Hyundai Equus 2012 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

711
Техническое обслуживание
ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ОБЫЧНЫХ УСЛОВИЯХ
(ПРОДОЛЖЕНИЕ)
Количество месяцев или пробег, в зависимости от того , что наступит раньше
Месяцы
12 24 36 48 60 72 84 96
Мили x 1 00010 20 30 40 50 60 70 80
Км x 1 00015 30 45 60 75 90 105 120
I
II
II
IRIR
III IIIII
ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПОЗИЦИЯ
ОБСЛУЖИВАНИЯ
Воздушный фильтр системы
вентиляции топливного бака
Свечи зажигания
Вакуумные шланги Для России
Кроме России Замена через каждые 165 000 км (110 000 миль) или 120 меся цев *4
Замена через каждые 150 000 км (100 000 миль) или 120 меся
цев *4
Зазор клапанов (3,8L) * 4
*5
Шланг вентиляции и крышка заливной
горловины топливного бака Для стран Европы
Кроме стран Европы,
Для России
I : Проверить, после чего, при необходимости, отрегулирова ть, отремонтировать, очистить или заменить.
R : Установить на место или заменить.
* 4
: Для вашего удобства замена может быть произведена до за вершения указанного интервала при проведении технического
обслуживания других узлов.
* 5
: При наличии сильного шума клапанов и/или вибрации дв игателя проверьте и отрегулируйте при необходимости. Эт у операция
должна выполняться авторизованным дилером компании HYUND AI.

Техническое обслуживание
12
7
Количество месяцев или пробег, в зависимости от того , что наступит раньше
Месяцы
12 24 36 48 60 72 84 96
Мили x 1 00010 20 30 40 50 60 70 80
Км x 1 00015 30 45 60 75 90 105 120
II
IRIR
II
ПЕРИОДИЧНОСТЬТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПОЗИЦИЯ
ОБСЛУЖИВАНИЯ
Топливный фильтр * 6
Для стран Европы
Кроме стран Европы,
Для России
Для стран Европы,
России
Кроме стран Европы,
России Первая замена через 210 000 км (120 000 миль) или через
120 месяца:После
этого, заменять каждые 30 000 км (20 000 миль) или через 2 4 месяца *8
Первая замена через 200 000 км (120 000 миль) или через 120 месяца:
После этого, заменять каждые 40 000 км (25 000 миль) или че рез 24 месяца *8
Топливные трубопроводы,
гибкие шланги и соединения
Система охлаждения
Ежедневная проверка “Уровень охлаждающей жидкости и отсутствие уте
чек”
Проверка “Водяной насос” при замене ремня привода насоса или
ремня привода газораспределительного механизма
Жидкость системы
охлаждения * 7
I : Проверить, после чего, при необходимости, отрегулирова
ть, отремонтировать, очистить или заменить.
R : Установить на место или заменить.
* 6
: Топливный фильтр считается компонентом, не требующим те хнического обслуживания, но все же рекомендуется периодически его
проверять. График технического обслуживания зависит от качества используемого топлива. При возникновении серьезных неполадок
(например, ограничения подачи топлива, неконтролируемог о резкого увеличения подачи, потери мощности, затруднений при запуске
двигателя) немедленно замените фильтр вне зависимости от графика технического обслуживания и обратитесь к уполномоченн ому дилеру
HYUNDAI за дополнительной информацией.
* 7
: При добавлении охлаждающей жидкости следует использовать тольк о деионизированную или мягкую воду. Запрещается добавлять жесткую
воду в оригинальную охлаждающую жидкость. Ошибки при смешивании о хлаждающей жидкости могут привести к серьезной неисправности
или повреждению двигателя.
* 8
: Для вашего удобства замена может быть произведена до за вершения указанного интервала при проведении технического обслуживания других узлов.

713
Техническое обслуживание
ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ОБЫЧНЫХ УСЛОВИЯХ
(ПРОДОЛЖЕНИЕ)
I : Проверить, после чего, при необходимости, отрегулирова ть, отремонтировать, очистить или заменить.
R : Установить на место или заменить.
Количество месяцев или пробег, в зависимости от того , что наступит раньше
Месяцы
12 24 36 48 60 72 84 96
Мили x 1 00010 20 30 40 50 60 70 80
Км x 1 00015 30 45 60 75 90 105 120
Состояние аккумуляторной батареи I I I I I I I I
Все электрические системы I I I I
III IIIII
Педаль тормоза I I I I
Стояночный тормоз I I I I
Тормозная жидкостьIRI RIRIR
III IIIII
Дисковые тормоза и тормозные колодки I I I I I I I I
Барабанный тормоз и накладки III II I I I
ПЕРИОДИЧНОСТЬ
ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПОЗИЦИЯ
ОБСЛУЖИВАНИЯ
Для стран Европы
Электронасос EHPS, ремень и шланги Проверка технического состояния через каждые 20 000 км (1
2 000 миль)
Трубопроводы тормозной системы,
гибкие шланги и соединения
Кроме стран Европы, Для России

Техническое обслуживание
14
7
I : Проверить, после чего, при необходимости, отрегулирова ть, отремонтировать, очистить или заменить.
R : Установить на место или заменить.
* 9
: Масло заднего дифференциала необходимо заменять после каждого случая погружения в воду.
ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ОБЫЧ
НЫХ УСЛОВИЯХ
(ПРОДОЛЖЕНИЕ)
Количество месяцев или пробег, в зависимости от того , что наступит раньше
Месяцы
12 24 36 48 60 72 84 96
Мили x 1 00010 20 30 40 50 60 70 80
Км x 1 00015 30 45 60 75 90 105 120
Жидкость усилителя рулевого III IIIII
управления и гибкие шланги
Зубчатая рейка, привод и чехлы рулевого механизмаIIII
Шины (давление и износ протектора) I I I I I I I I
Шаровые пальцы передней подвески I I I I I I I I
Болты и гайки шасси и кузова I I I I I I I I
Хладагент кондиционера воздуха (при наличии) I I I I I I I I
Компрессор кондиционера воздуха (при наличии) I I I I I I I I
Воздушный фильтр системы управления RRR RRRRR
микроклиматом (при наличии)
Масло для автоматической коробки передач
Система снижения токсичности выхлопных газов I I I I
Масло заднего дифференциала
* 9II
Карданный валIIII
ПЕРИОДИЧНОСТЬ
ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПОЗИЦИЯ
ОБСЛУЖИВАНИЯ
Не нуждается в проверке и техническом обслуживании

715
Техническое обслуживание
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЯХ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ
Ниже приведен перечень позиций, требующих более частого техни ческого обслуживания при тяжелых условиях
эксплуатации автомобиля.
В ниже расположенной таблице указана соответствующая периодичн ость технического обслуживания.
R: Заменить
I : Проверить, после чего, при необходимости, отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.
Моторное масло и масляный фильтр
R A, B, C, D, E, F,
G, H, I, J, K
Фильтрующий элемент воздушного фильтра I C, E
Свечи зажигания R A, B, H, I
Зубчатая рейка, привод и чехлы I C, D, E, F, G
рулевого механизма
Масло для
автоматической R A, C, D, E,
коробки передач F, G, H, I
Шаровые пальцы передней подвески I C, D, E, F, G
Дисковые тормоза, тормозные колодки, I C, D, E, G, H
суппорты и диски
Позиция обслуживания Операция
технического
обслуживания Периодичность технического
обслуживания Условия
эксплуатации
Производите проверки чаще, если этого требуют условия эксплуатации
Производите проверки чаще, если этого требуют условия эксплуатации
Производите замену чаще, если этого требуют
условия эксплуатации
Через каждые 7 500 км (5 000 миль)
или 6 месяцев
Производите проверки чаще, если этого требуют условия эксплуатации
Через каждые 90 000 км
Для стран Европы
Через каждые 100 000 км
Кроме стран вропы,
Для россии
Производите проверки чаще, если этоготребуют условия эксплуатации

Техническое обслуживание
16
7
Тяжелые условия эксплуатации
A : Частые поездки на короткие расстояния (менее 8 км
(5 миль) при нормальной температуре или менее 16 км
(10 миль) в мороз)
B : Продолжительная работа двигателя на холостом ходу
или поездки на большие расстояния с низкой скоростью
C : Езда по неровным или грунтовым дорогам, а также дорогам, покрытым пылью, гравием или сольюДороги
D : Эксплуатация автомобиля в областях, где для обработки дорог часто используется соль или иные
коррозионные противогололедные материалы
Е : Эксплуатация автомобиля в песчаных районах F : Эксплуатация более 50 % общего времени в
напряженном городском цикле, при температуре
воздуха выше 32°C (90°F)
G : движение на подъеме, спуске или в горах
H : буксировка прицепа (при наличии)
I : Эксплуатация автомобиля в качестве патрульной машины, такси, с иными коммерческими целями или
для буксировки
J : движение со скоростью выше 170 км/ч (106 миль/ч)
K : частая езда с остановками
Стояночный тормоз I C, D, G, H
Валы привода колес и чехлы I C, D, E, F
Масло заднего дифференциала C, D, E, G, H, I, J
Карданный вал I C, E
Воздушный фильтр системы управления R C, E
микроклиматом (при наличии)
Позиция обслуживания Операция
технического
обслуживания Периодичность технического обслуживания
Условия
эксплуатации
Производите проверки чаще,
если этого требуют условия эксплуатации
Производите проверки чаще,
если этого требуют условия эксплуатации
Производите замену чаще,
если этого требуют условия эксплуатации Через каждые 15 000 км (10 000 миль)
или 12 месяцев
R
Через каждые 120 000 км (80 000 миль)

717
Техническое обслуживание
ПОЗИЦИИ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Моторное масло и масляный
фильтр двигателя
Моторное масло и масляный фильтр
двигателя следует менять с
периодичностью, указанной в графике
технического обслуживания. При
эксплуатации автомобиля в тяжелых
условиях замену необходимо
производить чаще.
Приводные ремни
Проверьте все приводные ремни на
наличие порезов, трещин,
повышенного износа или загрязнения
маслом и замените их в случае
необходимости. Топливный фильтр
Забитый грязью топливный фильтр
может быть причиной ограничения
скорости, на которой возможно
движение автомобиля, отказа
системы снижения токсичности и
плохого запуска двигателя. Если в
топливном баке накапливается
избыточное количество посторонних
веществ, то может потребоваться
более частая замена топливного
фильтра.
После установки нового фильтра
дайте двигателю поработать
несколько минут и проверьте
отсутствие течи в местах соединений.
Установка топливного фильтра
должна производиться автори-
зованными дилерами компании
HYUNDAI.Топливные трубопроводы,
гибкие шланги и соединения
Проверьте трубопроводы топливной
магистрали, ее гибкие шланги и места
соединений на отсутствие течи и
повреждений. Любая поврежденная
или негерметичная деталь должна
быть немедленно заменена силами
подготовленного технического
персонала.
Шланг вентиляции и крышка
заливной горловины
топливного бака
Состояние шланга вентиляции
топливного бака и крышки его
заливной горловины следует
проверять с периодичностью,
указанной в графике технического
обслуживания. Убедитесь в том, что
замена шланга вентиляции
топливного бака или крышки его
заливной горловины произведена
должным образом.

Техническое обслуживание
18
7
Шланги вакуумной системы и
системы вентиляции картера
двигателя (при наличии)
Проверьте поверхность гибких
шлангов на отсутствие признаков
термических и/или механических
повреждений. Сигналами ухудшения
их качества являются жесткость и
хрупкость резинового покрытия,
трещины, разрывы, порезы,
повреждения абразивного характера и
излишнее разбухание.
Особое внимание следует уделять
тем поверхностям гибких шлангов,
которые располагаются вблизи от
мощных источников тепла, таких как
выхлопной коллектор.
Проверьте гибкие шланги по всей их
длине для того, чтобы убедиться в
отсутствии их контакта с каким-либо
источником тепла, острыми кромками
или движущимися частями, что может
стать причиной их термического
повреждения или механического
износа. Проверьте все места
соединений гибких шлангов (хомуты,
штуцеры и пр.), чтобы убедиться в
надежности их крепления и отсутствии
утечек. При наличии любого признака
износа, старения или повреждений
следует немедленно заменить гибкие
шланги. Воздушный фильтр
При замене рекомендуется исполь-
зовать оригинальный воздушный
фильтр, поставляемый компанией
HYUNDAI.
Свечи зажигания
Убедитесь в том, что тепловые
характеристики установленных свечей
зажигания соответствуют заданным
требованиям.
Зазор клапанов (3,8L)
Проверьте при наличии сильного
шума в клапанах и/или вибрации
двигателя и отрегулируйте при
необходимости. Эту операция должна
выполняться авторизованным
дилером компании HYUNDAI.
Система охлаждения
Проверьте элементы системы
охлаждения двигателя, такие как
радиатор, расширительный бачок,
гибкие шланги и места соединений, на
отсутствие утечек и повреждений.
Замените все поврежденные детали.
Охлаждающая жидкость
Замена охлаждающей жидкости
должна производиться с
периодичностью, указанной в графике
технического обслуживания.
Масло для ав
томатической
коробки передач
Состояние масла в автоматической
коробке передач не нужно проверять,
если эксплуатация автомобиля
производится при нормальных
условиях. Однако при эксплуатации
автомобиля в суровых условиях
масло в коробке передач необходимо
менять у авторизованного дилера
HYUNDAI в соответствии с графиком
технического обслуживания, который
приводится в начале данной главы.

719
Техническое обслуживание
✽✽К СВЕДЕНИЮ
Масло для автоматической коробки
передач обычно имеет красноватый
оттенок.
По мере эксплуатации автомобиля
масло в автоматической коробке
передач становится более темным на
вид. Это нормальное состояние,
поэтому не стоит беспокоиться и
менять масло при изменении его
цвета.Трубопроводы и гибкие шланги
тормозной системы
Внешним осмотром проверьте
правильность установки, отсутствие
потертостей, трещин, износа и любых
утечек. Немедленно замените все
поврежденные или изношенные
детали.
Тормозная жидкость
Проверьте уровень тормозной
жидкости в расширительном бачке
тормозной системы. Уровень должен
находиться между рисками “MIN” и
“MAX” на боковой поверхности бачка.
Используйте только тормозную
жидкость, соответствующую классам
DOT 3 или DOT 4. Картер, привод и чехлы
рулевого ме
ханизма / шаровая
опора нижнего рычага
Остановите автомобиль, выключите
двигатель и проверьте отсутствие
излишнего люфта рулевого колеса.
Проверьте рулевой привод на
отсутствие деформаций и
повреждений. Проверьте состояние
защитных чехлов и шаровых опор на
отсутствие износа, трещин или
повреждений. Замените все
поврежденные детали.
ВНИМАНИЕ
Использование
трансмиссионной жидкости, не
соответствующей
требованиям, может привести
к неисправностям коробки
передач и выходу ее из строя.
Используйте только
рекомендуемые марки жидкости
для автоматической коробки
передач. (См. “Рекомен-дуемые
смазочные материалы и
информация об объемах” в
разделе 8).

Техническое обслуживание
20
7
Насос усилителя рулевого
управления, ремень и шланги
Проверьте состояние насоса
усилителя рулевого управления и
шлангов на отсутствие утечек и
повреждений. Немедленно замените
все поврежденные или негерметичные
детали. Проверьте состояние ремня
привода насоса усилителя рулевого
управления на отсутствие разрывов,
трещин, повышенного износа,
замасливания и на правильность
регулирования его натяжения.
Замените или отрегулируйте в случае
необходимости. Валы привода колес и чехлы
Проверьте валы привода колес, чехлы
и хомуты на отсутствие трещин,
износа или повреждений. Замените
все поврежденные детали и
восстановите набивку узлов
консистентной смазкой в случае
необходимости.
Хладагент системы
кондиционирования
(при наличии)
Проверьте магистрали кондиционера
и места соединений на отсутствие
утечек и повреждений. Дисковые тор
моза, тормозные
колодки, суппорты и диски
Проверьте тормозные колодки на
отсутствие повышенного износа,
диски - на отсутствие биения и износа,
суппорты - на отсутствие утечки
тормозной жидкости.
Болты крепления подвески
Проверьте узлы крепления элементов
подвески на отсутствие ослабления
затяжки болтов или повреждений.
Затяните резьбовые соединения с
указанным моментом затяжки.