Hyundai Kona 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

5-3
Aracınızı Sürerken
5
Karbon monoksit (CO) gazı zehirlidir. CO gazının solunması bilinç kaybına ve ölüme neden olur.
Egzoz gazı, görülemeyen veya kokusu duyulamayan karbonmonoksit içerir.
Egzoz gazını teneffüs etmeyiniz.
Herhangi bir anda aracınızın içinde egzoz gazı kokusu olduğunda, derhal tüm camları açınız. CO gazına maruz
kalınması, boğulma sonucunda bilinç kaybına ve ölüme neden olabilir.
Egzoz sisteminde kaçak olmadığından emin olunuz.
Egzoz sistemi, yağ değişimi veya başka bir amaçla araç lifte kaldırıldığında kontrol edilmelidir. Egzoz sesinde bir
değişiklik duyarsanız veya bir kasis geçerken aracınızın altı yere çarparsa, egzoz sistemini kontrol için en kısa
zamanda HYUNDAI yetkili servisine başvurmanızı öneririz.
Motoru kapalı bir yerde çalıştırmayınız.
Garaj kapısı açık olsa bile, motorun garaj içinde çalıştırılması tehlikeli bir uygulamadır. Motoru sadece aracı garaj-
dan çıkarmak için çalıştırınız.
Araç içinde yolcu olduğunda, motoru uzun süre rölantide çalıştırmaktan kaçınınız.
Araç içinde yolcu varken, motoru uzun süreli rölantide çalıştırmak zorunda olduğunuzda, aracın açık bir alanda
bulunduğundan, hava giriş kontrolünün “Temiz hava” konumunda ve fanın araç içine temiz hava verecek şekilde
yüksek hızda olduğundan emin olunuz.
Hava emiş kanallarını temiz tutunuz.
Havalandırma sisteminin normal çalışması için, ön camın hemen önünde yer alan havalandırma ızgaralarında kar,
buz veya bir başka engel olmadığından emin olunuz.
Bagaj kapağı açık iken mutlaka sürüş yapmanız gerekiyorsa:
Bütün camları kapatınız.
Gösterge panelindeki hava kanallarını açınız.
Hava giriş kontrolünü “Temiz hava”, hava akış kontrol ayarını “Döşeme” veya “Yüz” konumuna ve fanı yüksek hıza
getiriniz.
UYARI

5-4
Aracınızı Sürerken
Aracınıza binmeden önce
• Tüm camların, dış dikiz aynalarının
ve dış aydınlatmalarının temiz ve
açık olduğundan emin olunuz.
• Buğu, kar veya buzu temizleyiniz.
• Lastiklerin düzensiz aşınma ve
zedelenme durumunu gözle kont-
rol ediniz.
• Herhangi bir sızıntıya karşı aracın
altını kontrol ediniz.
• Geri gidecekseniz, arkanızda her-
hangi bir engel bulunmadığından
emin olunuz.
Çalıştırmadan önce
• Kaputun ve bütün kapıların, ve
bagaj kapısının kapalı ve kilitli
olduğundan emin olun.
• Koltuğun ve direksiyonun konumu-
nu ayarlayınız.
• İç ve dış dikiz aynalarını ayarlayı-
nız.
• Bütün ışıkların çalıştığından emin
olunuz.
• Kemerinizi takınız: Bütün yolcula-
rın emniyet kemerlerini bağlayıp
bağlamadığını kontrol ediniz.
• Kontak svici ON konumunda iken,
gösterge panelindeki ölçme aletle-
rini, göstergeleri ve mesajları kont-
rol ediniz.
• Taşıdığınız eşyaların düzgün bir
şekilde yerleştirilmiş ve sabitlenmiş
olup olmadığını kontrol ediniz.
SÜRÜŞ ÖNCESİ
ÖLÜM veya CİDDİ YARALANMA
RİSKİNİ azaltmak için, aşağıda-
ki önlemleri alınız:
•DAİMA emniyet kemerinizi
takınız. Araç hareket halindey-
ken tüm yolcular kemerlerini
düzgün şekilde takmış olmalı-
dır. Daha fazla bilgi için, Bö-
lüm 2’deki “Emniyet Kemer-
leri” konusuna bakınız.
•Aracı daima dikkatli bir şekil-
de kullanınız. Diğer sürücüle-
rin ve yayaların dikkatsiz ola-
bileceklerini ve hata yapabile-
ceklerini varsayınız.
•Sadece sürüşe odaklanınız.
Sürücü dikkatinin dağılması
kazalara neden olabilir.
•Aracınızla öndeki araç arasın-
da geniş bir mesafe bırakınız.
UYARI

5-5
Aracınızı Sürerken
5
ASLA alkol veya uyuşturucu
alarak araç kullanmayınız.
Uyuşturucu alarak veya alkollü
olarak araç kullanmak tehlikeli-
dir ve bir kazaya, CİDDİ YARA-
LANMAYA veya ÖLÜME neden
olabilir.
Sarhoşken araba kullanmak,
her yıl karayolunda meydana
gelen ölümlerin bir numaralı
nedenidir. Az bir miktar alkol
bile reflekslerinizi, algılamanızı
ve karar verme yetkinliğinizi
etkiler. Bir tane içki bile değişen
şartlara ve acil durumlara tepki
verme kabiliyetinizi azaltır ve
fazladan her miktar içki ile reak-
siyon süreniz kötüleşir.
Uyuşturucu etkisindeyken araç
kullanmak, alkolün etkisinde
araç kullanmak kadar, hatta
daha da tehlikelidir.
UYARI Alkol veya uyuşturucu etkisin-
deyken araç kullanırsanız, ciddi
bir kaza yapma riskiniz çok yük-
sektir. Alkol veya uyuşturucu
alıyorsanız, araç kullanmayınız.
Alkol veya uyuşturucu alan bir
sürücünün aracına binmeyiniz.
Bildiğiniz bir sürücüyü tercih
ediniz veya taksi çağırınız.

5-6
Aracınızı Sürerken
KONTAK ANAHTARI
Kontak anahtarı yuvası (varsa)
Ön kapı açıldığında, kontak anahtarı
ON konumunda bulunmamak şartıy-
la, kontak anahtarı aydınlanır. Işık,
kontak anahtarı çalıştırıldığı zaman
hemen veya kapı kapatıldıktan yak-
laşık 30 saniye sonra söner (varsa).
Piyasadan temin edilmiş anahtar
kılıflarını asla kullanmayınız. Bu,
iletişim hatası nedeniyle çalışma-
maya sebep olabilir.
NOT
•Acil durumlar haricinde, araç
hareket halindeyken asla kon-
tak anahtarını LOCK veya
ACC konumuna çevirmeyiniz.
Bu durumda motor durur ve
direksiyon ve fren sistemleri
için güç desteği kaybı olur.
Bu, direksiyon kontrolünün ve
fren işlevinin kaybıyla sonuç-
lanır ve kazaya sebep olabilir.
•Sürücü koltuğunu terk etme-
den önce, vites kolunun (düz
vitesli araçta) 1. vites konu-
munda veya (park, çift kavra-
malı şanzımanlı araçta) vitesin
P (Park) konumunda olduğun-
dan daima emin olunuz, el fre-
nini tam olarak çekiniz ve kon-
tak anahtarını LOCK (kilitli)
konumuna getiriniz.
Bu önlemler alınmazsa, araç
beklenmeyen ve ani bir şekil-
de hareket edebilir.
UYARI
ÖLÜM veya CİDDİ YARALANMA
RİSKİNİ azaltmak için, aşağıda-
ki önlemleri alınız:
•Çocukların veya aracı tanıma-
yan herhangi bir kişinin kon-
tak anahtarına veya ilgili par-
çalara dokunmasına ASLA
izin vermeyiniz. Beklenmeyen
ve ani araç hareketleri meyda-
na gelebilir.
•Araç hareket halindeyken asla
direksiyonun arasından kon-
tak anahtarına veya başka bir
kumandaya uzanmayınız. Eli-
nizin veya kolunuzun bu böl-
gede bulunması, araç kontro-
lünün kaybına neden olabilir
ve bu bir kazayla sonuçlana-
bilir.
UYARI
OAE056172L
LOCKACCON
START

5-7
Aracınızı Sürerken
5
Kontak anahtarı konumları
Düğme
KonumuİşlemNotlar
LOCK
Kontağı LOCK konumuna çevirirken, ACC konumundaki anahtarı
içeri doğru bastırınız ve anahtarı LOCK konumuna doğru çeviriniz.
Kontak anahtarı “LOCK (kilitli)” konumunda iken çıkartılabilir.
Aracı hırsızlığa karşı korumak için, direksiyon kilitlenir (varsa).
ACC
Bazı elektrikli aksesuarlar kullanılabilir.
Direksiyon simidinin kilidi açılır.Kontak anahtarını ACC konumuna getirmekte
güçlük çekiyorsanız, gerilimi almak için direk-
siyonu sağa ve sola çevirirken, anahtarı da
çeviriniz.
ON (AÇIK)
Bu, motor çalışırken normal anahtar konumudur.
Bütün özellikler ve elektrikli aksesuarlar kullanılabilir.
Kontak anahtarı ACC’den ON konumuna getirildiğinde, göstergedeki
uyarı ışıkları kontrol edilebilir.Akünün boşalmasını önlemek için, motor ça-
lışmıyorsa kontak düğmesini ON konumunda
bırakmayınız.
START
Motoru çalıştırmak için, kontak anahtarını START konumuna geti-
riniz.
Anahtarı serbest bıraktığınızda düğme ON konumuna geri döner.Kontak anahtarı bırakılıncaya kadar marş
basar.

5-8
Aracınızı Sürerken
Motoru ÇalıştırmaBenzinli motorun çalıştırılması
Düz şanzımanlı araçta:
1. El freninin çekildiğinden emin olu-
nuz.
2. Vitesin boşa alınmış olduğundan
emin olunuz.
3. Debriyaj ve fren pedallarına ba-
sınız.
4. Kontak anahtarını START konu-
muna getiriniz. Anahtarı motor
çalışıncaya kadar tutunuz (azami
10 saniye) ve bırakınız.
Çift kavramalı şanzımanlı (DCT)
araçta:
1. El freninin çekildiğinden emin olu-
nuz.
2. Vitesin P (Park) konumunda oldu-
ğundan emin olunuz.
3. Fren pedalına basınız.
4. Kontak anahtarını START konu-
muna getiriniz. Anahtarı motor
çalışıncaya kadar tutunuz (azami
10 saniye) ve bırakınız.Bilgilendirme
• Araç hareketsiz olarak motorun
ısınmasını beklemeyiniz.
Makul motor devirlerinde aracı sür-
meye başlayınız (Ani hızlanma ve
yavaşlamadan kaçınılmalıdır.).
• Aracınızı çalıştırırken ayağınızın
daima frende olmasına dikkat edi-
niz. Aracı çalıştırırken gaz pedalına
basmayınız. Motor ısınırken fazla
gaz vermeyiniz.
i
•Aracınızı kullanırken daima
uygun tipte ayakkabılar giyi-
niz. Yüksek topuklular, kayak
botları, sandalet, parmak arası
terlik, vb. gibi uygun olmayan
ayakkabılar, fren, gaz ve deb-
riyaj pedallarını iyi kullanabil-
menizi engelleyebilir.
•Aracı gaz pedalına basarak
çalıştırmayınız. Araç hareket
edebilir ve bu bir kazaya ne-
den olabilir.
•Motor devri normal oluncaya
kadar bekleyiniz. Motor devri
yüksek olduğunda, fren peda-
lı bırakılırsa, araç aniden hare-
ket edebilir.
UYARI

5-9
Aracınızı Sürerken
Dizel motorun çalıştırılması
Dizel motoru soğukken çalıştırmak
için, ön-ısıtma yapılmalı ve araç
hareket etmeden motor ısıtılmalıdır.
Düz şanzımanlı araçta:
1. El freninin çekildiğinden emin olu-
nuz.
2. Vitesin boşa alınmış olduğundan
emin olunuz.
3. Debriyaj ve fren pedallarına bası-
nız.
4. Motor ön ısıtma için kontak anah-
tarını ON konumuna getiriniz. Ön
ısıtma gösterge ışığı ( ) yanar.
5. Ön ısıtma gösterge ışığı ( sön-
düğünde, kontak anahtarını START
konumuna getiriniz. Anahtarı motor
çalışıncaya kadar tutunuz (azami
10 saniye) ve bırakınız.
Çift kavramalı şanzımanlı araçta:
1. El freninin çekildiğinden emin olu-
nuz.
2. Vitesin P (Park) konumunda oldu-
ğundan emin olunuz.
3. Fren pedalına basınız.
4. Motor ön ısıtma için kontak anah-
tarını ON konumuna getiriniz. Ön
ısıtma gösterge ışığı ( ) yanar.
5. Ön ısıtma gösterge ışığı ( sön-
düğünde, kontak anahtarını START
konumuna getiriniz. Anahtarı motor
çalışıncaya kadar tutunuz (azami
10 saniye) ve bırakınız.
Ön ısıtma işlemi tamamlandıktan
sonra, motor 10 saniye içinde
çalıştırılmazsa, kontak anahtarını
“LOCK” konumuna geri getiriniz
ve 10 saniye bekleyiniz. Sonra
motor ön ısıtmayı tekrar etmek
için kontak anahtarını “ON” konu-
ma getiriniz.
Turboşarj arasoğutucusu olan araç-
larda motoru çalıştırma ve kapatma
1. Motoru çalıştırdıktan hemen son-
ra ani ivmelenme ve sürat yapma-
yınız.
Motor soğuksa, birkaç saniye
rölantide bekleterek turboşarj üni-
tesinde yeterli yağlanma oluşma-
sını sağlayınız.
2. Motora ağır yük bindiren yüksek
hızda veya uzun süreli araç kulla-
nımı sonrasında, motorun kapatıl-
madan önce yaklaşık 1 dakika
rölantide çalıştırılması gerekir.
Bu rölanti süresi, motor kapanma-
dan önce turboşarjın soğumasını
sağlar.
Ağır yük altında çalıştıktan sonra
motoru aniden durdurmayınız.
Aksi takdirde motor veya turbo-
şarj ünitelerinde ciddi hasar mey-
dana gelebilir.
NOT
NOT
5

Araç hasarını önlemek için:
• Kontak anahtarını START konu-
munda 10 saniyeden daha fazla
tutmayınız. Tekrar denemeden
önce 5-10 saniye bekleyiniz.
• Motor çalışır durumdayken kon-
tak anahtarını START konumuna
getirmeyiniz. Marş motoruna
zarar verebilir.
• Eğer yol ve trafik koşulları elve-
riyorsa, araç hâlâ hareket eder-
ken vitesi N (Boş) konumuna
getirebilir ve motoru tekrar çalış-
tırmak için kontak anahtarını
START konumuna çevirebilir-
siniz.
• Aracınızı iterek veya çekerek
motoru çalıştırmaya kalkışma-
yınız.
Motor Çalıştırma/Durdurma
düğmesi (varsa)
Ön kapı açıldığında, Motor Çalıştır-
ma/Durdurma Düğmesi yanar ve
kapı kapatıldıktan 30 saniye sonra
söner.
NOT
5-10
Aracınızı Sürerken
OOS057001
Acil durumlarda motoru kapat-
mak için:
Motor Çalıştırma/Durdurma düğ-
mesine iki saniyeden daha fazla
basınız ve tutunuz veya Motor
Çalıştırma/Durdurma düğmesine
üç kere basınız (üç saniye içinde)
ve bırakınız.
Araç hâlâ hareket halindeyse,
vites kolu N (Boş) konumunday-
ken, Motor Çalıştırma/Durdurma
düğmesine basarak fren pedalına
basmadan motoru tekrar çalıştı-
rabilirsiniz.
UYARI
•Acil durumlar haricinde araç
hareket halinde iken Motor
Çalıştırma/Durdurma Düğme-
sine ASLA basmayınız. Bu du-
rumda motor durur ve direksi-
yon ve fren sistemleri için güç
desteği kaybı olur. Bu, direk-
siyon kontrolünü ve fren iş-
levini zorlaştırır ve kazaya se-
bep olabilir.
•Sürücü koltuğunu terk etme-
den önce, daima vitesin P
(Park) konumunda olduğun-
dan emin olunuz, el frenini
tam olarak çekiniz ve Motor
Çalıştırma/Durdurma düğme-
sini OFF konumuna getiriniz
ve Akıllı Anahtarı yanınıza alı-
nız. Bu önlemler alınmazsa,
araç beklenmeyen ve ani bir
şekilde hareket edebilir.
UYARI

5-11
Aracınızı Sürerken
5
Motor Çalıştırma/Durdurma Düğmesi Konumları
- Düz şanzımanlı araçta
Düğme Konumuİşlem Notlar
OFF (KAPALI)
Motoru kapatmak için, aracı durdurunuz ve
sonra Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesi-
ne basınız.
Hırsızlığa karşı aracı korumak için, direksi-
yon kilitlenir (varsa).Direksiyon simidi uygun biçimde kilitlenme-
miş ise, sürücü kapısını açtığınızda sesli uyarı
verir.
ACC
Düğme OFF konumundayken, debriyaj peda-
lına basmadan Motor Çalıştırma/Durdurma
düğmesine basınız.
Bazı elektrikli aksesuarlar kullanılabilir.
Direksiyon simidinin kilidi açılır.Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesini 1 saat-
ten fazla ACC konumunda bırakırsanız, akü-
nün boşalmasını önlemek için akü gücü oto-
matik olarak kapanır.
Direksiyon simidi uygun şekilde kilitlenmez ise,
Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesi çalış-
maz. Gerginliği gidermek için direksiyon simi-
dini sağa ve sola çevirirken Motor Çalıştır-
ma/Durdurma düğmesine basınız.

5-12
Aracınızı Sürerken
- Düz şanzımanlı araçta
Düğme Konumuİşlem Notlar
ON (AÇIK)
ACC konumundayken, debriyaj pedalına bas-
madan, Motor Çalıştırma/Durdurma düğme-
sine basınız.
Motoru çalıştırmadan önce, uyarı ışıkları
kontrol edilebilir.Akünün boşalmasını önlemek için, motor
çalışmıyorsa Motor Çalıştırma/Durdurma düğ-
mesini ON konumunda bırakmayınız.
START
Motoru çalıştırmak için, fren ve debriyaj pe-
dallarına basınız, sonra vites kolu boşta iken
Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesine ba-
sınız.Eğer Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesine
debriyaj pedalına basmadan basarsanız,
motor çalışmaz ve Motor Çalıştırma/Durdurma
düğmesi aşağıdaki gibi değişir:
OFF →ACC →ON →OFF veya ACC