lock Hyundai Elantra 2004 Ägarmanual (in Swedish)

3
VAD GÖRA
3ANVÄNDNING AV STARTKABLAR
!
AD020D1-AD Om motorn stannar under körning
1. Bromsa försiktigt och styr in bilen till
sidan av vägen.
2. Sätt vid behov på "Varningsblinkers".
3. Försök starta om bilen. Om bilen ej startar, se avsnittet "OM MOTORN INTE STARTAR". SD030A1-FD
HXDFL523
Urladdat batteri
Hjäpbatteri
VARNING:
Bibatterier innehåller frätande svavelsyra. Om syra kommer påhuden måste spolning med vatten under minst 15 minuter ske. Vid stänk i ögonen skall läkarekontaktas. 1. Slå ifrån tändning och samtliga
strömförbrukare.
2. Kontrollera eventuellt syranivån i det urladdade batteriet.Lossa cellernas lock.
3. Anslut kablarna (se bild på föregående sida).Koppla ihop batteriernas pluspoler.(Plus till plus) Anslut den andra kabeln till hjälpbatteriets minuspol repektivetill någon stabil metalldel i det hjälpta fordonet. Risk för gnistbildning finns och man bör därför undvika attansluta till batteriet.
4. Starta det hjälpande fordonet och
kör ca 2,000 v/m.
5. Starta motorn och låt den gå med 2,000 v/m.Slå på stora strömförbrukare (el-bakruta, värmestolar) innan startkablarna kopplas bort för att undvika laddningstopp.
6. Ta bort startkablarna i omvänd ordning.
7. Skruva fast batterilocken. Om anledningen till batteriurladdningen är okänd skall laddningssystemetundersökas på auktoriserad verkstad.
o Vid arbete med bilens batteri
föreligger alltid explosionsrisk p.g.aatt batteriet avger vätgas som med luftens syre bildar explosiv knallgas.
o Hjälpbatteriet måste vara av 12 V- typ. Använd inte ett okänt batteri.
o Starthjälp med hjälpbatteri:
xdflswe-3.p65 6/30/03, 3:13 PM
3

3
VAD GÖRA
5RESERVDÄCK
SD050C1-FD Förvaring av reservdäck Reservdäcket fästs med centrumbult.HFC4014
Reservdäck lufttryck
SD050B2-FD När reservdäck monterats skall lufttrycket kontrolleras snarast möjligt. Kom ihåg att då och då kontrollera reservdäckets lufttryck.
6. Om du inte kan finna någon orsak till överhettningen skall du vänta tillsmotorn fått normal temperatur. om kylarvätskenivån sjunkit skall du försiktigt ta av kylarlocket och fyllapå kylarvätska tills expansions- tanken är ungefär halvfull.
7. Fortsätt och var uppmärksam på minsta tecken till fortsatt kokning.Kontakta närmaste Hyunday återförsäljare om kokningenfortsätter. VARNING:
Tag inte av kylarlocket när motornär varm. Het kylarvätska kan sprutaut och det är stor risk att du bränner dig.
VIKTIGT:
om mycket kylarvätska runnit ut tyder detta på läckage i systemet.Låt då en Hyundai återförsäljare kontrollera kylsystemet snarast möjligt.
!
! 5.5Jx15 5.5Jx15
Däckdi-
mension
Fälgdi-
mension Lufttryck , kPa (PSI)
185/65R15 195/60R15 Bak
210(30)210(30) Fram
230(33)230(33)
Upp till 2
personer Upp till max
belastning
Bak
230(33)230(33)
Fram
210(30)210(30)
xdflswe-3.p65 6/30/03, 3:13 PM
5

3
VAD GÖRA
7
SD070F1-FD
4. Domkraften
Placera domkraften under bilen. Det är viktigt att den placeras under denhärför avsedda lyftpunkten. Se bild. D060W01E
SD070E1-FD
3. Hjulmuttrarna
HXDFL061
Lossa hjulmuttrarna ett halvt varv. Var noga med att verktygets hylsa harordentligt grepp om muttern. Håll längst ut på handtaget och drag vinkelrätt moturs.SD070D1-FD
2. Blockera fordonet Blockera diagonalt motstående hjul. HXD4005
Punkterat däck
xdflswe-3.p65
6/30/03, 3:13 PM
7

5 VEHICLE MAINTENANCE REQUIREMENTS
2
6
7
8 9 10 11 12 13
1. Styrservons vätskebehållare
2. Motorns oljepåfyllningslock
3. Bromsservo
4. Bromsvätskebehållare
5. Kopplingens vätskebehållare
(I förekommande fall) 6. Tank för spolarvätska
7. Kylvätskans expansionskärl
8. Oljemätsticka
9. Kylarlock
10.Mätsticka för automatväxelolja
(I förekommande fall)
11.Luftfilter
12.Batteri
13.Reläbox G010B01E
G010B01E-GDT (1.6 DOHC)
MOTORRUMMET
1 2345
VIKTIGT:
Tänk på att ventilkåpan är
tillverkad i plast. Var försiktig med verktyg i samband med arbete imotorrummet.
!
xdflswe-5.p65 6/30/03, 3:14 PM
2

5
VEHICLE MAINTENANCE REQUIREMENTS
3
G010A01E-GDT
(2.0 DOHC)
G010D01E
1. Styrservons vätskebehållare
2. Motorns oljepåfyllningslock
3. Bromsservo
4. Bromsvätskebehållare 5. Kopplingens vätskebehållare
(I förekommande fall)
6. Tank för spolarvätska
7. Kylvätskans expansionskärl
8. Oljemätsticka
9. Kylarlock 10.Mätsticka för automatväxelolja
(I förekommande fall)
11.Luftfilter
12.Batteri
13.Reläbox VIKTIGT:
Tänk på att ventilkåpan är tillverkad i plast. Var försiktig med verktyg i samband med arbete imotorrummet.
!
12 3
45
6 7 8 9 10 11 12 13
xdflswe-5.p65 6/30/03, 3:14 PM
3

5 VEHICLE MAINTENANCE REQUIREMENTS
4
6 7 8 9 10 11 12 13 1
2 3
4 5
G010A02E
G010F01E-GDT
(2.0 DOHC CVVT)
1. Styrservons vätskebehållare
2. Motorns oljepåfyllningslock
3. Bromsservo
4. Bromsvätskebehållare 5. Kopplingens vätskebehållare
(I förekommande fall)
6. Tank för spolarvätska
7. Kylvätskans expansionskärl
8. Oljemätsticka
9. Kylarlock 10.Mätsticka för automatväxelolja
(I förekommande fall)
11.Luftfilter
12.Batteri
13.Reläbox VIKTIGT:
Tänk på att ventilkåpan är
tillverkad i plast. Var försiktig med verktyg i samband med arbete imotorrummet.
!
xdflswe-5.p65 6/30/03, 3:14 PM
4

5
VEHICLE MAINTENANCE REQUIREMENTS
5
7 9 10 11
81
2
1. Kylarlock
2. Motorns oljepåfyllningslock
3. Bromsservo
4. Bromsvätskebehållare 5. Bränslefilter
6. Kopplingens vätskebehållare
(I förekommande fall)
7. Tank för spolarvätska
8. Styrservons vätskebehållare 9. Oljemätsticka
10.Luftfilter
11.Batteri
12.ReläboxG010E01E
G010E01E-GDT
(DIESEL)
1 23
456
VIKTIGT:
Tänk på att ventilkåpan är tillverkad i plast. Var försiktig med verktyg i samband med arbete imotorrummet.
!
xdflswe-5.p65 6/30/03, 3:14 PM
5

5
VEHICLE MAINTENANCE REQUIREMENTS
9
ZG030F1-A
MOTORNS OLJEFÖRBRUKNING Motoroljans uppgift
Motoroljans primära uppgift är att
smörja och kyla motorn invändigt. Motorns oljeförbrukning
Det är normalt att en motor förbrukar
olja under normal körning. Orsaken till oljeförbrukningen i en normal mo- tor är bl.a. följande:
o Motoroljan används till att smörja kolvar, kolvringar och cylinderväggar. När kolven går nedåt i cylindern lämnas en tunn oljefilm kvar på cylinderväggen. Detundertryck som uppstår (t.ex. vid insugning och vid motorbromsning) gör att en del av denna olja sugs ini förbränningsrummet. Denna olja tillsammans med den olja som redan finns på cylinderväggenbränns upp av de heta gaserna vid förbränningen. o Motorns oljeförbrukning påverkas i
hög grad av oljans viskositet och kvaitet, motorvarvtalet, körförhållan- den etc.
Det förbrukas betydligt mer olja under hård körning med hög hastighet,snabba accelerationer och hårda bromsningar än vid normal körning.
Om nivån ligger nära "L" skall olja påfyllas. Skruva av motornsoljepåfyllningslock och fyll. Avståndet mellan "F" och "L" på mätstickan motsvarar ca 1 liter i bensinmotor ochca 1.6 liter i dieselmotor.Kontrollera därefter nivån igen.Överfyll inte.
xdflswe-5.p65
6/30/03, 3:14 PM
9

5 VEHICLE MAINTENANCE REQUIREMENTS
10
!
BYTE AV OLJA OCH OLJEFILTER
G040A03FC-GDT
Bensinmotor Olja och filter byts enligt följande:
1. Varmkör motorn och parkera fordonet på jämn yta.
2. Skruva av oljepåfyllningslocket.
3. skruva ur oljetrågets plugg.
4. När oljan slutat rinna sätts pluggen
tillbaka. Byt bricka. Åtdragningsmoment för dräneringsplugg : 4.0 ~ 4.5 kpm
5. Vrid oljefiltret moturs för att ta bort det. En mindre mängd olja kommer att rinna ut vid demontering. Se därför till att ha ett uppsamlingskärl under.
6. Montera nytt filter. Olja först in packningen och kontrollera attanliggningsytan är ren. Dra inte förhårt. Åtdragningsmoment : 1.2 ~ 1.6 kpm
7. Fyll ny olja. Se kap 8 beträffande volym.
8. Starta motorn och kontrollera att
inga läckage finns.
9. Stäng av motorn och kontrollera
nivån.
G040A03E VARNING:
Hantera den använda oljan enligtmiljövårdslagens bestämmelser.
Lock för oljepåfyllning
Avtappning-splugg
Oljefilter G040B02FC-GDT
Dieselmotor
KCHB01A
Olja och filter byts enligt följande:
1. Varmkör motorn och parkera
fordonet på jämn yta.
2. Skruva av oljepåfyllningslocket.
3. skruva ur oljetrågets plugg.
4. När oljan slutat rinna sätts pluggen
tillbaka. Byt bricka.
Avtappnings- plugg förmotorolja
Oljefilter
F040A02TB
Lock för oljepåfyllning
Avtappningsplugg Oljefilter
1.6 DOHC 2.0 DOHC
xdflswe-5.p65
6/30/03, 3:14 PM
10

5
VEHICLE MAINTENANCE REQUIREMENTS
11
!
5. Lossa dräneringspluggen på sidan
av filterhuset genom att vrida den moturs med lämplig nyckel och låt litet olja rinna ut. Se till att du inte spiller olja utan samlar upp den ilämpligt kärl.
6. Lossa locket på filterhuset med ett lämpligt verktyg tills du ser en O-ring. Dränera sedan oljefiltret helt.
7. Drag upp det locket med filterelementet ur filterhuset.Torka noga med en ren trasa ellermjukt papper i och runt filterhuset. G040B01FC
8. Sätt på en ny kopparbricka på
dräneringspluggen på sidan av filterhuset och drag fast pluggen medurs. Åtdragningsmoment : 0.8 ~ 1.0 kpm
9. Efter montering av ett nytt filterelement och en ny O-ring i locket skall du sätta ned locket i filterhuset och dra fast locketmedurs. Men drag inte för hårt. Åtdragningsmoment : 2.3 ~ 2.5 kpm
OBS: Kontrollera att du inte monterar
filterelementet med fel sida upp.
10.Fyll vevhuset med rekommenderad motorolja. Se tekniska data i kapitel 9 beträffande erforderligoljemängd.
11.Starta motorn och kontrollera att det inte läcker olja fråndräneringspluggen och filterhuset.
12.Stäng av motorn och kontrollera
åter oljenivån. OBS: Motorolja och oljefilter bör bytas hos en auktoriserad Hyundaiåterförsäljare.
VARNING:
Hantera den använda oljan enligtmiljövårdslagens bestämmelser.
Lock över oljefilter
Dräneringspluggför oljefilter
Bricka O-Ring
Filterelement
Filterhus
Åtdragningsmoment för dräneringsplugg : 3.5 ~ 4.5 kpm
xdflswe-5.p65
6/30/03, 3:14 PM
11