Hyundai Genesis 2015 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

3-188
Удобные компоненты для транспортного средства
Выбор режима работы
Кнопка выбора режима работы
осуществляет управление
направлением подачи воздуха
через систему вентиляции.Подача воздуха осуществляется
через следующие отверстия:
Подача воздуха через
вентиляционные
отверстия передней
панели - сопла (B, D, F)
Поток воздуха направляется на
верхнюю часть тела и в лицо
человека. Кроме того, возможна
настройка положения каждого
вентиляционного отверстия для
направления потока подаваемого
через него воздуха.
Подача воздуха через
вентиляционные отверстия
передней панели и в
нижнюю часть салона
- сопла (B, С, D, Е, F)
Поток воздуха направляется в лицо
человека и в нижнюю часть салона.
Подача воздуха в нижнюю
часть салона - сопла
(A, C, D, E)
Основная часть воздуха
направляется в нижнюю часть
салона, а незначительное его
количество подается на ветровое
стекло и к боковым соплам для
предотвращения обмерзания
остекления.
Подача воздуха в нижнюю
часть салона и на лобовое
стекло - сопла (A, C, D, E)
Основная часть воздуха
направляется в нижнюю часть
салона и на ветровое стекло, а
незначительное его количество
подается к боковым соплам для
предотвращения обмерзания
остекления.
ODH043087
ODH043148
■Tип A
■Tип B
(Водителя)
(Пассажира)

3-189
Удобные компоненты для транспортного средства3
Подача воздуха на ветровое
стекло - сопла (A)
Основная часть воздуха
направляется на ветровое стекло,
а незначительное его количество
подается к боковым соплам для
предотвращения обмерзания
остекления.
Вентиляционные отверстия в
панели приборов
С помощью дискового регулятора
вентиляционные отверстия могут
быть открыты или закрыты по
отдельности.Для закрытия вентиляционного
отверстия следует повернуть
регулятор влево в крайнее
положение (сзади - вниз).
Для открытия вентиляционного
отверстия следует повернуть
регулятор вправо в крайнее
положение (сзади - вверх).
Также можно настроить
направление подачи воздуха
через эти вентиляционные
отверстия при помощи рычажка,
как это показано на рисунке.
ODH043089
ODH043149
■Tип A
■Tип BODH043090
ODH043162
■Передний
■Задний

3-190
Удобные компоненты для транспортного средства
Регулирование температуры
Повернуть ручку регулятора
температуры для выбора
требуемого значения.
Регулировка температуры в зоне
задних сидений производится
независимо от работы "SYNC".
Равномерное регулирование
температуры со стороны
водителя и пассажира (Тип А)
• Нажать кнопку "SYNC"
(синхронизация) для равномерного
регулирования температуры со
стороны водителя и пассажира.
Со стороны пассажира
температура устанавливается
такой же, как и со стороны
водителя.
• Повернуть ручку регулятора
температуры со стороны водителя.
Температуры и со стороны
водителя, и со стороны пассажира
будут откорректированы
одинаково.
Раздельное регулирование
температуры со стороны
водителя и пассажира (Тип А)
• Нажать кнопку "SYNC"
(синхронизация) еще раз для
раздельного регулирования
температуры со стороны водителя
и пассажира. Подсветка ручки
выключается.
• Повернуть регулятор температуры
со стороны водителя для
регулирования температуры со
стороны водителя.
• Повернуть регулятор температуры
со стороны пассажира для
регулирования температуры со
стороны пассажира.
ODH043091
ODH043085
■Передний
■Задний
ODH043092
■Tип A

3-191
Удобные компоненты для транспортного средства3
Равномерное регулирование
температуры и режима со
стороны водителя и пассажира
(Тип B)
• Нажать кнопку "SYNC"
(синхронизация) для
равномерного регулирования
температуры и режима со стороны
водителя и пассажира. Со стороны
пассажира температура и режим
устанавливаются как со стороны
водителя.• Повернуть ручку регулятора
температуры со стороны
водителя. Температуры и со
стороны водителя, и со стороны
пассажира будут
откорректированы одинаково.
• Нажать кнопку выбора режима
со стороны пассажира. Со
стороны водителя и со стороны
пассажира устанавливается
одинаковый режим.
Раздельное регулирование
температуры и режима со
стороны водителя и пассажира
(Тип B)
• Нажать кнопку "SYNC"
(синхронизация) еще раз для
раздельного регулирования
температуры и режима со
стороны водителя и пассажира.
Подсветка ручки выключается.
• Повернуть регулятор температуры
со стороны водителя для
регулирования температуры со
стороны водителя.
• Нажать кнопку выбора режима
со стороны водителя для
регулирования потока воздуха
со стороны водителя.
• Повернуть регулятор температуры
со стороны пассажира для
регулирования температуры со
стороны пассажира.
• Нажать кнопку выбора режима
со стороны пассажира для
регулирования потока воздуха
со стороны пассажира.
ODH043150
■Tип B

3-192
Удобные компоненты для транспортного средства
Преобразование температуры
Если аккумуляторная батарея
разряжена или отсоединена,
режим отображения температуры
будет переключен на градусы
Цельсия.
Это нормально. Температурный
режим может переключаться между
отображением значения в градусах
Цельсия и Фаренгейта следующим
образом:
- Автоматическая система управления
климатической установкой
Удерживая кнопку OFF в нажатом
состоянии, нажмите кнопку AUTO и
удерживайте ее не менее 3 секунд.
Представление температуры
изменится с градусов Цельсия на
градусы Фаренгейта или наоборот.
- Режим пользовательских настроек
на комбинации приборов:
единицы измерения температуры
могут быть изменены в "Other Features
(прочие функции) - Temperature unit
(единицы измерения температуры)".
Переключатель режимов
подачи воздуха
Этот орган управления
используется для выбора одного
из двух режимов подачи воздуха:
подача внешнего (свежего)
воздуха или рециркуляция.Для изменения режима забора
воздуха нажмите кнопку.
Рециркуляция
При нахождении
переключателя в
положении рециркуляции
в систему отопления и
вентиляции поступает
воздух из салона; там он
нагревается или охла-
ждается в зависимости от
выбранного режима
работы системы.
Подача внешнего
(свежего) воздуха
При нахождении
переключателя в этом
положении в систему
отопления и вентиляции
поступает наружный
воздух; там он нагре-
вается или охлаждается
в зависимости от
выбранного режима
работы системы.
ODH043093
ODH043151
■Tип A
■Tип B
■Tип A
■Tип B

3-193
Удобные компоненты для транспортного средства3
✽К СВЕДЕНИЮ
Необходимо отметить, что
длительная работа системы
отопления в режиме рециркуляции
приводит к запотеванию ветрового
стекла и боковых окон
автомобиля. При этом воздух в
салоне становится несвежим.
Кроме того, при продолжительной
работе системы
кондиционирования в режиме
рециркуляции уровень влажности
воздуха в пассажирском салоне
существенно снижается.
•Продолжительная работа
системы управления
микроклиматом в режиме
рециркуляции может
привести к повышению
влажности воздуха в
салоне, что может вызвать
запотевание остекления и
ухудшение обзора.
•Нельзя спать в автомобиле
при включенной системе
конди-ционирования или
обогрева. Это может
привести к причинению
серьезного вреда здоровью
или к гибели людей в
результате падения
содержания кислорода в
воздухе и/или уменьшения
температуры тела.
(Продолжение)
ОСТОРОЖНО(Продолжение)
•Продолжительная работа
системы управления
микроклиматом в режиме
рециркуляции может
привести к возникновению у
водителя дремоты или
сонливости и к потере
управления. Устанавливайте
переключатель режимов
подачи внешнего воздуха в
положение подачи свежего
воздуха во время движения
так часто, насколько это
возможно.

3-194
Удобные компоненты для транспортного средства
Настройка скорости
вращения вентилятора
Настройка скорости вращения
вентилятора на необходимую
величину осуществляется путем
нажатия соответствующей кнопки.
Чем выше скорость вращения
вентилятор, тем больше подача
воздуха.
Нажатие кнопки OFF (Выкл.)
приводит к выключению
вентилятора.
Система кондиционирования
Для включения системы
кондиционирования нажмите на
кнопку А/С (при этом загорится
расположенная в ней контрольная
лампа).
Повторное нажатие на эту кнопку
приводит к выключению системы
кондиционирования.
Режим отключения
Нажмите переднюю кнопку OFF
для выключения системы климат-
контроля.
Однако при включенном
зажигании все еще можно
управлять кнопками выбора
режима и притоком свежего
воздуха.ODH043096
ODH043097ODH043098

3-195
Удобные компоненты для транспортного средства3
Кнопка выбора экрана с
информацией о климат-
контроле
Чтобы вывести на экран
информацию о климат-контроле,
нажмите кнопку.
Работа системы
Вентиляция
1. Установите ручку управления
режимом в положение .
2. Установите переключатель
режимов подачи воздуха в
положение подачи внешнего
(свежего) воздуха.
3. Установите ручку управления
температурой воздуха по
своему усмотрению.
4. Настройте скорость вращения
вентилятора по своему
усмотрению.
Обогрев
1. Установите ручку управления
режимом в положение .
2. Установите переключатель
режимов подачи воздуха в
положение подачи внешнего
(свежего) воздуха.
3. Установите ручку управления
температурой воздуха по
своему усмотрению.
4. Настройте скорость вращения
вентилятора по своему
усмотрению.
5. При необходимости обогрева с
понижением влажности воздуха
включите кондиционер.
• При запотевании ветрового стекла
установите ручку управления
режимом в положение или
.
ODH043099

3-196
Удобные компоненты для транспортного средства
Советы по эксплуатации
• Для предотвращения попадания в
салон пыли или неприятных
запахов через систему вентиляции
следует временно установить
переключатель режимов подачи
воздуха в положение
рециркуляции. Обязательно
верните регулятор в положение
подачи внешнего воздуха, когда
источник раздражения окажется
позади, чтобы в машину попадал
свежий воздух. Тем самым будет
обеспечено сохранение
внимательности водителя и
удобных условий для его работы.
• Забор воздуха для системы
отопления и кондиционирования
осуществляется через решетку,
расположенную непосредственно
перед ветровым стеклом. Следите
за тем, чтобы она не была закрыта
листьями, снегом, льдом и
прочими посторонними
предметами.• Для предупреждения запотевания
лобового стекла с внутренней
стороны, следует установить
переключатель режимов подачи
внешнего воздуха в положение,
соответствующее подаче свежего
воздуха, ручку настройки скорости
вращения вентилятора и ручку
управления температурой воздуха
можно установить по своему
усмотрению.
Система кондиционирования
Системы кондиционирования
воздуха автомобилей HYUNDAI
заполнены хладагентом*.
1. Запустите двигатель. Нажмите
кнопку кондиционера.
2. Установите режим в положение
.
3. Установите регулятор притока
воздуха в положение для
подачи наружного воздуха или
рециркуляции.
4. Установите наиболее комфортную
скорость вентилятора и
температуру.

3-197
Удобные компоненты для транспортного средства3
*: В зависимости от действующих на
момент изготовления
транспортного средства
нормативов в стране поставки,
холодильный контур заправляется
хладагентом R-134a или R-1234yf.
Узнать, какой именно хладагент
для кондиционера используется на
данном транспортном средстве
можно по этикетке под капотом.
Более подробная информация о
месте расположения этикетки с
указанием хладагента
кондиционера приводится главы 8.✽К СВЕДЕНИЮ
• При включенной системе
кондиционирования воздуха
внимательно следите за
показаниями указателя
температуры моторного масла
при движении на подъемах, в
плотном потоке и при высокой
температуре наружного воздуха.
Работа системы
кондиционирования воздуха
может вызвать перегрев
двигателя. При перегреве
двигателя оставьте
включенным вентилятор, но
выключите систему
кондиционирования.
• При открытии окон во влажную
погоду включенная система
кондиционирования может
вызывать образование капель
воды внутри салона. Так как
капли воды в большом
количестве могут повредить
электрическое оборудование,
систему кондиционирования
можно включать только при
закрытых окнах.
•Для обеспечения
правильного и безопасного
функционирования
холодильный контур
должны обслуживать только
специально обученные
и сертифицированные
специалисты.
•Работы с холодильным
контуром должны
выполняться в хорошо
вентилируемом месте.
•Для ремонта или замены
испарителя (змеевика
охлаждения) кондиционера
запрещается использовать
испаритель, снятый с
другого или аварийного
автомобиля. Новые
испарители MAC должны
быть сертифицированы и
иметь соответствующую
маркировку, как отвечающие
требованиям стандарта SAE
J2842.
ВНИМАНИЕ