lock Hyundai Santa Fe 2013 Ägarmanual (in Swedish)

10
8
Specifikationer & Informationsdekaler - Fordonsdata
På dekalen i förarens dörröppning anges
vilken typ av däck samt dimension som
bilen ska vara utrustad med.
Den anger också lufttrycket för däcken. SPECIFIKATION FÖR DÄCK
SAMT LUFTTRYCK
MOTORNUMMER
ODMNMC2017OCM080003ODM082003
Motornumret är stansat i motorblocket.
Placeringen framgår av bilden ovan.
■
Bensinmotor (2,4L)
■Bensinmotor (3,5L)
■Dieselmotor
OXM089006L

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-37
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-37

Om en säkring brinner av . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-40 anges på insidan av locken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-44
Byte av glödlampor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-57 . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-57
. . . . . . . . . . . . . . . . . 7-61
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-61
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-63

. . . . . . . . . . . . . . . 7-64
. . . . . . . . . . . . . . . . . 7-64
. . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-65
Bilvård . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-66
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-70
Avgasreningssystemet. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-71
7

73
Service och underhåll
MOTORRUM - ÖVERSIKT
1. Kylvätskebehållare
2. Påfyllningshål för motorolja
3. Broms-/kopplingsvätskebehållare
4. Luftrenare
5. Säkringshållare
6. Batteri / jord (-)
7. Batteri / plus (+)
8. Kylarlock
9. Mätsticka för motoroljan
10. Behållare för styrservovätska (tillval)
11. SpolarvätskebehållareODMEMC2001/ODMNMC2020
■■Bensinmotor (Theta II 2,4L) - GDI
❈ Motorkåpan kan ha ett annat utseende än den på bilden.
■■
Bensinmotor (Theta II 2,4L) - MPI

Service och underhåll
4
7
1. Kylvätskebehållare
2. Påfyllningshål för motorolja
3. Broms-/kopplingsvätskebehållare
4. Luftrenare
5. Säkringshållare
6. Batteri / jord (-)
7. Batteri / plus (+)
8. Kylarlock
9. Mätsticka för motoroljan
10. Behållare för styrservovätska (tillval)
11. Spolarvätskebehållare
12. Bränslefilter (tillval)
OXM079100/ODM012005
■■Dieselmotor (R2,0/R2,2)
❈ Motorkåpan kan ha ett annat utseende än den på bilden.
■■
Bensinmotor (Lambda II 3,3L) - MPI

Service och underhåll
6
7
Dieselmotor - När huven är öppen
Bränsleinjektorerna (Piezo typ) arbetar
under hög spänning (max 200 volt).
- Om du rör vid insprutarna eller anslutnakablar kan du få en kraftig stöt.
- Elektromagnetiska vågor från insprutarna kan påverka pacemakers.
Följ nedanstående anvisningar när du gör kontroller i motorrummet när
motorn är igång.
- Rör inte insprutarna eller anslutna
kablar.
- Lossa inte någon anslutning till insprutarna.
VARNING
- Eget serviceunderhåll
Var alltid försiktig i samband med arbeten på bilen så att du inte skadar dig. Om du inte vet hur du ska utföra ett visst arbete eller om du
saknar det rätta verktygen,
rekommenderar vi att du vänder
dig till en HYUNDAI-verkstad.
Att utföra arbeten under huven när motorn är igång är riskabelt.Du kan bränna dig om motorn är
varm eller skada dig på roterande
delar. Se till att du inte har löst
hängande kläder, smycken eller
klocka på dig.
VARNING - Dieselmotor
Åtgärda absolut ingenting på insprutningssystemet när motorn
är igång och inom 30 sekunder
efter att den stannat. Det är ett högt
tryck i systemet och en bränsle
-stråle kan orsaka allvarliga skador.
Personer med pacemaker bör hålla
sig borta från motorrummet när
motorn är igång eftersom motorns
styrsystem alstrar kraftiga magnet
-fält.

77
Service och underhåll
KONTROLLER UTÖVER SERVICEPROGRAMMET
I det här avsnittet beskrivs enklare
arbeten som ägaren själv kan utföra och
som inte kräver specialutrustning.
Om ni har några frågor rekommenderar
vi att ni tar kontakt med en auktoriserad
Hyundai-verkstad.
Följande kontroller täcks normalt inte av
några garantier. Räkna därför med
kostnader för arbete och eventuella oljor
och vätskor.
Kontrollera i samband med tankning:
Oljenivån i motorn.
Spolarvätskenivån.
Lufttrycket i däcken.
Nivån i kylvätskebehållaren.
Var uppmärksam på under körning:
Har avgasljudet förändrats och luktar det avgaser i bilen?
Vibrerar ratten eller känns det som den glappar eller har styrningen blivit trögare?
Har bilen en tendens att dra åt höger eller vänster på slät väg?
Låter det konstigt vid inbromsningar, drar bilen åt något håll, krävs det mer
kraft att bromsa eller sjunker
bromspedalen ovanligt djupt?
Känns den automatiska växellådan annorlunda?
Kontrollera manuellväxellåda samt kopplingens funktion.
Fungerar den automatiska växellådans P-läge.
Fungerar parkeringsbromsen som den ska?
Läcker det ut oljor eller vätskor under bilen? (Att det kommer kondensvatten
från luftkonditioneringen är normalt).
VARNING
Det är övertryck i kylsystemet vilket medför att ånga kan strömma ut om
du lossar locket på kylvätske
-behållaren när motorn är varm.

Service och underhåll
10
7
FÖRKLARING TILL SERVICEÅTGÄRDER
Motorolja och motoroljefilter
Byte ska ske enligt anvisningarna i
serviceprogrammet. Om bilen utsätts för
krävande körning ska byte ske med
tätare intervall. Drivremmar
Kontrollera regelbundet att de inte är
skadade eller fransiga, byt i så fall. Om
de inte är korrekt spända, se till att de blir
justerade. Bränslefilter Ett igensatt bränslefilter ger sämre
prestanda, kan skada avgasrenings
-systemet samt göra motorn svårstartad.
Om filtret snabbt blir igensatt kan det
behöva bytas oftare än vad som anges i
serviceprogrammet.
När ett nytt filter är monterat, kör motorn
några minuter och kontrollera att inget
läckage förekommer vid anslutningarna.
Vi rekommenderar att du vänder dig till
en HYUNDAI-verkstad för byte att
bränslefilter. Bränsleledningar och anslutningar
Kontrollera att inget läckage förekommer.
Vi rekommenderar att du vänder dig till
en HYUNDAI-verkstad för byte av
bränsleledningar och kopplingar.
Slangar för avdunstning och
tanklock
Kontroller ska göras enligt anvisningar i
serviceprogrammet. Vid byte, se till att
monteringen blir korrekt.
Vakuumslangar för
vevhusventilationen
Kontrollera att slangarna inte har några
skador eller ansvällningar. Kontrollera
extra noga de delar av slangarna som är
närmast värmekällor, som t ex avgas
-grenröret.
Kontrollera att slangarna inte ligger för
nära någon värmekälla eller nöter motnågon metalldel så att det uppstår
värme- eller förslitningsskador.
Kontrollera också att det är tätt vid alla
klammor och kopplingar. Om det
förekommer minsta skada på en slang
ska den bytas omgående.
VARNING -
Dieselmotor
Åtgärda absolut ingenting på insprutningssystemet när motorn
är igång och inom 30 sekunder
efter att den stannat. Det är ett högt
tryck i systemet och en bränsle
-stråle kan orsaka allvarliga skador.
Personer med pacemaker bör hålla
sig borta från motorrummet när
motorn är igång eftersom motorns
styrsystem alstrar kraftiga magnet
-fält.

715
Service och underhåll
Kylsystemet är från fabriken fyllt med en
året-runt-kylvätska. Kontrollera
frysskyddet minst en gång om året,
lämpligen inför vintern. Tänk på att det är
övertryck i systemet när motorn är varm.
Kontroll av kylvätskenivånKontrollera skicket på alla slangar och
anslutningar. Skadade och/eller svällda
slangar ska bytas.
Nivån ska ligga mellan markeringarna L (MIN) och F (MAX) på behållaren närkylvätskan är kall.
Om kylvätskenivån är låg, fyll upp nivån
till F (MAX) med destillerat vatten blandat
med glykol, var noga med att inte
överfylla.
Vi rekommenderar att du vänder dig till
en HYUNDAI-verkstad för byte avkylvätska.
KYLSYSTEMET
VARNING- Kylarlocket
Lossa aldrig locket när motorn är igång eller varm. Du kan bränna
dig på utströmmande ånga ochkylsystemet kan skadas.
Stäng av motorn och vänta till den svalnat. Även då ska du vara
försiktig när du lossar locket.
Använd en trasa som skydd och
vrid tills det tar stopp. Vänta
medan eventuell ånga pyser ut.
Tryck därefter locket nedåt och ta
bort det.
(forts)
(forts)
Även om motorn inte är igång skadu inte lossa kylarlocket eller
dräneringspluggen om motorn
fortfarande är varm. Det kan
strömma ut ånga som kan orsaka
brännskador.
VARNING
Kylfläkten styrs av
motortemperatur,
trycket i AC-systemet
samt fordonets
hastighet. Fläkten kan
starta även fast motorn är
avstängd. För att undvika skada,
var försiktighet vid arbete nära
kylfläktens fläktblad. När
motortemperaturen sjunker
kommer kylfläkten att stanna
automatiskt, detta är normalt. Om bilen har en GDI-motor kanske motorkylfläkten går tills du lossar
minusanslutningen från batteriet.
ODM072006

Service och underhåll
16
7
Kylvätskan Vid påfyllning av kylarvätska, använd
endast destillerat/avjoniserat vatten
eller mjukt vatten att blanda ut med
glykol. Använd aldrig hårt vatten, det
kan resultera i allvarliga fel eller skador
på motorn.
Blanda med glykol för att skydda mot frysning och rostbildning.
Använd inte kylvätska med metanol eller alkohol.
Blanda som mest i 60% frysskydd men aldrig mindre än 35%. Se tabellen härintill.
Blandningstabell Byte av kylvätska
Vi rekommenderar att du vänder dig till
en HYUNDAI-verkstad för byte avkylvätska.
-15°C 35 % 65 %
-25°C 40 % 60 %
-35°C 50 % 50 %
-45°C 60 % 40 %
Lägsta
temperatur Blandning
Glykol Vatten
VARNING
Lossa aldrig kylarlocket när motorn
är igång eller varm. Du kan brännadig på utströmmande ånga.VARNING
Häll aldrig kylarvätska utan endast spolarvätska i behållaren.
Kylvätska får inte användas som spolarvätska. Sikten försämras
och lacken skadas.
VIKTIGT
Linda en tjock trasa runt
påfyllningshålet innan du fyller påkylvätska. Då minskar du risken attdet rinner ner vätska på komponenter i motorrummet, t ex
generatorn.
ODM072007

717
Service och underhåll
BROMS- OCH KOPPLINGSVÄTSKA
Kontroll av nivån
Nivån sjunker vartefter bromsarna slits.
Läs därför regelbundet av nivån på sidan
av behållaren. Den ska ligga mellan MIN
och MAX. Om nivån är för låg, fyll på upp
till MAX-markeringen. Innan du skruvar av locket, torka av det
noga och runt om det. Det får inte komma
smuts i bromsvätskan.
Blanda aldrig olika typer av bromsvätska.
Om nivån är extremt låg, rekommenderar vi att du vänder dig till en Hyundai-
verkstad för kontroll av bromssystemet.
Fyll endast på med specificerad vätska.
Se kapitel 8.
Blanda aldrig olika typer av vätskor.
VARNING - Broms- och kopplingsvätska
Broms- och kopplingsvätska är
giftig. Om du av misstag skullespilla på huden måste du direkt
tvätta med tvål och vatten och
sedan skölja noga. Om du får
vätska i ögonen, skölj med rikligt
med vatten och kontakta
omedelbart läkare.
VARNING - Om nivån sjunker snabbt
Om du ofta måste fylla på
bromsvätska, rekommenderar vi attdu låter en Hyundai-verkstad
kontrollera bromssystemet.VIKTIGT
Broms- och kopplingsvätska är korrosiv. Om du spiller på lackenska du omgående tvätta bort den för att undvika rostskador.
Använd inte bromsvätska från enförpackning som varit öppnad ofta
den kan vara förstörd.
Blanda inte olika typer av vätskordet kan medföra skador ibromssystemet.
ODM072009