Hyundai Equus 2011 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

713
Техническое обслуживание
I : Проверить, после чего, при необходимости, отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.
R : Установить на место или заменить.
* 8
: Масло заднего дифференциала необходимо заменять после каждого случая погружения в воду.
ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ОБЫЧ
НЫХ УСЛОВИЯХ
(ПРОДОЛЖЕНИЕ)
Количество месяцев или пробег, в зависимости от того , что наступит раньше
Месяцы
12 24 36 48 60 72 84 96
Мили x 1 00010 20 30 40 50 60 70 80
Км x 1 00015 30 45 60 75 90 105 120
Жидкость усилителя рулевого III IIIII
управления и гибкие шланги
Зубчатая рейка, привод и чехлы рулевого механизмаIIII
Шины (давление и износ протектора) I I I I I I I I
Шаровые пальцы передней подвески I I I I I I I I
Болты и гайки шасси и кузова I I I I I I I I
Хладагент кондиционера воздуха (при наличии) I I I I I I I I
Компрессор кондиционера воздуха (при наличии) I I I I I I I I
Воздушный фильтр системы управления RRR RRRRR
микроклиматом (при наличии)
Масло для автоматической коробки передач II
Система снижения токсичности выхлопных газов I I I I
Масло заднего дифференциала
* 8II
Карданный валIIII
ПЕРИОДИЧНОСТЬ
ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПОЗИЦИЯ
ОБСЛУЖИВАНИЯ

Техническое обслуживание
14
7
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЯХ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВ ТОМОБИЛЯ
Ниже приведен перечень позиций, требующих более частого техни ческого обслуживания при тяжелых условиях
эксплуатации автомобиля.
В ниже расположенной таблице указана соответствующая периодичн ость технического обслуживания.
R: Заменить
I : Проверить, после чего, при необходимости, отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.
Моторное масло и масляный фильтр
R A, B, C, D, E, F,
G, H, I, K
Фильтрующий элемент воздушного I C, E
фильтра
Свечи зажигания R B, H
Зубчатая рейка, привод и чехлы I C, D, E, F, G
рулевого механизма
Масло для A, C, D, E,
автоматической R
коробки передач F, G, H, I
Шаровые пальцы передней подвески I C, D, E, F, G
Дисковые тормоза, тормозные колодки, I C, D, E, G, H
суппорты и диски
Позиция обслуживания Операция
технического
обслуживания Периодичность технического
обслуживания Условия
эксплуатации
Производите проверки чаще, если этого требуют условия эксплуатации
Производите проверки чаще, если этого требуют условия эксплуатации
Производите замену чаще, если этого
требуют условия эксплуатации
Через каждые 7 500 км (5 000 миль)
или 6 месяцев
Через каждые 90 000 км (60 000 миль)
Производите проверки чаще, если этого требуют условия эксплуатации
Для стран Европы
Кроме стран
ЕвропыЧерез каждые 100 000 км (62 500 миль)
Производите проверки чаще, если этого
требуют условия эксплуатации

715
Техническое обслуживание
Тяжелые условия эксплуатации
A : Регулярные поездки на малые расстояния
B : Длительная работа двигателя в режиме холостого хода
C : Езда по запыленным, неровным дорогам
D : Эксплуатация автомобиля в районах с обильнымприменением соли или иных веществ, вызывающих
коррозию, или при очень низкой температуре
Е : Эксплуатация автомобиля в песчаных районах
F : Эксплуатация более 50 % общего времени в напряженном городском цикле при температуре
воздуха выше 32°C (90°F). G : Эксплуатация автомобиля в горных районах
Н : Буксирование автоприцепа
I : Эксплуатация автомобиля в качестве патрульной
машины, такси, с иными коммерческими целями или
для буксировки
: Езда на скорости свыше 140 км/ч (87 миль/час)
K : Езда на скорости свыше 170 км/ч (106 миль/час)
Стояночный тормоз I C, D, G, H
Валы привода колес и чехлы I C, D, E, F
Масло заднего дифференциала Через каждые 120 000 км (80 000 миль) C, E, G, I, K
Карданный вал I C, E
Воздушный фильтр системы управления R C, E
микроклиматом (при наличии)
Позиция обслуживания Операция
технического
обслуживания Периодичность технического обслуживания
Условия
эксплуатации
Производите проверки чаще, если этого требуют условия эксплуатации
Производите проверки чаще, если этого требуют условия эксплуатации
Производите замену чаще, если этого требуют условия эксплуатации
Через каждые 15 000 км (10 000 миль)
или 12 месяцев
R

Техническое обслуживание
16
7
ПОЗИЦИИ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Моторное масло и масляный
фильтр двигателя
Моторное масло и масляный фильтр
двигателя следует менять с
периодичностью, указанной в графике
технического обслуживания. При
эксплуатации автомобиля в тяжелых
условиях замену необходимо
производить чаще.
Приводные ремни
Проверьте все приводные ремни на
наличие порезов, трещин,
повышенного износа или загрязнения
маслом и замените их в случае
необходимости. Следует периоди
-чески проверять натяжение
приводных ремней и регулировать его
в случае необходимости. Топливный фильтр
Забитый грязью топливный фильтр
может быть причиной ограничения
скорости, на которой возможно
движение автомобиля, отказа
системы снижения токсичности и
плохого запуска двигателя. Если в
топливном баке накапливается
избыточное количество посторонних
веществ, то может потребоваться
более частая замена топливного
фильтра.
После установки нового фильтра
дайте двигателю поработать
несколько минут и проверьте
отсутствие течи в местах соединений.
Установка топливного фильтра
должна производиться автори-
зованными дилерами компании
HYUNDAI.Топливные трубопроводы,
гибкие шланги и соединения
Проверьте трубопроводы топливной
магистрали, ее гибкие шланги и места
соединений на отсутствие течи и
повреждений. Любая поврежденная
или негерметичная деталь должна
быть немедленно заменена силами
подготовленного технического
персонала.
Шланг вентиляции и крышка
заливной горловины
топливного бака
Состояние шланга вентиляции
топливного бака и крышки его
заливной горловины следует
проверять с периодичностью,
указанной в графике технического
обслуживания. Убедитесь в том, что
замена шланга вентиляции
топливного бака или крышки его
заливной горловины произведена
должным образом.

717
Техническое обслуживание
Шланги вакуумной системы и
системы вентиляции картера
двигателя (при наличии)
Проверьте поверхность гибких
шлангов на отсутствие признаков
термических и/или механических
повреждений. Сигналами ухудшения
их качества являются жесткость и
хрупкость резинового покрытия,
трещины, разрывы, порезы,
повреждения абразивного характера и
излишнее разбухание.
Особое внимание следует уделять
тем поверхностям гибких шлангов,
которые располагаются вблизи от
мощных источников тепла, таких как
выхлопной коллектор.
Проверьте гибкие шланги по всей их
длине для того, чтобы убедиться в
отсутствии их контакта с каким-либо
источником тепла, острыми кромками
или движущимися частями, что может
стать причиной их термического
повреждения или механического
износа. Проверьте все места
соединений гибких шлангов (хомуты,
штуцеры и пр.), чтобы убедиться в
надежности их крепления и отсутствии
утечек. При наличии любого признака
износа, старения или повреждений
следует немедленно заменить гибкие
шланги.Воздушный фильтр
При замене рекомендуется исполь-
зовать оригинальный воздушный
фильтр, поставляемый компанией
HYUNDAI.
Свечи зажигания
Убедитесь в том, что тепловые
характеристики установленных свечей
зажигания соответствуют заданным
требованиям.
Зазор клапанов (3,8L)
Проверьте при наличии сильного
шума в клапанах и/или вибрации
двигателя и отрегулируйте при
необходимости. Эту операция должна
выполняться авторизованным
дилером компании HYUNDAI.
Система охлаждения
Проверьте элементы системы
охлаждения двигателя, такие как
радиатор, расширительный бачок,
гибкие шланги и места соединений, на
отсутствие утечек и повреждений.
Замените все поврежденные детали.
Охлаждающая жидкость
Замена охлаждающей жидкости
должна производиться с
периодичностью, указанной в графике
технического обслуживания.
Трубопроводы и гибкие шланги
тормозной системы
Внешним осмотром проверьте
правильность установки, отсутствие
потертостей, трещин, износа и любых
утечек. Немедленно замените все
поврежденные или изношенные
детали.

Техническое обслуживание
18
7
Тормозная жидкость
Проверьте уровень тормозной
жидкости в расширительном бачке
тормозной системы. Уровень должен
находиться между рисками “MIN” и
“MAX” на боковой поверхности бачка.
Используйте только тормозную
жидкость, соответствующую классам
DOT 3 или DOT 4. Масло для ав
томатической
коробки передач (при наличии)
Для проверки ATF рекомендуется
обратиться к авторизованному дилеру
HYUNDAI. Однако при эксплуатации
автомобиля в суровых условиях
масло в коробке передач необходимо
менять у авторизованного дилера
HYUNDAI в соответствии с графиком
технического обслуживания, который
приводится в начале данной главы. Картер, привод и чехлы
рулевого ме
ханизма / шаровая
опора нижнего рычага
Остановите автомобиль, выключите
двигатель и проверьте отсутствие
излишнего люфта рулевого колеса.
Проверьте рулевой привод на
отсутствие деформаций и
повреждений. Проверьте состояние
защитных чехлов и шаровых опор на
отсутствие износа, трещин или
повреждений. Замените все
поврежденные детали.
Насос усилителя рулевого
управления, ремень и шланги
Проверьте состояние насоса
усилителя рулевого управления и
шлангов на отсутствие утечек и
повреждений. Немедленно замените
все поврежденные или негерметичные
детали. Проверьте состояние ремня
привода насоса усилителя рулевого
управления на отсутствие разрывов,
трещин, повышенного износа,
замасливания и на правильность
регулирования его натяжения.
Замените или отрегулируйте в случае
необходимости.
ВНИМАНИЕ
Использование тран
-смиссионной жидкости, не
соответствующей тре-бованиям, может привести к
неисправностям коробки
передач и выходу ее из строя.
Используйте только
рекомендуемые марки жидкости
для автоматической коробки
передач. (См. “Рекомен-дуемые
смазочные материалы и
информация об объемах” в
разделе 8).

719
Техническое обслуживание
Валы привода колес и чехлы
Проверьте валы привода колес, чехлы
и хомуты на отсутствие трещин,
износа или повреждений. Замените
все поврежденные детали и
восстановите набивку узлов
консистентной смазкой в случае
необходимости.
Хладагент системы
кондиционирования
(при наличии)
Проверьте магистрали кондиционера
и места соединений на отсутствие
утечек и повреждений.
Дисковые тормоза, тормозные
колодки, суппорты и диски
Проверьте тормозные колодки на
отсутствие повышенного износа,
диски - на отсутствие биения и износа,
суппорты - на отсутствие утечки
тормозной жидкости. Болты крепления подвески
Проверьте узлы крепления элементов
подвески на отсутствие ослабления
затяжки болтов или повреждений.
Затяните резьбовые соединения с
указанным моментом затяжки.

Техническое обслуживание
20
7
СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ
Проверка уровня моторного
масла
1. Убедитесь, что автомобиль установлен на горизонтальной
поверхности.
2. Запустите двигатель и дайте ему прогреться до нормальной рабочей
температуры. 3. Выключите двигатель и подождите
несколько минут (около 5 минут),
чтобы дать маслу возможность
стечь в поддон картера.
4. Извлеките щуп, вытрите начисто и повторно вставьте до упора.
5. Повторно извлеките щуп и проверьте уровень. Уровень должен
находиться между метками “F” и “L”. Если он находится вблизи метки “L”,
долейте такое количество масла,
чтобы уровень поднялся до метки “F”.
Не заливайте избыточное
количество масла.
Для предотвращения разлива
масла на элементы двигателя
используйте воронку.
ОСТОРОЖНО
- Шланг радиатора
Проявляйте максимальную
осторожность во избежание
прикосновения к патрубку
радиатора во время долива
масла или проверки уровня
масла в двигателе, поскольку он
может быть нагрет до
температуры, способной
вызвать ожог.
ВНИМАНИЕ
Не заливайте избыточное
количество моторного масла.
Это может привести к
повреждению двигателя.
OBH078002L
OBH078002N
3,8L
4,6LOBH078003L
OBH078003N
3,8L
4,6L

721
Техническое обслуживание
Используйте только рекомендуемые
марки моторных масел. (См.
“Рекомендуемые смазочные
материалы и информация об
объемах” в разделе 8). Замена моторного масла и
фильтра
Замена моторного масла и масляного
фильтра должна производиться
авторизованным дилером компании
HYUNDAI в соответствии с графиком
технического обслуживания,
приведенным в начале данного
раздела.
ОСТОРОЖНО
При продолжительном контакте с
кожей отработанное моторное
масло может вызвать
раздражение или рак кожи.
Отработанное моторное масло
содержит химические вещества,
которые вызывали у
лабораторных животных
заболевание раком. Чтобы
предохранить кожу, тщательно
мойте руки с мылом в теплой
воде сразу после работы с
отработанным маслом.

Техническое обслуживание
22
7
ЖИДКОСТЬ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
В систему охлаждения высокого
давления входит бачок, заполненный
всепогодной охлаждающей жидкостью
с низкой температурой замерзания.
Охлаждающая жидкость заливается в
бачок на заводе-изготовителе.
Проверяйте степень защиты от
замерзания и уровень охлаждающей
жидкости не реже одного раза в год,
перед началом зимнего сезона или
перед поездкой в районы с холодным
климатом. Проверка уровня охлаждающей
жидкости
ОСТОРОЖНО
- Снятие
крышки радиатора
• Не следует открывать крышку радиатора при работающем
или горячем двигателе. Это
может привести к повреждению
системы охлаждения и
двигателя, а также может стать
причиной тяжелых травм в
результате выброса горячей
охлаждающей жидкости или
пара.
• Выключите двигатель и дождитесь, пока он остынет.
Снимая крышку радиатора,
проявляйте особую
осторожность. Оберните
крышку толстой тканью и
медленно проверните ее
против часовой стрелки до
первого упора. Отойдите в
сторону, пока будет
происходить стравливание
давления в системе
охлаждения.
(Продолжение)
(Продолжение)Убедившись, что давление
сброшено, нажмите на крышку
радиатора, используя толстую
ткань, и, продолжая вращение
против часовой стрелки,
снимите крышку.
• Даже если двигатель выключен, не снимайте
крышку радиатора или
сливную пробку, пока
двигатель и радиатор не
остынут. До этого момента
горячая охлаждающая
жидкость и пар, выходящие
под давлением, могут привести
к серьезной травме.