Întreținere Hyundai Santa Fe 2013 Manualul de utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2013, Model line: Santa Fe, Model: Hyundai Santa Fe 2013Pages: 726, PDF Size: 11.78 MB
Page 256 of 726

Echipamente152
4 Dacã utilizaþi sistemul de aer
condiþionat, puteþi observa clar pe
sol, sub vehicul, pe partea
pasagerului, picãturi de apã (sau
chiar o bãltoacã). Este o caracte-
risticã normalã în funcþionarea sis-
temului.
Funcþionarea sistemului de aer condiþionat în modul pentru recir-
cularea aerului previne rãcirea
exageratã a aerului din habitaclu,
dar nu-l poate împrospãta.
În timpul acþiunii de rãcire, puteþi simþi ocazional un flux de aer
umed, datoritã rãcirii rapide ºi a
admisiei aerului umed de afarã.
Este o caracteristicã normalã în
funcþionarea sistemului.
Filtru de polen Filtrul de polen montat în spatele tor-
pedoului filtreazã praful ºi alte impu-
ritãþi care intrã în vehicul din exterior
prin sistemul de încãlzire ºi aer
condiþionat. Dacã dupã o perioadã
de timp în filtru se acumuleazã praf ºi
alte impuritãþi, debitul de aer care
pãtrunde prin fantele de aer se poate
diminua, având ca rezultat aburirea
parbrizului pe interior, chiar dacã
este selectatã poziþia aer din exterior
(proaspãt). Dacã se întâmplã acest
lucru, vã recomandãm sã înlocuiþi fil-
trul de polen la un dealer autorizat
HYUNDAI.
] NOTÕ Înlocuiţi filtrul de aer conform
programului de întreţinere.
Dacă vehiculul rulează pe dru-
muri prăfuite sau degradate, fil-
trul de polen trebuie verificat şi
schimbat mai des.
• Dacă volumul de aer admis în habitaclu scade brusc, vă reco-
mandăm să verificaţi sistemul la
un dealer autorizat HYUNDAI.
1LDA5047
Aer din exterior
Aer recirculat
Filtru de polen Ventilator
Miez evaporator Radiator de
încãlzire
DM eng 4b:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:39 Page 152
Page 272 of 726
![Hyundai Santa Fe 2013 Manualul de utilizare (in Romanian) Echipamente168
4] NOTÕ Înlocuiţi filtrul de aer conform
programului de întreţinere.
Dacă vehiculul rulează pe dru-
muri prăfuite sau degradate, fil-
trul de polen trebuie verificat şi
înl Hyundai Santa Fe 2013 Manualul de utilizare (in Romanian) Echipamente168
4] NOTÕ Înlocuiţi filtrul de aer conform
programului de întreţinere.
Dacă vehiculul rulează pe dru-
muri prăfuite sau degradate, fil-
trul de polen trebuie verificat şi
înl](/img/35/16374/w960_16374-271.png)
Echipamente168
4] NOTÕ Înlocuiţi filtrul de aer conform
programului de întreţinere.
Dacă vehiculul rulează pe dru-
muri prăfuite sau degradate, fil-
trul de polen trebuie verificat şi
înlocuit mai des.
• Dacă volumul de aer admis în habitaclu scade brusc, vă reco-
mandăm să verificaţi sistemul la
un dealer autorizat HYUNDAI.
Etichetã agent frigorific sistem
de aer condiþionath Amplasarea etichetei cu agentul
frigorific al sistemului de aer
condiþionat poate fi diferitã faþã de
cea din imagine. Mai jos puteþi consulta toate sim-
bolurile ºi specificaþiile etichetei cu
agentul frigorific al sistemului de aer
condiþionat;
1. Clasificare agent frigorific
2. Cantitate de agent frigorific
3. Clasificare lubrifiant compresor
Pe eticheta din compartimentul
motorului este precizat tipul de agent
frigorific specific vehiculului dvs.
Pentru informaþii suplimentare
privind eticheta cu agentul frigorific al
sistemului de aer condiþionat, con-
sultaþi capitolul 8.
ODMECL2006ODMECL2007
n
Exemplu
Tip B
Tip A
DM eng 4b:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:40 Page 168
Page 485 of 726
![Hyundai Santa Fe 2013 Manualul de utilizare (in Romanian) 533
Condusul vehiculului
]NOTÕ Nu conduceţi prin apă dacă
nivelul depăşeşte planşeul vehicu-
lului.
• Verificaţi frânele imediat ce ieşiţi din zone cu noroi sau apă. Apăsaţi
repeta Hyundai Santa Fe 2013 Manualul de utilizare (in Romanian) 533
Condusul vehiculului
]NOTÕ Nu conduceţi prin apă dacă
nivelul depăşeşte planşeul vehicu-
lului.
• Verificaţi frânele imediat ce ieşiţi din zone cu noroi sau apă. Apăsaţi
repeta](/img/35/16374/w960_16374-484.png)
533
Condusul vehiculului
]NOTÕ Nu conduceţi prin apă dacă
nivelul depăşeşte planşeul vehicu-
lului.
• Verificaţi frânele imediat ce ieşiţi din zone cu noroi sau apă. Apăsaţi
repetat pedala de frână la viteză
redusă, până când simţiţi că frâna
îşi revine.
• Dacă vă deplasaţi în teren acciden- tat, cum ar fi prin nisip, noroi sau
apă, reduceţi intervalul de
întreţinere periodică (consultaţi
„Întreţinerea în condiţii dificile de
utilizare” în capitolul 7). Spălaţi
întotdeauna bine vehiculul după
utilizarea în teren accidentat şi
acordaţi o atenţie specială
curăţării planşeului vehiculului.
• Deoarece cuplul motor este trans- mis la cele 4 roţi, performanţele
vehiculelor cu tracţiune integrală
sunt influenţate semnificativ de
starea anvelopelor. Echipaţi toate
roţile vehiculului cu anvelope de
acelaşi tip şi dimensiuni.
• Un vehicul cu tracţiune integrală permanentă nu poate fi tractat cu
ajutorul unui camion de tractare
obişnuit. Asiguraţi-vă că vehiculul
este tractat pe o platformă.
AVERTISMENT - condusul cu tracþiuneintegralã
Evitaþi abordarea cu viteze
mari a virajelor.
Nu bruscaþi volanul la schim- barea benzii de rulare sau în
curbele strânse abordate cu
vitezã mare.
Dacã pierdeþi controlul vehiculului la viteze mari,
riscul de rãsturnare este mult
mai mare.
În caz de accident, o persoanã care nu poartã centura de si-
guranþã este mult mai expusã
pericolelor decât una care
poartã centura de siguranþã.
Pierderea controlului poate surveni dacã douã sau mai
multe roþi ies de pe ºosea ºi
ºoferul trage prea brusc de
volan pentru a redresa vehicu-
lul. Dacã vehiculul pãrãseºte
carosabilul, nu bruscaþi vola-
nul. Încetiniþi înainte de a rein-
tra pe carosabil.
AVERTISMENT - deplasare prin apã
Conduceþi cu vitezã redusã.
Dacã conduceþi cu vitezã prea
mare prin apã, aceasta poate
pãtrunde în compartimentul
motorului ºi poate uda sistemul
de aprindere, iar vehiculul se
poate opri brusc. Dacã se
întâmplã acest lucru ºi vehicu-
lul rãmâne în poziþie înclinatã,
este posibil sã se rãstoarne.
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:55 Page 33
Page 589 of 726

Întreþinere
7
Compartiment motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3
Lucrări de întreţinere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5• Răspunderea proprietarului. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5
• Precauţii la întreţinerea efectuată de proprietar . . . . 7-5
• Precauţii compartiment motor (motor diesel) . . . . . . 7-6Întreţinere efectuată de proprietar. . . . . . . . . . . . . 7-8• Program de întreţinere efectuată de proprietar. . . . . 7-8Revizii periodice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-10• Pentru Europa, cu excepţia Rusiei . . . . . . . . . . . . . . 7-11
• Cu excepţia Europei, pentru Rusia . . . . . . . . . . . . . . 7-22Explicaţia elementelor care fac obiectul reviziilor
periodice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-34
Ulei de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-38• Verificare nivel ulei de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-38
• Schimb ulei şi filtru de ulei de motor . . . . . . . . . . . . 7-39Lichid de răcire motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-40• Verificare nivel lichid de răcire motor . . . . . . . . . . . 7-40
• Schimb lichid de răcire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-42Lichid de frână/ambreiaj. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-43• Verificare nivel lichid de frână/ambreiaj . . . . . . . . . 7-43Lichid de servodirecţie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-44• Verificare nivel lichidului de servodirecţie . . . . . . . 7-44
• Verificare furtun de servodirecţie . . . . . . . . . . . . . . . 7-44Lichid de spălare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-45• Verificare nivel lichid de spălare . . . . . . . . . . . . . . . . 7-45
Frână de parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-46• Verificare frână de parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-46Filtru de combustibil (pentru motor diesel) . . . . 7-47• Evacuarea apei din filtrul de combustibil. . . . . . . . . 7-47Filtru de aer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-48• Înlocuire filtru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-48Filtru de polen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-50• Verificare filtru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-50
• Înlocuire filtru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-50Lame ştergătoare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-52• Verificare lame . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-52
• Înlocuire lame . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-52Baterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-\
55• Pentru o eficienţă maximă a bateriei . . . . . . . . . . . . 7-55
• Etichetă privind capacitatea bateriei . . . . . . . . . . . . 7-56
• Reîncărcare baterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-56
• Elemente de resetat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-57Jante şi anvelope. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-58• Îngrijire anvelope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-58
• Presiune recomandată în anvelopele reci . . . . . . . . . 7-58
• Verificare presiune în anvelope . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-60
• Rotaţie anvelope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-61
• Geometrie şi echilibrare roţi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-62
• Înlocuire anvelope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-62
• Înlocuire roţi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-63
• Aderenţă anvelope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-64
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 1
Page 590 of 726

• Întreţinere anvelope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-64
• Informaţii talon anvelopă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-64Siguranţe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-69• Descriere panou de siguranţe/relee . . . . . . . . . . . . . . 7-73Becuri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . \
7-86• Înlocuire lampă faţă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-87
• Înlocuire bec semnalizator lateral . . . . . . . . . . . . . . . 7-97
• Înlocuire bec grup optic spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-97
• Înlocuire bec al treilea stop pe frână . . . . . . . . . . . . 7-100
• Înlocuire bec lampă număr de înmatriculare. . . . . 7-101
• Înlocuire bec plafonieră . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-102Întreţinere aspect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-103• Îngrijire exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-103
• Îngrijire interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-108Sistem de control emisii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-110
7
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 2
Page 591 of 726

73
Întreţinere
COMPARTIMENT MOTOR
1. Vas de expansiune
2. Buºon de completare nivel ulei demotor
3. Rezervor lichid de frânã/ambreiaj
4. Filtru de aer
5. Panou de siguranþe
6. Bornã negativã baterie
7. Bornã pozitivã baterie
8. Buºon radiator
9. Jojã ulei de motor
10. Rezervor lichid de servodirecþie (dacã existã în dotare)
11. Rezervor lichid de spãlare parbriz
ODMEMC2001/ODMNMC2020
nMotor pe benzinã (Theta II 2,4 l) - GDI
* Compartimentul motor prezent pe vehicul poate fi diferit faþã de cel din imagine.nMotor pe benzinã (Theta II 2,4 l) - MPI
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 3
Page 592 of 726

Întreţinere47
1. Vas de expansiune
2. Buºon de completare nivel ulei demotor
3. Rezervor lichid de frânã/ambreiaj
4. Filtru de aer
5. Panou de siguranþe
6. Bornã negativã baterie
7. Bornã pozitivã baterie
8. Buºon radiator
9. Jojã ulei de motor
10. Rezervor lichid de servodirecþie (dacã existã în dotare)
11. Rezervor lichid de spãlare parbriz
12. Filtru de combustibil (dacã existã în dotare)
OXM079100/ODM012005
nMotor diesel (R 2,0/R 2,2)* Compartimentul motor prezent pe vehicul poate fi diferit faþã de cel din imagine.nMotor pe benzinã (Lambda II 3,3 l) - MPI
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 4
Page 593 of 726

75
Întreţinere
LUCRÃRI DE ÎNTREÞINERETrebuie sã procedaþi cu maximã
atenþie când executaþi lucrãri de
întreþinere sau verificare a vehiculu-
lui pentru a nu-l deteriora ºi a nu vã
rãni.
Service-ul incomplet, inadecvat sau
insuficient poate provoca probleme
de funcþionare a vehiculului care pot
duce la defecþiuni, producerea de
accidente sau rãniri.
Rãspunderea proprietarului ]NOTÃÎntreţinerea şi reviziile periodice
sunt responsabilitatea proprietaru-
lui. În general, vã recomandãm
repararea vehiculului de cãtre un
dealer autorizat HYUNDAI.
Va trebui sã pãstraþi documentele
care demonstreazã efectuarea co-
respunzãtoare a întreþinerii vehiculu-
lui, conform programului de
întreþinere prezentat în tabelele din
paginile urmãtoare. Aceste informaþii
vã sunt necesare pentru a stabili
dacã lucrãrile de service ºi
întreþinere respectã cerinþele impuse
de garanþiile vehiculului.
Informaþii detaliate cu privire la
garanþie veþi gãsi în Carnetul de
service.
Reparaþiile ºi reglajele necesare ca
urmare a întreþinerii inadecvate sau
a neefectuãrii lucrãrilor de întreþinere
nu sunt acoperite de garanþie.
Precauþii la întreþinerea efectu-
atã de proprietar Întreþinerea incorectã sau incom-
pletã poate provoca probleme.
Aceastã secþiune oferã instrucþiuni
doar pentru efectuarea operaþiunilor
uºoare de întreþinere. ]NOTÃÎntreţinerea necorespunzătoare,
efectuată de proprietar pe cont pro-
priu în timpul perioadei de garanţie,
poate afecta acoperirea garanţiei.
Pentru mai multe detalii, citiţi
instrucţiunile separate din Carnetul
de service, furnizat odată cu vehicu-
lul. Dacă aveţi întrebări cu privire la
procedurile de service sau de
întreţinere, vă recomandăm să
reparaţi sistemul la un dealer auto-
rizat HYUNDAI.
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 5
Page 594 of 726

Întreţinere67
Precauþii compartiment motor
(motor diesel) Injectoarele piezo-electricefuncþioneazã la tensiune ridicatã
(maximum 200 V). Prin urmare, se
pot întâmpla urmãtoarele accidente.
- Contactul direct cu injectoarele saucu cablajul acestora poate provoca
electrocutare sau poate afecta
muºchii sau sistemul nervos.
- Undele electromagnetice emise de funcþionarea injectoarelor pot
provoca funcþionarea defec-
tuoasã a stimulatoarelor cardiace
artificiale.
Atunci când verificaþi comparti- mentul motor în timp ce motorul
este pornit, respectaþi sfaturile de
siguranþã de mai jos.
- Nu atingeþi injectoarele, cablajeleacestora ºi calculatorul motorului
în timp ce motorul este pornit.
- Nu demontaþi conectorul unui injector dacã motorul este pornit.
- Persoanele care folosesc stimu- lator cardiac nu trebuie sã se
apropie de motor în momentul
pornirii acestuia sau dacã
motorul este pornit.
AVERTISMENT
- operaþii de întreþinere
Efectuarea operaþiilor de întreþinere a vehiculului poate
fi periculoasã. În timpul efec-
tuãrii unor operaþii de
întreþinere vã puteþi rãni grav.
Dacã nu aveþi cunoºtinþele,
experienþa sau sculele nece-
sare efectuãrii lucrãrilor, vã
recomandãm ca intervenþia
asupra sistemului sã fie efec-
tuatã de cãtre un dealer auto-
rizat HYUNDAI.
Este periculos sã lucraþi sub capotã cu motorul pornit. Este
ºi mai periculos dacã purtaþi
bijuterii sau haine largi.
(Continuare)
(Continuare)Acestea se pot prinde de
piesele aflate în miºcare ºi pot
rezulta rãniri. De aceea, dacã
motorul trebuie pornit atunci
când lucraþi sub capotã, asi-
guraþi-vã cã nu purtaþi bijuterii
(în special inele, brãþãri, cea-
suri ºi coliere), cravate,
papioane ºi alte articole simi-
lare, în timp ce lucraþi în
apropierea motorului sau a
ventilatoarelor de rãcire.
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 6
Page 595 of 726

77
Întreţinere
AVERTISMENT- motor diesel
Nu lucraþi niciodatã la sistemul
de injecþie dacã motorul este
pornit sau la mai puþin de 30 de
secunde de la oprirea acestuia.
Pompa de înaltã presiune,
rampa, injectoarele ºi con-
ductele de înaltã presiune sunt
încã sub presiune chiar ºi dupã
ce motorul s-a oprit. Jetul de
motorinã generat de pierderile
de combustibil poate provoca
rãniri grave, dacã intrã în con-
tact cu pãrþi ale corpului uman.
Persoanele care folosesc sti-
mulator cardiac nu trebuie sã se
apropie la mai puþin de 30 cm
de sistemul ECU sau de cabla-
jele motorului în timp ce acesta
este pornit, deoarece curentul
electric de intensitate ridicatã al
sistemului electronic de
comandã a motorului produce
câmpuri magnetice puternice.
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 7