ABS Hyundai Elantra 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

3 6\f
Sis\fe\bul de siguranță
Situa=ii de umflare a airbag-urilor
Airbag-uri frontale
Airbag\burile frontale sunt proiectate
să se umfle în caz de impact frontal,
în funcție de intensitatea, viteza și
unghiul impactului frontal.AVERTISMENT
• Nu loviți și nu permitețicontactul unor obiecte cu
zonele din vehicul unde se
află senzorii sau airbag-urile.
Această acțiune poate
provoca declanșarea
accidentală a airbag-urilor și
rănirea gravă sau decesul
persoanelor.
• Dacă locația sau unghiul de instalare a senzorului este
modificată în vreun fel,
airbag-urile se pot declanșa
pe neașteptate sau,
dimpotrivă, nu se
declanșează când este
nevoie, ceea ce poate provoca
răniri grave sau chiar deces.
În consecință, nu efectuați lucrări de întreținere la
senzorii airbag-urilor sau în
jurul acestora. Vă
recomandăm să depanați
sistemul la un dealer autorizat
HYUNDAI.
(Continuare)
(Continuare)
• Dacă unghiul de instalare alsenzorului este modificat ca
urmare a deformării barei de
protecție față, a caroseriei sau
a stâlpului B, unde sunt
montați senzorii de impact,
pot apărea probleme. Vă
recomandăm să depanați
sistemul la un dealer autorizat
HYUNDAI.
• Vehiculul dvs. a fost proiectat să absoarbă impactul și să
declanșeze airbag-ul\burile în
anumite tipuri de coliziune.
Montarea de tampoane pentru
bara de protecție sau de bare
de protecție altele decât cele
originale, poate afecta
comportamentul vehiculului
și al sistemului airbag, în caz
de impact.
\fjBA35\f3
MD (fL) eng 3_Yn eng 3.qxd 3\2/24/\f4 \f\f:42 AM Page 6\f

Sis\fe\bul de siguranță
643
• Adesea, chiar înainte de impact,șoferii frânează brusc. În astfel de
situații, partea din față a vehiculului
va plonja sub un vehicul cu o gardă
la sol mai mare. Airbag\burile ar
putea să nu se umfle, deoarece
forțele de decelerare detectate de
senzori ar putea fi semnificativ mai
reduse. • Este posibil ca airbag\burile să nu
se umfle în caz de răsturnare,
deoarece vehiculul nu poate
detecta un astfel de accident.
Totuși, este posibil ca airbag\burile
laterale și/sau pentru protecția
capului să se umfle, dacă vehiculul
se răstoarnă ca urmare a unui
impact lateral. • Este posibil ca airbag\burile să nu
se umfle dacă vehiculul intră în
coliziune cu un stâlp sau un copac,
dacă zona de impact este
concentrată într\bun singur punct și
energia dezvoltată este absorbită
de structura vehiculului.
\fjBA35\f8\fjBA35\f7\fjBA3522
MD (fL) eng 3_Yn eng 3.qxd 3\2/24/\f4 \f\f:43 AM Page 64\2

Echi\bamente
7\f4
Lampă de avertizare
sistem antiblocare frâne
(ABS)
Această lampă de avertizare se
aprinde:
• După ce treceți contactul saubutonul pentru pornirea/oprirea
motorului în poziția ON\b
- Se aprinde aproximativ 3secunde și apoi se stinge\b
• Dacă sistemul ABS este defect (sistemul de frânare funcționează
normal, dar nu beneficiază de
asistența ABS)\b
În acest caz, vă recomandăm să
verificați vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI\b Lampă de
avertizare
distribuție
electronică a forței de frânare (EBD)
Aceste două lămpi de avertizare se
aprind simultan în timpul deplasării:
• Dacă este posibil ca sistemul ABS
și sistemul de frânare obișnuit să
nu funcționeze normal\b
În acest caz, vă recomandăm să
verificați vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI\bAVERTISMENT
-
lampă de avertizare frână
de mână și lichid de frână
Condusul vehiculului cu una
dintre lămpile de avertizare
aprinse este periculoasă. Dacă
lampa de avertizare frână de
mână și lichid de frână se
aprinde, iar frâna de mână este
eliberată, acest lucru indică
faptul că nivelul lichidului de
frână este scăzut.
În acest caz, vă recomandăm să
verificați vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
AVERTISMENT - lampă de
avertizare distribuție electronică
a forței de frânare (EBD)
Dacă atât lampa de avertizare ABS,
cât și lampa de avertizare frână de
mână și lichid de frână sunt
aprinse, sistemul de frânare nu va
funcționa normal, iar frânarea de
urgență poate genera situații
neașteptate sau periculoase.
În acest caz, nu rulați cu viteză
mare și nu frânați brusc.
Vă recomandăm să verificați cât
mai curând posibil vehiculul la
un dealer autorizat HYUNDAI.
WK23
MD (fL) eng 4a_YN eng\bqxd 3/\f4/\314 11:46 AM Page 7\f

4 73
Echi\bamente
]NOTĂ- lampă de avertizare
distribuție electronică
a forței de frânare
(EBD)
Dacă lampa de avertizare ABS este
aprinsă sau atât lampa de avertizare
ABS, cât și lampa de avertizare frână de
mână și lichid de frână sunt aprinse,
este posibil ca vitezometrul,
kilometrajul sau contorul de parcurs să
nu funcționeze corect. De asemenea, este
posibil să se aprindă lampa de
avertizare EPS, iar efortul de
manevrare a volanului ar putea crește
sau scădea.
În acest caz, vă recomandăm să
verificați cât mai curând posibil
vehiculul la un dealer autorizat
HYUNDAI.
Lampă de avertizare
servodirecție asistată
electric (EPS) (dacă
există în dotare)
Această lampă de avertizare se
aprinde:
• După ce treceți contactul sau butonul pentru pornirea/oprirea
motorului în poziția ON\b
- Aceasta rămâne aprinsă până lapornirea motorului\b
• Dacă sistemul EPS este defect\b În acest caz, vă recomandăm să
verificați vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI\b Lampă de control
defecțiune (MIL)
Această lampă de avertizare se
aprinde:
• După ce treceți contactul sau
butonul pentru pornirea/oprirea
motorului în poziția ON\b
- Aceasta rămâne aprinsă până la
pornirea motorului\b
• Dacă sistemul de control al emisiilor este defect\b
În acest caz, vă recomandăm să
verificați vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI\b
ATENȚIE-
lampă de control
defecțiune (MIL)
Deplasarea cu lampa de control
defecțiune (MIL) aprinsă poate
provoca defectarea sistemului
de control al emisiilor și poate
afecta negativ consumul de
combustibil și performanțele.
MD (fL) eng 4a_YN eng\bqxd 3/\f4/\314 11:46 AM Page 73

Condusul vehiculului
Înainte de a porni la drum . . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \4. 5-\f
• Înainte de a vă urca la volan . . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \4. . 5-\f
• Înainte de pornire . . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \4. . 5-\f
Contact . . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \4. . . . . . . . 5-\44
• Contact cu cheie . . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \4. . . 5-5
• Buton pentru pornirea\boprirea motorului . . . . . . . . 5-\410
Transmisie manuală . . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \4. . . . . 5-19
• Funcționare transmisie manuală . . . . . . . . . \4. . . . . . 5-19
• Sfaturi pentru condus . . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \4. . . . . . 5-21
Transmisie automată . . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \4. . . . . 5-2\f
• Funcționare transmisie automată . . . . . . . . . \4. . . . . . 5-24
• Parcare . . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \4. 5-29
• Sfaturi pentru condus . . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \4. . . . . . 5-29
Sistem de frânare . . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \4. . . . . . . 5-\f1
• Servofrână . . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \4. . . . . . . 5-\f1
• Indicator de uzură frâne cu disc . . . . . . . . . \4. . . . . . . 5-\f2
• Tamburi de frână spate . . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \4. . . . . 5-\f2
• Frână de mână . . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \4. . . 5-\f2
• Sistem antiblocare frâne (ABS) . . . . . . . . . \4. . . . . . . . 5-\4\f4
• Control electronic al stabilității (ESC) . . . . . . . . . \4. . 5-\f7
• Sistem de stabilitate vehicul (VSM). . . . . . . . . \4. . . . . 5-41
• Sistem de asistență la pornirea din rampă (HAC). . 5-42
• Recomandări legate de frânare . . . . . . . . . \4. . . . . . . . 5-\44\f
Sistem de asistență la parcare . . . . . . . . . \4. . . . . . . 5-44
• Cameră marșarier . . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \4. 5-44
• Sistem de asistență la parcarea cu spatele . . . . . . . . 5-\445
• Sistem de asistență la parcare . . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \45-48
Pilot automat. . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \4. . . 5-52
Condiții speciale de rulare. . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \4. 5-57
• Condiții periculoase de utilizare . . . . . . . . . \4. . . . . . . 5-57\4
• Balansarea vehiculului . . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \4. . . . . . 5-57
• Negocierea virajelor . . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \4. . . . . . . . 5-\458
• Condusul pe timp de noapte. . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \4. . 5-58
• Condusul pe timp de ploaie . . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \4. . 5-59
• Condusul în zone inundate . . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \4. . . 5-60
Înainte de a porni la drum . . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \45-61
• Zăpadă sau gheață. . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \4. 5-61
Tractarea unei remorci . . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \4. . . 5-64
• Dacă vă hotărâți să tractați o remorcă . . . . . . . . . \4. . 5-65
• Echipamente pentru tractarea unei remorci . . . . . . 5-67
• Tractarea unei remorci . . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \4. . . . . . 5-69
• Întreținerea la tractarea unei remorci . . . . . . . . . \4. . 5-72
Greutate vehicul . . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \45-7\f
• Supraîncărcarea . . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \4. . . . . . . . . \4. . 5-7\f
5
mD (FL) eng 5_Lm (FL).qxd 3\2/24/\f4 \f2:0\f Pm Page \f

5 \f5
Co\bdusul \fehiculului
Pornire motor ] NOTĂ
• Motorul va porni prin apăsarea
butonului pentru pornirea\boprirea
motorului, doar dacă cheia
inteligentă este în vehicul.
• Chiar dacă cheia inteligentă este în vehicul, dacă nu este în
apropierea dvs., este posibil ca
motorul să nu pornească.
• Dacă butonul pentru pornirea\b oprirea motorului este în poziția
ACC sau ON și se deschide o ușă,
sistemul verifică existența cheii
inteligente. Dacă cheia inteligentă
nu este în vehicul, indicatorul
„ ” clipește și se va afișa
avertizarea „Key not in vehicle”
(cheie absentă), iar dacă toate
ușile sunt închise, se va auzi și
avertizorul sonor, aproximativ 5
secunde. Indicatorul se stinge în
timp ce vehiculul se deplasează.
Dacă utilizați poziția ACC sau
dacă motorul este pornit, lăsați
cheia inteligentă în vehicul.
Pornirea motorului pe benzină
Vehicul cu transmisie manuală:
\f.Păstrați întotdeauna la dvs. cheia
inteligentă.
2.Asigurați\bvă că frâna de mână este trasă.
3.Asigurați\bvă că schimbătorul de viteze este în punctul neutru.
4.Apăsați pedalele de frână și de ambreiaj.
5.Apăsați butonul pentru pornirea/ oprirea motorului.
AVERTISMENT
• Când vă aflați la volan, purtațiîntotdeauna pantofi ușori\b
Încălțămintea inadecvată,
cum ar fi cu tocuri înalte,
ghetele de schi, sandalele,
papucii de plajă etc\b, vă poate
afecta abilitatea de apăsare a
pedalelor de frână, accelerație
și ambreiaj\b
• Nu porniți vehiculul cu pedala de accelerație apăsată\b Este
posibil ca acesta să se
deplaseze și să provoace un
accident\b
• Așteptați până când turația motorului se stabilizează\b
Dacă pedala de frână este
eliberată și motorului este
turat, este posibil ca vehiculul
să se deplaseze brusc\b
mD (FL) eng 5_Lm (FL).qxd 3\2/24/\f4 \f2:0\f Pm Page \f5

Co\bdusul \fehiculului
345
Verificați lampa de
avertizare pentru frâna
de mână, prin cuplarea
contactului (nu porniți
motorul).
Lampa se aprinde dacă frâna de
mână este acționată cu contactul în
poziția START sau ON.
Înainte de a porni la drum,
asigurați\bvă că ați eliberat complet
frâna de mână și că lampa de
avertizare frâne s\ba stins. Dacă lampa de avertizare frână de
mână rămâne aprinsă după
eliberarea frânei de mână (cu
motorul pornit), este posibil ca
sistemul de frânare să prezinte o
defecțiune. Verificați imediat
sistemul.
Dacă este posibil, opriți imediat
vehiculul. Dacă nu este posibil, fiți
foarte atenți cum conduceți vehiculul
și continuați să circulați doar până
găsiți un loc sigur pentru a opri.Sistem antiblocare frâne (ABS)
(dacă există în dotare)
AVERTISMENT
Sistemul antiblocare frâne
(ABS) sau sistemul electronic
de control al stabilității (ESC)
nu poate preveni accidente
provocate de manevre
incorecte sau periculoase\b Deși
vehiculul este mai ușor
controlabil la frânarea de
urgență, mențineți întotdeauna
o distanță de siguranță între
dvs\b și obiectele din față\b În
condiții dificile, reduceți
întotdeauna viteza\b Distanța de
frânare pentru automobilele
echipate cu ABS sau ESC poate
fi mai mare decât pentru
vehiculele fără aceste sisteme
în următoarele situații\b
(Continuare)
WK23
mD (FL) eng 5_Lm (FL).qxd 3\2/24/\f4 \f2:0\f Pm Page 34

5 35
Co\bdusul \fehiculului
ABS este un sistem electronic de
frânare, care previne blocarea
frânelor. Sistemul ABS permite
șoferului să păstreze controlul
asupra direcției și frânelor, în același
timp. Utili=area ABS
Pentru a beneficia la maximum de
avantajele sistemului ABS într\bo
situație de urgență, nu încercați să
reglați presiunea de frânare și nu
apăsați pedala de frână în mod
repetat. Apăsați la maximum pedala
de frână.
Când acționați frânele într\bun mod
care poate provoca blocarea roților,
este posibil să auziți un sunet
provenind de la frâne sau să simțiți o
pulsație în pedala de frână. Este un
lucru normal și înseamnă că sistemul
ABS este activat.
Sistemul ABS nu reduce durata sau
distanța necesare pentru oprirea
vehiculului.
Păstrați întotdeauna o distanță
suficientă față de vehiculul din față.
Sistemul ABS nu va preveni un
derapaj ca urmare a schimbării
bruște de direcție, cum ar fi
încercarea de a negocia prea rapid
un viraj sau de a schimba brusc
banda de rulare. Adaptați
întotdeauna viteza la condițiile de
deplasare. Sistemul ABS nu poate preveni
pierderea stabilității. Nu bruscați
volanul în timp ce frânați puternic.
Bruscarea volanului poate provoca o
coliziune frontală sau părăsirea
carosabilului.
Pe suprafețe de drum cu aderență
scăzută sau cu denivelări,
funcționarea sistemului antiblocare
frâne poate avea ca rezultat o
distanță de frânare mai mare decât a
vehiculelor echipate cu sistem de
frânare convențional.
Lampa de avertizare ABS ( ) va
rămâne aprinsă câteva secunde
după cuplarea contactului. În
această perioadă de timp, sistemul
ABS va efectua operații de
autodiagnoză, iar dacă totul este
normal, lampa se va stinge. Dacă
lampa rămâne aprinsă, este posibil
ca sistemul ABS să fie defect. Vă
recomandăm să contactați cât mai
curând posibil un dealer autorizat
HYUNDAI.
(Continuare)
Conduceți cu viteză redusă în
următoarele situații:
• Drumuri dificile, acoperite cu
pietriș sau zăpadă\b
• Pe drumuri denivelate sau cariate\b
• Dacă sunt montate lanțuri antiderapante\b
Nu testați sistemul ABS sau
ESC conducând cu viteză sau
făcând viraje periculoase\b
Puteți pune în pericol siguranța
dvs\b și a celorlalți pasageri\b
mD (FL) eng 5_Lm (FL).qxd 3\2/24/\f4 \f2:0\f Pm Page 35

Co\bdusul \fehiculului
365
] NOTĂ
Dacă bateria este descărcată și
porniți motorul prin conectarea la o
altă baterie, este posibil ca lampa de
avertizare ABS ( ) să se aprindă.
Acest lucru se datorează bateriei
descărcate. Nu înseamnă că sistemul
ABS este defect. Încărcați bateria
înainte de a porni la drum.AVERTISMENT
Dacă lampa de avertizare ABS
( ) se aprinde și rămâne
aprinsă, este posibil ca
sistemul ABS să fie defect\b
Frânele de serviciu vor
funcționa normal\b Pentru a
reduce riscul de rănire gravă
sau deces, vă recomandăm să
contactați cât mai curând
posibil un dealer autorizat
HYUNDAI\b
ATENȚIE
C?nd conduceFi pe un drum cu
o aderenFD redusD, cum ar fi un
drum acoperit cu gheaFD Ei
acFionaFi fr?nele @n mod
continuu, sistemul ABS va
funcFiona Ei el continuu, iar
lampa de averti=are a sistemului
( ) se poate aprinde\b ParcaFi
vehiculul @ntr-un loc sigur Ei
opriFi motorul\b
ReporniFi motorul\b DacD lampa
de averti=are ABS se stinge,
sistemul nu pre=intD nicio
defecFiune\b Cn ca= contrar, este
posibil ca sistemul ABS sD fie
defect\b VD recomandDm sD
contactaFi c?t mai cur?nd
posibil un dealer autori=at
HYUNDAI\b
mD (FL) eng 5_Lm (FL).qxd 3\2/24/\f4 \f2:0\f Pm Page 36

Co\bdusul \fehiculului
405
Utili=area cu sistemul ESC
de=activat
În timpul deplasării
modul ESC dezactivat trebuie utilizat
numai temporar, pentru a permite
eliberarea vehiculului blocat în
zăpadă sau noroi, prin dezactivarea
temporară a sistemului ESC, pentru
a beneficia de cuplul maxim
disponibil.
Pentru a dezactiva sistemul ESC în
timpul deplasării, apăsați butonul de
dezactivare ESC când rulați pe o
suprafață plană.
] NOTĂ
Dezactivarea sistemului ESC nu
afectează funcționarea sistemului
ABS sau a sistemului de frânare.
ATENȚIE
Deplasarea cu jante sau
anvelope de dimensiuni diferite
poate provoca funcFionarea
defectuoasD a sistemului ESC\b
La @nlocuirea anvelopelor,
asiguraFi-vD cD acestea au
aceleaEi dimensiuni ca Ei
anvelopele originale ale acestui
vehicul\b
ATENȚIE
Pentru a preveni defectarea
transmisiei:
A Nu permiteFi roFilor unei punFi sD patine=e e aprinse lDmpile de averti=are
ESC, ABS Ei fr?ne\b ReparaFiile
nu vor fi acoperite de garanFia
vehiculului\b DacD sunt aprinse
aceste lDmpi, reduceFi puterea
motorului Ei nu permiteFi
roFilor sD patine=e e A DacD vehiculul este amplasat pe un dinamometru,
asiguraFi-vD cD sistemul ESC
este de=activat (lampa de
control ESC de=activat este
aprinsD)\b
AVERTISMENT
Dacă lampa de control ESC
clipește, sistemul ESC este
activat\b
Conduceți încet și nu încercați
NICIODATĂ să accelerați\b Nu
apăsați NICIODATĂ butonul de
dezactivare ESC dacă lampa de
control ESC clipește, deoarece
este posibil să pierdeți
controlul asupra vehiculului și
să provocați un accident\b
mD (FL) eng 5_Lm (FL).qxd 3\2/24/\f4 \f2:0\f Pm Page 40