ESP Hyundai Santa Fe 2007 Instruktionsbog (in Danish)

2 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
14
o Kør ikke på bremserne. Det kan fådem til at blive overophedede
og svigte. I stedet skal D e , når De kører ned ad en lang bakke, sætte hastigheden ned og skifte tilet lavere gear, så vil motorbremsningen hjælpe til at nedsætte hastigheden.
o Sæt hastigheden ned, inden De skifter til et lavere gear, ellersskifter gearkassen måske ikke tildet lavere gear.
o Brug altid håndbremsen. Stol ikke på, at bilen holdes på plads, blot fordi gearvælgeren er sat i stilling "P".
o Vær meget forsigtig, når De kører på glatte overflader. Vær isærforsigtig, når De bremser,accelererer eller skifter gear. På en
glat overflade kan en pludselig
ændring af motorens hastighed få trækhjulene til at miste vejgrebet og bilen til at komme ud af kontrol.
o Man opnår den maksimale ydelse og økonomi ved at trykke let på speederen og slippe den langsomtigen.
C090N04O-ACT GODE KØREVANER
o Flyt aldrig gearvælgeren fra "P" eller "N" til en anden stilling, mensspeederen er trådt ned.
o Flyt aldrig gearvælgeren til "P", mens bilen er i bevægelse.
o Sørg for, at bilen holder helt stille, inden De forsøger at skifte til"R".
o Ved kørsel ned ad bakke må De aldrig tage bilen ud af gear og køre i friløb. Dette er være megetfarligt. Lad altid bilen være i gear, når den er i bevægelse.
C090I03L-GCT
!
FORSIGTIG:
o Skift kun til "R" eller "P" når bilen holder helt stille.
o Speed ikke motoren op i
bakgearet eller et af de fremadgående gear, mens bremserne er aktiverede.
o Træd altid fodbremsen ned, når der skiftes fra "P" eller "N" til"R"eller "D".
o Brug ikke stilling "P" i stedet for
håndbremsen. Træk altidhåndbremsen, sæt gearvælgeren i stilling "P" og slå tændingen fra, når De forlader bilen, selv ikort tid.Lad aldrig bilen være udenopsyn, når motoren er i gang.
o Ved igangsætning op ad bakke
på en stejl bakke kan bilen haveen tendens til at køre tilbage. Sæt gearstangen i 2. gear, mens gearet står i sportsfunktion, dettevil forhindre bilen i at køre tilbage. o Kontroller oliestanden i
gearkassen jævnligt, og fyld om nødvendigt efter.
o Se vedligeholdelsesplanen der
giver anbefaling af korrekt olie.

2
SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
15
!ADVARSEL:
o Undgå høje hastigheder ved drejning.
o Foretag ikke abrupte bevægelser med rattet, f.eks. hurtige vejbaneskift eller hurtige skarpe sving.
o Brug altid sikkerhedssele. Anvendelse af sikkerhedsselemindsker risikoen for dødsulykker i forbindelse med kollision betydeligt.
o Risikoen for at rulle rundt øges kraftigt, hvis man misterherredømmet over køretøjet med motorvejshastigheder.
o Ofte mistes herredømmet, hvis to hjul eller flere kommer udenfor vejbanen, og føreren overstyrer for at komme tilbagepå vejbanen.
o Hvis bilen kommer uden for kørebanen, må der ikke drejes hårdt på rattet. I stedet tages farten af, inden man trækker ind på kørebanen igen. o Overskrid aldrig fartgrænserne.
o Hvis Deres bil sidder fast i sne,
mudder, sand osv. Kan De prøve på at rokke bilen fri ved atbevæge den fremad og bagud. Undgå at udføre denne manøvre, hvis der befinder sig personer inærheden af bilen. Under denne rokke-manøvre kan bilen pludselig køre fremad ellerbagud, når den slipper fri og derved forårsage personskade på mennesker i nærheden ellerbeskadige ting.
BLOKERINGSFRI BREMSER (ABS)
C120A01FC-ACT De blokeringsfri bremser ( ABS ) er konstruerede til at forhindre, at hjuleneblokerer ved pludselige opbremsninger eller opbremsninger på farlige vejoverflader. En computer registrererhjulenes hastighed og styrer det tryk,der ledes til den enkelte bremse. Påden måde forøger ABS styreevnenunder opbremsninger i nødstilfælde eller på glatte veje. BEMÆRK:
o Når ABS (ESP) er i funktion, vil
bremsepedalen måske banke en smule, når bremserne aktiveres. Der vil måske også høres en støj fra motorrummet under kørslen.Disse ting er normale og betyder, at de blokeringsfri bremser fungerer korrekt.
o Under funktionen af ABS (ESP) kan der føles en let vibrering ibremsepedalen, når denne trykkes ned. Der kan måske også høres en lyd i motorrummet un-der bremsning. Dette er normalt og indikerer, at antiblokerings- bremsesystemet (ElektroniskStabilitets Program) fungerer korrekt.

2 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
16
C310A01JM-ACT (Hvis monteret)ELEKTRONISK STABILITET- SPROGRAM (ESP)
Det elektroniske stabilitetsprogram- system (ESP) er designet til atstabilisere bilen under undvige manøvrer. ESP kontroller hvorhen De styrer og hvor bilen faktisk bevæger sig hen. ESP aktiverer bremserne på de enkelte hjul og blander sig i motorenselektroniske styresystem for at stabilisere bilen.
OCM051043L
!ADVARSEL:
ABS (ESP)-systemet kan ikke forhindre uheld, der skyldes dårlig eller farlig kørsel. Selv om systemet giver bedre herredømme over bilenunder en katastrofeopbremsning, skal der stadig holdes sikker afstand. Bilens hastighed skal altidsættes ned under ekstreme vejforhold. Bremseafstanden for biler med ABS kan, under følgendeforhold, være længere, end den er for biler uden ABS:
o Kørsel på ujævne, grus- eller snedækkede veje.
o Kørsel med snekæder.
o Kørsel på veje, hvor overfladen er hullet eller har skiftende overfladehøjde. Der bør køres på disse veje med
nedsat hastighed. En ABS (ESP)-udstyret bils sikkerhedsfunktionerbør ikke testes ved høj hastighed eller ved kørsel omkring hjørner. Dette kan være til fare for en selvog andre.

2
SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
17
!
!
Det elektroniske stabilitetsprogram (ESP) er et elektronisk systemdesignet til at hjælpe føreren med at bevare kontrol over bilen under ugunstige forhold. Det er ikke enerstatning for sikker kørsel. Faktorer som hastighed, vejforhold og førerens styring af bilen kanaltsammen påvirke, om ESP-systemet effektivt vil modvirke tab af kontrol. Det er stadigvæk Deres ansvar at køre og manøvrere ved fornuftige hastigheder og holde en tilstrækkelig sikkerhedsmargin.
FORSIGTIG:
Kørsel med forskellig dæk- ellerhjulstørrelse kan bevirke, at ESP- systemet ikke fungerer korrekt. Ved udskiftning af dæk skal man sikresig, at de nye dæk er af samme størrelse som de originale dæk. ADVARSEL:
Det elektroniske stabilitetsprogram
er kun en kørselshjælp; alle normale forholdsregler ved kørsel under barske vejrforhold og på glatte vejbelægninger skaliagttages. C310B01JM-ACT ESP ON/OFF-funktion Når ESP-funktionen er slået til, vil ESP-kontrollampen i instrumentpanelet blinke. Hvis man slår systemet fra ved at trykke på ESP-kontakten, vil ESP- OFF-kontrollampen begynde at lyseog vedblive med at være tændt. I ESP-OFF-funktionen vil stabilitetskontrollen blive deaktiveret.Indstil kørslen efter dette. For at genaktivere systemet trykkes der på kontakten igen. Nu vil ESP-OFF-kontrollampen gå ud. BEMÆRK: ESP-funktionen vil automatisk blive slået til, når motoren slukkes og genstartes.

2 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
18
C310D01JM-ACT Kontrol- og advarselslamper Kontrollamperne skal lyse, når tændingsnøglen drejes til ON eller START, men skal gå ud efter tresekunder.Hvis kontrollamperne ikke lyser, ellerESP eller ESP-OFF-kontrollampen ikke slukkes efter 3 sekunder, skal bilen tjekkes hos en autoriseretforhandler.Skulle der opstå noget usædvanligt isystemet under kørslen, vil ESP-OFF- kontrollampen lyse som en advarsel. Hvis ESP-OFF-kontrollampen lyser,skal De køre ind til siden og stoppe motoren. Derpå startes motoren igen for at kontrollere, om ESP-OFF- kontrollampen går ud. Hvis kontrollampen forbliver tændt selv når motoren er blevet startet, skal De få Deres bil kontrolleret af enautoriseret Hyundai-forhandler.
Sensor OCM052138
BAKALARMSYSTEM
C400A02P-GCT (Hvis monteret) Bakalarmsystemet hjælper føreren
under bakning med bilen ved at give alarm, hvis der spores en genstand indenfor en afstand af 120 cm fra bilens bagende. Dette system er ethjælpesystem og må ikke erstatte den yderste opmærksomhed fra førerens side. Føleområdet oggenstande der kan spores af baksensorerne er begrænsede. Ved bakning skal man være lige såopmærksom på, hvad der er bagved bilen, som man ville være i en bil uden bakalarmsystem.
!ADVARSEL:
Bakalarmsystemet er kun en hjælpefunktion. Bakalarmens funktion kan påvirkes af forskelligefaktorer (fx vejrliget).Det er altid førerens ansvar atkontrollere området bagved bilen, inden der foretages bakning.
Sådan fungerer
bakalarmsystemet
Funktionsbetingelser
o Systemet bliver aktiveret under bakning med tændingsnøglen i ON.Hvis bilen kører med en hastighed, der overstiger 5 km/t, aktiveressystemet måske ikke korrekt.
o Når bakalarmsystemet er aktiveret er føleafstanden ca. 120 cm.
o Når der registreres mere end to genstande på samme tid, vil dengenstand der er tættest på blive registreret først.

3
SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
7
D040B01FC-GCT RESERVEHJUL I FULD
STØRRELSE (Hvis monteret) Overhold følgende instruktioner for reservehjul i FULD STØRRELSE: Kontroller dæktrykket så snart det er praktisk muligt efter monteringen afreservehjulet og pump det til det specificerede tryk. Dæktrykket bør kontrolleres med mellemrum og holdespå det specificerede tryk, når hjulet opbevares. Reservehjulets tryk
Dækstørrelse DæktrykFuld størrelse
210 kPa (30 psi)
4. Det midlertidige reservehjul er
specialfremstillet til den enkelte bil og bør ikke anvendes på noget andet køretøj.
5. Reservehjulet bør ikke anvendes sammen med nogen andenhjultype. Ligeledes bør der ikke anvendes standarddæk, vinterdæk,hjulkapsler eller pynteringe sammen med reservehjulet, da der er risiko for at for at beskadige disse ellerandre dele af bilen.
6. Dæktrykket i reservehjulet bør kontrolleres en gang om måneden, mens hjulet ikke er monteret.! FORSIGTIG:
o Der må ikke anvendes snekæder sammen med reservehjulet.
o Der må ikke anvendes mere end et reservehjul ad gangen. D040B01CM-GCT Håndtering af reservehjul Sådan udtages reservehjulet
1. Åbn bagklappen.
2. Fjern dækslets monteringsbolte
med en skruetrækker eller mønt.
OCM054009

3SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
26SIKRINGSPANEL, BESKRIVELSE
G200C01CM-ACT Motorrum
OCM055023
AMPERETAL125A 150A10A 30A 40A50A 40A 40A 40A 15A 40A 15A20A 15A 40A 30A 15A 10A 15A 15A 15A10A BESKYTTET KREDIESELØB
SIKRINGSBROGENERATORA/CON RELÆ BAGERSTE HTD-RELÆ I/PJUNCTION BOX – I/P SIKRINGSBOKSI/PJUNCTION BOX – I/P SIKRINGSBOKS I/PJUNCTION BOX – I/P SIKRINGSBOKS ABS KONTROLMODUL, ESP KONTROLMODUL, UNIVERSAL KONTROL-FORBINDELSE ABS KONTROLMODUL, ESP KONTROLMODUL, UNIVERSAL KONTROL- FORBINDELSEAFISNINGSRELÆ MOTOR KONTROLRELÆ SIGNALHORN RELÆTÆNDSPOLE #1~#6(BENZIN), KONDENSATOR (BENZIN), ECM(DIESEL) ECM(DIESEL), PURGE CONTROL SOLENOID VALVR UDLUFTNINGSKONTROL(BENZIN), TRINLØSINDSUGNINGSMANIFOLDVENTIL(BENZIN), PCM(BENZIN), OLIEKONTROL VENTIL (BENZIN) VENTILATORRELÆVENTILATOR #1 VENTILATOR #2 RELÆ MASSE LUFTSENSOR(BENZIN), EGR AKTIVATOR(DIESEL), OXYGEN SEN- SOR #1~#4(BENZIN), MAGNETVENTIL(DIESEL), PCM(BENZIN), KNASTAKSELPOSITIONS-SENSOR(DIESEL), GASSPJÆLDSAKTIVATOR(DIESEL), SIKRINGSBOKS(DIESEL) STARTSPÆRREMODUL, DYSER #1~#6(BENZIN), PCM(BENZIN) STOPLYSKONTAKT (DIESEL), A/CON RELÆ, BRÆNDSTOFPUMPE-RELÆ BRÆNDSTOFPUMPE-RELÆ H/LP LO LH RELÆH/LP LO RH RELÆ FORR. TÅGELYSRELÆDSL ALT
A/CON
RR HTD BLR
B+ #2
P/WDW ABS #1 ABS #2
DEICER
ECU MAIN HORN
IG COIL
SENSOR #3 RAD FAN
CON FAN
SENSOR #2 SENSOR #1 FUEL PUMP H/LP LO LH
H/LP LO RH
FR FOG
BESKRIVELSE

3
SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
27
10A 25A20A 10A40A 40A 50A20A 15A 10A 10A10A10A 10A 10A 10A10A 15A20A 25A 30A I/P SIKRINGSBOKS FORR VISKERRELÆ, REGNSENSOR-RELÆ, FORR. VISKERMOTOR, UNI- VERSAL-KONTAKT H/LP HI RELÆFORLYS, INSTRUMENTPANELTÆNDINGSKONTAKT TÆNDINGSKONTAKT, STARTERRELÆ I/P SAMLEDÅSEATM RELÆ (BENZIN), 4WD ECM, ATM-KONTROLRELÆ (DIESEL)PCM (BENZIN), TCM (DIESEL)GENERATORBILENS FARTSENSOR, PCM (BENZIN), MASSE LUFTFLOWSENSOR(DIESEL)ECM(DIESEL), SEMI-AKTIV KONTROLMODUL (BENZIN)VINTILATOR #1 RELÆ, FAN #2 RELÆINPUT FARTSENSOR, OUTPUT FARTSENSOR, TCM (DIESEL), GEAR RANGE SWITCH, BAKKE KONTROLLYSKONTAKT ABS KONTROLMODUL, ESP KONTROLMODUL, YAW RATE SENSOR, 4WD ECM, STOPLYSKONTAKT(BENZIN), SIKRINGSDÅSE(DIESEL),BRÆNDSTOFFILTER
ADVARSELSKONTAKT (DIESEL), SIKRINGSBOKS
(DIESEL) UNIVERSAL KONTROLKONNEKTOR BAGERSTE KOMBINATIONSLYS VENSTRE , POSITIONSLYS VENSTRE BAGERSTE KOMBINATIONATIONSLYS HØJRE , POSITIONSLYS HØJREHANDSKERUM ( KØLESKAB ), ICM-RELÆBOKS
-- - --
H/LP
FR WIPER H/LP HI
H/LP HI IND
IGN #1 IGN #2B+ #1
AT MTCU
ALT DSL
ECU
COOLING B/UP UP
ABS
TAIL LH
TAIL RH SPARE
SPARE
SPARE
SPARE
SPARE
BESKRIVELSEAMPERETAL BESKYTTET KREDSLØB

3SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
28
G200E01CM-GCT Indvendigt panel
OCM055024
15A 25A15A 10A 15A 10A 10A 10A30A 10A 15A10A 10A 10A10A10A10ABESKYTTET KREDIESELØB CIGARTÆNDER FORR. ELSTIK, BAGERSTE ELSTIKMIDTER ELSTIK KONTAKT EL-SIDESPEJLE, RADIO, ATM NØGLELÅSE KONTROLMODUL, DIGITAL-URUNIVERSALKONTAKT, BAGERSTE VISKERKONTROLMODUL, BAGERSTE VISKERMOTOR REGNSENSORRHEOSTAT, BCM , INSTRUMENTPANEL A/C KONTROLMODUL, KABINE & FUGTIGHEDSSENSOR, HØJ BLÆSER- RELÆ, BAGERSTE A/CON KONTAKT, ICM RELÆBOKS, AQS-SENSOR,SIKRINGS- BOKS (DIESEL), SOLTAG-MOTOR, BLÆSERRELÆ, ELEKTR. KROMSPEJL BLÆSERRELÆ, BLÆSERMOTOR, A/C KONTROLMODULA/C KONTROLMODULSRS KONTROLMODUL PAB AFBRYDERKONTAKT, INSTRUMENTPANEL KATASTROFEBLINK KONTAKTUNIVERSALKONTAKT, STYRINGSVINKEL-SENSOR, ESP-KONTAKT, ATM- NØGLE LÅSEKONTROLMODUL, SÆDEVARMER-MODUL OLIENIVEAU SENSORMODUL, BCMINSTRUMENTPANEL, PRE-EXCITATION MODSTAND, BCM, GENERATOR, SEMI-AKTIV KONTROLMODUL (BENZIN) TYVERISIKRINGSRELÆC/LIGHTER
P/OUTLET
P/OUTLET CTR
AUDIO #2
RR WIPER IMS
BCM #2
A/CON
BLOWER
A/CON SW A/BAG #1
A/BAG IND
T/SIG
ATM LOCK BCM #1
CLUSTER STARTBESKRIVELSE AMPERETAL
BESKYTTET KREDSLØB

4
CORROSION PREVENTION AND APPEARANCE CARE
7
4
KORROSIONSBESKYTTELSE OG PLEJE
7NOGEN SPØRGSMÅL?
ZE050B1-AC Rengøring af tæpperne Brug et skummende tæpperensemiddel. Denne type rensemiddel kan fås i spraydåser iflydende form eller som pulver. Læs instruktionerne og følg Dem nøjagtigt. Brug en støvsuger med et passende mundstykke til at fjerne så meget snavs fra tæpperne som muligt. Påfør skummet i overensstemmelse medfabrikantens anvisninger, og gnid det så ind i overlappende cirkler. Kom ikke vand på. Disse rensemidler virkerbedst, når tæppet holdes så tørt som muligt.
ZE050C1-AC Rengøring af sikkerhedsselerne Sikkerhedsselerne rengøres med en
klud eller en svamp og en mild sæbe eller et mildt rengøringsmiddel og varmt vand. Brug ikke stærke rengøringsmidler, farvestof,blegemidler eller slibende materialer på sikkerhedsselerne, da dette kan svække stoffet. ZE050D1-AC Rengøring af ruderne De kan bruge et almindeligt
vinduespudsemiddel på ruderne. Men vær forsigtig ved rengøring af bagrudens inderside, så De ikkeødelægger bagrudens varmetråde. ZE050E1-AC Har De nogen spørgsmål angående plejen af Deres bil, bør De søge råd hos Deres Hyundai forhandler.
Mens De rengør selerne, skal De
efterse dem for usædvanlig storslitage, snit, flossede steder eller tegn på slitage, og om nødvendigt udskifte dem.