key Hyundai Accent Blue 2014 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Giriş
2 1
BU KILAVUZUN KULLANIMI
Arac›n›zdan en ileri derecede
sürüfl keyfi alman›za yard›mc›
olmak istiyoruz. Kullan›c› K›la-
vuzunuz size birçok yönden
yard›mc› olabilir. Tüm k›lavuzu
okuman›z› önemle tavsiye
ederiz. Ölüm veya yaralanma
olas›l›€›n› en düflük seviyeye
indirmek için k›lavuzdaki
UYARI ve D‹KKAT bölümlerini
mutlaka okumal›s›n›z.
Bu k›lavuzda, resimlerle des-
teklenen metinler sayesinde
arac›n›zdan nas›l keyif alaca-
€›n›z anlat›lm›flt›r. K›lavuzunu-
zu okuyarak özellikleri, önemli
emniyet bilgilerini ve de€iflik
yol koflullar›nda sürüfl ipuçla-
r›n› ö€renirsiniz.
K›lavuzun genel plan› “‹çinde-
kiler” tablosunda verilmifltir.
Bafllamak için en iyi yer fihrist-
tir; k›lavuzunuzdaki tüm bilgi-
lerin alfabetik bir listesini verir.Bölümler: Bu k›lavuzun sekiz
bölümü ve bir fihristi vard›r. Her
bölüm içindekilerin k›sa bir lis-
tesi ile bafllar, böylece bir ba-
k›flta istedi€iniz bilginin o bö-
lümde olup olmad›€›n› anlars›-
n›z.
Bu k›lavuzda çeflitli UYARI'lar,
D‹KKAT'ler ve NOT'lar bula-
cak-s›n›z. Bu UYARI'lar sizin
kiflisel emniyetinizi artt›rmak
için haz›rlanm›flt›r.
Bu UYARI’lar, D‹KKAT’ler ve
NOT’larda verilen tüm prose-
dür ve önerileri dikkatle oku-
mal› ve bunlara uymal›s›n›z.
] NOT
NOT bal›€› alt›nda ilgili ve
yararl› bilgiler sunulmaktad›r.
UYARI
Bir UYARI, uyulmazsa za-
rar, ciddi yaralanma ve
ölümle sonuçlanabilecek
bir durumu belirtir.
DİKKAT
Bir D‹KKAT, buna uyul-
mazsa arac›n›z›n hasar
görmesiyle sonuçlanabile-
cek bir durumu belirtir.

449
Aracınızın özellikleri
Elektrikli dikiz aynas›n›
çal›flt›rma:
• Otomatik kararma fonksiyo-
nunu açmak için ON/OFF
dü€mesine (1) bas›n›z. Ay-
na gösterge ›fl›€› yanar.
Otomatik kararma fonksiyo-
nunu kapatmak için, ON/
OFF dü€mesine bas›n›z.
Ayna gösterge ›fl›€› söner.
• Kontak aç›ld›€›nda, ayna
ON konumuna döner.D›fl dikiz aynas›
Ayna aç›lar›n› mutlaka yola
ç›kmadan önce ayarlay›n›z.
Arac›n›z hem sa€, hem sol d›fl
dikiz aynalar› ile donat›lm›flt›r.
Elektrikli aynalar kumanda
dü€mesiyle uzaktan ayarlana-
bilir. Otomatik y›kamada veya
dar bir yoldan geçerken hasar
görmesini önlemek için, ayna
bafll›klar› içeriye do€ru kat-
lanabilir.
DİKKAT
Aynay› temizleyece€iniz
zaman, cam temizleyici ile
›slat›lm›fl ka€›t havlu veya
benzeri bir malzeme kulla-
n›n›z. Cam temizleyiciyi
do€rudan ayna üzerine
püskürtmeyiniz. Çünkü bu,
s›v› temizleyicinin ayna
mahfazas›n›n içine girme-
sine neden olabilir.
ORB040021
GöstergeSensör
UYARI - Dikiz aynalar›
• Sa€ d›fl dikiz aynas› d›flbü-
keydir. Baz› ülkelerde, sol
d›fl dikiz aynas› da d›flbü-
keydir. Aynada görülen
nesneler, göründü€ünden
daha yak›nd›r.
• fierit de€ifltirirken, takip
eden araçlar›n gerçek uzak-
l›klar›n› belirlemek için iç
dikiz aynas›n› kullan›nız ve-
ya do€rudan gözlemleyiniz.

Aracınızın özellikleri
58 4
Yol bilgisayar›
Yol bilgisayar›, kontak anahtar›
ON konumunda iken, ekranda
sürüflle ilgili bilgileri görüntü-
leyen bir mikrobilgisayar ku-
mandal› sürücü bilgi sistemidir.
E€er akü ba€lant›s› kesilirse,
kaydedilen tüm sürüfl bilgileri
(kilometre sayac› hariç) s›f›rla-
n›r.
UYARI -Yak›t seviyesi
göstergesi
Yak›t›n bitmesi araçta bu-
lunanlar› tehlikeye aç›k
duruma getirebilir.
Uyar› ›fl›€› yand›€›nda ve-
ya gösterge ibresi “E” se-
viyesine yaklafl›nca müm-
kün oldu€u kadar çabuk
durup yak›t almal›s›n›z.
DİKKAT
Arac›n›z› çok düflük yak›t
seviyesinde kullanmaktan
kaç›n›n›z. Yak›t›n bitmesi,
katalitik konvertöre zarar
vererek motorun düzensiz
ateflleme yapmas›na yol
açar.
ORBC040035
* varsa
TRIP A
TRIP B
Ortalama h›z
Geçen süre
Kalan yak›tla gidilecek mesafe
Ortalama yak›t tüketimi
Anl›k yak›t tüketimi
D›fl hava s›cakl›€›*
ECO ON/OFF*

477
Aracınızın özellikleri
[Motoru çal›flt›rmak için
debriyaj pedal›na bas›n›z
(Düz flanz›man)]
Debriyaj peda-
l›na basmadan
motor çal›flt›r-
ma/durdurma
dü€mesine tek-
rar tekrar basa-
rak kontak anahtar›n› ACC konu-
muna çevirirseniz, motoru çal›fl-
t›rmak için debriyaj pedal›na bas-
man›z gerekti€ini göstermek için,
LCD ekran›ndaki uyar› 10 saniye
için yanar.
"P" konumuna getiriniz
Kontak anahta-
r› ON konumun-
dayken ve vites
kolu P (Park)
konumunda de-
€ilken, motor
çal›flt›rma/durdurma dü€mesine
basarsan›z, motoru durdurmak
için vites kolu P (Park) konumun-
dayken, motor çal›flt›rma/durdur-
ma dü€mesine basman›z gerek-
ti€ini göstermek için, LCD ekra-
n›ndaki uyar› 10 saniye için yanar.
Ak›ll› anahtarla çal›flt›rma
dü€mesine bas›n›z
LCD ekran›nda
"Key is not de-
tected" (Anah-
tar alg›lanma-
d›) uyar›s› ya-
narken, motor
çal›flt›rma/durdurma dü€mesine
basarsan›z, uyar› 10 saniye ya-
nar.
Motoru çalıştırmak
için debriyaj
pedalına basınız
“P” konumuna
getiriniz
Akıllı anahtarla
çalıştırma düğme-
sine basınız

18 5
• Motor çalıştırma/durdurma
düğmesi ACC konumunda
veya daha yukarıda olduğun-
da, eğer herhangi bir kapı
açılırsa, sistem akıllı anahtarı
kontrol eder. Akıllı anahtar
araç içinde değilse, " "
göstergesi yanar söner veya
LCD ekranında "Key is not in
vehicle [Anahtar araçta
değil]" uyarısı yanar. Ve
bütün kapılar kapalı ise, uyarı
sesi 5 saniye için öter. Araç
hareket halinde iken
gösterge veya uyarı kapanır.
Akıllı anahtarı daima yanınız-
da bulundurunuz.
Aracınızı sürerken
UYARI
Motor, sadece akıllı anah-
tar araçta iken çalışır.
Çocukların veya aracı tanı-
mayan herhangi bir kişinin
motor çalıştırma/durdur-
ma düğmesine veya ilgili
parçalara dokunmasına
asla izin vermeyiniz.DİKKAT
Araç hareket halindeyken
motor durursa, vitesi P
(Park) konumuna getirme-
ye teşebbüs etmeyiniz.
Eğer yol ve trafik koşulları
elveriyorsa, araç hâlâ
hareket ederken vitesi N
(Boş) konumuna getirebilir
ve motoru tekrar çalıştır-
mak için motor çalıştır-
ma/durdurma düğmesine
basabilirsiniz.

44 5
Aracınızı sürerken
El freni
El freninin çekilmesi
El frenini çekmek için önce
ayak frenine basınız ve sonra
el freni kolunu mümkün oldu-
ğunca yukarı çekiniz.
Buna ilaveten aracı eğimli bir
yerde park ederken, vites kolu-
nun düz vitesli araçlarda düşük
vitese veya otomatik şanzı-
manlı/Sürekli Değişken Oranlı
Şanzımanlı araçlarda P (Park)
konumuna getirilmesi önerilir.
UYARI Fren aşınması
Bu fren aşınma uyarı sesi
aracınızın servise ihtiyacı
olduğunu gösterir. Bu
sesli uyarıyı ihmal eders-
eniz, fren performansını
giderek kaybedersiniz ve
bu da ciddi kazalara neden
olabilir.
DİKKAT
• Pahalı fren tamirlerini
önlemek için, aşınmış
fren balataları ile sürm-
eye devam etmeyiniz.
• Fren pabuçlarını daima
komple ön veya arka set
olarak değiştiriniz.DİKKAT
• Aracın el freni çekili iken
kullanılması, fren balata
ve fren rotorunun aşırı
derecede aşınmasına
sebep olabilir.
• Acil durum dışında aracı
hareket ettirirken park
frenini çalıştırmayınız.
Araç sistemine hasar
verebilir ve sürüş güven-
liğini tehlikeye atar.
ORB050003

547
Aracınızı sürerken
ABS tekerleklerin hızını sürek-
li olarak algılar. Eğer tekerlek-
ler kilitlenecekse, ABS sistemi
tekerleklere arka arkaya hidro-
lik fren basıncı uygular.
Tekerlekleri kilitleyebilecek
şartlarda frene basarsanız,
frenlerden bir “tiktik’’sesi du-
yarsınız veya fren pedalında
buna tekabül eden bir his algı-
larsınız. Bu normaldir ve
ABS’nizin devrede olduğunu
gösterir.
Acil bir durumda ABS’den
azami faydayı elde etmek için,
fren basıncını değiştirmeyiniz
ve frenleri pompalamaya çalış-
mayınız. Fren pedalına müm-
kün olduğu kadar veya duru-
mun elverdiği ölçüde sert bası-
nız ve ABS’nin frenlere dağılan
gücü kontrol etmesine izin
veriniz.]NOT
Motor çalıştıktan sonra araç
hareket etmeye başladığında
motor bölümünden bir klik sesi
duyulabilir. Bu durum normal-
dir ve ABS fren sisteminin nor-
mal çalışmakta olduğunu göste-
rir.
• ABS ile bile, aracınızın yeter-
li durma mesafesine ihtiyacı
vardır. Daima önünüzdeki
araçla aranızda emniyetli bir
mesafe bulundurunuz.
• Virajlarda daima yavaşlayı-
nız. ABS, aşırı hızdan kay-
naklanan kazaları önleye-
mez.
• Gevşek ve düz olmayan yol
zeminlerinde ABS’nin çalış-
ması, normal fren sistemine
sahip araçlara göre daha
uzun bir durma mesafesi
gerektirebilir.
(Devam ediyor)
Bu koşullar altında, araç
hızı düşürülerek kullanıl-
malıdır:
• Kaba, çakıllı veya karla
kaplı yollar.
• Lastik zinciri takılmış
halde.
• Yol yüzeyinin çukurlu ve
engebeli olduğu yollar-
da.
ABS (veya ESC) ile dona-
tılmış araçlarda emniyet
özellikleri, yüksek hızda
veya viraj alırken denen-
memelidir. Bu, sizi ve
diğer araçları tehlikeye
sokar.

581
Aracınızı sürerken
• Uzun bir yokuş çıkarken 70
km/sa. veya belirtilen hızın,
hangisi daha düşükse, üzeri-
ne çıkmayınız.
• Tabloda ağırlıkla ilgili önemli
hususlar bulunmaktadır:
Römork ağırlığı
Bir römorkun maximum güvenli
ağırlığı nedir? Asla frenleri ile
birlikte azami römork ağırlığın-
dan daha ağır olmamalıdır.
Fakat bu bile çok ağır olabilir.
Bu, römorkunuzu nasıl kullan-
mayı planladığınıza bağlıdır.
Örneğin, hız, yükseklik, yol
zeminleri, dış sıcaklık ve aracı-
nızın hangi sıklıkta römork
çekeceği, hepsi önemlidir. İdeal
römork ağırlığı aynı zamanda
aracınızda bulunan herhangi
bir özel ekipmana da bağlıdır
.
M/T : Düz şanzıman
A/T : Otomatik şanzıman
CVT : Sürekli Değişken Oranlı Şanzıman
Motor
MaddeBenzinli MotorDizel motor
1.4L1.6L1.6L
M/T CVT
M/TA/TM/TA/T
Maximum
römork ağırlığı
kg
Fren Sistem-
siz450 450450450450450
Fren
Sistemli1000 800
10008001000800
Bağlantı aparatı (kaplin)
üzerindeki dikey statik
izin verilen yük:
kg50
Arka tekerlek merkezinden
bağlantı noktasına önerilen
mesafe
mm4 Kapılı : 1077
5 Kapılı : 825
C190E01JM
King Pin Yükü Toplam Römork Ağırlığı

Bakım
92 7
]NOT - İki Fonksiyonlu
Projeksiyon Farı
Bu far, solenoid sistemi kullan-
mak için kısa huzmeyi uzun
huzmeye veya uzun huzmeyi
kısa huzmeye geçiren iki fonksi-
yonlu tiptedir. Böylece, farlar
kısa huzmeden uzun huzmeyeveya uzun huzmeden kısa huz-
meye geçerken hareket etme
sesi duyulabilir, bu durum
farda bir arıza var demek değil-
dir.
hTrafik Değişimi (MFR Far)
(Avrupa için) - RHD
(Sağdan Direksiyonlu) araç
için
Kısa huzmeli far dağılımı asi-
metriktir. Trafik akış yönü fark-
lı olan bir ülkeye giderseniz, bu
asimetrik kısım karşıdan gelen
araç sürücüsünün gözlerini
kamaştırır. Göz kamaşmasını
önlemek için, ECE kuralı çeşit-
li teknik çözümler sunar (dış
otomatik değiştirme sistemi,
yapışkan bant, aşağı ayarla-
ma). Bu farlar aşağıdaki resim-
de görüleceği gibi yapışkan
bant ile maskelenecek şekilde
tasarlanmıştır.
ORB073078
ORB073079 nFar (Kısa huzme)
nFar (Uzun huzme)
60mm
30mm
10mm
30mm
10mm
60mm
ORBR070101 Sağ taraf
Sol taraf

793
Bakım
hTrafik Değişimi
(İki Fonksiyonlu Projeksiyon
Farı)
Kısa huzmeli far dağılımı asi-
metriktir.
Trafik akış yönü farklı olan bir
ülkeye giderseniz, bu asimetrik
kısım karşıdan gelen araç
sürücüsünün gözlerini kamaş-
tırır. Göz kamaşmasını önle-
mek için, ECE kuralı çeşitli tek-
nik çözümler sunar (dış oto-
matik değiştirme sistemi, ya-
pışkan bant, aşağı ayarlama).
Bu farlar karşıdan gelen araç
sürücüsünün gözlerini kamaş-
tırmamak üzere tasarlanmıştır.
Böylece, trafik akış yönü farklı
olan bir ülkede farlarınızı de-
ğiştirmeye gerek yoktur.Pozisyon lambası
1. Kaputu açınız.
2. Saat yönünün tersine çevire-
rek far ampulü kapağını
sökünüz.
3. Soketi dışarı doğru çekerek
çıkartınız.
4. Ampulü dışarı doğru çeke-
rek çıkartınız.
5. Sokete yeni bir ampul takı-
nız.
6. Soketi takınız.
7. Far ampulü kapağını saat
yönünde çevirerek yerine
takınız.
OHD076046
ORB073072 nMFR (Çok Odaklı Reflektör) Ön Far
nİki Fonksiyonlu Projeksiyon Farı