sensor Hyundai Santa Fe 2013 Ägarmanual (in Swedish)

623
Om något händer
9. Stäng av kompressorn.
10. Lossa slangarna från behållarenoch hjulventilen och lägg tillbaka
reparationssatsen på sin plats ibilen. För att hålet i däcket ska tätas
11. Kör iväg direkt och kör ca 7-10
km eller ca 10 minuter så att
tätningsmedlet trycks ut och
sprids över slitbanans insidagenom hjulets rotation. Kontroll av lufttrycket
1. När du kört ca 7-10 km, stanna på
en trafiksäker plats.
2. Anslut slangen (9) från kompressorn direkt till ventilen på hjulet.
3. Koppla elkablarna till batteriet.
4. Starta motorn och låt den gå på tomgång.
5. Kör kompressorn en stund och stäng sedan av den och kontrollera
trycket på mätaren. Starta
kompressorn igen och kör den tills
trycket kommit upp till 220 kPa.
- För att öka lufttrycket : Starta
kompressorn, läge 1. För att
kontrollera lufttrycket, stäng av
kompressorn.
- Om du måste sänka lufttrycket: Öppna ventilen (8).
VARNING - Koloxid
Om du utför reparationen i ett
garage och har motorn igång
måste de giftiga avgaserna med
koloxid vädras ut effektivt.
VIKTIGT
Kör bilen ca 3 km i max 60 km/tim minst 20 km/tim så atttätningsvätskan av centrifugalkraften slungas motinsidan av slitbanan och tätarhålet. Om du under körningen märker att bilen vibrerar ellerbullrar onormalt mycket, kör åtsidan så fort du kan. Parkera bilendär den inte utgör ett hinder eller en trafikfara och ring efter enbärgare om däcket är lufttomt.
Det finns risk att tätningsmedletpåverkar sensorerna som ärmonterade i hjulet. Om du gjort en tillfällig lagning börlyfttrycksensorn i däcketkontrolleras.
Vi rekommenderar att du vänderdig till en Hyundai-verkstad.
VIKTIGT
Kör kompressorn högst 10 min.
Annars kan den bli överhettad.

625
Om något händer
BÄRGNING
Anlita alltid en professionell bärgare
eftersom bilen bör transporteras på flak.
Det går också att använda en s k Dolly vid bärgning.
Information om att dra släp finns i kapitel 5.
4-hjulsdrivna fordon skall alltid bärgas på
så sätt att inga hjul har kontakt med
marken, antingen med bärgare och s.k.
Dolly eller på flaklastbärgare.
På 2-hjulsdrivna fordon är det acceptabelt att bärga med bakhjulen i
backen (utan dolly) medans framhjulenär upplyfta.
Om något är skadat i bakvagnen och
fordonet måste bogseras framhjulen i
backen så se till att framhjulen placeras
på s.k. Dolly.
VIKTIGT
4-hjulsdrivna fordon får inte bärgas med något hjulpar i kontakt medmarken, det kan allvarligt skadatransmission och 4WD-system.
OXM069028 dolly
dolly
VARNING -
Om utrustad
med rolloversensor
Om bilen är utrustad med
sidokrockkuddar och
sidokrockgardin så skall tändningen
stå i läget OFF eller ACC när bilen
bogseras. Om tändningen står i läge
ON så kan sidokrockkuddarna
och/eller sidokrockgardinerna
utlösa då rollover sensorn kandetektera situationen som att bilen
voltar/rullar runt.

543
Tips för körning
Låsningsfria bromsar - ABSABS-systemet känner kontinuerligt av
hjulens rotationshastighet. Om ett hjul
tenderar att låsas vid en inbromsning
minskas bromstrycket för det hjulet.
När ABS-systemet griper in hörs ett
tickande ljud och bromspedalen pulserar.
Det är fullt normalt.
För att få optimal effekt av ABS-systemet
ska du hålla foten kvar på bromspedalen.
Du kan aldrig trampa för hårt eftersom
bromstrycket regleras automatiskt.
✽✽
OBS
Ett klickande ljud kan höras från
motorrummet när du startat motorn
och kör iväg. Det är normalt och
innebär att ABS-systemet fungerar som
det ska.
VARNING
Gasa försiktigt när du kör.
Koppla från AUTO HOLD- funktionen när du kör i backar
och i samband med
parkeringsmanövrer.
VIKTIGT
Om det är fel på någon av
sensorerna som känner av omförardörren, motorhuven ellerbakluckan är öppen fungerarkanske inte den automatiska
bromsen. Vi rekommenderar att du kontaktar en HYUNDAI-verkstad.
VARNING
ABS-bromsar kan inte kompensera
vårdslös körning. Föraren ska alltidanpassa hastigheten efter gällande
körförhållanden. Håll alltid ett
säkert avstånd till framförvarande
fordon. Sänk hastigheten när det är halt
eller när vägbanan är våt och det
finns risk för vattenplaning.
ABS-bromsar kan förkorta
bromssträckan vid de flesta
tillfällena. Den kan dock ibland bli
lite längre jämfört med ett
bromssystem utan ABS, t ex på:
Löst grus och i lös snö.
Om snökedjor är monterade på bilen.
Gropiga, ojämna vägar.
Kör aldrig för fort genom kurvor bara för att bilen har ABS-
bromsar. De är till för att höjasäkerheten vid normal körning.

545
Tips för körning
Antisladd-system (ESC)
ESC-systemet hämtar information från
olika sensorer i bilen och känner av om
bilen t ex har en tendens att avvika från
den kurvlinje som föraren tänkt sig. Om
så är fallet griper systemet in på
tusendelar av en sekund och bromsar ett
eller flera hjul och/eller minskar
gaspådraget. Bilen följer då kurvlinjen på
det sätt föraren tänkt sig.ESC-systemet är endast till för att öka
säkerheten. Det kan inte kompensera för
vårdslös körning. Kör mjukt och
accelerera inte när lampan blinkar ochdet är halt väglag.
När ESC-systemet griper in, för att
korrigera bilens färdriktning, kan du höra
ett klickande ljud från bromsarna.
✽✽
OBS
Ett klickande ljud kan höras från
motorrummet när du startat motorn
och kör iväg. Det är normalt och
innebär att ESC-systemet fungerar som
det ska.
VARNING
Kör aldrig för fort genom kurvor bara för att bilen har ett ESC-
system. Systemet kan inte kompen-
sera vårdslös körning. Föraren skaalltid anpassa hastigheten eftergällande körförhållanden för att
undvika vattenplaning och sladd på
halt underlag. ESC-system är till för att höja säkerheten vid normal körning.
ODM052046

561
Tips för körning
Systemet har sensorer i vindrutan som
känner av filmarkeringar och varnar om
du är på väg att köra över en markering.Tändningen ska vara i läge ON när du
sätter på vingelvarnaren. Symbolen visas
i displayen. Stäng av genom att trycka engång till på knappen.
Färgen på symbolen ändras beroende
på vad sensorn i systemet känner av
eller inte känner av.
- Vit : Sensorn kan inte känna av några
filmarkeringar.
- Grön : Sensorn känner av
filmarkeringar.
FILHÅLLNINGSASSISTANS/VINGELVARNING (LDWS)
ODM052029
ODM052048
VARNING
Systemet styr inte bilen. Det är förarens uppgift.
Gör inte en häftig rattrörelse när du blir varnad.
Du kan inte bli varnad om filmarkeringarna är för dåliga för
att kunna kännas av eller om
farten är lägre än 60 km/tim.
Du får inte ha någon film eller annat på vindrutan som kan störasensorerna.
Se till att det inte kommer fukt på sensorerna.
Demontera inga delar av sensorerna. De får inte heller
utsättas för slag.
Det får inte finnas något på instrumentbrädan somreflekterar ljus.
Var alltid uppmärksam under körning. Du kanske inte hör
vingelvarningen om du har
radion på hög volym eller det är
högt trafikbuller.
ODM052049

Tips för körning
62
5
Om du håller på att köra över en
filmarkering och hastigheten är högre än
60 km/tim fungerar varningen så här: 1. Varning i displayen
Om du håller på att köra över en
filmarkering blinkar den gul.
2. Varningsljud
Om du håller på att köra över en
filmarkering hörs ett upprepat pipljud.Felindikator i displayen
Om den gula symbolen tänds i displayen
har det uppstått ett fel i systemet. I så fall
rekommenderar vi att du vänder dig till
en Hyundai-verkstad.
ODM042147
ODM042150
ODM042148
ODM042149
■
Sensorerna känner av filmarkeringar■Varning - Vänster filmarkering
■ Sensorerna känner inte av filmarkeringar
■Varning - Höger filmarkering
ODM052049

563
Tips för körning
Vingelvarningen fungerar inte om:
• Du slår på blinkers för att svänga. Denfungerar dock om du har
varningsblinkers på.
Vindrutetorkarna går med högsta hastighet.
Du kör med en linje under bilen.
✽✽ OBS
Om du ska byta fil, använd blinkers för
att slippa varning.
Vingelvarningen kan varna eller
inte varna i dessa situationer:
Filmarkeringen är täckt av t ex snö eller vatten.
Ljusförhållandena ändras plötsligt. T ex om bilen kör in i en tunnel.
Det är skymning eller mörkt och strålkastarna är inte tända.
Kontrasten mellan filmarkeringen och vägbanan är för dålig.
Vägbanan är våt och solljus, gatubelysning eller strålkastarljus
reflekteras.
Det är smuts på rutan framför sensorerna.
Det är dimmigt, snöar eller regnar kraftigt.
Det är mycket varmt innanför rutan vid sensorerna.
Avståndet mellan filmarkeringarna är extremt stort eller litet.
Filmarkeringen är sliten.
Det är skugga på en mittremsa.
Det finns något som liknar en filmarkering.
Det är någon form av gränsmarkering.
Bilen framför är för nära eller skymmer linjen. Bilen skakar kraftigt.
Antalet linjer blir fler eller färre eller
korsar varandra.
Det finns något på instrumentbrädan som stör sensorerna.
Starkt solljus är riktat mot sensorerna.
Vägbygge pågår.
Det finns fler än två linjer intill vararandra på bägge sidorna.
ODMEDR2011/ODMEDR2011SW

4141
Lär känna bilen
✽✽OBS
Täck inte över sensorn som finns
innanför vindrutan. Den styr
temperaturregleringen.
Växla mellan AUTO och manuella inställningar
Klimatanläggningen kan justeras helt
manuellt efter tycke och smak istället för
att använda AUTO-knappen. I det fallet
så kommer klimatanläggningen att
arbeta helt efter hur man valt via
knapparna i panelen.
1. Starta motorn.
2. Välj luftriktning med MODE-knappen.
För att öka effektiviteten på värme och kyla;-Värme :
-Kyla :
3. Välj temperaturinställning.
4. Välj friskluft.
5. Välj fläkthastighet.
6. Om du behöver kylning eller avfuktning, starta luftkonditioneringen.
Tryck på AUTO-knappen för att återgå till
automatisk kontroll av systemet.Val av luftriktning
Ventilationsöppningarna justeras enligt följande:
Se illustration i avsnittet "Manuell klimatanläggning".
ODM042336
ODM042288

4153
Lär känna bilen
Imsensor på vindrutans insida - I bilmed automatisk klimatanläggning
Sensorn känner av om det bildats fukt på
rutans insida och aktiverar defrosternautomatiskt när klimatanläggningen ärigång.
✽✽ OBS
Imsensorn kanske inte fungerar om
yttertemperaturen är lägre än -10°.
Kontrollampan (AUTO) lyser
när imsensorn känner av
imma på vindrutans insida.
Beroende på hur omfattande
imbildningen är ökas effekten stegvis.
Steg 1: Luftkonditioneringen på.
Steg 2: Inställning för friskluft.
Steg 3: Luftströmmar riktas mot vindrutan.
Steg 4: Ökad luftmängd mot vindrutan.
Om bilen är utrustad med imsensor
aktiveras automatiskt funktionen för att ta
bort imma som bildas på rutan.
Om du vill stänga av den automatiska
funktionen, håll in AUTO-knappen och
tryck på knappen för vindrutedefrostern
4 gånger inom 2 sekunder.
Lampan för vindrutedefrostern blinkar 3
gånger för att visa att automatiken är
bortkopplad. Upprepa ovanstående om
du vill ha automatik för att få bort imma.
Om batteriet varit bortkopplat är
automatiken på när batteriet anslutsigen.✽✽ OBS
Om du försöker stänga av AC manuellt
via AC-knappen när auto defog är
aktiverat så kommer indikatorn att
blinka 3 gånger för att informera om att
AC inte kan stängas av i detta läge.
ODM042303
VIKTIGT
Ta aldrig bort kåpan som sitter över sensorn upptill på vindrutansinsida. Om du gör det och känsliga
komponenter skadas så kanske skadorna inte omfattas avnybilsgarantin.

Lär känna bilen
40
4
BACKSPEGLAR
Manuellt avbländningsbar inre
backspegel
Justera alltid backspegeln innan du
börjar köra.
Avbländning
Med den lilla spaken nedtill på spegeln
justerar du den för dagsljus eller
mörkerkörning. Normalt ska spaken vara
tryckt framåt. Om du bländas av ljuset
från bakomvarande fordon, dra spakenbakåt.
Tänk på att sikten genom backspegeln försämras i mörkerläget.
Automatiskt avbländningsbar inrebackspegel
När motorn är igång mäter en sensor
ljusstyrkan som träffar spegeln och en
kemisk reaktion dämpar spegelns
reflexion om ljuset är så starkt att föraren
riskerar att bli bländad.
När backväxeln läggs i sker ingen
dämpning av ljuset. Föraren får optimal
sikt med backspegeln.
VARNING - Bakåtsikt
Lasta inte baktill så att du inte har
fri sikt genom bakrutan.
VARNING - Bakåtsikt
Av säkerhetsskäl ska du justera
alla speglar innan du kör iväg ochinte under körning.
VARNING
Gör inga modifieringar på den inre
backspegeln och montera inte en
vidvinkelbackspegel. Den kan
orsaka skador vid en eventuell
olycka eller om krockkuddarna
utlöser.
ODM042048Dagsljus
Mörker
VIKTIGT
Vid rengöring av spegeln, fukta en mjuk trasa eller mjukt papper medfönsterputsmedel. Spreja aldrig
direkt på spegeln.