AUX Hyundai Elantra GT 2016 Manuel du propriétaire (in French)

Entretien
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PROGRAMME D'ENTRETIEN
Suivez le programme d'entretien
normal si vous n'utilisez pas votre
véhicule dans l'une des conditions
suivantes. Si l'une ou l'autre des
conditions suivantes s'applique,
suivez le programme d'entretien
pour service intense.
• Conduite répétitive sur de courtes
distances.
• Conduite sur des routes
poussiéreuses ou sablonneuses.
• Utilisation constante des freins.
• Conduite à des endroits où l'on
utilise du sel ou d'autres matières
corrosives.
• Conduite sur des routes
détériorées ou vaseuses.
• Conduite en régions montagneuses.
• Périodes prolongées au ralenti ou
à basse vitesse.
• Conduite prolongée par temps
froid ou extrêmement humide.
• Plus de la moitié de la conduite
dans la grosse circulation à une
température supérieure à 32°C
(90°F).Si vous utilisez votre véhicule dans
l'une de ces conditions, vous devriez
faire des inspections, des
remplacements et des remplissages
plus fréquents qu'aux intervalles du
programme d'entretien normal.
Après 120 mois ou 240 000 km (150
000 milles), continuez de suivre les
intervalles d'entretien prescrits.

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Entretien
12 000 km ou 6 mois
❑Permutation des pneus
❑Inspection de l'état de la batterie
❑Inspection du filtre à air
❑Inspection du boyau de dépression
❑Inspection de la tuyauterie et des raccords du système de
refroidissement
❑Inspection du jeu de la pédale de frein/d'embrayage
(si équipée)
❑Vidange d'huile et remplacement du filtre à huile
(12 000 km ou 12 mois)
❑Ajouter un additif à carburant *3(12 000 km ou 12 mois)
Les services d'entretien suivants doivent être exécutés pour assurer un bon contrôle des émissions et une bonne
performance. Conservez vos factures pour tous les travaux sur le système antipollution du véhicule aux fins de la
garantie. Là où un kilométrage et un intervalle de temps sont donnés, la fréquence est établie par la première occurence.
❈Inspecter : Inspecter et, après l'inspection, nettoyer, ajuster,
réparer ou remplacer, le cas échéant.
*
3: Si une essence détergente de PREMIÈRE QUALITÉ n'est
pas disponible, il est recommandé d'ajouter une bouteille
d'additif. Votre concessionnaire HYUNDAI agréé peut vous
fournir des additifs, ainsi que des renseignements sur la
façon de les utiliser. Ne mélanger aucun autre additif.
N.B. :Inspecter la roue dès qu'une anomalie est remarquée.
PROGRAMME D'ENTRETIEN NORMAL

Entretien
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EXPLICATION DES ITEMS AU PROGRAMME D'ENTRETIEN
Huile et filtre à huile du
moteur
L'huile et le filtre à huile du moteur
devraient être remplacés aux
intervalles indiqués dans le
programme d'entretien. Si le véhicule
est utilisé en service intense, des
changements plus fréquents sont
alors requis.
Courroies d'entraînement
Inspectez l'état des courroies
d'entraînement (coupures, fissures,
usure excessive ou saturation
d'huile) et remplacez-les au besoin.
Vérifiez aussi régulièrement la
tension des courroies d'entraînement
et ajustez-la au besoin.
Filtre à carburant
Un filtre obstrué peut limiter la
vitesse à laquelle le véhicule peut
rouler, endommager le système
antipollution et causer d'autres
problèmes comme des démarrages
difficiles. Si une quantité excessive
de matières étrangères s'accumule
dans le réservoir, il faudra remplacer
le filtre plus souvent.
Après avoir installé un nouveau filtre,
faites tourner le moteur pendant
quelques minutes puis vérifiez s'il y a
des fuites aux raccords. Les filtres
devraient être posés par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Canalisations de carburant,
boyaux de carburant et
raccords
Vérifiez si les canalisations, les
boyaux et les raccords fuient ou sont
endommagés. Faites immédiatement
remplacer toute pièce endommagée
ou qui fuit par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Boyau de vapeurs et bouchon
de remplissage en carburant
Inspectez le boyau de vapeurs et le
bouchon de remplissage aux
intervalles indiqués dans le
programme d'entretien. Si vous
remplacez le boyau de vapeurs ou le
bouchon de remplissage, assurez-
vous qu'il est bien posé.

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Entretien
Boyaux d'évent du carter
Vérifiez si la surface des boyaux
présente des dommages
mécaniques ou thermiques.
Caoutchouc dur et friable, fissures,
déchirures, coupures, abrasions et
gonflement excessif sont des signes
de détérioration. Payez une attention
particulière à la surface des boyaux
se trouvant près d'une source de
chaleur élevée comme le collecteur
d'échappement.
Vérifiez le cheminement de ces
boyaux pour vous assurer qu'ils ne
touchent aucune source de chaleur,
aucun rebord tranchant ni aucune
pièce mobile qui pourrait causer des
dommages. Vérifiez tous les
raccords comme les collets.
Assurez-vous qu'ils sont bien serrés
et qu'ils ne coulent pas. Les boyaux
devraient être remplacés
immédiatement s'ils présentent un
signe quelconque de détérioration.
Filtre à air
Remplacez le filtre à air par un de
marque HYUNDAI.
Bougies
Assurez-vous que les bougies
neuves sont de la bonne plage
thermique.
Système de refroidissement
Vérifiez les composantes du système
de refroidissement comme le
radiateur, le réservoir de liquide, les
durites et les raccords. Remplacez
toute pièce endommagée.
Liquide de refroidissement
Le liquide devrait être changé aux
intervalles indiqués dans le
programme d'entretien.
Liquide de boîte-pont
automatique (si équipé)
En usage normal, le niveau du
liquide de la boîte-pont automatique
n'a pas besoin d'être vérifié.
Toutefois, dans des conditions de
service intense, le liquide devrait être
vidangé chez un concessionnaire
HYUNDAI agréé conformément au
calendrier d'entretien présenté au
début de ce chapitre.
✽AVIS
Essentiellement, le liquide de la
boîte-pont automatique est rouge.
Avec le temps en service, la couleur
du liquide deviendra plus foncée.
Ceci est normal et vous ne devriez
pas utiliser le changement de
couleur une raison pour la vidange
du liquide de la boîte automatique.

Entretien
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Liquide de boîte manuelle
(si équipé)
Inspectez le liquide de boîte
manuelle aux intervalles spécifiés.
Boyaux et canalisations de frein
Faites une inspection visuelle pour
détecter toute usure par frottement,
fissure, détérioration ou fuite. Faites
immédiatement remplacer les pièces
endommagées ou détériorées.
Liquide de frein
Vérifiez le niveau du liquide dans le
réservoir. Il devrait se situer entre les
indications " MIN " et " MAX " se
trouvant sur le flanc du réservoir.
N'utilisez qu'un liquide de frein
hydraulique conforme à la
spécification DOT 3 ou DOT 4.
Frein de stationnement
Inspectez les pièces du frein de
stationnement dont la pédale et les
câbles.
Disques, plaquettes, étriers et
rotors de frein
Vérifiez si les plaquettes sont très
usées, sir les disques sont usés ou
décentrée et si les étriers fuient.
Tuyau d'échappement et
silencieux
Faites l'inspection visuelle des
tuyaux d'échappement, du silencieux
et des supports. Recherchez des
signes de fissures, détérioration ou
dommages. Faites démarrer le
moteur et relevez tout bruit de fuite.
Resserrez les raccords ou
remplacez les pièces au besoin.
MISE EN GARDE
L'utilisation d'un liquide non
spécifié peut entraîner le
mauvais fonctionnement et la
panne de la boîte-pont.
N'utilisez que le liquide de
boîte-pont automatique
spécifié. (Consultez "
Lubrifiants recommandés et
quantités " à la section 8.).

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Entretien
Changement de l'huile à
moteur et du filtre à huile
Faites faire la vidange d'huile et le
remplacement du filtre chez un
concessionnaire HYUNDAI agréé,
conformément au programme
d'entretien fourni au début de la
section.
AVERTISSEMENT
L'huile à moteur usée peut
irriter ou causer un cancer de la
peau suite à un contact
prolongé. L'huile à moteur usée
contient des produits
chimiques qui ont causé un
cancer chez les animaux de
laboratoire. Protégez-vous
toujours la peau en vous lavant
bien les mains avec une eau
chaude savonneuse dès que
possible après avoir manipulé
l'huile usée.

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Entretien
Vérifiez l'état des durites du système
de refroidissement et des boyaux de
la chaufferette, en plus de l'état des
raccords. Remplacez les boyaux
enflés ou détériorés.
Le niveau du liquide de
refroidissement devrait être tenu
entre les marques F et L sur le
réservoir de liquide, quand le moteur
est froid.Si le niveau de liquide de
refroidissement est bas, ajoutez
suffisamment d'eau distillée
(désionisé). Amenez le niveau
jusqu'à la marque F, mais sans la
dépasser. Si vous devez ajouter du
liquide régulièrement, faites vérifier
le système de refroidissement par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
OGD071007
AVERTISSEMENT
Le moteur électrique
(de refroidissement)
est contrôlé par la
température du
liquide de
refroidissement du moteur, la
pression du fluide frigorigène et
la vitesse du véhicule. Il peut
parfois fonctionner même
quand le moteur est éteint.
Soyez extrêmement prudent si
vous travaillez près des lames
du ventilateur afin de ne pas
vous blesser sur les lames
rotatives. Le moteur électrique
s'éteindra une fois que la
température du liquide de
refroidissement aura chuté. Un
tel fonctionnement est normal.

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Entretien
Vidange du liquide de
refroidissement
Faites faire la vidange du liquide de
refroidissement par un
concessionnaire HYUNDAI agréé,
aux intervalles spécifiés dans le
programme d'entretien au début de
la section.
AVERTISSEMENT
- Liquide de refroidissement
• N'utilisez pas un liquide de
refroidissement ou de
l'antigel de radiateur dans le
réservoir du lave-glace.
• Le liquide de refroidissement
du radiateur peut nuire
grandement à la visibilité
lorsque giclé sur le pare-brise,
entraînant la perte de contrôle
du véhicule ou des dommages
à la peinture et à la carrosserie.
MISE EN GARDE
Placez une guenille autour du
bouchon de radiateur avant de
refaire le plein de liquide, pour
éviter qu'un débordement de
liquide s'écoule sur les pièces
du moteur comme l'alternateur.

Entretien
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LAVE-GLACE
Vérifier le niveau du lave-glace
Le réservoir est translucide pour
permettre de bien voir le niveau du
liquide.
Vérifiez le niveau de lave-glace dans
le réservoir et ajoutez-en au besoin.
De l'eau ordinaire peut remplacer le
lave-glace au besoin. Toutefois,
utilisez un lave-glace avec antigel
par temps froid afin d'éviter le gel.
AVERTISSEMENT
- Liquide de refroidissement
• N'utilisez pas un liquide de
refroidissement de radiateur
ou un antigel de moteur dans
le réservoir du lave-glace.
• Le liquide de radiateur peut
réduire grandement la
visibilité quand il est étalé sur
le pare-brise et peut entraîner
une perte de contrôle du
véhicule ou des dommages à
la peinture de la carrosserie.
• Les agents contenus dans le
lave-glace contiennent une
certaine quantité d'alcool qui
peut s'enflammer dans
certaines circonstances. Ne
laissez pas la lave-glace entrer
en contact avec une source de
flammes ou d'étincelles. Cela
pourrait causer des dommages
au véhicule et blesser les
passagers.
(suite)
(suite)
• Le lave-glace est un liquide
poison pour les humains et
les animaux. N'en buvez pas
et évitez le contact avec le
lave-glace du pare-brise. Il
peut causser des blessures
graves ou mortelles.
OGD071010

Entretien
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FILTRE À AIR
Remplacement du filtre
Lorsqu'un remplacement est
nécessaire, ne pas nettoyer et
réutiliser.1. Désengagez les pinces qui
retiennent le couvercle du filtre à
air et enlevez le couvercle.2. Essuyez l'intérieur du filtre à air.
3. Remplacez l'élément du filtre à air.
4. Remettez le couvercle et
réengagez les pinces de retenue.
Remplacez le filtre à air aux
intervalles dictés dans le programme
d'entretien au début de la section.
Si vous utilisez le véhicule dans des
régions très poussiéreuses ou
sablonneuses, remplacez l'élément
filtrant plus souvent, selon les
intervalles dictés par le programme
d'entretien pour un service intense,
au début de la section.
OGD074074NOMD070011OMD070012