Hyundai Grand Santa Fe 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Характеристики автомобиля
184 4
✽ К СВЕДЕНИЮ
Никогда не загораживайте чем-либо
датчик, находящийся на приборной
панели, в целях обеспечения более
эффек-тивного управления системой
обогрева и кондиционирования.
Ручное управление обогревом
и кондиционированием воздуха
Системой кондиционирования можно
управлять вручную с помощью кнопок
и ручек, помимо кнопки “AUTO”. При
этом система действует
последовательно в соответствии с
порядком нажатия кнопок и вращения
ручек.
1. Запустите двигатель
2. Установите ручку управления
режимом по своему усмотрению.
Для повышения эффективности
обогрева и охлаждения:
- Обогрев:
- Охлаждение:
3. Установите ручку управления
температурой воздуха по своему
усмотрению.
4. Установите переключатель режимов
подачи внешнего воздуха в
положение подачи внешнего
(свежего) воздуха.
5. Настройте скорость вращения
вентилятора по своему усмотрению.
6. При необходимости включите
кондиционер.
Для возврата в автоматический режим
управления нажмите кнопку AUTO. Выбор режима работы
Кнопка выбора режима работы
осуществляет управление
направлением подачи воздуха через
систему вентиляции.
Подача воздуха осуществляется через
следующие отверстия:
См. рисунок в пункте “Система
управления микроклиматом с ручным
управлением”.
ODM042336
ODM042288

4 185
Характеристики автомобиля
Подача воздуха через
вентиляционные отверстия
передней панели - сопла
Поток воздуха направляется на
верхнюю часть тела и в лицо
человека. Кроме того, возможна
настройка положения каждого
вентиляционного отверстия для
направления потока подаваемого
через него воздуха.
Подача воздуха через
вентиляционные отверстия
передней панели и в нижнюю
часть салона - сопла
Поток воздуха направляется в лицо
человека и в нижнюю часть салона.Подача воздуха в нижнюю
часть салона - сопла
Основная часть воздуха направляется
в нижнюю часть салона, а
незначительное его количество
подается на ветровое стекло и к
боковым соплам для предотвращения
обмерзания остекления.
Подача воздуха в нижнюю
часть салона и на ветровое
стекло - сопла
Основная часть воздуха направляется
в нижнюю часть салона и на ветровое
стекло, а незначительное его
количество подается к боковым
соплам для предотвращения
обмерзания остекления.Подача воздуха на ветровое стекло -
сопла
Основная часть воздуха направляется
на ветровое стекло, а незначительное
его количество подается к боковым
соплам для предотвращения
обмерзания остекления.
ODM042289 ■Tип A■Tип B

Характеристики автомобиля
186 4
Вентиляционные отверстия в панели
приборов
Открытие или закрытие сопел может
производиться отдельно при помощи
горизонтального колесика.
Также можно настроить направление
подачи воздуха через эти
вентиляционные отверстия при помощи
рычажка, как это показано на рисунке.Управление температурным
режимом
Температура увеличится до максимума
(HIGH) при нажатии кнопки .
Температура уменьшится до минимума
(LOW) при нажатии кнопки .
Изменение температуры
осуществляется с шагом 0,5°C/1°F.
Если выбрана самая низкая
температура, кондиционер будет
работать постоянно.Индивидуальная регулировка
температуры на стороне водителя и
пассажира
1. Для выполнения индивидуальной
регулировки температуры на
стороне водителя и пассажира
нажмите кнопку DUAL. Кроме того,
при наличии действующей кнопки
управления температурой на
стороне пассажира она перейдет в
режим DUAL автоматически.
ODM042279
ODMECL2003 ■Сторона водителя
■Сторона пассажира
ODM042291 ■Tип A
■Tип B

4 187
Характеристики автомобиля
2. Регулирование температуры на
стороне водителя осуществляется
собственным регулятором.
Регулирование температуры на
стороне пассажира осуществляется
собственным регулятором.
Если регулятор температуры (на
стороне водителя) установлен в
максимальное (HIGH) или минимальное
(LOW) положение, двухзонный режим
отключается для максимального
нагрева или охлаждения.Параллельная регулировка
температуры на сторонах водителя и
пассажира
1. Нажмите кнопку DUAL еще раз для
отмены режима DUAL. Со стороны
пассажира будет задана такая же
температура, как и на стороне
водителя.
2. Поверните ручку регулятора
температуры на стороне водителя.
Температура на сторонах водителя
и пассажира будет меняться
одинаково.
Преобразование температуры
Режим отображения температуры
(градусы Цельсия или Фаренгейта)
может быть изменен следующим
образом:
Удерживая кнопку OFF в нажатом
состоянии, нажмите кнопку AUTO и
удерживайте не менее 3 секунд.
Отображение температуры сменится с
градусов Цельсия на градусы
Фаренгейта или наоборот.Переключатель режимов подачи
воздуха
Этот орган управления используется
для выбора одного из двух режимов
подачи воздуха: подача внешнего
(свежего) воздуха или рециркуляция.
Для изменения режима забора
воздуха нажмите кнопку.
ODMECL2004 ■Tип A■Tип B

Характеристики автомобиля
188 4
Tип А
Рециркуляция
При нахождении
переключателя в
положении рециркуляции
в систему отопления и
вентиляции поступает
воздух из салона; там он
нагревается или охла-
ждается в зависимости от
выбранного режима
работы системы.
Подача внешнего (свежего) воздуха
При нахождении
переключателя в этом
положении в систему
отопления и вентиляции
поступает наружный
воздух; там он нагре-
вается или охлаждается в
зависимости от
выбранного режима
работы системы.Tип B
Рециркуляция
При нахождении
переключателя в
положении рециркуляции
в систему отопления и
вентиляции поступает
воздух из салона; там он
нагревается или охла-
ждается в зависимости от
выбранного режима
работы системы.
Подача внешнего (свежего) воздуха
При нахождении
переключателя в этом
положении в систему
отопления и вентиляции
поступает наружный
воздух; там он нагре-
вается или охлаждается в
зависимости от
выбранного режима
работы системы.✽ К СВЕДЕНИЮ
Необходимо отметить, что
длительная работа системы
отопления в режиме рециркуляции
приводит к запотеванию ветрового
стекла и боковых окон автомобиля.
При этом воздух в салоне становится
несвежим.
Кроме того, при продолжительной
работе системы кондиционирования
в режиме рециркуляции уровень
влажности воздуха в пассажирском
салоне существенно снижается.

4 189
Характеристики автомобиля
Настройка скорости вращения
вентилятора
Регулятор скорости вентилятора
позволяет изменять скорость потоков
воздуха в автомобиле.
Изменение скорости вращения
вентилятора:
• Для увеличения скорости вращения
поверните ручку по часовой стрелке
(+).
• Для уменьшения скорости
вращения поверните ручку против
часовой стрелки (-).
Для выключения вентилятора
нажмите кнопку OFF.
ОСТОРОЖНО
• Продолжительная работа
системы управления
микроклиматом в режиме
рециркуляции может привести к
повышению влажности воздуха
в салоне, что может вызвать
запотевание остекления и
ухудшение обзора.
• Нельзя спать в автомобиле при
включенной системе конди-
ционирования или обогрева.
Это может привести к
причинению серьезного вреда
здоровью или к гибели людей в
результате падения содержания
кислорода в воздухе и/или
уменьшения температуры тела.
(Продолжение)
(Продолжение)
• Продолжительная работа
системы управления
микроклиматом в режиме
рециркуляции может привести к
возникновению у водителя
дремоты или сонливости и к
потере управления.
Устанавливайте переключатель
режимов подачи внешнего
воздуха в положение подачи
свежего воздуха во время
движения так часто, насколько
это возможно.
ODM042293

Характеристики автомобиля
190 4
Система кондиционирования
Для включения системы
кондиционирования нажмите на
кнопку А/С (при этом загорится
расположенная в ней контрольная
лампа).
Повторное нажатие на эту кнопку
приводит к выключению системы
кондиционирования.Режим отключения
Нажмите кнопку выключения
вентилятора для выключения системы
климат-контроля.
Несмотря на это, вы можете управлять
кнопками выбора режима и впуска
воздуха, пока выключатель зажигания
находится в положении ON.Выбор информационного экрана
климат-контроля (при наличии)
Для отображения на дисплее
информации о микроклимате нажмите
соответствующую кнопку.
ODM042295
ODM042297
ODMECL2016

4 191
Характеристики автомобиля
Система климат-контроля зоны
сидений 3-го ряда (при наличии)
1. Для включения или выключения
системы климат-контроля зоны
сидений 3-го ряда нажмите кнопку
(1) или (5).2. Установите ручку (2) регулятора
скорости вентилятора в требуемое
положение.
3. Установите ручку (3) регулятора
температуры в требуемое положение.
4. Выберите желаемое направление
потока воздуха нажатием кнопки (4)
выбора режима.
Управление системой
Вентиляция
1. Установите режим в положение .
2. Установите регулятор притока
воздуха в положение для подачи
наружного (свежего) воздуха.
3. Задайте желаемую температуру.
4. Установите ручку регулятора
скорости вентилятора в требуемое
положение.
Обогрев
1. Установите режим в положение .
2. Установите регулятор притока
воздуха в положение для подачи
наружного (свежего) воздуха.
3. Задайте желаемую температуру.
4. Установите ручку регулятора
скорости вентилятора в требуемое
положение.
5. Для нагрева воздуха с целью
удаления влаги включите систему
кондиционирования воздуха.
• При запотевании ветрового стекла
установите ручку управления режимом
в положение или .
ONCNCL2002
■Передняя часть салона
■ Зона сидений 3-го рядаONCNCL2007

Характеристики автомобиля
192 4
Советы по эксплуатации
• Для предотвращения
проникновения в салон пыли и
неприятных запахов временно
установите ручку регулятора
притока воздуха в режим
рециркуляции. Для сохранения
свежести воздуха в салоне
обязательно верните ручку
регулятора в положение подачи
свежего воздуха после преодоления
задымленного или запыленного
участка пути. Это позволяет
поддержать комфорт в салоне и
бодрое состояние водителя.
• Воздух для системы
обогрева/охлаждения всасывается
через решетки, расположенные
непосредственно перед ветровым
стеклом. Следует следить за тем,
чтобы воздухозаборные отверстия
не блокировались листьями, снегом,
льдом и т.п.
• Для предотвращения запотевания
ветрового стекла включите систему
кондиционирования воздуха и
выберите регулятором требуемую
температуру.Система кондиционирования
(при наличии)
Системы кондиционирования воздуха
HYUNDAI заправлены экологически
безопасным хладагентом.*
1. Запустите двигатель. Нажмите
кнопку кондиционера.
2. Установите режим в положение .
3. Установите регулятор притока
воздуха в положение для подачи
наружного воздуха или рециркуляции.
4. Установите наиболее комфортную
скорость вентилятора и температуру.
*: В зависимости от действующих на
момент изготовления транспортного
средства нормативов в стране
поставки, холодильный контур
заправляется хладагентом R-134a или
R-1234yf. Узнать, какой именно
хладагент для кондиционера
используется на данном транспортном
средстве можно по этикетке под
капотом. Более подробная
информация о месте расположения
этикетки с указанием хладагента
кондиционера приводится в разделе 8.ВНИМАНИЕ
• Для обеспечения правильного и
безопасного функционирования
холодильный контур должны
обслуживать только
специально обученные
и сертифицированные
специалисты.
• Работы с холодильным
контуром должны
выполняться в хорошо
вентилируемом месте.
• Для ремонта или замены
испарителя (змеевика
охлаждения) кондиционера
запрещается использовать
испаритель, снятый с другого
или аварийного автомобиля.
Новые испарители MAC должны
быть сертифицированы и
иметь соответствующую
маркировку, как отвечающие
требованиям стандарта SAE
J2842.

4 193
Характеристики автомобиля
✽ К СВЕДЕНИЮ
• При включенной системе
кондиционирования воздуха
внимательно следите за
показаниями указателя
температуры моторного масла при
движении на подъемах, в плотном
потоке и при высокой температуре
наружного воздуха. Работа системы
кондиционирования воздуха может
вызвать перегрев двигателя. При
перегреве двигателя оставьте
включенным вентилятор, но
выключите систему
кондиционирования.
• При открытии окон во влажную
погоду включенная система
кондиционирования может
вызывать образование капель воды
внутри салона. Так как капли воды
в большом количестве могут
повредить электрическое
оборудование, систему
кондиционирования можно
включать только при закрытых
окнах.
Советы по эксплуатации системы
кондиционирования
• Если автомобиль был припаркован
в солнечном месте в жаркую погоду,
откройте на короткое время окна
для того чтобы из салона
улетучился горячий воздух.
• Для устранения запотевания окон в
дождливую и влажную погоду
используйте систему
кондиционирования воздуха.
• При работе системы
кондиционирования воздуха иногда
может наблюдаться незначительное
изменение частоты вращения
двигателя, вызванное включением
компрессора этой системы. Это
нормально для работы системы.
• Для поддержания максимальной
производительности системы
кондиционирования включайте ее
хотя бы раз в месяц.• При использовании системы
кондиционирования на земле под
автомобилем (под сиденьем
пассажира) можно обнаружить капли
(или даже лужу) чистой воды. Это
нормально для работы системы.
• Работа системы кондиционирования
при включенной рециркуляции
обеспечивает максимальное
охлаждение, однако постоянная
работа в таком режиме может
привести к утрате свежести воздуха
внутри салона.
• В режиме охлаждения иногда можно
заметить туманные потоки воздуха
из-за быстрого охлаждения и
влажности приточного воздуха. Это
нормально для работы системы.