Hyundai Coupe 2004 Manual do proprietário (in Portuguese)

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FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
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G010A01GK-APT
(2.0L DOHC CVVT)
1. Tampão do depósito do óleo do motor
2. Servo-freio
3. Depósito óleo dos travões
4. Depósito do óleo da embraiagem
(Se instalado) 5. Caixa de relés
6. Depósito do liquido lava pára-
brisas
7. Depósito do óleo direcção assistida
8. Depósito do refrigerante do motor 9. Vareta de nível de óleo do motor
10.Tampão do radiador
11.Vareta do nível de óleo (Se
instalado)
12.Filtro de ar
13.Bateria CUIDADO:
Ao inspeccionar ou executar serviços de manutenção nomotor, deve manusear as ferramentas ou outros objectos com cuidado paranão danificar a tampa das válvulas que é em plástico.
!
HGK5002

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1. Depósito do óleo direcção assistida
2. Servo-freio
3. Depósito óleo dos travões
4. Filtro de ar
5. Caixa de relés 6. Depósito do liquido lava pára-
brisas
7. Depósito do refrigerante do motor
8. Vareta de nível de óleo do motor
9. Tampão do radiador 10.Tampão do depósito do óleo do
motor
11.Vareta do nível de óleo
12.Bateria
G010B01GK-APT
(2.7L V6)
HGK5001
CUIDADO:
Ao inspeccionar ou executar serviços de manutenção nomotor, deve manusear as ferramentas ou outros objectos com cuidado paranão danificar a tampa das válvulas que é em plástico.
!

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G020B01A-APT
EXTERIOR DO VEÍCULO
Deverá verificar o seguinte:
o Aparência e estado exterior
o Esado das rodas e aperto das rodas
o Esado do sistema de escape
o Funcionamento e estado das luzes
o Estado dos pára-brisas
o Estado das escovas do limpa pára- brisas
o Estado da pintura e corrosão
o Fugas de óleo
o Estado dos fechos das portas, capot e tampa da mala
o Estado e pressão dos pneus (incluindo o sobressalente) G020C01A-APT
INTERIOR DO VEÍCULO
Sempre que utilizar o automóvel deverá inspeccionar o seguinte:
o Funcionamento das luzes
o Funcionamento do limpa pára- brisas
o Funcionamento da buzina
o Funcionamento do ventilador, aquecimento e ar condicionado (se instalado)
o Funcionamento e estado da direcção
o Funcionamento dos espelhos
o Funcionamento dos piscas
o Funcionamento do pedal do acelerador
o Funcionamento do pedal de travão
e do travão de mão
o Funcionamento da caixa de
velocidades e pedal da embraiagem
o Funcionamento da caixa de velocidades automática e domecanismo de "Park"
o Funcionamento do controle dos
bancos
o Funcionamento e estado dos cintos de segurança
o Funcionamento das palas de sol
G020A01A-APT
Compartimento do motor
Deverá verificar regularmente oseguinte:
o Nível e condições do óleo do mo- tor
o Nível e condições do óleo da caixa de velocidades
o Nível do óleo dos travões
o Nível do refrigerante do motor
o Nível do liquido do lava pára-brisas
o Estado das correias dos contos de segurança
o Estado das borrachas
o Estado do filtro de ar
o Estado do sistema de escape
o Fugas de óleo
o Nível e estado do óleo da direcção assistida
REVISÕES DIÁRIAS

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G030B01JM
Se verificar que algo não funciona correctamente, inspeccionecorrectamente e se necessário pro- cure o Serviço de Assistência Hyundai.
G030A01E-GPT
Óleo recomendado VERIFICAR O NIVEL DO ÓLEO DO MOTOR
O óleo do motor é essencial ao funcionamento e serviço do motor.Aconselha-se que verifique o nível de óleo pelo menos uma vez por semana, em utilização normal do veículo ecom maior frequência se efectuar uma viagem ou conduzir em condições severas. O óleo do motor deve satisfazer as seguintes classificações: API SJ, SL ou SUPERIOR, ILSAC GF-3 ou SUPERIOR NOTA:
o Para uma maior economia de combustível é preferível utilizaróleo SAE 5W-20 (5W-30), ILSAC GF-3, independentemente de quaisquer opções regionais evariantes do motor.
o Se não estiver disponível um
óleo SAE 5W-20, ILSAC GF-3,deverá ser utilizada a segunda opção recomendada para a correspondente gama detemperaturas de utilização.

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G030C01A-APT
PARA VERIFICAR O NÍVEL DO ÓLEO
Antes de verificar o nível de óleo, aqueça o motor até a uma temperatura normal de funcionamentoe certifique-se que está parado em solo nivelado. Desligue o motor. Espere um minuto e então retire a vareta do óleo, limpe-a com um pano,torne a colocá-la e retire-a de novo. Verifique então o nível que o óleo deixou na varinha. Deverá estar entrea marca superior ("F") e inferior ("L"). HGK5004
1.6L/2.0L
2.7L
!AVISO:
Tenha cuidado para não tocar nos
tubos do radiador de água ao verificar o nível do óleo do motor,pois podem estar suficientemente quentes para causarem queimaduras.
HGK5005
G030D01A-GPT PARA ATESTAR ÓLEO Se o nível do óleo estiver perto, ou no "LOW", junte óleo até atingir a marca"FULL".Para atestar:
1. Retirar a tampa do filtro do óleo
rodando-a no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.
2. Junte o óleo e verifique de novo o
nível. Não passe da marca "F".
3. Torne a colocar a tampa e feche-a
rodando-a no sentido dos ponteirosdo relógio.
A distância entre a marca "F" e "L" é igual a 1 litro de óleo. 1.6L/2.0L
2.7L

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8MUDAR O FILTRO E O ÓLEO
Este ôleo adicionado a algum óleo das paredes dos cilindors équeimado pela alta temperatura da combustão dos gases durante o processo de combustão.
o O consumo de óleo de motor depende fortemente da viscosidadee qualidade do óleo, rotações domotor, regime de condução, etc.Verfica-se maior consumo de óleoquanclo conduzindo a altas velocidades e com acelarações e desacelarações frequentes do quenuma condução normal. F040A02TB
G040A03E
Oil filler cap
1.6L 2.0L Oil filter
Drain plug
Oil filler cap
Oil filter Drain plug
G290A01A-GPT
CONSUMO DE ÓLEO DE MO- TOR Função do óleo de motor
O óleo de motor tem como principal função lubrificar e arrefecer o interiordo motor. Consumo de óleo motor
o É normal um motor consumir algum
óleo de motor com a condução regular.
o As causas de consumo de óleo de motor consideradas normais sãoas seguintes: O óleo de motor é usado para lubrificar pistons, segmentos e cilindros. O pistion ao efectuar o seu curso descenclente deixa uma pelicula fina de óleo na camisa.Vácuo elevado gerado pelofuncionamento do motor, arrastaalgum lubrificante para as cåmaras de combustão. G040A02GK-APT

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G040A01B
2.7L
Oil filler cap Oil filter
!O filtro e o óleo do motor deverão ser mudados periódicamente, com intervalos indicados no programa demanutenção, indicados na secção 5. Se o óleo começar a ser utilizado em condições de tráfego severas,aconselha-se a reduzir os intervalos de tempo entre cada mudança. O procedimento para a mudança do óleo e do filtro, deverá ser o seguinte:
1. Estacione o automóvel num lugar nivelado e active o travão de mão. Ponha o motor a trabalhar até que alcance a temperatura normalde funcionamento. Pare o motor e coloque a alavanca em "PARK" (caixa automática) ou em marcha atràs (caixa manual).
2. Abra o capot e tire a tampa do filtro do óleo.
3. Pela parte inferior do carro, desapertar o bujão do carter, comuma chave adequada. Ponha porbaixo do motor, um recipiente para receber o óleo que vai sair logo que retirar o bujão.
AVISO:
Tenha cuidado ao retirar o tampão,
pois o óleo pode estarsuficientemente quente para lheprovocar queimaduras.
4. Quando o óleo deixar de sair,
coloque novamente o tampão no lugar, lavando-o préviamente, trocando o vedante e apertando-o no sentido dos ponteiros do relógio. O binário de aperto situa-se en- tre:4.5 e 4.0 kgf.m. (1.6/2.0L) 4.5 e 3.5 kgf.m. (2.7L) 5. Para remover o filtro do óleo, rodá-
lo para a esquerda com uma chave de tamanho apropriado.Quando o filtro é removido, verifica-se geralmente o derrame de uma certaquantidade de óleo. Não se esqueça, por isso, de utilizar um contentor apropriado sob o mesmo.
6. Para instalar um novo filtro, siga as instruções que vêm naembalagem. Não o deverá apertarmuito. Veja se as faces de encosto do bloco se encontram limpas e sem restos do vedante anterior.Lubrifique o novo vedante com o óleo de motor antes de instalar o novo filtro. O binário de aperto situa-se en- tre:1.2 ~ 1.6 kgf.m.
7. Retire a vareta de verificação do nível do óleo do motor.

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!!
VERIFICAÇÃO E MUDANÇA DO REFRIGERANTE DO MOTOR
G050A01A-APT
AVISO:
Não tire a tampa do radiador
quando o motor está quente. Com o motor quente, o refrigerante encontra-se sob pressão e pode saltar através da abertura, se atampão for retirado. Poderá queimar-se gravemente se
esta precaução não fôr observada.
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8. Ponha o motor a trabalhar e
verifique se não há fugas pelo filtro ou pelo bujão.
CUIDADO:
Utilize um funil para encher lentamente o cárter do motor com o óleo recomendado. Não enchaacima do nível recomendado para não danificar o motor. AVISO:
O óleo que é deixado por um largo
período em contacto com a pele, poderá provocar cancro. De todasas formas é pouco provável que isto aconteça, dado que as mudanças de óleo ocorremesporádicamente. Deve lavar as mãos com água quente e sabão abundante logo que termine amudança de óleo.
9. Páre o motor e verifique de novo o
nível do óleo.
NOTA: Guarde sempre o óleo que retirar do motor num recipientedevidamente fechado, e leve-o até uma estação de serviço para que eles o eliminem. Não deite o óleona terra nem na canalização da sua casa.

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G050B01A-APT
REFRIGERANTE RECOMENDADO
Use um anticongelante de alta qualidade etileno-glicol misturado com água na propoção de 50%. O anticongelante deverá ser compatívelcom as peças de alúminio do motor. Não deverá usar aditivos ou anti- corrosivos adicionais. O sistema derefrigeração deverá ser mantido com a concentração correcta do tipo de refrigerante para evitar congelaçãoou corrosão.NUNCA permita que a concentraçãode anti-congelante exceda o nível de60% ou baixe aos 35%. pois isso poderá ocasionar estragos no sistema de refrigeração. Para umaconcentração apropriada, quando acrescentar ou substituir o refrigerante, refira-se à tabelaseguinte:
Água 65% 60%50%40%
35%40%50%60%
Temperatura
ambiente°C (°F)
-15 (5)
-25 (-13) -35 (-31)-45 (-49) CONCENTRAÇÃO LIQUIDO
REFRIGE RANTE
Solução anti- congelante G050C01A-APT PARA VERIFICAR O NÍVEL DO REFRIGERANTE DO MOTOR
HGK4006
O nível de refrigernte pode ser visto dentro do reservatório de plástico. O nível deverá estar entre as linhas "L" e "F" do reservatório. Se o nível estiverabaixo da marca "L", junto refrigerante de mode a que o nível suba entre "L" e "F". Se o nível fôr mais baixo,procure fugas de refrigerante e verifique o nível frequentemente. Se o nível cair de novo, visite o Serviçode Assistência Hyundai para uma inspecção e diagnóstico de causa.

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G050D04E
G050D02A-APT PARA SUBSTITUIR O REFRIGERANTE O refrigerante deverá ser mudado nos intervalos especificados no programa de manutenção dos veículos-Secção 5.
2. Coloque um recipiente por baixopara receber o refrigerante. Abra atorneira da purga do radiador. Deixe o refrigerante sair do sistema de arrefecimento e então feche atorneira de purga.
3. Consultar a Secção 9 para verificar a capacidade do sistema de refrigeração da viatura. Em seguida, seguindo as instruçõesdo fabricante impressas no contentor do fluido, verter a quantidade apropriada. 4. Girar a tampa do radiador para a
esquerda sem o pressionar parabaixo até parar. Desta forma alivia- se qualquer pressão ainda existente no sistema de refrigeração. Pararemover a tampa do radiador, pressionar e girar para a esquerda. Encher o radiador com água limpadesmineralizada ou destilada em pequenas quantidades até atingir o nível do gargalo do radiador.
5. Coloque as tampas do radiador e
do depósito e certifique-se de quea torneira de purga está bem fechada e não tem fugas.
G050D03E
CUIDADO:
O refrigerante pode danificar a pintura do seu carro. Se verter refrigerante no seu carro, lave-o abundantemente com água limpa.
1. Páre o carro em solo nivelado, accione o travão de mão e retire a tampa do radiador quando estiverfrio.