Eco Hyundai Ioniq Hybrid 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

W6
UWAGA
Fragmenty zatytułowane „UWAGA” przed-
stawiają sytuacje, w  których — w  przy-
padku zlekceważenia ostrzeżenia —
może dojść do uszkodzenia pojazdu.
Benzyna bezołowiowa
Aby uzyskać optymalne osiągi samocho-
du, należy używać benzyny bezołowiowej
o  liczbie oktanowej RON (Research Octane
Number — liczba oktanowa ustalona
badawczo) 95 lub wyższej/wartości przeciw-
stukowej AKI (Anti Knock Index) 91 lub wyż-
szej. Można używać benzyny bezołowiowej
o  liczbie oktanowej RON 91  ÷  94/wartości
przeciwstukowej AKI 87  ÷  90, lecz może
to spowodować wyczuwalne pogorszenie
osiągów samochodu. Nie stosować paliwa
z dodatkiem metanolu.
•Nie dolewać paliwa do zbiornika
po automatycznym wyłączeniu się
pistoletu paliwowego.
• Aby nie dopuścić do rozlania pali

-
wa zawsze sprawdzać, czy zakręt-
ka wlewu paliwa jest prawidłowo
dokręcona.
OSTRZEŻENIE

NIGDY NIE UŻYWAĆ BENZYNY OŁO-
WIOWEJ! Nawet jednokrotne użycie
benzyny ołowiowej powoduje nieodwra-
calne uszkodzenie katalizatora, sondy
lambda wchodzącej w  skład układu
sterowania silnikiem oraz wpływa na
zwiększenie emisji szkodliwych skład-
ników spalin.
Nigdy nie wlewać do zbiornika paliwa
żadnych środków do czyszczenia ukła-
du paliwowego, poza środkami zaleca-
nymi przez producenta (szczegółowe
informacje można uzyskać u  autoryzo-
wanego Dealera Hyundai).
OSTROŻNIE
Fragmenty zatytułowane „OSTROŻNIE”
przedstawiają sytuacje, w  których —
w przypadku zlekceważenia ostrzeżenia
— może dojść do odniesienia drobnych
lub umiarkowanych obrażeń.
OSTROŻNIE
WYMAGANIA DOTYCZĄCE PALIWA
Fragmenty zatytułowane „NIEBEZPIE-
CZEŃSTWO” przedstawiają sytuacje,
w których — w przypadku zlekceważe-
nia ostrzeżenia — występuje poważne
zagrożenie dla zdrowia lub życia.
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Fragmenty zatytułowane „OSTRZE-
ŻENIE” przedstawiają sytuacje, w  któ-
rych — w  przypadku zlekceważenia
ostrzeżenia — może wystąpić poważne
zagrożenie dla zdrowia lub życia.
OSTRZEŻENIE

Wstżp

1-2
WYGLĄD ZEWNĘTRZNY (I)
1. Maska silnika 3-35
2. Lampy przednie 7-61
3. Światła do jazdy dziennej (DRL) 3-96, 7-69
4. Opony i obręcze kół 7-35, 8-4
5. Lusterka zewnętrzne 3-24
6. Okno dachowe 3-32
7. Wycieraczki szyby czołowej 7-28
8. Szyby 3-27
9. Układ asystenta parkowania 3-109
OAE016001
n Widok z przodu
Rzeczywisty wygląd wyposażenia opisanego na tej stronie
może być nieco inny, niż pokazany na ilustracji.
Prezentacja ogólna pojazdu

1-3
WYGLĄD ZEWNĘTRZNY (II)
1. Antena 4-2
2. Zamki drzwi 3-12
3. Pokrywa wlewu paliwa 3-38
4. Układ asystenta parkowania/ 3-109
Tylne czujniki parkowania 3-106
5. Tylne lampy zespolone 7-70
6. Dodatkowe światło stopu 7-74
7. Kamera cofania 3-105
8. Klapa bagażnika 3-37
9. Zaczep holowniczy 6-33
OAE016002
n Widok z tyłu
Rzeczywisty wygląd wyposażenia opisanego na tej stronie
może być nieco inny, niż pokazany na ilustracji.
Prezentacja ogólna pojazdu
1

1-4
WNĘTRZE
1. Przełącznik blokowania/odblokowania
drzwi 3-14
2. Przełączniki pamięci ustawień 3-18
3. Przełącznik składania lusterek
zewnętrznych 3-26
4. Przełącznik sterowania lusterkami
zewnętrznymi 3-25
5. Włącznik centralnego zamka 3-14
6. Przełączniki elektrycznego sterowania
szybami 3-27
7. Włącznik blokady elektrycznego
sterowania szybami 3-30
8. Pokrętło poziomowania świateł przednich 3-97
9. Przycisk regulacji podświetlenia zestawu
wskaźników 3-43
10. Włącznik układu wykrywania obiektów
w „martwym” polu widzenia 5-38
11. Włącznik układu utrzymywania na pasie
ruchu (LKAS) 5-59
12. Wyłącznik układu ESC 5-31
13. Przycisk otwierania pokrywy wlewu
paliwa 3-38
14. Dźwignia odblokowania maski silnika 3-35
15. Skrzynka bezpieczników 7-47
16. Dźwignia regulacji pochylenia i wysokości
kolumny kierownicy 3-21
17. Kierownica 3-20
18. Fotel 2-4
OAE016003L
Rzeczywisty wygląd wyposażenia opisanego na tej stronie
może być nieco inny, niż pokazany na ilustracji.
Prezentacja ogólna pojazdu

1-5
DESKA ROZDZIELCZA
OAE016004
Rzeczywisty wygląd wyposażenia opisanego na tej stronie może być nieco inny, niż pokazany na ilustracji.
1. Zestaw wskaźników 3-42
2. Włącznik sygnału dźwiękowego 3-22
3. Przednia poduszka powietrzna kierowcy 2-51
4. Stacyjka/ 5-6
Przycisk Start/Stop 5-9
5. Dźwignia włącznika świateł/kierunkowskazów 3-92
6. Dźwignia włącznika wycieraczek i spryskiwaczy 3-102
7. System audio/ 4-9
System nawigacji 4-5
8. Włącznik świateł awaryjnych 6-2
9. Panel sterowania klimatyzacją automatyczną 3-113
10. Selektor dwusprzęgłowej skrzyni biegów (DCT) 5-15
11. Przednia poduszka powietrzna pasażera 2-51
12. Schowek przedni 3-131
13. Gniazdo zasilania 3-135
14. Zapalniczka 3-137
15. Złącza AUX, USB i iPod® 4-2
16. Włącznik podgrzewania/wentylacji foteli 2-20
17. Włącznik podgrzewania kierownicy 3-21
18. Włącznik układu asystenta parkowania/ 3-109
Wyłącznik układu tylnych czujników parkowania 3-107
19. Uchwyt na napoje 3-133
20. Przyciski sterowania systemem audio na
kierownicy/ 4-3
Przyciski sterowania zestawem głośnomówiącym
Bluetooth® 4-4
21. Przyciski sterowania ogranicznikiem prędkości/ 5-67
Przyciski sterowania tempomatem/ 5-69
Przyciski sterowania inteligentnym tempomatem 5-75
Prezentacja ogólna pojazdu
1

1-6
PRZEDZIAŁ SILNIKA
OAE076001
n Silnik benzynowy (Kappa 1.6 GDI)
1. Zakrętka wlewu oleju silnikowego 7-17
2. Wskaźnik poziomu oleju silnikowego 7-16
3. Zakrętka zbiornika płynu chłodzącego
silnik 7-18
4. Zbiornik płynu chłodzącego silnik 7-18
5. Zbiornik płynu chłodzącego falownik 7-18
6. Zbiornik płynu hamulcowego 7-22
7. Filtr powietrza 7-24
8. Zbiornik płynu do spryskiwaczy szyby
czołowej 7-23
9. Skrzynka bezpieczników 7-48
Rzeczywisty wygląd przedziału silnika może być nieco inny,
niż pokazany na ilustracji.
Prezentacja ogólna pojazdu

2-24
Niniejszy rozdział przedstawia prawidłowy
sposób używania pasów bezpieczeństwa.
Podano w nim również ostrzeżenia dotyczą-
ce pasów bezpieczeństwa.
Środki ostrożności dotyczące pasów
bezpieczeństwa
Przed rozpoczęciem jazdy wszyscy muszą
zawsze zapinać pasy bezpieczeństwa.
Poduszki powietrzne stanowią uzupełnienie
pasów bezpieczeństwa, ale ich nie zastę-
pują. Przepisy obowiązujące w  większości
krajów wymagają zapinania pasów bez-
pieczeństwa przez wszystkie osoby jadące
pojazdem.
PASY BEZPIECZEŃSTWA
Podczas jazdy WSZYSTKIE osoby
podróżujące pojazdem muszą mieć
zapięte pasy bezpieczeństwa. Podczas
regulacji i zapinania pasa bezpieczeń-
stwa należy przestrzegać poniższych
wskazówek:
•Dzieci należy za wsze przewozić na
siedzeniach tylnych, w  odpowied-
nich dla nich fotelikach lub  na sie-
dziskach, zgodnie z  obowiązującymi
przepisami i  prawidłowo przypinać
pasami bezpieczeństwa.
• Nigdy nie zezwalać dzieciom na jazdę
na fotelu przednim,

jeżeli przednia
poduszka powietrzna pasażera nie
została wyłączona. Jeżeli dziecko
siedzi na fotelu przednim, fotel nale-
ży odsunąć możliwie jak najdalej do
tyłu i  prawidłowo przypiąć je pasem
bezpieczeństwa.
• NIGD

Y nie zezwalać, by dzieci jechały
siedząc na kolanach innych osób.
(ciąg dalszy)
OSTRZEŻENIE(ciąg dalszy)
•
Podczas jazdy NIGDY nie siedzieć
z  mocno odchylonym oparciem fote-
la.
• Nie zezwalać,

by na jednym siedze-
niu siedziało więcej niż jedno dziec-
ko ani by jeden pas bezpieczeństwa
był używany przez więcej niż jedno
dziecko.
• Nie zakładać barkowego odcinka


pasa bezpieczeństwa pod ramię ani
za plecy.
• Nigdy nie mocować na fotelu kru

-
chych lub delikatnych przedmiotów
pasem bezpieczeństwa. W  przypad-
ku gwałtownego hamowania lub zde-
rzenia mogą one zostać uszkodzone
przez pas.
• Nie zapinać skręconego pasa bezpie

-
czeństwa. Podczas wypadku skrę-
cony pas nie zapewnia prawidłowej
ochrony.
• Nie używać pasa bezpieczeństwa,


jeżeli pas, klamra, sprzączka lub
mocowanie pasa są uszkodzone.
(ciąg dalszy)
Po pierwsze — bezpieczeżstwo

2-30
Pas bezpieczeństwa środkowego
siedzenia tylnego (3-punktowy pas
bezpieczeństwa)
1. Włożyć sprzączkę (A) do klamry (A’)
i  zatrzasnąć. Zablokowanie sprzączki
w  klamrze sygnalizowane jest wyraźnie
słyszalnym „kliknięciem”. Upewnić się,
że pas nie jest skręcony. 2.

Włożyć sprzączkę (B) do klamr
y (B’)
i  zatrzasnąć. Zablokowanie sprzączki
w  klamrze sygnalizowane jest wyraźnie
słyszalnym „kliknięciem”. Upewnić się,
że pas nie jest skręcony.
Do pasa środkowego siedzenia tylnego nale-
ży używać klamry oznaczonej „CENTER”.
i Informacja
Jeżeli nie można wyciągnąć pasa bezpie-
czeństwa ze zwijacza, należy mocno pocią-
gnąć i

puścić
pas. Powoduje to odbloko-
wanie pasa i

umożliwia
jego łatwe wycią-
gnięcie.
Pasy bezpieczeństwa z napinaczami
(jeżeli występują)
Pasy bezpieczeństwa foteli przednich,
a  w  niektórych wersjach również siedzeń
tylnych bocznych, są wyposażone w  napi-
nacze pirotechniczne. Zadaniem napinaczy
jest zapewnienie ścisłego przylegania pasa
do ciała podczas określonych rodzajów zde-
rzeń czołowych. Podczas silnego zderze-
nia czołowego pirotechniczne napinacze
pasów bezpieczeństwa aktywują się razem
z poduszkami powietrznymi.
OAE036027
OAE036068LOLMB033039
Po pierwsze — bezpieczeżstwo

2-31
Gwałtowne hamowanie lub  zbyt szybkie
pochylenie się powoduje zablokowanie zwi-
jacza pasa bezpieczeństwa. Podczas nie-
których zderzeń czołowych pirotechniczne
napinacze pasów bezpieczeństwa aktywują
się i  pociągają pasy tak, by lepiej przytrzy-
mywały ciało.
Jeżeli po aktywacji napinacza pasa bezpie-
czeństwa kierowcy lub pasażera ogranicznik
obciążenia (jeżeli występuje) umieszczony
w  zwijaczu wykrywa zbyt duże naprężenie
pasa, wtedy nieznacznie zwalnia dany pas.
•Podczas jazdy należy mieć zawsze
zapięte pasy bezpieczeństwa i  pra-
widłową pozycję siedzącą.
• Nie zapinać pasa bezpieczeństwa,


jeżeli jest luźny lub skręcony. Luźny
lub skręcony pas nie zapewnia pra-
widłowej ochrony podczas wypadku.
• Nie umieszczać żadn

ych przedmio-
tów w  pobliżu klamer. Przedmioty te
mogą dostać się do wnętrza klamer
i  spowodować nieprawidłowe dzia-
łanie pasów.
• Napinacze pasów bezpieczeństwa


należy wymieniać po każdej ich
aktywacji lub wypadku.
• NIGD

Y samodzielnie nie sprawdzać,
nie konserwować, nie naprawiać
ani nie wymieniać napinaczy pasów
bezpieczeństwa. Czynności te może
wykonywać wyłącznie Autoryzowana
Stacja Obsługi (ASO) Hyundai.
• Nie uderzać w 

zwijacze ani w  napi-
nacze pasów bezpieczeństwa.
OSTRZEŻENIE
Nie dotykać napinaczy pasów bezpie-
czeństwa przez kilkanaście minut od
ich aktywacji. Podczas aktywacji napi-
nacze pasów bezpieczeństwa stają się
gorące i mogą spowodować poparzenia.
OSTRZEŻENIE
Prace wykonywane przy przedniej
części nadwozia mogą spowodować
nieprawidłowe działanie napinaczy
pasów bezpieczeństwa. Dlatego prze-
glądy układu powinna wykonywać
Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO)
Hyundai.
OSTROŻNIE
Po pierwsze — bezpieczeżstwo
2

2-39
Dzieci w wieku poniżej 1 roku należy zawsze
przewozić w  foteliku zwróconym tyłem do
kierunku jazdy. Ponieważ istnieją różne
rodzaje fotelików zwróconych tyłem do kie-
runku jazdy, należy wiedzieć, że niemowlęta
można przewozić wyłącznie w  przeznaczo-
nych dla nich fotelikach (kołyskach). Istnieją
również foteliki przekształcane typu „trzy
w  jednym”, dla których wartości graniczne
wzrostu i  wagi dziecka dla montażu tyłem
do kierunku jazdy są wyższe. Foteliki takie
umożliwiają przewożenie tyłem do kierunku
jazdy dzieci nieco większych.
Fotelików zwróconych tyłem do kierunku
jazdy należy używać do momentu, w  któ-
rym dziecko przekroczy graniczne wartości
wzrostu i  wagi podane przez producenta
fotelika.
Fotelik dla dziecka zwrócony przodem
do kierunku jazdy
W  foteliku zwróconym przodem do kie-
runku jazdy
dziecko podróżuje przypięte
za pomocą uprzęży. Fotelików zwróconych
przodem do kierunku jazdy należy używać
do momentu, w  którym dziecko przekroczy
graniczne wartości wzrostu i  wagi podane
przez producenta fotelika.
Kiedy dziecko jest zbyt duże na jazdę
w foteliku, powinno podróżować na specjal-
nym siedzisku.
Siedzisko dla dziecka
Siedzisko umożliwia przypięcie dziecka
pasem bezpieczeństwa pojazdu. Siedzisko
umożliwia umieszczenie dziecka nieco
wyżej, tak aby pas bezpieczeństwa był
ułożony na najmocniejszych częściach ciała.
Siedzisk należy używać do momentu, aż
dziecko osiągnie wzrost wystarczający do
prawidłowego zapinania pasa bezpieczeń-
stwa, siedząc na siedzeniu pojazdu.
Pas bezpieczeństwa jest zapięty prawidło-
wo, jeżeli jego odcinek biodrowy opasuje
uda, a  nie brzuch. Barkowy odcinek pasa
bezpieczeństwa powinien być ułożony na
barku i  klatce piersiowej, a  nie przecho-
dzić przez szyję lub twarz. Dzieci nale-
ży zawsze przewozić w  odpowiednich dla
nich fotelikach lub  na siedziskach, zgodnie
z  obowiązującymi przepisami. Pozwala to
na zminimalizowanie ryzyka odniesienia
obrażeń podczas wypadku, gwałtownego
hamowania lub nagłego manewru.
OAE036028
Po pierwsze — bezpieczeżstwo
2