Chłodni Hyundai Elantra 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

5-18
Jazda samochodem Hyundai
Uruchamianie i wyłączanie silnika z turbosprężarką oraz chłodnicą
powietrza doładowującego
1\b Nie zwiększać nadmiernie obro-
tów silnika bezpośrednio po uru-
chomieniu\b
Jeżeli silnik jest zimny, pozostawić
go na kilka sekund na biegu jało- wym, aby przed rozpoczęciem jazdy zapewnić prawidłowe sma-
rowanie turbosprężarki\b
\f\b Po dłuższej jeździe lub jeździe z dużą prędkością, wymagającej
znacznego obciążenia silnika,
p
rzed wyłączeniem należy pozo-
stawić go na biegu jałowym przez ok\b minutę\b Ten czas pracy na
biegu jałowym umożliwi schłodze-
nie turbosprężarki przed wyłącze-
niem silnika\b
Nie wolno wyłączać silnika bezpo-
średnio po poddaniu go dużemu obciążeniu\b Niestosowanie się do
powyższego zalecenia może
doprowadzić do uszkodzenia sil-
nika lub turbosprężarki\b Aby zapobiec uszkodzeniu sam
o-
c

hodu:
• Jeżeli silnik zgaśnie podczas jazdy, nie wolno podejmowaćpróby przestawienia biegów
w położenie P (parkowanie)\b
Jeżeli ruch i warunki na drodze na to pozwalają, a pojazd nadal
się porusza, można ustawić
położenie N (neutralne) i podjąć
próbę ponownego uruchomie- nia silnika, naciskając przycisk
uruchamiania/wyłączania silni-
ka\b
• Nie wolno uruchamiać silnika przez pchanie lub ciągnięcie
pojazdu\b Aby
zapobiec u szkodzeniu samo-
chodu:
Nie należy przytrzymywać wci- śniętego przycisku uruchamia-
nia/wyłączania silnika przez czas dłuższy niż 10 sekund, chyba że
bezpiecznik świateł stop jest prze-
palony\b
Jeżeli bezpiecznik świateł stop
jest przepalony, nie można w zwy- kły sposób uruchomić silnika\b
Należy wymienić bezpiecznik na
nowy\b Jeżeli nie ma możliwości
wymiany bezpiecznika, to można
uruchomić silnik, nac iskając p
rzy-
cisk uruchamiania/wyłączania sil-
nika przez 10 sekund, gdy znajdu-
je się on w położeniu ACC\b
Ze względów bezpieczeństwa,
przed uruchomieniem silnika
należy jednak zawsze nacisnąć pedał hamulca i/lub sprzęgła\b
Informacja
UWAGA
UWAGAUWAGA
AD PL 5_LM (FL)\bqxd 16-04\3-19 00:15 Page 18

\f-8
Postępowanie w przypadku awarii
Jeżeli wskaźnik temperatury sygnali-
zuje przegrzewanie się silnika,
wyczuwalny jest spadek mocy lub z silnika dochodzą głośne dźwięki,
prawdopodobnie silnik jest zbyt
gorący. W takim przypadku należy:
1. Zjechać z jezdni i zatrzymać samochód w bezpiecznym miej-
scu.
2. Ustawić dźwignię selektora w po- łożeniu P (automatyczna skrzyniabiegów i skrzynia DTC) lub dźwi-
gnię zmiany b
iegów w położeniu
neutralnym (manualna skrzynia
biegów) i włączyć hamulec posto-
jowy. Jeżeli klimatyzacja jest włą-
czona, należy ją wyłączyć.
\f. Jeżeli spod pojazdu wycieka płyn chłodzący lub spod maski silnika
wydobywa się para, należy zatrzy-
mać silnik. Nie wolno otwierać maski silnika, dopóki nie przesta-
nie wypływać płyn lub nie przesta-
nie wydobywać się para. Jeżeli nie
ma widocznych oznak wycieku
p łynu chłodzącego i nie wydobywa
się para, należy pozostawić silnik
włączony i sprawdzić, czy działa
wentylator chłodnicy. Jeżeli wenty-
lator nie działa, wyłączyć silnik. 4. Sprawdzić, czy nie występują
wycieki płynu z chłodnicy, przewo-dów lub spod pojazdu. (jeżeli włą- czona była klimatyzacja, to kapa-nie zimnej wody po jej wyłączeniujest zjawiskiem normalnym).
5. Jeśli występują wycieku płynu chłodzącego należy jak najszybciejwyłączyć silnik i skontaktować się zautoryzowaną stacją obsługi
HYUNDAI.
JEŻEL\f S\fLN\fK S\fĘ PRZEGRZEWA
Aby uniknąć obrażeń,
podczas pracy silnika
należy trzymać ręce, ubranie i narzędzia
z dala od ruchomych
części, takich jak
wentylator i paski kli-
nowe.
OSTRZEŻENIE
NIE WOLNO odkręcać korka chłodnicy ani korka spustowego, jeżeli silnik i chłodni-
ca są gorące. Gorący
płyn chłodzący lub para mogą
nadal wytrysnąć pod ciśnie- niem, powodując poważne obra-
żenia.
Wyłączyć silnik i odczekać do
jego ochłodzenia. Zachować
najwyższą ostrożność przy
odkręcaniu korka chłodnicy.
Owinąć korek grubym ręczni-
kiem i powoli odkręcić w kie-
runku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara, aż do pierw-
s

zego oporu. Odsunąć się pod-
czas rozprężania układu chło-
dzenia. Po upewnieniu się, że ciśnienie zostało zlikwidowane,
nacisnąć korek, nadal używającgrubego ręcznika, i kontynu-
ować odkręcanie w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazó-
wek zegara w celu zdemonto-
wania korka.
OSTRZEŻENIE
AD PL 6_LM (FL).qxd 16\4-04-19 00:22 Page 8

7-3
7
Obsługa
PRZE\bZIAŁ SILNIKOWY
OAD075 f00L
nSilnik benzynowy (Nu 2.0 MPI)Rzeczywisty przedział silnikowy może różnić się od przedstawionego na ilustracji.
 f. Zbiornik wyrównawczy układuchłodzenia silnika
2. Korek chłodnicy
3. Zbiorniczek płynu hamulcowego/ układu hydraulicznego sprzęgła
4. Filtr powietrza
5. Wskaźnik poziomu oleju silnikowego
6. Korek wlewu oleju silnikowego
7. Zbiornik płynu do spryskiwaczy przedniej szyby
8. Skrzynka bezpieczników
9. Akumulator
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:30 Page 3

7-4
Obsługa
 f. Zbiornik wyrównawczy układuchłodzenia silnika
2. Korek chłodnicy
3. Zbiorniczek płynu hamulcowego/ układu hydraulicznego sprzęgła
4. Filtr powietrza
5. Wskaźnik poziomu oleju silnikowego
6. Korek wlewu oleju silnikowego
7. Zbiornik płynu do spryskiwaczy przedniej szyby
8. Skrzynka bezpieczników
9. Akumulator
OAD075 f0 fL
n
Silnik benzynowy (Gamma 1.6 MPI)
Rzeczywisty przedział silnikowy może różnić się od przedstawionego na ilustracji.
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:30 Page 4

7-\f
7
Obsługa
 f. Zbiornik wyrównawczy układuchłodzenia silnika
2. Korek chłodnicy
3. Zbiorniczek płynu hamulcowego/ układu hydraulicznego sprzęgła
4. Filtr powietrza
5. Wskaźnik poziomu oleju silnikowego
6. Korek wlewu oleju silnikowego
7. Zbiornik płynu do spryskiwaczy przedniej szyby
8. Skrzynka bezpieczników
9. Akumulator
OAD07500 f
nSilnik wysokoprężny (UII 1.6 TCI)
Rzeczywisty przedział silnikowy może różnić się od przedstawionego na ilustracji.
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:30 Page 5

Co najmniej raz w miesiącu:
• Sprawdzić poziom płynu chłodzą bcego silnik.
• Sprawdzić działanie wszystkich świateł zewnętrznych, w tym świa b
teł stop, kierunkowskazów i świateławaryjnych.
• Sprawdzić ciśnienie we wszystkich oponach, łącznie z kołem zapaso b
wym, a także poziom zużycia,
oznaki nierównomiernego zużycia
oraz uszkodzenia opon.
• Sprawdzić nakrętki mocujące koła (pod kątem luzów).
Co najmniej dwa razy w roku:
(tj. na wiosnę i na jesieni)
• Sprawdzić przewody elastyczne
chłodnicy, nagrzewnicy i układu kli b
matyzacji pod kątem nieszczelności
i uszkodzeń.
• Sprawdzić działanie spryskiwaczy i wycieraczek przedniej szyby.
Wyczyścić pióra wycieraczek za
pomocą czystego kawałka tkaniny
zwilżonego płynem do spryskiwa b
czy.
• Sprawdzić ustawienie reflektorów.
• Sprawdzić tłumik, rury wydechowe, osłony i obejmy.
• Sprawdzi ć działanie i zużycie pasów
bezpieczeństwa.
Co najmniej raz w roku:
• Oczyścić otwory odpływowe nad b wozia i drzwi.
• Nasmarować zawiasy drzwi oraz zawiasy maski silnika.
• Nasmarować zamki i zaczepy drzwi i maski silnika.
• Nasmarować uszczelki drzwi.
• Nasmarować ograniczniki drzwi
• Sprawdzić układ klimatyzacji.
• Sprawdzić i nasmarować cięgna i elementy sterujące automatycz b
nej skrzyni biegów.
• Oczyścić akumulat or i bieguny
a

kumulatora.
• Sprawdzić poziom płynu hamulco b wego.
7-9
7
Obsługa
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:30 Page 9

7-\b3
7
Obsługa
Harmonogram przeglądów (c.d.) - Silnik benzynowy
I : Sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować, naprawić, oczyścić lub wymienić.
R : Wymienić.
*
8: Olej w manualnej skrzyni biegów należy wymienić zawsze po zanurzeniu tego podzespołu w wodzie.
Czas w miesiącach lub przebieg - w zależności, co nastąpi najpierw
Miesiąc1224\f64860728496
km x 100015\f045607590105120
Płyn hamulcowy/układu hydraulicznego sprzęgłaIIIIIIII
Tarcze hamulcowe i okładziny klocków hamulcowychIIIIIIII
Przekładnia kierownicza, drążki i osłony gumoweIIIIIIII
Półosie napędowe i osłony gumoweIIII
Ogumienie (ciśnienie i zużycie bieżników)IIIIIIII
Przeguby kulowe przedniego zawieszeniaIIIIIIII
Śruby i nakrętki mocujące podwozie i nadwozieIIIIIIII
Czynnik chłodniczy w układzie klimatyzacji (opcja)IIIIIIII
Sprężarka układu klimatyzacji (opcja)IIIIIIII
Filtr przeciwpyłkowy (opcja)RRRR
Olej w manualnej skrzyni biegów (opcja) *8II
Olej w automatycznej skrzyni biegów (opcja)Kontrola i obsługa nie są wymagane
Układ wydechowyIIII
TERMINY
CZYNNOŚCI
OBSŁUGIWANY
PODZESPÓŁ
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:30 Page  f3

7-\b9
7
Obsługa
Harmonogram przeglądów (c.d.) - Silnik wysokoprężny
I : Sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować, naprawić, oczyścić lub wymienić.
R: Wymienić.
*
7: Olej w manualnej skrzyni biegów/skrzyni DCT należy wymienić zawsze po zanurzeniu tego podzespołu w wodzie.
Czas w miesiącach lub przebieg - w zależności, co nastąpi najpierw
Miesiąc1224\f64860728496
km x 100020406080100120140160
Przekładnia kierownicza, drążki i osłony
gumoweIIIIIIII
Półosie napędowe i osłony gumoweIIIIIIII
Ogumienie (ciśnienie i zużycie bieżników)IIIIIIII
Przeguby kulowe przedniego zawieszeniaIIIIIIII
Śruby i nakrętki mocujące podwozie i nadwozieIIIIIIII
Czynnik chłodniczy w układzie klimatyzacji
(opcja)IIIIIIII
Sprężarka układu klimatyzacji (opcja)IIIIIIII
Filtr przeciwpyłkowyWymienić co 30 000 km lub  f8 miesięcy
Olej w manualnej skrzyni biegów *7(opcja)Sprawdzić co 60 000 km lub 48 miesięcy
Olej w skrzyni DCT *7(opcja)II
TERMINY
CZYNNOŚCI
OBSŁUGIWANY
PODZESPÓŁ
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:3 f Page  f9

7-23
7
Obsługa
Filtr powietrza
Zalecamy przeprowadzanie wymia b
ny filtra powietrza przez autoryzowa b
ną stację obsługi HYUNDAI.
Świece zapłonowe
Upewnić się, że do wymiany zasto b
sowano świece zapłonowe o właści bwej wartości cieplnej.
Luz zaworów
W przypadku głośnej pracy zaworów
i/lub drgań silnika należy sprawdzić
i w razie potrzeby ustawić luzy zawo b
rów. Zalecamy przeprowadzenie ser b
wisu układu w autoryzowanej stacji obsługi H
YUNDAI.
Układ chłodzenia
Sprawdzić elementy układu chłodze bnia  b takie jak chłodnica, zbiornikpłynu chłodzącego, przewody i połą b
czenia  b pod kątem uszkodzeń
i szczelności. Wymienić wszystkie
uszkodzone części.
Płyn chłodzący silnik
Płyn chłodzący powinien być wymie b
niany zgodnie z harmonogramem
przeglądów.
Olej w automatycznej skrzyni
biegów
W normalnych warunkach użytkowa b
nia nie trzeba kontrolować oleju
w

automatycznej skrzyni biegów. Olej w automatycznej skrzyni biegów
powinien być sprawdzany i wymie b
niany w autoryzowanej stacji obsługi
HYUNDAI zgodnie z harmonogra b
mem przeglądów i serwisowania.
Informacja
Olej w automatycznej skrzyni biegów
ma zasadniczo barwę czerwoną.
Wraz z przebiegiem pojazdu olej w automatycznej skrzyni biegówciemnieje.
Jest to normalne zjawisko, a więc zmiana barwy nie s
tanowi przesłanki
do wymiany oleju.
Użycie oleju niezgodnego ze spe-
cyfikacją może spowodować
wadliwe działanie skrzyni biegów
i doprowadzić do jej uszkodzenia.
Używać wyłącznie zalecanego
oleju do automatycznych skrzyń biegów. (Zobacz: „Zalecane środ-
ki smarne i objętości” w rozdziale
8).
UWAGA
i
Nie należy odłączać i spraw-
dzać świec zapłonowych, gdy
silnik jest gorący. Grozi to
poparzeniem
OSTRZEŻENIE
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:3 f Page 23

7-2\f
7
Obsługa
Śruby mocujące zawieszenie
Sprawdzić, czy w elementach mocu b
jących zawieszenie nie występująluzy ani uszkodzenia. Dokręcić śrubywłaściwym momentem.
Przekładnia kierownicza,
drążki i osłony przeciwpyłowe\b
przeguby kulowe wahaczy
Przy unieruchomionym samochodzie
i wyłączonym silniku sprawdzić, czy
w kole kierownicy nie występuje nad b
mierny luz.
Sprawdzić, czy drążki kierownicze
nie są zgięte ani uszkodzone.
Sprawdzić s
topień zużycia i wystę b
powanie pęknięć lub uszkodzeń
osłon gumowych i przegubów kulo b
wych wahaczy. Wymienić wszystkie
uszkodzone części.
Półosie napędowe i osłony
gumowe
Sprawdzić, czy półosie napędowe,
osłony gumowe i obejmy nie są pęk b nięte, zużyte ani uszkodzone.
Wymienić wszystkie uszkodzone
części i, w razie potrzeby, nałożyć
smar.
Naklejka informacyjna
czynnika chłodniczego\b
sprężarki klimatyzacji
Sprawdzić, czy w układzie klimatyza b
cji przewody i połączenia są szczel b
ne i nieuszkodzone.
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:3 f Page 25