ECU Hyundai Santa Fe 2004 Manual del propietario (in Spanish)

6- 8 MANTENGALO USTED MISMO
G050C01A-AYT Para controlar el nivel del líquido
refrigerante
G050C01O
G050C02O
o El aceite lubrica los pistones,
segmentos y cilindros. Una pequeña película de aceite permanece en la pared del cilindro cuando el pistón se desplaza haciaabajo. Además la elevada presión de succión, que se genera durante el funcionamiento del motor, aspiraparte del aceite hacia la cámara de combustión. Así el aceite se quema por las altas temperaturasgeneradas en el proceso de combustión de los gases.
o El nivel de consumo de aceite se ve fuertemente afectado por laviscosidad y calidad del aceite, por las revoluciones del motor ypor las características de la conducción. El consumo de aceite será mayor bajo condiciones severas de uso. (altas velocidades, aceleraciones ydeceleraciones frecuentes.)
Si es necesario agregar aceite, porque en la varilla esta bajo que el mínimo:
1. Saque la tapa de llenado, girándola
contra reloj.
2. Agregue aceite, revise el nivel
nuevamente. No sobre pase la marca.
3. Coloque la tapa nuevamente, girándola en el sentido del reloj.
La distancia entre las marcas "F" y"L" equivale aproximadamente a 1 litro (motor de gasolina)/1,6 litros (mo- tor Diesel) de aceite. G350A01A-GYT CONSUMO DE ACEITE Propósito del aceite en el motor El aceite tiene como función principal lubricar y refrigerar el interior de mo- tor. Consumo de aceite Es completamente normal que un motor consuma aceite durante laconducción.Las causas del consumo de aceiteson las siguientes: Gasolina
Diesel

MANTENGALO USTED MISMO 6- 9
El nivel del líquido refrigerante del
motor puede ser visto sobre un lateral del depósito compensador del radiador, de plástico transparente.
El nivel del líquido deberá estar
situado entre las marcas "L" (bajo) y"F" (lleno), cuando el motor está frío. Si el nivel está por debajo de lamarca "L", rellenarlo hasta que quede situado entre ambas marcas. Si el nivel está bajo, inspeccione si existenpérdidas de líquido y vigile el nivel del líquido con mayor frecuencia. Si el nivel decrece otra vez, visite suServicio Oficial Hyundai para que inspeccione y diagnostique el motivo. G050D02A-AHTPara sustituir el líquido
refrigerante
El líquido refrigerante deberá ser
cambiado en los intervalosespecificados en el pasaporte de servicio.
G050D01O
4. Gire la tapa del radiador en sentido antihorario sin ejercer presión sobre la misma hasta llegar al tope. De este modo se libera la presión re- sidual del sistema refrigerante.Extraiga la tapa presionándola hacia abajo y girándola en sentido antihorario.
PRECAUCIÓN:
El líquido refrigerante puede dañar
el acabado de pintura de su automóvil. Si usted derrama líquido sobre su superficie, lávelo a fondo con agua limpia.
1. Aparque el vehículo sobre suelo nivelado, active el freno de estacionamiento y abra la tapa del radiador estando éste frío.
2. Asegúrese que el recipiente de recogida del líquido usado está biensituado. Abra el grifo de vaciado del radiador. Permita la salida totaldel líquido refrigerante y después asegúrese de que ha cerrado bien el grifo de vaciado.
! 3. Consulte la Sección 9 para conocer
la capacidad del sistema refrigerante de su vehículo.Siguiendo las instrucciones del fabricante que aparecen en el depósito del refrigerante, vierta lacantidad adecuada de refrigerante para motores en el radiador.

6- 14 MANTENGALO USTED MISMO
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G200B02A-AYT Cambio de fusibles de accesorios La caja de fusible para las luces u otros servicios de accesorios eléctricos se encuentra en la parte inferior del tablero de instrumentos enel lado izquierdo del puesto del con- ductor. Dentro de la caja de fusible encontrará una lista de los circuitosprotegidos por los fusibles.Si alguna de las luces u otroaccesorio no funciona, un fusible puede haberse quemado. Si éste se ha quemado, usted encontrará que elpequeño puente de metal estará cortado. Si usted sospecha que el fusible está quemado, debe seguirlos siguientes pasos: 1. Corte el contacto y todos los
interruptores.
2. Abra la caja de fusible y examine cada uno. Saque cada fusibletirando hacia usted. Encontraráuna pequeña pinza dentro de la caja de fusible para simplificar la operación.
3. Asegúrese de revisar todos los demás fusibles, aunque usted hayaencontrado sólo uno quemado.
4. Cambie el fusible, poniendo uno nuevo del mismo rango en lugardel quemado. En la caja de fusiblesencontrará fusibles de reemplazo, de no ser así recurra a su Servicio HYUNDAI. Si usted no tiene unfusible de recambio puede sacarlo de algún otro circuito como el del encendedor, hasta que pueda reponerlo.
HSM391
HSM390G200B03Y
Bueno Quemado
PRECAUCIÓN:
Un fusible quemado indica que hay
algún problema en el circuito eléctrico. Si usted cambia un fus- ible y este se quema nuevamenteal conectar algún accesorio, el problema es grave y debe ser inspeccionado por su ServicioHYUNDAI. Nunca reemplace un fus- ible con otra cosa que no sea un fusible de los amperioscorrespondientes. Un fusible de mayor capacidad puede causar un daño grave y un incendio.

MANTENGALO USTED MISMO 6- 17
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G300A02O-GYT EXTRACCIÓN DEL AGUA DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE (MOTORES DIESEL) Si el testigo de advertencia del filtro de combustible se ilumina mientras conduce, significará que se haacumulado agua en el filtro. En tal caso, extraiga el agua tal y como se describe a continuación:
1. Desenrosque el perno de montaje del filtro de combustible y saque el filtro. HSM222
2. Afloje el obturador de drenaje de la
parte final del filtro.
3. Vuelva a fijar el obturador de
drenaje cuando no salga más agua.
4. Para ejecutar la instalación bastará invertir el orden del procedimiento de desmontaje.
5. Confirme que el testigo de
advertencia se ilumina al hacer girarla llave de contacto a "ON" y se apaga cuando el motor arranca. En caso de duda, póngase en contacto con su concesionario HYUNDAI más cercano. HSM240
NOTA: Se recomienda retirar el agua acumulada en el filtro del combus- tible en un taller autorizadoHyundai.
ADVERTENCIA:
Asegúrese de limpiarcuidadosamente los restos del aguadrenada de este modo ya que, de lo contrario, el combustible mezclado con el agua podríainflamarse y provocar un incendio.

6- 22 MANTENGALO USTED MISMO
G200C01O-GYT DESCRIPCIÓN DEL PANEL DE FUSIBLES Compartimento del motor
ALTB+
IGN
BLR
ABS.1 ABS.2 ECUP/W
RAD FAN
C/FAN
FRT FOG H/LP(LH)
H/LP(RH) ECU#1 ECU#2ECU#3
ECU(B+) ATM
HORN
AIR CON ST SIG 120A
50A50A40A30A 30A 40A30A30A20A15A 10A 10A20A20A10A15A 20A 10A10A10A AlternadorRelé luz trasera, fusible 11-17, toma de corrienteRelé de arranque, interruptor de encendido Fusible A/C, relé ventilador interior Modulo de control ABS, conector de purgado de aireModulo de control ABS, conector de purgado de aireRelé control motorRelé elevalunas eléctricos, fusible 26Relé ventilador radiador Rele ventilador condensador Relé luz antinieblaLuz delantera izquierda, cuadro de instrumentosLuz delantera derechaSensor fallo encendido, sensor de oxígeno Inyectores Luz check engine, ECM, PCMRelé bomba combustible, ECM, PCM, alternadorRelé control cambio automático, TCMRelé claxonRelé A/C, interruptor A/C PCM, módulo de control de velocidad de crucero
FUSIBLE
FUSE
Descripción
Intensidades
circuito Circuito protegido
G200C01O
NOTA: Puede que no todas las descripciones del panel de fusibles incluidas en este manual sean de aplicación para su vehículo. Estos datos son los actuales en el momento de impresión. Al revisar la caja de fusibles de su vehículo, consulte el adhesivo que se encuentra en la misma.

7- 4 SISTEMA DE EMISIÓN DE GASES
o El vehículo no deberá ser
remolcado o empujado para que arranque. Ello puede causar un sobrecalentamiento del catalizador creando un riesgode incendio.
o No tocar ni el catalizador ni ninguna otra parte del sistemade gases de escape mientras el catalizador está caliente. Después de parar el motor,esperar, por lo menos 1 hora, antes de tocar el catalizador o cualquier otra parte del sistema.
o Recuerde que su Concesionario Hyundai y su Servicio Oficialson su mejor fuente de asistencia.
o No pare su Hyundai sobre cualquier tipo de material com- bustible, tales como hierba,papel, hojas o trapos. Estos materiales pueden entrar en contacto con el catalizadorpudiendo producir un incendio. H020C01S-GYT Sistema EGR ; Para vehículos
diesel
Este sistema ayuda a controlar los
óxidos de nitrógeno mediante larecirculación de una parte de los gases de escape hacia el motorreduciendo por tanto, la remperatura de combustión de los cilindros.
H020D01S-GYT Catalizador en los diesel Todos los HYUNDAI llevan un
catalizador para reducir las emisiones de monóxido de carbono (CO), hidrocarburos y partículas en los gases de escape.

INFORMACIÓN DEL CONSUMIDOR 8- 5
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1,6 mm (0,06 in.)
HGK248
Indicador de desgaste
I090A01Y-GYT CUANDO CAMBIE LOS NEUMATÍCOS
Los neumáticos originales de su automóvil tienen indicadores dedesgaste. Estos aparecen cuando la profundidad del dibujo es de 1,6 mm (0,06 in.). Los neumáticos deben sercambiados cuando aparecen dos o más de los indicadores de desgaste en la superficie. Siempre cambie losneumáticos por los de las medidas recomendadas. Si usted cambia las ruedas, las nuevas llantas deben serlas que especifica HYUNDAI.
I080A01A-AYT TRACCIÓN DE LOS
NEUMÁTICOS
La tracción de los neumáticos puede
ser reducida si usted conduce conlos neumáticos equivocados, neumáticos con la presión inadecuadao neumáticos lisos. Los neumáticos deben ser reemplazados cuando aparecen los testigos de desgaste.Para reducir la posibilidad de perdida de control, cuando llueva, nieve o hiele reduzca la velocidad. ADVERTENCIA:
o ¡Conducir con neumáticos desgastados es peligroso!Neumáticos desgastados causanuna pérdida de eficiencia de frenado, control de dirección y tracción. Cuando cambie losneumáticos, nunca combine neumáticos radiales con neumáticos convencionales enel mismo automóvil. Si usted pone neumáticos convencionales deben ser montados en juego decuatro.
o ¡Usar neumáticos y llantas con
medidas no recomendadas puedeser peligroso!.