Hyundai Santa Fe 2011 Betriebsanleitung (in German)

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Fahrhinweise
START/RUN
 Mit Automatikgetriebe Um den Motor anzulassen, treten Sie
das Bremspedal und drücken Sie den
ENGINE START/STOP-Knopf, während
sich der Wählhebel in der Parkstufe (P)
oder in der Neutralstufe (N) befindet.Lassen Sie den Motor zu Ihrer eigenen
Sicherheit nur an, wenn sich der
Wählhebel in die Parkstufe (P) befindet.
✽✽
ANMERKUNG
Wenn Sie den ENGINE START/STOP-
Knopf drücken, ohne bei Fahrzeugen
mit Automatikgetriebe das Bremspedal
zu treten, wird der Motor nicht
angelassen und die Funktion des
ENGINE START/STOP-Knopfs ändert
sich wie folgt:
OFF ➔
➔
ACC ➔➔
ON ➔➔
OFF oder ACC ✽
✽

ANMERKUNG
Wenn Sie den Knopf ENGINE
START/STOP über einen langen
Zeitraum in der Stellung ACC oder ON
belassen, wird die Batterie entladen.
VORSICHT
Drücken Sie niemals während der Fahrt den ENGINE START/STOP-
Knopf. Dies würde zu einem
Verlust der Kontrolle über die
Lenkung und zu einer reduzierten
Bremsfunktion führen, was zu
einem Unfall führen könnte.
Das Lenkradschloss ist kein Ersatz für die Feststellbremse.
Bevor Sie den Fahrersitz
verlassen, stellen Sie immer
sicher, dass sich der Wählhebel in
der Parkstufe (P) befindet,
betätigen Sie die Feststellbremse
vollständig und stellen Sie den
Motor ab. Wenn diese
Vorsichtshinweise nicht befolgt
werden, kann sich das Fahrzeug
plötzlich und unerwartet in
Bewegung setzen.
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
Greifen Sie während der Fahrtniemals durch das Lenkrad
hindurch zum ENGINE START/
STOP-Knopf oder zu anderen
Bedienelementen. Ihr Arm oder
Ihre Hand in diesem Bereich
könnte verursachen, dass Sie die
Kontrolle über das Fahrzeug
verlieren, was zu einem Unfall und
schweren oder tödlichen
Verletzungen führen könnte.
Legen Sie keine losen Gegenstände rings um den
Fahrersitz auf den Boden, da sich
diese Gegenstände während der
Fahrt bewegen, den Fahrer
beeinträchtigen und zu einemUnfall führen können.
Ieuchtet nicht

Fahrhinweise
12
5
Motor anlassen
✽✽
ANMERKUNG - Kickdown-Vorrichtung
(ausstattungsabhängig)
Wenn Ihr Fahrzeug mit einer
Kickdown-Vorrichtung im Gaspedal
ausgestattet ist, verhindert dies
unbeabsichtigtes Fahren mit Vollgas,
weil der Fahrer das Gaspedal mit einem
höheren Kraftaufwand niedertreten
muss. Wenn Sie das Pedal jedoch weiter
als ca. 80% niedertreten, kann das
Fahrzeug mit Vollgas gefahren werden
und das Gaspedal lässt sich wieder
leichter weiter niedertreten. Dies ist
keine Fehlfunktion sondern ein
normaler Zustand.
Benzinmotor anlassen (ausstattungsabhängig)
1. Tragen Sie den Smart-Key bei sich oder legen Sie ihn im Fahrzeug ab.
2. Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse fest betätigt ist.
3. Schalten Sie den Wählhebel in die Parkstufe (P). Treten Sie das
Bremspedal vollständig nieder. Der Motor kann auch angelassen
werden, wenn sich der Wählhebel in
der Neutralstellung (N) befindet.
4. Drücken Sie den ENGINE START/ STOP-Knopf.
5. Lassen Sie den Motor bei extrem niedrigen Außentemperaturen (unter -
18°C / 0°F), oder wenn das Fahrzeug
mehrere Tage lang nicht benutzt
wurde, warmlaufen, ohne dasGaspedal zu betätigen.
Lassen Sie den Motor sowohl im kalten
als auch im warmen Zustand an, ohnedas Gaspedal zu betätigen.
Dieselmotor anlassen (ausstattungsabhängig)
Um einen kalten Dieselmotor
anzulassen, muss er vor dem Anlassen
vorgeglüht werden und danach muss er
warmlaufen, bevor Sie losfahren.
1. Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse betätigt ist.
2. Schalten Sie den Wählhebel in die Parkstufe (P). Treten Sie das
Bremspedal vollständig nieder.
Der Motor kann auch angelassen
werden, wenn sich der Wählhebel inder Neutralstellung (N) befindet.
VORSICHT
Tragen Sie beim Fahren immer
geeignetes Schuhwerk. Das Tragen
ungeeigneter Schuhe (Stöckel
-schuhe, Skistiefel usw.) könnte Sie
daran hindern, die Pedale (Bremse,
Gas und Kupplung) (ausstattungs
-abhängig) ordnungsgemäß zu treten.

513
Fahrhinweise
3 Drücken Sie den ENGINE START/STOP-Knopf, während Sie das Bremspedal treten.
4. Halten Sie das Bremspedal solange getreten, bis die aufleuchtende
Vorglühanzeige erlischt (ungefähr 5Sekunden).
5. Der Motor springt an, wenn die Vorglühanzeige erlischt.
✽✽
ANMERKUNG
Wenn der ENGINE START/STOP-
Knopf während des Vorglühens
nochmals gedrückt wird, kann der
Motor anspringen.
Turbomotor mit Ladeluftkühler anlassen
& abstellen
1. Lassen Sie den Motor direkt nach dem Anlassen nicht mit hohen
Drehzahlen laufen und beschleunigen
Sie nicht stark.
Wenn der Motor kalt ist, lassen Sie den Motor eine kurze Zeit im Leerlauf
laufen, damit der Turbolader
genügend Schmierung bekommt.
2. Nach Fahrten mit hoher Geschwindigkeit oder nach langen
Fahrten sollte der Motor vor dem
Abstellen ca. 1 Minute im Leerlauf
weiterlaufen. In dieser Zeitspanne kann sich der
Turbolader abkühlen, bevor der Motorabgestellt wird. Auch wenn sich der Smart-Key im
Fahrzeug befindet, kann der Motor
evtl. nicht angelassen werden, wenn
der Smart-Key zu weit von Ihnen
entfernt ist.
Wenn sich der ENGINE START/STOP- Knopf in der Stellung ACC oderdarüber befindet, prüft das System ob
der Smart-Key vorhanden ist, wenn
eine Tür geöffnet wird. Wenn sich der
Smart-Key nicht im Fahrzeug befindet,
blinkt die Anzeige " " oder im LCD-
Display wird die Warnung "Key is not in
the vehicle" angezeigt. Wenn dabei
auch alle Türen geschlossen sind,
ertönt das Akustikwarnsignal für 5
Sekunden. Die Anzeige oder Warnung
erlischt, wenn sich das Fahrzeug in
Bewegung setzt. Behalten Sie den
Smart-Key immer bei sich.
W-60
Vorglüh-Kontrollleuchte
ACHTUNG
Stellen Sie den Motor nicht sofort
ab, wenn er zuvor einer starken
Belastung ausgesetzt war. DerMotor und der Turbolader könnten dadurch schwer beschädigtwerden.
VORSICHT
Der Motor springt nur an, wenn sich
der Smart-Key im Fahrzeugbefindet. Erlauben Sie niemals Kindern oder
Personen, die mit der Bedienung
Ihres Fahrzeugs nicht vertraut sind,
den ENGINE START/STOP-Knopf
oder relevante Teile anzufassen.

Fahrhinweise
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5
✽✽
ANMERKUNG
 Wenn die Batterie schwach ist oder wenn die Funktion des Smart-Key
nicht einwandfrei ist, können Sie den
Motor anlassen, indem Sie den Smart-
Key in die Smart-Key Halterung
stecken. Wenn Sie den Smart-Key aus
der Smart-Key Halterung entnehmen,
drücken Sie auf den Smart-Key und
ziehen Sie ihn heraus. (Fortsetzung)(Fortsetzung)
 Wenn die Bremslichtsicherung
durchgebrannt ist, können Sie den
Motor nicht auf normale Art und
Weise anlassen. Ersetzen Sie die
Sicherung durch eine neue Sicherung.
Wenn dies nicht möglich ist, können
Sie den Motor anlassen, indem Sie den
ENGINE START/STOP-Knopf in der
Stellung ACC 10 Sekunden lang
drücken. Der Motor kann anspringen,
ohne dass das Bremspedal getreten
wird. Treten Sie aber für Ihre
Sicherheit vor dem Anlassen des
Motors immer das Bremspedal.
ACHTUNG
Drücken Sie den ENGINE START/
STOP-Knopf nicht länger als 10
Sekunden, außer wenn dieBremslichtsicherungdurchgebrannt ist.
ACHTUNG
Wenn der Motor während der Fahrt abstirbt, versuchen Sie nicht, den
Wählhebel in die Parkstufe (P) zuschalten. Sofern es dieVerkehrslage und der Straßenzustand erlauben, können
Sie noch während der Fahrt denWählhebel in die Neutralstufe (N)schalten und den ENGINE
START/STOP-Knopf drücken, um zuversuchen den Motor wiederanzulassen.
OCM050006

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Fahrhinweise
Bedienung des Schaltgetriebes
Das Schaltgetriebe hat 6 Vorwärtsgänge.Das Schaltschema ist auf dem
Schaltknauf aufgedruckt. Alle
Vorwärtsgänge sind vollsynchronisiert,so dass ein leichtes Hoch- und
Herunterschalten gewährleistet ist.
Treten Sie das Kupplungspedal beim
Schalten vollständig nieder und lassen
Sie es danach langsam los.
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Zündsperrschalter ausgestattet ist, lässt
sich der Motor nicht starten, ohne dass
das Kupplungspedal getreten wird.(ausstattungsabhängig)
Der Schalthebel muss vor dem Schalten
in den Rückwärtsgang (R) in die
Neutralstellung gebracht werden.
Beim Einlegen des Rückwärtsgangs (R)
muss der Ring direkt unter dem
Schaltknauf noch oben gezogen werden.
Legen Sie den Rückwärtsgang (R) erstein, nachdem das Fahrzeug vollständigzum Stillstand gekommen ist.
Bringen Sie den Motor niemals aufDrehzahlen, die im roten Bereich liegen.
SCHALTGETRIEBE (AUSSTATTUNGSABHÄNGIG)
ACHTUNG
Achten Sie beim Zurückschalten vom 5. in den 4. Gang darauf,
dass der Schalthebel nicht versehentlich zu weit nach linksgedrückt wird, damit nicht in den2. Gang geschaltet wird. Wenn
beim Herunterschalten Gängeübersprungen werden, könnte die Motordrehzahl so weit ansteigen,
dass der Drehzahlmesser in den roten Bereich gelangt. Durchsolche überhöhten Drehzahlenkann der Motor beschädigt
werden.
Schalten Sie nicht mehr als 2 Gänge herunter und schalten Siebei hohen Motordrehzahlen(5.000 U/min und darüber) nicht
herunter. Ein solches Zurück
-schalten könnte den Motorbeschädigen.
OCM050003
Der Ring (1) muss bei diesem
Schaltvorgang nach oben gezogen werden.
Der Schalthebel kann geschaltet werden,
ohne dass der Ring (1) gezogen wird.

Fahrhinweise
16
5
Bei geringen Außentemperaturen kann
das Schalten solange schwergängiger
sein, bis sich das Getriebeöl erwärmt
hat. Dies ist normal und unschädlich
für das Getriebe.
Wenn sich bei stehendem Fahrzeug der 1. Gang oder der Rückwärtsgang
nur schwer einlegen lässt, bringen Sie
den Schalthebel in die Neutralstellung
N und lassen Sie das Kupplungspedal
los. Treten Sie das Kupplungspedal
wieder durch und legen Sie nun den 1.
Gang oder den Rückwärtsgang ein.Bedienung der Kupplung
Das Kupplungspedal muss vor dem
Schalten vollständig niedergetreten und
danach langsam losgelassen werden.
Während der Fahrt muss das
Kupplungspedal vollständig losgelassen
werden. Lassen Sie Ihren Fuß während der
Fahrt nicht auf dem Kupplungspedal ruhen.
Dies könnte zu unnötigem Verschleiß
führen. Lassen Sie nicht die Kupplung
schleifen, um das Fahrzeug an einer
Steigung/einem Gefälle zu halten. Dies
führt zu unnötigem Verschleiß. Verwenden
Sie die Fuß- oder Feststellbremse, um das
Fahrzeug an einer Steigung/einem Gefälle
anzuhalten. Treten Sie das Kupplungspedal
nicht schnell und mehrfach nacheinander.
Herunterschalten
Wenn Sie in dichtem Verkehr oder an
Steigungen langsam fahren müssen,
schalten Sie herunter, bevor der Motor
untertourig läuft. Das Herunterschalten
verringert die Gefahr, dass der Motor
abstirbt und es ermöglicht im Bedarfsfall
eine bessere Beschleunigung. Durch das
Herunterschalten bei Bergabfahrten
kann die Bremswirkung des Motors
genutzt und die Lebensdauer der
Bremsen verlängert werden.
VORSICHT
Bevor Sie den Fahrersitz verlassen, stellen Sie sicher, dass
die Feststellbremse vollständig
betätigt und der Motor abgestellt
wird. Stellen Sie außerdem sicher,
dass Sie den ersten Gang
einlegen, wenn Sie das Fahrzeug
auf ebenem Untergrund oder aneiner Steigung abstellen und dass
Sie den Rückwärtsgang einlegen,
wenn Sie das Fahrzeug an einem
Gefälle abstellen. Wenn diese
Vorsichtshinweise nicht oder nicht
in der richtigen Reihenfolge befolgt
werden, könnte sich das Fahrzeug
plötzlich und unerwartet in
Bewegung setzen.
Wenn Ihre Fahrzeug ohne Zündschloss und mit
Schaltgetriebe ausgestattet ist,
kann sich das Fahrzeug in
Bewegung setzen und einen
schweren Unfall verursachen,
wenn beim Anlassen des Motors
die Kupplung nicht getreten wird,
während gleichzeitig die
Feststellbremse gelöst ist und der
Schalthebel sich nicht in derStellung N (Neutral) befindet.
ACHTUNG
Um einen vorzeitigen Verschleiß
und Beschädigungen der
Kupplung zu vermeiden, lassenSie Ihren Fuß während der Fahrtnicht auf dem Kupplungspedalruhen. Lassen Sie auch niemals
an Steigungen, bei Wartezeitenvor Ampeln usw. die Kupplungschleifen, damit das Fahrzeugnicht zurückrollt.
Lassen Sie Ihre Hand während der Fahrt nicht auf demSchalthebel ruhen, da dies zueinem vorzeitigen Verschleiß derSchaltgabeln führen kann.

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Fahrhinweise
Ratschläge für die Fahrpraxis
Kuppeln Sie an Gefällstrecken nichtaus, um das Fahrzeug bergab rollen zu
lassen. Dies ist äußerst gefährlich.
Fahren Sie immer mit eingelegtemGang.
Lassen Sie Ihren Fuß nicht auf dem Bremspedal ruhen. Dies kann dazu
führen, dass die Bremsen überhitzen
und die Bremswirkung beeinträchtigt
wird. Verringern Sie stattdessen die
Geschwindigkeit und schalten Sie in
einen kleineren Gang, wenn Sie eine
längere Strecke bergab fahren. Auf
diese Weise wird die Bremswirkung
des Motors ausgenutzt.
Reduzieren Sie die Geschwindigkeit, bevor Sie in einen kleineren Gang
schalten. Dadurch werden überhöhte
Drehzahlen vermieden, die zuMotorschäden führen können.
Verringern Sie bei plötzlich auftretendem Seitenwind die
Geschwindigkeit, damit das Fahrzeugbesser beherrschbar ist. Versuchen Sie den Rückwärtsgang erst
einzulegen, nachdem das Fahrzeug
vollständig zum Stillstand gekommen
ist. Andernfalls kann das Getriebe
beschädigt werden. Treten Sie zum
Einlegen des Rückwärtsgangs das
Kupplungspedal, schalten Sie den
Schalthebel in Neutralstellung. Schalten
Sie danach in den Rückwärtsgang.
Fahren Sie auf rutschigem Untergrund besonders vorsichtig. Seien Sie beimBremsen, Gasgeben und Schalten
besonders vorsichtig, da die Reifen
durch eine abrupte Geschwindig
-keitsänderung die Haftung verlieren
könnten und das Fahrzeug dadurch
außer Kontrolle geraten könnte.
VORSICHT
Schnallen Sie sich immer an! Das Risiko, bei einem Unfall schwer
oder tödliche verletzt zu werden,
ist bei einem nicht angeschnallten
Insassen deutlich höher als bei
einem ordnungsgemäß ange
-schnallten Insassen.
Fahren Sie in Kurven und beim Wenden nicht mit hoher
Geschwindigkeit.
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
Vermeiden Sie abrupte Lenkbewe
-gungen wie z. B. schnelle Fahr-bahnwechsel und scharfe Kurven-fahrten.
Das Risiko eines Fahrzeug
-überschlags ist bei höheren
Geschwindigkeiten (z. B. auf der
Autobahn) deutlich größer.
Der Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug tritt häufig auf, wenn
zwei oder mehr Räder von der
Fahrbahn abkommen und der
Fahrer zu stark gegenlenkt, um
wieder auf die Fahrbahn zu
gelangen.
Führen Sie keine abrupten Lenkbewegungen aus, wenn Ihr
Fahrzeug von der Fahrbahn
abkommt. Verringern Sie stattdes
-sen die Geschwindigkeit, bevor
Sie zur Straße zurücklenken.
Überschreiten Sie niemals die geltenden Geschwindigkeits
-begrenzungen.

Fahrhinweise
18
5
E060000AUN AUTOMATIKGETRIEBE (AUSSTATTUNGSABHÄNGIG)OCM050010
Der Wählhebel kann ohne Betätigung der Bremse bewegt werden.
Treten Sie das Bremspedal beim Schalten, wenn Ihr Fahrzeug mit einer Schaltsperre ausgestattet ist.

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Fahrhinweise
Bedienung des
Automatikgetriebes
Das Automatikgetriebe verfügt über 6
Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang.
Die jeweilige Geschwindigkeit wird
abhängig von der gewählten Fahrstufe
automatisch gewählt.
✽✽ANMERKUNG
Bei einem neuen Fahrzeug, wenn die
Batterie abgeklemmt war, können
anfangs einige wenige Schaltvorgänge
relativ abrupt erfolgen. Dies ist eine
normale Erscheinung und nachdem das
Getriebe-Steuermodul (TCM) und das
Powertrain-Steuermodul (PCM) einige
Schaltvorgänge durchgeführt haben,
werden die Schaltpunkte justiert.
Um Schaltrucken zu vermeiden, treten Sie beim Schalten von N (Neutral) ineinen Vorwärts- oder in denRückwärtsgang das Bremspedal.
VORSICHT - Automatikgetriebe
Bevor Sie eine Fahrstufe (vorwärts oder rückwärts)
einlegen, achten Sie auf
Personen, insbesondere auf
Kinder, die sich in der Nähe Ihres
Fahrzeugs aufhalten.
Bevor Sie den Fahrersitz verlassen, stellen Sie sicher, dass
Sie den Wählhebel in die
Parkstufe (P) schalten und
danach die Feststellbremse
betätigen und den Motor
abstellen. Wenn diese Vorsichts
-hinweise nicht oder nicht in der
richtigen Reihenfolge befolgt
werden, könnte sich das Fahr
-zeug plötzlich und unerwartet in
Bewegung setzen.
ACHTUNG
Um eine Beschädigung des
Getriebes zu vermeiden, geben
Sie bei betätigter Bremse weder im Rückwärtsgang (R) noch ineinem Vorwärtsgang Gas.
Halten Sie Ihr Fahrzeug bei Stopps an Steigungen nichtdurch Gasgeben auf der Stelle.Betätigen Sie stattdessen das Bremspedal oder die Feststell
-bremse.
Schalten Sie den Wählhebel nicht von N (Neutral) oder P (Parkstufe)
nach D (Normalbetrieb) oder R (Rückwärtsgang), wenn sich derMotor schneller als mitLeerlaufdrehzahl dreht.

Fahrhinweise
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5
Schaltstufen
Wenn sich der Zündschlüssel in der
Stellung ON befindet, zeigt die
Schaltstufenanzeige im Kombiinstrument
die Stellung des Wählhebels an.
P (Parkstufe)
Warten Sie immer bis das Fahrzeug zum
Stillstand gekommen ist, bevor Sie in die
Parkstufe (P) schalten. In dieser
Schaltstufe ist das Getriebe gesperrt und
die Vorderräder sind blockiert. R (Rückwärtsgang)
Wählen Sie diese Fahrstufe, um
rückwärts zu fahren.N (Neutral)
Die Verbindung zwischen den Räder und
dem Getriebe ist getrennt. Das Fahrzeug
wird bei dem geringsten Gefälle
wegrollen, wenn die Fußbremse oder die
Feststellbremse nicht betätigt wird.
D (Normalbetrieb)
Dies ist die normale Stellung zum
Vorwärtsfahren. Das Getriebe schaltetautomatisch durch eine 6-Gang-Sequenz und erreicht so den günstigsten
Kraftstoffverbrauch und die optimalen
Fahrleistungen.
Wenn beim Überholen oder bei
Bergauffahrten mehr Leistung benötigtwird, treten Sie das Gaspedal bis zum
Anschlag durch. Das Getriebe schaltet
daraufhin in den nächsten kleineren
Gang zurück.
✽✽
ANMERKUNG
Schalten Sie immer erst dann in die
Fahrstufe D hinein, wenn das Fahrzeug
zum vollständigen Stillstand gekommen
ist.
ACHTUNG
Wenn die Parkstufe (P) während der Fahrt eingelegt wird, kann das
Getriebe beschädigt werden.
ACHTUNG
Schalten Sie immer erst dann inden Rückwärtsgang (R) hinein oderaus dem Rückwärtsgang (R)
heraus, wenn das Fahrzeugvollständig zum Stillstandgekommen ist. Wenn derRückwärtsgang (R) während der Fahrt eingelegt wird, kann das
Getriebe beschädigt werden, außerwie unter "FestgefahrenesFahrzeug frei fahren" in diesem Kapitel beschrieben.
VORSICHT
Wenn der Wählhebel während der Fahrt in die Parkstufe (P) gestellt
wird, blockieren die Antriebs
-räder. Dies führt dazu, dass Sie
die Kontrolle über das Fahrzeugverlieren.
Verwenden Sie die Parkstufe (P) nicht anstelle der Feststell
-bremse. Stellen Sie sicher, dass
der Wählhebel in der Parkstufe
(P) eingerastet ist und betätigen
Sie kräftig die Feststellbremse.
Lassen Sie Kinder niemals unbeaufsichtigt im Fahrzeug
zurück.