aceite recomendado Hyundai Getz 2007 Manual del propietario (in Spanish)

COMPONENTES DE SU HYUNDAI 1- 3
B010D01S-AYT No use Metanol No deben usarse combustibles a base de Metanol (alcohol de madera) en su Hyundai. Este tipo de combustible puede reducir el rendimiento del vehículo y dañar los componentes del sistema de alimentación.
PRECAUCIÓN:
La garantía de su nuevo vehículo Hyundai puede no cubrir componentes del sistema de alimentación, como también problemas de rendimiento que soncausados por el uso de metanol o de combustibles que contengan metanol.
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B010B01A-AYT ¿Qué pasa con Gasohol? Gasohol (una mezcla de 90% de
gasolina sin plomo y 10% de Etanol o alcohol de grano) puede usarse en su Hyundai. Sin embargo, si su motor presenta problemas de funcionamiento, se recomienda el uso de gasolina 100% sin plomo. No debe usarse gasolina con cantidades no especificadas de alcohol, o de otros alcoholes que no sean Etanol.
Biodiesel En su vehículo puede usar mezclas de biodiesel disponibles a la venta de más de 5% de biodiesel, conocidascomo “Biodiesel B5”, siempre y cuando cumplan con las especificaciones EN 14214 o equivalentes. (EN equivale a“Norma europea”). El empleo de biocombustibles compuestos por metil -éstero de semilla de colza (RME),metil-éstero de ácido graso (FAME), metil-éstero de aceite vegetal (VME), etc., o la mezcla de diesel concombustibles diesel causará el aumento de desgasto o daños al motor y al sistema de combustible. Lagarantía del fabricante no cubrirá los cambios o reparaciones de componentes desgastados o dañadosdebido al uso de combustibles no homologados.
PRECAUCIÓN:
o Nunca utilice combustibles, die- sel o biodiesel B5, que no cumplan con lasespecificaciones industriales sobre petróleo más recientes.
o Nunca utilice aditivos o tratamientos de combustible queno estén recomendados ni homologados por el fabricantedel vehículo.

6- 6 MANTENGALO USTED MISMO
o Control y funcionamiento de los
sistemas de ajuste de los asientos
o Condiciones y funcionamiento de los cinturones de seguridad
o Funcionamiento de los parasoles Si se observara que algún componente no funciona o parece no funcionar debidamente, pida la asistencia de su Servicio OficialHyundai.G030A02O-GYT
REVISIÓN DEL NIVEL DE ACEITE Aceite recomendado(Motor de gasolina)
G030B01JM
El aceite es indispensable para el
funcionamiento del motor. Es recomendable que al menos una
vez a la semana revise el nivel del aceite con un uso normal, y más seguido si la operación es en condiciones más severas.
Use aceites que cumplan con la
siguiente clasificación API:
API SJ o SL Superioro ILSAC GF-3 Superior
G020D01TG-GYT PRECAUCIONES DE MANTENIMIENTO Un mantenimiento incompleto o incorrecto puede resultar en problemas. Esta sección da instrucciones sobretemas de mantenimiento fáciles de realizar. Algunos procedimientos deben ser realizados por un distribuidor Hyundai autorizado. NOTA: Un mantenimiento incorrecto por parte del propietario durante el periodo de garantía puede anular la cobertura de ésta.
!ADVERTENCIA:
o Los trabajos de mantenimiento en el vehículo pueden ser peligrosos. Se puede sufrirlesiones graves mientras se realizan algunos procedimientos de mantenimiento. Si le faltan losconocimientos y la experiencia necesaria o las herramientas y el equipamiento adecuados pararealizar el trabajo, ponga el vehículo en manos de un distribuidor autorizado Hyundai.
o Trabajar bajo el capó con el mo- tor en marcha es peligroso. Esaún más peligroso si se llevan puestas joyas que cuelguen o ropa suelta. Pueden engancharsecon las piezas móviles y provocar lesiones. Por esta razón si es necesario operar el motormientras se trabaja bajo el capó, asegúrese de que no lleva joyas (especialmente anillos, brazaletes,relojes y collares) y corbatas, bufandas y demás ropa suelta antes de acercarse al motor o losvetiladores de refrigeración.

MANTENGALO USTED MISMO 6- 7
NOTA:
o Se recomienda utilizar aceite para motores SAE 5W-20 (5W-30), ILSAC GF-3 independientementede las opciones locales y la variación del motor para un consumo económico.
o Si no se dispone de aceite para
motores SAE 5W-20, ILSAC GF-3, utilice otros aceites recomendados según el margen de temperatura.
G030B01TB
G030B03FC-GYT
REVISIÓN DEL NIVEL DE
ACEITE (MOTORES DIESEL)
El motor del aceite es vital para el
rendimiento y el funcionamiento del motor. Se recomienda comprobar el nivel de aceite cada 500 km o antes de iniciar un viaje largo, y con másfrecuencia si se conduce en condiciones desfavorables. Aceite recomendado
La calidad del aceite para motores
debe corresponder a la siguiente clasificación:
API class: CH4 o SUPERIORACEA class: B4 o SUPERIOR NOTA: El aceite SAE 0W-30 debe usarse solamente en zonas muy frías y dependiendo del tipo deconducción que se haga. No es recomendable usar este aceite si se conduce frecuentemente a altasvelocidades o muy cargado.

MANTENGALO USTED MISMO 6- 9
Si es necesario agregar aceite, porque en la varilla esta bajo el mínimo.
1. Saque la tapa de llenado, girándola en sentido contrario a las agujas del reloj.
2. Agregue aceite, revise el nivel nuevamente. No sobrepase la marca, esto podría causar daños al catalizador.
3. Coloque la tapa nuevamente, girándola en el sentido de las agujas del reloj.
La distancia entre las marcas "F" y "L" equivale aproximadamente a 1litro (motor de gasolina)/1,5 litros (mo- tor Diesel) de aceite.
G350A01A-GYT
CONSUMO DE ACEITE
Propósito del aceite en el motor El aceite tiene como función principal
lubricar y refrigerar el interior de mo- tor.
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PRECAUCIÓN:
Vierta lentamente el aceite recomendado con un embudo. No lo llene demasiado para evitar causar daños en el motor. NOTA: Deseche siempre el aceite sucio
siguiendo la normativa medioambiental. Se recomiendaverterlo en un recipiente herméticamente cerrado y llevarlo a una estación de servicio. No viertael aceite sobre el suelo ni lo tire con los desperdicios domésticos.
!ADVERTENCIA:
El aceite para motores sucio puede
causar irritaciones o cáncer de piel si se entra en contacto con el mismo durante periodos prolongados. Límpiese las manosminuciosamente con jabón y agua caliente lo antes posible tras manejar aceite sucio.
ADVERTENCIA:
Extreme las precauciones al drenar el aceite del motor ya que podría quemarse. Consumo de aceite Es completamente normal que un motor consuma aceite durante la conducción. Las causas del consumo de aceite son las siguientes:
o El aceite lubrica los pistones,
segmentos y cilindros. Una pequeña película de aceite permanece en la pared del cilindro cuando el pistón se desplaza haciaabajo. Además la elevada presión de succión, que se genera durante el funcionamiento del motor, aspira parte del aceite hacia la cámara de combustión. Así el aceite se quemapor las altas temperaturas generadas en el proceso de combustión de los gases.
o El nivel de consumo de aceite se ve fuertemente afectado por laviscosidad y calidad del aceite,por las revoluciones del motor y por las características de la conducción. El consumo de aceite será mayor bajo condiciones severas de uso (altas velocidades, aceleracionesy deceleraciones frecuentes.)

MANTENGALO USTED MISMO 6- 17
NOTA: Véase la página 6-26 para consultas
referentes a la descripción del panel de fusibles. PRECAUCIÓN:
Un fusible quemado indica que hay
algún problema en el circuito eléctrico. Si usted cambia un fus- ible y este se quema nuevamenteal conectar algún accesorio, el problema es grave y debe ser inspeccionado por su ServicioHYUNDAI. Nunca reemplace un fus- ible con otra cosa que no sea un fusible de los amperioscorrespondientes. Un fusible de mayor capacidad puede causar un daño grave y un incendio.
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HTB163
G230A03A-GYT
NIVEL DEL FLUIDO DE LA SERVODIRECCION
El nivel de líquido de la servodirección
debe ser comprobado diariamente. Para verificar el nivel del líquido de la servodirección, asegúrese de que el contacto esté en "OFF", entoncesusted podrá ver si éste se encuentra entre el "MAX" y "MIN" de las marcas de nivel en el depósito. NOTA: Un chirrido producido por la bomba de la servodirección puede escucharse, después de arrancarel motor en condiciones de operación muy frías (bajo -20°C). En este caso, si el ruido para du-rante el calentamiento, esto es normal, este ruido es producido por el fluido cuando opera encondiciones muy frías. Fluido recomendado: Utilice aceite de tipo PSF-3. NOTA: No arranque el motor cuando el depósito de la servodirección esta vacío.