maintenance Hyundai Santa Fe 2014 Manuel du propriétaire (in French)

Maintenance
18 7
210 000 km (140 000 miles) ou 168 mois
❑ Inspection du filtre à air
❑ Inspection du réfrigérant/compresseur du système de
climatisation (le cas échéant)
❑ Inspection de l'état de la batterie
❑ Inspection des conduites, flexibles et raccords du système
de freinage
❑ Inspection de l'intégralité du système électrique
❑ Inspection des disques et des plaquettes de frein
❑ Inspection des arbres de transmission et des soufflets
❑ Inspection du système d'échappement
❑ Inspection des joints de rotule de la suspension avant
❑ Inspection des canalisations, tuyaux d'alimentation et
raccords (Diesel)
❑ Inspection du frein à main (manuel/à pied)
❑ Inspection du liquide et des flexibles de direction assistée
(le cas échéant)
❑ Inspection du boîtier de direction, des transmissions et des
soufflets
❑ Inspection des pneus (Pression et usure)
❑ Inspection de la cartouche de filtre à carburant (Diesel) *
6
❑ Inspection de l'arbre de transmission (le cas échéant)
❑ Inspection du tuyau à dépression (recirculation des gaz
d'échappement et corps de papillon, le cas échéant)
(Essence)
(Suite)
(Suite)
❑ Inspection du système de refroidissement
(Lors de la révision des 60 000 km (40 000 miles) ou 48
mois puis tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois)
❑ Inspection de la courroie de distribution (Diesel) *
9
(Lors de la révision des 90 000 km (60 000 miles) ou 48
mois puis tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois)
❑ Inspection de la courroie de distribution (Essence) *
9
(Lors de la révision des 90 000 km (60 000 miles) ou 72
mois puis tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois)
❑ Remplacement du liquide de freinage/d'embrayage
(le cas échéant)
❑ Remplacement du filtre à air de climatisation
❑ Remplacement de l'huile et du filtre du moteur
(Diesel)*
1*2*3*5
❑ Remplacement de l'huile et du filtre du moteur
(Essence Theta)*1*4*5
❑ Remplacement du liquide de refroidissement *10
Lors de la révision des 210 000 km (120 000 miles) ou 120
mois puis tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois)
❑ Ajout d'additifs pour carburant (Essence) *
12
(Tous les 15 000 km ou tous les ans)
❈Inspection :Inspection et le cas échéant, réglage,
correction, nettoyage ou remplacement.
CALENDRIER D'ENTRETIEN NORMAL - POUR L'EUROPE, SAUF LA RUSSIE (SUITE)

719
Maintenance
Pas d'inspection ni d'entretien requis
❑Liquide de boîte automatique
❈Inspection :Inspection et le cas échéant, réglage, correction,
nettoyage ou remplacement.
240 000 km (160 000 miles) ou 192 mois
❑ Inspection du réfrigérant/compresseur du système de
climatisation (le cas échéant)
❑ Inspection de l'état de la batterie
❑ Inspection des conduites, flexibles et raccords du système
de freinage
❑ Inspection de l'intégralité du système électrique
❑ Inspection des disques et des plaquettes de frein
❑ Inspection des arbres de transmission et des soufflets
❑ Inspection du système d'échappement
❑ Inspection des joints de rotule de la suspension avant
❑ Inspection du filtre à carburant (Essence) *
7
❑ Inspection du filtre à air du reservoir
(Essence, le cas échéant)
❑ Inspection des canalisations, tuyaux d'alimentation et
raccords (Essence, Diesel)
❑ Inspection du liquide de boîte manuelle (le cas échéant) *
8
❑ Inspection du frein à main (manuel/à pied)
❑ Inspection du liquide et des flexibles de direction assistée
(le cas échéant)
❑ Inspection du boîtier de direction, des transmissions et des
soufflets
❑ Inspection de l'huile de la boîte de transfert (4WD) *
8
❑ Inspection de l'huile du différentiel arrière (4WD) *8
❑ Inspection de l'arbre de transmission (le cas échéant)
❑ Inspection du tuyau à dépression (recirculation des gaz
d'échappement et corps de papillon, le cas échéant)
(Essence)
(Suite)
(Suite)
❑ Inspection des pneus (Pression et usure)
❑ Inspection du tuyau de vapeur et du bouchon du filtre à
carburant
❑ Remplacement du filtre à air
❑ Remplacement du liquide de freinage/d'embrayage
(le cas échéant)
❑ Remplacement du filtre à air de climatisation
❑ Remplacement de l'huile et du filtre du moteur
(Diesel)*
1*2*3*5
❑ Remplacement de l'huile et du filtre du moteur
(Essence Theta)*1*4*5
❑ Remplacement de la cartouche de filtre à carburant (Diesel) *6
❑ Inspection du système de refroidissement
(Lors de la révision des 60 000 km (40 000 miles) ou 48
mois puis tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois)
❑ Inspection de la courroie de distribution (Diesel) *
9
(Lors de la révision des 90 000 km (60 000 miles) ou 48
mois puis tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois)
❑ Inspection de la courroie de distribution (Essence) *
9
(Lors de la révision des 90 000 km (60 000 miles) ou 72
mois puis tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois)
❑ Ajout d'additifs pour carburant (Essence) *
12
(Tous les 15 000 km ou tous les ans)
CALENDRIER D'ENTRETIEN NORMAL - POUR L'EUROPE, SAUF LA RUSSIE (SUITE)

Maintenance
20 7
ENTRETIEN DANS DES CONDITIONS D'UTILISATION EXIGEANTES - POUR L'EUROPE, SAUF LA
RUSSIE
Les éléments suivants doivent être entretenus plus fréquemment sur les véhicules principalement utilisés dans des conditions très
exigeantes. Voir le tableau ci-dessous pour connaître les intervalles d'entretien appropriés.
R : Remplacement I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement
*1: Si l'huile et le filtre à huile conseillés ne sont pas disponibles, remplacez l'huile du moteur et le filtre à huile du moteur tous les 7 500 km.
*2: Si l'huile et le filtre à huile conseillés ne sont pas disponibles, remplacez l'huile du moteur et le filtre à huile du moteur tous les 10 000 km ou
tous les 6 mois.
ELEMENT D'ENTRETIENOPERATION
D'ENTRETIENINTERVALLES D'ENTRETIEN CONDITION DE
CONDUITE
Huile moteur et filtre
à huile du moteur RTous les 15 000 km (10 000 miles)
ou tous les 12 moisA, B, C, D, E, F,
G, H, I, J, K, L
RTous les 15 000 km (10 000 miles)
ou tous les 12 mois A, B, C, F, G,
H, I, J, K, L
Filtre à airRRemplacer plus fréquemment selon l'étatC, E
Liquide de boîte manuelle
(le cas échéant)RTous les 120 000 km (80,000 miles)C, E, F, G, I, K
Liquide de boîte-pont automatique
(le cas échéant)RTous les 90 000 km (60,000 miles)A, C, D, E, F,
G, H, I, K
Inspection du boîtier de direction, des
transmissions et des souffletsIInspecter plus fréquemment selon l'étatC, D, E, F, G
Joints à rotule de la suspension avantIInspecter plus fréquemment selon l'étatC, D, E, F, G
Essence *1
Diesel *2

721
Maintenance
CONDITIONS DE CONDUITE EXTRÊMES
A : Conduite répétitive sur de courtes distances
B : Longues périodes de ralenti
C : Conduite sur des routes poussiéreuses et bosselées
D : Conduite dans des zones où du sel ou d'autres produits
corrosifs sont utilisés par temps très froid
E : Conduite dans des zones sableuses
F : Plus de 50 % de conduite en ville dans une circulation
intense par des températures supérieures à 32 °CG : Conduite dans des zones montagneuses
H : Traction d'une remorque ou utilisation d'une galerie à
bagages sur le toit
I : Conduite à usage de véhicule de patrouille, taxi, véhicule
commercial ou remorquage
J : Conduite par temps très froid
K : Conduite à plus de 170 km/h
L : Conduite fréquente dans les encombrements
ELEMENT D'ENTRETIENOPERATION
D'ENTRETIENINTERVALLES D'ENTRETIEN CONDITION DE
CONDUITE
Disques et plaquettes de frein, étriers
et rotorsIInspecter plus fréquemment selon l'étatC, D, E, G, H
Arbre de transmission (le cas échéant)ITous les 15 000 km (10 000 miles)
ou tous les 12 moisC, E
Huile du différentiel arrière (4x4)RTous les 120 000 km (80 000 miles)C, D, E, G, H, I, K
Huile de boîte de transfert (4x4)RTous les 120 000 km (80 000 miles)C, D, E, G, H, I, K
Frein à main (manuel/à pied)IInspecter plus fréquemment selon l'étatC, D, G, H
Arbre de transmission et souffletsIInspecter plus fréquemment selon l'étatC, D, E, F,
G, H, I, J, K
Filtre à air de climatisationRRemplacer plus fréquemment selon l'étatC, E, G

Entretien
22 7
CALENDRIER D'ENTRETIEN NORMAL - SAUF EUROPE
Les services d'entretien suivants doivent être exécutés pour assurer un bon contrôle des émissions et une bonne performance.
Conservez vos factures pour tous les travaux sur le système antipollution du véhicule aux fins de la garantie. Là où un kilométrage
et un intervalle de temps sont donnés, la fréquence est établie par la première occurence.
*1: Vérifier le tendeur de la courroie de distribution, le galet de tension et
la poulie d'alternateur et les réparer ou remplacer au besoin.
*
2: Tous les 500 km ou avant un long trajet, contrôlez le niveau d’huile et
vérifier qu’aucune fuite n’est survenue.
*
3: Vérifier régulièrement le niveau d’huile moteur & compléter si
nécessaire. Le fait de rouler avec un niveau d'huile moteur trop faible
est susceptible de provoquer des dommages moteur non couverts
par la garantie.
*
4: Le calendrier de maintenance dépend de la qualité du carburant. Il
est applicable uniquement lorsque le carburant utilisé est de type
EN590 ou équivalent. Si les spécifications du carburant Diesel ne
correspondent pas au EN590, il doit être remplacé plus
fréquemment.HYUNDAI recommande « une inspection tous les
7 500 km, un remplacement tous les 15 000 km ».
En cas de problèmes importants liés à la sécurité (limitations du
débit de carburant, fortes poussées, perte de puissance, démarrage
difficile, etc.), remplacez immédiatement le filtre à carburant sans
tenir compte du calendrier d'entretien et consultez un
concessionnaire HYUNDAI agréé pour en savoir plus.
*
5: Pour votre confort, il peut être remplacé avant l'intervalle prévu en
complément d'un autre entretien.
*
6: Relever un bruit excessif des soupapes et/ou une vibration du moteur
et régler, si nécessaire. Nous vous conseillons de faire vérifier le
système de votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.*
7: Le filtre à carburant ne nécessite généralement pas d'entretien.
Toutefois, une inspection périodique est recommandée en fonction
de la qualité du carburant. En cas de problèmes importants
(limitations du débit de carburant, fortes poussées, perte de
puissance, démarrage difficile, etc.), remplacez immédiatement le
filtre à carburant sans tenir compte du calendrier d'entretien et
consultez un concessionnaire HYUNDAI agréé pour en savoir plus.
*
8: Lors de l'ajout de liquide de refroidissement, n'utilisez que de l'eau
déminéralisée ou douce et ne mélangez jamais de l'eau dure au
liquide de refroidissement ajouté en usine. Un mélange inadapté de
liquides de refroidissement peut entraîner des dysfonctionnements
graves ou endommager le moteur.
*
9: Vérifier le tendeur de la courroie de distribution, le galet de tension et
la poulie d'alternateur et les réparer ou remplacer au besoin.
*
10: En cas de non-disponibilité d’essence de bonne qualité satisfaisant
aux exigences des normes européennes relatives aux carburants
(EN228) ou de tout autre équivalent (additifs pour carburants y
compris), il est recommandé d’utiliser un bidon d’additif. Pour obtenir
ces additifs ainsi que des instructions d’utilisation, adressez-vous à
un concessionnaire HYUNDAI agréé. Ne mélangez jamais d’autres
additifs.
*
11: Le liquide de boîte pont manuelle, l'huile de la boîte de transfert et
l'huile du différentiel arrière doivent être remplacés en cas de contact
avec de l'eau.

Maintenance
30 7
❈Inspection : contrôle et le cas échéant, réglage, correction,
nettoyage ou remplacement.
CALENDRIER D'ENTRETIEN NORMAL - SAUF L'EUROPE (SUITE)
(Suite)
❑ Inspection de la courroie de distribution (Diesel)
- Pour la Russie *9
(Lors de la révision des 90 000km (60 000 miles) ou 48 mois
puis tous les 30 000km (20 000 miles) ou tous les 24 mois)
❑ Inspection de la courroie de distribution (Diesel)
- Sauf la Russie *
9
(Lors de la révision des 80 000km (50 000 miles) ou 48 mois
puis tous les 20 000km (12 500 miles) ou tous les 12 mois)

759
Entretien
BATTERIE
Pour un fonctionnement optimal
de la batterie
• Fixez solidement la batterie.
• Gardez la batterie propre et sèche.
• Gardez les bornes et les raccords
propres, serrés et enduits de vaseline
ou de graisse.
• Rincez immédiatement tout électrolyte
renversé sur la batterie à l’aide d’une
solution à base d’eau et de
bicarbonate de sodium.
• Si le véhicule est inutilisé pendant une
période prolongée, débranchez les
câbles de batterie.
✽REMARQUE
La batterie de base ne nécessite pas de
maintenance. Si la batterie de votre
véhicule indique les mentions LOWER
et UPPER sur le côté, vous pouvez
vérifier le niveau d'électrolyte. Le
niveau doit se situer entre LOWER et
UPPER. Si le niveau d'électrolyte est
faible, un ajout d'eau distillée
(déminéralisée) est nécessaire (n'ajoutez
en aucun cas de l'acide sulfurique ou
tout autre électrolyte). Lors de l'ajout
du complément, faites attention à ne pas
éclabousser la batterie et les composants
adjacents. Veillez également à ne pas
trop remplir les cellules de la batterie
sous peine d'entraîner une corrosion des
autres pièces. Veillez ensuite à serrer les
bouchons des cellules. Nous vous
conseillons de faire appel à un
concessionnaire HYUNDAI agréé.AVERTISSEMENT
- Dangers liés à la batterie
Lisez attentivement les
instructions suivantes
lorsque vous manipulez une
batterie.
Éloignez de la batterie les
cigarettes allumées, les
flammes ou étincelles.
Les éléments de batterie
contiennent toujours de
l’hydrogène, un gaz
hautement combustible
susceptible d’exploser s’il
est enflammé.
Conservez les batteries hors
de portée des enfants car
elles contiennent de l’ACIDE
SULFURIQUE extrêmement
corrosif. Évitez tout contact
entre l’acide sulfurique et la
peau, les yeux, les
vêtements ou les enduits de
peinture.
(Suite)
ODM072021