Hyundai Genesis 2012 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Управление автомобилем
32
5
• Если при включенной системе AUTO
HOLD автомобиль останавливается
на крутом подъеме (25% или более),
автоматически включается система
EPB. В этом случае для
предупреждения откатывания
автомобиля назад во время трогания
при ручном отпускании системы
EPB вытягиванием выключателя
EPB и нажатой педали тормоза
система AUTO HOLD будет
удерживать автомобиль в течение 3 с.
• Если индикатор неисправности AUTO HOLD на
жидкокристаллическом экране
высветился желтым цветом, это
указывает на неисправность
функции AUTO HOLD. Обратитесь
к авторизованному дилеру
HYUNDAI для проверки системы.E070300AEN-EE
Антиблокировочная тормозная
система (ABS)
ОСТОРОЖНО
Системы ABS (или ESP) не
смогут предотвратить дорожно-
транспортное происшествие,
если управление автомобилем
будет осуществляться
неправильным или опасным
способом. Даже если управление
автом обилем улучшается в ходе
аварийного то рможения, всегда
поддерживайте безопасную
дистанцию между вами и
находящимися впереди
объектами. В тяжелых дорожных
условиях следует всегда снижать
скорость.
Тормозной путь автомобилей,
оборудованных антиблоки
-ровочной тормозной системой
ABS (или системой стабилизации
курсовой устойчивости ESP) в
определенных дорожных
условиях может быть длиннее,
чем у автом обилей без них.
(продолжение)
ОСТОРОЖНО
• Меденно нажмите на педаль газа, запуская а втомобиль.
• В целях Вашей безопасности отмените AUTO HOLD, при
движении под горку, назад или
при парковке а втомобиля.
ВНИМАНИЕ
В случае неисправности
системы определения
открытия двери водителя,
капота или багажника, система
AUTO HOLD может
функционировать неправильно.
Обратитесь к авторизованному
дилеру HYUNDAI для проверки
системы.

533
Управление автомобилем
Система ABS постоянно отслеживает
скорость вращения колес. В момент
приближения блокировки колес,
система ABS начнет периодически
подстраивать прилагаемое к ним
гидравлическое тормозное давление.
Если Вы тормозите в условиях, когда
возможна блокировка колес, то
можете услышать исходящий от
тормозов тикающий звук или
почувствовать его через педаль
тормоза. Это нормальное явление,
свидетельствующее об активном
состоянии системы ABS.
Для получения максимального
преимущества от системы ABS в
опасной ситуации не пытайтесь
управлять тормозным давлением или
“качать” тормоза. Как можно сильнее
нажмите педаль тормоза (или
насколько это нужно исходя из
ситуации) и предоставьте системе
ABS управлять прилагаемыми к
колесам тормозными силами.✽✽К СВЕДЕНИЮ
Когда автомобиль начнет движение
после запуска двигателя, из отсека
двигателя может послышаться
щелчок. Это нормальное явление,
свидетельствующее о правильности
работы системы ABS.
• Даже при наличии системы ABS, автомобилю все же требуется
достаточно большой остановочный
путь. Всегда поддерживайте
безопасную дистанцию между вами
и находящимся впереди
автомобилем.
• Всегда снижайте скорость на поворотах. Система ABS не поможет
предотвратить дорожно-
транспортное происшествие,
возникшее по причине превышения
скорости.
• На дорогах с поврежденным покрытием работа системы ABS
может приводить к увеличению
остановочного пути по сравнению с
автомобилями, оборудованными
традиционной тормозной системой.
(продолжение)
К этим условиям, в которых
следует снижать скорость,
относятся:
• Неровные, щебенчатые илизаснеженные дороги.
• Надетые колесные цепи.
• Дороги с ямами или с различной высотой
поверхности.
Не следует проверять функции
безопасности систем ABS (или
ESP) на высоких скоростях и на
поворотах. Это опасно для вас и
других.

Управление автомобилем
34
5
W-78
ВНИМАНИЕ
• Включение и продолжительное горение
контрольной лампы системы
ABS свидетельствует о
возможной неисправности в
этой системе. В этом случае,
однако, обычные тормоза
будут работать нормально.
• При повороте ключа зажигания в положение ON
(Вкл.) контрольная лампа
системы ABS включится
примерно на 3 секунды.
(продолжение)
(продолжение)В это время будет проходить
самодиагностика системы
ABS, и лампа погаснет, если
все нормально. Если лампа не
погаснет, то это
свидетельствует о
возможной неисправности в
системе ABS. Как можно
скорее обратитесь к
авторизованному дилеру
компании HYUNDAI.ВНИМАНИЕ
• Система ABS будет постоянно активирована и
будет гореть ее контрольная
лампа при движении по
скользкой дороге (например,
обледенелой), если Вы
постоянно пользуетесь
тормозами. Остановите
автомобиль в безопасном
месте и заглушите
двигатель.
• Запустите двигатель снова. Если контрольная лампа
системы ABS будет
выключена, то эта система
исправна. В противном случае
в ней имеются
неисправности. Как можно
скорее обратитесь к
авторизованному дилеру
компании HYUNDAI.

535
Управление автомобилем
✽✽К СВЕДЕНИЮ
Если по причине разряда
аккумуляторной батареи Вы
запускаете двигатель от внешнего
источника, то двигатель может
работать неровно с одновременным
включением контрольной лампы
системы ABS. Это происходит по
причине низкого напряжения
аккумуляторной батареи. Это не
означает неисправность системы
ABS.
• Не “качайте” тормоза!
• Подзарядите аккумуляторную батарею перед поездкой.
E070500AUN-EE
Электронная система
стабилизации курсовой
устойчивости (ESP)
(при наличии)
Система ESP предназначена для
стабилизации автомобиля на
поворотах. Система ESP проверяет, в
каком направлении Вы
устанавливаете руль, и куда
действительно движется автомобиль.
ESP управляет тормозами отдельных
колес и участвует в системе
управления двигателем с целью
стабилизации автомобиля.
OBH058062E
Tип A
Tип B
ОСТОРОЖНО
Никогда не двигайтесь слишком
быстро на плохой дороге или на
поворотах. Система ESP не
предотвращает дорожно-
транспортные происшествия.
Прохождение поворотов на
высокой скорости, резкие
приемы вождения и скольжение
по «водяной подушке» на мокрой
дороге все же могут привести к
серьезным происшествиям.
Только спокойный и
внимательный водитель может
предотвратить дорожно-
транспортные происшествия, не
совершая действий, приводящих
к потере сцепления с дорогой.
Даже при установленной системе
ESP всегда следуйте обычным
мерам предосторожности при
вождении - включая выбор
безопасной скорости в
соответствии с дорожными
условиями.

Управление автомобилем
36
5
Электронная система стабилизации
курсовой устойчивости (ESP)
предназначена для оказания помощи
водителю в поддержании управления
автомобилем в неблагоприятных
условиях. Она не может заменить
безопасные приемы вождения. На
эффективность системы ESP по
предотвращению потери управления
влияют такие факторы, как скорость,
дорожные условия и управляющий
сигнал от поворота руля водителем.
Разумный выбор скорости движения, в
частности, во время поворотов,
оставляющий достаточный запас по
безопасности, все равно является
вашей обязанностью.
Если Вы тормозите в условиях, когда
возможна блокировка колес, то
можете услышать исходящий от
тормозов тикающий звук или
почувствовать его через педаль
тормоза. Это нормальное явление,
свидетельствующее об активном
состоянии системы ESP.✽✽
К СВЕДЕНИЮ
Когда автомобиль начнет движение
после запуска двигателя, из отсека
двигателя может послышаться
щелчок. Это нормальное явление,
свидетельствующее о правильности
работы электронной системы
стабилизации курсовой
устойчивости.E070501ABH-EE
Работа электронной системы
стабилизации курсовой
устойчивости (ESP)
Условие включения системы ESP • После поворота ключазажигания в положение ON
(Вкл.) контрольные лампы
ESP и ESP OFF (Система
ESP выкл.) загорятся
примерно на 3 секунды,
после чего включится
система ESP.
• Для выключения этой системы после поворота
ключа зажигания в
положение ON (Вкл.)
нажмите кнопку ESP OFF
(Выключение системы ESP)
примерно в течение
полсекунды. (Загорится
контрольная лампа ESP
OFF). Для включения
системы ESP нажмите
кнопку ESP OFF
(контрольная лампа ESP
OFF при этом погаснет).
• После запуска двигателя можно услышать слабый
щелчок. Это происходит
автоматическая
самодиагностика системы
ESP и не является
признаком неисправности.
-

537
Управление автомобилем
Во время работыРабота системы ESP
сопровождается миганием
контрольной лампы ESP.
• Если электронная системастабилизации курсовой
устойчивости работает
правильно, то можно
почувствовать слабую
пульсацию автомобиля.
Это результат управления
тормозами. Так и должно
быть.
• При выезде с грязного или скользкого участка дороги
обороты двигателя не
увеличиваются даже при
сильном нажатии педали
акселератора. Это сделано
с целью обеспечения
необходимой устойчивости
и сцепления автомобиля с
дорогой и не является
признаком неисправности. E070502ABH
Система ESP отключена
Состояние ESP OFF (Система ESP
выкл.)
• Чтобы отменить работуэлектронной системы
стабилизации курсовой
устойчивости (ESP),
нажмите кнопку ESP OFF и
удерживайте ее нажатой в
течение более чем 0,5
секунды (при этом
загорится контрольная
лампа ESP OFF).
• Если двигатель выключается, когда
система ESP выключена,
она продолжит оставаться
выключенной. После
перезапуска двигателя
система ESP
автоматически включится
снова. E070503ABH-EE
Контрольная лампа
При нормальной работе системы ESP
после поворота ключа зажигания в
положение ON (Вкл.) включится и
погаснет контрольная лампа.
Каждый раз, когда работает система
ESP, ее контрольная лампа будет
мигать.
Контрольная лампа ESP OFF
загорается при выключении
электронной системы стабилизации
курсовой устойчивости (ESP) с
помощью кнопки.
ESP
ESP
OFF
ESP
ESPOFF
■
Контрольная лампа ESP (мигает)
■ Контрольная лампа ESP OFF (включается)

Управление автомобилем
38
5
E070505BBH-EE
Контрольная лампа
Если данная контрольная лампа горит,
это может свидетельствовать о
неисправности электронной системы
стабилизации курсовой устойчивости
(ESP) вашего автомобиля.
Одновременно с включением этой
контрольной лампы загораются
контрольные лампы систем EPB и
ECS.
Как можно скорее обратитесь к
авторизованному дилеру компании
HYUNDAI для проведения проверки
автомобиля. E070504BBH-EE
Использование кнопки ESP OFF
(Выключение системы ESP)
Во время движения:
• Систему ESP полезно оставлять
постоянно включенной при любой
возможности.
• Чтобы выключить систему ESP во время движения, выберите ровную
дорожную поверхность и нажмите
кнопку ESP OFF.
Никогда не нажимайте кнопку ESP
OFF непосредственно во время
работы системы ESP (когда мигает
контрольная лампа ESP).
Если выключить систему ESP
непосредственно во время ее работы,
автомобиль может выйти из-под
контроля.
✽✽ К СВЕДЕНИЮ
• Выключайте систему ESP при проведении испытаний автомобиля
на беговом барабане (должна
включиться контрольная лампа
ESP OFF).
• Выключение ESP не влияет на
работу ABS и тормозной системы.
ESP
■
Контрольная лампа электронной
системы стабилизации курсовой
устойчивости (ESP) (загорается)
ВНИМАНИЕ
Езда на автомобиле с шинами
или колесами различного
размера может привести к
неправильной работе системы
ESP. При замене шин нужно
следить, чтобы новые шины
были аналогичны оригинальным
по размеру.
ОСТОРОЖНО
Электронной системой
стабилизации курсовой
устойчивости (ESP) следует
пользоваться только как
вспомогательным средством;
водите осторожно и снижайте
скорость на поворотах, а также
на заснеженных или
обледенелых дорогах. Водите
автом обиль на небольшой
скорости и не ускоряйтесь во
время мигания контрольной
лампы ESP, а также на скользкой
дороге.

539
Управление автомобилем
E070600BFD
Приёмы эффективного
торможения• Трогаясь с места парковки,
отпустите стояночный тормоз и
убедитесь в выключении его
контрольной лампы.
• Езда вброд может привести к увлажнению тормозов. Они могут
также намокнуть во время мойки
автомобиля. Влажные тормоза - это
опасно! Тормозной путь автомобиля
с влажными тормозами становится
длиннее. Влажные тормоза могут
также уводить автомобиль в
сторону.
Чтобы высушить тормоза, несильно
включайте их во время движения
вплоть до восстановления
нормальных тормозных
характеристик. Будьте осторожны,
чтобы не потерять управление
автомобилем. Если нормальная
работа тормозов не
восстанавливается, остановитесь в
первом же безопасном месте и
обратитесь за помощью к
авторизованному дилеру компании
HYUNDAI.
ОСТОРОЖНО
Никогда не нажимайте кнопку
ESP OFF непосредственно во
время работы системы ESP.
Если выключить систему ESP
непосредственно во время ее
работы, а втомобиль может
выйти из-под контроля.
Чтобы выключить системы ESP
во время движения, выберите
ровную дорожную поверхность и
нажмите кнопку ESP OFF.
ОСТОРОЖНО
• При выходе из а втомобиля или
его парковке, всегда ставьте
стояночный то рмоз в крайнее
положение, и переводите рычаг
переключения в по ложение
«Парковка». А втомобиль, с не
переведенным рычагом
переключения в по ложение
парковки с установленным
стояночным то рмозом, может
случайно тронуться с места и
нанести травму вам или другим
людям.
• При парковке, во избежание самопроизвольного движения,
которое может причинить вред
пассажирам или прохожим,
автом обиль следует ставить на
стояночный то рмоз.

Управление автомобилем
40
5
• Не двигайтесь под уклон накатом.
Это очень опасно. Не снимайте
автомобиль с передачи. Включите
тормоза для снижения скорости,
затем переключитесь на
пониженную передачу, чтобы
поддерживать безопасную скорость
за счет торможения двигателем.
• Не ездите “на тормозах”. Не держите ногу на педали тормоза во
время движения, поскольку это
приводит к перегреву тормозов и
снижению их эффективности, что
может быть опасно. Это также
усиливает износ компонентов
тормоза.
• Если во время движения спустит шина, плавно нажмите рабочий
тормоз и, пока Вы
останавливаетесь, удерживайте
прежнее направление автомобиля.
Когда ваша скорость снизится
достаточно, чтобы можно было
безопасно свернуть на обочину,
сделайте это и остановитесь в
безопасном месте. • Если на вашем автомобиле
установлена автоматическая
коробка передач, не допускайте
медленного самопроизвольного
движения автомобиля вперед.
Чтобы не допустить движения
вперед малым ходом, крепко
держите ногу на педали тормоза
остановленного автомобиля.
• Соблюдайте осторожность при парковке на уклоне. Включите
стояночный тормоз и переведите
рычаг переключения передач в
положение P (Парковка). Чтобы не
допустить начала движения
автомобиля при остановке на
спуске, поверните передние колеса
к бордюру. Чтобы не допустить
начала движения автомобиля при
остановке на подъеме, поверните
передние колеса в сторону от
бордюра. При отсутствии бордюра,
или если в силу других условий
необходимо гарантировать
неподвижность автомобиля,
подставьте под колеса упоры. • При определенных условиях
стояночный тормоз может
замерзнуть во включенном
состоянии.
Наиболее вероятной причиной этого
является накопление снега или льда
в области задних тормозов или
увлажнение тормозов. При наличии
опасности замерзания стояночного
тормоза включайте его только на
небольшое время, чтобы можно
было перевести рычаг
переключения передач в положение
P (Парковка) и подложить упоры под
задние колеса для предотвращения
движения автомобиля. Затем
снимайте автомобиль со
стояночного тормоза.
• Не удерживайте автомобиль на подъеме с помощью педали газа.
Это может привести к перегреву
коробки передач. Всегда
пользуйтесь педалью тормоза или
стояночным тормозом.

541
Управление автомобилем
E130000ABH
Система ECS осуществляет
автоматическое управление
подвеской автомобиля для
обеспечения максимального
комфорта пассажиров благодаря
использованию в подвеске
пневматических рессор. Вы также
можете осуществлять управление
подвеской автомобиля вручную путем
выбора режимов SPORT
(Спортивный), NORMAL
(Нормальный) или HIGH (Высокий).E130100ABH
Включение спортивного
режима
Для включения спортивного режима,
при котором подвеска становится
более жесткой и улучшается
управляемость, нажмите кнопку
SPORT (1). Загорится индикатор
SPORT.Спортивный режим используется на
извилистых, горных дорогах или при
скоростном вождении.
Для выхода из спортивного режима
нажмите кнопку SPORT еще раз.
После возвращения в нормальный
режим подвеска станет мягче.
Индикатор SPORT погаснет.
ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ (ECS) (ПРИ НАЛИЧИ
И)
OBH052016L
OBH051105