Hyundai Kona 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

5-33
Aracınızı Sürerken
5
Kilitlenmeyen Fren Sistemi
(ABS)
ABS sistemi, frenleme sırasında kay-
mayı önlemeye yardım eden elektrik
destekli bir sistemdir. ABS sistemi
sürücünün direksiyona hakim olma-
sına ve aynı anda fren yapmasına
izin verir.
ABS’nin Kullanımı
Acil bir durumda ABS’den azami fay-
dayı elde etmek için, fren basıncını
deÄŸiÅŸtirmeyiniz ve frenleri pompala-
maya çalışmayınız. Fren pedalına
mümkün olduğunca sert basınız.
Lastikleri kilitleyecek ÅŸartlarda frene
basarsanız, frenlerden bir ses duyar-
sınız veya fren pedalında bununla
ilgili bir his algılarsınız. Bu normaldir
ve ABS’nizin devrede olduğunu gös-
terir.
ABS sistemi, aracı durduran süreyi
veya mesafeyi azaltmaz.
Daima önünüzdeki araçla aranızda
emniyetli bir mesafe bulundurunuz.
ABS sistemi, bir virajı çok hızlı alma-
ya çalışmak veya ani bir şerit deği-
şikliği yapmak gibi ani yön değişiklik-
lerinden kaynaklanan bir kaymayı
önlemez. Yol ve hava şartlarına göre
daima güvenli bir hızda sürünüz.
Kilitlenmeyen Fren Sistemi
(ABS) veya Elektronik Denge
Kontrolü (ESC) sistemleri, uy-
gun olmayan veya tehlikeli ma-
nevralar nedeniyle ortaya çıka-
bilecek kazaları önleyemez. Acil
frenleme sırasında araç hakimi-
yeti iyileÅŸtirilmiÅŸse de, mutlaka
önünüzdeki araç ile güvenli bir
mesafe koruyunuz. Zor yol ko-
şullarında araç hızı mutlaka
düşürülmelidir. Aşağıda sırala-
nan koÅŸullarda, ABS veya ESC
sistemi olan araçların duruş
mesafesi, bu sistemlerin olma-
dığı araçlardan daha uzun ola-
bilir:
Aşağıdaki koşullarda aracınızı
düşük hızlarda sürünüz:
•Gevşek zemin, çakıllı veya
karla kaplı yollarda.
UYARI
•Yol yüzeyinin çukurlu ve en-
gebeli olduÄŸu yollarda.
•Aracınızda lastik zinciri takılı
ise. Yukarıdaki koşullarda ara-
cınızı düşük hızlarda sürünüz.
ABS veya ESC ile donatılmış
araçlarda emniyet özellikleri,
yüksek hızda veya viraj alırken
denenmemelidir. Bu, sizi ve
diğer araçları tehlikeye sokar.

5-34
Aracınızı Sürerken
ABS denge kaybını önleyemez. Sert
fren yaparken, direksiyonu daima
dikkatli kullanınız. Direksiyon simidi-
nin şiddetli ve sert hareketi, aracını-
zın karşıdan gelen trafiğe doğru yön
değiştirmesine veya yolun dışına çık-
masına neden olabilir.
Gevşek ve düz olmayan yol zeminle-
rinde ABS’nin çalışması, normal fren
sistemine sahip araçlara göre daha
uzun bir mesafede durmaya sebep
olabilir.
ABS uyarı ışığı ( ) kontak ON du-
rumuna getirildikten sonra birkaç
saniye boyunca yanar. Bu sürede,
ABS kendi kendisini kontrol eder ve
her şey normalse ışık söner. Işık
sönmüyorsa, ABS’nizde bir sorun
olabilir. Mümkün olduğu kadar çabuk
HYUNDAI yetkili servisine baÅŸvur-
manızı öneririz.Çekişin iyi olmadığı, örneğin buz-
lanmış bir yolda sürerken ve de-
vamlı fren yaparken, ABS sürekli
olarak devrede kalabilir ve ABS
uyarı ışığı ( ) yanabilir. Aracınızı
güvenli bir yere çekip motoru
kapatınız.
Motoru yeniden çalıştırınız. Eğer
ABS uyarı ışığı sönmüşse, ABS
sisteminiz normaldir.
Aksi halde, ABS sisteminizde bir
sorun olabilir. Mümkün olduğu
kadar çabuk HYUNDAI yetkili ser-
visine başvurmanızı öneririz.Bilgilendirme
Akü boşaldığı için aracınızı takviye ile
çalıştırdığınız zaman, ABS uyarı ışığı
( ) yanabilir. Bunun nedeni düşük
akü voltajıdır. ABS’nizde arıza olduğu
anlamına gelmez. Yola çıkmadan önce
akünüzü şarj ettiriniz.
i
NOT
Eğer ABS uyarı ışığı ( ) yanı-
yor ve sönmüyorsa, ABS’de bir
sorun olabilir. Fren gücünüz
normal çalışır. Ciddi yaralanma
veya ölüm riskini azaltmak için,
mümkün olduğu kadar çabuk
HYUNDAI yetkili servisine baÅŸ-
vurmanızı öneririz.
UYARI

5-35
Aracınızı Sürerken
5
Elektronik Denge Kontrolü
(ESC) (varsa)
Elektronik Denge Kontrolü (ESC)
viraj alma manevraları esnasında
aracı dengelemeye yardımcı olur.
ESC direksiyonu nereye kırdığınızı
ve aracın gerçekte nereye gittiğini
kontrol eder. ESC sistemi, aracın
frenlerinden herhangi birine frenleme
basıncı uygular ve sürücünün aracı
istenen durumda tutmasına yardım
etmek için, motor yönetim sistemine
müdahale eder. Güvenli sürüş uygu-
lamalarının ikamesi değildir. Hızınızı
ve sürüşünüzü daima yol koşullarına
göre ayarlayınız.
ESC’nin çalışması
ESC ON durumu
Kontak ON konumuna getirildiÄŸinde,
ESC ve ESC OFF gösterge ışıkları
yaklaşık üç saniye süresince yanar
ve söner, sonra ESC açılır.
Çalışırken
ESC devredeyken, ESC
gösterge ışığı yanıp söner:
• Lastikleri kilitleyecek şartlarda fre-
ne basarsanız, frenlerden bir ses
duyarsınız veya fren pedalında
bununla ilgili bir his algılarsınız. Bu
normaldir ve ESC’nizin devrede ol-
duğunu gösterir.
OOS057012
Virajlarda asla yol şartlarına gö-
re çok hızlı sürmeyiniz ve acele
etmeyiniz. ESC sistemi kazaları
önleyemez.
Dönüşlerde aşırı hız, ani manev-
ralar ve ıslak zeminlerde kayma
ciddi kazalarla sonuçlanabilir.
UYARI

5-36
Aracınızı Sürerken
• ESC sistemi devreye girdiğinde,
motor gaz pedalına bilinen koşul-
lardaki gibi tepki vermeyebilir.
• ESC devrede olduğunda, Hız Sa-
bitleyici Kontrol Sistemi kullanımda
ise, Hız Sabitleyici Kontrol otomatik
olarak devreden çıkar. Hız Sabit-
leyici Kontrol Sistemi, yol koşulları
izin verdiÄŸi zaman tekrar devreye
sokulabilir. Bu bölümdeki “Hız
Sabitleyici Kontrol Sistemi’ne
bakınız(varsa).
• Çamurlu yoldan çıkarken veya kay-
gan bir yolda sürerken, gaz pedalı-
na fazla basılması bile, motor dev-
rini (dev/dak) arttırmayabilir. Bu da
aracın çekişini ve dengesini sağla-
mak içindir ve bir sorun olduğunu
göstermez.ESC OFF durumu
ESC çalışmasını iptal
etmek için:
• Durum 1
ESC OFF düğmesine kısa basınız.
ESC OFF göstergesi ışığı ve "Çekiş
Kontrolü devre dışı" mesajı yanar. Bu
durumda ESC'nin çekiş kontrolü
fonksiyonu (motor kontrolü) devre
dışı bırakılır, fakat ESC'nin fren kont-
rolü fonksiyonu (frenleme kontrolü)
çalışmaya devam eder.
• Durum 2
ESC OFF düğmesine 3 saniyeden
daha fazla süre boyunca basılı tutu-
nuz. ESC OFF göstergesi ışığı ve
"Çekiş & Denge Kontrolü devredışı"
yazısı yanar ve bir uyarı zili çalar. Bu
durumda hem ESC'nin çekiş kontro-
lü fonksiyonu (motor kontrolü) hem
de ESC'nin fren kontrolü fonksiyonu
(frenleme kontrolü) devre dışı bıra-
kılır.
ESC kapalıyken kontak LOCK/OFF
konumuna getirilirse, ESC kapalı
kalır. Araç yeniden çalıştırılınca, ESC
otomatik olarak yeniden açılır.
Gösterge ışıkları
Kontak ON konumunda iken, ESC
gösterge ışığı yanar ve sonra, ESC
sistemi normal çalışıyorsa söner.
ESC devredeyken, ESC gösterge
ışığı yanıp söner.
ESC gösterge ışığı sönmüyorsa, ara-
cınızda ESC sistemi ile ilgili bir arıza
olabilir. Bu uyarı ışığı yandığı zaman,
aracınızı hiç vakit kaybetmeden en
yakın HYUNDAI yetkili servisinde
kontrol ettirmenizi öneririz.
nESC göstergesi ışığı (yanıp söner)
n ESC OFF gösterge ışığı (yanar)

5-37
Aracınızı Sürerken
5
ESC sistemi düğme ile kapatılırsa,
ESC OFF gösterge ışığı yanar.
Aynı anda değişik lastiklerle veya
farklı ebatlarda jantlar ile aracın
sürülmesi ESC sisteminde arızaya
neden olabilir. Lastikleri deÄŸiÅŸtir-
meden önce dört lastiğin ve jantın
hepsinin aynı boyutta olmasına
dikkat ediniz. Aracınızı asla farklı
boyutlarda jant ve lastik takılmış
halde kullanmayınız.ESC OFF (KAPALI) iken
kullanım
Sürerken
ESC KAPALI konumunu sadece, ka-
ra veya çamura gömülmüş bir araçta
çekiş kuvvetini sağlamak için ESC
çalışmasını geçici olarak durdurarak,
aracın serbest duruma gelmesine
yardım etmek üzere kısa süreli ola-
rak kullanabilirsiniz.
Sürüş esnasında ESC’yi kapatmak
için, düz bir yol zeminindeyken ESC
OFF tuşuna basınız.Araç hasarını önlemek için:
• ESC, ABS ve el freni uyarı ışıkla-
rı gösterilirken, bir akstaki las-
tiklerin aşırı kaymasına izin ver-
meyiniz. Bu konudaki onarımlar
araç garantisini kapsamaz. Mo-
tor gücünü azaltınız ve bu ışıklar
yanarken, lastikleri aşırı olarak
kaydırmayınız.
• Araç bir dinamometre üzerinde
çalışırken, ESC’nin kapalı oldu-
ÄŸundan emin olunuz (ESC OFF
ışığı yanar).
Bilgilendirme
ESC OFF ışığının kapanması ABS ve-
ya standart fren sisteminin çalışması-
nı etkilemez.NOT
NOT
i
ESC yanıp söndüğü zaman, bu
ESC sisteminin devrede oldu-
ğunu gösterir:
Yavaş sürünüz ve asla hızlan-
maya çalışmayınız. ESC göster-
ge lambası yanıp sönerken,
ESC OFF düğmesine ASLA bas-
mayınız. Aksi takdirde aracın
kontrolünü bir kaza ile sonuçla-
nacak ÅŸekilde kaybedebilirsiniz.
UYARI

5-38
Aracınızı Sürerken
Araç Denge Yönetimi (VSM)
(varsa)
Araç Denge Yönetimi (VSM), Elekt-
ronik Denge Kontrolü'nün (ESC) bir
işlevidir. Araç Denge Yönetimi
(VSM), dört lastikteki çekişin aniden
dengesiz hale geldiği durumda ıslak,
kaygan ve bozuk yollarda aniden hız-
lanıldığında veya frenlendiğinde, ara-
cın dengede durmasına yardım eder.
VSM'nin çalışması
VSM ON durumu
VSM şu şekilde çalışır:
• Elektronik Denge Kontrolü (ESC)
açıktır.
• Araç hızı virajlı yollarda yaklaşık 15
km/saatin üzerindedir.
• Araç bozuk yollarda frenlendiği za-
man, aracın hızı yaklaşık 20
km/saatin üzerindedir.
Çalışırken
ESC’yi çalıştıracak şartlarda frene
basarsanız, frenlerden bir ses duyar-
sınız veya fren pedalında bununla
ilgili bir his algılarsınız. Bu normaldir
ve VSM’nizin devrede olduğunu gös-
terir.
Bilgilendirme
VSM aşağıdaki durumlarda düzgün
çalışmaz:
• Eğimli ya da yokuş tarzı banket
yolda sürüş
• Geriye sürüş durumunda.
• ESC OFF gösterge ışığı yanıyorken.
• EPS (Elektrik Destekli Direksiyon)
sistemi uyarı ışığı ( ) yanıyorken
ya da yanıp sönüyorken.
i
Araç Denge Yönetimini (VSM)
kullanırken aşağıdaki önlemleri
alınız:
•Aracın hızını ve öndeki araç
ile olan mesafeyi DAÄ°MA kont-
rol ediniz. VSM, güvenli sürüş
uygulamalarının ikamesi de-
ÄŸildir.
•Yol şartlarına göre asla çok
hızlı sürmeyiniz. VSM sistemi
kazaları önleyemez. Kötü ha-
vada, kaygan ve asfaltlanma-
mış yolda aşırı hız, ciddi bir
kaza ile sonuçlanabilir.
UYARI

5-39
Aracınızı Sürerken
5
Aynı anda değişik lastiklerle veya
farklı ebatlarda jantlar ile aracın
sürülmesi VSM sisteminde arızaya
neden olabilir. Lastikleri deÄŸiÅŸtir-
meden önce dört lastiğin ve jantın
hepsinin aynı boyutta olmasına
dikkat ediniz. Aracınızı asla farklı
boyutlarda jant ve lastik takılmış
halde kullanmayınız.
Yokuşta Kalkış Destek Sistemi
(HAC) (varsa)
Yokuşta Kalkış Destek sistemi
(HAC), yokuş yukarı duran bir aracın
hareketlenmesi sırasında aracın geri
kaymasını önlemeye yardımcı olur.
Frenler sistem tarafından otomatik
olarak yaklaşık 2 saniye çalıştırılır ve
gaz pedalına basıldığında veya 2
saniye sonra fren serbest duruma
gelir.
Bilgilendirme
• Vites kolu P (Park) veya N (Boş)
konumundayken HAC çalışmaz.
• HAC, ESC (Elektronik Denge Kont-
rolü) kapalı olsa bile devreye girer.
Ancak, ESC normal çalışmadığında
devreye girmez.
Acil Durma Sinyali (ESS)
(varsa)
Acil Durma Sinyali sistemi, araç ani-
den ve kuvvetlice frenlenirse, stop
lambasını yakıp söndürerek arkadaki
sürücüyü uyarır.
Aşağıdaki durumlarda sistem devre-
ye girer:
• Araç aniden durur (Yavaşlama
kuvveti 7 m/s
2'yi, sürüş hızı ise 55
km/saat'i geçer.).
• ABS devreye girer, sürüş hızı 55
km/saat'i aÅŸar.
Stop lambalarını yakıp söndürdükten
sonra flaşör otomatik olarak AÇILIR:
• Sürüş hızı, 40 km/sa. altında iken,
• ABS devreye girerse, ve
• Ani frenleme durumu bittiğinde.
NOT
i
ESC gösterge ışığı ( ) veya
EPS uyarı ışığı ( ) yanık kalı-
yor ve yanıp sönüyorsa, aracını-
zın VSM sistemi ile ilgili bir arı-
zası olabilir. Bu uyarı ışığı yan-
dığı zaman, aracınızı hiç vakit
kaybetmeden en yakın HYUN-
DAI yetkili servisinde kontrol
ettirmenizi öneririz.
UYARI
Bir eğimde motor çalıştırıldığın-
da, daima gaz pedalına basma-
ya hazır olunuz. HAC sistemi
(kalkış yardımı) sadece yaklaşık
2 saniye devreye girer.
UYARI

5-40
Aracınızı Sürerken
Dörtlü flaşörü KAPANIR.
• Araç belirli bir süre düşük hızda
seyrettiÄŸi zaman.
Sürücü düğmeye basarak flaşörü
manuel olarak KAPATABÄ°LÄ°R.
Bilgilendirme
Dörtlü flaşörler zaten yanıyorsa, Acil
Durma Sinyal sistemi (ESS) çalışmaz.
YokuÅŸ Ä°niÅŸ Destek Sistemi
(DBC) (varsa)
Yokuş İniş Destek Sistemi (DBC) sü-
rücünün fren pedalına basmadan
yokuş aşağı inmesine yardımcı olur.
Hızı 8 km/saatin altında olan (Çift
kavramalı şanzımanlı (DCT) veya
düz şanzımanlı araçları yavaşlatarak
sürücünün direksiyona odaklanması-
na olanak verir.• DBC kontak ON konumuna geti-
rildiğinde OFF durumuna döner.
• DBC devreye girdiğinde frenler-
den ses veya titreÅŸim gelebilir.
• DBC devreye girdiğinde arka
stop lambaları yanar.
i
NOT
OOS057058
Normal yollarda DBC’yi daima
kapatınız. Keskin virajlarda ve-
ya hız tümseklerinden geçerken
bekleme modundaki DBC isten-
meden devreye girebilir.
UYARI

5-41
Aracınızı Sürerken
5
DBC’nin çalışması
• Dik eğimlerde fren veya gaz
pedalına basılsa bile DBC devre-
den çıkmayabilir.
• Düz şanzımanlı araçlarda 3.
viteste (veya daha üst viteste)
sürerken DBC’yi açmayınız.
DBC sistemi devreye girerse
motor durabilir.
• DBC aşağıdaki durumlarda düz-
gün çalışmaz:
- Vites kolu P (Park) konumun-
dadır.
- ESC devreye girer.
NOT
Standby
(Bekleme)
Araç hızı 40 km/saatin altındayken DBC düğmesine
basın. DBC sistemi AÇIK konumuna gelir ve bekleme
moduna girer.
Aracın hızı 40 km/saatin üzerindeyse sistem açılmaz.
Bekleme modunda, dik bir yokuş inerken aracın hızı 35
km/saatin altındaysa, DBC otomatik olarak devreye
girer..
Etkin moddayken, aşağıdaki durumlarda DBC geçici
olarak devre dışı kalacaktır:
• Yokuş yeteri kadar dik değil.
• Fren veya gaz pedalına basılmış.
Yukarıdaki durumlar ortadan kalktıktan sonra, DBC oto-
matik olarak tekrar devreye girer.
Aşağıdaki durumlarda DBC kapanacaktır:
• DBC düğmesine tekrar basıldığında.
• Aracın hızı 60 km/saatin üzerinde olduğunda.
Activated
(Etkin)
Temporarily
deactivated
(Geçici olarak
devre dışı)
OFF
(KAPALI)Mod Gösterge ışığı Açıklama
yanıp söner
yanar
yanmaz
yanar
Eğer kırmızı DBC göstergesi
yanıyorsa, DBC sisteminde aşırı
ısınma veya arıza olabilir. DBC
sistemi yeteri kadar soÄŸuduk-
tan sonra bile bu uyarı ışığı ya-
narsa, aracınızı hiç vakit kaybet-
meden en yakın HYUNDAI yetki-
li servisinde kontrol ettirmenizi
öneririz.
UYARI

5-42
Aracınızı Sürerken
İyi Frenleme UygulamalarıIslak frenler tehlike yaratabilir! Eğer
araç su birikintisinden geçerse veya
yıkanırsa, frenler ıslanabilir. Frenler
ıslak olduğunda, her zamanki kadar
çabuk durmaz. Islanmış frenler ara-
cın bir tarafa çekmesine neden olabi-
lir.
Frenleri kurutmak için, frenleme ha-
reketi normal seviyeye gelene kadar
bir kaç kere frenlere basınız ve bu
arada aracın hakimiyetini kaybetme-
meye dikkat ediniz. Frenleme perfor-
mansı normal seviyeye gelmiyorsa,
aracı en kısa zamanda durdurmanızı
ve kontrol için HYUNDAI yetkili servi-
sine başvurmanızı öneririz.
Ayağınızı frende tutarak araç
SÃœRMEYÄ°NÄ°Z. Hafif olsa dahi, sabit
pedal basıncı frenlerin aşırı ısınma-
sına, fren aşınmasına ve muhteme-
len fren arızasına neden olabilir.Sürüş sırasında bir lastik patlarsa,
hafifçe frene basınız ve yavaşlarken
aracı düz konumda tutunuz. Yete-
rince yavaşladıktan sonra, aracınızı
yol kenarına çekerek güvenli bir
yerde durunuz.
Aracın ileri doğru kaymasını önle-
mek üzere araç durdurulduğunda,
ayağınızı fren pedalında kuvvetlice
tutunuz.
Aracı terk ederken veya park
ederken, daima tam olarak du-
runuz ve fren pedalına basmaya
devam ediniz. Vites kolunu P
(park) konumuna getiriniz, aka-
binde el frenini çekiniz ve kon-
tak anahtarını LOCK/OFF konu-
ma geçiriniz.
El freni kullanılmadan veya tam
olarak çekilmeden park edilmiş
araçlar kayabilir ve sürücünün
ve başkalarının yaralanmasına
sebep olabilir. Aracı terk etme-
den önce, el frenini MUTLAKA
çekiniz.
UYARI