Hyundai Accent 2015 Manual del propietario (i25) (in Spanish)

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Conducción
✽ ATENCIÓN - Ubicación del
elemento de
montaje para
remolque
El orificio de montaje para ganchos se
encuentra a ambos lados de la parte
inferior de la carrocería, detrás de las
ruedas traseras.
Enganches
Es importante disponer del equipo de
enganche adecuado. Los vientos de lado
y los grandes camiones que se cruzan
son algunas de las razones que justifican
la necesidad de disponer del enganche
adecuado. He aquí algunas normas:
• ¿Será necesario hacer algún taladro
en la carrocería del vehículo para
instalar un enganche de remolque? En
caso afirmativo, selle los orificios
cuando retire el enganche.
Si no los sella, puede entrar en el
vehículo monóxido de carbono (CO),
que es letal, además de polvo y agua.
• Los paragolpes de su vehículo no
están diseñados para llevar
enganches. No conecte a ellos
enganches de alquiler u otros tipos de
enganches para paragolpes. Utilice
sólo un enganche con marco que no
se acople al paragolpes.
• El accesorio del enganche de los
trailer HYUNDAI de está a la venta en
los distribuidores autorizados de
HYUNDAI.
Cadenas de seguridad
Siempre debe instalar cadenas de
seguridad entre el vehículo y el
remolque. Cruce las cadenas de
seguridad bajo el extremo de conexión
del remolque de forma que éste no caiga
a la carretera si se suelta del enganche.
El fabricante del enganche o el del
remolque pueden facilitar instrucciones
sobre cadenas de seguridad. Siga las
recomendaciones del fabricante para
conectar cadenas de seguridad. Deje
siempre holgura suficiente para girar con
el remolque. Por último, no permita
nunca que las cadenas de seguridad
rocen con el pavimento.
ORBR060009
ORB062009
■4 Puertas
■5 Puertas

Conducción
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Frenos del remolque
Si el remolque lleva frenos, asegúrese
de que cumplen la normativa de su país
y de que están correctamente instalados
y funcionan con normalidad.
Si el remolque tiene un peso superior al
autorizado para remolques sin frenos,
debe disponer de unos frenos propios
adecuados. Lea y siga las instrucciones
de los frenos del remolque para
instalarlos, ajustarlos y mantenerlos de
forma correcta.
• No utilice y modifique el sistema de
frenos del vehículo.
Circular con remolque
Circular con un remolque requiere cierto
grado de experiencia. Antes de
aventurarse a la carretera, es necesario
familiarizarse con el remolque.
Acostúmbrese a la sensación de
conducir y frenar con el peso añadido del
remolque. Recuerde siempre que el
vehículo que conduce es ahora mucho
más largo y tiene bastante menos
capacidad de respuesta que el vehículo
por sí solo.
Antes de arrancar el vehículo,
compruebe la barra de remolque y la
plataforma, las cadenas de seguridad,
los conectores eléctricos, las luces, los
neumáticos y el ajuste del espejo
retrovisor. Si el remolque tiene frenos
eléctricos, ponga en movimiento el
vehículo y aplique con la mano el
controlador del freno del remolque para
asegurarse de que funcionan. De esta
forma comprueba al mismo tiemo la
conexión eléctrica.
Durante el viaje, observe de vez en
cuando para asegurarse de que la carga
va segura y de que las luces y los frenos
del remolque siguen funcionando.ADVERTENCIA - Frenos
del remolque
No utilice un remolque con freno a
menos que esté completamente
seguro de que ha instalado
correctamente el sistema de
frenos. No es tarea de aficionados.
Acuda a un taller de remolques
competente y experto en este
trabajo.

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Conducción
Distancia de seguridad
Mantenga una distancia de seguridad
con el vehículo que va delante de al
menos el doble de la que mantendría
con el vehículo sin remolque. De esta
forma evitará situaciones que requieran
frenazos o giros bruscos.
Adelantamiento
Cuando arrastra un remolque, necesita
más distancia para adelantar. Además,
por la mayor longitud del vehículo,
necesita dejar una distancia mucho
mayor con el vehículo adelantado antes
de volver a su carril.
Marcha atrás
Sostenga la parte inferior del volante con
una mano. Para mover el remolque a la
izquierda, mueva esa mano hacia la
izquierda. Para mover el remolque a la
derecha, mueva esa mano hacia la
derecha. Retroceda siempre lentamente
y, si es posible, haga que alguien le guíe.
Girar
Con remolque, el radio de giro es mayor
que el normal. Téngalo en cuenta para
que el remolque no choque contra
bordes, bordillos, señales de tráfico,
árboles u otros objetos. Evite maniobras
súbitas o bruscas. Señalice con
antelación.
Señalización de giro cuando se
arrastra un remolque
Cuando se arrastra un remolque, el
vehículo debe tener un piloto de
indicación de giro diferente y un
cableado extra. Las flechas verdes del
panel de instrumentos parpadearán
siempre que se indique un giro o un
cambio de carril. Si están bien
conectadas, las luces del remolque
también parpadearán para advertir a los
otros conductores de que se dispone a
girar, cambiar de carril o detenerse.
Cuando se arrastra un remolque, las
flechas verdes del panel de instrumentos
parpadean para indicar un giro incluso si
las luces del remolque están fundidas.
Así pues, es posible que los conductores
que le siguen no vean las señales. Es
importante comprobar de vez en cuando
que las luces del remolque funcionan.
También debe comprobar las luces cada
vez que desconecte y vuelva a conectar
los cables.
No conecte el sistema de iluminación de
un remolque directamente al del
vehículo. Utilice sólo cables
homologados para remolque.
En un concesionario autorizado de
HYUNDAI le ayudarán a instalar los
cables.

Conducción
68 5
Circular en pendiente
Cuando empiece a bajar por una
pendiente larga o empinada, reduzca la
velocidad y cambie a una marcha más
corta. Si no reduce de marcha, deberá
utilizar demasiado los frenos, que se
calentarán y no funcionarán
eficazmente.
En una rampa larga, reduzca de marcha
y disminuya la velocidad hasta unos 70
km/h, para reducir la probabilidad de
sobrecalentamiento del motor y la
transmisión.
Si el remolque pesa más que el peso
máximo de un remolque sin frenos y su
vehículo dispone de transmisión
automática/transmisión variable
continua/transmisión de embrague
doble, conduzca en posición D
(conducción) cuando arrastre un
remolque.
Circulando en D (marcha adelante)
cuando se arrastra un remolque, se
minimiza la formación de calor y se
aumenta la vida de la transmisión.ADVERTENCIA
No utilizar un sistema homologado
de conexión del remolque puede
provocar daños en el sistema
eléctrico del vehículo y lesiones.
PRECAUCIÓN
• Al arrastrar un remolque en
rampas acusadas (mayores del
6%), preste mucha atención al
indicador de temperatura del
refrigerante del motor para
seegurarse de que éste no se
recalienta. Si la aguja del
indicador de la temperatura del
refrigerante se nueve en el dial
hacia “H” (caliente), deténgase en
cuanto sea posible con
seguridad. Una vez que el motor
se haya enfriado lo suficiente,
puede proseguir la marcha.
• Debe decidir la velocidad de
marcha en función del peso del
remolque y de la pendiente para
disminuir la probabilidad de
sobrecalentamiento del motor y
del cambio.

569
Conducción
Estacionar en cuesta
Normalmente, si tiene un remolque
acoplado al vehículo, no debería
estacionar en pendientes. El vehículo y
el remolque podrían desplazarse
involuntariamente cuesta abajo
lesionando gravemente a personas y
dañando tanto al vehículo como al
remolque.No obstante, si debe estacionar el
remolque en cuesta, ésta es la forma de
hacerlo:
1. Lleve el vehículo al espacio de
estacionamiento. Gire el volante en la
dirección de la curva (a la derecha si
es cuesta abajo, a la izquierda si es
cuesta arriba).
2. Si el vehículo tiene transmisión
manual, coloque la palanca de cambio
en punto muerto. Si el vehículo tiene
tranmisión automática/transmisión
variable continua/transmisión de
embrague doble, coloque la palanca
de cambio en P (estacionamiento).
3. Accione el freno de estacionamiento y
pare el vehículo.
4. Coloque calces debajo de las ruedas
del remolque en el lado cuesta abajo
de las ruedas.
5. Arranque el vehículo, pise los frenos,
cambie a punto muerto, suelte el freno
de estacionamiento y suelte lenta-
mente los frenos hasta que los calces
del remolque absorban la carga.
6. Pise de nuevo los frenos, accione de
nuevo el freno de estacionamiento y
cambie a R (marcha atrás) en
vehículos con transmisión manual o P
(estacionamiento) en vehículos con
transmisión automática/transmisión
variable continua/transmisión de
embrague doble.7. Pare el vehículo y suelte los frenos,
dejando accionado el freno de
estacionamiento.
ADVERTENCIA
- Estacionar en cuesta
Si estaciona un vehículo en cuesta
con un remolque enganchado,
pueden producirse lesiones graves
o mortales en caso de que se
suelte el remolque.
ADVERTENCIA- Freno de
estacionamiento
Si el freno de estacionamiento no
está firmemente aplicado, puede
ser peligroso salir del vehículo.
Si ha dejado el motor en marcha, el
vehículo se puede mover súbita
-mente. Usted y otras personas
pueden sufrir lesiones graves o
mortales.

Conducción
70 5
Cuando vaya a ponerse en marcha
estacionado en cuesta
1. Con la transmisión manual en punto
muerto o la transmisión
automática/transmisión variable
continua/transmisión de embrague
doble en P (estacionamiento), accione
los frenos y mantenga el pedal de
freno pisado mientras:
• Arranca el motor,
• Pone una marcha, y
• Libere el freno de estacionamiento.
2. Levante despacio el pie del pedal del
freno.
3. Mueva el coche lentamente hasta que
el remolque esté libre de los calzos.
4. Pare y haga que alguien recoja y
guarde los calzos.Mantenimiento con remolque
Su vehículo necesitará revisiones más
periódicas si suele tirar de un remolque.
Hay que prestar atención especial a
elementos importantes: aceite del motor,
líquido de la transmisión, lubricante de
eje y el líquido del sistema de
refrigeración. Otro aspecto importante es
el estado de los frenos. Todo ello está
contemplado en este manual, y el índice
le ayudará a encontrar rápidamente lo
que necesite. Si va a viajar con
remolque, es conveniente repasar estos
capítulos antes de emprender viaje.
No olvide hacer el mantenimiento del
remolque y el enganche. Siga el
programa de mantenimiento del
remolque y compruébelo periódica-
mente. Preferentemente, lleve a cabo la
comprobación al inicio de la etapa de
cada día. Es fundamental que todos los
tornillos y tuercas del enganche están
bien apretados.PRECAUCIÓN
• Debido a una mayor carga
durante la utilización de un
remolque, en días cálidos o con
-duciendo cuesta arriba se puede
producir sobrecalentamiento. Si
la aguja del refrigerante indica
sobrecalentamiento, apague el
aire acondicionado y detenga el
vehículo en una zona segura para
enfriar el motor.
• Cuando arrastre un remolque,
compruebe el líquido del cambio
con más frecuencia.
• Si el vehículo no lleva aire
acondicionado, monte un ven
-tilador para el condensador a fin
de mejorar las prestaciones del
motor cuando se lleva remolque.

571
Conducción
Si decide arrastrar un remolque
Si decide arrastrar un remolque, tenga
en cuenta algunos puntos importantes:
• Considere la posibilidad de utilizar un
control de desplazamiento lateral.
Pregunte al proveedor de la barra de
remolque acerca del control oscilante.
• No arrastre un remolque durante los
primeros 2.000 km (1.200 millas), para
permitir un rodaje correcto del motor.
No respetar esta precaución puede
provocar averías graves al motor o a la
transmisión.
• Cuando arrastre un remolque, acuda a
un concesionario autorizado de
HYUNDAI para recabar mayor
información sobre otras cosas
necesarias, como un kit de arrastre,
etc.
• Conduzca en todo momento a
velocidad moderada (menos de 100
km/h (60 mph))
• En rampas largas, no supere los 70
km/h (45 mph) o la velocidad
señalizada para remolques, la que sea
más baja.
• Esta importante consideración está
relacionada con el peso:Motor
ItemMotor de gasolinaMotor de diesel
1,4L1,6L1,6L
M/T CVT
M/TA/TM/TA/TDCT
Peso máximo
del remolque
kg (Ibs.)
Sin sistema
de frenos450
(992)450
(992)450
(992)450
(992)450
(992)450
(992)450
(992)
Con sistema
de frenos1000
(2204)800
(1763)
1000
(2204)800
(1763)1000
(2204)800
(1763)800
(1763)
Máxima carga estática
vertical permitida en el
mecanismo de enganche
kg (Ibs.)50 (110)
Distancia recomendada entre
la rueda trasera y el
mecanismo de enganche
mm (inch)4 Puertas : 1077 (42,4)
5 Puertas : 825 (32,5)
M/T : Transmisión manual
A/T : Transmisión automática
CVT : Transmisión variable continua
DCT: Transmisión de embrague dual

Conducción
72 5
Peso del remolque
¿Cuál es el peso máximo de seguridad
de un remolque? Nunca debe ser mayor
que el peso máximo de un remolque con
frenos. Pero incluso éste puede ser
excesivo.
Depende de cómo piense utilizar el
remolque. Así, son importantes aspectos
como velocidad, altitud, pendiente de la
carretera, temperatura exterior y
frecuencia con la que se utiliza el
vehículo con remolque. El peso ideal del
remolque puede depender también del
equipamiento especial que tenga el
vehículo.
Peso del extremo de conexión del
remolque
La carga del extremo de conexión de
todo remolque es importante, porque
afecta al peso bruto total (PBT) del
vehículo. Este peso incluye el peso en
orden de marcha del vehículo, cualquier
carga que lleve en él y las personas que
vayan en el mismo. Y si lleva remolque,
debe añadir al PBT la carga del extremo
de conexión, porque el vehículo la tiene
que transportar también.El extremo de conexión del remolque
debe pesar como máximo el 10% del
peso del remolque totalmente cargado.
Después de cargar el vehículo, pese por
separado el remolque y el extremo de
conexión para ver si los pesos son
adecuados. Si no lo son, es posible que
pueda corregirlos simplemente cambi-
ando de sitio alkgunos objetos del
remolque.
C190E02JM
Peso bruto por eje
Peso bruto del
vehículo
C190E01JM
Carga en el extremo
de conexiónPeso total del
remolque

573
Conducción
ADVERTENCIA - Remolque
• Nunca cargue un remolque con
más peso en la parte trasera que
en la delantera. La parte
delantera debe soportar
aproximadamente un 60% de la
carga total del remolque, y la
parte trasera el restante 40%.
• No sobrepase nunca los límites
máximos de peso del remolque o
del equipo de arrastre del remol-
que. Una carga inadecuada
puede producir daños al vehículo
o lesiones personales.
Compruebe los pesos y las
cargas en una báscula comercial
o en un destacamento de la
policía de tráfico equipado con
báscula.
• Un remolque incorrectamente
cargado puede provocar la pér-
dida del control del vehículo.

Esta sección le ayudará para la correcta
carga del vehículo, para mantener el
peso del vehículo cargado dentro de los
límites de capacidad para los que ha
sido diseñado. Cargar el vehículo de
forma adecuada propiciará al máximo el
funcionamiento para el que ha sido
diseñado. Antes de cargar el vehículo,
familiarícese con los siguientes términos
para determinar los valores límites del
vehículo, con respecto a las
especificaciones del vehículo y la
etiqueta de certificación:
Peso básico en orden de marcha
Es el peso del vehículo con el depósito
lleno y todo el equipamiento de serie. No
incluye ocupantes, carga ni
equipamiento opcional.
Peso en orden de marcha
Es el peso del vehículo nuevo tal como
sale del concesionario más todo equipo
opcional.Peso de la carga
Este concepto incluye todo peso añadido
al peso básico en orden de marcha,
incluida la carga y los equipos
opcionales.
PBE (Peso bruto por eje)
Es el peso total que soporta cada eje
(delantero y trasero). Incluye el peso en
orden de marcha y toda a carga útil.
PBME (Peso bruto máximo por eje)
Es el peso máximo admisible que puede
soportar un eje (delantero o trasero).
Estos valores se muestran en la etiqueta
de conformidad.
La carga total por eje no debe superar
nunca su PBME.
PBT (Peso bruto del vehículo)
Es el peso básico en orden de marcha
más la carga real más los ocupantes.PBM (Peso bruto máximo del
vehículo)
Es el peso máximo admisible del
vehículo totalmente cargado (incluidas
todas las opciones, equipos, ocupantes y
carga). El PBM se muestra en la etiqueta
de conformidad situada en el marco de la
puerta del conductor (o acompañante
delantero).
Carga excesiva
PESO DEL VEHÍCULO
ADVERTENCIA - Peso del
vehículo
El peso bruto máximo por eje
(PBME) y el peso bruto del vehículo
(PBM) figuran en la etiqueta del
fabricante que está adherida a la
puerta del conductor (o
acompañante delantero).
Sobrepasar estos límites puede
provocar un accidente o daños al
vehículo. Se puede calcular el peso
de la carga pesando los artículos y
las personas antes de ponerlos en
el vehículo. Tenga cuidado de no
sobrecargar el vehículo.
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Conducción