warning Hyundai Kona 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

5-84
Za kierownicą
Układ DAW wykrywa poziom zmęczenia
kierowcy lub jego dekoncentrację i ostrzega
o sytuacjach niebezpiecznych.
Ustawienia i aktywacja układu
Ustawienia układu

XUkład monitorowania zmęczenia kie-
rowcy (DAW) w nowym pojeździe jest
wyłączony.

XAby włączyć układ DAW należy urucho-
mić silnik, a następnie na wyświetlaczu
LCD wybrać pozycję „User Settings”
(ustawienia użytkownika) → „Driver
Assistance” (układy wspomagające kie-
rowcę) → „Driver Attention Warning”
(ostrzeganie kierowcy) → „High
Sensitivity/Normal Sensitivity” (wysoka
czułość/normalna czułość).

XKierowca może wybrać tryb działania
układu DAW:
– Off (wył.): układ DAW wyłączony.
– Normal Sensitivity (normalna czułość):
układ DAW ostrzega kierowcę o pozio-
mie zmęczenia lub nieuważnej jeździe.
– High Sensitivity (wysoka czułość):
układ DAW ostrzega kierowcę o pozio-
mie zmęczenia lub nieuważnej jeździe
wcześniej, niż w przypadku trybu nor-
malnego.

XUkład DAW zachowuje wybrane ustawie-
nia po wyłączeniu i ponownym urucho-
mieniu silnika.

Wyświetlanie poziomu koncentracji
kierowcy

X
UKŁAD MONITOROWANIA ZMĘCZENIA KIEROWCY (DAW) (JEŻELI WYSTĘPUJE)
OOS057085L
n Układ wyłączony
OPDE056061
n Jazda uważna

5-86
Za kierownicą
Tryb czuwania układu
W następujących sytuacjach układ DAW
przełącza się w tryb czuwania i wyświetla
komunikat „Standby” (tryb czuwania):
– Brak wykrycia linii ograniczających pas
ruchu przez kamerę.
– Prędkość pojazdu poniżej 60 km/h lub
powyżej 200 km/h.
Nieprawidłowe działanie układu
Check DriYer Attention Warning
(DAW) system (sprawdzić układ
monitorowania zmęczenia kierowcy –
DAW)
Pojawienie się komunikatu ostrzegawczego
„Check Driver Attention Warning (DAW)”
(sprawdzić układ DAW) oznacza nieprawid-
łowe działanie układu. W takim przypadku
pojazd powinna sprawdzić Autoryzowana
Stacja Obsługi (ASO) Hyundai.
OOS057086LOOS057087L

MUkład DAW nie zastępuje prawidło-
wej, bezpiecznej techniki jazdy, ale
pełni jedynie funkcję pomocniczą. Za
zachowywanie ostrożności pozwa-
lającej na unikanie nagłych i nie-
oczekiwanych sytuacji niebezpiecz-
nych zawsze odpowiada kierowca.
Dlatego należy stale koncentrować
się na prowadzeniu.

MUkład może sugerować przerwanie
jazdy na podstawie sposobu jazdy
lub czynności wykonywanych przez
kierowcę, nawet jeżeli kierowca nie
odczuwa zmęczenia.

MKierowca odczuwający zmęczenie
powinien przerwać jazdę, nawet
jeżeli układ DAW nie sugeruje prze-
rwy.
OSTRZEŻENIE