ABS Hyundai H-1 (Grand Starex) 2011 Manual del propietario (in Spanish)
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Introducción
SÍMBOLOS INDICADORES DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
Aviso de cinturón sin abrochar (opcional)
Indicador de luces largas
Indicadores de los intermitentes
Indicador de ABS (opcional)
Luz de aviso del freno de estacionamiento y del líquido de frenos
Aviso de la presión del aceite del motor
Indicador de funcionamiento defectuoso (opcional)
Aviso de bolsa de aire (opcional)
Indicador del inmovilizador (opcional)
Piloto indicador de reserva de combustible
Indicador de la bujía de incandescencia (sólo motores diésel)
Indicador de filtro de combustible (Sólo motores diesel)
* Encontrará una descripción detallada en el capítulo 4, "Tablero de instrumentos".
Aviso del sistema de carga de la batería
A050000ATQ
Luz de advertencia de puerta abierta
Luz de advertencia de cajuela abierta
Indicador O/D OFF (opcional)O/D
OFF
Indicador ESP (opcional)
Indicador ESP OFF (opcional)
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Sistema de seguridad del vehículo
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3
C020300AUN Precauciones con el cinturón de seguridad C020306AUN
Bebés o niños pequeños
Debe estar al corriente de la normativa
específica de su país. Las sillas parabebés o niños pequeños debeninstalarse correctamente en el asiento
trasero. Para más información sobre el
uso de estas sujeciones, consulte
“Sistema de sujeción para niños” en este
mismo capítulo.
(continúa)
Manipular inadecuadamente los
pretensores o no observar las
advertencias de abstenerse de
golpearlos, modificarlos,
revisarlos, sustituirlos orepararlos puede conducir a unfuncionamiento incorrecto o a su
activación involuntaria y a
lesiones graves.
Siempre que se conduzca o se viaje en un vehículo de motor,
hay que llevar los cinturones de
seguridad abrochados.
Si se debe descargar el pretensor del cinturón del asiento, contacte
a su Distribuidor autorizado.
ADVERTENCIA
Todos los ocupantes del vehículo
deben llevar los cinturones de
seguridad en todo momento. Los
cinturones de seguridad y lossistemas de sujeción infantilreducen el riesgo de lesiones
graves o mortales en caso de
colisión o parada brusca. Sin el
cinturón, los ocupantes podrían
acercarse demasiado a una bolsade aire en el momento de su
activación, golpear la estructura
interna o ser arrojados fuera del
vehículo. Llevar el cinturón bienajustado reduce enormemente
estos peligros. Siga siempre las precauciones
sobre el cinturón de seguridad, lasbolsas de aire de aire y los asientos
de los ocupantes incluidas en este
manual.
ADVERTENCIA
Todos los ocupantes del vehículo,
incluidos niños y bebés, debenestar adecuadamente sujetos en
todo momento. No lleve nunca un
niño sobre el regazo, ni en brazos,
cuando viaje en coche. Lasviolentas fuerzas que acompañan a
un choque arrancarán al niño de
sus brazos y lo arrojarán contra el
vehículo. Utilice siempre unsistema de sujeción infantiladecuado a la altura y peso delniño.
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Sistema de seguridad del vehículo
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3
C040801ATQ
Casos en los que se activa la bolsa
de aire
Bolsa de aire delantero
Las bolsas de aire delanteras están
diseñados para que se inflen en caso decolisión frontal en función de la
intensidad de la colisión, la velocidad olos ángulos de impacto de colisiónfrontal.
ADVERTENCIA
No golpee, ni deje que ningún objeto golpee las bolsas de aire donde están instalados las bolsasde aire o sus sensores.
Podría producirse el despliegue
inesperado de las bolsas de aire,
con la posible consecuencia de
lesiones graves o mortales.
Si se modifica la posición o el ángulo de instalación de los
sensores, podrían desplegarselas bolsas de aire cuando no
deben o no desplegarse cuando
debieran hacerlo, con la
consecuencia de lesiones graves
o mortales.
Por tanto, no trate de efectuar ninguna operación demantenimiento en los sensoresde las bolsas de aire ni en sus
inmediaciones. Haga que su
Distribuidor autorizado revise yrepare el vehículo.
(continúa)(continúa)
Pueden producirse fallos sivarían los ángulos de instalación de los sensores a causa de la
deformación de la fascia
delantera, la carrocería. Haga que
un Distribuidor autorizado revisey repare el vehículo.
Su vehículo se ha diseñado para que absorba los impactos ydespliegue las bolsas de aire en
ciertas colisiones. Instalar
protectores de fascia no
previstos o sustituir un fascia por
una pieza no genuina puede
afectar negativamente al
comportamiento de desplieguede las bolsas de aire y de suvehículo en caso de colisión.
1TQA2084
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Características del vehículo
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4
D150300AEN
Avisos e indicadores
Todas las luces de aviso se comprueban
colocando el interruptor de ignición en
ON (no arranque el motor). Si alguna luz
no se ilumina, la debe revisar un
Distribuidor autorizado.
Una vez arrancado el motor, asegúrese de que se apagan todas las luces de
aviso. Si alguna sigue encendida, es que
hay una situación que precisa atención.Cuando se suelta el freno de
estacionamiento, debe apagarse el piloto
indicador del sistema de frenado. El
piloto de reserva de combustible
permanecerá encendido si el nivel es bajo. D150302AEN
Piloto de aviso de bolsa de
aire (Opcional)
Esta luz de aviso se ilumina durante
unos 6 segundos cada vez que se gira la
llave a la posición ON. Se enciende también cuando el SRS no
funciona correctamente. Si la luz de
aviso AIRBAG no se enciende, o si se
queda encendida continuamente más de
6 segundos después de colocar la llave
en ON o de arrancar el motor, o si seenciende en marcha, haga que un
Distribuidor autorizado revise el SRS. D150303AEN
Luz de aviso del sistema
de frenado antibloqueo
(ABS) (opcional)
Esta luz se enciende al llevar la llave a ON y se apaga en unos 3 segundos si el
sistema funciona normalmente.
Si la luz de aviso del ABS se queda
encendida, se enciende durante la
marcha o no se enciende cuando la llavese sitúa en la posición ON, significa que
el ABS podría tener algún problema.
En tal caso, acuda lo antes posible a un
Distribuidor autorizado para que revisen
el vehículo. El sistema convencional de
frenos seguirá funcionando, pero sin la
ayuda del sistema antibloqueo.
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Características del vehículo
Luz de aviso del sistema electrónico de distribución de
fuerza de frenado (EBD) Si se encienden dos luces
de aviso al mismo tiempo
durante la marcha, es quelos sistemas ABS y EBD
presentan algún fallo.
En este caso, puede que tanto el sistema
ABS como el sistema normal de frenos
no funcionen con normalidad. Haga que
un Distribuidor autorizado compruebe el
vehículo tan pronto como sea posible.D150304AEN-EEAviso de cinturón no
abrochado
Aviso de cinturón sin abrochar (opcional)
Como recordatorio para el conductor, la
luz de aviso parpadeará durante unos 6
segundos cada vez que gire la llave a la
posición ON, lleven o no abrochados los
cinturones.
Si el cinturón de seguridad del conductor
sigue desabrochado después de llevar la
llave a ON, la luz de aviso del cinturón
volverá a parpadear durante unos 6
segundos. Campana de aviso del cinturón de seguridad (opcional)
Si el cinturón de seguridad del conductor
no está abrochado cuando la llave secambia a ON, o si se suelta después de
estar el interuptor de ignición encendido,
la campana de aviso del cinturón de
seguridad sonará durante unos 6
segundos. Si se abrocha el cinturón en
este momento, el sonido se interrumpirá
inmediatamente. D150305AUN
Indicadores de los
intermitentes
Las flechas verdes intermitentes del
tablero de instrumentos muestran ladirección indicada por las luces
direccionales. Si se enciende la flecha
pero no parpadea, parpadea más
deprisa de lo normal o no se enciende,
quiere decir que hay algo que no
funciona bien en las intermitentes. Acuda
a su Distribuidor autorizado para que lasreparen.
D150306AUN
Indicador de luces altas
Se ilumina cuando están encendidos los
faros en la posición de luces altas o
cuando se tira de la palanca para emitir
destellos.
ADVERTENCIA
Si las dos luces de aviso del ABS y el freno se encienden y
permanecen encendidas, elsistema normal de frenos delvehículo no funcionará
normalmente. Por tanto, puede
verse sometido a una situación
inesperada y peligrosa en caso de
frenazo brusco. En esta situación,
evite conducir a gran velocidad y
frenar bruscamente. Haga que un
Distribuidor autorizado revise el
vehículo tan pronto como sea
posible.
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Características del vehículo
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4
D170200AEN Condiciones en la que no funciona el sistema de asistencia
de estacionamiento trasero El sistema de asistencia del
estacionamiento trasero puede nofuncionar correctamente cuando:
1. Hay hielo en el sensor. (Volverá a
funcionar normalmente cuando se
haya evaporado la humedad.)
2. El sensor está cubierto de nieve, agua u otras cosas o cuando el sensor está
obstruido (Volverá a funcionar
normalmente cuando se haya limpiado
el sensor.)
3. Conducir por superficies irregulares (carreteras sin pavimentar, grava,
baches, rampas empinadas, etc).
4. Objetos que emiten un ruido excesivo, como el claxon de otros vehículos,
motos ruidosas o los frenos de aire delos camiones dentro del alcance del
sensor.
5. Lluvia intensa o salpicaduras de agua.
6. Transmisores inalámbricos o teléfonos móviles dentro del alcance del sensor.
7. El sensor está cubierto de nieve.
8. Arrastre de un remolque. El alcance de detección puede
disminuir cuando:
1. El sensor está bloqueado con nieve o
lodo. (El alcance se recuperará
cuando se limpie.)
2. La temperatura exterior es extremadamente alta o baja.
Los siguientes objetos pueden no serdetectados por el sensor:
1. Objetos delgados o afilados, tales como cuerdas, cadenas o postes
pequeños.
2. Objetos que tienden a absorber las frecuencias del sensor, tales como
ropas, materiales esponjosos o nieve.
3. Objetos indetectables, de menos de 1 m (40 pulg) y menos de 14 cm (6 pulg)
de diámetro. D170300AEN Precauciones al utilizar el sistema de asistencia de
estacionamiento trasero
El sistema de asistencia de
estacionamiento trasero puede no sonar secuencialmente dependiendo
de la velocidad y las fomas de los
objetos detectados.
El sistema de asistencia de estacionamiento trasero puede no
funcionar correctamente si la altura de
la fascia del vehículo o el sensor ha
sido modificada o dañada. Cualquiera
de los equipamientos o accesorios
instalados en fábrica puede interferir
con el funcionamiento del sensor.
El sensor puede no detectar objetos situados a menos de 40 cm (15 pulg.)o estimar mal la distancia a la que se
encuentran. Sea prudente.
Un sensor congelado o sucio de nieve o lodo puede dejar de funcionar hasta
que se haya eliminado la suciedad con
un paño suave.
No apriete, raye ni golpee el sensor. Podría estropearlo.
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Conducción
Compruebe el piloto de aviso de freno
girando la llave de contacto a la posición
ON (sin arrancar el motor). Este piloto seiluminará siempre que se aplique el freno
de estacionamiento mientras la llave está
en las posiciones START u ON. Antes de iniciar la marcha, asegúrese de que ha soltado por completo el freno deestacionamiento y de que el piloto de
aviso está apagado.
Si la luz de aviso del freno sigue encendida después de soltar el freno de
estacionamiento mientras el motor está
en funcionamiento, puede que el sistema
de frenos esté averiado. La situación
exige atención inmediata.
Si es posible, detenga enseguida el
vehículo. Si no es posible, conduzca con
la mayor precaución hasta encontrar un
lugar seguro. Lleve su vehículo a
reparación con su Distribuidor autorizado.E070300AEN-EE
Sistema antibloqueo de frenos (ABS) (opcional)
W-75
ADVERTENCIA
Ni el ABS (o ESP) ni el ESP evitarán
accidentes provocados pormaniobras incorrectas o
peligrosas. Aunque el control delvehículo es mejor durante el
frenado de emergencia, mantengasiempre una distancia deseguridad con los objetos situados
por delante. Reduzca siempre lavelocidad en condiciones de
circulación difíciles. En terrenos como los indicados a
continuación, la distancia defrenado de vehículos equipados
con un sistema antibloqueo defrenos ( o con un sistemaelectrónico de estabilidad) puede
ser mayor que la de los que no
tienen tales dispositivos.
Circule despacio en las siguientes
circunstancias:
Carreteras mal pavimentadas, de grava o cubiertas de nieve.
Con las cadenas puestas. (continúa)
(continúa)
En carreteras en las que elpavimento tiene baches o
diferentes niveles.
No ponga a prueba la seguridad deun vehículo equipado con ABS (o
ESP) circulando a gran velocidad o
en curvas cerradas. Puede poner
en peligro su seguridad y la de losdemás.
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Conducción
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W-78
El ABS vigila continuamente la velocidad
de las ruedas. Si están a punto de
bloquearse, el ABS modularepetidamente la presión hidráulica de
los frenos. Cuando se aplican los frenos en condiciones en las que puedan llegar a
bloquearse las ruedas, se oye un ruidoprocedente de los frenos y se nota una
sensación similar en el pedal. Esto es
normal, e indica que el ABS funciona.
Para obtener el máximo beneficio del ABS en una situación de emergencia, nointente modular la presión que ejerce
sobre los frenos ni de bombear. Pise elpedal del freno con toda la fuerza
posible, o con tanta como exija lasituación, y deje que el ABS controle la
fuerza que se aplica a los frenos.
✽✽
ATENCIÓN
Es posible que se oiga un chasquido en el
compartimiento del motor cuando elvehículo empieza a moverse después de
arrancar. Esto es normal e indica que el
sistema antibloqueo de frenos funciona
correctamente.
Incluso con el sistema antibloqueo de frenos, el vehículo necesita recorrer
cierta distancia antes de detenerse.Mantenga siempre una distancia de
seguridad con el vehículo que vaya por
delante del suyo.
Reduzca siempre la velocidad antes de una curva. El sistema de
antibloqueo de frenos no puede evitar
los accidentes debidos al exceso de
velocidad.
En superficies sueltas o desiguales, la entrada en funcionamiento del ABS
puede alargar la distancia de frenado.
PRECAUCIÓN
Si el piloto de aviso del ABS
permanece encendido, el sistema
podría estar averiado. No obstante,en este caso los frenos normalesfuncionarán normalmente.
La luz de aviso del ABS permanece encendida durante unos 3segundos después de poner elcontacto en ON. Durante este
tiempo, el ABS realiza unautodiagnóstico, y el piloto seapaga si todo es normal. Si permanece encendida, puede que
el sistema ABS esté averiado.Acuda a un Distribuidor autorizadotan pronto como pueda.
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Conducción
✽✽
ATENCIÓN
Si se arranca con la batería de otro
vehículo por estar agotada la del propio,
puede que el motor no funcione con lamisma suavidad y que además se
encienda el piloto de aviso del ABS. Estoes consecuencia de la baja tensión de la
batería. No significa que el ABSfuncione mal.
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Conducción
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E110100AUN Condiciones de conducción
peligrosas
Si encuentra condiciones de conducción
peligrosas, tales como agua, nieve, hielo,
barro, arena o similares, siga estassugerencias:
Conduzca con cuidado y deje más
distancia para frenar.
Evite movimientos bruscos al frenar o con el volante.
Cuando frene sin ABS, bombee con el pedal del freno con un ligero
movimiento hacia arriba y hacia abajo
hasta que el vehículo se detenga. Si está bloqueado en la nieve, en el
barro o en arena, utilice la segunda
velocidad. Acelere suavemente para
que no patinen las ruedas motrices.
Cuando esté bloqueado en el hielo, en la nieve o en el barro, utilice arena, sal,
cadenas para las llantas u otros
materiales no deslizantes. E110200ATQ Balanceo del vehículo
Si es necesario balancear el vehículo
para liberarlo de la nieve, la arena o el
barro, primero gire el volante a la
derecha o a la izquierda para limpiar la
zona alredecor de las ruedas motrices. A
continuación, cambie de marcha varias
veces entre R (reversa) y cualquier
marcha hacia adelante en vehículos
equipados con transmisión automática.No fuerce el motor y procure que las
ruedas patinen lo menos posible. Sidespués de unos cuantos intentos sigue
atascado, llame a una grúa para evitar elsobrecalentamiento del motor y un
posible daño a la transmisión.
CONDUCCIONES ESPECIALES DE CONDUCCIÓN
ADVERTENCIA
- Reducción de velocidad
Reducir de velocidad con transmisión automática cuando se
circula por superficies deslizantes
puede provocar un accidente. Elbrusco cambio de velocidad en lasllantas puede hacer que éstas
patinen. Tenga cuidado al reducirde velocidad en superficiesdeslizantes.
ADVERTENCIA - ABS
No bombee con el pedal de freno en un vehículo equipado con ABS.
PRECAUCIÓN
Un balanceo prolongado puede provocar el sobrecalentamiento delmotor, avería o fallos en la transmisión y daños en las llantas.