Transmisión automática Hyundai Elantra 2015 Manual del propietario (i35) (in Spanish)

Conducción
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✽ATENCIÓN
• Solo pueden seleccionarse las seis
marchas hacia delante. Para conducir
marcha atrás o estacionar el vehículo,
mueva la palanca de cambio a la
posición R (marcha atrás) o P
(estacionamiento) según sea
necesario.
• Las marchas se reducen
automáticamente cuando la velocidad
del vehículo disminuye. Cuando el
vehículo se detiene, se selecciona
automáticamente la 1a marcha.
• Cuando las rpm del motor se acercan
a la zona roja, la transmisión cambia
automáticamente a una marcha
superior.
(Continúa)(Continúa)
• Si el conductor empuja la palanca a la
posición + (arriba) o - (abajo), la
transmisión podría no cambiar de
marcha como se prevé si la marcha
siguiente excede las rpm permitidas
del motor. El conductor deberá
cambiar a marchas superiores según
las condiciones de la calzada,
manteniendo las rpm del motor por
debajo de la zona roja.
• Al conducir por calzadas deslizantes,
empuje la palanca de cambio hacia
delante a la posición + (arriba). Con
ello, la transmisión cambiará a la 2a
marcha, que es mejor para una
conducción suave sobre calzadas
deslizantes. Empuje la palanca de
cambio al lado - (abajo) para cambiar
de nuevo a la 1a marcha.
Sistema de bloqueo del cambio
Por motivos de seguridad, la transmisión
automática cuenta con un sistema de
bloqueo del cambio que evita cambiar de
P (estacionamiento) a R (marcha atrás)
a menos que se pise el pedal del freno.
Para cambiar la transmisión de P
(estacionamiento) a R (marcha atrás):
1. Mantenga pisado el pedal del freno.
2. Arranque el motor o coloque el
interruptor de encendido en la posición
ON.
3. Mueva la palanca de cambio.

Conducción
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Pise firmemente el pedal del freno.
Tire ligeramente de la palanca del freno
de estacionamiento.
Pulsando el botón de liberación (1),
descienda la palanca del freno de
estacionamiento (2).
Si el freno de estacionamiento no se
suelta o no se suelta completamente,
recomendamos que lleve a revisar el
sistema a un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
ADVERTENCIA
Para reducir el riesgo de sufrir
LESIONES GRAVES o la MUERTE,
no accione el freno de
estacionamiento mientras el
vehículo se mueve excepto en caso
de emergencia. Podría dañar el
sistema de frenos y causar un
accidente.
ADVERTENCIA
• Cuando abandone o aparque el
vehículo, detenga por completo
el vehículo y siga pisando el
pedal del freno. Mueva la palanca
de cambio a la 1a marcha (en
vehículos de transmisión
manual) o P (estacionamiento, en
vehículos de transmisión
automática), accione el freno de
estacionamiento y coloque el
interruptor de encendido en la
posición LOCK/OFF. Los
vehículos que no tienen el freno
de estacionamiento
completamente accionado corren
riesgo de desplazarse de forma
desapercibida causando lesiones
a terceros y al propio conductor.
• No permita tocar el freno de
estacionamiento a personas que
no estén familiarizadas con el
vehículo. Si se suelta el freno de
estacionamiento involuntaria
-mente, podría provocar graves
lesiones.
•Suelte el freno de
estacionamiento solo cuando
esté sentado dentro del vehículo
con el pie firmemente sobre el
pedal del freno.
OMD050015

Conducción
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Buenas costumbres de frenado Los frenos mojados pueden ser
peligrosos. Los frenos pueden mojarse
si el vehículo se conduce por aguas
estancadas o al lavarlo.
El vehículo no podrá parar tan
rápidamente si los frenos están mojados.
Los frenos mojados pueden provocar
que el vehículo vaya hacia un lado.
Para secar los frenos, accione
ligeramente los frenos hasta que la
acción de frenado vuelva a la
normalidad. Tenga cuidado de mantener
el control del vehículo en todo momento.
Si la acción de frenado no vuelve a la
normalidad, pare lo más pronto posible
de forma segura y recomendamos que
solicite ayuda a un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
No mantenga el pie sobre el pedal del
freno durante la conducción. Incluso una
presión ligera pero constante del pedal
podría causar un sobrecalentamiento de
los frenos, el desgaste o un posible fallo
de los mismos.Si una rueda se pincha durante la
conducción, accione cuidadosamente
los frenos y mantenga el vehículo en
línea recta mientras aminora la
velocidad. Cuando conduzca lo
suficientemente despacio, salga de la
carretera y pare en un lugar seguro.
Mantenga el pie firmemente sobre el
pedal del freno cuando el vehículo se
haya detenido para evitar que el vehículo
ruede hacia delante.
ADVERTENCIA
Cuando abandone o aparque el
vehículo, detenga por completo el
vehículo y siga pisando el pedal del
freno. Mueva la palanca de cambio
a la 1a marcha (en vehículos de
transmisión manual) o P
(estacionamiento, en vehículos de
transmisión automática), accione el
freno de estacionamiento y
coloque el interruptor de
encendido en la posición
LOCK/OFF.
Los vehículos que no tienen el
freno de estacionamiento
completamente accionado corren
riesgo de desplazarse de forma
desapercibida causando lesiones a
terceros y al propio conductor.

Conducción
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El control de crucero puede
cancelarse cuando:
• Se pisa el pedal del freno.
• Se pulsa el interruptor CANCEL
situado en el volante.
• Se empuja el botón CRUISE
(ON/OFF). Tanto el indicador de
crucero como el indicador de ajuste se
apagan.
• Se pisa el pedal del embrague. (en
vehículos de transmisión manual)• Al mover la palanca de cambio a N
(punto muerto). (en vehículos de
transmisión automática)
• Al reducir la velocidad del vehículo a
una velocidad 20 km/h inferior a la
memorizada.
• Al reducir la velocidad del vehículo a
menos de 30 km/h.
• El ESC está funcionando. (opcional)
• Seleccionando la 2a marcha con el
modo deportivo.
✽ATENCIÓN
Cada una de estas acciones cancelará la
operación del control de crucero (el
indicador SET en el tablero de
instrumentos se apagará), pero si solo se
pulsa el botón CRUISE (ON/OFF), el
sistema de control de crucero se
desactivará. Si desea reanudar la
operación de control crucero, pulse el
interruptor RES+ situado en el volante.
Regresará a la velocidad previamente
ajustada, a menos que se haya
desactivado el sistema con el botón
CRUISE (ON/OFF).
OMD050034N
OUD052034N ■Tipo A
■Tipo B

Conducción
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Condiciones de conducción
peligrosas
Cuando se encuentre en condiciones de
conducción peligrosas, como agua,
nieve, hielo, barro o arena:
Conduzca con mucho cuidado y
recuerde que se necesitará una
distancia de frenado más larga.
Evite realizar movimientos bruscos al
frenar o dar volantazos.
Si el vehículo se ha quedado atrapado
en nieve, barro o arena, utilice la
segunda marcha. Acelere despacio para
evitar que las ruedas motrices roten.Emplee arena, sal gema u otros
materiales antideslizantes debajo de las
ruedas motrices para proporcionar
mayor tracción en caso de que el
vehículo haya quedado atrapado en
nieve, hielo o barro.
Balancear el vehículo
Si es necesario balancear el vehículo
para liberarlo de la nieve, la arena o el
barro, primero gire el volante a la
derecha y a la izquierda para limpiar la
zona alrededor de las ruedas delanteras.
Luego, cambie entre la 1a marcha y R
(marcha atrás, en vehículos con
transmisión manual) o entre R (marcha
atrás) y marcha adelante (en vehículos
con transmisión automática). Intente
evitar el giro de las ruedas y no
revolucione el motor.
Para evitar el desgaste de la transmisión,
espere hasta que las ruedas dejen de
girar antes de cambiar de marcha. Suelte
el pedal del acelerador al cambiar de
marcha y pise ligeramente el acelerador
cuando se haya seleccionado una
marcha. Hacer girar las ruedas
lentamente hacia delante y hacia atrás
causa un movimiento de vaivén que
puede facilitar la liberación del vehículo.
CONDICIONES ESPECIALES DE CONDUCCIÓN
ADVERTENCIA
Reducir la marcha con una
transmisión automática mientras
se conduce sobre una superficie
deslizante podría provocar un
accidente. El cambio repentino de
velocidad en las ruedas puede
hacer que los neumáticos patinen.
Tenga cuidado al reducir de marcha
en superficies deslizantes.

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Conducción
T/M : Transmisión manual
T/A : Transmisión automática
Peso y distancia de referencia al arrastrar un remolque
■Para pa

569
Conducción
Intermitente
Cuando arrastra un remolque, su
vehículo debe llevar intermitentes
diferentes para señalizar los giros y un
cableado adicional. Las flechas verdes
del panel de instrumentos parpadearán
siempre que señalice un giro o un
cambio de carril. Si están bien
conectadas, las luces del remolque
también parpadearán para avisar a los
demás conductores que está a punto de
girar, cambiar de carril o detenerse.
Cuando arrastre un remolque, las
flechas verdes del panel de instrumentos
parpadearán incluso si las bombillas del
remolque están fundidas. Por ello, usted
creerá que los conductores que se
encuentren detrás de su remolque ven
sus indicaciones, pero no será así. Es
importante comprobar de vez en cuando
si las bombillas del remolque todavía
funcionan. Compruebe también las luces
cada vez que desconecte y vuelva a
conectar los cables.
Conducción en pendientes
Reduzca la velocidad y cambie a una
marcha corta antes de descender una
pendiente pronunciada o larga. Si no
utiliza una marcha corta, tendrá que
utilizar los frenos de tal manera que se
sobrecalentarán y después no
funcionarán correctamente.
En pendientes pronunciadas, cambie a
una marcha corta y reduzca la velocidad
a 70 km/h para impedir que el motor y la
transmisión se sobrecalienten.
Si su remolque pesa más que el peso
máximo de un remolque sin frenos y su
vehículo dispone de transmisión
automática, conduzca en posición D
(conducción) cuando arrastre un
remolque.
Manejar el vehículo en posición D al
arrastrar un remolque minimiza el
posible calentamiento de la transmisión y
alarga su vida útil.ADVERTENCIA
No conecte el sistema de
alumbrado del trailer directamente
al sistema de alumbrado del
vehículo. Utilice un mazo de cables
de remolques aprobado.
De lo contrario, el sistema eléctrico
del vehículo podría resultar dañado
o podría sufrir lesiones.
Solicite ayuda en un distribuidor
HYUNDAI autorizado.

Conducción
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Estacionamiento en pendiente
Normalmente, si tiene un remolque
acoplado al vehículo, no debería
estacionar en pendientes.No obstante, si alguna vez tiene que
aparcar el remolque en una pendiente,
aquí tiene unas indicaciones:
1. Lleve el vehículo al espacio de
estacionamiento. Gire el volante en la
dirección del bordillo (a la derecha si
es cuesta abajo, a la izquierda si es
cuesta arriba).
2. Seleccione P (estacionamiento, en
vehículos de transmisión automática)
o punto muerto (en vehículos de
transmisión manual).
3. Accione el freno de estacionamiento y
pare el vehículo.
4. Coloque calces debajo de las ruedas
del remolque en el lado cuesta abajo
de las ruedas.
5. Arranque el vehículo, pise los frenos,
cambie a punto muerto, suelte el freno
de estacionamiento y suelte
lentamente los frenos hasta que los
calces del remolque absorban la
carga.
6. Pise de nuevo los frenos y accione el
freno de estacionamiento.PRECAUCIÓN
Para evitar el sobrecalentamiento
del motor o la transmisión:
• Al arrastrar un remolque en
pendientes pronunciadas
(superiores al 6%), preste
atención al indicador de
temperatura del refrigerante del
motor para que éste no se
sobrecaliente. Si la aguja del
indicador de temperatura del
refrigerante se desplaza a "H"
(caliente), apártese de la vía y
deténgase en un lugar seguro.
Deje el motor a ralentí hasta que
se enfríe. Vuelva a remolcar una
vez que el motor se haya enfriado
lo suficiente.
• Decida la velocidad de su
vehículo según el peso del
remolque y el grado de
pendiente.

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Conducción
7. Mueva la palanca de cambio a P
(estacionamiento, en vehículos de
transmisión automática) o a la 1a
marcha (en vehículos de transmisión
manual) si el vehículo está
estacionado cuesta arriba o a R
(marcha atrás) si está estacionado
cuesta abajo.
8. Pare el vehículo y suelte los frenos,
dejando accionado el freno de
estacionamiento.Iniciar la marcha tras aparcar en una
pendiente
1. Con la palanca de cambio en P
(estacionamiento, en vehículos de
transmisión automática) o punto
muerto (en vehículos de transmisión
manual), accione el freno de
estacionamiento y pise los frenos
mientras:
• Arranca el motor,
• Pone una marcha, y
• Libera el freno de estacionamiento.
2. Levante despacio el pie del pedal del
freno.
3. Conduzca con lentitud hasta que el
remolque se libere de las cuñas.
4. Pare y pida que alguien recoja y
guarde las cuñas.
Mantenimiento al arrastrar un
remolque
Su vehículo necesitará revisiones más
periódicas si suele tirar de un remolque.
Hay que prestar atención especial a
elementos importantes: aceite del motor,
líquido de la transmisión automática,
lubricante de eje y el líquido del sistema
de refrigeración. Los frenos es otro
elemento importante que hay que
comprobar a menudo. Si arrastra
remolques, es una buena idea revisar
estos elementos antes de comenzar el
viaje. No olvide mantener también el
remolque y el gancho. Siga el calendario
de mantenimiento que acompaña el
remolque y compruébelo de forma
periódica. Preferiblemente, lleve a cabo
la comprobación a diario antes de iniciar
la marcha. Lo más importante es que
todas las tuercas y pernos del gancho
estén bien apretados.
ADVERTENCIA
Para evitar lesiones graves o la
muerte:
No salga del vehículo sin accionar
firmemente el freno de
estacionamiento. Si deja el motor
funcionando, el vehículo podría
desplazarse de repente. Tanto los
pasajeros como usted podrían
sufrir lesiones muy graves.

Conducción
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Utilice refrigerante de etilenglicol
de alta calidad
Su vehículo sale de fábrica con
refrigerante de etilenglicol de alta calidad
en el sistema de refrigeración. Es el
único tipo de refrigerante que debe
utilizar, ya que evita la corrosión del
sistema de refrigeración, lubrifica la
bomba de agua y evita la congelación.
Cambie o reponga el refrigerante
siguiendo el programa de mantenimiento
del capítulo 7. Antes del invierno,
compruebe el refrigerante para
asegurarse de que el punto de
congelación es suficiente para las
temperaturas que se prevén en la
estación fría.
Combruebe la batería y los
cables
El invierno supone una carga extra para
la batería. Inspeccione visualmente la
batería y los cables, como se describe
en el capítulo 7. Recomendamos que
haga comprobar el nivel de carga de la
batería por un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
Si es necesario, cambie a aceite
de invierno
En ciertos climas, se recomienda utilizar
un aceite de menor viscosidad en tiempo
frío. Consulte las recomendaciones
sobre este particular en el capítulo 8. Si
no está seguro de qué viscosidad del
aceite debe emplear, recomendamos
que consulte a un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
Compruebe las bujías y el
sistema de encendido
Inspeccione las bujías como se indica en
el capítulo 7 y cámbielas si es necesario.
Compruebe también todos los cables de
encendido para asegurarse de que no
tienen grietas, no están gastados y no
presentan ningún daño.
Para evitar que se congelen las
cerraduras
Para evitar que se congelen las
cerraduras, inyecte en ellas un líquido
anticongelante o glicerina autorizados. Si
una cerradura está cubierta de hielo,
para eliminarlo inyecte en ella un líquido
anticongelante autorizado. Si la
cerradura está congelada por dentro, es
posible que pueda descongelarla
utilizando una llave previamente
calentada. Maneje con cuidado la llave
caliente para evitar quemaduras.
PRECAUCIÓN
Para evitar daños del vehículo:
• Debido a la alta carga durante el
remolcado, en los días calurosos
o al subir pendientes puede
producirse sobrecalentamiento.
Si el indicador de refrigeración
indica sobrecalentamiento,
apague el aire acondicionado y
detenga el vehículo en una zona
segura para que el motor se
enfríe.
• Cuando remolque, compruebe
más a menudo el líquido de la
transmisión automática.
• Si su vehículo no está equipado
con aire acondicionado, debería
instalar un ventilador del
condensador para mejorar el
rendimiento del motor cuando
arrastre un remolque.