Hyundai Equus 2012 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

619
Действия в непредвиденных случаях
6.Ослабьте каждую колесную
гайку одним оборотом против
часовой стрелки, но не
откручивайте их до конца до
отрыва колеса от земли. 7. Установите домкрат в переднее
или заднее положение для
домкрата, ближайшее к
заменяемому колесу. Ставьте
домкрат в специально
предназначенных местах под
рамой. Места для установки
домкрата представляют собой
приваренные к раме пластины с
двумя выступами и
приподнятым краем для
контакта с домкратом.
OVI069010OVI069009
ОСТОРОЖНО
- Место распо ложения
домкрата
Для уменьшения риска
получения травмы не
используйте ничего, кроме
домкрата из комплекта
автомобиля, установленного
в специально предназ-
наченном для него месте;
никогда не ставьте домкрат
под какой-либо другой
частью ав томобиля.

Действия в непредвиденных случаях
20
6
8. Вставив рукоятку домкрата и
поворачивая ее по часовой
стрелке, поднимайте
автомобиль до тех пор, пока
колесо не оторвется от земли.
Это расстояние составляет
примерно 30 мм (1,2 дюйма).
Перед тем как откручивать
колесные гайки, убедитесь в
устойчивости автомобиля и в
отсутствии возможностей его
передвижения или соскальзы-
вания. 9. Ослабьте колесные гайки и
открутите их вручную. Плавно
снимите колесо со шпилек и
положите его плашмя, чтобы
оно не укатилось. Для установки
колеса на ступицу возьмите
запасное колесо, совместите
отверстия со шпильками и
надвиньте колесо на них. При
возникновении затруднений
слегка наклоните колесо и
совместите верхнее отверстие в
колесе с верхней шпилькой.
Затем покачайте колесо из
стороны в сторону и надвиньте
его на другие шпильки.
OBH068012
ОСТОРОЖНО
У колес и колпаков могут
быть острые края. Чтобы не
получить тяжелую травму,
обращайтесь с ними
осторожно. Перед установкой
убедитесь в отсутствии
инородных тел на ступице
или на колесе (например,
грязи, смолы, гравия и т.д.),
что может по мешать
прочному соединению колеса
со ступицей.
Если что-то такое имеется,
уберите. При плохом
соприкосновении монтажных
поверхностей колеса и
ступицы возможно
ослабление колесных гаек с
потерей колеса. Потеря
колеса может привести к
потере управления ав-
томобилем. Это м ожет стать
причиной тяжелой травмы
или смерти.

621
Действия в непредвиденных случаях
10.
Для переустановки колеса
придерживайте его на
шпильках, накрутите на них
колесные гайки и затяните их
вручную. Гайки следует
накручивать стороной с малым
диаметром внутрь. Для
уверенности в плотной
посадке подергайте колеса,
затем снова как можно
сильнее затяните гайки
вручную.
11. Поворачивая колесный ключ против часовой стрелки,
опустите автомобиль на
землю. Затем установите ключ в
соответствии с рисунком и
затяните колесные гайки.
Следите, чтобы торцевая насадка
плотно обхватывала гайку. Не
вставайте на рукоятку ключа и не
удлиняйте ее трубой. Пройдите
колесо по кругу, затягивая каждую
гайку, пока все не будут плотно
затянуты. Затем дважды
проверьте затяжку каждой гайки.
После замены колес как можно
скорее обратитесь к автори-
зованному дилеру компании
HYUNDAI, чтобы затянуть
колесные гайки на нужный момент. Момент затяжки колесных гаек:
Колесо из стали и алюминиевого
сплава:
9 - 11 кгс м (65 - 79 фунт-фут)
При наличии манометра снимите
колпачок с ниппеля и проверьте
давление в шине. Если давление
ниже нормы, доедьте на
небольшой скорости до
ближайшей станции техобслужи-
вания и накачайте шину до
нужного давления. Если оно
слишком высокое, доведите его до
нормы. После проверки и
корректировки давления в шине
не забывайте надевать колпачок
ниппеля. Без колпачка возможна
утечка воздуха из шины. При
потере колпачка ниппеля купите
новый и наденьте его как можно
скорее.
После замены шины закрепите
спущенное колесо в
предназначенном для него месте и
положите обратно на свои места
домкрат и инструменты.
OVI069011

Действия в непредвиденных случаях
22
6
Для предотвращения
“громыхания” домкрата, рукоятки
домкрата, колесного ключа и
запасного колеса складывайте их
правильно.ВНИМАНИЕ
У колесных шпилек и гаек
вашего автомобиля
метрическая резьба. Во
время снятия колеса
проследите, чтобы затем
установить те же самые
гайки, а при их замене - гайки
с метрической резьбой и
аналогичным типом фаски.
Установка гайки с
неметрической резьбой на
шпильку с метрической
резьбой, или наоборот, не
обеспечит надежного
соединения колеса со
ступицей и испортит
шпильку так, что ее нужно
будет заменить.
Имейте в виду, что у
большинства колесных гаек
неметрическая резьба.
Будьте очень внимательны
при проверке типа резьбы
перед установкой купленных
впоследствии колесных гаек
или колес.
(Продолжение)
ОСТОРОЖНО- Колесные шпильки
Повреждение шпилек может
приводить к потере их
способности удерживать
колесо. Это м ожет привести к
потере колеса, столкновению
и тяжелым травмам.
ОСТОРОЖНО
- Не отвечающее
требованиям давление в
шине запасного колеса
Как можно скорее после
установки запасного колеса
проверьте давление в шине.
При необходимости отрегули
-
руйте его до заданного
значения. Обратитесь к
разделу 8 “Шины и колеса”.
(Продолжение)
Если сомневаетесь,
проконсультируйтесь у
авторизованного дилера
HYUNDAI.

623
Действия в непредвиденных случаях
БУКСИРОВКА
Служба буксировки
Если необходима аварийная букси-
ровка, рекомендуется пользоваться
услугами авторизованного дилера
HYUNDAI или коммерческой службы
техпомощи. Для предотвращения
повреждений автомобиля необходимо
правильно проводить процедуры
подъема и буксировки. Рекомендуется
использовать буксирные тележки для
колес или эвакуаторы. Можно буксировать автомобиль,
оставив передние колеса на земле
(без буксирных тележек) и приподняв
задние колеса.
Подложите под задние колеса
буксирные тележки, если повреждены
какие-либо из нагруженных колес или
компонентов подвески, а также, если
автомобиль буксируется с задними
колесами на земле.
При использовании коммерческого
буксирного тягача и отсутствии
буксирных тележек подниматься
должна всегда задняя часть
автомобиля, а не передняя.
✽✽
К СВЕДЕНИЮ
При буксировке автомобиля в
соответствии с приведенной
иллюстрацией (A) прикрепление
троса к буксирному крюку
автомобиля (1) следует производить
так, как показано на рисунке. Если
для крепления автомобиля
используются цепи или тросы, угол
(2) должен составлять 45°. Не
затягивайте крепления слишком
туго, иначе автомобиль может
получить повреждения.
OVI069012
A
B
C буксирная тележкаOVI069022L

Действия в непредвиденных случаях
24
6
При аварийной буксировке
автомобиля без использования
буксирных тележек для колес:
1. Установите кнопку включения/
отключения двигателя в положение
ACC.
2. Установите рычаг переключения передач в положение N (Нейтраль).
3. Снимите автомобиль со
стояночного тормоза.
ВНИМАНИЕ
• Не буксируйте автомобиль передом, оставив задние
колеса на земле, так можно
повредить автомобиль.
• Не буксируйте автомобиль с помощью гибкой сцепки.
Используйте оборудование
для подъема колес или
эвакуаторы.
ВНИМАНИЕ
Если контрольная лампа
неисправности пневматической
подвески с электронным
управлением (ECS) горит, когда
воздуха в подвеске нет, это
означает, что автомобиль
имеет очень низкую посадку.
В этом случае во избежание
ударов днища о выступающие
участки дорожного покрытия
ездить на автомобиле не
следует.
(Продолжение)
ВНИМАНИЕ
Не поставив рычаг переклю
-чения передач в положение N
(Нейтраль), можно испортить
коробку передач.
OVI069014
OVI069013
OVI059025N

625
Действия в непредвиденных случаях
При погрузке автомобиля на эвакуатор
угол погрузки (1) должен составлять
менее 6°.
Снимаемый буксирный крюк
(при наличии)
1. Откройте багажник и достаньтебуксирный крюк из ящика с
инструментами.
2. Снимите крышку отверстия переднего или заднего бампера,
нажав на ее нижнюю часть.
(Продолжение)
Отбуксируйте автомобиль к
авторизованному дилеру
компании HYUNDAI для проверки
данной системы.
Буксировку автомобиля
следует производить в
соответствии с приведенной
иллюстрацией.
OVI069016
OVI069017
OVI059026
Передний
Задний

Действия в непредвиденных случаях
26
6
3. Установите буксирный крюк,
вкручивая его по часовой стрелке
до полного закрепления.
4. После использования вытащите буксирный крюк и поставьте крышку
на место.
Аварийная буксировка
Если необходима аварийная
буксировка, рекомендуется
пользоваться услугами
авторизованного дилера HYUNDAI
или коммерческой службы
техпомощи. Если при аварии буксирная служба
помочь не может, автомобиль можно
какое-то время буксировать с
помощью троса или цепи, которые
крепятся к аварийному буксирному
крюку внизу передней (или задней)
части автомобиля. Будьте очень
осторожны при буксировке
автомобиля. Водитель должен сидеть
в автомобиле, чтобы управлять им и
нажимать педали.
Такой способ буксировки допустим
только на дорогах с твердым
покрытием на небольших расстояниях
и малой скорости. Колеса, мосты,
трансмиссия, рулевое управление и
тормоза должны быть в хорошем
состоянии.
• Не используйте буксирные крюки
для вытаскивания автомобиля из
грязи, песка или другой среды, из
которой он не может выбраться
самостоятельно.
• Избегайте ситуаций буксировки более тяжелого автомобиля более
легким.
• Водителям обоих автомобилей нужно часто общаться друг с другом.
OVI069018
OVI069019
Передний
Задний

627
Действия в непредвиденных случаях
• Перед аварийной буксировкой
убедитесь, что крюк не сломан и не
поврежден.
• Надежно прикрепите трос или цепь к крюку.
• Не дергайте крюк. Прикладывайте постепенное и равномерное усилие.
• Во избежание повреждения крюка не тяните его в стороны или в
вертикальном направлении. Всегда
тяните прямо вперед. • Длина буксирного троса не должна
превышать 5 м (16 футов). Для
заметности прикрепите белую или
красную ткань (шириной около 30 см
(12 дюймов)) посередине троса.
• Едьте аккуратно, чтобы при буксировке не ослабевал буксирный
троc.
ОСТОРОЖНО
Будьте очень осторожны при
буксировке а втомобиля.
• Избегайте резких стартов и других маневров,
накладывающих дополн-
ительную нагрузку на
аварийный буксирный крюк,
трос или цепь. Крюк,
буксирный трос или цепь могут
сломаться и причинить
серьезные травмы или
повреждения.
• Если неисправный а втомобиль
не может двигаться, не
продолжайте буксировку
принудительно. Обратитесь за
помощью к авторизованному
дилеру компании HYUNDAI или
профессиональную эвакуа-
ционную службу.
• Буксируйте а втомобиль как
можно более прямо.
• Не стойте рядом с ав- томобилем во время букси-
ровки.ВНИМАНИЕ
• Прикрепите буксирный трос к буксирному крюку.
• Использование для буксировки вместо буксирного крюка
другой части автомобиля
может испортить его кузов.
• Пользуйтесь только теми тросами или цепями, которые
специально предназначены
для буксировки автомобилей.
Надежно прикрепите трос или
цепь к имеющемуся
буксирному крюку.
OVI069020

Действия в непредвиденных случаях
28
6
Меры предосторожности при
буксировке аварийного
автомобиля
• Установите кнопку включения/
останова двигателя в положение
ACC, так чтобы рулевое колесо не
было заблокировано.
• Установите рычаг переключения передач в положение N (Нейтраль).
• Снимите автомобиль со стояночного тормоза.
• Нажимайте педаль тормоза с силой больше обычной из-за ослабления
работы тормоза.
• Для рулевого управления потребуется больше усилий из-за
отключения системы гидроусиления
руля.
• Если Вы спускаетесь вниз по длинному склону, эффективность
работы тормозов снизится из-за их
перегрева. Чаще останавливайтесь
и давайте тормозам остыть.
ВНИМАНИЕ-
Автоматическая коробка
передач
• Буксировка автомобиля на всех четырех колесах
допускается только передним
ходом. Убедитесь, что ключ
зажигания находится в
положении ACC (Вспомо-
гательное) и рулевое колесо
разблокировано. Водитель
должен сидеть в буксируемом
автомобиле, чтобы
управлять им и нажимать
педали.
• Во избежание серьезных повреждений механической
коробки передач, скорость
движения автомобиля при
буксировке не должна
превышать 15 км/ч (10 миль/ч).
• Перед буксировкой проверьте наличие утечек жидкости
автоматической коробки
передач под автомобилем. При
наличии утечек жидкости
автоматической коробки
передач необходимо исполь
-зовать кузов-платформу или
буксировочную тележку.