Hyundai Coupe 2007 Ägarmanual (in Swedish)

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
11
G080B01HR-GDT Byte av torkarblad För att ta loss torkarbladen
1. Lyft torkararmen och vrid bladet för
att komma åt låsclipset. 1LDA5023 1JBA7037
1JBA7038
VIKTIGT:
o Låt inte bladen svepa över en torr ruta. De slits och rutan kan repas.
o Bladen får inte komma i kontakt med bensin, olja eller liknande.
o Om bladen har frusit eller
spolarbehållaren är tom kan det hända att torkarna inte fungerar de första tio minuterna. Detta beror inte på något teknisktfel utan är en säkerhetsfunktion som bryter strömmen till torkarmotorn.
!
2. Tryck ihop clipset och skjut bladetnedåt.
3. Lyft bort bladet. Montering av torkarblad Montera i omvänd ordning.

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
12PÅFYLLNING AV SPOLARVÄTSKA
G090A03A-GDT
Kontrollera nivån regelbundet och oftare när det är dåligt väder. Fyll på med rent vatten och spolarvätska i rätt blandningberoende på temperaturen. Behållaren rymmer 3 liter. HGK5014
VIKTIGT:
o Använd inte kylvätska som spolarvätska.
o Försök inte spola om behållaren är tom. Pumpen kan skadas
!
!VARNING:
o Spolarvätska innehåller alkohol och kan antändas under vissa omständigheter. Undvik därför attgnistor eller öppen låga kommer i kontakt med spolarvätskan eller spolarvätskebehållaren. Fordoneteller passagerarna kan ta skada/ skadas.
o Spolarvätska är giftigt och kan ge skador på människor och djur.Undvik att spolarvätska kommer i kontakt med huden. Spolarvätskafår inte förtäras. Förtäring kan leda till allvarliga eller livshotande skador.
!
KONTROLL AV VÄXELLÅDSOLJA(MANUELL)
G100A01MC-GDT Nivån ska kontrolleras enligt anvisningarna i serviceprogrammet.
VARNING:
Kontrollera nivån när motorn är kallså att du inte riskerar att bränna dig. OBS: Växellådsoljan bör kontrolleras av en auktoriserad Hyundai-verkstad.

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
13
!
KONTROLL AV OLJENIVÅN (AUTOMATVÄXELLÅDA)
G110A01MC-ADT Nivån ska kontrolleras enligt anvisningarna serviceprogrammet. OBS: Oljan i automatväxellådan är från början klarröd. Med ökad körsträckaförändras färgen successivt och oljan blir mörkare röd. Färgförändringen är normal och ingettecken på att oljan behöver bytas. Däremot ska oljan bytas enligt de anvisningar som finns iserviceprogrammet.
VARNING:
Nivån ska kontrolleras när motornhar normal arbetstemperatur. Det innebär att motor, växellåda och kylare är heta. Var försiktig så att duinte bränner dig.
HGK5007
1,6/2,0L
2,7L
G110D03Y-ADT Kontroll av växellådsoljenivå (automat) Kontrollera nivån när motorn är varmkörd efter minst ca 10 min körning (temperaturen på kylvätskan ca 70- 80°), stanna bilen på plant underlag ochsätt an parkeringsbromsen och gör så här:
1. För växelväljaren till P-läget med
motorn på tomgång.
2. Trampa på bromsen och för
växelväljaren från P-läget och bakåtgenom alla övriga lägen och tillbaka till P. 3. Dra upp mätstickan och läs av nivån,
som ska ligga inom området HOT på stickan. Om den ligger lägre, fyll på med olja enligt specifikation. Fyll på i hålet för mätstickan. Om nivån ärför hög, tappa ur olja genom att lossa dräneringspluggen.
4. I undantagsfall kan nivån kontrolleras när motorn är kall (temperaturen påkylväskan 20-30°). Om nivån är för låg fyll på till övre delen av COLD-markeringen och gör senare en ny kontroll med motorn varmkörd.
HGK5008
När motorn är varm ska nivån ligga mellan hålen vid HOT

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
14
G120D01A-ADT Kontrollera nivån så här:
HGK5012
Kontrollera nivån regelbundet. Den kan avläsas utanpå behållaren och ska liggamellan "MIN" och "MAX". Om den ligger under "MIN" fyll försiktigt på upp till "MAX". Fyll inte på för mycket.
!
KONTROLL AV BROMSARNA
C120A01A-ADT
! VIKTIGT:
Väl fungerande bromsar är viktiga för säkerheten och bör därför kontrolleras av en Hyundaiverkstadenligt anvisningarna i service- programmet.
!
G120B01A-ADT Kontroll av bromsvätskenivån
VARNING:
Hantera bromsvätskan försiktigt, den är farlig att få i ögonen. Den är också skadlig för lacken, så tvätta omgående bort den om du spiller.

VARNING:
Kylfläkten styrs av temperaturen ikylarvätskan vilket betyder att fläkten ibland kan starta även om motorn inte är i gång. Var mycket försiktignär du arbetar nära kylfläkten eftersom den plötsligt kan starta. När kylvätskan kallnar kommer kylfläktenatt stanna – detta är helt normalt.

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
15
!
G120E02A-ADT Påfyllning av bromsvätska Torka vid påfyllning först av behållarens lock och översida. Fyll sedan till lämplig nivå. VARNING:
Hantera bromsvätskan försiktigt, denär farlig att få i ögonen. Använd endast vätska med specifikationenDOT 3 eller DOT 4. Ta från en sluten förpackning och ha den inte öppen någon längre tid. Fukt och smutskan skada bromssystemet och orsaka funktionsfel.
SKÖTSEL AV LUFTKONDITIONERINGEN
G140A01A-ADT Håll kondensorn ren Luftkonditioneringens kondensor (och kylaren) ska kontrolleras och rengörasregelbundet. Smuts, döda insekter, löv m m på kondensor och kylare täpper till och försämrar kyleffekten. Spola ellerborsta försiktigt rent utan att böja/skada kylflänsarna.
!
G140B01A-ADT Kontrollera luftkonditioneringens funktion
1. Starta motorn och låt den gå på högt
tomgångsvarv några minuter med luftkonditioneringen inställd för maxi- mal kylning.
2. Vänd dig till en Hyundaiverkstad för
översyn om luften som strömmar utgenom panelens ventilationsmunstycken inte är kall.
VIKTIGT:
Om du har luftkonditioneringeninkopplad under en längre tid medför låg kylmedelnivå kan kylkompressorn skadas.

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
16
HGK2114
3. Ta bort filterlocket.
1. Lossa skruvarna på undersidan.
OGK076020 2. Öppna luckan och lossa skruvarna
upptill.
OGK076021
BYTE AV KUPÉLUFTFILTER
G140C01A-ADT Smörjning Luftkonditioneringen bör vara inkopplad minst 10 minuter i veckan för attkompressor och packningar ska få rätt smörjning. Detta är speciellt viktigt att tänka på vintertid när systemet normaltinte är igång B760B02GK-GDT (Om så utrustad) Det renar den luft som sugs in i bilen genom luftintaget framför vindrutan.

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
17
!
HGK2115
4. Sätt i ett nytt filter.
5. Montera i omvåand ordning.
VIKTIGT:
Sätt i filtret så att luftriktningen följer pilen. Annars kan det avge missljudoch/eller skadas.
KONTROLL OCH BYTE AV SÄKRINGAR
G200A01GK-ADT Byte av säkring
G200A01E
Hel
En smältsäkring brinner av om någon elektrisk krets överbelastas för attskydda elsystemet. Det kan orsakas av kortslutning genom överbelastning i en krets. Om det händer vänd dig tillHyundaiverkstad för att få orsaken undersökt, reparation och byte av säkringen. Huvudsäkringarna ärplacerade i reläboxen (1,6 och 2,0 liter) eller under batteriets polskydd (2,7 li- ter). Trasig
!
VIKTIGT:
Ersätt alltid en säkring med en ny med samma amperetal. Sätt aldrigi någon annan ledare eller en säkring med högre amperetal. De kan orsaka allvarliga skador och/eller brand.

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
18
VIKTIGT:
Att en säkring brinner av indikerar att det kan vara fel i en elektrisk krets. Om samma säkring ofta brinner av ärfelet allvarligt och du bör vända dig till en Hyundaiverkstad för diagnos och reparation. Sätt aldrig i någonannan ledare eller en säkring med högre amperetal. De kan orsaka allvarliga skador och/eller brand.! G200B02L
OBS: En förteckning över säkringarna finns längst bak i detta kapitel. Ok
Avbränd
4. Ersätt den trasiga säkringen med en
ny med samma amperetal och kontrollera att den sitter stadigt. Om du inte har någon reservsäkring, lånaen med samma eller lägre amperetal från en annan funktion, t ex radion eller cigarettändaren. Glöm sedaninte att ersätta den lånade säkringen.
G200B02A-ADT Säkringar i kupén Säkringshållaren är placerad i instrumentpanelen vid förardörren. Enförteckning över säkringarna finns på locket samt längst bak i detta kapitel. Om en lampa eller annan elektriskfunktion inte fungerar kan det bero på att säkringen brunnit av. Du ser det genom plasten på säkringen.När du ska byta en säkring:
1. Stäng av tändningen och alla
strömförbrukare.
2. Öppna locket till säkringshållaren och ta ur den säkring du tror har brunnitav. Det finns ett litet verktyg isäkringshållaren som du kan använda.
3. Kontrollera eventuellt också andra säkringar.
HXDFL1026-1
OGK076027

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
19KONTROLL AV BATTERIET
!
G210A01A-ADT
VARNING:
Var försiktig när du arbetar med batteriet. Följ dessa anvisningar.
Batterivätska är giftig och starktfrätande. Om du spiller, gör så här:
o Om du får vätska på huden, skölj med vatten i minst 15 minuter och uppsök sedan läkare, o Om du får vätska i ögonen, skölj med
vatten och uppsök omgående en läkare och skölj hela tiden ögat medvatten med en svamp eller trasa.
o Om du skulle få i dig vätska, drick
stora mängder vatten eller mjölk, ätråa ägg eller drick vegetabilisk olja. Uppsök snarast läkare.
När ett batteri laddas (av enbatteriladdare eller av bilens generator) utvecklas en explosiv gas. Därför skadu tänka på följande:
o Ladda batteriet där det är väl ventilerat.
o Rök inte och se till att det inte förekommer eld eller gnistor intill batteriet.
o Håll barn borta från batteriet.
OGK076026
!VARNING: Tänk på följande när du ska
åtgärda något med batteriet:
Rök inte och se till att öppen
eld eller gnistbildning inte förekommer nära batteriet. Gasen som bildas i batteriet är mycket eldfarlig och kanorsaka explosion. Håll barn borta från batteriet. BATTERISYRA. Batterisyra är starkt frätande och kan orsaka skador på huden,ögonen och kläderna samt bilens lackering.
G210B01A-ADT Kontroll av batteriet Håll batteriet rent. Minsta antydan till rost på anslutningarna tvättar du direktbort soda och varmt vatten. Smörj in med vaselin när de är torra.

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
20KONTROLL AV DE ELEKT- RISKA KYLFLÄKTARNA
!
G210A01A-ADT
VARNING:
Kylfläkten är elektrisk och styrs av kylvätsketemperaturen och kan startaäven om motorn inte är igång. Håll därför fingrarna borta från fläktbladen. G220B01A-ADT Kontroll av motorkylfläkten Fläkten ska starta automatiskt när motorn är varm. G220C01TB-ADT Kontroll av kondensorfläkten (luftkonditioneringen) Fläkten startar när luftkonditioneringen sätts på.Om du får batterisyra i ögonen, skölj med rentvatten i minst 15 minuter och se till att omedelbart komma till läkare. Fukta med vattenunder färden, t ex med en svamp. Om du får batterisyra påhuden, skölj noga med vatten. Uppsök omgående läkare om det svider eller göront. Använd skyddsglasögon när du laddar eller arbetar med batteriet. Se till att ventilationen är bra.
o När du lyfter ett batteri med plasthölje kan plasten tryckas ihop så att batterisyra läcker ut och orsakar skada. Lyft batteriet med hjälp av en batteribärrem eller med händerna i varsitt diagonalt hörn.
o Koppla loss batteriets jordkabel före laddning.
o Bilens tändsystem arbetar med hög spänning. Vidrör aldrig tändningskomponenter när motorn är igång eller tändningen tillslagen.