Batterie Hyundai Nexo 2019 Betriebsanleitung (in German)

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y
Brennstoffzellensystem
überprüfen! An einer sicheren
Stelle sofort anhalten
Diese Warnmeldung wird angezeigt,
wenn eine schwerwiegende Störung
im Brennstoffzellensystem erkannt
wurde. Halten Sie in diesem Fall das
Fahrzeug an einer sicheren Stelle
an und stellen Sie den Motor ab.
Starten Sie den Motor wieder. Wird
die Meldung noch immer angezeigt,
empfehlen wir, das Fahrzeug in einer
HYUNDAI-Vertragswerkstatt prüfen
zu lassen.

y
Fahrzeug lässt sich nicht
starten! Hochspannungssystem
überprüfen
Diese Warnmeldung leuchtet
auf, wenn eine Störung im
Hochspannungssystem vorliegt.
Das Fahrzeug lässt sich nicht
starten. Nehmen Sie diesbezüglich
Kontakt mit einer HYUNDAI-
Vertragswerkstatt auf.
y
Fahrzeug lässt sich nicht starten.
Wasserstoffstand zu niedrig
Diese Warnmeldung wird angezeigt,
wenn der Tank leer und das Fahrzeug
sich nicht starten lässt. Das Fahrzeug
lässt sich nicht starten. Nehmen
Sie diesbezüglich Kontakt mit einer
HYUNDAI-Vertragswerkstatt auf.

y
FCEV-System überprüfen! Anhalten
und Fahrzeug ausschalten
Diese Warnmeldung wird angezeigt,
wenn eine Störung im FCEV-System
vorliegt. Halten Sie in diesem Fall
das Fahrzeug an einer sicheren
Stelle an und stellen Sie den Motor
ab. Starten Sie den Motor nach einer
Weile wieder. Wird die Meldung noch
immer angezeigt, empfehlen wir,
das Fahrzeug in einer HYUNDAI-
Vertragswerkstatt prüfen zu lassen.
y
12-V-Batterie überprüfen. An
einer sicheren Stelle anhalten
und Feststellbremse anziehen
Diese Warnmeldung wird bei
zu niedrigem Ladestand der
Hilfsbatterie angezeigt. Halten Sie
in diesem Fall das Fahrzeug an
einer sicheren Stelle an und stellen
Sie den Motor ab. Starten Sie den
Motor nach einer Weile wieder. Wird
die Meldung noch immer angezeigt,
empfehlen wir, das Fahrzeug in einer
HYUNDAI-Vertragswerkstatt prüfen
zu lassen.

yKraftstoffstand zu niedrig
Diese Warnmeldung wird angezeigt,
wenn das Fahrzeug nachgetankt
werden muss.
Suchen Sie so bald wie möglich die
nächstgelegene Tankstelle auf.

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FCEV-Modus
FCEV-Modus aktivieren
Wenn Sie das Menü “FCEV” im AVN-Startbildschirm
oder “FCEV” im Menü auswählen, können Sie den
FCEV-Modus aktivieren.
Weitere Informationen zum FCEV-Modus finden Sie im
separaten Handbuch zum DIS-Navigationssystem.
Menübildschirm FCEV-Modus
1. Reichweite: Zeigt den erreichbaren Bereich auf der
Karte an.
2. Brennstoffzellenüberwachung: Zeigt die
Batterieinformationen und den Kraftübertragungsfluss
zwischen den Komponenten an.
3. ECO-Fahrbetrieb: Zeigt Informationen zum
Kraftstoffverbrauch und zur umweltfreundlichen
Fahrweise an.
4. Management: Zeigt den Status des Wasserstofftanks
(Warnung) und der Einstellung ‘FCEV-Route’ an.
OFEQ018017LOFEQ018019L
OFEQ018018L

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Reichweite
Sie können die Reichweite auf dem Bildschirm überprüfen.
Brennstoffzellenüberwachung
Sie können den Startstatus des FCEV-Fahrzeugs, die
Batterieinformationen und den Kraftübertragungsfluss
zwischen den Komponenten überprüfen.
OFEQ018020LOFEQ018021L

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)&(90(5.0$/()2576(7=81*
Wenn die 12-V-Batterie entlad-
en ist
Die 12-V-Batterie dieses Fahrzeugs
ist keine herkömmliche Batterie
und muss auch nicht regelmäßig
gewartet werden. Es handelt sich
um eine Lithium-Ionen-Batterie,
die in die Hochspannungsbatterie
integriert ist. Das Fahrzeug verfügt
über ein Schutzsystem, mit dem die
12-V-Batterie von der Stromaufnahme
des Fahrzeugs getrennt wird, um
eine vollständige Entladung zu
verhindern.
Ist die 12-V-Batterie entladen, können
Sie die Taste “12V BATT RESET”
drücken, um einen Aufladevorgang
zu starten.
Verwendung des
Rückstellschalters der
12-V-Batterie
1. Drücken Sie den Rückstellschalter
der 12-V-Batterie, um die
Verbindung zur 12-V-Batterie
wieder herzustellen.
2. Starten Sie das Fahrzeug
innerhalb von 15 Sekunden nach
Betätigung des Rückstellschalters
der 12-V-Batterie.
3. Lassen Sie das Fahrzeug nach
dem Starten (Kontrollleuchte
ist
eingeschaltet) im Freien bei Stillstand
unter sicheren Bedingungen im
Bereitschaftsmodus laufen und/
oder fahren Sie das Fahrzeug insgesamt 30 Minuten lang, um die
12-V-Batterie vollständig aufzuladen.
Wenn Sie das Fahrzeug nicht
umgehend nach Betätigung der
Rückstelltaste der 12-V-Batterie
starten, wird die Verbindung
zur 12-V-Batterie nach einigen
Sekunden automatisch wieder
getrennt, um die 12-V-Batterie
vor weiterer Entladung zu
schützen. Falls die Verbindung
zur 12-V-Batterie vor dem
Starten des Fahrzeugs wieder
getrennt wurde, betätigen
Sie den Rückstellschalter der
12-V-Batterie erneut und starten
Sie dann gemäß der Beschreibung
umgehend das Fahrzeug.
Wird der Rückstellschalter
der 12-V-Batterie wiederholt
verwendet, ohne dass
zwischendurch ein ausreichend
langer Motorbetriebszyklus
(mindestens 30 Minuten)
stattgefunden hat, so kann dies
zu einer übermäßigen Entladung
der 12-V-Batterie führen, wodurch
das Starten des Fahrzeugs nicht
länger möglich ist. Falls die
12-V-Batterie so stark entladen
OFEQ018028LOFEQ018028L

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ist, dass die Rückstellung keine
Wirkung zeigt, versuchen Sie,
das Fahrzeug mittels Starthilfe zu
starten.
i Informationen
Nach dem Starten des Fahrzeugs
(
-Kontrollleuchte Ein), wird die
12-V-Batterie geladen, unabhängig
davon, ob das Gaspedal betätigt ist
oder nicht.
❈ Weitere Einzelheiten bezüglich der
Starthilfe siehe das Kapitel 6 der
Betriebsanleitung (‘Starthilfe’).
Wenn eine Panne während der
Fahrt auftritt
Verhalten bei Unfällen
1. Das Fahrzeug anhalten, den
Wählhebel in die Stellung P (Parken)
schieben und das Fahrzeug
ausschalten, um zu verhindern, dass
Wasserstoff austritt und eventuell
Kriechstrom auftritt. Daraufhin
wird die Wasserstoffzufuhr
zum Brennstoffzellenstapel
abgeschaltet, damit dort kein Strom
mehr erzeugt wird.
2. Bringen Sie sich und andere in
Sicherheit.
3. Rufen Sie einen Notfalldienst zu
Hilfe und setzen Sie ihn davon in
Kenntnis, dass es sich bei dem
Fahrzeug um ein Brennstoffzellen-
Elektrofahrzeug handelt.
Verhalten im Brandfall
1. Das Fahrzeug anhalten, den
Wählhebel in die Stellung P (Parken)
schieben und das Fahrzeug
ausschalten, um zu verhindern, dass
Wasserstoff austritt und eventuell
Kriechstrom auftritt. Daraufhin
wird die Wasserstoffzufuhr
zum Brennstoffzellenstapel
abgeschaltet, damit dort kein Strom
mehr erzeugt wird.
2. Wenn es sich um einen kleineren
Brand handelt, der sich mit
einem Feuerlöscher löschen
lässt, verwenden Sie einen CO2-
Löscher. Sie können den Brand
auch mit Wasser löschen, sofern
der Fahrzeugstrom abgeschaltet
ist.
Löschen Sie einen Brand
nicht mit Wasser, wenn der
Fahrzeugstrom eingeschaltet
ist. Es besteht erhebliche
Stromschlaggefahr.
VORSICHT

H33
Kategorie Fragen Antworten
Fahrzeug
-
übersicht
(10 Punkte) 7. Warum ist ein Geräusch zu hören, wenn
das Fahrzeug rückwärts fährt? Normalerweise stammt das Geräusch vom virtuellen
Motorgeräuschsystem (VESS), das aktiviert wird, wenn das FCEV-
Fahrzeug bei niedriger Geschwindigkeit (1 - 20 km/h) nach dem Schalten
auf D oder N gefahren wird. Wenn Sie jedoch in den Rückwärtsgang
schalten, wird das VESS unabhängig von der Fahrzeuggeschwindigkeit
sofort aktiviert. Zusätzlich ertönt ein separater Warnton, der den
Fußgänger vor dem herannahenden Fahrzeug warnen soll.
8. Das FCEV-Fahrzeug ist mit einem
Untersetzungsgetriebe ausgestattet.
Was unterscheidet es von
Standardfahrzeugen? Das Getriebe eines Standardfahrzeugs überträgt die Kraft nach Bedarf
über verschiedene Getriebezahnräder. Das Untersetzungsgetriebe
des FCEV-Fahrzeugs überträgt die Kraft durch die Reduzierung der
Motordrehzahl in Abhängigkeit von den Betriebsbedingungen oder, bei
Rückwärtsfahrt, durch Umkehrung der Wellendrehrichtung.
9. Können die Hochspannungsbatterie
und der Wasserstofftank durch
Fahren auf Teststrecken oder über
Fahrbahnschwellen beschädigt werden? Die Hochspannungsbatterie und der Wasserstofftank können unter
normalen Fahrbedingungen nicht beschädigt werden. Wenn jedoch ein
Systemfehler aufgrund eines direkten und schweren Stoßes auftritt,
werden Sie über diese Systemfehler über Warnleuchten und Meldung
auf dem LCD-Display informiert.
• Servicewarnleuchte:
10. Eine wasserähnliche Flüssigkeit
läuft aus dem Schalldämpfer und
der Fahrzeugunterseite. Ist sie für
Menschen schädlich? Das austretende Wasser oder der Dampf entsteht durch
elektrochemische Reaktionen im Brennstoffzellenstapel und ist nicht
schädlich für Menschen. Durch chemische Reaktionen entstandene
Flüssigkeiten können jedoch etwas sauer sein; daher sollten Sie
solche Flüssigkeiten WEDER BERÜHREN NOCH VERSCHLUCKEN!
Außerdem kann durch das auslaufende Wasser beim Parken eine
Pfütze auf dem Boden entstehen. Seien Sie im Winter vorsichtig, da
eine solche Pfütze gefrieren und Unfälle verursachen kann.

H34
Kategorie Fragen Antworten
Fahrzeug-
management
(12 Punkte) 11. Kann ich mein FCEV-Fahrzeug
mit einem Hochdruckreiniger
waschen? Was geschieht, wenn
das Wasser in den Bereich des
Brennstoffzellenmoduls fließt? Jede im Bereich des Brennstoffzellenmoduls verbaute Komponente
ist wie bei Standardfahrzeugen auch wasserdicht ausgelegt.
Daher kann es beim Waschen des Fahrzeugs nicht zu einem
Kurzschluss kommen. Da Ihr Fahrzeug jedoch mit Hochspannung
betrieben wird, empfehlen wir, keine Hochdruckreiniger zu
verwenden. Wenn sich der Isolierwiderstand des FCEV-Fahrzeugs
aufgrund der Fahrzeugwäsche verschlechtert, leuchtet die
Hochspannungswarnleuchte im Kombiinstrument auf.
• Servicewarnleuchte:
12. Besteht beim Waschen im Bereich des
Brennstoffzellenmoduls ein potenzielles
Risiko für elektrischen Schlag durch
den Hochspannungsstromkreis? Das FCEV-Fahrzeug ist zwar wasserdicht ausgelegt,
trotzdem sollten Sie es vermeiden, die Innenseite des
Brennstoffzellenbereichs zu waschen. In diesem Bereich befinden
sich viele Hochspannung führende Teile.
13. Kann ich die Fahrzeugunterseite
waschen? Wenn ja, worauf sollte ich
achten? Das FCEV-Fahrzeug ist zwar wasserdicht ausgelegt, trotzdem
sollten Sie es vermeiden, die Fahrzeugunterseite zu waschen. Unter
der Verkleidung befinden sich viele Hochspannung führende Kabel.
14. Können Schneeketten den
Antriebsmotor beschädigen? Das Fahren mit Schneeketten verursacht keinen direkten Schaden
am Antriebsmotor.
15. Wie kann ich das Fahrzeug mit
Starthilfe starten? Versuchen Sie zuerst, das Fahrzeug durch Drücken der Taste
“12V BATT RESET” aufzuladen. Weitere Informationen finden Sie
unter “Wenn die 12-V-Batterie entladen ist” in diesem Handbuch.
Wenn dies nicht funktioniert lesen Sie Kapitel 6 “Starthilfe” in der
Betriebsanleitung.

H35
Kategorie Fragen Antworten
Fahrzeug-
management
(12 Punkte) 16. Wird im FCEV ein anderes Kühlmittel
als bei Standardfahrzeugen
verwendet? (Unterschied
zwischen Stapelkühlmittel und
Gerätekühlmittel) Stapelkühlmittel wird ausschließlich für Brennstoffzellen verwendet
und ist charakterisiert durch die Verwendung eines nicht-ionischen
Rostschutzmittels (Additiv) mit einer sehr niedrigen elektrischen
Leitfähigkeit. Im Vergleich dazu ist das Gerätekühlmittel mit dem
Standardkühlmittel in Fahrzeugen vergleichbar und verfügt über
eine hohe elektrische Leitfähigkeit. Wenn das Stapelkühlmittel für
das elektrische Kühlsystem verwendet wird, führt das zu Korrosion
an den elektrischen Systemteilen. Wird Gerätekühlmittel für das
Brennstoffzellensystem verwendet, wird der Isolierwiderstand des
Systems durch die hohe elektrische Leitfähigkeit beschädigt. Außerdem
besteht ein zusätzliches Risiko für den Fahrer (elektrischer Schlag).
17. Worauf muss ich beim Parken des
Fahrzeugs achten? Kann ich das
FCEV in einer Tiefgarage parken?
(Risiko eines Wasserstofflecks.) Die Wasserstoffgaszufuhr wird nach dem Ausschalten des
Fahrzeugs unterbrochen, sodass kein Gas mehr austreten kann.
18. Was sollte ich beachten, wenn ich
das FCEV-Fahrzeug für längere Zeit
abstellen muss? Bei längerfristigem Abstellen des Fahrzeugs verliert die
Hochspannungsbatterie allmählich ihre Ladung [niedriger SOC
(Ladezustand)], wodurch möglicherweise Zündfehler entstehen.
1. Um die Entladung der Hochspannungsbatterie zu minimieren,
müssen Sie die Stromzufuhr mit der POWER-Taste unterbrechen
und den Minuspol (-) der Hilfsbatterie (12 V) abklemmen.
2. Zum Aufladen der Hochspannungsbatterie empfehlen wir, das
FCEV-Fahrzeug zwei bis drei Mal im Monat jeweils mindestens 10
Minuten lang oder 3 km weit zu fahren.
3. Sollte der Motor nicht starten, drücken Sie Taste “12V BATT
RESET” oder benutzen Sie eine Starthilfe. Sollte das nicht
funktionieren, empfehlen wir Ihnen, sich an eine HYUNDAI-
Vertragswerkstatt zu wenden.


)5$*(181'$17:257(1)

H36
Kategorie Fragen Antworten
Fahrzeug-
management
(12 Punkte) 19. Welche Wartungsmaßnahmen am
FCEV-Fahrzeug kann ich selbst
durchführen (DIY)? DIY-Prüfungen: Gerätekühlmittel, Stapelkühlmittel, Bremsflüssigkeit,
Reifen und Felgen DIY-Wartung: Waschanlagenflüssigkeit, Luftfilter,
Luftfilter der Klimaanlage, Wischerblätter, Sicherung, Glühlampe
20. Worauf muss ich beim Durchführen von
DIY-Wartungsarbeiten achten? Berühren Sie auf keinen Fall das Hochspannungskabel (orange),
das Kühlmittel und den Ionen-Filter.
21. Klären Sie mich bitte über die
möglichen Folgen eines längerfristigen
Parkens in einer kalten Region (-20 °C)
auf und ob das Fahrzeug unter solchen
Bedingungen noch gestartet werden
kann. Unter den meisten Umständen kann das Fahrzeug bei kalter
Witterung ohne Probleme gestartet werden. Allerdings startet
das Fahrzeug möglicherweise nicht, wenn es mit ausgeschalteter
Zündung länger als eine Woche bei niedrigen Temperaturen
geparkt wird. In diesem Fall kann das FCEV-Fahrzeug noch
eine Strecke von ca. 3 km im EV-Modus zurücklegen, in dem
das Fahrzeug ausschließlich von der Batterie betrieben wird. Die
Reichweite im EV-Modus hängt vom Ladezustand (SOC) der
Hochspannungsbatterie ab. Wenn Sie das planen, das Fahrzeug bei
kalter Witterung länger als eine Woche nicht zu starten, sollten Sie
es, wenn möglich, in einem Gebäude parken.
22. Welche Teile darf ich nicht mit
den Händen berühren? Beispiel:
Hochspannungskabel, Ionen-Filter
usw.? Hochspannungskabel (orange), Ionen-Filter, Teile mit
Hochspannungswarnaufkleber.
Außerdem sollten Sie niemals den Wasserstofftank
und das Wasserstoffspeichersystem unter der
Heckklappe, die Wasserstoffzufuhrleitung und die
Wasserstoffversorgungskomponenten auf der rechten Seite (vom
Fahrer aus gesehen) der Motorhaube berühren.

H37
Kategorie Fragen Antworten
Kombiinstrument
/ Warnleuchte
(9 Punkte) 23. Was muss ich tun, wenn die
Wasserstoffleck-Warnleuchte
aufleuchtet?
(Rot)Wenn sich die Wasserstoffleck-Warnleuchte im “READY”-Status
oder im Fahrmodus einschaltet, weist dies auf ein Wasserstoffleck
im Fahrzeug hin. Bleiben Sie ruhig. Parken Sie das Fahrzeug an
einer sicheren Stelle und schalten Sie es aus. Wenden Sie sich
dann bitte an eine HYUNDAI-Vertragswerkstatt.
24. Darf ich mit leuchtender
Wasserstoffleck-Warnleuchte im
Kombiinstrument weiterfahren?
(Rot)Die Brennstoffzelle stellt den Betrieb ein, wenn kein Wasserstoff
mehr vorhanden ist. Das FCEV-Fahrzeug kann jedoch noch
eine Strecke von ca. 3 km im EV-Modus zurücklegen, in dem
das Fahrzeug ausschließlich von der Batterie betrieben wird. Die
Reichweite im EV-Modus hängt allerdings vom Ladezustand (SOC)
der Hochspannungsbatterie ab, deshalb sollten Sie an der nächsten
sicheren Stelle anhalten. Wenden Sie sich dann bitte an eine
HYUNDAI-Vertragswerkstatt.
25. Wenn ich nach dem Aufleuchten der
Wasserstoffleck-Warnleuchte im
Kombiinstrument zu einer Tankstelle fahre,
besteht dann die Gefahr, dass das
Fahrzeug Feuer fängt, wenn etwas in der
Nähe ist, das das austretende Gas
entzünden kann (Zigarettenstummel usw.)?
(Rot)Sobald die Wasserstoffleck-Warnleuchte aufleuchtet, wird die
Brennstoffzelle sofort deaktiviert und die Wasserstoffzufuhr
unterbrochen. Dadurch wird ein Feuerausbruch verhindert.
26. Was muss ich tun, wenn die
Stromzufuhr-begrenzt-Warnleuchte
aufleuchtet?
Wenn die Stromzufuhr begrenzt-Warnleuchte im “READY”-
Status oder im Fahrmodus aufleuchtet, wird die Stromzufuhr zum
Brennstoffzellensystem unterbrochen. Wenn die Warnleuchte
nach dem Abstellen des Fahrzeugs und einem Neustart
wieder aufleuchtet, wenden Sie sich bitte an eine HYUNDAI-
Vertragswerkstatt.
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