000 miles) ou 48 mois,
ensuite tous les 20 000 km (12 500 miles) ou 12 mois)
(Suite)
(Suite)
❑Vérifiez la courroie de transmission *8
(Au début, 80 000 km (50 000 miles) ou 48 mois,
ensuite tous les 20 000 km (12 500 miles) ou 12 mois)
❑Remplacez le filtre à air - Pour l’Inde et le Moyen-Orient
(Tous les 15 000 km (10 000 miles) ou tous les 12 mois)
❑Remplacez le filtre à air destiné à la climatisation
(le cas échéant)
❑Remplacez l’huile moteur et le filtre - Sauf Europe *
1*2
(Tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 12 mois)
❑Remplacez l’huile moteur et le filtre - Pour Europe *1*2
PROGRAMME D'ENTRETIEN NORMAL (MOTEUR DIESEL) (SUITE)
❈Inspection :Inspection et le cas échéant, réglage,
correction, nettoyage ou remplacement

727
Entretien
120 000 km (75 000 miles) ou 72 mois
❑Vérifiez le compresseur/fluide réfrigérant du système de
climatisation (le cas échéant)
❑Vérifiez l’état de la batterie
❑Vérifiez les canalisations de freins,
les flexibles de frein et les connexions souples de freinage
❑Vérifiez le liquide de frein/d’embrayage (le cas échéant)
- Sauf Europe
❑Vérifiez les freins à disque et les plaquettes
❑Vérifiez les arbres de transmission et les emplâtres
❑Vérifiez le système d’échappement
❑Vérifiez les joints à rotule de la suspension avant
❑Vérifiez les canalisations de carburant,
les tuyaux de combustible et les raccords de combustible
❑Vérifiez le liquide de la boîte-pont automatique
(le cas échéant)
❑Vérifiez le liquide de la boîte-pont manuelle
(le cas échéant) *
5
❑Vérifiez le frein de stationnement
❑Vérifiez la crémaillère du boîtier de direction,
la transmission et les emplâtres
❑Vérifiez les pneus
(pression et usure de la bande de roulement)
❑Vérifiez le tuyau de vapeur et le bouchon de réservoir de
carburant
(Suite)
(Suite)
❑Vérifiez le système de refroidissement
(Au début, 60 000 km (40 000 miles) ou 48 mois,
ensuite tous les 20 000 km (12 500 miles) ou 12 mois)
❑Vérifiez la courroie de transmission *
8
(Au début, 80 000 km (50 000 miles) ou 48 mois,
ensuite tous les 20 000 km (12 500 miles) ou 12 mois)
❑Remplacez le filtre à air - Sauf l’Inde et le Moyen-Orient
❑Remplacez le filtre à air - Pour l’Inde et le Moyen-Orient
(Tous les 15 000 km (10 000 miles) ou tous les 12 mois)
❑Remplacez le liquide de freinage/d’embrayage
(le cas échéant) - Pour Europe
❑Remplacez le filtre à air destiné à la climatisation
(le cas échéant)
❑Remplacez l’huile moteur et le filtre - Sauf Europe *
1*2
(Tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 12 mois)
❑Remplacez l’huile moteur et le filtre - Pour Europe *1*2
❑Remplacez la cartouche de filtre à carburant
- Sauf Europe *4
❑Remplacez la cartouche de filtre à carburant
- Pour Europe *3
PROGRAMME D'ENTRETIEN NORMAL (MOTEUR DIESEL) (SUITE)
❈Inspection :Inspection et le cas échéant, réglage,
correction, nettoyage ou remplacement

Entretien
28 7
140 000 km (87 500 miles) ou 84 mois
❑Vérifiez le filtre à air - Sauf l’Inde, Moyen-Orient
❑Vérifiez le compresseur/fluide réfrigérant du système de
climatisation (le cas échéant)
❑Vérifiez l’état de la batterie
❑Vérifiez les canalisations de freins,
les flexibles de frein et les connexions souples de freinage
❑Vérifiez le liquide de frein/d’embrayage (le cas échéant)
❑Vérifiez les freins à disque et les plaquettes
❑Vérifiez les arbres de transmission et les emplâtres
❑Vérifiez le système d’échappement
❑Vérifiez les joints à rotule de la suspension avant
❑Vérifiez la cartouche du filtre à carburant - Sauf Europe *
4
❑Vérifiez la cartouche du filtre à carburant - Pour Europe *3
❑Vérifiez les canalisations de carburant,
les tuyaux de combustible et les raccords de combustible
❑Vérifiez le frein de stationnement
❑Vérifiez la crémaillère du boîtier de direction,
la transmission et les emplâtres
❑Vérifiez les pneus
(pression et usure de la bande de roulement)
❑Vérifiez le système de refroidissement
(Au début, 60 000 km (40 000 miles) ou 48 mois,
ensuite tous les 20 000 km (12 500 miles) ou 12 mois)
(Suite)
(Suite)
❑Vérifiez la courroie de transmission *8
(Au début, 80 000 km (50 000 miles) ou 48 mois,
ensuite tous les 20 000 km (12 500 miles) ou 12 mois)
❑Remplacez le filtre à air - Pour l’Inde et le Moyen-Orient
(Tous les 15 000 km (10 000 miles) ou tous les 12 mois)
❑Remplacez le filtre à air destiné à la climatisation
(le cas échéant)
❑Remplacez l’huile moteur et le filtre - Sauf Europe *
1*2
(Tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 12 mois)
❑Remplacez l’huile moteur et le filtre - Pour Europe *1*2
PROGRAMME D'ENTRETIEN NORMAL (MOTEUR DIESEL) (SUITE)
❈Inspection :Inspection et le cas échéant, réglage,
correction, nettoyage ou remplacement

729
Entretien
160 000 km (100 000 miles) ou 96 mois
❑Vérifiez le filtre à air - Sauf l’Inde, Moyen-Orient
❑Vérifiez le compresseur/fluide réfrigérant du système de
climatisation (le cas échéant)
❑Vérifiez l’état de la batterie
❑Vérifiez les canalisations de freins,
les flexibles de frein et les connexions souples de freinage
❑Vérifiez le liquide de frein/d’embrayage (le cas échéant)
- Sauf Europe
❑Vérifiez les freins à disque et les plaquettes
❑Vérifiez les arbres de transmission et les emplâtres
❑Vérifiez le système d’échappement
❑Vérifiez les joints à rotule de la suspension avant
❑Vérifiez la cartouche du filtre à carburant - Sauf Europe *
4
❑Vérifiez la cartouche du filtre à carburant - Pour Europe *3
❑Vérifiez les canalisations de carburant,
les tuyaux de combustible et les raccords de combustible
❑Vérifiez le frein de stationnement
❑Vérifiez la crémaillère du boîtier de direction,
la transmission et les emplâtres
❑Vérifiez les pneus
(pression et usure de la bande de roulement)
❑Vérifiez le système de refroidissement
(Au début, 60 000 km (40 000 miles) ou 48 mois,
ensuite tous les 20 000 km (12 500 miles) ou 12 mois)
(Suite)
(Suite)
❑Vérifiez la courroie de transmission *8
(Au début, 80 000 km (50 000 miles) ou 48 mois,
ensuite tous les 20 000 km (12 500 miles) ou 12 mois)
❑Remplacez le filtre à air - Pour l’Inde et le Moyen-Orient
(Tous les 15 000 km (10 000 miles) ou tous les 12 mois)
❑Remplacez le liquide de freinage/d’embrayage
(le cas échéant) - Pour Europe
❑Remplacez le filtre à air destiné à la climatisation
(le cas échéant)
❑Remplacez l’huile moteur et le filtre - Sauf Europe *
1*2
(Tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 12 mois)
❑Remplacez l’huile moteur et le filtre - Pour Europe *1*2
❑Remplacez le liquide de refroidissement du moteur *6
(Au début, 210 000 km (120 000 miles) ou 120 mois,
ensuite tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois *7)
PROGRAMME D'ENTRETIEN NORMAL (MOTEUR DIESEL) (SUITE)
❈Inspection :Inspection et le cas échéant, réglage,
correction, nettoyage ou remplacement

731
Entretien
ÉLÉMENT D’ENTRETIENOPÉRATION
D’ENTRETIENFRÉQUENCE D’ENTRETIENCONDITION
DE CONDUITE
Freins à disque et plaquettes de freins,
étriers de freins et rotorsIContrôler plus fréquemment selon l’étatC, D, E, G, H
Frein de stationnementIContrôler plus fréquemment selon l’étatC, D, G, H
Arbre de transmission et souffletsIContrôler plus fréquemment selon l’étatC, D, E, F,
G, H, I, J
Filtre à air de la climatisation (le cas échéant)RÀ remplacer plus fréquemment
selon l’étatC, E
CONDUITE SUR TERRAINS DIFFICILES
A : Conduites répétées sur courtes distances
B : Longues périodes de ralenti
C : Conduite sur des routes poussiéreuses, accidentées
D : Conduite dans des zones où le sel ou d’autres
matériaux corrosifs sont utilisés ou à des températures très basses
E : Conduite dans des zones sablonneuses
F : Plus de 50 % du temps de conduite en circulation urbaine dense,
à des températures supérieures à 32 °C (90 °F)G : Conduite dans des zones montagneuses
H : Traction d'une remorque
I : Véhicules de patrouille, taxis, véhicules de représentants
ou remorquage de véhicules
J : Conduite à des vitesses supérieures à 170 km/h (106 miles/h)
K : Arrêts et démarrages fréquents
L : Conduite par temps froid

Entretien
32 7
EXPLICATION RELATIVE AUX ÉLÉMENTS D’ENTRETIEN PROGRAMMÉS
Huile moteur et filtre
La vidange et le changement du filtre à
huile doivent être programmés aux
intervalles spécifiés dans le programme
d’entretien. Si le véhicule roule sur des
terrains difficiles, les vidanges et les
changements du filtre à huile doivent être
programmés plus souvent.
Courroies de transmission
Contrôler l’ensemble des courroies de
transmission et vérifier l’absence de
coupures, de craquelures, d’usure
excessive, de saturation en huile, et les
remplacer si nécessaire. La tension des
courroies de transmission doit être
contrôlée régulièrement et réglée, si
nécessaire.
Filtre à carburant (cartouche)
Un filtre encrassé peut limiter la vitesse du
véhicule, endommager le système
d’émission et être la cause de démarrages
difficiles. Si une quantité excessive de
matière étrangère s’accumule dans le
réservoir, il peut être nécessaire de
remplacer le filtre plus souvent.
Après avoir installé un nouveau filtre,
faire tourner le moteur pendant plusieurs
minutes et vérifier l’absence de fuite aux
raccords. Les filtres à carburant doivent
être installés par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Conduits de carburant, tuyaux et
raccords
Contrôler les conduits de carburant, les
tuyaux et raccords et Vérifier l’absence
de fuite et de dégât. Faire remplacer
immédiatement les pièces
endommagées ou présentant une fuite
par un technicien qualifié.
AVERTISSEMENT
-
Diesel uniquement
N’intervenez jamais sur le système
d’injection pendant que le moteur
est en marche ou dans les 30
secondes suivant l’arrêt du moteur.
La pompe à haute pression, la
rampe, les injecteurs et les tuyaux à
haute pression sont soumis à une
pression élevée même lorsque le
moteur est coupé. Le jet de
carburant résultant des fuites de
carburant peut entraîner des
blessures graves s’il éclabousse le
corps. Les porteurs de stimulateur
cardiaque ne doivent pas
approcher à plus de 30 cm de l’ECU
ou du faisceau de câblage sur le
compartiment moteur pendant que
le moteur est en marche, étant
donné les champs magnétiques
importants produits par les hautes
tensions traversant le système
électronique de commande moteur.
ATTENTION
Lorsque vous inspectez la courroie,
mettez le contact en position
LOCK/OFF ou ACC.

733
Entretien
Tuyau de vapeur et bouchon du
réservoir d’essence
Le tuyau de vapeur et le bouchon du
réservoir d’essence doivent être
contrôlés aux intervalles spécifiés dans
le programme d’entretien. Veiller à ce
que le nouveau tuyau de vapeur ou le
nouveau bouchon du réservoir
d’essence soient correctement remis en
place.
Tuyaux de dépression et de
ventilation du carter
(le cas échéant)
Contrôler la surface des tuyaux et Vérifier
l’absence de détérioration mécanique ou
de détérioration due à la chaleur. Un
caoutchouc dur et cassant, des
craquelures, des déchirures, des
coupures, des abrasions et un
gonflement excessif sont des signes de
détérioration. Il convient de contrôler
avec une attention toute particulière les
surfaces des tuyaux les plus proches des
sources de chaleur importantes comme
le collecteur d’échappement.
Contrôler le cheminement des tuyaux
afin de vous assurer qu’ils n’entrent pas
en contact avec une source de chaleur,
des arêtes tranchantes ou une pièce
mobile qui pourraient endommager ou
user les tuyaux. Contrôler tous les
raccords des tuyaux comme les colliers
de serrage afin de vérifier qu’ils sont bien
fixés et qu’ils ne présentent aucune fuite.
Les tuyaux doivent être remplacés
immédiatement en cas de signe de
détérioration ou de dommage.
Filtre à air
Remplacer votre filtre par un filtre à air
HYUNDAI d’origine.
Bougies d’allumage
(pour moteur à essence)
Veillez à installer des nouvelles bougies
d’allumage de l’échelle thermique
appropriée.
Jeu de soupape
(Essence 1,6L)
Relever un bruit excessif des soupapes
et/ou une vibration du moteur et effectuer
un réglage, si nécessaire. L’opération doit
être effectuée par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
AVERTISSEMENT
Ne débranchez pas les bougies et
ne les inspectez pas lorsque le
moteur est chaud. Vous risqueriez
de vous brûler.

Entretien
34 7
Système de refroidissement
Contrôler les pièces du système de
refroidissement comme le radiateur, le
réservoir de liquide de refroidissement,
les tuyaux, et les raccords et vérifier
l’absence de fuite et de détérioration.
Remplacer toute pièce endommagée.
Liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement doit être
changé aux intervalles spécifiés dans le
programme d’entretien.
Liquide de boîte-pont manuelle
(le cas échéant)
Contrôler le liquide de boîte-pont
manuelle conformément au programme
d’entretien.
Liquide de boîte pont
automatique (le cas échéant)
Le niveau de liquide doit se trouver dans
la plage " HOT " de la jauge, alors que le
moteur et la boîte-pont sont à une
température de fonctionnement normale.
Vérifiez le niveau de liquide de boîte-
pont automatique alors que le moteur
fonctionne et que la boîte de vitesses est
au point mort, le frein à main étant
correctement serré.
Liquide de boîte à variation
continue (le cas échéant)
Il n'est pas nécessaire de contrôler le
niveau du liquide de boîte à variation
continue en conditions normales
d'utilisation. Nous vous conseillons de
faire changer le liquide de boîte à
variation continue par un
concessionnaire HYUNDAI agréé
conformément au calendrier d'entretien.
✽REMARQUE
À l'origine, le liquide de boîte à
variation continue est orange clair.
Il a tendance à foncer à mesure que vous
conduisez le véhicule.
Il s'agit d'une évolution normale, et le
changement de couleur du liquide ne
doit pas vous inciter à procéder à son
remplacement.
Flexibles et canalisations de frein
Vérifier à l’œil nu si l’installation est
correcte ainsi que l’absence d’usure, de
craquelures, de détérioration et de fuite.
Remplacer immédiatement toute pièce
endommagée.
Liquide de frein
Vérifier le niveau du liquide de frein dans
le réservoir correspondant. Le niveau
doit se trouver entre les repères « MIN »
et « MAX », figurant sur le côté du
réservoir. Utiliser uniquement du liquide
hydraulique de frein conforme à DOT 3
ou DOT 4.
ATTENTION
L'utilisation d'un liquide non
recommandé peut entraîner un
dysfonctionnement ou une
défaillance de la boîte.
Utilisez uniquement le liquide de
boîte à variation continue spécifié.
(Reportez-vous à la section du
chapitre 8 consacrée aux lubrifiants
recommandés et capacités.)