ABS Hyundai Matrix 2007 Handleiding (in Dutch)

6
EENVOUDIG ONDERHOUD
41
G200D01FC-GXT
Binnenpaneel
G200D01FC
BESCHRIJVINGH/LP IND
HTD IND
A/CON
RR HTD STOP
D/LOCK
HAZARD AUDIO
C/LIGHT A/B
A/B IND
T/SIG
ECU
ETACS
RR WPR START
FRT WPR S/HTD
P/OUTLET
IG2
O/S MRRZEKERING- WAARDE
10A 10A 10A 30A 10A 15A10A10A15A10A10A 10A 15A 10A10A 10A 20A 15A 25A 10A 10A BEVEILIGD SYSTEEM
Koplampindicator Relais achterruitverwarming, linker (rechter) buitenspiegel,elektromotor achterruitA/C-schakelaarRelais achterruitverwarming Remlicht, relais elektrische ruitbediening Relais portierver(ont-)grendeling, ETACM, relais schuifdakRelais alarmsysteem, alarmknipperlichtenAudiosysteemSigarettenaanstekerSRS-computerSRS-indicator Schakelaar alarmknipperlichten, tijdschakeling veiligheidsgordels, instrumentenpaneel, ABS-computer,voorbekrachtigingsweerstand, sproeierpomp ECM, sensor rijsnelheid, TCM, bobine ETACM, A/T keuzehendel Motor achterruitenwisser, relais achterruitenwisserStartrelaisRuitenwisserrelais, sproeiermotor, tijdschakeling ruitenwisser/achterruitverwarming Schakelaar linker(rechter) stoelverwarming Voorste(achterste) stopcontactETACM, relais ruitbediening, relais achterruitverwarming, relais schuifdak, relais koplamp, relais aanjager Schakelaar buitenspiegel, relais mistachterlicht

7EMISSIE REGELSYSTEEM
2UITSTOOT BEHEERSSYSTEEM
SH010A1-FX Uw Hyundai is uitgerust met een
uitstoot beheerssysteem om te voorzien in alle eisen van de voor uw land vantoepassing zijnde overheidseisen. Er zijn drie uitstoot beheerssystemen, nl.:
1. Carterdamp beheerssysteem
2. Brandstofdamp beheerssysteem
3. Uitlaatgas beheerssysteem
Om er zeker van te zijn dat dit
regelsysteem optimaal blijftfunctioneren moet uw wagen overeenkomstig het onderhoudsschema in deze handleidingdoor een Hyundai dealer worden onderhouden. SH010B1-FX
1. Carterventilatiesysteem
Het gesloten carterventilatiesysteem
is ontworpen teneinde te voorkomen dat doorblaasgassen in de atmosfeer terecht komen.
Dit systeem zorgt er voor dat het
carter via het luchtfilter wordt geventileerd. Deze verse lucht vermengt zich met de doorblaasgassen waarna deze lucht via de positievecarterventilatieklep naar het inlaatsysteem van de motor wordt teruggevoerd.
H010C01E-GXT
2. Beheersingssysteem
dampuitstoot
Het beheersingssysteem van de
dampuitstoot is ontworpen om te voorkomen dat brandstofdampen ontsnappen naar de buitenlucht. Actief koolfilter
Als de motor niet "Draait", ontstaat
brandstofdamp in de tank, die in het actief koolfilter geabsorbeerd enopgeslagen wordt. Als de motor "Draait", wordt de
brandstofdamp opgeslagen in het actief koolfilter, afgezogen via de electrisch bediende klep. Electrisch bediende klep
De electrisch bediende klep wordt
"Gestuurd" door de Electronische Bedieningseenheid; als demotorkoelvloeistof-temperatuur laag is, en tijdens stationair draaien van de motor is de klep gesloten, waardoorgéén brandstofdamp in de inlaatbuis van het luchtinlaatsysteem komt.
Nadat de motortemperatuur op
bedrijfsniveau is gekomen, en gedurende normaal rijden, wordtbrandstofdamp door de geopende klep naar de luchtinlaatbuis afgevoerd.
SH010D1-FX
3. Regeling van de
uitlaatgasemissie
Dit systeem beperkt de uitstoot van
schadelijke bestanddelen in de uitlaatgassen terwijl goedemotorprestaties worden gehandhaafd.